☆最新提示☆ ◇600039 四川路桥 更新日期：2025-10-28◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
【1.最新简要】 ★2025年三季报将于2025年10月31日披露
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｜★最新主要指标★ ｜25-06-30｜25-03-31｜24-12-31｜24-09-30｜24-06-30｜
｜每股收益(元) ｜ 0.3200｜ 0.2000｜ 0.8300｜ 0.5500｜ 0.3700｜
｜每股净资产(元) ｜ 5.4661｜ 5.7053｜ 5.4907｜ 5.2152｜ 5.0462｜
｜净资产收益率(％) ｜ 5.6300｜ 3.6400｜ 15.4100｜ 10.2400｜ 6.8300｜
｜总股本(亿股) ｜ 87.1004｜ 87.1004｜ 87.1226｜ 87.1282｜ 87.1282｜
｜实际流通A股(亿股) ｜ 67.0364｜ 67.0364｜ 67.0009｜ 67.0009｜ 66.7960｜
｜限售流通A股(亿股) ｜ 20.0640｜ 20.0640｜ 20.1218｜ 20.1273｜ 20.3322｜
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｜★最新分红扩股和未来事项: ｜
｜【分红】2025年半年度 股权登记日:2025-10-22 除权除息日:2025-10-23 ｜
｜【分红】2024年度 股权登记日:2025-07-10 除权除息日:2025-07-11 ｜
｜【分红】2024年半年度 股权登记日:2024-10-17 除权除息日:2024-10-18 ｜
｜【增发】2021年拟非发行的股票数量为105203.5818万股(预案) ｜
｜【增发】2022年(实施) ｜
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｜★特别提醒: ｜
｜★2025年三季报将于2025年10月31日披露★限售股上市(2025-12-01): 197771｜
｜.4040万股 ｜
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｜2025-06-30每股资本公积:0.64 主营收入(万元):4353565.74 同比减:-4.91% ｜
｜2025-06-30每股未分利润:3.34 净利润(万元):277954.67 同比减:-13.00% ｜
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近五年每股收益对比：
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｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜
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｜2025 ｜ --｜ --｜ 0.3200｜ 0.2000｜
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｜2024 ｜ 0.8300｜ 0.5500｜ 0.3700｜ 0.2000｜
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｜2023 ｜ 1.0400｜ 0.8900｜ 0.6500｜ 0.4400｜
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｜2022 ｜ 1.8100｜ 1.2600｜ 0.7700｜ 0.3300｜
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｜2021 ｜ 1.1700｜ 0.7265｜ 0.5267｜ 0.2505｜
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【2.最新报道】
【2025-10-27】券商观点|建筑装饰行业周报：国有“三资”管理深化，建筑国企
有哪些投资机会？
2025年10月26日，国盛证券发布了一篇建筑装饰行业的研究报告，报告指出，国有
“三资”管理深化，建筑国企有哪些投资机会？。
报告具体内容如下：
多地陆续推动国有“三资”改革，国资盘活及潜力挖掘有望提速。近期，多省市陆
续推出国有“三资”改革举措，拟充分挖掘各类国资潜力，通过并购重组、证券化
等方式，加快变现和利用现有资源。其中湖北省等地召开相关会议，提出“一切国
有资源尽可能资产化、一切国有资产尽可能证券化、一切国有资金尽可能杠杆化”
三项原则，并明确“能用则用、不用则售、不售则租、能融则融”的四种处置方式
；安徽省出台《安徽省推进“大资产”统筹管理总体工作方案》，通过协调各部门
推动“三资”改革落地；深圳市发布《深圳市推动并购重组高质量发展行动方案（
2025—2027年）》，积极推动市内并购重组和产业链整合；河南省则对河南能源和
平煤神马实施战略重组，拟重塑河南能源产业格局。预计后续将有更多省份及国资
单位出台相关政策或召开相关会议，持续挖掘和盘活国有“三资”，提升国资使用
效率。 各类国资盘活范围有望扩大，地方资金来源将得到有效补充。近年来地方
土地出让收入下降，税收增速放缓，债务管控压力持续，地方政府资金来源受限。
对照湖北省国有“三资”管理改革推进会，明确后续地方将聚焦“土地、矿产、林
业、水利、能源、数据”六类国有资源，“实物、债权、股权、特许经营权、未来
收益权”五类国有资产，以及“闲置和低效”两类国有资金，进行全面清查。后续
各地有望扩大存量国资盘活范围，最大力度挖掘国有“三资”潜力，将有效补充地
方财政资金来源。 国有资产证券化有望加速，关注上市平台资产注入潜力。按照
当前政策导向“一切国有资产尽可能证券化”，预计后续拥有丰富优质资产的地方
政府或央国企集团将积极推动未上市资产上市，或可利用现有上市平台进行资产注
入，加快证券化进程。可重点关注大股东未上市资产丰富的上市公司平台。 股权
财政重要性凸显，国有上市公司有望持续重视估值提升。国有上市企业是国资主要
组成部分，其保值增值对于国资盘活、补充财政及社保资金等方面都将发挥重要作
用。国有上市公司市值做大后，控股股东可通过减持、股权再融资等方式获取增量
资金，从而补充地方财政。因此后续国有上市公司有望更加重视估值提升，预计将
通过改善经营、加大分红、并购、资产注入等方式加速推动价值重估。可以重点关
注：1）目前估值显著破净的央国企。2）当前经营压力较大、市值偏低，具备“保
壳”压力的标的。3）大股东有较强市值考核、减持、再融资等诉求的上市公司。
投资建议：重点推荐和关注：1）地方国企四川路桥（25PE9.6X）、隧道股份（25P
E7.4X）、安徽建工（25PE6.0X）、浙江交科（25PE8.2X）、山东路桥（25PE4.2X
）、浦东建设、镇海股份、重庆建工、广田集团、东湖高新、棕榈股份等；2）集
团股东资源丰富、具备一定资产注入和整合潜力的国际工程龙头北方国际（25PE11
X）、中材国际（25PE8.1X）、中钢国际（25PE11X）、中工国际（25PE29X）；3）
低估值央企中国中冶A+H（A/H股PB分别0.75X/0.47X）、中国中铁A+H（A/H股PB分
别0.46X/0.30X）、中国建筑（PB0.50X）、中国化学（PB0.73X）、中国交建A+H（
A/H股PB分别0.50X/0.26X）、中国铁建A+H（A/H股PB分别0.41X/0.20X）、中国能
建A+H（A/H股PB分别0.94X/0.43X）、中国电建（PB0.69X）、中国核建（25PE17X
）。 风险提示：政策推动不及预期，央国企资产整合不及预期，减值风险等。
更多机构研报请查看研报功能>>
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整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【3.最新异动】
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｜ 异动时间 ｜ 2024-10-18 ｜ 成交量(万股) ｜ 24824.929 ｜
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｜ 异动类型 ｜ 日跌幅偏离值达7% ｜成交金额(万元)｜ 207360.630 ｜
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｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜华泰证券股份有限公司上海武定路证券营｜ 0.00｜ 112342496.60｜
｜业部 ｜ ｜ ｜
｜东方财富证券股份有限公司拉萨金融城南｜ 0.00｜ 25109295.99｜
｜环路证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜沪股通专用 ｜ 0.00｜ 21787301.80｜
｜东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第｜ 0.00｜ 21338498.30｜
｜一证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜国信证券股份有限公司浙江互联网分公司｜ 0.00｜ 18968928.00｜
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｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜沪股通专用 ｜ 30944895.00｜ 0.00｜
｜东方财富证券股份有限公司拉萨金融城南｜ 24871861.60｜ 0.00｜
｜环路证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜国信证券股份有限公司浙江互联网分公司｜ 20568921.00｜ 0.00｜
｜中银国际证券股份有限公司德阳文庙广场｜ 17527453.00｜ 0.00｜
｜证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第｜ 17095601.80｜ 0.00｜
｜二证券营业部 ｜ ｜ ｜
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【4.最新运作】
【公告日期】2025-09-05【类别】关联交易
【简介】近日，为确保绵遂内项目的顺利推进，公司下属子公司铁建公司将其所认
缴的私募基金份额7.81亿元转让给公司下属子公司四川路桥华东建设有限责任公司
（以下简称华东公司）及四川省交通建设集团有限责任公司（以下简称交建集团）
。具体情况如下：1.铁建公司与华东公司、交建集团分别签订了《份额转让协议》
，约定铁建公司将所持有的547,003,252.20元的私募基金份额转让给华东公司，铁
建公司将所持有的234,024,917.40元的私募基金份额转让给交建集团。鉴于铁建公
司尚未履行出资义务，本次转让私募基金份额事宜为公司合并报表范围内子公司之
间的内部转让，不涉及交易对价。
【公告日期】2025-09-05【类别】关联交易
【简介】四川路桥建设集团股份有限公司(以下简称公司或本公司)下属施工企业四
川公路桥梁建设集团有限公司(以下简称路桥集团)、四川省交通建设集团有限责任
公司(以下简称交建集团)、四川路航建设工程有限责任公司(以下简称路航公司)以
参股方式与中国华西企业股份有限公司(以下简称华西股份)、广西路建工程集团有
限公司(以下简称广西路建)、上海城建市政工程(集团)有限公司(以下简称上海城
建)及公司关联方四川蜀道高速公路集团有限公司(以下简称蜀高公司)组成联合体
，参与南江至三台(中江)高速公路项目(以下简称本项目)投资。本项目总投资487.
23亿元，项目自筹资本金比例为20.20%，约为98.42亿元。本公司持股比例为3.3%
，其中路桥集团、交建集团、路航公司分别持股1.7%、0.8%、0.8%，共需投入项目
资本金约为3.248亿元。20250905：此后,蜀高公司、华西股份、广西路建、上海城
建、路桥集团、交建集团、路航公司共同组建的联合体参与了该项目投标。联合体
于近日收到中标通知书,确定联合体为本项目中标人。根据通知书,该项目资本金为
项目总投资的20.20%,收费期29年319天。
【公告日期】2025-08-07【类别】关联交易
【简介】四川路桥建设集团股份有限公司（以下简称公司或本公司）下属施工企业
四川公路桥梁建设集团有限公司（以下简称路桥集团）、四川省交通建设集团有限
责任公司（以下简称交建集团）以参股方式与中国华西企业股份有限公司（以下简
称华西股份）及公司关联方四川成渝高速公路股份有限公司（以下简称成渝公司）
、四川高路信息科技有限公司（以下简称高路信息）组成联合体，参与G5京昆高速
公路成都至雅安段扩容工程（以下简称本项目）投资。本项目总投资285.48亿元，
项目自筹资本金比例为20.20%，约为57.67亿元。本公司持股比例为4%，其中路桥
集团、交建集团分别持股1%、3%，共需投入项目资本金约为2.307亿元。20250729
：联合体于今日收到中标通知书，确定联合体为本项目中标人。20250807：联合体
于2025年8月6日与招标人签署《投资协议》。
【公告日期】2010-01-16【类别】资产交易
【简介】四川路桥建设股份有限公司与关联方四川公路桥梁建设集团有限公司分别
按持股比例对本公司控股子公司四川路桥桥梁工程有限责任公司进行增资，其中，
本公司将拥有桥梁公司的部分债权约4,078.27万元转为对桥梁公司投资，四川公路
桥梁建设集团有限公司以现金约821.73万元对桥梁公司的进行增资。
【公告日期】2009-12-30【类别】资产交易
【简介】四川路桥建设股份有限公司与关联方四川公路桥梁建设集团有限公司分别
按持股比例对本公司控股子公司四川路桥桥梁工程有限责任公司进行增资，其中，
本公司将拥有桥梁公司的部分债权约4,078.27万元转为对桥梁公司投资，四川公路
桥梁建设集团有限公司以现金约821.73万元对桥梁公司的进行增资。
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