☆最新提示☆ ◇603123 翠微股份 更新日期：2025-12-17◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
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｜★最新主要指标★ ｜25-09-30｜25-06-30｜25-03-31｜24-12-31｜24-09-30｜
｜每股收益(元) ｜ -0.4120｜ -0.2690｜ -0.1090｜ -0.9100｜ -0.4750｜
｜每股净资产(元) ｜ 2.2886｜ 2.4241｜ 2.5752｜ 2.6777｜ 3.0668｜
｜净资产收益率(％) ｜-15.6900｜ -9.9500｜ -3.9050｜-27.6500｜-14.3800｜
｜总股本(亿股) ｜ 7.9874｜ 7.9874｜ 7.9874｜ 7.9874｜ 7.9874｜
｜实际流通A股(亿股) ｜ 6.5228｜ 6.5228｜ 6.5228｜ 6.5228｜ 6.5228｜
｜限售流通A股(亿股) ｜ 1.4646｜ 1.4646｜ 1.4646｜ 1.4646｜ 1.4646｜
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｜★最新分红扩股和未来事项: ｜
｜【分红】2025年半年度 ｜
｜【分红】2024年度 ｜
｜【分红】2024年半年度 ｜
｜【增发】2019年(预案) ｜
｜【增发】2021年(实施) ｜
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｜★特别提醒: ｜
｜ ｜
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｜2025-09-30每股资本公积:2.54 主营收入(万元):171007.05 同比增:0.86% ｜
｜2025-09-30每股未分利润:-1.43 净利润(万元):-31112.17 同比增:17.99% ｜
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近五年每股收益对比：
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｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜
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｜2025 ｜ --｜ -0.4120｜ -0.2690｜ -0.1090｜
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｜2024 ｜ -0.9100｜ -0.4750｜ -0.2980｜ -0.1380｜
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｜2023 ｜ -0.7300｜ -0.4280｜ 0.0370｜ 0.0240｜
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｜2022 ｜ -0.5500｜ 0.0700｜ 0.0280｜ 0.0820｜
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｜2021 ｜ 0.2100｜ 0.1420｜ 0.1190｜ 0.0790｜
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【2.最新报道】
【2025-12-16】L3级自动驾驶车获准上路引爆无人驾驶板块！汉鑫科技、万集科技
、久之洋等十家公司涨停
12月16日早盘，无人驾驶概念全线走高。
截至收盘，汉鑫科技（920092.BJ）“30cm”涨停，万集科技（300552.SZ）、久之
洋（300516.SZ）“20cm”涨停，多伦科技（603528.SH）、浙江世宝（002703.SZ
）、翠微股份（603123.SH）、北汽蓝谷（600733.SH）、路畅科技（002813.SZ）
、威帝股份（603023.SH）、索菱股份（002766.SZ）等“10cm”涨停，云星宇（92
0806.BJ）、天银机电（300342.SZ）、豪恩汽电（301488.SZ）等公司涨幅居前。
消息层面上，12月15日，工业和信息化部官网公布，正式许可重庆长安汽车股份有
限公司和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司两家汽车企业的两款L3级自动驾驶车型产品
的准入，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在重庆、北京指定区域内开展
上路通行试点。这也是我国首批L3级自动驾驶车型产品获得准入许可。
图源：工业和信息化部官网
黄河科技学院客座教授张翔对时代财经表示，这件事总体来说是一个里程碑事件，
以后流程会更加规范、透明，且全国统一。
“但这两款L3级自动驾驶车型获许可，对于北汽蓝谷和长安两家车企来说，只是小
范围、指定路段、限定车速的示范运营，优势也不会特别明显，其销量也不会大增
，普通消费者暂时买不到、用不上；不过，对于其他车企来说，后续要获得L3级车
型的许可会容易许多。”张翔补充道。
尽管如此，此消息一出，北汽蓝谷12月16日开盘便涨停，长安汽车（000625.SZ）
开盘也涨超4%。
从无人驾驶概念涨停个股来看，汉鑫科技主营信息系统集成服务；久之洋专注于红
外热像仪、激光传感器等领域；万集科技主营智能交通系统技术研发及产品制造；
多伦科技深耕大交通领域；浙江世宝主要从事汽车转向器及其他转向系统关键零部
件的研发、制造及销售；路畅科技主营汽车信息化、智能化相关产品；威帝股份主
营汽车电子产品；索菱股份主营车联网服务和自动驾驶系统。
这其中，浙江世宝在今年9月的投资者关系活动记录表中透露，“公司在线控转向
和后轮转向领域技术储备深厚，已获多家主流车企定点，线控转向首个量产项目预
计于2026 年下半年开始量产，后轮转向首个量产项目预计于今年四季度开始量产
。这两类产品分别主要面向L3+智能驾驶车型及高性能豪华车型，技术壁垒高，市
场前景广阔。”
汉鑫科技在2025年半年报中透露，在智能驾驶领域，公司已开发云边一体化开发平
台、智能网联云控平台、智能网联汽车安全监测平台、边缘计算单元、自动驾驶车
辆改装解决方案、精准公交解决方案、自主召泊车解决方案、智慧隧道巡检解决方
案、数字教学仿真解决方案等产品。
久之洋在2025年半年报中表示，在智能交通领域，激光传感器在自动驾驶、辅助驾
驶系统中发挥着关键作用，随着自动驾驶技术的逐步推广，其市场渗透率也在不断
提高。
万集科技则在2025年半年报中透露，公司凭借全固态设计、无运动部件的激光雷达
及3D球形激光雷达等产品，已在国内多家自动驾驶企业的低速无人驾驶场景中得到
实际应用。
而多伦科技在智慧交通板块构建了乡镇道路交通安全管控、情指行一体化平台、基
层数字化警队、交通信号自适应系统、交通信号统一控制平台、急救护航保障系统
、城市级智慧停车、交通设施智能运维等实用系统。
此外，路畅科技已构建智能座舱域、智能驾驶域、智能车身域以及感知部件四大核
心板块，共计13条产品线；威帝股份主要产品包括CAN总线控制系统、汽车组合仪
表、智能座舱系统、车身域控制器、BCM车身控制模块、汽车行驶记录仪、总线控
制单元、控制器、云总线车联网系统、传感器、全液晶仪表等系列产品；索菱股份
拥有全线智能网联云端技术及产品，包括车联网平台、新能源监控平台、自动驾驶
平台、OTA平台等。
“虽然工信部出台了这个政策，也不意味着L3短期内会大规模的商业化。”张翔向
时代财经分析称，预计明年的L3级自动驾驶行业处在一个稳步发展、缓慢爬坡的阶
段，L3级的自动驾驶目前还不能商业化，也无法卖量产车。
他提到，但是整个自动驾驶行业的算法在不断迭代、价格也越来越亲民，部分带激
光雷达的自动驾驶系统已进入10万元以内的车型。
【3.最新异动】
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｜ 异动时间 ｜ 2025-12-16 ｜ 成交量(万股) ｜ 5043.810 ｜
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｜ 异动类型 ｜ 日涨幅偏离值达7% ｜成交金额(万元)｜ 63486.824 ｜
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｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜西部证券股份有限公司北京新街口北大街｜ 0.00｜ 17188176.12｜
｜证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜湘财证券股份有限公司北京朝外大街证券｜ 0.00｜ 14397607.56｜
｜营业部 ｜ ｜ ｜
｜沪股通专用 ｜ 0.00｜ 11852788.00｜
｜东方财富证券股份有限公司拉萨金融城南｜ 0.00｜ 10575533.00｜
｜环路证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第｜ 0.00｜ 8014877.00｜
｜一证券营业部 ｜ ｜ ｜
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｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜国泰海通证券股份有限公司上海松江区中｜ 60418620.00｜ 0.00｜
｜山东路证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜开源证券股份有限公司西安西大街证券营｜ 38798628.00｜ 0.00｜
｜业部 ｜ ｜ ｜
｜东方证券股份有限公司常熟李闸路证券营｜ 36950285.00｜ 0.00｜
｜业部 ｜ ｜ ｜
｜沪股通专用 ｜ 26815646.00｜ 0.00｜
｜东方证券股份有限公司上海松江区沪亭北｜ 14798100.00｜ 0.00｜
｜路证券营业部 ｜ ｜ ｜
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【4.最新运作】
【公告日期】2025-11-29【类别】关联交易
【简介】为支持公司控股子公司海科融通持续经营发展，公司拟与海科融通的其他
股东北京海国新动能股权投资基金合伙企业（有限合伙）（简称“新动能基金”）
向海科融通进行同比例现金增资，增资总额为1亿元，其中公司出资9,829.75万元
，新动能基金出资170.25万元。本次增资后，海科融通注册资本将增至35,580万元
，股东持股比例不变，海科融通仍为公司的控股子公司。
【公告日期】2025-08-30【类别】关联交易
【简介】2025年度,公司预计与关联方北京翠微集团有限责任公司发生租赁的日常
关联交易，预计关联交易金额1795.0000万元。20250830：本次新增关联方后,2025
年度日常关联交易预计金额增至2,413万元。
【公告日期】2025-04-30【类别】关联交易
【简介】2024年度,公司及子公司将与翠微集团在房屋租赁、房屋托管方面延续发
生日常关联交易,预计金额为1,695万元。20250430：2024年实际发生金额为1,700.
00万元。
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