☆最新提示☆ ◇603197 保隆科技 更新日期：2025-12-18◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
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｜★最新主要指标★ ｜25-09-30｜25-06-30｜25-03-31｜24-12-31｜24-09-30｜
｜每股收益(元) ｜ 0.9300｜ 0.6300｜ 0.4500｜ 1.4400｜ 1.1800｜
｜每股净资产(元) ｜ 15.0122｜ 15.3041｜ 15.6531｜ 14.8076｜ 14.6034｜
｜净资产收益率(％) ｜ 6.0300｜ 4.1000｜ 2.9400｜ 9.8300｜ 8.2400｜
｜总股本(亿股) ｜ 2.1366｜ 2.1448｜ 2.1448｜ 2.1209｜ 2.1208｜
｜实际流通A股(亿股) ｜ 2.1366｜ 2.1362｜ 2.1362｜ 2.1123｜ 2.1036｜
｜限售流通A股(亿股) ｜ --｜ 0.0086｜ 0.0086｜ 0.0086｜ 0.0172｜
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｜★最新分红扩股和未来事项: ｜
｜【分红】2025年半年度 股权登记日:2025-10-17 除权除息日:2025-10-20 ｜
｜【分红】2024年度 股权登记日:2025-06-10 除权除息日:2025-06-11 ｜
｜【分红】2024年半年度 股权登记日:2024-09-23 除权除息日:2024-09-24 ｜
｜【增发】2020年拟非发行的股票数量为4953.9905万股(预案) ｜
｜【增发】2021年(实施) ｜
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｜★特别提醒: ｜
｜ ｜
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｜2025-09-30每股资本公积:6.23 主营收入(万元):604756.88 同比增:20.32% ｜
｜2025-09-30每股未分利润:7.34 净利润(万元):19800.88 同比减:-20.35% ｜
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近五年每股收益对比：
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｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜
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｜2025 ｜ --｜ 0.9300｜ 0.6300｜ 0.4500｜
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｜2024 ｜ 1.4400｜ 1.1800｜ 0.7100｜ 0.3200｜
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｜2023 ｜ 1.8200｜ 1.6300｜ 0.8900｜ 0.4500｜
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｜2022 ｜ 1.0400｜ 0.5500｜ 0.3000｜ 0.2100｜
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｜2021 ｜ 1.4000｜ 1.2000｜ 0.6900｜ 0.4600｜
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【2.最新报道】
【2025-12-17】东兴证券：汽车行业L3商用加速落地 有望推动智能底盘批量应用
东兴证券发布研报称，工信部许可长安与北汽搭载L3级自动驾驶功能车型准入，标
志L3商用有望加速落地。L3自动驾驶将推动智能底盘批量应用，包括主动悬架、线
控制动(EMB)及线控转向(SBW)，相关强制性国标出台为量产提供支持。投资可关注
与华为深度合作的整车企业及智能底盘产业链公司。
东兴证券主要观点如下：
事件
近期，工信部官方公众号发布文章，重庆长安汽车股份有限公司和北汽蓝谷麦格纳
汽车有限公司两家汽车企业向工业和信息化部提交了搭载L3级有条件自动驾驶功能
的智能网联汽车产品准入申请，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法
》等有关规定，经受理、审查、公示等程序，工业和信息化部于第401批《公告》
附条件许可了相关产品。
L3商用有望加速落地
L3级自动驾驶对应为有条件的自动驾驶，在智驾系统运行时，由系统实现持续的
车辆横向和纵向的运动控制，并且由系统实现对目标、事件进行探测，并作出适当
的响应。其运行范围是有限制的，当超出其运行范围时，驾驶员需要及时接管。但
L3与L2等辅助驾驶存在本质上的差异，在于其能在特定范围内实现自主驾驶。本次
《道路机动车辆生产企业及产品》(第401批)包括了长安、北汽两款搭载L3自动驾
驶功能的汽车，体现了我国对L3级产品的许可。该行认为，后续将有更多搭载L3功
能的车辆获得许可，L3的商用化进程有望提速。
L3商用将推动智能底盘的批量应用。据长安汽车公众号，本次获得准入的车
型为长安旗下深蓝汽车产品，搭载其“天枢智能”自研技术体系，未公开其配置方
案。北汽则是北汽新能源旗下极狐阿尔法S(L3版)。该版本搭载了高性能冗余传感
器系统，包含3颗激光雷达在内的34颗高性能传感器，该车在感知、决策、转向、
制动、通信、电源、定位等方面，实现了全链路安全冗余备份。该行认为，我国汽
车智能化从感知、决策与规划到执行各层面在硬件、软件端都取得了飞速的进步。
随着L3商用落地，底盘智能化(主动悬架、线控制动及线控转向)将成为智驾最后的
拼图，为L3及更高阶智驾的推出保驾护航。该行看好主动悬架、线控制动(EMB)和
线控转向(SBW)等后续量产前景。其中：
1)主动悬架：将集成空气弹簧、可变阻尼减振器、悬架作动器，道路预瞄系统根据
路况主动调节悬架刚度和阻尼系数，实现更高操控性和舒适度。
2)线控制动(EMB)：制动系统经历传统机械制动、电子制动到线控制动，EMB方案将
是制动系统发展方向。2026年1月1日实施的强制性国标GB21670—2025《乘用车制
动系统技术要求及试验方法》为EMB的量产应用提供行业标准。
3)线控转向(SBW)：与制动系统发展方向一致，线控转向将是实现高阶自动驾驶转
向系统的解决方案。2025年12月，我国也推出了线控转向的强制性国标，为该系统
量产方案提供了行业标准。
投资策略
本次搭载L3系统汽车获得工信部许可，这为我国高阶智驾的普及提供了政策支持。
在该领域持续布局企业将受益，建议关注两个方向：1)整车应用端，头部企业逐渐
在训练数据、训练设施、智驾生态领域建立了领先优势。华为凭借在ICT领域技术
积累，业务不断延伸至联结、计算等领域，致力于构建万物互联的智能世界。华为
在智能汽车领域逐步进入收获期。相关受益标的为与华为深度合作的车企，包括智
选车模式下的赛力斯、江淮汽车、北汽蓝谷、上汽集团，以及HI模式下的长安汽车
。2)智能底盘领域，受益L3商用落地，2026年智能底盘有望实现快速批量应用。受
益线控转向、线控制动强制性国标的出台、产业链公司的积极推动，该行认为，20
26年及以后主动悬架、线控制动、线控转向将进入批量应用阶段。相关受益标的包
括主动悬架类的保隆科技、拓普集团。线控制动类的伯特利、亚太股份。线控转向
类的耐世特。
风险提示：汽车行业景气度不及预期，智能驾驶推广进度不及预期，相关技术、产
业链推进不及预期。
【3.最新异动】
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｜ 异动时间 ｜ 2025-02-07 ｜ 成交量(万股) ｜ 2377.340 ｜
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｜ 异动类型 ｜连续三个交易日内,涨幅 ｜成交金额(万元)｜ 104235.675 ｜
｜ ｜ 偏离值累计达20% ｜ ｜ ｜
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｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜沪股通专用 ｜ 0.00｜ 174910350.00｜
｜机构专用 ｜ 0.00｜ 40560637.00｜
｜国泰君安证券股份有限公司总部 ｜ 0.00｜ 31186154.22｜
｜机构专用 ｜ 0.00｜ 30608670.00｜
｜国泰君安证券股份有限公司郑州黄河路证｜ 0.00｜ 29438869.50｜
｜券营业部 ｜ ｜ ｜
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｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜沪股通专用 ｜ 181123464.80｜ 0.00｜
｜机构专用 ｜ 100097775.20｜ 0.00｜
｜机构专用 ｜ 58348626.00｜ 0.00｜
｜机构专用 ｜ 57331113.00｜ 0.00｜
｜机构专用 ｜ 44487323.00｜ 0.00｜
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【4.最新运作】
【公告日期】2025-04-30【类别】关联交易
【简介】2024年度,公司预计与关联方上海博邦汽车技术有限公司,领目科技(上海)
有限公司,橡隆科技(苏州)有限公司等发生采购商品,提供服务等的日常关联交易，
预计关联交易金额5760.0000万元。20241204：新增关联方浙江金华尚隆汽车电子
有限公司及2024年度日常关联交易预计增加金额2,543.00万元。20250430：上年实
际发生金额3,500.25万元。
【公告日期】2025-04-30【类别】关联交易
【简介】为了满足空气悬架市场快速发展的需要，持续提升公司产品的竞争力，公
司拟用自有资金3,500.00万元人民币对上海博邦进行增资，取得上海博邦增资后7.
00%的股权。本次增资完成后，上海博邦注册资本由3,489.5832万元人民币拟增至3
,877.3146万元人民币，保隆科技将合计占其18.7069%的股权。
【公告日期】2025-04-30【类别】关联交易
【简介】2025年度,公司预计与关联方上海博邦汽车技术有限公司,领目科技(上海)
有限公司,橡隆科技(苏州)有限公司等发生采购商品,提供服务,商品销售等的日常
关联交易，预计关联交易金额23600.0000万元。
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