交运设备 北京板块 低价股 标准普尔 富时罗素 深股通 融资融券 预盈预增 机构重仓 央企改革 职业教育 一带一路 国企改革 铁路基建

技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;轨道交通专用设备、关键系统及部件销售;轨道交通运营管理系统开发;城市轨道交通设备制造;机械电气设备销售;软件开发;计算机系统服务;货物进出口;技术进出口;进出口代理;以自有资金从事投资活动;物业管理;汽车新车销售;汽车旧车销售。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)(不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)

神州高铁是国投集团控股子公司国投高新控股的上市公司,经过二十六年的发展,神州高铁在轨道交通运营检修装备与数据之外,开拓了地铁和货运专用铁路线运营、轨道交通职业人才培训、大型工业企业智能物流装备三个新业务。

交通运输是国民经济中具有基础性、先导性、战略性的产业,轨道交通是建设现代化经济体系的先行领域,也是建设交通强国和智慧城市的重要组成部分。经过二十六年的发展,神州高铁在轨道交通运营检修装备与数据之外,逐步开拓了地铁和货运专用铁路线运营、轨道交通职业人才培训、大型工业企业智能物流装备三个新业务,业务覆盖国铁、城轨、货运专用铁路、工业企业(钢铁厂、电厂、水泥厂、港口等)以及轨道交通职业培训等市场。根据中国城市轨道交通协会发布的《城市轨道交通 2022 年度统计和分析报告》,截至2022 年底,中国内地共有 55 座城市开通城市轨道交通运营线路 308 条,运营线路总长度10,287.45 公里,其中当年新增运营线路长度 1,080.63 公里,同比降低 12.65%。据不完全统计,2022 年共完成建设投资 5,443.97 亿元,同比下降 7.10%,连续两年稳中有降;在建线路总长 6,350.55 公里,同比略有增加,但仍低于历史高点。2022 年城市轨道交通累计完成客运量 193.02 亿人次,同比下降 18.54%,总客运周转量为 1,584.37 亿人次公里,同比下降 20.05%,与上年同期相比全年客运水平整体下降。城市轨道交通新建投资及新开通运营线路规模在近年达到峰值后均有所回落,预计未来处于稳定发展期。

神州高铁经过二十六年发展,具备完善的轨道交通运营检修装备产业链基础,旗下多家子公司处于细分行业龙头地位。在多个细分领域拥有领先的核心技术实力,并具备市场竞争优势地位。

神州高铁坚持科技创新驱动产业发展,打造了一系列高科技产业集群,核心子公司新联铁、华高世纪、武汉利德、南京拓控、株洲壹星先后获得省级“专精特新企业”和“小巨人”称号,子公司新联铁两次获得工信部制造业单项冠军产品称号。公司坚持研发就是投资的理念,形成具有核心竞争力的知识产权体系。截至 2022 年底,神州高铁拥有授权专利 786 项,其中发明专利 206 项;2022 年新增授权专利 112 项,其中发明专利 15 项。

神州高铁在保持原有轨道交通运营检修装备与数据业务板块增长的同时,逐步开拓了地铁和货运专用铁路线运营、轨道交通职业人才培训、大型工业企业智能物流装备三个新业务,上述三大新业务市场空间和发展潜力巨大,已成为公司第二增长曲线。

2017年9月18日公告,公司拟支付925,596,416.75元,获取新三板挂牌公司北京华高世纪科技股份有限公司52,768,277股股份,占华高世纪股份总数的99.56%,公司将成为华高世纪第一大股东。华高世纪为国内领先的轨道交通车载电子信息系统解决方案提供商,已形成轨道交通旅客信息服务系统和车载安全检测系统两大产品体系,产品在高速列车动车组、城市轨道交通车辆及普通旅客列车中广泛应用。

2017年7月31日公告,公司股东厦门鸿泰、天津古、苏州天葑、苏州天鑫、九江富祥与杭州霁云签署了《股份转让协议书》,上述公司股东拟将其持有公司的全部股份转让给杭州霁云,转让完成后,杭州霁云持有公司股份数为141,534,348股,占公司总股本的5.04%。本次标的股份转让价格为6.88元/股,转让总价款为9.7376亿元整。公司最新股7.54元。

2016年10月21日公告,公司实际控制人文炳荣及其一致行动人拟协议转让所持公司股份共计4.9亿股,占公司总股本的17.77%。转让完成后,北京市海淀区国有资产投资经营有限公司将为公司第一大股东,公司将无控股股东、实际控制人。公司股票将于10月24日复牌。上述股权转让完成后,公司无控股股东、实际控制人。其中,海淀国投公司持有公司3.5亿股股份,占公司总股本12.69%,为公司第一大股东;北京金光持有公司1.4亿股股份,占公司总股本5.08%;文炳荣及其一致行动人合计持有公司1.64亿股股份,占公司总股本5.96%。

2016年3月9日晚间公告称,公司全资子公司新路智铁近日与圣韵电子(上海)有限公司(简称“圣韵电子”)签署了《项目合作协议书》,共同实施调车机无人驾驶项目的开发与落地。圣韵电子是 Laird PLC(“莱尔德(英国)”)在中国上海设立的全资子公司。莱尔德(英国)是一家英国上市公司,专业致力于无线天线产品、电磁屏蔽材料、导热界面材料的设计与制造,产品广泛应用于电信、数据通讯、手机、计算机等领域。其电磁屏蔽技术在世界上首屈一指,各类基础设施天线、无线自动遥控系统、信号清晰传输解决方案为交通运输装备实现无线遥控提供系统解决方案。该系统在用户现场按照中国铁路总公司调车机车调车作业规范流程进行了试验,试验结果完全满足设计方案及用户要求,已具备装车推广条件。此次项目推广应用后,预计可形成产业规模约45亿元,未来能够为公司产生显著的经济效益。

2016年2月公司公告，公司完成22亿募资以扩展高铁产业链。证监会核准公司以现金支付嘉兴九鼎持有的交大微联90%股权，交易作价13.7亿元；以发行股份及支付现金的方式购买王纯政等31名交易对方合计持有的武汉利德100%股权，交易作价8.35亿元。此外，公司拟以19.35元/股的价格向不超过10名特定投资者发行不超过1395.09万股股份，募集配套资金不超过22.05亿元，不超过购买资产交易总价的100%。其中，17.09亿元用于支付本次交易的现金对价，4.96亿元用于支付本次交易的中介费用和补充上市公司流动资金。交易对方承诺交大微联2015年至2017年的净利润分别为1.2亿元、1.5亿元和1.8亿元。王纯政等26名股东承诺武汉利德2015年至2017年净利润分别为6500万元、8450万元和1.1亿元。

根据公司2016年2月2日公告，公司全资子公司新联铁在昆明枢纽铁路建设指挥部的移动式轮辋轮辐探伤系统采购项目中标，中标数量1台，中标价格人民币1228万元。目前包括新联铁在内，国内仅有两家公司具备研制生产该类轮辋轮辐探伤系统的能力。该系统是动车组运用检修设施及设备配置标准的关键设备，在国内各动车段、动车运用所均有配属要求，目前正在全路推广，具有广阔的市场空间和很高的市场价值。本次项目中标，是对公司具有重要的意义。预计该套系统将成为公司未来三年新的利润增长点，并会对公司经营业绩产生积极影响。

根据公司2016年2月2日公告,公司子公司株洲壹星科技股份有限公司于1月29日向全国中小企业股份转让系统报送的挂牌申请获得受理。目前株洲壹星申请在新三板挂牌事项尚需取得行政主管部门的审查同意,能否顺利完成尚存在不确定性。株洲壹星于2015年11月10日完成股改,主营业务为轨道交通机车车辆检修维护提供专业的检测、监测、试验设备,以及系统解决方案和综合数据服务,2015年1-9月营业收入1865.28万元,净利润231.82万元。

2014年9月18日发布重组预案，公司拟通过发行股份及支付现金的方式收购新联铁100%股份，并募集配套资金。重组完成后，公司将增加轨道交通运营安全、维护业务。根据方案，新联铁100%股份品估值为18.44亿元，评估增值率为381.71%，交易价格为18亿元。公司合计发行1.80亿股股份及2.5亿元现金用于支付全部交易对价，并拟向稳赢2号等发行股份募集配套资金6亿元。上述发行价格均为8.59元/股。据介绍，新联铁是我国轨道交通运营安全、维护领域领先的系统化解决方案和综合数据服务提供商，致力于轨道交通安全检测监测技术、数据采集及分析技术和智能化维护技术的研发与应用，其目前主要提供机车车辆运营维护、供电运营维护、站段车辆调度作业、工务运营维护四大系列产品。通过本次交易，公司将注入盈利能力较强的轨道交通运营安全、维护业务及资产，实现上市公司主营业务的转型。

2014年5月,公司与成都掌娱天下科技有限公司及其股东签署了增资协议,公司拟以9000万元对掌娱天下进行增资。增资完成后,公司持有掌娱天下10%的股权。掌娱天下是一家专注于移动游戏及网页游戏产品研发、运营与发行的公司,目前在成都、重庆拥有多个研发团队,并正在深圳建立研发团队。公告显示,掌娱天下成立于2013年9月,截至2014年4月30日,其总资产为1072.75万元,净资产为1052.69万元。其2013年9-12月和2014年1-4月分别实现营业收入111.99万元和446.23万元,净利润分别为-124.75万元和177.44万元。此外,掌娱天下预计2014、2015、2016三年实现的净利润分别为0.8亿元、1.2亿元、1.8亿元。掌娱天下股东对标的公司2014年、2015年上述净利润进行业绩承诺。本次增资的估值以标的公司2014年承诺的净利润为基础,按照10.125倍市盈率确定;以标的公司2015年承诺的净利润为基础,按照6.75倍市盈率确定。公司表示,近年来国家出台系列新政,导致酒店市场环境发生了急剧变化,酒店客房及餐饮经营收入快速下滑,且下滑趋势至今尚未有明显的改观,公司经营面临着巨大的压力。公司拟通过参股标的公司的方式进入游戏行业,努力积累在该领域的管理及运作经验,并最终实现在游戏产业的成功布局。

2017年12月8日公告,自本公告披露后第一个交易日起12个月内,公司董事长王志全拟通过其实际控制的神铁控股增持公司股份,计划增持总金额不低于1亿元人民币,不高于10亿元人民币。拟增持股份的价格:不高于15元/股。截至公告披露日,王志全持有公司6.83%股份,神铁控股未持有公司股份。

2018年4月17日公告称,中国铁路投资有限公司近日于北京产权交易所发布了公开转让动车网络科技有限公司49%股权的产权交易事项,公司拟组成联合体参与项目投标,鉴于该项目涉及联合体合作方投标方案的制定,经公司向深交所申请,公司股票自2018年4月17日开市起开始停牌,承诺停牌时间不超过10个交易日。神州高铁表示,动车网络由中铁投资持有其100%股权,是中国铁路总公司下属企业中唯一经营动车组WiFi的企业。公司本次参与项目投标,希望积极应用公司大数据系统及智慧协同网络的前沿技术,发挥公司在轨道交通行业二十多年的运营维护产业优势,分享未来动车组WiFi 运营的长期收益。据公告,项目招标转让底价30.49亿元,按照招标要求中对于受让方资格条件的相关约定,联合体成员不多于5家,且每家联合体成员受让标的企业股权比例不低于5%,具体投资比例及相应金额须与相关合作方协商,根据竞标情况确定。神州高铁正在根据相关法律法规及项目需求选聘本次交易的中介机构。

2018年5月17日公告,公司与腾讯云计算签署框架合作协议,双方将建立长期合作伙伴关系,共同推动移动互联网、云计算、物联网、大数据、人工智能等互联网技术在轨道交通产业领域的应用落地。

2018年6月6日公告,公司正筹划通过发行股份购买资产的方式,收购深圳市优络科技有限公司100%股权,公司股票自2018年6月6日开市起停牌。据悉,优络科技成立于2016年,主营业务包括地铁电子票务系统的技术研发、技术转让、技术咨询、技术服务、销售;电子终端设备及相关应用软件和应用设备的技术开发、销售与租赁;电子支付系统、支付结算及清算系统的技术开发等。股权结构显示,陈海鹏和陈宇星分别持有标的公司51%和49%股权。截至目前,双方已签订了合作框架协议,就基本方案、交易价格、交易方式等事项达成了初步意见。

2018年6月29日公告,公司与中建铁路投资建设集团有限公司在北京签署了《战略合作框架协议》,共同推动轨道交通整条线路规划、投资、建设、运营、维保等业务的全面合作。中建铁投是世界500强企业中国建筑股份有限公司下属二级子企业集团,是中国建筑股份有限公司铁路投资与建设、运营的首要平台,城市轨道交通投资与建设的主要平台,市政路桥及基础设施投资与建设的重要平台。公司同日公告,公司与中车城市发展(天津)股权投资基金管理有限公司、中国政企合作投资基金股份有限公司、中车轨道交通建设投资有限公司等于近日在北京签署了《北京中车世纪一期契约型股权投资基金合同》,公司拟出资5.66亿元,申购北京中车世纪一期契约型股权投资基金相应份额。基金募集的资金将全部投向由政府方出资代表与中车联合体组建的台州台中轨道交通有限公司,专项用于台州市域铁路S1线一期PPP项目的投资建设。

2018年7月12日公告,公司拟购买优络科技100%股权。初步协商的交易价格合计为180,000万元,其中20%以现金支付,80%发行股份支付。按照本次股份发行价格5.13元/股计算,本次发行股份购买资产的股份发行数量预计约280,701,753股。标的公司主要业务主要为移动支付,包括金融及轨道交通两个领域的应用。根据《利润补偿协议》,优络科技2018年、2019年和2020年预计实现的经审计的净利润(净利润以扣除非经常性损益前后孰低者为计算依据,以下同)不低于人民币10,000万、15,000万和22,500万元。

2018年9月7日公告,中国国投高新产业投资有限公司看好轨道交通行业的发展前景以及神州高铁的发展潜力,拟通过本次要约收购取得上市公司控制权。本次要约收购为国投高新向神州高铁全体股东发出的部分要约,收购股份类别为无限售条件流通股。预计要约收购股份数量下限为366,382,800股,上限为563,666,000股,占上市公司总股本的13.00%到20.00%。要约价格为5.30元/股。较公司最新股价4.73元,溢价12%。本次要约收购方案已经国务院国资委的审核批准。

2018年11月30日公告,11月9日,国投高新要约收购公司20%股份过户完成;11月30日,公司召开临时股东大会,选举产生新一届董事会,王志全担任公司董事长。上述事项完成后,国投高新成为公司控股股东,国投集团为公司实控人。此前,公司无控股股东、无实控人。

2018年12月24日公告,公司拟回购股份,回购金额不低于3亿元、不超6亿元,回顾价格不超5.99元每股。回顾的股份拟用于员工持股计划或股权激励、将股份用于转换上市公司发行的可转换为股票的公司债券中的一项或几项。

2018年12月25日公告,基于对轨道交通行业未来发展前景的共同信心,为了把握好轨道交通行业尤其是运营维保市场快速发展的战略机遇期,公司控股股东中国国投高新产业投资有限公司和第二大股东北京市海淀区国有资产投资经营有限公司,就公司业务开拓和未来发展等方面签署了《战略合作框架协议》,双方决定共同加大对公司业务的支持力度,促进企业快速发展。双方将共同推动轨道交通产业投资基金的设立;共同导入资源协助业务开拓;共同建设发展轨道交通相关业务唯一平台。

2018年12月27日公告,公司与上海复星铁路投资有限公司签署了战略合作框架协议。双方在轨道交通项目上开展全面系统的合作,探索采用资本+装备+运维等模式共同承接项目、开拓轨道交通+市场。就具体已落地、拟落地项目开展深度股权合作,探讨共同设立PPP项目股权基金、产业基金等。