☆最新提示☆ ◇600221 海航控股 更新日期:2026-02-08◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
【1.最新简要】 ★2025年年报将于2026年04月18日披露
┌─────────┬────┬────┬────┬────┬────┐
|★最新主要指标★ |25-09-30|25-06-30|25-03-31|24-12-31|24-09-30|
|每股收益(元) | 0.0658| 0.0013| 0.0063| -0.0210| 0.0503|
|每股净资产(元) | 0.1245| 0.0593| 0.0579| 0.0526| 0.1008|
|净资产收益率(%) | 74.2500| 2.3800| 11.4000|-36.7600| 62.4500|
|总股本(亿股) |432.1563|432.1563|432.1563|432.1563|432.1563|
|实际流通A股(亿股) |328.7268|328.7268|328.7268|328.7268|328.7268|
|限售流通A股(亿股) | 99.7351| 99.7351| 99.7351| 99.7351| 99.7351|
├─────────┴────┴────┴────┴────┴────┤
|★最新分红扩股和未来事项: |
|【分红】2025年半年度 |
|【分红】2024年度 |
|【分红】2024年半年度 |
|【增发】2022年拟非发行的股票数量为997283.8277万股(预案) |
|【增发】2022年(实施) |
├──────────────────────────────────┤
|★特别提醒: |
|★2025年年报将于2026年04月18日披露 |
├──────────────────────────────────┤
|2025-09-30每股资本公积:0.91 主营收入(万元):5343756.20 同比增:3.30% |
|2025-09-30每股未分利润:-1.72 净利润(万元):284491.10 同比增:30.93% |
└──────────────────────────────────┘
近五年每股收益对比:
┌──────┬──────┬──────┬──────┬──────┐
| 年度 | 年度 | 三季 | 中期 | 一季 |
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2025 | --| 0.0658| 0.0013| 0.0063|
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2024 | -0.0210| 0.0503| -0.0147| 0.0159|
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2023 | 0.0070| 0.0205| -0.0372| 0.0037|
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2022 | -0.5940| -0.6269| -0.3862| -0.1083|
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2021 | 0.2600| -0.2048| -0.0524| -0.1547|
└──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘
【2.最新报道】
【2026-02-08】乘客称玻璃破裂返航 海航:客机系机械故障
扬子晚报讯(记者郭一鹏)2月7日凌晨时分,有乘客在社交平台发帖称,海航HU492
布鲁塞尔飞北京,结果因为挡风玻璃破碎返航了。
“今天回家,飞机飞了一个小时返航了,还以为是普通小事故,下了廊桥结果发现
是挡风玻璃碎了。”该乘客称,机组人员很给力,机长也很冷静,全程没有人感觉
到异常,自己也是第一次看见飞机卸载燃油,然后第一时间果断返航。该乘客称,
现在想想真的是心有余悸,平安落地比什么都强!帖子在网上传开后,有不少网友
对此很关注,发帖乘客回复说,目前已经安排酒店了,预计次日原点出发。
紫牛新闻记者注意到,就在2月7日中午,海南航空控股股份有限公司就此发文称,
2026年2月6日,我司HU492(布鲁塞尔—北京)航班因机械故障原因返航,机组严格
按照程序处置,航班已于北京时间当日21:17安全降落在布鲁塞尔机常
【3.最新异动】
┌──────┬───────────┬───────┬───────┐
| 异动时间 | 2025-07-24 | 成交量(万股) | 94429.321 |
├──────┼───────────┼───────┼───────┤
| 异动类型 | 日涨幅偏离值达7% |成交金额(万元)| 148877.080 |
├──────┴───────────┴───────┴───────┤
| 卖出金额排名前5名营业部 |
├──────────────────┬───────┬───────┤
| 营业部名称 | 买入金额(元) | 卖出金额(元) |
├──────────────────┼───────┼───────┤
|机构专用 | 0.00| 51529654.55|
|沪股通专用 | 0.00| 25647854.00|
|华泰证券股份有限公司上海黄浦区黄陂南| 0.00| 20617284.00|
|路证券营业部 | | |
|方正证券股份有限公司重庆金开大道证券| 0.00| 19740240.00|
|营业部 | | |
|广发证券股份有限公司汕头海滨路证券营| 0.00| 18720409.00|
|业部 | | |
├──────────────────┴───────┴───────┤
| 买入金额排名前5名营业部 |
├──────────────────┬───────┬───────┤
| 营业部名称 | 买入金额(元) | 卖出金额(元) |
├──────────────────┼───────┼───────┤
|沪股通专用 | 65645329.00| 0.00|
|国泰海通证券股份有限公司上海松江区中| 60434500.00| 0.00|
|山东路证券营业部 | | |
|国泰海通证券股份有限公司上海静安区新| 49850290.00| 0.00|
|闸路证券营业部 | | |
|国盛证券有限责任公司宁波桑田路证券营| 40097848.00| 0.00|
|业部 | | |
|中信证券股份有限公司上海分公司 | 36470990.72| 0.00|
└──────────────────┴───────┴───────┘
【4.最新运作】
【公告日期】2025-12-27【类别】关联交易
【简介】海南航空控股股份有限公司(以下简称“公司”或“海航控股”)之控股
子公司海航航空技术有限公司(以下简称“海航技术”)拟以1元人民币受让北方
重工集团有限公司(以下简称“北方重工”)持有的沈阳北翔航空科技有限公司(
以下简称“北翔科技”)未实缴的38.8%股权。本次交易后北翔科技仍为海航技术
控股子公司,持股比例由51%增加至89.8%。
【公告日期】2025-12-18【类别】关联交易
【简介】海航货运有限公司(以下简称“海航货运”)为增强资本实力,优化资产
负债结构,促进其业务发展拟增资扩股,海南航空控股股份有限公司(以下简称“
海航控股”或“公司”)为把握航空货运市场增长机遇,提升与腹舱货运代理单位
战略协同,拟以自有资金75,000.00万元人民币对海航货运进行增资,其中5,015.6
170万元人民币计入注册资本,剩余69,984.3830万元人民币计入资本公积。本次增
资完成后,海航控股将持有海航货运16.2227%股权。
【公告日期】2025-12-18【类别】关联交易
【简介】本轮增资拟对外定向募集155,000.00万元。原股东可按原出资比例优先认
缴,股东放弃对外定向增资优先认购权的,其他股东有权优先认缴放弃部分。全体
原股东放弃认缴增资额部分,由外部投资人重庆瀚翼盛航企业管理合伙企业(有限
合伙)(以下简称“瀚翼盛航”)、重庆盛翱鸿巍企业管理合伙企业(有限合伙)
(以下简称“盛翱鸿伪)认缴,认缴金额分别为60,000万元人民币、95,000万元人
民币。根据西部航空与原股东沟通情况,原股东海航航空集团有限公司、重庆西部
航空控股有限公司、深圳市国瑞投资咨询有限公司拟放弃增资及增资优先认缴权(
最终以各股东完成内部决策程序后确认)。经综合考虑西部航空实际情况及公司整
体发展规划,公司拟放弃前述增资认缴权,本次西部航空增资完成后公司持股比例
预计由28.43%稀释至13.94%。20251218:股东大会通过。
【公告日期】2010-04-16【类别】资产交易
【简介】海南航空股份有限公司(以下简称“公司”)拟以69,514,818元价格转让
公司持有的海航会馆二期房产产权和海航会馆三期土地使用权,受让方为海南新国
宾馆有限公司(以下简称“新国宾馆”),合同签属日期:2009年7月20日。资产出
售日期:2009年6月30日,资产出售价格:6951.5万元
【公告日期】2009-12-31【类别】资产交易
【简介】海南航空股份有限公司控股子公司中国新华航空有限责任公司拟将早期引
进的6架波音737-300飞机经改装为货运飞机后进行转让,其中3架转让给香港国际
航空租赁有限公司,转让价格为29,096.52万元;另外3架转让给扬子江快运航空有
限公司,转让价格为26,903.8万元。交易总价约为56,000.32万元,并于2009年12
月与两家受让方分别签署飞机转让协议。
【公告日期】2009-12-15【类别】资产交易
【简介】海南航空股份有限公司控股子公司中国新华航空有限责任公司拟将早期引
进的6架波音737-300飞机经改装为货运飞机后进行转让,其中3架转让给香港国际
航空租赁有限公司,转让价格为29,096.52万元;另外3架转让给扬子江快运航空有
限公司,转让价格为26,903.8万元。交易总价约为56,000.32万元,并于2009年12
月与两家受让方分别签署飞机转让协议。
免责声明:本信息由本站提供,仅供参考,本站力求
但不保证数据的完全准确,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为
准,本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服
务一定能满足用户的要求,也不担保服务不会受中断,对服务的及时性,安全性,出
错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。
本站提供的包括本站理财的所有文章,数据,不构成任何的投资建议,用户查看
或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果自行负责,与本站无关。