☆最新提示☆ ◇600018 上港集团 更新日期:2025-04-21◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
【1.最新简要】 ★2025年一季报将于2025年04月30日披露
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|★最新主要指标★ |24-12-31|24-09-30|24-06-30|24-03-31|23-12-31|
|每股收益(元) | 0.6440| 0.5088| 0.3624| 0.1595| 0.5691|
|每股净资产(元) | 5.7259| 5.6206| 5.4851| 5.4466| 5.2901|
|净资产收益率(%) | 11.6690| 9.3174| 6.6746| 2.9572| 11.2484|
|总股本(亿股) |232.8137|232.8414|232.8414|232.8414|232.8414|
|实际流通A股(亿股) |232.1458|232.1458|231.7367|231.7367|231.7367|
|限售流通A股(亿股) | 0.6679| 0.6957| 1.1047| 1.1047| 1.1047|
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|★最新分红扩股和未来事项: |
|【分红】2024年度 |
|【分红】2024年半年度 股权登记日:2024-12-25 除权除息日:2024-12-26 |
|【分红】2023年度 股权登记日:2024-05-14 除权除息日:2024-05-15 |
|【增发】2015年(实施) |
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|★特别提醒: |
|★2025年一季报将于2025年04月30日披露★限售股上市(2027-07-19): 163.95|
|00万股 |
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|2024-12-31每股资本公积:0.52 主营收入(万元):3811697.23 同比增:1.51% |
|2024-12-31每股未分利润:3.68 净利润(万元):1495435.38 同比增:13.26% |
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近五年每股收益对比:
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| 年度 | 年度 | 三季 | 中期 | 一季 |
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|2024 | 0.6440| 0.5088| 0.3624| 0.1595|
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|2023 | 0.5691| 0.4895| 0.3155| 0.1532|
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|2022 | 0.7423| 0.6701| 0.4657| 0.2371|
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|2021 | 0.6336| 0.5067| 0.3762| 0.1274|
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|2020 | 0.3585| 0.2593| 0.1656| 0.0719|
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【2.最新报道】
【2025-04-20】行业追踪|港口航运市场(4月14日-4月20日):巴拿马极限型(BPI
)价格环比大幅上涨
本周,港口航运市场价格变动情况如下所示:散货市场运输数据追踪一览表(按
周涨跌幅幅度排序)品种周涨跌幅(%)月涨跌幅(%)日期价格/数量单位巴拿马
极限型(BPI)7.06-9.402025-4-171273.00--海岬型(BCI)-5.78-38.172025-4-17167
8.00--轻便型(BHSI)-2.90-1.562025-4-17569.00--轻便极限型(BSI)0.96-2.76202
5-4-17950.00--干散货(BDI)-0.63-23.582025-4-171261.00-- 本周集运、油运相
关指数追踪异动情况如下:集运、油运相关指数追踪一览表(按周涨跌幅幅度排序
)品种周涨跌幅(%)月涨跌幅(%)日期价格/数量单位CTFI综合指数17.704.2320
25-4-181261.392012年11月28日=1000VLCC11.783.302025-4-1864.23WS原油(BDTI)
2.5820.882025-4-171152.00--CDFI综合指数-2.17-13.502025-4-18927.222012年1
1月28日=1000CCFI美西航线1.93-12.112025-4-18811.651998年1月1日=1000SCFI综
合指数-1.733.882025-4-181370.582009年10月16日=1000CCFI美东航线-1.01-10.6
22025-4-18929.631998年1月1日=1000CCFI0.33-6.782025-4-181110.941998年1月1
日=1000注:CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数
;SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数;VLCC指数是指超大型
油轮运价指数;CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。
航运成本主要集中在三块:燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中,燃料费占比较大
,且受到国际油价影响,是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异
动情况如下:燃料成本价格追踪一览表(按周涨跌幅幅度排序)品种周涨跌幅(%
)月涨跌幅(%)日期价格/数量单位OPEC一揽子原油7.35-7.592025-4-1668.06美
元/桶布伦特DTD原油4.36-4.822025-4-1768.28美元/桶受港口航运市场价格变化影
响的公司一览表股票名净利润(亿元)机构预测年度净利润(亿元)截止日期产品
名称产品收入占比(%)产品毛利率(%)中远海控--267.02--集装箱航运业务98.2
947.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--52.89--水上
运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--56.77
--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--
55.62--物流及港口增值42.9920.09(注:财务数据截止到该公司最新披露的财务
报告日期)
港口航运产业链概况
港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节,物流服务提
供商在各环节之间提供物流运输服务。
上游货品供应按照运输货源的品种,主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱
为海上货运主要方式,绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输;干散货主要包括
工业原材料、粮食谷物等;液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。
中游港口运营是港口产业链的关键环节,港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货
等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造
加工企业、化工企业、销售终端等,涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业
以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知:本
数据引用第三方信息源,并不保证数据的实时性、准确性和完整性,数据仅供参考
,据此交易,风险自担。
【3.最新异动】
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| 异动时间 | 2022-04-01 | 成交量(万股) | 16555.362 |
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| 异动类型 | 日涨幅偏离值达7% |成交金额(万元)| 98718.279 |
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| 卖出金额排名前5名营业部 |
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| 营业部名称 | 买入金额(元) | 卖出金额(元) |
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|机构专用 | 0.00| 49832644.00|
|沪股通专用 | 0.00| 43158485.10|
|中信证券股份有限公司上海红宝石路证券| 0.00| 33426014.00|
|营业部 | | |
|机构专用 | 0.00| 33097273.72|
|财通证券股份有限公司杭州体育场路证券| 0.00| 17959288.00|
|营业部 | | |
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| 买入金额排名前5名营业部 |
├──────────────────┬───────┬───────┤
| 营业部名称 | 买入金额(元) | 卖出金额(元) |
├──────────────────┼───────┼───────┤
|沪股通专用 | 91899847.00| 0.00|
|招商证券股份有限公司深圳益田路免税商| 83253653.00| 0.00|
|务大厦证券营业部 | | |
|中信证券股份有限公司深圳滨海大道证券| 48682690.00| 0.00|
|营业部 | | |
|机构专用 | 33266822.28| 0.00|
|光大证券股份有限公司宁波甬江大道证券| 30456437.00| 0.00|
|营业部 | | |
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【4.最新运作】
【公告日期】2025-04-01【类别】关联交易
【简介】2025年度上海国际港务(集团)股份有限公司(含合并报表范围内子公司,以
下简称:“公司”)预计在关联方上海银行股份有限公司(以下简称:“上海银行”)
、中国邮政储蓄银行股份有限公司(以下简称:“邮储银行”)存贷款等业务全年额
度为:在上海银行日存款余额不超过人民币120亿元,授信最高额不超过人民币60亿
元;在邮储银行日存款余额不超过人民币60亿元,授信最高额不超过人民币100亿元
。
【公告日期】2025-04-01【类别】关联交易
【简介】为有效配置港口开发建设和运营管理资源,实现港航资源与港口资产统一
管理、业务融合发展,上港集团拟受国际集团委托对其下属全资子公司同盛集团行
使股东权利,履行日常经营管理职责。为此,国际集团与上港集团拟签署《委托管理
协议》。
【公告日期】2025-01-17【类别】关联交易
【简介】为发挥上海国际港务(集团)股份有限公司(以下简称:“上港集团”或“公
司”)资金集中管理优势,提高资金使用效益,同时为缓解子公司武汉港务集团有限
公司(以下简称:“武汉港务”)的资金压力,满足其正常生产经营需求,公司及武汉
港务其他股东方拟按照持股比例向武汉港务提供同等条件下的资金出借。公司拟根
据持股比例,在2025年向武汉港务出借资金不超过人民币2.50亿元,资金出借期限最
长自提款日后不超过12个月,资金出借利率遵循公开公平公正原则由借贷双方协商
确定。
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