☆公司大事☆ ◇688009 中国通号 更新日期：2025-11-01◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐
｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜
｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-10-｜44073.09｜ 1313.62｜ 1369.35｜ 12.09｜ 0.02｜ 0.54｜
｜ 30 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-10-｜44128.82｜ 1697.06｜ 2352.68｜ 12.61｜ 1.58｜ 1.88｜
｜ 29 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-10-｜44784.43｜ 1741.16｜ 1642.73｜ 12.91｜ 0.62｜ 10.87｜
｜ 28 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-10-｜44686.00｜ 2585.39｜ 2959.75｜ 23.16｜ 1.97｜ 0.70｜
｜ 27 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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【2.公司大事】
【2025-10-31】
科创板营收、净利呈现逐季改善 “硬科技”属性持续强化
【出处】大众证券报【作者】newshoo
根据数据统计，截至10月31日下午5时，除中芯国际、华虹公司、百济神州、诺诚健华外，其余科创板公司三季报披露收官。2025年前三季度，科创板公司整体营业总收入达1.01万亿元，同比增长6.5%;净利润合计449.11亿元，同比下降3.92%。截至2025年6月30日，科创板公司归母净利同比增速为-14.32%。
值得关注的是，从单季度业绩来看，科创板营业总收入、净利同比增速均呈现逐季改善。其中，2025年一季度、二季度、三季度科创板公司营业总收入同比增速分别为6.07%、8.08%和12.12%;净利合计同比增速分别为-52.29%、22.75%和60.82%。
从统计结果来看，科创板业绩呈现“头部集中”特征，前五名公司营业总收入合计2132.50亿元，占整体营收的21%;净利润合计109.01亿元，占整体净利润的24%。头部企业凭借技术壁垒与市场优势，成为拉动板块增长的核心力量，如算力龙头寒武纪前三季度营收同比增长2386.4%，海光信息营收同比增长54.7%。
单个公司来看，天合光能、传音控股、晶科能源、天能股份、阿特斯、中国通号、时代电气、九号公司、三一重能、厦钨新能、石头科技、聚和材料、珠海冠宇三季报显示营业总收入超过百亿元。此外，时代电气、中国通号、传音控股、海光信息、九号公司、澜起科技、艾力斯、寒武纪、天能股份、盛美上海、中微公司、金山办公、联影医疗、生益电子、石头科技、铁建重工实现净利超过十亿元。
从业绩增速来看，20家科创板公司三季报实现营业总收入同比增速超过100%;40家科创板公司三季报实现归母净利同比增速超过200%。
根据数据进一步筛选，三友医疗、赛诺医疗、科兴制药、生益电子、成都先导、寒武纪、臻镭科技、敏芯股份、鸿泉物联、中无人机、恒誉环保、仕佳光子、奥比中光、深科达、博力威、嘉元科技、骄成超声、美芯晟、思瑞浦、华丰科技、智明达、和林微纳、菱电电控、鼎通科技24家公司一季度、二季度、三季度归母净利同比增速均超过100%。从二级市场表现来看，上述24股中，11股今年以来股价涨幅超过100%。
此外，科创板持续强化“硬科技”属性。根据数据进一步统计，前三季度科创板公司研发费用达1044.13亿元，研发费用率(研发费用占营收比重)为32.45%，显著高于A股平均水平。分企业看，多家龙头公司研发投入强度突出，如麒麟信安研发费用率达43%，思看科技、鼎阳科技研发费用率均超22%，显示科创板企业在技术迭代与产品创新上的战略定力。记者 刘扬
【2025-10-31】
中国通号研究设计院集团中标沈阳地铁1、2 号线信号改造设计项目
【出处】证券时报网
人民财讯10月31日电，近日，中国通号研究设计院集团成功中标沈阳地铁2025—2029年更新改造工程设计服务项目(一标段)，将全面承担沈阳地铁1、2号线信号系统更新改造的设计服务，为两条线路运营效能升级提供技术支撑。
【2025-10-31】
中国通号：10月30日获融资买入1313.62万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中国通号10月30日获融资买入1313.62万元，当前融资余额4.41亿元，占流通市值的0.95%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-3013136202.0013693469.00440730894.002025-10-2916970632.0023526784.00441288161.002025-10-2817411632.0016427286.00447844313.002025-10-2725853851.0029597454.00446859967.002025-10-2414562682.0012888983.00450603570.00融券方面，中国通号10月30日融券偿还5400股，融券卖出200股，按当日收盘价计算，卖出金额1078元，融券余额65.18万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-301078.0029106.00651845.042025-10-2985636.00101733.40683657.122025-10-2833688.20593502.00704918.762025-10-27108153.0038430.001271681.642025-10-240.00180499.001177875.68综上，中国通号当前两融余额4.41亿元，较昨日下滑0.13%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-30中国通号-589079.08441382739.042025-10-29中国通号-6577413.64441971818.122025-10-28中国通号417583.12448549231.762025-10-27中国通号-3649797.04448131648.642025-10-24中国通号1493200.00451781445.68说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-30】
中国通号《城市轨道交通TACS系统技术规范》获评2025年“上海标准”
【出处】中国通号【作者】中国通号
10月29日，上海市市场监督管理局举行2025年“世界标准日”主题活动，发布了12项高水平标准成果，中国通号卡斯柯企标《城市轨道交通TACS系统技术规范》（轨交运行的“智慧大脑”）在众多优秀参评标准中脱颖而出，成功获评“上海标准”，实现了从“技术领先”到“标准引领”的重要突破。
“上海标准”是市委、市政府打造的高水平标准品牌，核心作用是把上海的技术优势、治理经验、制度创新转化成“国内领先、国际先进”的规则，既提升城市核心竞争力，又为国家和长三角提供可复制、可推广、可输出的方案。
启骥TACS系统作为我国城市轨道交通领域自主创新的重大技术成果，以其“车车通信”与“自主运行”的核心优势，引领列控模式实现根本性变革。该系统通过优化控制逻辑、提升旅行速度，在保障同等运力的前提下，显著提高了列车使用率，并推动车站、停车场等基础设施规模缩减，促进了资源的集约化利用和行业绿色可持续发展。基于持续的技术创新与丰富的项目实践，卡斯柯公司率先制定了TACS相关技术标准，不断推动标准与创新同步发展，为行业树立了新标杆。
一直以来，卡斯柯公司积极参与国内外各类标准化活动，主参编国家标准、行业标准近30项，参编国际标准近10项。2025年，卡斯柯公司参与的两项IEC国际标准已正式发布，同年10月，公司牵头编制的国际标准《智慧运维管理流程的原则和要求》顺利通过PWI表决并获得立项。
以创新驱动标准制定，以标准引领技术迭代。卡斯柯公司将着力打造国内领先且与国际接轨的标准化成果，持续推动标准融入科技创新全过程，实现标准研制、技术研发与产业推广协同并进，为轨道交通行业高质量发展注入动能，同时助力“走出去”战略行稳致远。
【2025-10-30】
中国通号中标北京市郊铁路东北环线客服工程总承包项目
【出处】中国通号【作者】中国通号
近日，中国通号通信信息集团凭借在高铁与城市轨道交通建设领域的双重技术、经验优势，成功中标北京市郊铁路东北环线客服工程总承包项目，将全面承担全线客服信息系统的核心建设任务。这标志着中国通号将深度参与首都智慧交通体系建设，为打造智能化、高效化的首都市郊铁路网络注入强劲的“通号力量”。
北京市郊铁路东北环线是构建首都“一干多支”市郊铁路网的核心骨架工程。项目建成后，将有力推动城市功能布局优化，为非首都功能疏解和人口有序转移提供支撑，并进一步优化出行结构，推动市郊铁路向“站城融合”模式转型，为首都新型城镇化建设探索可复制的实践路径。
为确保项目品质，通信信息集团将充分发挥“高铁标准筑底、城轨经验赋能”的融合优势，组建跨领域、多专业的高效协同团队，构建覆盖项目全生命周期的服务体系，全力将东北环线打造为集“质量可靠、运行高效、智慧创新、绿色低碳”于一体的市郊铁路样板工程，让智慧化成果切实惠及市民出行。
近年来，通信信息集团在轨道交通领域持续深耕，从上海东站、北京城市副中心站的客服信息系统建设，到京雄快线通信系统集成等，先后参与了多个标杆工程的建设。在项目实践中，通信信息集团全力发挥科技赋能优势，“智能安防+全域感知”为运营安全添上“多重保险”，“智慧乘客服务与智能客站”把“便捷＋人性化”细节融入出行体验，BIM技术让建设全流程“一屏统览”等等，为中国轨道交通的智能化升级提供了坚实的技术支撑与全流程服务保障，持续推动行业向更高效、更智慧、更安全的方向迈进。
未来，通信信息集团将始终践行服务国家战略、赋能交通发展的职责使命，持续推动人工智能、大数据大模型等新技术与轨道交通场景深度融合，为构建安全、便捷、高效的现代综合交通运输体系，贡献更多智慧与力量。
【2025-10-30】
中国通号：10月29日获融资买入1697.06万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中国通号10月29日获融资买入1697.06万元，当前融资余额4.41亿元，占流通市值的0.94%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2916970632.0023526784.00441288161.002025-10-2817411632.0016427286.00447844313.002025-10-2725853851.0029597454.00446859967.002025-10-2414562682.0012888983.00450603570.002025-10-2311520070.0012930979.00448929871.00融券方面，中国通号10月29日融券偿还1.88万股，融券卖出1.58万股，按当日收盘价计算，卖出金额8.56万元，占当日流出金额的0.10%，融券余额68.37万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-2985636.00101733.40683657.122025-10-2833688.20593502.00704918.762025-10-27108153.0038430.001271681.642025-10-240.00180499.001177875.682025-10-231076.0019911.381358374.68综上，中国通号当前两融余额4.42亿元，较昨日下滑1.47%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-29中国通号-6577413.64441971818.122025-10-28中国通号417583.12448549231.762025-10-27中国通号-3649797.04448131648.642025-10-24中国通号1493200.00451781445.682025-10-23中国通号-1432304.25450288245.68说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-29】
中国通号采购交易平台（长沙分中心）揭牌仪式在湘举行
【出处】中国通号
10月28日，中国铁路通信信号股份有限公司采购交易平台（长沙分中心）揭牌仪式在长沙举行，标志着中国通号全面贯彻落实国资委有关中央企业采购与供应链管理水平提升要求，推动完善企业内部采购交易管控体系建设取得新进展。搭建完成的“1+3”采购交易平台布局（即一个总部加三个分中心建设），将进一步优化全国采购资源配置，打破信息壁垒，促进资源共享，切实提升区域供应链的协同效率与整体价值创造能力。
通号建设集团和通号物资公司主要负责同志为长沙分中心揭牌并表示，长沙分中心要紧紧围绕中国通号“1241”工作思路，严格遵循“公开、透明、规范、高效”的运营方针，践行“阳光、绿色、开放、共享”的服务理念，通过数字化赋能、精益化管理、协同化服务等创新实践，为中国通号采购与供应链管理注入强劲动力，为战略性新兴产业高质量发展保驾护航。
中国铁路通信信号股份有限公司采购交易平台（长沙分中心）位于通号建设集团总部，划分公共区域、评标区域、办公区域等，设置开标室、评标室、监控室等场地，并配备了专业设施设备。未来，将充分发挥区位优势，深化与区域内部企业合作共赢，实现合格供应商库、专家库资源的多平台联动和跨区域共享，在供应链协同、数字化采购等领域拓展合作，实现资源共享、优势互补，有效整合华中、华南及西南地区的采购需求与供应商资源，通过规模化、集约化运作，与郑州分中心、上海分中心形成协同发展的良好格局，持续增强中国通号市场议价能力与供应链管控，提升内部采购效益与运营效率，全面推动采购管理体系向规范化、精益化、协同化、智慧化的更高标准迈进。
中国通号市场经营部，广州工程公司、通号物资公司、通号轨道、上海工程局集团、通号工程局集团等单位的领导和嘉宾，通号建设集团领导班子成员、中层及以上领导干部出席仪式。
【2025-10-29】
中国通号成功中标衡昔高速低空巡检及物流配送项目
【出处】中国通号【作者】中国通号
近日，中国通号城交公司联合体成功中标衡昔高速低空巡检及物流配送系统采购项目，标志着中国通号在高速公路“巡检+物流”低空应用领域实现重要突破。
该项目中，城交公司将为衡昔高速90.3公里主线构建“巡检全覆盖、应急快响应”的一体化低空服务体系，涵盖低空智能巡检和低空智能物流两大功能模块。该体系是中国通号在公路巡检和低空物流配送领域的首次商业化应用，将有力推动高速公路运维与应急保障能力的整体跃升，充分展现了城交公司在“轨道+低空”双赛道上的创新力与执行力。
低空智能巡检系统：打造高速运维“空中智慧眼”
城交公司自主研发的“一网统飞低空智能服务运营系统”，集成机场状态监控、航线远程规划、任务自动执行、飞行状态监视、采集数据实时回传、AI算法智能分析及作业报告自动生成等功能，为高速低空巡检作业提供全流程服务支撑。
该系统能大幅提升巡检效率，降低人工成本，推动高速公路运维从“人工巡查”向“智能巡检”的全面转型。
（图片效果仅为示意）
低空智能物流系统：构建应急保障“空中生命线”
针对嶂石岩收费站物资投送需求，低空智能物流系统聚焦“快速响应、精准送达”的核心目标，为高速应急保障提供关键支撑。该系统搭载的无人机最大载重达30公斤，满载状态下续航里程可达15公里。当发生交通事故、火灾等紧急情况时，系统可快速响应，精准投送灭火器、灭火毯等消防物资，以及急救药品、急救器械等应急物品，此举打破传统地面救援的时空限制，大幅缩短应急物资送达时间，显著提升应对突发状况的处置能力，为司乘人员生命财产安全增添重要保障。
城交公司将以本示范项目为契机，持续发挥智能控制技术优势，推动低空经济与多元场景融合。在巩固高速公路低空巡检、低空智能物流两大新领域先发优势的基础上，积极推动低空技术向农林植保、应急救援、城市治理等更广领域拓展，构建多元化的发展新格局。
【2025-10-29】
中国通号：10月28日获融资买入1741.16万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中国通号10月28日获融资买入1741.16万元，当前融资余额4.48亿元，占流通市值的0.95%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2817411632.0016427286.00447844313.002025-10-2725853851.0029597454.00446859967.002025-10-2414562682.0012888983.00450603570.002025-10-2311520070.0012930979.00448929871.002025-10-2214003125.009139896.00450340780.00融券方面，中国通号10月28日融券偿还10.87万股，融券卖出6170股，按当日收盘价计算，卖出金额3.37万元，占当日流出金额的0.03%，融券余额70.49万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-2833688.20593502.00704918.762025-10-27108153.0038430.001271681.642025-10-240.00180499.001177875.682025-10-231076.0019911.381358374.682025-10-22245784.0061014.801379769.93综上，中国通号当前两融余额4.49亿元，较昨日上升0.09%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-28中国通号417583.12448549231.762025-10-27中国通号-3649797.04448131648.642025-10-24中国通号1493200.00451781445.682025-10-23中国通号-1432304.25450288245.682025-10-22中国通号5041346.99451720549.93说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-29】
股东追踪|HKSCC NOMINEES LIMITED增持中国通号
【出处】本站iNews【作者】机器人
近期中国通号发布2025三季报，十大流通股东发生了以下变化：1位股东的自持流通股份增加，6位股东的自持流通股份减少。自持流通股份增加的前十大流通股东中，HKSCC NOMINEES LIMITED本期较上期自持股份增加0.0004%至19.68亿股。自持流通股份减少的前十大流通股东中，香港中央结算有限公司本期较上期自持股份减少8.00%至1.001亿股；易方达上证科创板50ETF本期较上期自持股份减少12.77%至9339万股；华夏上证科创板50成份ETF本期较上期自持股份减少36.09%至9083万股；华泰柏瑞沪深300ETF本期较上期自持股份减少4.49%至4438万股；易方达沪深300ETF发起式本期较上期自持股份减少3.29%至3183万股；华夏沪深300ETF本期较上期自持股份减少1.39%至2375万股。机构或基金名称持有数量占流通股比例自持流通股份变动比例股份类型中国铁路通信信号集团有限公司66.14亿股62.46%不变流通A股HKSCC NOMINEES LIMITED19.68亿股18.58%0.0004%流通A股香港中央结算有限公司1.001亿股0.95%-8.00%流通A股易方达上证科创板50ETF9339万股0.88%-12.77%流通A股华夏上证科创板50成份ETF9083万股0.86%-36.09%流通A股中国机械工业集团有限公司6351万股0.6%不变流通A股华泰柏瑞沪深300ETF4438万股0.42%-4.49%流通A股中国铁路投资集团有限公司3419万股0.32%不变流通A股易方达沪深300ETF发起式3183万股0.3%-3.29%流通A股华夏沪深300ETF2375万股0.22%-1.39%流通A股小科普：证金（中国证券金融股份有限公司）：主要负责证券市场融资融券的业务，是稳定证券市场的重要力量；投资风格偏向稳定性和安全性，通常在市场波动时发挥“国家队”角色，进行市场托底。汇金（中央汇金投资有限责任公司）：中央级别的投资公司，管理国家外汇储备的一部分，进行多元化的国内外投资；投资风格偏向长期稳健投资，注重价值和宏观经济趋势，对国有企业的持股较多。社保基金（全国社会保障基金理事会）：国家战略储备基金，通过多种渠道实现基金保值增值，以保障社会保险支出的需求。投资风格偏向稳健、长期，注重风险控制和收益平衡，倾向于获得稳定的长期回报。大基金（国家集成电路产业投资基金）：专注于推动中国集成电路产业发展的基金，支持半导体企业的成长和创新。投资风格偏向产业导向型，更关注科技和战略新兴产业的长期发展，具有较强的前瞻性。险资（保险资金）：由保险公司投资的资金，主要来源于保费收入，规模庞大且流动性要求高。投资风格偏向稳健、保守，偏好低风险、高稳定性的资产，如债券、优质蓝筹股和基础设施项目。信托（信托公司）：提供信托服务，以受托人的身份管理和运用财产，为投资者和被投资者提供桥梁。投资风格较为灵活，涵盖了房地产、股权、固定收益类产品等领域，风险偏好和投资期限多样化。外资（外资机构）：国外资金进入中国市场的代表，涵盖对冲基金、养老金、主权财富基金等。投资风格偏向多元化和国际化，注重全球资产配置、行业龙头和成长性企业的投资机会，反应灵敏且策略多变。牛散：指的是指盈利能力非常好的散户，选股能力强，具有超强的股市洞察能力，牛散一般都能跑赢市场，并且获得不错的收益。牛散又名大户，散户中成功之后，就成了牛散。
【2025-10-28】
中国通号：第三季度净利润6.64亿元，下降12.63%
【出处】本站7x24快讯
中国通号公告，第三季度营收为70.83亿元，同比增长7.91%；净利润为6.64亿元，下降12.63%。前三季度营收为217.48亿元，同比增长4.48%；净利润为22.84亿元，下降3.16%。
【2025-10-28】
中国通号研究设计院集团连续十年荣膺“软件和信息技术服务竞争力百强企业”
【出处】中国通号【作者】中国通号
近日，中国“2025年度软件和信息技术服务竞争力百强企业”公布，中国通号研究设计院集团凭借综合实力连续十年入围，更以第35名的成绩刷新历史最佳，成为软件行业高质量发展的亮眼标杆。
作为业界公认最具权威性与影响力的评选之一，“软件和信息技术服务竞争力百强企业”构建了多维度综合评估体系，既涵盖资产规模、业务覆盖范围等基础指标，又深入测算营业收入、利润增长等经济效益数据，更将研发投入强度、核心技术专利数量等创新维度，以及产品满意度、售后服务、数字技术公益应用、行业人才培养等社会责任表现纳入核心考量，其评选结果被视作衡量企业综合竞争力的重要标尺。
短短两年内排名跃升22位的背后，是研究设计院集团深耕技术创新的硬核实力支撑。近年来，研究设计院集团全面贯彻落实“12335”发展战略，聚焦主责主业，围绕中国通号工程设计、装备研制、工程服务“三位一体”全产业链优势以及“控路网、控时空、控列车”智控根技术，激发传统优势产业焕发新活力，加快实现“老树发新芽”的创新发展目标。面向铁路数字化转型升级的发展需求，构建“设计-集成-施工-交付-运用”全生命周期的数字化设计服务新生态，着力打造智能网联一体化运控平台(I-CTCS)和智能故障预测与健康管理平台（I-PHM），以智能化平台推动产业服务能力升级。研制100%基于国产芯片的全套列控系统装备，具备100%替代在役装备的能力，保障列控系统装备产业链、供应链安全。聚焦川藏铁路、时速400公里高铁、三万吨级重载运输、新一代列车运行控制系统等国家战略工程与行业重大创新，以关键技术突破与原始技术创新，引领行业技术进步与产业发展。
2025年，研究设计院集团积极践行“1241”工作思路，全力推动智能作业业务发展新格局，推动智能控制技术向铁路上下游及路外场景延伸，加快实现铁路场站、物流、港航、矿山等行业智能作业业务场景突破，将智能作业业务打造为企业高质量发展的“第二曲线”。
从 2016 年首次跻身百强，到 2025 年十年蝉联并创下历史最佳，每一步跨越都印证了研究设计院集团的战略定力、技术实力与市场影响力。面向未来，研究设计院集团将持续释放创新势能，推动软信产业高质量发展，为交通强国持续贡献智慧和力量。
【2025-10-28】
中国通号：10月27日获融资买入2585.39万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中国通号10月27日获融资买入2585.39万元，当前融资余额4.47亿元，占流通市值的0.94%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2725853851.0029597454.00446859967.002025-10-2414562682.0012888983.00450603570.002025-10-2311520070.0012930979.00448929871.002025-10-2214003125.009139896.00450340780.002025-10-2121138142.0023954853.00445477551.00融券方面，中国通号10月27日融券偿还7000股，融券卖出1.97万股，按当日收盘价计算，卖出金额10.82万元，占当日流出金额的0.12%，融券余额127.17万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-27108153.0038430.001271681.642025-10-240.00180499.001177875.682025-10-231076.0019911.381358374.682025-10-22245784.0061014.801379769.932025-10-21235732.0626053.941201651.94综上，中国通号当前两融余额4.48亿元，较昨日下滑0.81%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-27中国通号-3649797.04448131648.642025-10-24中国通号1493200.00451781445.682025-10-23中国通号-1432304.25450288245.682025-10-22中国通号5041346.99451720549.932025-10-21中国通号-2583240.15446679202.94说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-27】
助力安全护航！中国通号亮相第三届CATA航空大会
【出处】中国通号【作者】中国通号
10月24日至26日，中国通号应邀参加中国航空运输协会在北京首都国际会展中心举办的第三届CATA航空大会。本次大会以“安全护航两翼齐飞 创新驱动融合发展”为主题，由开幕式、行业论坛、专业展览三个单元构成。其中，行业论坛包含了通航发展、夯实低空安全运营基础与未来发展、“数”说低空——打造低空经济数字化商务新生态等低空经济相关热点话题；专业展览设置了运输航空、航空制造、航空金融、通用航空与低空经济发展等多个主题展区，打造行业交流、合作、共享的高端平台，共绘航空事业发展新蓝图。
在专业展览单元，中国通号全面展示了低空经济领域的技术产品和发展成果，包括低空空域智能管控系统ID-Space、“一塔一城”低空通信解决方案、感知反制系统、低空智能服务运营系统、“一网统飞”解决方案及轨道巡检、农业作业、岛际物流、灾害应急救援、空铁联运、低空文旅等典型场景应用案例。同时还展出了P4型垂起固定翼无人机、M400无人机机库及通号低空公司自主研发的两款多旋翼轨道巡检无人机。本次展台引用了旋转式机械臂和导引机器人辅助展示相关产品，展现了中国通号的智控技术优势和高科技企业形象。
中国航空运输协会受国务院国资委委托编制了《中央企业低空经济产业发展白皮书》，中国通号作为中央企业布局发展低空经济的骨干力量，积极支持和参与白皮书的编制工作，并计划与中国航空运输协会在地方低空经济评价指标体系研究、人才培养交流等方面持续开展深入合作。
安全是航空和低空经济产业的基石。未来，中国通号将不忘初心，依托七十余年来在轨道交通领域积蓄的智控技术优势和安全保障能力，全面助力低空经济技术、管理和制度等方面安全体系构建。
【2025-10-27】
券商观点|轨交设备Ⅱ行业定期报告：十四五收官之年-织密铁路网绘就交通强国图景，刷新成绩单助力中国式现代化
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年10月26日，华福证券发布了一篇轨交设备Ⅱ行业的研究报告，报告指出，十四五收官之年-织密铁路网绘就交通强国图景，刷新成绩单助力中国式现代化。
报告具体内容如下：
投资要点： 路网建设提质增速显实力，数智赋能内外联通谱新篇 “十四五”收官之年，中国铁路建设成果丰硕。截至2025年7月，全国铁路营业里程达16.2万公里，高铁4.8万公里覆盖97%城区常住人口50万以上城市，19个主要城市群实现高铁连通，横向对比建成世界最大高速铁路网，纵向对比4年多新增铁路1.6万公里、高铁1万公里。铁路建设探索“智慧+”管理、采用BIM技术推进智能建造，还通过中老铁路、雅万高铁等服务“一带一路”，初步建成超大规模现代化铁路网。 民生福祉持续增进暖人心，经济动能高效释放促发展 铁路建设让民生获得感显著提升，全国铁路单日旅客发送量创新高，福厦高铁、龙龙高铁梅龙段等便利商务与出行；货运方面，国家铁路货物发送量连年增长，2025年暑运累计发送7.02亿吨、同比增4.8%。经济层面，和若铁路助力和田核桃外销、煤炭运输提速、新疆文旅发展，沪苏湖高铁激活安吉文旅与长三角一体化，铁路还服务京津冀、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈建设，“十四五”期间38个县结束不通铁路历史，为乡村振兴与经济社会发展注入强劲动能。 营业里程持续增长，20万公里目标创造广阔市场空间 2022年国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，明确提出到2025年，铁路营业里程达到16.5万公里，其中高速铁路营业里程达到5万公里；2020年国铁集团出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，2021年国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，两个文件均对2035年我国铁路网规模提出了一致要求：到2035年，全国铁路网达20万公里左右，其中高铁7万公里左右。结合“十四五”铁路网规模，若想达到2035年的目标，2026年至2035年需建成铁路3.5万公里左右，其中高铁2万公里左右，平均每年铁路投产新线3500公里左右，其中高铁2000公里左右。20万公里的远期目标有望为轨交装备行业创造广阔市场空间。 建议关注 1）中国中车：全球领先的轨交装备供应商，轨交装备收入全球第一，行业地位巩固； 2）中国通号：以轨道交通控制技术为特色，全球领先的轨道交通控制系统提供商； 3）时代电气：具有领导地位的牵引变流系统供应商，产品连续多年领跑国内市场； 4）思维列控：专业从事铁路运输安全保障的铁路装备定点企业，已成为我国高铁综合监测领域的核心供应商； 5）神州高铁：我国轨道交通智能运营检修装备领先企业，下游客户基本覆盖国铁、城轨、货运专用铁路线、主机厂等客户群体； 6）辉煌科技：以服务轨道交通为己任，提供轨交运维设备及集成化解决方案，技术开发和项目实施经验丰富。 风险提示 铁路网络建设进度不及预期；机车车辆维修需求释放缓慢；铁路客、货运输受到其他交通方式挤压导致下滑等
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【2025-10-26】
中国通号举办中央企业改革深化提升行动联建互助第八组第十三次活动
【出处】证券时报网
人民财讯10月26日电，10月24日，中国通号在北京成功举办中央企业改革深化提升行动联建互助第八组第十三次活动，深入贯彻落实国务院国资委改革联建互助机制工作要求，交流分享改革经验做法，推动改革深化提升行动落地见效。
改革联建互助机制由国务院国资委改革办于2024年建立，旨在创新优化改革工作推进机制，推动中央企业采取灵活多样的方式开展活动，加强企业之间相互学习借鉴、深度研讨交流。
兵器工业集团、中国电科、中国融通、中国宝武、中国建筑、中储粮集团、中国黄金、中国国新等企业改革责任部门及子企业有关负责同志；《国资报告》有关负责同志；中国通号战略投资部（改革办），研究设计院集团、卡斯柯公司、通号低空公司、北信公司有关负责同志参加活动。
【2025-10-25】
中国通号：10月24日获融资买入1456.27万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中国通号10月24日获融资买入1456.27万元，当前融资余额4.51亿元，占流通市值的0.97%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2414562682.0012888983.00450603570.002025-10-2311520070.0012930979.00448929871.002025-10-2214003125.009139896.00450340780.002025-10-2121138142.0023954853.00445477551.002025-10-2016934526.007765371.00448294262.00融券方面，中国通号10月24日融券偿还3.36万股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额117.79万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-240.00180499.001177875.682025-10-231076.0019911.381358374.682025-10-22245784.0061014.801379769.932025-10-21235732.0626053.941201651.942025-10-2014251.263174.00968181.09综上，中国通号当前两融余额4.52亿元，较昨日上升0.33%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-24中国通号1493200.00451781445.682025-10-23中国通号-1432304.25450288245.682025-10-22中国通号5041346.99451720549.932025-10-21中国通号-2583240.15446679202.942025-10-20中国通号9180232.26449262443.09说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-24】
党委书记、董事长曲德福接待中国通号集团一行
【出处】天津泰达投资控股有限公司
10月22日下午，中国通号集团党委常委、总会计师、投委会主任李连清带队拜访泰达控股，党委书记、董事长曲德福接待，双方围绕深化央地交流合作进行座谈。公司副总经理刘德胜参加。
曲德福对李连清一行到来表示欢迎，带领客人参观了泰达控股40周年展厅，介绍了公司发展历程、业务布局，以及在信创、战新产业、低空经济等领域取得的工作成果。他表示，中国通号集团是轨道交通控制系统领域的领军企业，在轨道交通、低空智控、智慧城市建设等领域拥有行业领先的技术优势。期待与中国通号集团进一步强化沟通对接，在低空经济建设、智能作业等方面深化合作，推动央地合作再上新台阶。
李连清对泰达控股近年来高质量发展成效表示肯定，全面介绍了中国通号布局轨道交通和低空经济双赛道，加快构建低空经济产业布局的进展情况。他表示，泰达控股作为天津市国有骨干企业，品牌声誉高、产业优势明显，规模实力具有显著竞争优势，双方拥有广阔的合作空间。希望双方持续深化交流，充分发挥资源优势，不断探索更多业务契合点，携手开创合作共赢新局面。
会前，李连清一行走访调研了所属泰达实业、第一机床总厂城市更新项目及泰达水业净水厂项目，深入了解泰达控股的产业发展情况。
双方有关单位负责人参加。
供稿：办公室
【2025-10-24】
中国通号：10月23日获融资买入1152.01万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中国通号10月23日获融资买入1152.01万元，当前融资余额4.49亿元，占流通市值的0.97%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2311520070.0012930979.00448929871.002025-10-2214003125.009139896.00450340780.002025-10-2121138142.0023954853.00445477551.002025-10-2016934526.007765371.00448294262.002025-10-1722331095.0017788193.00439125107.00融券方面，中国通号10月23日融券偿还3701股，融券卖出200股，按当日收盘价计算，卖出金额1076元，融券余额135.84万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-231076.0019911.381358374.682025-10-22245784.0061014.801379769.932025-10-21235732.0626053.941201651.942025-10-2014251.263174.00968181.092025-10-174232.004232.00957103.83综上，中国通号当前两融余额4.50亿元，较昨日下滑0.32%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-23中国通号-1432304.25450288245.682025-10-22中国通号5041346.99451720549.932025-10-21中国通号-2583240.15446679202.942025-10-20中国通号9180232.26449262443.092025-10-17中国通号4519381.49440082210.83说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-23】
中邮人寿举牌中国通号H股 年内已举牌三次
【出处】上海证券报·中国证券网
上证报中国证券网讯(记者韩宋辉)记者10月23日获悉，中邮人寿近日发布公告称，该公司近日通过沪港通从港股二级市场买入中国通号H股股票，增持后持股比例占其H股股本比例为5.1692%，构成举牌。
截至2025年6月30日，中邮人寿权益类资产账面余额为007.75亿元，占该公司2025年一季度末总资产的比例约为17.08%。
中邮人寿称，本次举牌中国通号H股股票的参与方为该公司，受托管理人为中邮保险资产管理有限公司。在管理方式上，将本次投资纳入权益类投资管理。受托管理人中邮保险资管将密切关注企业的经营状况及市场后续反应，不排除在后期继续追加投资的可能。
2025年，中邮人寿已多次举牌上市公司股票，包括东航物流、绿色动力环保等。此前，中邮人寿表示，不排除在后期继续增持东航物流、绿色动力环保股票。
中邮人寿是中国邮政集团控股的寿险公司，公司总部位于北京，注册资本为326.43亿元。2025年上半年，该公司实现保险业务收入1180.72亿元，实现净利润51.77亿元。截至二季度末，该公司的核心偿付能力充足率、综合偿付能力充足率分别为128.57%、194.59%，最近两次风险综合评级结果均为BB类。
【2025-10-23】
中国通号：10月22日获融资买入1400.31万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中国通号10月22日获融资买入1400.31万元，当前融资余额4.50亿元，占流通市值的0.97%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2214003125.009139896.00450340780.002025-10-2121138142.0023954853.00445477551.002025-10-2016934526.007765371.00448294262.002025-10-1722331095.0017788193.00439125107.002025-10-1612323928.0014937752.00434582205.00融券方面，中国通号10月22日融券偿还1.13万股，融券卖出4.56万股，按当日收盘价计算，卖出金额24.58万元，占当日流出金额的0.33%，融券余额137.98万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-22245784.0061014.801379769.932025-10-21235732.0626053.941201651.942025-10-2014251.263174.00968181.092025-10-174232.004232.00957103.832025-10-1615718.0049305.74980624.34综上，中国通号当前两融余额4.52亿元，较昨日上升1.13%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-22中国通号5041346.99451720549.932025-10-21中国通号-2583240.15446679202.942025-10-20中国通号9180232.26449262443.092025-10-17中国通号4519381.49440082210.832025-10-16中国通号-2654896.70435562829.34说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-22】
1445万港元！中邮保险举牌中国通号H股，年内为何三度出手？
【出处】国际金融报【作者】王莹
险资举牌潮此起彼伏。
10月21日，中邮保险发布公告称，公司通过沪港通从港股二级市场买入中国通号H股股票，持股比例增至5.17%。根据香港市场规则，触及举牌线。
至此，据《国际金融报》记者统计，年内已有24家上市公司被险资举牌，合计举牌次数达32次，追平过去四年——2021年（1次）、2022年（5次）、2023年（6次）、2024年（20次）举牌次数的总和。
斥资1445万港元
保险公司举牌上市公司股票，是指保险公司持有或者与其关联方及一致行动人共同持有一家上市公司已发行股份的5%，以及之后每增持5%时，按照相关法律法规规定，在3日内通知该上市公司并予以公告的行为。
根据公告，参与上述举牌交易前，中邮保险直接持有中国通号H股股票9777.7万股，占其H股股本比例为4.9663%。10月14日，中邮保险买入中国通号H股股票399.5万股，直接持有中国通号H股股票1.01772亿股，占其H股股本比例为5.1692%。
港交所股权披露信息显示，中邮保险此番增持中国通号H股，每股作价3.6173港元，共计耗资1445.11万港元。
以交易日中国通号港股收盘价和当日日终港元对人民币汇率为基准，中邮保险持有中国通号股票的账面余额约为3.37亿元，占该公司2025年二季度末总资产的比例为0.049%，符合监管要求。
在管理方式上，中邮保险将本次投资纳入权益类投资管理。受托管理人中邮保险资管将密切关注企业的经营状况及市场后续反应，不排除在后期继续追加投资的可能。
作为国务院国资委直接监管的大型中央企业，中国通号成立于2010年12月，是以轨道交通控制技术为特色的高科技产业集团，也是全球领先的轨道交通控制系统提供商。
2015年8月，中国通号在港交所主板挂牌上市，是当年港股第四大IPO；2019年7月，中国通号正式登陆科创板，成为科创板首个中央企业和A+H股公司。
业绩方面，今年上半年，中国通号实现营业收入146.65亿元，同比增长2.91%；归属于上市公司股东的净利润16.21亿元，同比增长1.34%；基本每股收益0.15元。
从举牌方来看，中邮保险是中国邮政集团控股的寿险公司，总部位于北京，注册资本为326.43亿元，2009年9月正式挂牌开业。
2025年上半年，中邮保险实现保险业务收入1180.72亿元，同比增长12.07%；净利润51.77亿元，同比下滑9.01%。截至二季度末，公司核心、综合偿付能力充足率分别为128.57%、194.59%。
偏爱高息股
值得一提的是，这已经是中邮保险年内第三次举牌上市公司股票。此前，该公司分别于今年5月、7月举牌东航物流A股股票、绿色动力环保H股股票。
“2025年整个股票市场的机会显著大于过去两三年。”在今年2月的媒体座谈会上，中邮保险资管总经理张戬表示，公司将逐渐增加波动性较大的股票配置，期望获得更多超额收益。
从行业整体来看，中邮保险只是险资举牌热情高涨的一个缩影。记者梳理中国保险行业协会官网公告发现，截至10月22日，平安人寿、长城人寿等险企已合计披露32次举牌公告，创近年新高，仅次于2015年的62次。
“2024年以来，保险业开启新一轮举牌潮。”华泰证券非银金融首席分析师李健指出，作为2015年以来的第三次险资举牌潮，本轮举牌潮的驱动因素或主要来自险资增配高息股的需求，保险公司希望通过提升股息收入来增加现金收益。
从举牌标的来看，银行股最受险资青睐，邮储银行、招商银行、农业银行、浙商银行、中信银行、杭州银行等均获得来自险资的增持；公用事业、交通运输、能源类公司同样是险资关注的重点，且大部分被举牌上市公司为港股标的。
此外，不乏险资巨头举牌同业。今年8月，中国平安先后耗资5583.87万港元、2.13亿港元增持中国太保H股174.14万股、中国人寿H股950万股，持股比例均升至5.04%。
国信证券非银金融行业负责人孔祥指出，保险公司通过举牌上市公司能够实现一定的会计利润平滑，降低权益工具投资的投资收益波动。但举牌也要求险企具有战略性产业眼光，一级市场和二级市场视角相结合。“我们预计，险企将进一步增持具有高分红、高资本增值潜力、高ROE（净资产收益率）属性的上市企业，匹配保险行业资产端长期、稳定的需求”。
【2025-10-22】
中国通号智能运控产品入选“百链千企”专利产业化推进工程典型案例
【出处】中国通号【作者】中国通号
近日，中国专利保护协会正式发布2025年度“百链千企”专利产业化推进工程典型案例评选结果。中国通号卡斯柯公司凭借《智能运控专利密集型产品培育，引领轨交“大脑”全产业链出海》实践成果，成功入选全国20大典型案例，成为轨道交通领域唯一获此国家级认可的企业代表，为知识产权的运用与成果转化树立了行业标杆。
智能运控是卡斯柯公司自主研发的以行车指挥为核心的运营控制管理平台。该平台深度集成了信号行车控制(ATS)、车辆调度控制(RSD)、设备综合监控(ISCS)等产品，实现了各产品功能的有机整合与协同，将各产品优势转化为可观的综合效益：运营效率提高25%、故障处置时间节省30%、建设和运营成本降低15%，助力运营实现更安全、更高效、更绿色的转型升级。
作为“百链千企”专利产业化推进工程牵头单位之一，卡斯柯公司通过系统化的专利组合布局和深度运营，积极构建智能运控专利密集型产品体系，并在2023年、2024年连续获得国家专利密集型产品认定。目前，智能运控已成功应用于上海、郑州、深圳、厦门的多条地铁线，以及墨西哥瓜达拉哈拉轻轨等国内外项目，通过推动“创新链、专利链、产业链”三链深度融合，实现技术、专利与产业的协同发展，赋能产业链整体价值提升。
智能运控是卡斯柯公司深化轨道交通智控技术研究的重要成果之一，通过本次入选“百链千企”专利产业化推进工程典型案例，卡斯柯切实走出了一条以高价值专利驱动产品创新与产业升级的可行路径，为轨道交通行业提供了可复制、可推广的经验参考。
供稿：卡斯柯公司 孙文芳 马密坤
【2025-10-22】
中国通号：10月21日获融资买入2113.81万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中国通号10月21日获融资买入2113.81万元，当前融资余额4.45亿元，占流通市值的0.95%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2121138142.0023954853.00445477551.002025-10-2016934526.007765371.00448294262.002025-10-1722331095.0017788193.00439125107.002025-10-1612323928.0014937752.00434582205.002025-10-1520343091.0015730594.00437196029.00融券方面，中国通号10月21日融券偿还4807股，融券卖出4.35万股，按当日收盘价计算，卖出金额23.57万元，占当日流出金额的0.28%，融券余额120.17万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-21235732.0626053.941201651.942025-10-2014251.263174.00968181.092025-10-174232.004232.00957103.832025-10-1615718.0049305.74980624.342025-10-15112476.00177242.521021697.04综上，中国通号当前两融余额4.47亿元，较昨日下滑0.57%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-21中国通号-2583240.15446679202.942025-10-20中国通号9180232.26449262443.092025-10-17中国通号4519381.49440082210.832025-10-16中国通号-2654896.70435562829.342025-10-15中国通号4545740.62438217726.04说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-22】
保险公司年内举牌上市公司已达36次
【出处】证券日报
10月21日，中邮人寿保险股份有限公司（以下简称为“中邮人寿”）发布公告称，举牌中国通号H股股票。据《证券日报》记者统计，年内险资举牌上市公司次数增至36次，已远远超过去年全年的20次。
受访专家表示，险资持续举牌上市公司，主要受会计准则切换等因素影响。
举牌25家上市公司
“举牌”是指保险公司持有或者与其关联方及一致行动人共同持有上市公司5%股权，以及之后每增持达到5%时需依规披露的行为，也是保险公司权益投资的一种重要形式。
中邮人寿发布的公告显示，举牌前，该公司持有中国通号H股股票9777.7万股，占其H股股本比例为4.9663%。2025年10月14日，中邮人寿买入中国通号H股股票399.5万股，加上此前持有的中国通号H股股票，中邮人寿共计持有中国通号H股股票约1.02亿股，占其H股股本比例为5.1692%，触发H股举牌。
此次交易为中邮人寿通过港股通二级市场买入上市公司H股股份，经交易所给付。资金来源为保险责任准备金。
这是中邮人寿年内第三次举牌。此前在5月份、7月份，该公司分别举牌了东航物流A股股票和绿色动力环保H股股票。
中邮人寿年内多次举牌，是险资频频举牌上市公司的一个缩影。记者根据中国保险行业协会和港交所披露易数据梳理，今年以来截至10月21日，已有14家保险公司举牌了25家上市公司，举牌次数达到36次。
其中，中国平安人寿保险股份有限公司、长城人寿保险股份有限公司、瑞众人寿保险有限责任公司和中邮人寿等多家险企在年内对不同上市公司进行了多次举牌，部分险企在所持上市公司的股份比例达到5%的举牌线后，再次进行增持，多次触发举牌线。
对此，招商证券非银金融首席分析师郑积沙认为，不同于2015年中小险企“资产驱动负债”模式和2020年头部险企主导的长期价值投资，2024年至今的这一轮险资举牌潮，核心原因在于会计准则的切换对保险公司的资产负债匹配提出了更高要求。
郑积沙表示，对于已经或者即将执行新会计准则的保险公司来说，举牌上市公司后，无论是通过FVOCI（以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产）科目还是长期股权投资—权益法核算，都可以减少公开市场价值波动对保险公司当期损益的影响，有助于平滑短期利润波动。如果上市公司股息率较高，投资计入FVOCI科目，长期分红有利于稳定保险公司的净投资收益率。如果上市公司ROE（净资产收益率）较高，通过长期股权投资—权益法计量，则能够分享上市公司增长红利，从而提高险企自身ROE水平。此外，部分保险公司举牌也主要围绕自身产业链，注重被举牌对象与公司之间的业务和战略协同性。
青睐银行股、H股
从险资举牌的标的来看，险资主要关注银行、公用事业、环保等行业的上市公司，同时尤为青睐举牌上市公司H股。
具体来看，今年以来险资的36次举牌中，对银行股的举牌次数达到16次，占比超过40%。对上市公司H股的举牌次数达到30次，占比超过80%。
对此，天职国际会计师事务所保险咨询主管合伙人周瑾向《证券日报》记者表示，险资通过投资高分红的标的以实现当期投资收益和现金流，同时关注人工智能等具备高升值潜力的公司，因此险资增配和举牌的行业也呈现出显著的特点。此外，上市公司H股相较A股常呈现出一定的估值折价，增值空间更大，且险资通过港股通投资满足一定条件后取得的股息及红利可享受税收优惠，因此，上市公司H股也是险资增配的重点对象。
对于未来险资如何进一步优化投资配置与举牌行为，周瑾表示，一是要做好自身的战略资产配置，基于资产负债匹配的考虑，秉承长期投资和价值投资理念，科学决策股票的配置比例和仓位；二是要审慎选择举牌标的，优先考虑过往分红稳定、公司基本面向好、长期升值潜力大的股票，避免短期炒作的股票，并做好充分的调研和分析；三是要提升自身风控能力，从制度、流程、数据、模型、考核等方面，夯实投资风控体系，规范投资行为。
【2025-10-21】
举牌中国通号H股，中邮人寿年内第三次出手！近40亿增资刚落地，跻身寿险前四
【出处】时代周报
10月21日，中邮人寿保险股份有限公司（下称“中邮人寿”）公告显示，公司于10月14日在港股二级市场买入中国通号（03969.HK）H股股票399.5万股，增持后持股比例由4.97%突破至5.17%，触发H股举牌。
这是中邮人寿在2025年内的第三次举牌动作。此前，该公司已先后举牌东航物流（601156.SH）、绿色动力环保（01330.HK）两家上市公司，聚焦基建、环保和交通板块。
时代周报记者据中国保险行业协会官网数据统计，年内险资举牌上市公司已达32次。
中国城市发展研究院投资部副主任袁帅对时代周报记者表示，本轮举牌潮，是保险机构顺应市场、政策变化，根据自身需求作出的理性选择，旨在实现资产稳健增值与企业可持续发展。在投资领域上，更加聚焦于具有稳定收益和长期发展前景的行业，如基建、环保等；在投资方式上，更加注重与企业的长期合作和战略协同，而不仅仅是短期的财务投资。
此外，中邮人寿于近日完成工商变更，注册资本由286.63亿元提升至326.43亿元，净增39.8亿元。增资后，中邮人寿注册资本在寿险行业中的排名跃升至第四位，仅次于瑞众人寿（565亿元）、平安人寿（338亿元）及中汇人寿（332亿元）。
时代周报记者就上述相关问题联系中邮人寿，截至发稿未获回复。
中邮人寿举牌中国通号H股
中邮人寿在中国保险行业协会官网公告，该公司触发了对中国通号H股的举牌。
根据公告，本次举牌前，该公司直接持有中国通号H股股票9777.70万股，占其H股股本比例为4.97%。10月14日，该公司买入中国通号H股股票399.5万股，触发H股举牌。举牌后，中邮人寿直接持有中国通号H股股票1.02亿股，持股比例为5.17%。
中邮人寿持有中国通号股票的账面余额约为3.37亿元，占2025年二季度末总资产的比例为0.049%，符合监管要求。截至2025年二季度末，中邮人寿权益类资产账面余额为1007.75亿元，可运用资金余额为5109.15亿元。
中邮人寿表示，公司将本次投资纳入权益类投资管理，受托管理人中邮保险资管将密切关注企业的经营状况及市场后续反应，不排除在后期继续追加投资的可能。
中国通号是国务院国资委直接监管的大型中央企业，目前已经发展成为以智能控制技术为特色的高科技产业集团、全球领先的轨道交通控制系统提供商。其于2015年在香港联交所上市，2019年在上交所科创板上市。
2025年上半年，中国通号实现营收146.65亿元，同比增长2.91%；归母净利润16.21亿元，同比增长1.34%。截至2025年6月末，中国通号的总资产为1155.10亿元。
截至10月21日收盘，中国通号A股报5.42元/股，涨幅2.46%；H股报3.53港元/股，涨幅1.15%。
时代周报记者据中国保险行业协会官网数据统计，今年以来，险资举牌上市公司已达32次。其中，中邮人寿表现活跃，年内已三次举牌。此前曾举牌东航物流、绿色动力环保，聚焦于基础设施及交通运输行业。
今年7月，中邮人寿增持绿色动力环保H股共计72.6万股股票。本次增持后，中邮人寿对绿色动力环保H股的持股比例从4.89%增加至5.07%，触发举牌。5月，中邮人寿通过协议转让方式受让东航物流7942.01万股，占其全部发行股份的5.00%，转让总价款8.69亿元，触发举牌。
而在去年10月，中邮人寿增持安徽皖通高速公路（00995.HK）H股28.4万股，共计持有2482.8万股，持股比例达5.04%，触发举牌。这也是2015年以来，中邮人寿首次举牌。
盘古智库高级研究员余丰慧对时代周报记者表示，中邮人寿举牌聚焦基建、环保和交通板块，这类资产与保险资金需求高度契合。它们有稳定现金流与收益预期，能提供长期分红回报，匹配寿险资金需求，且随着中国经济转型和高质量发展的推进，基建、环保及交通运输等行业将迎来新的发展机遇，具备较高的成长潜力和投资价值，代表了寿险权益投资向核心基础设施类资产倾斜的趋势。
中邮人寿近40亿增资落地
在二级市场投资布局之外，中邮人寿的资本实力也迎来实质性增强。
天眼查显示，中邮人寿已于近期完成工商变更，注册资本由286.63亿元增至326.43亿元，增幅达39.8亿元。
此次增资在程序上推进迅速。今年5月，中邮人寿在2025年第一次临时股东大会上审议通过增资扩股方案。6月，该方案获得北京金融监管局的批准。
据了解，此次增资由中邮人寿两大股东——中国邮政集团与友邦保险共同出资。具体来看，中国邮政集团持股数量增加约29.86亿股，友邦保险增加约9.95亿股，合计增加39.81亿股，对应增资金额39.8亿元。
增资后，中国邮政集团持股比例由38.22%提升至42.68%，大股东地位进一步巩固；友邦保险持股比例则维持24.99%不变，仍为第二大股东。
值得注意的是，这是中邮人寿自成立以来的第九次增资，也是自2022年初引入友邦保险作为战略投资者后的首次增资。增资后，中邮人寿注册资本跃居行业第四，仅次于瑞众人寿、平安人寿及中汇人寿。
中邮人寿在2025年2季度偿付能力报告中表示，本次增资是为了进一步增强公司的经营能力、资本实力以及防范化解风险的能力，不涉及融资期限及融资成本，该融资事项推动当季综合偿付能力充足率与核心偿付能力充足率均提升了约17.7个百分点。
上述偿付能力报告显示，2025年上半年，中邮人寿实现保险业务收入1180.72亿元，同比增长12.07%；净利润51.77亿元，同比下滑9.02%。截至二季度末，中邮人寿的核心偿付能力充足率、综合偿付能力充足率分别为128.57%、194.59%，相比一季度末有较大提升。
【2025-10-21】
中国通号：10月20日获融资买入1693.45万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中国通号10月20日获融资买入1693.45万元，当前融资余额4.48亿元，占流通市值的0.98%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-2016934526.007765371.00448294262.002025-10-1722331095.0017788193.00439125107.002025-10-1612323928.0014937752.00434582205.002025-10-1520343091.0015730594.00437196029.002025-10-1433607739.0020897403.00432583532.00融券方面，中国通号10月20日融券偿还600股，融券卖出2694股，按当日收盘价计算，卖出金额1.43万元，占当日流出金额的0.02%，融券余额96.82万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-2014251.263174.00968181.092025-10-174232.004232.00957103.832025-10-1615718.0049305.74980624.342025-10-15112476.00177242.521021697.042025-10-14619789.2913128.001088453.42综上，中国通号当前两融余额4.49亿元，较昨日上升2.09%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-20中国通号9180232.26449262443.092025-10-17中国通号4519381.49440082210.832025-10-16中国通号-2654896.70435562829.342025-10-15中国通号4545740.62438217726.042025-10-14中国通号13317878.08433671985.42说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-18】
中国通号：10月17日获融资买入2233.11万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中国通号10月17日获融资买入2233.11万元，当前融资余额4.39亿元，占流通市值的0.96%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1722331095.0017788193.00439125107.002025-10-1612323928.0014937752.00434582205.002025-10-1520343091.0015730594.00437196029.002025-10-1433607739.0020897403.00432583532.002025-10-1319062350.0025081230.00419873196.00融券方面，中国通号10月17日融券偿还800股，融券卖出800股，按当日收盘价计算，卖出金额4232元，融券余额95.71万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-174232.004232.00957103.832025-10-1615718.0049305.74980624.342025-10-15112476.00177242.521021697.042025-10-14619789.2913128.001088453.422025-10-1375964.98272322.96480911.34综上，中国通号当前两融余额4.40亿元，较昨日上升1.04%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-17中国通号4519381.49440082210.832025-10-16中国通号-2654896.70435562829.342025-10-15中国通号4545740.62438217726.042025-10-14中国通号13317878.08433671985.422025-10-13中国通号-6217718.82420354107.34说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-17】
中国通号：10月16日获融资买入1232.39万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中国通号10月16日获融资买入1232.39万元，当前融资余额4.35亿元，占流通市值的0.93%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1612323928.0014937752.00434582205.002025-10-1520343091.0015730594.00437196029.002025-10-1433607739.0020897403.00432583532.002025-10-1319062350.0025081230.00419873196.002025-10-1018208056.0022040759.00425892076.00融券方面，中国通号10月16日融券偿还9097股，融券卖出2900股，按当日收盘价计算，卖出金额1.57万元，占当日流出金额的0.02%，融券余额98.06万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-1615718.0049305.74980624.342025-10-15112476.00177242.521021697.042025-10-14619789.2913128.001088453.422025-10-1375964.98272322.96480911.342025-10-10110416.52103341.84679750.16综上，中国通号当前两融余额4.36亿元，较昨日下滑0.61%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-16中国通号-2654896.70435562829.342025-10-15中国通号4545740.62438217726.042025-10-14中国通号13317878.08433671985.422025-10-13中国通号-6217718.82420354107.342025-10-10中国通号-3194047.81426571826.16说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-10-16】
中国通号：10月15日获融资买入2034.31万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中国通号10月15日获融资买入2034.31万元，当前融资余额4.37亿元，占流通市值的0.93%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-10-1520343091.0015730594.00437196029.002025-10-1433607739.0020897403.00432583532.002025-10-1319062350.0025081230.00419873196.002025-10-1018208056.0022040759.00425892076.002025-10-0925851113.0024698952.00429094426.00融券方面，中国通号10月15日融券偿还3.25万股，融券卖出2.06万股，按当日收盘价计算，卖出金额11.25万元，占当日流出金额的0.10%，融券余额102.17万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-10-15112476.00177242.521021697.042025-10-14619789.2913128.001088453.422025-10-1375964.98272322.96480911.342025-10-10110416.52103341.84679750.162025-10-0957954.6527590.68671447.97综上，中国通号当前两融余额4.38亿元，较昨日上升1.05%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-10-15中国通号4545740.62438217726.042025-10-14中国通号13317878.08433671985.422025-10-13中国通号-6217718.82420354107.342025-10-10中国通号-3194047.81426571826.162025-10-09中国通号1193072.97429765873.97说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
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