☆经营分析☆ ◇920168 通宝光电 更新日期：2026-03-27◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
汽车照明系统、电子控制系统、能源管理系统等汽车电子零部件的研发、生产
和销售。
【2.主营构成分析】
【2025年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车照明系统 ｜ 27657.76｜ 7049.96｜ 25.49｜ 45.45｜
｜汽车照明系统-LED车灯模组｜ 17054.24｜ --｜ -｜ 28.03｜
｜汽车照明系统-车灯总成 ｜ 7254.40｜ --｜ -｜ 11.92｜
｜能源管理系统 ｜ 4943.65｜ -453.86｜ -9.18｜ 8.12｜
｜汽车照明系统-驱动控制器 ｜ 3349.12｜ --｜ -｜ 5.50｜
｜电子控制系统 ｜ 248.20｜ 61.87｜ 24.93｜ 0.41｜
｜电子控制系统-EPS控制器产｜ 142.62｜ --｜ -｜ 0.23｜
｜品 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜其他业务 ｜ 97.60｜ 72.79｜ 74.58｜ 0.16｜
｜电子控制系统-EPS控制器加｜ 75.83｜ --｜ -｜ 0.12｜
｜工费 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜电子控制系统-安全气囊控 ｜ 29.76｜ --｜ -｜ 0.05｜
｜制器加工费 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内销 ｜ 32782.22｜ 6640.65｜ 20.26｜ 99.50｜
｜其他业务收入 ｜ 97.60｜ 72.79｜ 74.58｜ 0.30｜
｜外销 ｜ 67.39｜ 17.32｜ 25.70｜ 0.20｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜直销 ｜ 32849.61｜ 6657.97｜ 20.27｜ 99.70｜
｜其他业务 ｜ 97.60｜ 72.79｜ 74.58｜ 0.30｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车照明系统 ｜ 55894.42｜ 13452.99｜ 24.07｜ 48.02｜
｜汽车照明系统-LED车灯模组｜ 39127.39｜ --｜ -｜ 33.62｜
｜汽车照明系统-车灯总成 ｜ 9256.86｜ --｜ -｜ 7.95｜
｜汽车照明系统-驱动控制器 ｜ 7510.17｜ --｜ -｜ 6.45｜
｜电子控制系统 ｜ 1715.18｜ 463.47｜ 27.02｜ 1.47｜
｜电子控制系统-EPS控制器产｜ 1201.92｜ --｜ -｜ 1.03｜
｜品 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜其他汽车电子零部件 ｜ 409.91｜ 102.91｜ 25.11｜ 0.35｜
｜能源管理系统 ｜ 383.39｜ -49.45｜-12.90｜ 0.33｜
｜其他业务 ｜ 376.05｜ 175.91｜ 46.78｜ 0.32｜
｜电子控制系统-EPS控制器加｜ 371.83｜ --｜ -｜ 0.32｜
｜工费 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜电子控制系统-安全气囊控 ｜ 141.43｜ --｜ -｜ 0.12｜
｜制器加工费 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内销 ｜ 58245.64｜ 13926.00｜ 23.91｜ 99.09｜
｜其他业务收入 ｜ 376.05｜ 175.91｜ 46.78｜ 0.64｜
｜外销 ｜ 157.27｜ 43.93｜ 27.93｜ 0.27｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜直销 ｜ 58402.91｜ 13969.94｜ 23.92｜ 99.36｜
｜其他业务 ｜ 376.05｜ 175.91｜ 46.78｜ 0.64｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车照明系统 ｜ 20783.30｜ 4920.37｜ 23.67｜ 93.62｜
｜电子控制系统 ｜ 1352.48｜ 336.69｜ 24.89｜ 6.09｜
｜其他业务收入 ｜ 63.61｜ 6.46｜ 10.15｜ 0.29｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内销收入 ｜ 22132.47｜ 5244.70｜ 23.70｜ 99.70｜
｜外销收入 ｜ 66.91｜ 18.82｜ 28.12｜ 0.30｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜汽车照明系统 ｜ 49817.75｜ 11330.89｜ 22.74｜ 47.14｜
｜汽车照明系统-LED车灯模组｜ 40781.89｜ --｜ -｜ 38.59｜
｜汽车照明系统-驱动控制器 ｜ 6030.91｜ --｜ -｜ 5.71｜
｜汽车照明系统-车灯总成 ｜ 3004.95｜ --｜ -｜ 2.84｜
｜电子控制系统 ｜ 2923.89｜ 556.04｜ 19.02｜ 2.77｜
｜电子控制系统-EPS控制器产｜ 2806.03｜ --｜ -｜ 2.66｜
｜品 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜其他业务 ｜ 202.35｜ -10.28｜ -5.08｜ 0.19｜
｜电子控制系统-EPS控制器加｜ 117.85｜ --｜ -｜ 0.11｜
｜工费 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜能源管理系统 ｜ 0.70｜ -0.29｜-41.43｜ 0.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜内销 ｜ 52709.40｜ 11877.91｜ 22.53｜ 99.56｜
｜其他业务收入 ｜ 202.35｜ -10.28｜ -5.08｜ 0.38｜
｜外销 ｜ 32.94｜ 8.74｜ 26.53｜ 0.06｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜直销 ｜ 52742.33｜ 11886.64｜ 22.54｜ 99.62｜
｜其他业务 ｜ 202.35｜ -10.28｜ -5.08｜ 0.38｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2025-06-30】
一、业务概要
（一）商业模式与经营计划实现情况
公司定位于汽车电子零部件制造商，主营业务为汽车照明系统、电子控制系统、能
源管理系统等汽车电子零部件的研发、生产和销售。
公司以汽车照明系统为基石业务，长期服务于知名汽车整车及零部件制造商。公司
的汽车照明产品已在上汽通用五菱、广汽埃安、广汽传祺、东风日产、上汽大众等
汽车品牌的多款热门车型中应用，树立了良好的市场口碑和品牌形象。
在汽车照明系统业务的稳固基础上，公司以技术创新为驱动，不断探索并拓宽汽车
电子新业务板块。2022年开始，公司以EPS控制器为突破口，成功进入电子控制系
统领域并储备了车身域控制器等新产品；2023年，公司开始涉足能源管理系统业务
板块，重点研发的CDU充配电总成获得了客户认可，并于2024年进入量产阶段。
长期以来，公司高度重视技术研发和产品创新，已取得多项创新成果及荣誉奖励。
截至报告期末，公司共获得79项专利，其中发明专利18项，牵头起草了行业标准《
汽车用发光二极管（LED）及模组》（QC/T1038-2016）。公司被认定为国家级“专
精特新”小巨人企业，获评“江苏省认定工业设计中心”、“江苏省认定企业技术
中心”、“江苏省汽车LED模组工程技术研究中心”、“中国合格评定国家认可委
员会实验室认可证书（CNAS）”、“2025年江苏省先进级智能工厂”、“江苏省工
业互联网标杆工厂”、“江苏省示范智能车间”、“常州市数字经济示范企业”、
“常州市绿色工厂”等荣誉，产品获“江苏省名牌产品”、“江苏省专精特新产品
”、“江苏精品”等多项认可，公司的汽车用LED车灯模组产品于2024年进入江苏
省重点推广应用的新技术新产品目录。
未来公司将凭借技术、客户、品牌等成熟业务资源，积极深耕汽车市场需求，研发
多元化的汽车电子零部件，不断提升单车价值贡献，保障公司持续健康发展。
公司商业模式可细分为：盈利模式、采购模式、生产模式、销售模式。
1、盈利模式
报告期内，公司以客户需求及市场趋势为导向，生产经营活动紧紧围绕汽车电子零
部件，通过入围供应商体系、项目承接、设计开发、项目定点、测试验证、批量生
产及交付等流程完成项目的执行，最终获得收益。
2、采购模式
公司采购的主要材料包括电子元器件、光源、线路板、结构件、光学器件等。公司
采购部门结合生产需求，对供应商的产品品质、供货能力、管理水平进行详细评估
，评估通过后与供应商签订框架性采购协议及价格协议，正式纳入合格供应商清单
。
采购部门按照生产计划编制物料计划，经申购、审核后向供应商下达采购订单。公
司质保部对到库原材料进行检验，检验合格的产品由仓库办理入库，对检测不合格
产品安排退货和重新发货事项。
3、生产模式
公司以需求为导向，结合客户的远期计划、短期排产以及安全库存等情况制订生产
计划，并借助ERP系统协调采购、生产管理。
公司的主要生产环节包括SMT贴片、热铆、焊接、组装等，核心环节均自主生产。
生产完成后，由质保部履行检验职责，产成品经检验合格后办理入库。
为充分利用市场资源，公司将部分非关键工序通过外协方式进行生产，主要包括线
束加工和表面处理工序。
4、销售模式
公司的下游客户主要为整车厂商和汽车零部件生产厂商，主要采用直销模式进行销
售。
由于汽车零部件本身的复杂性以及专业化生产的特点，各大知名整车厂商及一级供
应商通常会对上游供应商进行合格认定及评估，通过多重考核后纳入合格供应商名
录。公司通过已量产产品展示、邀请潜在客户实地考察、与潜在客户进行技术交流
等方式开拓新客户，并配合客户做好合格供应商认定工作。
整车生产厂商或其一级供应商一般在新车型/新产品开发阶段向合格供应商发出询
价及招标信息。公司根据客户要求进行产品设计、拟定产品方案，同时根据产品方
案列出材料清单并估算生产成本后进行投标。中标后，客户对公司进行定点通知，
并出具产品开发技术要求书，或与公司签订产品开发协议，公司按照开发计划实施
产品开发，并在产品依次通过首次工装样件认可、产品生产件批准等认证后进入批
量供货阶段。
批量供货阶段，公司对整车厂商和汽车零部件生产企业主要采取汽车行业通用的寄
售模式销售。在寄售模式下，客户根据自身生产计划向公司发送年度、季度或月度
的需求供公司进行生产备货等准备工作，产品生产完成后运送至客户指定地点，客
户可根据生产需求自行提货领用，并与公司定期对账确认、结算付款。
报告期内，公司商业模式及主营业务未发生重大变化。
报告期末至本报告披露日，公司的商业模式及主营业务未发生重大变化。
（二）行业情况
公司主营业务为汽车照明系统、电子控制系统、能源管理系统等汽车电子零部件的
研发、生产和销售。根据全国股转系统《挂牌公司管理型行业分类指引》，公司属
于“C3670汽车零部件及配件制造”。中国是全球最大的汽车市场和最大的汽车生
产国，也是全球最大的汽车照明系统市常随着汽车照明系统在光源技术、智能化和
结构造型三个方面持续进行技术升级，汽车照明系统的单车价值量持续提升，叠加
国产替代进程加速，预计未来国内汽车照明系统市场前景较好。随着汽车电动化、
智能化的日益推进，汽车电子控制系统功能愈加丰富，渗透率逐步提升，架构不断
升级，自主品牌崛起也为国内厂商提供国产替代机遇，国内电子控制系统市场空间
广阔。
二、公司面临的重大风险分析
1、实际控制人不当控制的风险
公司控股股东及实际控制人刘国学、刘威、陶建芳合计直接持有公司78.75%的股权
，刘国学、陶建芳系夫妻关系，刘威系刘国学、陶建芳之子，刘国学担任公司董事
长，刘威担任公司副董事长、总经理，陶建芳为公司董事，共同对公司日常生产经
营具有重要影响。公司已建立健全了规范的法人治理结构和决策机制，但如果实际
控制人利用其大股东地位，对公司的发展战略、生产经营、财务决策和人事管理等
重大事项施加影响，可能会使公司的法人治理结构不能有效运行，存在损害公司及
其他股东权益的可能性。
2、客户集中度较高风险
截至报告期末，公司向前五大客户销售占比较高。汽车行业一级供应商客户集中度
较高是行业特征，公司对大客户的重点关注与公司经营策略有关，并采取同步开发
、跟踪开发的策略。但公司还是存在客户过于集中的风险，如果有某大客户自身的
经营发生不利变化、或者减少甚至取消与本公司合作，将对公司生产经营带来不利
影响。
3、应收账款不能按时回收的风险
截至报告期末，公司的应收账款账面价值为131,425,268.70元，占相应期末资产总
额的比例达12.29%，存在到期不能按时收回的风险。
4、应付账款期末余额较大的风险
截至报告期末，公司应付账款账面余额为219,684,123.27元，应付账款期末余额规
模较高，存在到期不能按时偿付的风险。
5、技术人员流失的风险
公司的核心技术以及持续扩充的产品谱系是技术团队经过长时间的实验研究、工艺
经验和知识积累所形成的，技术研发团队是公司持续创新的动力源泉。未来，如果
公司未能提供充分的成长机会、有竞争力的薪资福利以及优越的研发环境，可能会
面临技术人才的流失，这将对公司的技术研发工作造成不利影响，进而影响公司的
整体竞争力。
6、市场景气度波动的风险
公司主要从事汽车照明系统、电子控制系统、能源管理系统等汽车电子零部件业务
，公司业务发展与汽车行业整体景气度关联性较强。目前汽车市场整体需求呈现增
长态势，但未来若因宏观经济波动、消费需求低迷等因素导致汽车行业景气度下降
，将可能对公司的经营业绩造成负面影响。
7、技术研发风险
公司的核心竞争力之一是技术创新、技术应用、产品开发方面的能力。未来，若公
司的技术水平未能与时俱进，或在新产品的研发与升级中未能有效利用最新技术，
抑或产品研发方向与行业技术趋势、客户需求不相契合，公司的市场竞争力可能会
受到负面影响。
本期重大风险是否发生重大变化：
本期重大风险未发生重大变化。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2025-11-06
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜广西通宝光电有限公司 ｜ 3500.00｜ -281.03｜ 13713.02｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
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