☆公司大事☆ ◇688239 航宇科技 更新日期：2026-03-25◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐
｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜
｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2026-03-｜46863.00｜ 2793.38｜ 4662.58｜ 0.55｜ 0.00｜ 0.00｜
｜ 23 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2026-03-｜48732.20｜ 2942.31｜ 2992.59｜ 0.55｜ 0.00｜ 0.42｜
｜ 20 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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【2.公司大事】
【2026-03-24】
伊朗强硬表态催化军工行情，长城军工涨停 北方长龙涨近12%
【出处】财闻
3月24日，军工板块短线拉升，长城军工（601606.SH）涨停，北方长龙（301357.SZ）涨近12%，内蒙一机（600967.SH）、天秦装备（300922.SZ）、江航装备（688586.SH）、建设工业（002265.SZ）、航宇科技（688239.SH）跟涨。
消息面上，美伊局势持续发酵，央视新闻报道，美国总统特朗普23日早间在社交媒体上发文称，美国与伊朗过去两天就彻底解决两国在中东的敌对行为进行了非常良好且富有成效的对话，他已指示美国国防部将针对伊朗发电站及能源基础设施的空袭推迟5天。不过，伊朗方面随即否认与美国有过任何接触。
据CCTV国际时讯，伊朗法尔斯通讯社当地时间3月23日援引消息人士的话报道称，所谓“伊朗伊斯兰议会议长卡利巴夫与美国谈判”完全是假消息，捏造该假消息的目的之一是为暗杀卡利巴夫创造条件。这名消息人士说，捏造谈判假消息的目的还包括诋毁卡利巴夫、在伊朗国内引起分裂、煽动民众情绪。这名消息人士表示，伊朗官员一致认为，在伊朗实现目标、侵略者悔改之前，战斗将继续下去。
华福证券研报认为，本周美伊军事冲突依旧，中东地缘风险持续，导弹、无人化、军贸等板块或迎来短期催化。开源证券指出，中东局势升级背景下，军贸军售有望提速。
【2026-03-24】
军工板块短线拉升，长城军工涨停
【出处】本站7x24快讯
军工板块短线拉升，长城军工涨停，北方长龙涨超10%，内蒙一机、天秦装备、江航装备、建设工业、航宇科技跟涨。相关ETF方面，军工ETF易方达(512560)涨1.15%，成交额2191.39万元，军工龙头ETF富国(512710)涨1.37%，成交额9979.79万元。
【2026-03-24】
航宇科技：3月23日获融资买入2793.38万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，航宇科技3月23日获融资买入2793.38万元，该股当前融资余额4.69亿元，占流通市值的4.54%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-03-2327933760.0046625773.00468630011.002026-03-2029423069.0029925884.00487322024.002026-03-1926555821.0040167122.00487824840.002026-03-1847633791.0036156990.00501436141.002026-03-1729171884.0035656707.00489959341.00融券方面，航宇科技3月23日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额29.57万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-03-230.000.00295661.002026-03-200.00241043.72311807.802026-03-1994832.0082978.00573259.442026-03-180.000.00589537.282026-03-17162247.800.00572582.40综上，航宇科技当前两融余额4.69亿元，较昨日下滑3.84%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-03-23航宇科技-18708159.80468925672.002026-03-20航宇科技-764267.64487633831.802026-03-19航宇科技-13627578.84488398099.442026-03-18航宇科技11493754.88502025678.282026-03-17航宇科技-6336355.84490531923.40说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-03-24】
券商观点|全球两机景气共振，高温合金迎新机遇：行业研究：两机&航天材料行业深度研究系列之八
【出处】本站iNews【作者】机器人
2026年3月23日，国海证券发布了一篇基础化工行业的研究报告，报告指出，行业研究。
报告具体内容如下：
本篇报告解决了以下核心问题：1、高温合金应用场景分析与需求测算；2、AIDC对燃气轮机的需求拉动以及燃气轮机市场空间测算；3、全球航空发动机市场空间测算和竞争格局分析；4、商业航天需求与高温合金应用研究。 高温合金是航空航天等高端装备的关键特种材料 高温合金铁基、镍基和钴基三类，其中镍基占比最高（80%），按工艺可分为变形、铸造、粉末等类型。高温合金产业链下游主要是航空发动机、燃气轮机及航天，目前已扩展至电力、汽车、核工业等领域，市场需求持续增长。预计2024-2028年全球航空航天和燃气轮机高温合金需求复合增速20%，2026年需求量达到45万吨；产能端，预计2025年全球主要公司高温合金产能合计约36.7万吨（未统计中小厂产能），目前有明确扩产计划的是Carpenter和ATI，各9000吨产能预计2027年下半年达产。 AIDC带动燃气轮机需求爆发，拉动高温合金需求快速增长 AI大模型应用大幅提升电力需求，数据中心能耗快速增长，天然气发电因其成本与可靠性优势成为重要电力来源。全球燃气轮机销量自2024年起快速上升，2025年预计达71GW，GE、三菱、西门子等龙头厂商订单饱满，扩产有望加速，预计2028年全球燃机销量超130GW，市场空间超700亿美元。高温合金是燃气轮机涡轮叶片等热端部件的核心材料，将显著受益于燃气轮机装机量的提升与设备更新需求。全球航空发动机交付提速，行业进入高景气周期据IATA，截至2024年全球商用飞机平均机龄已达14.8年，大修周期临近，叠加旅客周转量恢复，客座率创新高，带动新机交付需求。我们预计，全球商用发动机年均市场空间1001亿美元，其中，商用窄体机发动机年均市场空间约542亿美元，宽体机发动机年均市场空间约459亿美元。高温合金在航空发动机中重量占比达47%，主要用于涡轮叶片、涡轮盘等热端部件，直接受益于航发产能提升与更新需求。商业航天打造需求新引擎，高温合金助力飞行器极端环境服役受益资金、政策、技术等多方面支持，商业航天进入发展快车道，地面设备和卫星服务市场规模将超千亿美元。2025年全球火箭发射330次创历史新高，随着未来卫星互联网的建设，航天产业将迎来显著增长。高温合金是火箭、航天飞行器在极端环境下服役的关键材料，主要应用于发动机热端部件、重要承力结构与紧固系统、热防护系统等场景，深度受益大航天时代的需求机遇。投资建议及行业评级全球航空发动机与燃气轮机需求高涨，主机厂订单饱满、交付提速，带动铬盐、高温合金材料、零部件等核心零部件需求上行，随着供应链向中国不断转移，国内高温合金出口链迎来重要机遇，维持高温合金行业“推荐”评级。建议重点关注公司：材料：振华股份；高温合金：隆达股份；两机零部件：航亚科技、应流股份、万泽股份、航宇科技、派克新材、航材股份、图南股份等。风险提示两机产能扩张不及预期风险，下游需求波动风险，原材料价格波动风险，技术迭代与产品替代风险，市场竞争加剧风险，政策与环保监管风险；重点关注公司业绩不及预期。 2026-03-23 23:32:18★★★★★
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【2026-03-21】
航宇科技：3月20日获融资买入2942.31万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，航宇科技3月20日获融资买入2942.31万元，该股当前融资余额4.87亿元，占流通市值的4.47%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-03-2029423069.0029925884.00487322024.002026-03-1926555821.0040167122.00487824840.002026-03-1847633791.0036156990.00501436141.002026-03-1729171884.0035656707.00489959341.002026-03-1639198519.0041774552.00496444165.00融券方面，航宇科技3月20日融券偿还4217股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额31.18万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-03-200.00241043.72311807.802026-03-1994832.0082978.00573259.442026-03-180.000.00589537.282026-03-17162247.800.00572582.402026-03-160.00310338.16424114.24综上，航宇科技当前两融余额4.88亿元，较昨日下滑0.16%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-03-20航宇科技-764267.64487633831.802026-03-19航宇科技-13627578.84488398099.442026-03-18航宇科技11493754.88502025678.282026-03-17航宇科技-6336355.84490531923.402026-03-16航宇科技-2873087.01496868279.24说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-03-20】
航宇科技：3月19日获融资买入2655.58万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，航宇科技3月19日获融资买入2655.58万元，该股当前融资余额4.88亿元，占流通市值的4.32%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-03-1926555821.0040167122.00487824840.002026-03-1847633791.0036156990.00501436141.002026-03-1729171884.0035656707.00489959341.002026-03-1639198519.0041774552.00496444165.002026-03-1368848175.0048355202.00499020197.00融券方面，航宇科技3月19日融券偿还1400股，融券卖出1600股，按当日收盘价计算，卖出金额9.48万元，占当日流出金额的0.05%，融券余额57.33万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-03-1994832.0082978.00573259.442026-03-180.000.00589537.282026-03-17162247.800.00572582.402026-03-160.00310338.16424114.242026-03-13110430.0049080.00721169.25综上，航宇科技当前两融余额4.88亿元，较昨日下滑2.71%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-03-19航宇科技-13627578.84488398099.442026-03-18航宇科技11493754.88502025678.282026-03-17航宇科技-6336355.84490531923.402026-03-16航宇科技-2873087.01496868279.242026-03-13航宇科技20513131.35499741366.25说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-03-19】
航宇科技：3月18日获融资买入4763.38万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，航宇科技3月18日获融资买入4763.38万元，该股当前融资余额5.01亿元，占流通市值的4.23%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-03-1847633791.0036156990.00501436141.002026-03-1729171884.0035656707.00489959341.002026-03-1639198519.0041774552.00496444165.002026-03-1368848175.0048355202.00499020197.002026-03-1269965637.0060315090.00478527224.00融券方面，航宇科技3月18日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额58.95万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-03-180.000.00589537.282026-03-17162247.800.00572582.402026-03-160.00310338.16424114.242026-03-13110430.0049080.00721169.252026-03-12169468.000.00701010.90综上，航宇科技当前两融余额5.02亿元，较昨日上升2.34%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-03-18航宇科技11493754.88502025678.282026-03-17航宇科技-6336355.84490531923.402026-03-16航宇科技-2873087.01496868279.242026-03-13航宇科技20513131.35499741366.252026-03-12航宇科技9789352.20479228234.90说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-03-18】
航宇科技：3月17日获融资买入2917.19万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，航宇科技3月17日获融资买入2917.19万元，该股当前融资余额4.90亿元，占流通市值的4.25%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-03-1729171884.0035656707.00489959341.002026-03-1639198519.0041774552.00496444165.002026-03-1368848175.0048355202.00499020197.002026-03-1269965637.0060315090.00478527224.002026-03-1198209267.0055316238.00468876677.00融券方面，航宇科技3月17日融券偿还0股，融券卖出2684股，按当日收盘价计算，卖出金额16.22万元，占当日流出金额的0.10%，融券余额57.26万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-03-17162247.800.00572582.402026-03-160.00310338.16424114.242026-03-13110430.0049080.00721169.252026-03-12169468.000.00701010.902026-03-1113788.000.00562205.70综上，航宇科技当前两融余额4.91亿元，较昨日下滑1.28%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-03-17航宇科技-6336355.84490531923.402026-03-16航宇科技-2873087.01496868279.242026-03-13航宇科技20513131.35499741366.252026-03-12航宇科技9789352.20479228234.902026-03-11航宇科技42871178.60469438882.70说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-03-17】
券商观点|全球商业航天产业周报（二）：Starship载荷降本推动空间设施建设
【出处】本站iNews【作者】机器人
2026年3月17日，爱建证券发布了一篇机械设备行业的研究报告，报告指出，Starship载荷降本推动空间设施建设。
报告具体内容如下：
投资要点： 商业航天指数：本周（2026/03/09–2026/03/13）商业航天指数（886078.TI）下跌2.54%，板块整体维持震荡格局。估值层面，指数PE环比降低1.94%，当前估值处于近三个月35.94%分位。本周商业航天板块中，涨幅前三公司分别为欧科亿（+21.59%）、中国电建（+20.64%）、顶固集创（+19.78%）；跌幅前三公司分别为航宇科技（-18.44%）、侨源股份（-17.45%）、泰嘉股份（-16.33%）。商业航天行业：1）中国：商业遥感与太空算力基础设施同步推进，卫星制造与发射需求进入加速期。①商业遥感技术持续迭代，高分辨率与协同观测能力提升。3月12日，首届上海商业航天大会暨展览会展示新一代高分辨率光学遥感卫星，其技术升级主要体现在平台稳定性、多星协同观测及大幅宽成像能力等方面，商业遥感观测能力持续升级。②千帆星座卫星发射进程有望加速：“千帆星座”目前已累计发射108颗组网卫星，在轨运行约87颗，并完成地面测运控网络的初步建设，预计2026年内实现全球初步覆盖，卫星制造与发射需求将进入规模化释放周期。2）全球：SpaceXStarship商业化运力正随单位载荷成本下降逐步进入验证阶段。超重型可复用火箭带来的显著降本成为驱动商业航天需求的核心变量，推动大型空间设施建设预期升温。美国商业航天公司VoyagerSpace在2025年10-K报告中披露，公司已与SpaceX签订合同，计划使用Starship发射Starlab商业空间站核心舱段，最早发射时间预计为2028年。根据VoyagerSpace披露财报文件，Starship单次商业发射报价为9,000万美元，按照星舰公布约150吨近地轨道（LEO）运力计算，其单位发射成本约为600美元/kg。随着发射成本快速下行，商业客户已开始基于Starship的大运力能力进行前瞻性运力规划，其应用场景也正由早期的卫星批量部署，逐步延伸至大型空间设施发射。后续潜在催化：1）中国商业航天发射节奏有望加快，卫星组网能力进入验证阶段。力箭一号遥十二运载火箭已在中科宇航产业化基地完成总装测试并通过出厂评审，拟在东风商业航天创新试验区执行“一箭八星”发射任务。若任务顺利实施，将进一步验证我国商业火箭多星组网发射能力与发射组织效率。随着商业火箭发射频次提升，卫星星座建设节奏有望加快，带动卫星制造、发射服务及地面系统等产业链需求释放。2）重型运载火箭商业化能力持续验证，全球商业航天基础设施建设预期提升。SpaceXStarship后续发射任务推进，其大运力与可复用能力将持续接受验证，若相关技术路线逐步成熟，有望提升大规模卫星部署及大型空间设施建设可行性，推动全球商业航天进入新一轮基础设施建设周期。投资建议：建议关注西部材料（300124）、国机精工（002046）、华曙高科（688433）。全球商业航天正由技术验证阶段迈向规模化阶段，一方面，SpaceXStarship商业化发射计划逐步推进，重型运力能力进入持续验证阶段；另一方面，中国商业航天在政策支持与产业配套完善推动下，火箭发射与卫星组网节奏有望加快。随着卫星批产与发射需求逐步释放，产业链景气度有望向上游传导。风险提示：商业航天火箭发射失败风险，火箭发射计划完成情况不及预期风险，市场竞争激烈风险。
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【2026-03-17】
航宇科技：3月16日获融资买入3919.85万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，航宇科技3月16日获融资买入3919.85万元，该股当前融资余额4.96亿元，占流通市值的4.17%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-03-1639198519.0041774552.00496444165.002026-03-1368848175.0048355202.00499020197.002026-03-1269965637.0060315090.00478527224.002026-03-1198209267.0055316238.00468876677.002026-03-1052012239.0048544491.00425983648.00融券方面，航宇科技3月16日融券偿还4967股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额42.41万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-03-160.00310338.16424114.242026-03-13110430.0049080.00721169.252026-03-12169468.000.00701010.902026-03-1113788.000.00562205.702026-03-1073420.00183550.00584056.10综上，航宇科技当前两融余额4.97亿元，较昨日下滑0.57%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-03-16航宇科技-2873087.01496868279.242026-03-13航宇科技20513131.35499741366.252026-03-12航宇科技9789352.20479228234.902026-03-11航宇科技42871178.60469438882.702026-03-10航宇科技3356956.15426567704.10说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-03-14】
航宇科技：3月13日获融资买入6884.82万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，航宇科技3月13日获融资买入6884.82万元，该股当前融资余额4.99亿元，占流通市值的4.27%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-03-1368848175.0048355202.00499020197.002026-03-1269965637.0060315090.00478527224.002026-03-1198209267.0055316238.00468876677.002026-03-1052012239.0048544491.00425983648.002026-03-0964959262.0066851069.00422515900.00融券方面，航宇科技3月13日融券偿还800股，融券卖出1800股，按当日收盘价计算，卖出金额11.04万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额72.12万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-03-13110430.0049080.00721169.252026-03-12169468.000.00701010.902026-03-1113788.000.00562205.702026-03-1073420.00183550.00584056.102026-03-09161678.000.00694847.95综上，航宇科技当前两融余额5.00亿元，较昨日上升4.28%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-03-13航宇科技20513131.35499741366.252026-03-12航宇科技9789352.20479228234.902026-03-11航宇科技42871178.60469438882.702026-03-10航宇科技3356956.15426567704.102026-03-09航宇科技-1742681.15423210747.95说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-03-13】
航宇科技：3月12日获融资买入6996.56万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，航宇科技3月12日获融资买入6996.56万元，该股当前融资余额4.79亿元，占流通市值的3.85%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-03-1269965637.0060315090.00478527224.002026-03-1198209267.0055316238.00468876677.002026-03-1052012239.0048544491.00425983648.002026-03-0964959262.0066851069.00422515900.002026-03-06102700036.0087246429.00424407708.00融券方面，航宇科技3月12日融券偿还0股，融券卖出2600股，按当日收盘价计算，卖出金额16.95万元，占当日流出金额的0.05%，融券余额70.10万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-03-12169468.000.00701010.902026-03-1113788.000.00562205.702026-03-1073420.00183550.00584056.102026-03-09161678.000.00694847.952026-03-060.000.00545721.10综上，航宇科技当前两融余额4.79亿元，较昨日上升2.09%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-03-12航宇科技9789352.20479228234.902026-03-11航宇科技42871178.60469438882.702026-03-10航宇科技3356956.15426567704.102026-03-09航宇科技-1742681.15423210747.952026-03-06航宇科技15468988.60424953429.10说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-03-12】
浙商证券：AIDC建设迎来高速发展期 多种电力方案受益行业扩容
【出处】智通财经
浙商证券发布研报称，全球AI发展超预期推动算力需求持续爆发，北美科技巨头大幅上修2026年资本开支，AIDC建设迎来高速发展期。但美国电网面临老旧、并网周期长、电力缺口大的三重困境，叠加特朗普要求科技巨头自建电站的政策导向，美国AIDC主电源从依赖公共电网全面转向自建电站，燃气轮机、航改燃、内燃机、SOFC等现场发电方案迎来需求爆发，柴发作为核心备电也同步受益于行业扩容。
浙商证券主要观点如下：
燃气轮机：美国数据中心首选主电方案，订单外溢国产燃机迎机遇
燃气轮机是美国AIDC首选主电方案，全球市场由GEV、三菱重工、西门子能源形成寡头垄断，2026年行业订单积压至2029-2030年，产能缺口显著。国内重型燃机技术加速突破，东方电气等企业实现核心部件自主化，产业链迎来整机出海与零部件配套的双重机遇。
航改燃、内燃机、SOFC：多元主电方案百花齐放
航改燃凭借交付周期短、部署灵活的优势成为AIDC主电重要补充，国内航发产业链企业迎来配套机会。天然气内燃机因成本低、交付快承接燃机需求外溢，瓦锡兰等企业斩获大额订单，潍柴系企业在中高速机领域具备国产替代与出海潜力。SOFC作为高效模块化发电方案，BloomEnergy已实现规模化商用，国内潍柴动力等企业完成技术布局与示范项目产业链初步成型。
柴发：备电方案，国产替代与出海共振
柴发是AIDC备电的核心选择，全球市场2024-2029年复合增速7%，我国2027年数据中心柴发市场规模预计达108亿元，2024-2027年CAGR达13%。当前高端市场由康明斯、卡特彼勒等外资主导，潍柴重机中标中国移动2MW柴发机组打破外资垄断，国产企业在技术突破下迎来国产替代与出海的双重成长逻辑。
投资建议
全球AIDC建设驱动发电设备行业高景气，海外产能缺口与政策导向为国内产业链带来历史性发展机遇，燃气轮机、航改燃、内燃机、SOFC、柴发多技术路线齐头并进，核心零部件配套、整机国产替代及出海成为核心投资主线。1)燃气轮机：重点推荐杰瑞股份、应流股份、冰轮环境、西子洁能，重点关注豪迈科技、东方电气、上海电气、哈尔滨电气、海联讯。2)航改燃：重点关注主机厂航发动力，航发科技、航发控制、航宇科技等配套零部件及系统厂商。3)内燃机：重点推荐潍柴重机，重点关注中国动力、潍柴动力、动力新科、联德股份、鹰普精密。4)SOFC：重点关注潍柴动力。5)柴发：重点推荐潍柴重机，重点关注潍柴动力、重庆机电、联德股份、鹰普精密。
风险提示：北美数据中心建设不及预期风险、市场开拓不及预期风险、技术研发不及预期风险、国际贸易摩擦风险。
【2026-03-12】
航宇科技：3月11日获融资买入9820.93万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，航宇科技3月11日获融资买入9820.93万元，该股当前融资余额4.69亿元，占流通市值的3.57%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-03-1198209267.0055316238.00468876677.002026-03-1052012239.0048544491.00425983648.002026-03-0964959262.0066851069.00422515900.002026-03-06102700036.0087246429.00424407708.002026-03-0543458824.0064024100.00408954100.00融券方面，航宇科技3月11日融券偿还0股，融券卖出200股，按当日收盘价计算，卖出金额1.38万元，融券余额56.22万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-03-1113788.000.00562205.702026-03-1073420.00183550.00584056.102026-03-09161678.000.00694847.952026-03-060.000.00545721.102026-03-0551170.000.00530340.50综上，航宇科技当前两融余额4.69亿元，较昨日上升10.05%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-03-11航宇科技42871178.60469438882.702026-03-10航宇科技3356956.15426567704.102026-03-09航宇科技-1742681.15423210747.952026-03-06航宇科技15468988.60424953429.102026-03-05航宇科技-20502372.55409484440.50说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-03-11】
航宇科技：3月10日获融资买入5201.22万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，航宇科技3月10日获融资买入5201.22万元，该股当前融资余额4.26亿元，占流通市值的3.04%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-03-1052012239.0048544491.00425983648.002026-03-0964959262.0066851069.00422515900.002026-03-06102700036.0087246429.00424407708.002026-03-0543458824.0064024100.00408954100.002026-03-0450976781.0045767861.00429519376.00融券方面，航宇科技3月10日融券偿还2500股，融券卖出1000股，按当日收盘价计算，卖出金额7.34万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额58.41万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-03-1073420.00183550.00584056.102026-03-09161678.000.00694847.952026-03-060.000.00545721.102026-03-0551170.000.00530340.502026-03-040.00156882.00467437.05综上，航宇科技当前两融余额4.27亿元，较昨日上升0.79%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-03-10航宇科技3356956.15426567704.102026-03-09航宇科技-1742681.15423210747.952026-03-06航宇科技15468988.60424953429.102026-03-05航宇科技-20502372.55409484440.502026-03-04航宇科技5064208.45429986813.05说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-03-10】
航宇科技：3月9日获融资买入6495.93万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，航宇科技3月9日获融资买入6495.93万元，该股当前融资余额4.23亿元，占流通市值的3.02%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-03-0964959262.0066851069.00422515900.002026-03-06102700036.0087246429.00424407708.002026-03-0543458824.0064024100.00408954100.002026-03-0450976781.0045767861.00429519376.002026-03-0372092787.0098950522.00424310455.00融券方面，航宇科技3月9日融券偿还0股，融券卖出2200股，按当日收盘价计算，卖出金额16.17万元，占当日流出金额的0.06%，融券余额69.48万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-03-09161678.000.00694847.952026-03-060.000.00545721.102026-03-0551170.000.00530340.502026-03-040.00156882.00467437.052026-03-03174800.00139840.00612149.60综上，航宇科技当前两融余额4.23亿元，较昨日下滑0.41%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-03-09航宇科技-1742681.15423210747.952026-03-06航宇科技15468988.60424953429.102026-03-05航宇科技-20502372.55409484440.502026-03-04航宇科技5064208.45429986813.052026-03-03航宇科技-26878743.90424922604.60说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-03-07】
航宇科技：3月6日获融资买入1.03亿元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，航宇科技3月6日获融资买入1.03亿元，该股当前融资余额4.24亿元，占流通市值的2.96%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-03-06102700036.0087246429.00424407708.002026-03-0543458824.0064024100.00408954100.002026-03-0450976781.0045767861.00429519376.002026-03-0372092787.0098950522.00424310455.002026-03-0298989312.0084907455.00451168190.00融券方面，航宇科技3月6日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额54.57万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-03-060.000.00545721.102026-03-0551170.000.00530340.502026-03-040.00156882.00467437.052026-03-03174800.00139840.00612149.602026-03-020.00168740.00633158.50综上，航宇科技当前两融余额4.25亿元，较昨日上升3.78%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-03-06航宇科技15468988.60424953429.102026-03-05航宇科技-20502372.55409484440.502026-03-04航宇科技5064208.45429986813.052026-03-03航宇科技-26878743.90424922604.602026-03-02航宇科技13899942.70451801348.50说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-03-06】
燃气轮机还有哪些预期差？
【出处】证券之星
西门子能源的燃气轮机交付时间已经排到了2029年、2030年。GE Vernova的积压订单从62GW飙升至83GW，预计2026年底将达到100GW。三菱重工计划两年内将产能翻倍。
这不是一场普通的行业景气周期，而是AI算力需求与全球电力基础设施之间错配所引发的结构性变革。当市场目光聚焦于整机厂时，还有哪些被忽视的价值洼地？
电力的物理约束：AI竞赛的终极门槛
马斯克计划将100GW算力服务器送入太空，这个看似科幻的构想，实则精准戳中了AI产业当前最隐秘的痛点——当所有人盯着芯片的制程纳米数时，真正的“锁喉”之手已悄然换成电力。100GW相当于1亿千瓦装机，对应5000万到1亿张算力卡，约为英伟达目前年出货量的10到20倍。
这1亿千瓦的电力需求放在中国，几乎激不起水花。中国电力总装机已近40亿千瓦，AI全部需求占比不到10%。但若放在美国，则是另一番景象：美国装机约13亿千瓦，发电量仅为中国45%。为满足AI新增的万亿度电需求，美国需要净增25%的电力供应，这对供应链捉襟见肘的美国而言，无异于一场能源领域的“极限施压”。
全球发电量过万亿的国家屈指可数。31万亿度的全球发电盘中，中美占据半壁江山。AI未来需求约占全球发电量3%，剔除中美后比例将升至6%。这意味着未来AI发展的重心或将向中国转移——中国缺的是高端卡，但能用性能略逊的芯片凑合；美国缺的是电，而没电的卡就是块废铁。
当新增的千万千瓦级算力需求无法通过公共电网消纳时，离网发电成为必然。核电十年起步，等建完AI风口早已凉透；光伏风电看天吃饭，而算力中心需要24小时稳定输出；储能只能调峰，若靠电池包撑起全年供电，成本将直接击穿商业模型。
只剩燃气轮机。分钟级启停、1-2年部署周期、发电效率是火电1.5倍——这些特性使其成为中短期填补电力缺口的唯一解。这不是臆测，而是北美电力公司和AI巨头的共识。当马斯克的Colossus 2数据中心遭遇电网接入延迟时，他坦言：“连接需一年时间，我们不得不用许多燃气轮机拼凑出1GW电力。”
当所有人都在抢燃气轮机时，才发现全球产能如此脆弱。西门子能源、GE Vernova、三菱重工三家垄断全球80%以上份额。西门子能源积压订单高达600亿欧元，GE Vernova的2029年、2030年产能基本排满。一台重型燃气轮机的交付周期已从过去12-18个月拉长至3-5年，部分机型甚至要等7年。财通证券测算，2025年全球燃机意向订单超80GW，实际能交付仅50GW，硬缺口超30GW。
涡轮叶片是燃机心脏，需在1400℃以上高温中以每分钟约15000转旋转，承受万倍于自身重量的离心负荷。这种极端工况决定了扩产无法一蹴而就。
这一波燃机饥渴，意外捧红了跨界玩家。中国民营龙头在北美连签大单，累计金额超4亿美元，交付周期已拉长至30个月。资本市场已提前锚定这一赛道，电网设备ETF获资金净流入超190亿元，市场正用真金白银下注“算力+电力”的双重重构。
这一轮燃机抢购潮，本质上是AI竞赛从“芯片层”向“物理层”的转移。对美国而言，电力瓶颈正转化为成本压力，数据中心从“电网搭车者”转向“电力自建者”，意味着资本支出大幅增加。对中国而言，宏观能源调度能力，正成为对冲微观芯片能效差距的关键筹码。
如今，在这场AI狂飙的时代，唯一的硬通货就是：谁有电，谁有卡，谁能把电变成算力。而燃气轮机，正是美国在这座能量转换桥上的“通行证”。
燃气轮机被市场忽视的受益环节
当前市场热炒东方电气、上海电气等整机厂，以及应流股份、万泽股份等叶片龙头。但1GW的燃气轮机大约只带来10-20亿的收入，而东方电气一年的营收规模是大几百亿，增加的这10多亿能带来的弹性其实非常有限。
近期券商研报的关注点放在了关键材料和关键配套零部件。同样是10亿规模的订单，放在业务结构更聚焦的企业身上，弹性会大得多。更重要的是，有些环节被市场完全忽视，估值或仍在低位。
余热锅炉：必配设备的隐形冠军
HRSG(余热锅炉)是燃气轮机联合循环发电的必配设备。无论轻型还是重型燃气轮机，只要做联合循环，就必须配套余热锅炉。全球燃气轮机装机量的扩张直接带动了余热锅炉市场需求增长。
西子洁能是国内规模最大、品种最全的余热锅炉研究、开发、设计和制造基地，国内市占率超过50%。公司自2002年与美国N/E公司签订燃机轮机余热锅炉技术转让协议，是美国N/E公司全球最大的技术转让方。2025年前三季度，余热锅炉新增订单11.96亿元。
华光环能是国内唯一一家同时拥有卧式、立式自然循环技术的HRSG供应商，技术在国内处于领先地位。2024年底，公司余热锅炉在手订单5.33亿元。
博盈特焊主营堆焊装备、锅炉部件、压力容器及钢结构件，越南项目规划HRSG产线，用于配套北美客户的燃气轮机发电机组。堆焊部件是余热锅炉关键承压元件，公司堆焊技术达到国际先进水平。
滑动轴承：核心基础件的国产突破
崇德科技是动压油膜滑动轴承的国内龙头，全球市占率第六、国内第一。公司最近赢得了东方电气集团东方汽轮机有限公司2025年重型燃气轮机支撑轴承框架协议。针对重型燃机轴承特有的大型尺寸和特殊材料需求，公司开发了相应的制造工艺，解决了大尺寸铜合金瓦的铸造技术难题，实现了自主设计与生产，打破了国际上的技术垄断。
崇德科技的产品主要参数达到甚至部分优于国际龙头竞品，已批量应用于西门子欧洲工厂的高速压缩机，价格较进口产品低30%-40%，交付周期缩短50%。
环形锻件：“一站式”交付的新势力
航宇科技是国内航空难变形金属材料环形锻件的主研制单位，在航空发动机、燃气轮机锻件领域技术优势显著。公司是国内少数实现盘、环、机匣一体化锻造与装配的企业，与GE Vernova、贝克休斯等国际巨头合作深化，订单已排至2028年。
2025年11月，航宇科技与贝克休斯签署超亿元框架协议，实现锻件“一站式”交付。公司向下游精加工、一体化组件延伸，完成GEVernova数十项新品导入。截至2025年6月，公司在手订单总额达59.68亿元。
派克新材是特种合金精密环形锻件龙头，专注于高温合金、钛合金等特种材料锻件研发，产品适配F/H级重型燃机。公司为上海电气F级燃机提供高温合金锻件，在航空航天与能源装备领域双重受益。
高温合金材料：产业链的“卡脖子”环节
钢研高纳是国内高温合金龙头，专注涡轮叶片用定向凝固/单晶高温合金，产品用于F级燃气轮机和航空发动机。2025年为国产F级燃气轮机批量供应叶片，耐温能力超1400℃，国产替代率突破60%。
图南股份主营铸造/变形高温合金，与上海电气下属企业深度合作，配套变形高温合金用于燃机。2024年扩产精密铸造线，叶片年产能达10万片。
隆达股份以铸造高温合金为主，产品用于燃机叶片、喷嘴等，已获GE、安萨尔多认证，进入国际供应链。
金属铬：被忽视的上游原材料
斯瑞新材是高性能金属铬材料龙头，金属铬用于提升燃机部件的耐高温、耐腐蚀性能，公司产品技术指标达到国际标准。振华股份的金属铬广泛应用于燃气轮机、飞机发动机等产品的耐高温和耐磨部件。
据测算，2024-2028年全球燃气轮机交付量由40GW增长至91.4GW，叠加维修需求，对应金属铬需求量将由2.3万吨增长至4.97万吨，翻倍增长。
结语
燃气轮机产业链的高景气周期，本质上是AI革命对能源基础设施的“降维打击”。在算力需求非线性增长与电网更新缓慢的夹击下，燃气轮机凭借快速部署、稳定灵活的特性成为最优解。
整机厂的订单弹性有限，核心零部件龙头已被市场充分挖掘。真正存在预期差的，是那些业务结构更聚焦、估值仍在低位的配套环节：余热锅炉、滑动轴承、环形锻件、高温合金材料、金属铬等。
当市场还在争论哪家整机厂能获得更多订单时，这些隐形冠军或已经在默默收获全球燃气轮机产能扩张的红利。
【2026-03-06】
航空航天ETF天弘标的指数盘中涨超2.5%，机构：航空航天产业迎来前所未有的发展机遇
【出处】21世纪经济报道——投资情报
3月6日，三大指数集体上涨，截至发稿国证航天航空行业指数(CN5082.SZ)上涨2.55%，该指数成分股中，航发科技涨停，航宇科技与航发动力上涨超8%，航亚科技、钢研高纳与航发控制上涨超6%，中航机载上涨近6%。
相关ETF方面，航空航天ETF天弘(159241)截至发稿成交额超8000万元，换手率超8%、居同标的第一，实时溢价率为0.05%。资金流向方面，该ETF上个交易日(3月5日)净流入额为1053.69万元，近5个交易日累计净流入额为4115.09万元。该ETF最新流通份额为6.83亿份，最新流通规模为10.32亿元。
航空航天ETF天弘(159241)跟踪的国证航天指数精准覆盖了空天产业链。其中，航空装备与航天装备的权重合计超过68%。其前十大重仓股包括航发动力、中航沈飞、中航成飞等央企龙头企业，既具备核心资产的稳定性，又拥有中小市值的成长弹性。
中信证券指出，随着全球商业航天快速发展、低轨卫星互联网建设加速推进，以及国产大飞机尝试规模化生产等利好因素驱动，航空航天产业迎来前所未有的发展机遇。
【2026-03-06】
十五五”规划建议加快建设“航天强国” 商业航天冲高，宗申动力涨停
【出处】财闻
3月6日，商业航天概念早盘低开后快速拉升，截至发稿，成分股宗申动力(001696.SZ)涨停，芯动联科(688582.SH)、江顺科技(001400.SZ)、红相股份(300427.SZ)、航宇科技(688239.SH)涨超7%，泰嘉股份(002843.SZ)、新和成(002001.SZ)等跟涨。
消息面上，“十五五”规划建议指出，加快建设“航天强国”，“加快新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展”。航天强国是国家综合实力的重要象征，加快建设航天强国，对于增强我国科技实力、国防实力和民族凝聚力，提升国际地位具有重大而深远的意义。
另外，多位委员关注到这一领域。曲伟委员表示，制定符合中国特色的商业航天法律法规；赵瑞峰委员表示，聚焦航天领域“卡脖子”难题，加大重点领域的研发投入；燕琴委员表示，聚焦核心技术攻坚，提升自主可控水平，推动航天技术向更高水平迈进。
中商产业研究院数据显示，我国商业航天行业产值2024年已达2.3万亿元，复合年增长率22.9%，2026年有望突破3万亿元，其中火箭发射及相关配套占比超40%。2025年我国共执行92次航天发射，商业发射50次，占比首次超过50%。
东北证券表示，航空航天为最大下游，商业航天等行业有望推动产业发展。根据艾瑞咨询数据，我国工业端3D打印市场占据大部分份额，而航空航天占16.8%左右，为最大的下游应用。航空航天为国家重要产业，对于国家安全和发展至关重要，2025年，商业航天首次写入政府工作报告，表明政府对产业的重视度有明显提升。
【2026-03-06】
航宇科技：3月5日获融资买入4345.88万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，航宇科技3月5日获融资买入4345.88万元，该股当前融资余额4.09亿元，占流通市值的2.93%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-03-0543458824.0064024100.00408954100.002026-03-0450976781.0045767861.00429519376.002026-03-0372092787.0098950522.00424310455.002026-03-0298989312.0084907455.00451168190.002026-02-27120345399.0098950557.00437086334.00融券方面，航宇科技3月5日融券偿还0股，融券卖出700股，按当日收盘价计算，卖出金额5.12万元，占当日流出金额的0.02%，融券余额53.03万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-03-0551170.000.00530340.502026-03-040.00156882.00467437.052026-03-03174800.00139840.00612149.602026-03-020.00168740.00633158.502026-02-270.000.00815071.80综上，航宇科技当前两融余额4.09亿元，较昨日下滑4.77%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-03-05航宇科技-20502372.55409484440.502026-03-04航宇科技5064208.45429986813.052026-03-03航宇科技-26878743.90424922604.602026-03-02航宇科技13899942.70451801348.502026-02-27航宇科技21399652.30437901405.80说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-03-05】
航宇科技2025年营收增长12.64%
【出处】证券时报网
航宇科技(688239)日前发布2025年业绩快报，公司2025年实现营业总收入20.34亿元，同比增长12.64%，净利润1.86亿元，在剔除子公司阶段性亏损和商誉减值准备等因素影响后，核心净利润为2.11亿元，同比增长11.48%。
公告显示，航宇科技在报告期内积极拓展境内外新市场，订单规模持续扩大。境外主营业务收入为9.11亿元，同比增长19.35%，占整体营收比重接近五成。境内主营业务收入10.09亿元，同比增长9.22%。
目前，在高端环形锻件领域，航宇科技的客户群体囊括国内外各赛道龙头企业。在航空领域，公司为GE航空、普惠、赛峰、罗罗等国际航发巨头以及中国航发、中航工业等国内龙头的核心供应商；燃气轮机领域，公司与GE Vernova、贝克休斯、西门子能源、哈汽、东汽、上汽等深度合作；商业航天领域，公司已进入九州云箭、星河动力、蓝箭航天等头部火箭厂商供应链，配套产品覆盖谷神星、朱雀等主力火箭型号。
近期，受益于北美AIDC电力紧缺，燃气轮机需求爆发，全球燃机产业链供应紧张，为国内企业带来发展空间。2025年，航宇科技在该领域实现多项关键突破。在品类方面，公司燃机领域已从环锻件延伸至环锻、模锻、自由锻、锻造叶片以及后端精密加工、一体化转子组件装配，覆盖除铸造外全品类。
2025年11月，航宇科技与东方电气在高端锻件达成战略合作。本次合作涵盖两大核心内容：一方面，航宇科技与东方汽轮机正式签署高端锻件采购合同，公司成为东方汽轮机锻件类型的重要供应商；另一方面，航宇科技与东方数科围绕车间数字化改造项目签署专项战略合作协议，旨在将航宇科技精密加工项目打造为世界一流的数字化标杆工厂。
海外市场方面，航宇科技与贝克休斯深化合作，实现了从锻件到精加工的一站式突破，并将该模式拓展到已有锻件型号中，实现了产业链的延伸。面向GE Vernova，航宇科技已完成数十项新品导入，覆盖其主力机型的压气机、燃烧室及涡轮端部件，并完成数十项锻件一站式成品交付。
【2026-03-05】
航空航天ETF天弘半日换手率超6%同标的第一！港澳航天员有望最早于今年执行空间站飞行任务
【出处】21世纪经济报道——投资情报
3月5日早盘，三大指数集体上涨，截至早盘收盘,国证航天航空行业指数(CN5082.SZ)下跌0.17%，该指数成分股中，国光电气上涨超4%，航天电子与航亚科技上涨超2%，航宇科技上涨近2%。
相关ETF方面，航空航天ETF天弘(159241)早盘半日换手率6.02%、居同标的第一，半日成交额超6100万元。资金流向方面，截至3月4日，该ETF近5个交易日累计净流入额为3061万元。该ETF最新流通份额为6.76亿份，最新流通规模为10.18亿元。
航空航天ETF天弘(159241)跟踪的国证航天指数精准覆盖了空天产业链。其中，航空装备与航天装备的权重合计超过68%。其前十大重仓股包括航发动力、中航沈飞、中航成飞等央企龙头企业，既具备核心资产的稳定性，又拥有中小市值的成长弹性。
消息面上，据中国载人航天工程办公室2月27日消息，2026年，我国计划实施2次载人飞行任务、1次货运飞船补给任务。来自港澳地区的航天员有望最早于今年执行空间站飞行任务，神舟二十三号飞行乘组1名航天员将开展一年期驻留试验。
中信证券表示，展望2026年，伴随新一轮订单周期开启，叠加当前国际关系的不确定性提升、国际新旧秩序的转换需要时间和空间，国家安全被提升到一个新的高度，军工板块的景气成长属性有望强化，或将推动产业链整体景气度迎来复苏。国际关系错综复杂和产业变革创新或将维持航空航天板块高景气度。
【2026-03-05】
花旗：东方电气已取得2亿元燃气轮机订单，燃气轮机概念反复走强
【出处】21世纪经济报道——投资情报
3月5日，燃气轮机概念反复走强，东方电气触及涨停，创2008年2月以来新高，万泽股份、航宇科技、联德股份、江苏神通、杰瑞股份跟涨。
与此同时，港股电力设备板块大涨，截至发稿，上海电气涨超16%，东方电气涨超14%、哈尔滨电气涨超11%。
据财联社，花旗发布研报称，东方电气取得关键战略突破。公司已从加拿大客户获得20台50MW燃气轮机发电机组的里程碑式订单，单价为2亿元人民币，毛利率达40-50%。
东吴证券表示，AI算力爆发下美国电力供给缺口显著扩大、电源需求大增。我们预测2030年美国累计AI算力将达153GW，对应全社会用电尖峰负荷升至963GW，考虑55%-60%的尖峰负荷率，2030年发电装机需求达1751GW，未来5年年均需新增发电装机100GW。而2026-2030年美国已备案新增装机累计不足200GW，年均仅50GW，仅达需求的50%。叠加美国三大电网互联性差、停电时间长，以及火电持续退役，电力供应的刚性缺口成为行业发展的核心矛盾。
东吴证券表示，AI数据中心供电方式首选为燃气轮机、其次为光储，CSP厂商自建为趋势。AI数据中心对供电稳定性要求严苛，燃气轮机凭借供电稳定、度电成本低成为CSP厂商首选，重型燃机适配大容量场景，航改型燃机交付快更贴合交期敏感项目，IEA预计2024-2035年美国新增80GW气电多投向数据中心。光储因绿电属性与经济性成为重要补充，主流厂商均采用“燃气轮机+光储”混合供电方案。SOFC虽部署快、效率高且低碳，但度电成本偏高，仅作为小规模分布式场景的补充，当前北美市场由BloomEnergy垄断，已锁定2GW+确定性订单。
同时，上述券商指出，中国供应链在燃气轮机整机与核心部件实现技术突破、充分受益海外订单外溢红利。全球燃气轮机行业迎来量价齐升，2024年10MW以上燃机新增订单达58GW，2025年预计增至90GW+（单mw均价150万，对应金额超1300亿），GE、三菱、西门子合计占据85%市场份额，产能已排至2029-2030年，海外产品价格涨幅超30%。中国企业已实现F级重型燃机国产化，东方电气、上海电气、哈电集团为整机核心，应流股份等在涡轮热端部件实现突破，杰瑞股份作为西门子授权成套商切入北美航改型燃机市场，核心零部件国产化率持续提升，在全球行业高景气下迎来显著的订单外溢机遇。
东吴证券发布研报称，AI算力爆发，美国电力供应缺口扩大，电源需求大增，CSP厂商下场自建电源，首选燃气轮机、其次为光储，中国企业将受益于美国电源建设高景气。重点推荐燃气轮机整机核心标的东方电气，并关注海联讯、哈尔滨电气、上海电气等。并重点推荐光储龙头阳光电源、宁德时代、亿纬锂能等。
此外，西南证券指出，国内主机厂、成撬商、零部件厂商有望受益于本轮AI数据中心建设驱动的电力需求上行周期。1）杰瑞股份：为燃气轮机提供撬装，深度绑定西门子、贝克休斯、川崎重工等；2）豪迈科技：燃气轮机缸体核心供应商，客户主要包括GE、三菱、西门子、上海电气、东方电气、哈尔滨电气等；3）联德股份：深度绑定卡特彼勒，目前已实现向其子公司Solar Turbines燃气轮机零部件的小批量供货。
【2026-03-05】
航宇科技：3月4日获融资买入5097.68万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，航宇科技3月4日获融资买入5097.68万元，该股当前融资余额4.30亿元，占流通市值的3.16%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-03-0450976781.0045767861.00429519376.002026-03-0372092787.0098950522.00424310455.002026-03-0298989312.0084907455.00451168190.002026-02-27120345399.0098950557.00437086334.002026-02-2684131568.0078080283.00415691491.00融券方面，航宇科技3月4日融券偿还2200股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额46.74万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-03-040.00156882.00467437.052026-03-03174800.00139840.00612149.602026-03-020.00168740.00633158.502026-02-270.000.00815071.802026-02-2677500.000.00810262.50综上，航宇科技当前两融余额4.30亿元，较昨日上升1.19%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-03-04航宇科技5064208.45429986813.052026-03-03航宇科技-26878743.90424922604.602026-03-02航宇科技13899942.70451801348.502026-02-27航宇科技21399652.30437901405.802026-02-26航宇科技6160175.60416501753.50说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-03-04】
航宇科技：3月3日获融资买入7209.28万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，航宇科技3月3日获融资买入7209.28万元，该股当前融资余额4.24亿元，占流通市值的3.18%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-03-0372092787.0098950522.00424310455.002026-03-0298989312.0084907455.00451168190.002026-02-27120345399.0098950557.00437086334.002026-02-2684131568.0078080283.00415691491.002026-02-2562595288.0059795256.00409640206.00融券方面，航宇科技3月3日融券偿还2000股，融券卖出2500股，按当日收盘价计算，卖出金额17.48万元，占当日流出金额的0.04%，融券余额61.21万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-03-03174800.00139840.00612149.602026-03-020.00168740.00633158.502026-02-270.000.00815071.802026-02-2677500.000.00810262.502026-02-250.000.00701371.90综上，航宇科技当前两融余额4.25亿元，较昨日下滑5.95%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-03-03航宇科技-26878743.90424922604.602026-03-02航宇科技13899942.70451801348.502026-02-27航宇科技21399652.30437901405.802026-02-26航宇科技6160175.60416501753.502026-02-25航宇科技2783391.20410341577.90说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-03-03】
航宇科技：3月2日获融资买入9898.93万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，航宇科技3月2日获融资买入9898.93万元，该股当前融资余额4.51亿元，占流通市值的3.09%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-03-0298989312.0084907455.00451168190.002026-02-27120345399.0098950557.00437086334.002026-02-2684131568.0078080283.00415691491.002026-02-2562595288.0059795256.00409640206.002026-02-2467885544.0055100027.00406840174.00融券方面，航宇科技3月2日融券偿还2200股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额63.32万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-03-020.00168740.00633158.502026-02-270.000.00815071.802026-02-2677500.000.00810262.502026-02-250.000.00701371.902026-02-240.0015188.00718012.70综上，航宇科技当前两融余额4.52亿元，较昨日上升3.17%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-03-02航宇科技13899942.70451801348.502026-02-27航宇科技21399652.30437901405.802026-02-26航宇科技6160175.60416501753.502026-02-25航宇科技2783391.20410341577.902026-02-24航宇科技12756813.00407558186.70说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-03-03】
2026年2月64%混基正收益 长城优化升级混合涨超20%
【出处】中国经济网
中国经济网北京3月3日讯（记者 何潇）2026年2月份混合型基金业绩出炉，据本站数据显示，全市场8921只（各类份额分开计算，下同）有可比业绩的混合型基金中，有5746只基金净值上涨，占比约64%；有3134只基金净值下跌，另外41只基金净值平收。
2月份共计7只混合型基金涨幅超过20%，其中，德邦新兴产业混合发起式A以23.83%的涨幅夺冠，德邦新兴产业混合发起式C紧随其后，单月涨幅23.81%。德邦新兴产业混合发起式A/C成立于2025年3月25日。截至2026年2月27日，其累计净值分别为1.4202元、1.4170元。
据其2025年四季报显示，德邦新兴产业混合发起式A/C主要关注空间经济产业的投资机会。截至去年四季度末，其前十大重仓股为振华股份、联德股份、新雷能、应流股份、博盈特焊、三角防务、东方电气、航宇科技、万泽股份、杰瑞股份。
该基金现任基金经理为袁之渿。袁之渿曾任职于药明康德新药开发有限公司，德邦证券股份有限公司产业研究中心高级研究员、研究总监。2021年11月加入德邦基金，担任公司权益研究总监、权益研究部总经理、董事总经理。
混合型基金涨幅榜前十名中，长城基金旗下四只基金入围，分别为长城优化升级混合A、长城优化升级混合C、长城中小盘混合A、长城中小盘混合C，单月涨幅分别为20.63%、20.60%、18.40%、18.37%。
长城优化升级混合A成立于2012年4月20日，长城优化升级混合C成立于2021年8月11日。截至2026年2月27日，其累计净值分别为7.2764元、6.9680元。
去年四季度，长城优化升级混合A/C聚焦高端装备和先进制造，持续挖掘符合产品定位的优秀企业。截至去年四季度末，其前十大重仓股为广东宏大、阳光电源、华通线缆、振华股份、中际旭创、杰瑞股份、中材科技、紫金矿业、冰轮环境、华丰科技。
该基金现任基金经理为陈子扬。陈子扬2017年7月毕业加入长城基金管理有限公司，2017年7月至2022年9月任行业研究员，2022年9月至2023年8月任权益基金经理助理。
长城中小盘混合A成立于2011年1月27日，长城中小盘混合C成立于2022年5月13日.截至2026年2月27日，其累计净值分别为3.7925元、4.0896元。
去年四季报显示，长城中小盘混合A/C聚焦高端装备和先进制造。截至去年四季度末，其前十大重仓股为广东宏大、阳光电源、华通线缆、振华股份、中际旭创、中材科技、杰瑞股份、华丰科技、冰轮环境、紫金矿业。
该基金现任基金经理为余欢。余欢曾就职于长城基金管理有限公司、深圳证券交易所、深圳市东方富海投资管理股份有限公司。2019年1月回归长城基金管理有限公司，历任研究部研究员(消费组组长)、权益类基金经理助理兼策略研究员。
反观跌幅榜，东方阿尔法科技智选混合发起C/A在1月份跌幅垫底，跌幅分别为12.51%、12.47%。该基金成立于2025年9月12日，截至2026年2月27日，其累计净值分别为1.2497元、1.2480元。截至去年四季度末，该基金前十大重仓股为佰维存储、兆易创新、德明利、香农芯创、江波龙、普冉股份、聚辰股份、北京君正、东芯股份、晶合集成。
2026年2月份混合型基金涨跌幅前100名
数据来源：本站（规模截止日期：2025年12月31日）
【2026-03-03】
3月券商金股出炉！关注电子、有色、电力设备
【出处】券商中国【作者】许盈
近日，券商3月金股名单出炉，电子、有色金属、电力设备成为券商扎堆推荐的三大核心赛道。
展望3月市场，多数券商认为，市场有望震荡向上。更有分析师直言，A股当下处在牛市逻辑当中，建议投资者不要因为非常短期的波动和调整就动摇对积极行情的信心。
2月最牛金股涨超50%
回顾2月金股表现，涨幅居前的金股集中在电子、有色金属、通信、机械设备等板块。
每市APP显示，由华西证券推荐的炬光科技在2月涨幅高达52.21%，成为2月最牛金股；排名第二的是由国投证券推荐的东方钽业，单月涨幅达52.04%；天孚通信则排名第三，2月上涨了48.41%，由长城证券、华鑫证券、东吴证券3家券商共同推荐。
2月份涨幅超40%的金股，还包括东北证券推荐的春晖智控（43.68%）、财通证券推荐的招商轮船（42.96%）、东兴证券推荐的江丰电子（42.77%）。此外，华金证券推荐的环旭电子、华龙证券推荐的首都在线、国金证券推荐的应流股份均在2月涨超35%。
从券商金股组合整体收益率来看，2月各券商集体取得不错战绩。每市APP数据显示，共有29家券商金股组合在2月实现正收益，其中8家收益率超5%。具体而言，中邮证券、华西证券金股组合以8.5%、8.34%的月涨幅排名第一、第二；东吴证券金股组合月涨幅超7%排名第三；国投证券、华金证券、中原证券、东方证券、财通证券的金股组合也涨超5%。
电子、有色3月人气高
进入3月，券商新一期金股名单渐次出炉。
整体来看，赛道景气度与业绩催化成为本月券商选股的核心逻辑。电子、有色金属、电力设备成为券商3月扎堆推荐的三大核心赛道，汽车、国防军工、基础化工等行业也获得较高关注度。
从行业分布来看，电子行业是推荐金股数量最多的板块，算力升级、国产替代、车规电子等细分方向被重点看好；有色金属行业紧随其后，铜、锂、钼、锡等战略金属及黄金的配置价值被机构看好；电力设备行业则凭借储能高景气、特高压建设、风电大型化等利好，也成为券商一致看好的重要方向。此外，汽车、国防军工、基础化工行业标的也获多家券商推荐，相关细分赛道的业绩确定性受关注。
电子行业金股中，算力芯片、光模块、先进封装、存储等方向关注度较高。海光信息被东方财富证券、平安证券等多家券商推荐，券商认为公司作为国产算力领先企业，业绩持续增长可期。源杰科技获太平洋证券、申万宏源等券商推荐，券商认为高速光芯片的需求放量成为核心催化。此外，北京君正、晶方科技、中微公司、寒武纪、工业富联等标的也获多家券商青睐。
有色金属板块延续近几月的高人气，铜、锂的景气上行周期，钼、锡的供需缺口，以及黄金的避险属性，共同推高了板块热度。其中，紫金矿业被华福证券、招商证券等4家券商推荐；洛阳钼业也获东方财富证券、开源证券等多家券商推荐；此外，北方稀土、赣锋锂业、华锡有色、藏格矿业、金钼股份等标的也获券商重点推荐，战略资源估值提升、矿产产能扩张成为主要推荐逻辑。
电力设备行业依托多赛道利好，也成为券商关注的重要方向，储能、风电、特高压、充电桩等细分领域均有优质标的入选。例如，宁德时代获国联民生证券、华创证券推荐；亿纬锂能、金盘科技、盛弘股份、平高电气等标的也获多家券商青睐，容量电价落地、AIDC 电源装备需求、特高压建设加速等成为主要推荐理由；此外，恩捷股份、天赐材料、金杯电工等标的也凭借行业供需改善、产品出海高增等逻辑获券商推荐。
汽车行业同样获得较高关注度。江淮汽车获中航证券、招商证券推荐；伯特利、星宇股份、新泉股份、华阳集团等零部件标的也获多家券商青睐。国防军工板块中，券商推荐标的包括航发动力、中航重机、航宇科技、国科军工、广联航空、菲利华等。
分析师：A股当下处在牛市逻辑当中
从各券商3月观点来看，多数券商认为，市场有望震荡向上，周期及科技板块的热度居前。
“A股当下处在牛市逻辑当中，建议投资者不要因为非常短期的波动和调整就动摇对积极行情的信心。”开源证券策略首席分析师韦冀星指出，本轮牛市的核心驱动力没有显著收紧和转向前维持看多。
行业配置上，韦冀星建议关注：一是科技内部的修复和高低切：军工、传媒（游戏）、AI应用、港股互联网、电池、核心AI硬件；二是PPI（生产者物价指数）改善加广谱“反内卷”受益：有色、化工、光伏、钢铁、电力、机械、保险；三是中长期底仓：黄金、优化的高股息。
国金证券首席策略官牟一凌认为，对于投资者而言，与其关注科技链中“谁终将胜出”，不如将视角投向全球制造业复苏这一确定性更强的主线。
他还谈到，近期在宏观与产业事件的多重扰动下，工业金属和贵金属价格均出现高位波动。对于工业金属而言，一方面，资源民族主义背景下，供给扰动风险难以消散，更高的合意库存仍是长期趋势；另一方面，科技巨头对AI的投入并未放缓，同时，全球传统周期+新兴市场再投资的上行有望构成需求端新的支撑。历史经验显示，当前铜金比、铝金比相较历史偏低的水平意味着在制造业上行周期下，金属将具备更高的上行弹性。
国盛证券策略首席分析师杨柳认为，2月以来，多重因素正在推动资金定价向“涨价”条线倾斜。大势层面，中期趋势向好，市场有望震荡再向上。短期维度，节前的“限速”因素已经淡化，节后市场情绪整体趋于修复向上，“涨价”条线的持续验证以及潜在的政策催化有望带动市场进一步突破向上。
杨柳建议，配置“涨价”扩散，博弈政策催化。从全年维度，继续维持科技+周期双主线的判断。在月度级别，配置维度需重视叙事外溢与供需预期推升的涨价扩散定价逻辑，一是上游周期板块中兼具供给约束和需求改善期待的方向，如化工、炼化、钢铁、有色等；二是AI需求持续拉动的涨价方向，如存储、PCB等。交易维度，重点围绕政策和产业催化参与，政策催化上重点关注半导体、商业航天、低空经济、新消费等；产业催化上重点关注AI算力、机器人、智能驾驶等。
【2026-03-02】
券商观点|国防军工行业专题研究：大飞机系列（1）-海外民机发展启示录
【出处】本站iNews【作者】机器人
2026年3月2日，国海证券发布了一篇国防军工行业的研究报告，报告指出，大飞机系列（1）-海外民机发展启示录。
报告具体内容如下：
本篇报告解决了以下核心问题：1、分析了商用飞机项目发展的关键—盈亏平衡问题；2、回顾了波音、空客商用飞机产业发展历程，希望能为国内大飞机产业发展提供一些参考；3、建议战略性重视国产大飞机及配套机载系统、发动机系统的自主可控工作和投资机遇。 中国商飞强调2026年全面推进规模化系列化发展，坚持稳中求进，保持战略定力，奋力推进“三大任务”。目前国内三大航司已经开启C919常态化商业运营，整体发展稳健向好。需求方面，据民用航空网报道，2025年以来东南亚地区国家（如马来西亚、老挝、越南、印尼等）也对中国商飞民机（C919、C909等）展现了较多兴趣，此外，C919也正在推进欧洲EASA的适航认证工作（EASA是欧盟负责民用航空安全与环境保护的核心监管机构，与美国FAA并列为世界两大航空安全认证机构，其认证在全球范围内具有高度互认性），目前也有积极进展，未来大飞机产业出海或有望提速，有望打破空客、波音的垄断格局，相关产业链或具备较大发展空间。 行业评级及投资策略：当前世界正值百年未有之大变局，未来5年军工行业整体或仍处于需求向上周期。目前国内正在积极推进C919、C929等系列国产大型商用飞机及配套产业链发展，我国商飞商发产业或正在迎来战略性发展机遇，维持行业“推荐”评级。建议关注：1）材料端：中航高科、光威复材、中简科技、中复神鹰、恒神股份、宝钛股份、西部超导、抚顺特钢、钢研高纳、图南股份、隆达股份等；2）结构制造：中航西飞、洪都航空、中航成飞、中航沈飞、中直股份、广联航空、航天环宇、中航重机、三角防务、派克新材等；3）发动机系统：航发科技、航发动力、航发控制、航亚科技、航宇科技、万泽股份、中航重机、航材股份等；4）机载系统：中航机载、江航装备、中航光电、全信股份、四川九洲等；5）航材方向：润贝航科、北摩高科、江航装备等。风险提示：1）市场拓展不及预期；2）供应链交付进度不及预期；3）价格和利润率波动；4）国产化进展不及预期；5）行业政策变化。
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