☆公司大事☆ ◇003013 地铁设计 更新日期：2026-03-26◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
暂无数据
【2.公司大事】
【2026-03-25】
地铁设计（截止2026年3月20日）股东人数为14255户 环比增加0.61%
【出处】本站iNews【作者】机器人
3月25日，地铁设计披露公司股东人数最新情况，截止3月20日，公司股东人数为14255人，较上期（2026-03-10）增加87户，环比增长0.61%。从持仓来看，地铁设计人均持仓2.81万股，上期人均持仓为2.82万股，环比下降0.61%，户均持股趋向分散。一般而言筹码趋于分散，不利于股价走强。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2026-03-13】
地铁设计（截止2026年3月10日）股东人数为14168户 环比增加0.68%
【出处】本站iNews【作者】机器人
3月13日，地铁设计披露公司股东人数最新情况，截止3月10日，公司股东人数为14168人，较上期（2026-02-27）增加96户，环比增长0.68%。从持仓来看，地铁设计人均持仓2.82万股，上期人均持仓为2.84万股，环比下降0.68%，户均持股趋向分散。一般而言筹码趋于分散，不利于股价走强。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2026-03-06】
地铁设计（截止2026年2月27日）股东人数为14072户 环比减少3.52%
【出处】本站iNews【作者】机器人
3月6日，地铁设计披露公司股东人数最新情况，截止2月27日，公司股东人数为14072人，较上期（2026-02-13）减少514户，环比下降3.52%。从持仓来看，地铁设计人均持仓2.84万股，上期人均持仓为2.74万股，环比增长3.65%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2026-03-02】
【机构调研记录】易米基金调研地铁设计
【出处】证券之星
证券之星消息，根据市场公开信息及2月27日披露的机构调研信息，易米基金近期对1家上市公司进行了调研，相关名单如下：
1)地铁设计(易米基金参与公司路演活动&投资者线上交流会议&线上会议)
调研纪要：公司所在轨道交通勘察设计业务受建设进程和规划批复影响，存在周期性波动，行业正由高速转向高质量发展，未来市场仍有空间。现金流具季节性，第四季度集中回款，客户资信良好，回款风险小，公司加强催收管理。项目周期通常5-8年，收入按进度节点确认。公司围绕“十五五”规划拓展新建与改造业务，探索海外及低空经济融合，打造第二增长曲线。2025年获马来西亚和越南项目。标的公司2023至2025年上半年净利润分别为3,634.75万元、3,260.42万元和1,665.93万元，2026-2028年业绩承诺分别为不低于3,803.46万元、4,061.02万元、4,268.71万元。
易米基金成立于2017年，截至目前，资产管理规模(全部公募基金)12.13亿元，排名172/212；资产管理规模(非货币公募基金)12.13亿元，排名147/212；管理公募基金数15只，排名143/212；旗下公募基金经理5人，排名145/212。旗下最近一年表现最佳的公募基金产品为易米远见价值一年定开混合A，最新单位净值为1.75，近一年增长80.7%。
【2026-02-28】
地铁设计获15家机构调研：公司现金流存在季节性波动（附调研问答）
【出处】本站iNews【作者】机器人
地铁设计2月27日发布投资者关系活动记录表，公司于2026年2月27日接受15家机构调研，机构类型为其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍： 一、介绍公司基本情况、本次发股购买资产配套融资发行方案情况 二、交流环节
问：公司预期未来订单情况？
答：公司所在轨道交通领域的勘察设计业务受到各地轨道交通建设进程以及规划批复进度影响，存在一定周期性波动。近年来，城市轨道交通行业逐步从高速发展转向高质量发展阶段，轨道交通建设规划批复进度阶段性放缓，部分城市的轨道交通建设强度根据各地实际情况有所调整。随着轨道交通批复政策的逐步明朗以及部分城市轨道交通已批复项目投资进度的推进，预计未来轨道交通建设市场仍具有较好的发展空间。
问：公司近年现金流情况？
答：公司现金流存在季节性波动，主要受政府财政预算支付及各地轨道交通建设单位的资金支付进度等因素影响，在第四季度集中回款。公司客户主要为各地轨道交通投资建设国企单位或政府部门，整体的资信状况良好，偿债能力较好，长期来看回款风险较小。公司高度重视现金流管控工作，目前已持续采取多项措施加大催收力度，维护公司现金流稳定，包括但不限于：加强收款管理，及时跟进收款进度，追收历史款项，持续加大催收力度，加强项目尾款结算和清收等。
问：公司订单的转化周期？
答：公司所从事的轨道交通勘察设计服务贯穿轨道交通建设的全过程，项目周期通常在5-8年。公司以不同阶段成果的转移交付作为进度确认节点，以客户确认或第三方证据作为依据，按已完成进度节点工作量占项目全部工作量的比例确认收入。各个项目在推进中会受到项目复杂程度以及不同设计要求等影响，项目周期存在一定波动。
问：公司未来业务发展方向？
答：公司将紧密围绕“十五五”战略规划方向,在持续拓展轨道交通新建增量业务同时,积极把握设备更新改造政策机遇,主动探索轨道交通存量市场的改造业务,稳步拓展海外轨道交通市场,持续提升公司可持续发展能力;加快培育多元业务,深入探索轨道交通与低空经济的创新融合业务,进一步推进轨道交通减振降噪、节能环保等科研成果转化,打造企业第二增长曲线。
问：海外业务拓展情况？
答：公司高度重视海外业务拓展，组建海外事业部专门机构，负责海外市场的经营拓展，统筹海外业务的管理运作。2025年，公司获取“马来西亚东海岸铁路（ECRL）（标段D）独立审查咨询服务项目”、“越南胡志明市城市轨道交通2号线滨城-参梁段调整可行性研究报告编制、前端工程设计及采购服务项目合同”等项目，取得丰硕成果。
问：标的公司过往业绩情况及未来三年业绩预计？
答：根据公告披露的重组报告书，标的公司2023年、2024年和2025年1-6月的净利润分别为3,634.75万元、3,260.42万元和1,665.93万元。就本次交易，广州地铁集团做出了标的公司交割完成日后连续三个会计年度（2026年、2027年、2028年）净利润分别不低于3,803.46万元、4,061.02万元、4,268.71万元的业绩承诺。具体内容详见本次交易的重组报告书等相关公告文件;
调研参与机构详情如下：参与单位名称参与单位类别参与人员姓名东海基金基金公司--南昌产投基金基金公司--易米基金基金公司--苏高新基金基金公司--财通基金基金公司--中信证券证券公司--国信证券证券公司--西南证券证券公司--财信证券证券公司--吉富创投阳光私募机构--海南龙吟虎啸私募基金阳光私募机构--农银国际海外机构--华西银峰其他--重庆交通产业投资其他--龙马资本其他--
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【2026-02-27】
地铁设计：2月27日进行路演，投资者、西南证券等多家机构参与
【出处】证券之星
证券之星消息，2026年2月27日地铁设计(003013)发布公告称公司于2026年2月27日进行路演，投资者、西南证券、龙马资本、苏高新基金、南昌产投基金、重庆交通产业投资、吉富创投、海南龙吟虎啸私募基金、财通基金、易米基金、华西银峰、东海基金、农银国际、中信证券、国信证券、财信证券参与。
具体内容如下：
问：公司预期未来订单情况？
答：公司所在轨道交通领域的勘察设计业务受到各地轨道交通建设进程以及规划批复进度影响，存在一定周期性波动。
近年来，城市轨道交通行业逐步从高速发展转向高质量发展阶段，轨道交通建设规划批复进度阶段性放缓，部分城市的轨道交通建设强度根据各地实际情况有所调整。随着轨道交通批复政策的逐步明朗以及部分城市轨道交通已批复项目投资进度的推进，预计未来轨道交通建设市场仍具有较好的发展空间。
问：公司近年现金流情况？
答：公司现金流存在季节性波动，主要受政府财政预算支付及各地轨道交通建设单位的资金支付进度等因素影响，在第四季度集中款。公司客户主要为各地轨道交通投资建设国企单位或政府部门，整体的资信状况良好，偿债能力较好，长期来看款风险较小。
公司高度重视现金流管控工作，目前已持续采取多项措施加大催收力度，维护公司现金流稳定，包括但不限于加强收款管理，及时跟进收款进度，追收历史款项，持续加大催收力度，加强项目尾款结算和清收等。
问：公司订单的转化周期？
答：公司所从事的轨道交通勘察设计服务贯穿轨道交通建设的全过程，项目周期通常在5-8年。公司以不同阶段成果的转移交付作为进度确认节点，以客户确认或第三方证据作为依据，按已完成进度节点工作量占项目全部工作量的比例确认收入。各个项目在推进中会受到项目复杂程度以及不同设计要求等影响，项目周期存在一定波动。
问：公司未来业务发展方向？
答：公司将紧密围绕“十五五”战略规划方向，在持续拓展轨道交通新建增量业务同时，积极把握设备更新改造政策机遇，主动探索轨道交通存量市场的改造业务，稳步拓展海外轨道交通市场，持续提升公司可持续发展能力；加快培育多元业务，深入探索轨道交通与低空经济的创新融合业务，进一步推进轨道交通减振降噪、节能环保等科研成果转化，打造企业第二增长曲线。
问：海外业务拓展情况？
答：公司高度重视海外业务拓展，组建海外事业部专门机构，负责海外市场的经营拓展，统筹海外业务的管理运作。2025年，公司获取“马来西亚东海岸铁路(ECRL)(标段D)独立审查咨询服务项目”、“越南胡志明市城市轨道交通2号线滨城-参梁段调整可行性研究报告编制、前端工程设计及采购服务项目合同”等项目，取得丰硕成果。
问：标的公司过往业绩情况及未来三年业绩预计？
答：根据公告披露的重组报告书，标的公司2023年、2024年和2025年1-6月的净利润分别为3,634.75万元、3,260.42万元和1,665.93万元。
就本次交易，广州地铁集团做出了标的公司交割完成日后连续三个会计年度(2026年、2027年、2028年)净利润分别不低于3,803.46万元、4,061.02万元、4,268.71万元的业绩承诺。具体内容详见本次交易的重组报告书等相关公告文件。
地铁设计(003013)主营业务：轨道交通、市政、建筑等领域的勘察设计、规划咨询、工程总承包等,核心业务是轨道交通的勘察设计业务。
地铁设计2025年三季报显示，前三季度公司主营收入19.33亿元，同比上升0.85%；归母净利润3.47亿元，同比上升16.92%；扣非净利润3.42亿元，同比上升15.91%；其中2025年第三季度，公司单季度主营收入6.15亿元，同比下降7.55%；单季度归母净利润1.26亿元，同比上升40.87%；单季度扣非净利润1.25亿元，同比上升39.64%；负债率51.05%，投资收益837.37万元，财务费用855.21万元，毛利率38.97%。
该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。
以下是详细的盈利预测信息：
【2026-02-25】
地铁设计（截止2026年2月13日）股东人数为14586户 环比增加0.79%
【出处】本站iNews【作者】机器人
2月25日，地铁设计披露公司股东人数最新情况，截止2月13日，公司股东人数为14586人，较上期（2026-02-10）增加114户，环比增长0.79%。从持仓来看，地铁设计人均持仓2.74万股，上期人均持仓为2.76万股，环比下降0.78%，户均持股趋向分散。一般而言筹码趋于分散，不利于股价走强。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2026-02-24】
地铁设计：公司高度重视低空经济业务拓展，与通号城交、白云建科合资设立通号（广州）智能科技有限公司，深入探索轨道交通与低空经济的创新融合业务
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站02月24日讯，有投资者向地铁设计提问， 介绍下低空经济产品
公司回答表示，您好！公司高度重视低空经济业务拓展，与通号城交、白云建科合资设立通号（广州）智能科技有限公司，深入探索轨道交通与低空经济的创新融合业务。2025年，公司成功获取“南宁轨道交通低空融合发展及智能化场景试点应用项目”“长沙地铁6号线保护区无人机巡查服务项目”“邢台市低空经济综合服务平台及基础设施建设项目”等，在“城市轨道+低空”应用场景取得新突破。感谢您的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2026-02-14】
地铁设计完成资产收购增发，控股股东控制权强化
【出处】经济观察网
经济观察网地铁设计最新股票增发事项已于2026年2月12日完成新增股份上市，本次增发核心为发行股份购买资产并募集配套资金。以下基于最新数据(交叉验证后取2026年2月13日值)分析其影响：
增发概述与关键数据
发行方案：公司向控股股东广州地铁集团发行43,796,058股股份(发行价11.67元/股)，购买广州地铁工程咨询有限公司100%股权，总股本由4.08亿股增至4.52亿股。
最新市场数据(截至2026年2月13日)：
股价：14.85元，总市值67.14亿元；
估值指标：市盈率(TTM)12.39倍，市净率1.96倍；
财务健康度：资产负债率51.05%，毛利率38.97%。
股权结构影响
控股股东控制权强化：广州地铁集团持股比例由76.17%升至78.47%，进一步巩固控制权，但社会公众股占比仍不低于10%，符合上市规则。
股权稀释效应：增发后总股本扩张约10.7%，可能短期稀释每股收益，但通过资产整合有望提升长期每股价值。
财务与业务影响
业务协同增强：收购工程咨询公司后，公司将整合勘察设计、工程监理等链条，强化轨道交通全产业链竞争力。近期签署的9.24亿元合同也反映业务拓展加速。
盈利潜力提升：2025年三季报显示归母净利润同比增长16.92%，毛利率升至38.97%。增发后工程咨询业务并表可能进一步增厚利润。
现金流优化：募集配套资金若落地，可补充营运资金，改善负债结构(当前负债率51.05%)。2025年三季度经营性现金流已同比改善，由净流出转为流入1.02亿元。
估值与市场反应
估值水平：当前市盈率12.39倍处于近5年低位(分位数10.15%)，市净率1.96倍低于行业中位数，估值安全边际较高。
股价表现：增发股份上市后首日(2月12日)股价波动平稳，2月13日收于14.85元，单日跌幅0.67%，反映市场对增发消化总体理性。
潜在风险提示
整合风险：新资产并入需管理协同，若整合不及预期可能影响效益。
市场风险：房地产行业波动可能间接影响轨交投资节奏；增发后若配套融资受阻，或限制资金灵活性。
结论：本次增发通过资产注入强化了地铁设计的主业优势，短期可能因股本扩张带来稀释压力，但中长期利于业务规模及盈利提升。需关注后续配套融资进展及资产整合效果。
以上内容基于公开资料整理，不构成投资建议。
【2026-02-13】
地铁设计：农兴中先生因工作调整原因于2025年2月辞任公司董事长等职务
【出处】证券日报网
证券日报网讯2月13日，地铁设计在互动平台回答投资者提问时表示，农兴中先生因工作调整原因于2025年2月辞任公司董事长等职务，现担任公司总工程师，主管公司重大技术决策、全面质量管理等工作。
【2026-02-13】
地铁设计：近年来城市轨道交通行业逐步从高速发展转向高质量发展阶段
【出处】证券日报网
证券日报网讯 2月13日，地铁设计在互动平台回答投资者提问时表示，近年来城市轨道交通行业逐步从高速发展转向高质量发展阶段，轨道交通建设规划批复进度阶段性放缓，对相关从业企业提出了更高要求，有利于行业的规范有序、可持续发展。
【2026-02-13】
地铁设计（截止2026年2月10日）股东人数为14472户 环比增加0.64%
【出处】本站iNews【作者】机器人
2月13日，地铁设计披露公司股东人数最新情况，截止2月10日，公司股东人数为14472人，较上期（2026-01-30）增加92户，环比增长0.64%。从持仓来看，地铁设计人均持仓2.76万股，上期人均持仓为2.78万股，环比下降0.64%，户均持股趋向分散。一般而言筹码趋于分散，不利于股价走强。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2026-02-13】
地铁设计：农兴中现担任公司总工程师主管重大技术决策
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站02月13日讯，有投资者向地铁设计提问， 农兴中为什么由董事长变为工程师
公司回答表示，您好！农兴中先生因工作调整原因于2025年2月辞任公司董事长等职务，现担任公司总工程师，主管公司重大技术决策、全面质量管理等工作，感谢您的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2026-02-13】
地铁设计：轨道交通建设规划批复进度阶段性放缓
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站02月13日讯，有投资者向地铁设计提问， 地铁建设放缓对公司影响
公司回答表示，您好！近年来城市轨道交通行业逐步从高速发展转向高质量发展阶段，轨道交通建设规划批复进度阶段性放缓，对相关从业企业提出了更高要求，有利于行业的规范有序、可持续发展，感谢您的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2026-02-13】
地铁设计：公司主要从事轨道交通、市政、民建等领域的勘察设计、规划咨询、工程总承包等业务
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站02月13日讯，有投资者向地铁设计提问， 有没有布局商业商业航天
公司回答表示，您好！公司主要从事轨道交通、市政、民建等领域的勘察设计、规划咨询、工程总承包等业务，感谢您的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2026-02-12】
■A股今日提示■
【出处】金陵晚报
●新股上市
海圣医疗（920166）：数量2376万股，发行价12.64元，市盈率13.99倍。
●转债上市
龙建转债（110100）。
●撤销退市风险警示
*ST张股（000430）证券简称变更为“ST张家界”。
●增发上市
佛塑科技（000973）、广电计量（002967）、地铁设计（003013）。
●股权登记日
古井贡B（200596）、宁波富达（600724）。
●除息日
立讯精密（002475）、明星电力（600101）、达仁堂（600329）、长江电力（600900）等。
●除权及转增上市日
*ST金灵（300091）。
●限售股上市日
云鼎科技（000409）、中广核技（000881）、新巨丰（301296）、广东建科（301632）等。
●召开股东大会
*ST生物（000504）、皖能电力（000543）、天府文旅（000558）、*ST宝实（000595）等。
【2026-02-10】
地铁设计：发行价格为11.67元/股，新增股份4379.61万股
【出处】本站7x24快讯
地铁设计公告，公司向广州地铁集团发行股份购买其持有的广州地铁工程咨询有限公司100%股权，发行价格为11.67元/股，新增股份4379.61万股。本次新增股份上市日期为2026年2月12日，性质为有限售条件流通股。本次发行完成后，公司总股本将增加至4.52亿股，社会公众股持有的股份占公司总股本的比例不低于10%。
【2026-02-09】
地铁设计：公司与广州地铁集团签订9.24亿元合同能源管理项目合同
【出处】本站7x24快讯
地铁设计公告，公司近日收到广州地铁集团有限公司与公司及公司全资子公司科慧公司签订的《一号线、原二号线和四号线首通段环控系统合同能源管理项目(2025-2043年)(运营一中心)》及《一号线、原二号线和四号线首通段环控系统合同能源管理项目(2025-2043年)(运营二中心)》。合同暂定总价(含税)分别为8.32亿元和9154.23万元，合计9.24亿元。
【2026-02-04】
地铁设计（截止2026年1月30日）股东人数为14380户
【出处】本站iNews【作者】机器人
2月4日，地铁设计披露公司股东人数最新情况，截止1月30日，公司股东人数为14380人，较上期（2026-01-20）增加1户,环比基本无变动。从持仓来看，地铁设计人均持仓2.78万股，上期人均持仓为2.78万股，户均持仓基本无变化。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2026-01-30】
地铁设计获17家机构调研：公司目前在手订单充足，合同整体转化平稳（附调研问答）
【出处】本站iNews【作者】机器人
地铁设计1月29日发布投资者关系活动记录表，公司于2026年1月29日接受17家机构调研，机构类型为其他、基金公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍： 一、参观公司展厅,介绍公司基本情况、未来战略规划、本次发股购买资产配套融资发行方案情况二、交流环节
问：轨道交通行业发展情况？
答：近年来，城市轨道交通行业逐步从高速发展转向高质量发展阶段，轨道交通建设规划批复进度阶段性放缓，部分城市的轨道交通建设强度根据各地实际情况有所调整。随着轨道交通批复政策的逐步明朗以及部分城市轨道交通已批复项目投资进度的推进，预计未来轨道交通建设市场仍具有较好的发展空间。轨道交通行业作为基础设施建设的重要组成，向高质量发展的转变也对相关从业企业提出了更高要求，有利于行业的规范有序、可持续发展。公司作为轨道交通勘察设计龙头企业之一，业务遍及全国多个城市及海外，在粤港澳大湾区等核心城市具有深入的业务布局，在行业高质量发展的背景下具有较强核心竞争力。
问：公司的主要竞争优势？
答：公司所处行业有较高进入门槛，呈现市场集中度高、但龙头企业之间竞争较为激烈的特点。公司的主要竞争对手包括铁四院、铁二院、中国铁设、北京城建设计、上海隧道院等。作为轨道交通勘察设计领域的龙头企业之一，公司拥有工程设计综合甲级、工程勘察综合甲级等高等级、多专业的业务资质，拥有较为全面的综合设计能力和客户服务能力，掌握多项轨道交通关键技术，可以有效帮助公司承接相关轨道交通勘察设计业务。相比其他竞争者，公司总部地处广州，在广东省内较其他竞争对手具有一定的地域优势；同时作为广州地铁集团的控股子公司，公司建立了稳定的客户需求信息收集、反馈和传导机制，可以更好地为客户提供全方位增值服务。
问：公司近期业务开展情况？
答：公司2025年整体经营稳健。公司所从事的轨道交通勘察设计服务贯穿轨道交通建设的全过程，项目周期通常在5-8年。公司目前在手订单充足，合同整体转化平稳。
问：更新改造方面的业务情况？
答：作为粤港澳大湾区轨道交通勘察设计龙头企业，公司掌握轨道交通多项核心技术，积极推进轨道交通设备大规模更新改造业务拓展。近年来，公司依托具有自主知识产权的智能超高效地铁环控技术，深度参与轨道交通及民建等领域的空调系统节能改造等项目，实施了“广州地铁三、五号线环控系统设备升级更新改造项目”“港铁(深圳)4号线一期、二期工程车站空调系统能源管理项目”等。2025年，公司及全资子公司中标“广州中医药大学第一附属医院综合能源托管服务项目”、广州“一号线、原二号线和四号线首通段环控系统合同能源管理项目”，合计合同额超12亿元。
问：低空经济领域的业务拓展情况？
答：公司紧抓低空经济有利契机，充分利用在线网规划、辅助选线、人机协同、智慧巡检等领域的技术积累，与通号城交、白云建科合资设立通号（广州）智能科技有限公司，深入探索轨道交通与低空经济的创新融合业务。2025年，公司成功获取“南宁轨道交通低空融合发展及智能化场景试点应用项目”“长沙地铁6号线保护区无人机巡查服务项目”“邢台市低空经济综合服务平台及基础设施建设项目”等，在“城市轨道+低空”应用场景取得新突破。
问：省内外业务占比波动原因及未来趋势？
答：受国家政策及各地建设项目实际进度影响，公司省内及省外业务的收入占比在不同年份存在一定波动。近年来，随着粤港澳大湾区发展提速，省内城际铁路建设需求持续增加，同时部分省外城市轨道交通建设强度相对下滑、整体批复的项目建设规模有所下降等影响，省内业务占比整体高于省外业务。未来随着轨道交通批复政策的逐步明朗，公司将进一步发挥省外分支机构作用，强化省外业务拓展，进一步提升省外业务占比。
问：海外业务拓展情况？
答：公司高度重视海外业务拓展，组建海外事业部专门机构，负责海外市场的经营拓展，统筹海外业务的管理运作。公司年内中标“马来西亚东海岸铁路（ECRL）（标段D）独立审查咨询服务项目”、“越南胡志明市城市轨道交通2号线滨城-参梁段调整可行性研究报告编制、前端工程设计及采购服务项目合同”，取得丰硕市场拓展成果。
问：合同资产及合同负债变动原因？
答：公司合同资产、合同负债受具体项目及合同执行情况影响，在不同年份具有一定的波动。公司合同资产主要指未达到收款节点但已确认收入的相关业务，由于部分项目尚处于建设期、未达到收款条件，近年公司合同资产的总体规模有所提升；公司合同负债主要包括新签合同的预收款等，近年来受到轨道交通建设规划批复进度阶段性放缓等影响，合同负债有所下降。
问：公司近年现金流情况
答：公司现金流存在季节性波动，主要受政府财政预算支付及各地轨道交通建设单位的资金支付进度等因素影响，在第四季度集中回款。公司客户主要为各地轨道交通投资建设国企单位或政府部门，整体的资信状况良好，偿债能力较好，长期来看回款风险较小。公司高度重视现金流管控工作，目前已持续采取多项措施加大催收力度，维护公司现金流稳定：加强收款管理，及时跟进收款进度，追收历史款项，持续加大催收力度，加强项目尾款结算和清收等。
问：发行股份购买资产及配套融资安排？
答：公司发行股份收购广州地铁工程咨询公司并募集配套资金项目于2025年12月经交易所审核通过并获证监会批复同意注册，相关事项已经公告披露。公司将按照证监会批复要求，在批文有效期内择机完成相关资产交割及配套融资股份发行工作，有关事宜请以公司公告为准。
问：未来分红规划？
答：根据公司章程以及公司《未来三年（2024-2026年）股东分红回报规划》，在符合相关条件前提下，公司每年将以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的30%。未来，公司将综合考虑经营情况、未来发展规划等因素，保持持续稳定的分红政策，积极回报股东;
调研参与机构详情如下：参与单位名称参与单位类别参与人员姓名山东国惠基金基金公司赵一广东臻远基金基金公司孔紫晴湖北铁路基金基金公司俞斌、吕品广东德汇投资阳光私募机构杨鹏丝路国际知识产权港其他霍玥彤中电投先融期货其他赵哲云南云投资本其他刘娟秀、张雪东华西银峰其他樊晓猛宁波丰盛六合投资其他秦厉陈广东莲花私募其他陈思广广州产投其他张卉广州国聚创投其他赖明广州工控资本其他陈天成广州开投其他闫赵文、马卓宏甘肃天使创投其他张晓欣、陈喆龙聊城交通汽运集团其他李达陕西星河投资其他胡鹏飞
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【2026-01-30】
地铁设计：1月29日接受机构调研，湖北铁路基金、广东臻远基金等多家机构参与
【出处】证券之星
证券之星消息，2026年1月29日地铁设计(003013)发布公告称公司于2026年1月29日接受机构调研，湖北铁路基金俞斌吕品、广东臻远基金孔紫晴、宁波丰盛六合投资秦厉陈、广州工控资本陈天成、聊城交通汽运集团李达、陕西星河投资胡鹏飞、广东德汇投资杨鹏、华西银峰樊晓猛、广东莲花私募陈思广、云南云投资本张雪东刘娟秀、甘肃天使创投陈喆龙张晓欣、丝路国际知识产权港霍玥彤、山东国惠基金赵一、广州产投张卉、广州国聚创投赖明、中电投先融期货赵哲、广州开投马卓宏闫赵文参与。
具体内容如下：
问：轨道交通行业发展情况？
答：近年来，城市轨道交通行业逐步从高速发展转向高质量发展阶段，轨道交通建设规划批复进度阶段性放缓，部分城市的轨道交通建设强度根据各地实际情况有所调整。随着轨道交通批复政策的逐步明朗以及部分城市轨道交通已批复项目投资进度的推进，预计未来轨道交通建设市场仍具有较好的发展空间。
轨道交通行业作为基础设施建设的重要组成，向高质量发展的转变也对相关从业企业提出了更高要求，有利于行业的规范有序、可持续发展。公司作为轨道交通勘察设计龙头企业之一，业务遍及全国多个城市及海外，在粤港澳大湾区等核心城市具有深入的业务布局，在行业高质量发展的背景下具有较强核心竞争力。
问：公司的主要竞争优势？
答：公司所处行业有较高进入门槛，呈现市场集中度高、但龙头企业之间竞争较为激烈的特点。公司的主要竞争对手包括铁四院、铁二院、中国铁设、北京城建设计、上海隧道院等。
作为轨道交通勘察设计领域的龙头企业之一，公司拥有工程设计综合甲级、工程勘察综合甲级等高等级、多专业的业务资质，拥有较为全面的综合设计能力和客户服务能力，掌握多项轨道交通关键技术，可以有效帮助公司承接相关轨道交通勘察设计业务。相比其他竞争者，公司总部地处广州，在广东省内较其他竞争对手具有一定的地域优势；同时作为广州地铁集团的控股子公司，公司建立了稳定的客户需求信息收集、反馈和传导机制，可以更好地为客户提供全方位增值服务。
问：公司近期业务开展情况？
答：公司2025年整体经营稳健。公司所从事的轨道交通勘察设计服务贯穿轨道交通建设的全过程，项目周期通常在5-8年。公司目前在手订单充足，合同整体转化平稳。
问：更新改造方面的业务情况？
答：作为粤港澳大湾区轨道交通勘察设计龙头企业，公司掌握轨道交通多项核心技术，积极推进轨道交通设备大规模更新改造业务拓展。近年来，公司依托具有自主知识产权的智能超高效地铁环控技术，深度参与轨道交通及民建等领域的空调系统节能改造等项目，实施了“广州地铁三、五号线环控系统设备升级更新改造项目”“港铁(深圳)4号线一期、二期工程车站空调系统能源管理项目”等。
2025年，公司及全资子公司中标“广州中医药大学第一附属医院综合能源托管服务项目”、广州“一号线、原二号线和四号线首通段环控系统合同能源管理项目”，合计合同额超12亿元。
问：低空经济领域的业务拓展情况？
答：公司紧抓低空经济有利契机，充分利用在线网规划、辅助选线、人机协同、智慧巡检等领域的技术积累，与通号城交、白云建科合资设立通号(广州)智能科技有限公司，深入探索轨道交通与低空经济的创新融合业务。2025年，公司成功获取“南宁轨道交通低空融合发展及智能化场景试点应用项目”“长沙地铁6号线保护区无人机巡查服务项目”“邢台市低空经济综合服务平台及基础设施建设项目”等，在“城市轨道+低空”应用场景取得新突破。
问：省内外业务占比波动原因及未来趋势？
答：受国家政策及各地建设项目实际进度影响，公司省内及省外业务的收入占比在不同年份存在一定波动。近年来，随着粤港澳大湾区发展提速，省内城际铁路建设需求持续增加，同时部分省外城市轨道交通建设强度相对下滑、整体批复的项目建设规模有所下降等影响，省内业务占比整体高于省外业务。
未来随着轨道交通批复政策的逐步明朗，公司将进一步发挥省外分支机构作用，强化省外业务拓展，进一步提升省外业务占比。
问：海外业务拓展情况？
答：公司高度重视海外业务拓展，组建海外事业部专门机构，负责海外市场的经营拓展，统筹海外业务的管理运作。公司年内中标“马来西亚东海岸铁路(ECRL)(标段D)独立审查咨询服务项目”、“越南胡志明市城市轨道交通2号线滨城-参梁段调整可行性研究报告编制、前端工程设计及采购服务项目合同”，取得丰硕市场拓展成果。
问：合同资产及合同负债变动原因？
答：公司合同资产、合同负债受具体项目及合同执行情况影响，在不同年份具有一定的波动。公司合同资产主要指未达到收款节点但已确认收入的相关业务，由于部分项目尚处于建设期、未达到收款条件，近年公司合同资产的总体规模有所提升；公司合同负债主要包括新签合同的预收款等，近年来受到轨道交通建设规划批复进度阶段性放缓等影响，合同负债有所下降。9.公司近年现金流情况
公司现金流存在季节性波动，主要受政府财政预算支付及各地轨道交通建设单位的资金支付进度等因素影响，在第四季度集中款。公司客户主要为各地轨道交通投资建设国企单位或政府部门，整体的资信状况良好，偿债能力较好，长期来看款风险较小。
公司高度重视现金流管控工作，目前已持续采取多项措施加大催收力度，维护公司现金流稳定加强收款管理，及时跟进收款进度，追收历史款项，持续加大催收力度，加强项目尾款结算和清收等。
问：发行股份购买资产及配套融资安排？
答：公司发行股份收购广州地铁工程咨询公司并募集配套资金项目于2025年12月经交易所审核通过并获证监会批复同意注册，相关事项已经公告披露。公司将按照证监会批复要求，在批文有效期内择机完成相关资产交割及配套融资股份发行工作，有关事宜请以公司公告为准。
问：未来分红规划？
答：根据公司章程以及公司《未来三年(2024-2026年)股东分红报规划》，在符合相关条件前提下，公司每年将以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的30%。未来，公司将综合考虑经营情况、未来发展规划等因素，保持持续稳定的分红政策，积极报股东。
地铁设计(003013)主营业务：轨道交通、市政、建筑等领域的勘察设计、规划咨询、工程总承包等,核心业务是轨道交通的勘察设计业务。
地铁设计2025年三季报显示，前三季度公司主营收入19.33亿元，同比上升0.85%；归母净利润3.47亿元，同比上升16.92%；扣非净利润3.42亿元，同比上升15.91%；其中2025年第三季度，公司单季度主营收入6.15亿元，同比下降7.55%；单季度归母净利润1.26亿元，同比上升40.87%；单季度扣非净利润1.25亿元，同比上升39.64%；负债率51.05%，投资收益837.37万元，财务费用855.21万元，毛利率38.97%。
该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级2家。
以下是详细的盈利预测信息：
【2026-01-22】
地铁设计（截止2026年1月20日）股东人数为14379户 环比减少0.68%
【出处】本站iNews【作者】机器人
1月22日，地铁设计披露公司股东人数最新情况，截止1月20日，公司股东人数为14379人，较上期（2026-01-09）减少98户，环比下降0.68%。从持仓来看，地铁设计人均持仓2.78万股，上期人均持仓为2.76万股，环比增长0.68%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2026-01-15】
地铁设计：公司提出了以工业互联网和物联网为基础，以应用驱动的人工智能技术为核心，以乘客和设备为对象，搭建数据驱动的轨道交通信息集成系统架构体系等技术
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站01月15日讯，有投资者向地铁设计提问， 介绍下ai技术
公司回答表示，您好！公司主要从事轨道交通、市政、民建等领域的勘察设计、规划咨询、工程总承包等业务。公司提出了以工业互联网和物联网为基础，以应用驱动的人工智能技术为核心，以乘客和设备为对象，搭建数据驱动的轨道交通信息集成系统架构体系等技术，相关成果已经陆续在国内多个城市轨道交通线路建设中得到推广应用。同时公司重视并积极应用AI技术，助力智能化设计、审图等相关业务发展。有关核心技术情况，请关注公司定期报告及官方新闻等。感谢您的关注。
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【2026-01-14】
地铁设计：公司持有广州储能集团有限公司5%股权
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站01月14日讯，有投资者向地铁设计提问， 董秘你好，贵司持有广州储能集团有限公司多少股权？该公司涉及固态电池业务吗？谢谢
公司回答表示，您好！截止目前，公司持有广州储能集团有限公司5%股权，有关具体业务情况请关注广州储能集团有限公司公开信息等。感谢您的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2026-01-12】
地铁设计（截止2026年1月9日）股东人数为14477户 环比增加2.52%
【出处】本站iNews【作者】机器人
1月12日，地铁设计披露公司股东人数最新情况，截止1月9日，公司股东人数为14477人，较上期（2025-12-31）增加356户，环比增长2.52%。从持仓来看，地铁设计人均持仓2.76万股，上期人均持仓为2.83万股，环比下降2.46%，户均持股趋向分散。一般而言筹码趋于分散，不利于股价走强。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2026-01-09】
地铁设计：公司主要从事轨道交通、市政、民建等领域的勘察设计
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站01月09日讯，有投资者向地铁设计提问， 有没有参与到航天领域
公司回答表示，您好！公司主要从事轨道交通、市政、民建等领域的勘察设计、规划咨询、工程总承包等业务。感谢您的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2026-01-07】
688332，预告业绩暴增
【出处】证券时报数据宝【作者】周莎
A股三大指数今日（1月7日）小幅上涨，沪深两市成交额达到2.88万亿元，较昨日放量超490亿元；收盘上涨个股超2100只。
盘面上，存储芯片、国家大基金持股、先进封装等概念领涨；互联网保险、脑机接口等概念跌幅居前。
99股收盘价创历史新高
据证券时报 数据宝统计，不含近一年上市的次新股，今日共有99股收盘价创历史新高从行业属性来看，电子、机械设备、有色金属行业创新高的个股较为集中，分别有27只、13只、11只个股出现在名单中。
从股价表现看，收盘价创历史新高股中，今日股价平均上涨7.25%，涨停的有邵阳液压、美好医疗、南大光电等，涨幅居前的有安集科技、惠同新材、理工导航等。
龙虎榜揭秘：5股获机构大幅净买入
今日龙虎榜中，净买入个股有17只，净卖出的个股为15只。5股净买入金额均超1亿元，三博脑科、顺灏股份获机构净买入均超2亿元，居前；其次是高盟新材、航天环宇、南大光电，机构净买入金额均超1亿元。
机构净卖出个股中，金风科技遭机构净卖出超4亿元，居首；紧随其后的是美好医疗、芯源微、雷科防务，净卖出金额分别为3.71亿元、2.41亿元、1.42亿元。
今日龙虎榜现身个股中，14股获北向资金净买入。净买入居前的是南大光电、三博脑科、雷科防务，金额均超1亿元。
北向资金净卖出17股，金风科技净卖出金额居首，为9257.87万元；云汉芯城、顺灏股份紧随其后，净卖出金额均超4000万元。
中科蓝讯（688332）：2025年净利润同比预增366.51%到376.51%，投资摩尔线程和沐曦股份取得的公允价值大幅增长
苏美达：拟收购蓝科高新16.92%股份实现控股
宝莫股份：实控人筹划控制权变更事项
普利特：公司LCP薄膜产品适合作为脑机接口的柔性电极材料使用
川金诺：2025年净利同比预增144.24%—172.64%
安靠智电：中标约7578.98万元巴基斯坦电力公司EPC工程
紫光国微：筹划发行股份及支付现金购买资产事项，股票继续停牌
地铁设计：子公司签署3.11亿元综合能源托管服务项目合同
浩瀚深度：拟8330万元收购云边云34%股权并取得控制权
【2026-01-07】
地铁设计：全资子公司签署3.11亿元综合能源托管服务项目合同
【出处】本站7x24快讯
地铁设计公告，全资子公司广州科慧能源有限公司与广州中医药大学第一附属医院签订《广州中医药大学第一附属医院综合能源托管服务项目合同》，合同金额约3.11亿元。
【2026-01-06】
地铁设计：公司高度重视越南等海外市场拓展
【出处】证券日报网
证券日报网讯 1月6日，地铁设计在互动平台回答投资者提问时表示，公司拥有工程设计综合甲级、工程勘察综合甲级等高等级、多专业的业务资质，高度重视越南等海外市场拓展，于2025年签署“越南胡志明市城市轨道交通2号线滨城-参梁段调整可行性研究报告编制、前端工程设计及采购服务项目”合同。
【2026-01-06】
地铁设计（截止2025年12月31日）股东人数为14121户 环比增加1.21%
【出处】本站iNews【作者】机器人
1月6日，地铁设计披露公司股东人数最新情况，截止12月31日，公司股东人数为14121人，较上期（2025-12-19）增加169户，环比增长1.21%。从持仓来看，地铁设计人均持仓2.83万股，上期人均持仓为2.87万股，环比下降1.20%，户均持股趋向分散。一般而言筹码趋于分散，不利于股价走强。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
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