☆公司大事☆ ◇600548 深高速 更新日期：2026-02-08◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐
｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜
｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2026-02-｜10466.45｜ 373.52｜ 531.67｜ 0.73｜ 0.02｜ 0.00｜
｜ 06 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2026-02-｜10624.60｜ 927.27｜ 391.02｜ 0.71｜ 0.03｜ 0.00｜
｜ 05 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2026-02-｜10088.36｜ 744.66｜ 782.13｜ 0.68｜ 0.00｜ 0.06｜
｜ 04 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2026-02-｜10125.83｜ 571.27｜ 668.92｜ 0.74｜ 0.00｜ 0.00｜
｜ 03 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
└────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘
【2.公司大事】
【2026-02-07】
深高速：2月6日获融资买入373.52万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，深高速2月6日获融资买入373.52万元，该股当前融资余额1.05亿元，占流通市值的0.67%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-02-063735227.005316740.00104664534.002026-02-059272707.003910242.00106246047.002026-02-047446592.007821279.00100883582.002026-02-035712664.006689219.00101258269.002026-02-026343468.006074695.00102234824.00融券方面，深高速2月6日融券偿还0股，融券卖出200股，按当日收盘价计算，卖出金额1822元，融券余额6.65万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-02-061822.000.0066503.002026-02-052748.000.0065036.002026-02-040.005472.0062016.002026-02-030.000.0066156.002026-02-020.00898.0066452.00综上，深高速当前两融余额1.05亿元，较昨日下滑1.49%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-02-06深高速-1580046.00104731037.002026-02-05深高速5365485.00106311083.002026-02-04深高速-378827.00100945598.002026-02-03深高速-976851.00101324425.002026-02-02深高速267200.00102301276.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-02-06】
招商局公路网络科技控股股份有限公司增持深圳高速公路股份56.6万股 每股作价7.6港元
【出处】智通财经
香港联交所最新数据显示，2月5日，招商局公路网络科技控股股份有限公司增持深圳高速公路股份(00548)56.6万股，每股作价7.6港元，总金额为430.16万港元。增持后最新持股数目约为1.57亿股，持股比例为21.01%。
【2026-02-06】
行业周报|公路铁路运输指数涨0.15%, 跑赢上证指数1.42%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2026年2月2日-2026年2月6日，上证指数跌1.27%，报4065.58点。创业板指跌3.28%，报3236.46点。深证成指跌2.11%，报13906.73点。公路铁路运输指数涨0.15%，跑赢上证指数1.42%。前五大上涨个股分别为富临运业、海南高速、招商公路、四川成渝、江西长运。
行业新闻摘要：
1：香港特区政府公布《运输策略蓝图》，推进大湾区城市便利互连。
2：西康高铁全线铺轨完成，桥隧比达到94%。
3：春运期间全国铁路预计发送旅客1223.5万人次，客流持续增长。
4：春运期间，琼州海峡客滚运输单日发班量创新高，运输量双破纪录。
5：全国铁路部门已累计发售春运期间火车票超过1亿张，余票情况良好。
6：春运第二天全社会跨区域人员流动量预计超1.8亿人次，出行需求旺盛。
7：春运期间，东航在青岛每周增加128班航班，提升出行保障。
8：春运首日，广东跨区域人员流动量超2875万人次，反向出行成新趋势。
9：春运期间，河北省将加大公共交通服务，确保市民出行顺畅。
10：春运第四天，长三角铁路计划增开列车202列，以满足客流需求。
龙头公司动态：
1、京沪高铁：1）京沪高铁：若公司达到业绩预告披露的标准将按规定履行信息披露义务。
2、宁沪高速：1）宁沪高速：目前暂未建立财务共享中心。2）宁沪高速：截至2025年公司底员工总数超4000人。3）江苏宁沪高速公路发行2026年度第三、四、五、六期超短期融资券。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2026-01-200.91%-0.01%2026-01-21-0.52%0.08%2026-01-220.55%0.14%2026-01-230.13%0.33%2026-01-26-0.44%-0.09%2026-01-27-0.88%0.18%2026-01-280.38%0.27%2026-01-29-0.35%0.16%2026-01-301.17%-0.96%2026-02-021.55%-2.48%2026-02-03-1.17%1.29%2026-02-040.51%0.85%2026-02-051.07%-0.64%2026-02-06-0.56%-0.25%
行业指数估值：日期市盈率2025-12-3125.832024-12-3125.83
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅京沪高铁2.05%-3.31%-8.64%大秦铁路1.00%-2.69%-19.78%招商公路3.41%-1.32%-19.05%宁沪高速0.67%1.25%-12.06%山东高速1.60%7.84%10.29%粤高速A0.16%5.44%1.95%皖通高速-1.53%-2.67%-5.50%深高速0.44%2.71%-21.84%广深铁路-0.64%1.63%-2.81%四川成渝2.81%7.87%40.30%中铁特货-0.95%1.21%5.57%赣粤高速-0.61%-5.38%-1.80%东莞控股-1.00%-1.54%13.27%福建高速0.00%-5.91%4.37%大众交通0.18%-5.93%-12.69%中原高速-0.24%-4.67%5.15%铁龙物流-2.89%-2.29%13.70%重庆路桥-1.89%-1.58%11.75%山西高速0.19%5.74%18.40%西部创业-4.96%-0.80%-2.92%
行业相关的ETF有华夏中证全指运输ETF（159666）、南方国证交通运输行业ETF（159662）
【2026-02-06】
深高速：2月5日获融资买入927.27万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，深高速2月5日获融资买入927.27万元，该股当前融资余额1.06亿元，占流通市值的0.68%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-02-059272707.003910242.00106246047.002026-02-047446592.007821279.00100883582.002026-02-035712664.006689219.00101258269.002026-02-026343468.006074695.00102234824.002026-01-304204064.005816097.00101966051.00融券方面，深高速2月5日融券偿还0股，融券卖出300股，按当日收盘价计算，卖出金额2748元，占当日流出金额的0.01%，融券余额6.50万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-02-052748.000.0065036.002026-02-040.005472.0062016.002026-02-030.000.0066156.002026-02-020.00898.0066452.002026-01-300.000.0068025.00综上，深高速当前两融余额1.06亿元，较昨日上升5.32%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-02-05深高速5365485.00106311083.002026-02-04深高速-378827.00100945598.002026-02-03深高速-976851.00101324425.002026-02-02深高速267200.00102301276.002026-01-30深高速-1612633.00102034076.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-02-05】
深高速：2月4日获融资买入744.66万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，深高速2月4日获融资买入744.66万元，该股当前融资余额1.01亿元，占流通市值的0.65%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-02-047446592.007821279.00100883582.002026-02-035712664.006689219.00101258269.002026-02-026343468.006074695.00102234824.002026-01-304204064.005816097.00101966051.002026-01-297147490.009830599.00103578084.00融券方面，深高速2月4日融券偿还600股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额6.20万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-02-040.005472.0062016.002026-02-030.000.0066156.002026-02-020.00898.0066452.002026-01-300.000.0068025.002026-01-29915.001830.0068625.00综上，深高速当前两融余额1.01亿元，较昨日下滑0.37%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-02-04深高速-378827.00100945598.002026-02-03深高速-976851.00101324425.002026-02-02深高速267200.00102301276.002026-01-30深高速-1612633.00102034076.002026-01-29深高速-2683340.00103646709.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-02-04】
深高速(2月4日)出现1笔大宗交易
【出处】本站iNews【作者】大宗探秘
详情如下：成交量：39.40万股 | 成交价：8.97元 溢价率：-1.64%买方：华泰证券股份有限公司重庆江北嘴证券营业部卖方：华泰证券股份有限公司南京清凉门大街证券营业部深高速大宗交易信息序号交易日期最新价成交价格成交量（万股）溢价率买方营业部卖方营业部12026-02-049.12008.970039.4000-0.01644736842105263158华泰证券股份有限公司重庆江北嘴证券营业部华泰证券股份有限公司南京清凉门大街证券营业部历史大宗交易详细数据请进入本站数据中心-大宗交易页面查看
【2026-02-04】
深高速：2月3日获融资买入571.27万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，深高速2月3日获融资买入571.27万元，该股当前融资余额1.01亿元，占流通市值的0.66%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-02-035712664.006689219.00101258269.002026-02-026343468.006074695.00102234824.002026-01-304204064.005816097.00101966051.002026-01-297147490.009830599.00103578084.002026-01-288140933.008634918.00106261193.00融券方面，深高速2月3日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额6.62万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-02-030.000.0066156.002026-02-020.00898.0066452.002026-01-300.000.0068025.002026-01-29915.001830.0068625.002026-01-280.000.0068856.00综上，深高速当前两融余额1.01亿元，较昨日下滑0.95%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-02-03深高速-976851.00101324425.002026-02-02深高速267200.00102301276.002026-01-30深高速-1612633.00102034076.002026-01-29深高速-2683340.00103646709.002026-01-28深高速-493149.00106330049.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-02-03】
深高速(2月3日)出现1笔大宗交易
【出处】本站iNews【作者】大宗探秘
据本站数据中心统计，2月3日深高速收盘价为8.94元，出现1笔大宗交易。详情如下：成交量：66.30万股 | 成交价：9.12元 溢价率：2.01%买方：华泰证券股份有限公司重庆江北嘴证券营业部卖方：华泰证券股份有限公司南京清凉门大街证券营业部深高速大宗交易信息序号交易日期最新价成交价格成交量（万股）溢价率买方营业部卖方营业部12026-02-038.94009.120066.30000.02013422818791946309华泰证券股份有限公司重庆江北嘴证券营业部华泰证券股份有限公司南京清凉门大街证券营业部历史大宗交易详细数据请进入本站数据中心-大宗交易页面查看
【2026-02-03】
航空业绩拐点显现，地缘提升航运景气
【出处】中国能源网
华源证券近日发布交通运输行业周报：本周集装箱运价整体下降：SCFI综合运价指数较上周环比下降9.7%，至1317点。其中，上海-欧洲/地中海运价分别环比变化-11.1%/-12.0%；上海-美西/美东运价分别环比变化-10.4%/-10.0%；上海-东南亚运价环比下降2.6%。本周成品油轮运价整体上涨：BCTI指数较上周环比上涨4.6%，至890点。LR1中东-日本环比下降0.4%；MR-太平洋/新加坡-澳洲/大西洋分别环比变化-2.9%/-4.0%/+12.7%。
以下为研究报告摘要：
投资要点：
一、行业动态跟踪
快递物流：
1）圆通速递举行2025年工作总结暨2026年工作部署大会，强调“守底线、强基石、开新路”。1月26日，圆通速递2025年工作总结暨2026年工作部署大会召开，圆通速递董事局主席喻渭蛟表示：要打造安全畅通、便捷高效、自主可控、可持续、有韧性的供应链；要贯彻执行国家邮政局局长赵冲久关于深入推进交通强国邮政篇建设等9个方面的工作，要以“守底线、强基石、开新路”为管理理念和工作指南，做好各项重点工作。圆通速递总裁潘水苗围绕“守底线、强基石、开新路”对2026年重点工作作了具体部署。
2）国家邮政局发布2026年邮政快递业更贴近民生七件实事，将农村快递违规问题治理列在首位。1月30日，国家邮政局举行2026年一季度例行新闻发布会，发布2026年邮政快递业更贴近民生七件实事。巩固深化农村地区领取邮件快件违规收费问题专项治理成果，实现违规收费现象“动态清零”，位列2026年邮政快递业更贴近民生七件实事之首。2026年国家邮政局将通过完善申诉、信访、舆情与执法联动机制，强化重点地区督导机制，健全“品牌”化监管机制，推动深化源头治理机制等举措，着力构建长效治理机制，持续深化治理工作。
3）宏川智慧2025年计提资产减值准备3.4亿，预计亏损4.4-4.7亿元。公司发布2025年度业绩预告以及计提资产减值准备公告，根据资产减值测试结果，公司2025年度计提资产减值准备3.4亿，预计2025年归母净利润-4.4至–4.7亿元。
航空机场：
1）2025民航板块业绩预告呈现明显修复。本周，四大航预告2025年全年业绩：（1）南航、海航实现扭亏为盈，其中南航预计归母净利润8-10亿，同比增长25-27亿；海航预计归母净利润18-22亿，同比增长27-31亿。（2）东航、国航预亏，其中东航预计归母净利润为亏损13-18亿，同比减亏24-29亿，大幅改善；国航预计归母净利润为亏损13-19亿，同比增亏11-17亿；2家航司预亏均受递延所得税资产转回影响。整体上，板块2025年预计实现业绩大幅改善，随着供需关系持续改善，为2026年业绩弹性奠定良好基础。
2）国办印发《加快培育服务消费新增长点工作方案》。本周，国务院办公厅印发《加快培育服务消费新增长点工作方案》，旨在优化和扩大服务供给，促进服务消费提质惠民，为经济高质量发展提供有力支撑。《工作方案》提出3方面支持政策。一是聚焦交通服务、家政服务、网络视听服务、旅居服务、汽车后市场服务、入境消费等重点领域，从优化服务供给、推进先行先试、创新消费场景、加强人才培养等
方面发力，激发发展活力。二是聚焦演出服务、体育赛事服务、情绪式体验式服务等潜力领域，从健全激励机制、优化安全管理、培育优质品牌、建设平台载体等方面着手，培育发展动能。三是通过健全标准体系、加强信用建设、强化财政金融支持等，加强对培育服务消费新增长点的支持保障。
3）春运机票预订积极，预计春节期间量价高增。航旅纵横大数据显示：截至1月29日，2026年春节假期，国内航线机票预订量超716万张，日均机票预订量比去年春节同期增长约16%；出入境机票预订量超172万张，比去年春节同期略有增长。截至1月29日，2026年节前春运（2月2日-2月14日），国内航线机票预订量超1246万张，比去年春运同期增长约8%；出境航线机票预订量超137万张，入境航线机票预订量超147万张，比去年春运同期增长约5%。
航运船舶港口：
1）美国继续增兵中东，伊朗在关键航道旁实弹演习，中东局势持续发酵：当地时间1月29日，美国海军“德尔伯特·D·布莱克”号驱逐舰抵达中东，美方在该地区部署的军舰已达至少十艘，可执行对陆打击、导弹防御等任务。面对美方施压，伊朗宣布2月1日至2日在霍尔木兹海峡开展实弹演习，该海峡是全球原油海运的关键通道，全球约三分之一海运原油均途经此地。中东局势持续紧张，若冲突升级，或将影响伊朗、甚至中东原油海运，建议关注后续局势发展。
2）大西洋货盘发力叠加运力偏紧，散运运价“淡季偏强”：2026年1月，受大西洋区域货量集中释放与可用运力阶段性偏紧共同影响，干散货市场在传统淡季出现明显走强。近期海岬型船即期运价单日上涨约25%，带动BDI快速抬升，后续突破2000点关口。需求端，巴西矿区气候好于往年导致出货表现稳健，叠加西非铝土矿持续放量，大西洋货盘保持高位；供给端，北大西洋风暴扰乱船舶航行节奏，市场运力供给偏紧。二者形成供需错配，推动即期运价快速上行。从历史数据可见，今年BDI在年初阶段明显强于往年同期，未出现常见的季节性回落，反映出当前供需错配程度高于历史均值，干散货运价呈现“淡季偏强”的特征。
3）本周集装箱运价整体下降：SCFI综合运价指数较上周环比下降9.7%，至1317点。其中，上海-欧洲/地中海运价分别环比变化-11.1%/-12.0%；上海-美西/美东运价分别环比变化-10.4%/-10.0%；上海-东南亚运价环比下降2.6%。
4）本周原油轮运价整体上涨，VLCC下降：BDTI指数较上周环比上涨2.71%，至1644点。VLCCTCE环比下降17.9%，其中中东/西非/美湾-中国TCE分别环比变化-28.2%/-19.1%/-4.3%；SuezmaxTCE环比下降6.1%；AframaxTCE环比上涨20.9%。
5）本周成品油轮运价整体上涨：BCTI指数较上周环比上涨4.6%，至890点。LR1中东-日本环比下降0.4%；MR-太平洋/新加坡-澳洲/大西洋分别环比变化-2.9%/-4.0%/+12.7%。
6）本周散货船运价指数上涨：BDI指数较上周环比上涨12.0%，至1949点。其中，BCI/BPI/BSI分别环比变化+18.2%/+4.7%/+4.7%。
7）本周新造船价整体略降：新造船船价指数较上周环比下降0.19点，为184.30点；油轮/散货船/干货船/气体船船价指数较上周环比变化持平/持平/-0.43点/-0.17点；
当月集装箱船价指数较上月环比下降0.44点。
8）本期PDCI上涨：1月17日至1月23日，新华 泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH PDCI）报1256点，环比上涨13点，涨幅1.05%；其中东北至华南/华北至华南/华南至东北/华南至华北流向指数分别环比+0.08%/+4.79%/+15.38%/+10.62%。
9）中国港口货物吞吐量下降，集装箱吞吐量下降：2026年1月19日-2026年1月25日中国港口货物吞吐量为25687万吨，较前一周环比下降1.70%，集装箱吞吐量为659万TEU，较前一周环比下降4.35%。
公路铁路：
1）2026年1月19日-1月25日全国物流保通保畅有序运行。根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，1月19日-1月25日，全国货运物流有序运行，其中：国家铁路运输货物7441.9万吨，环比下降3.35%；全国高速公路货车通行5425.2万辆，环比下降3.32%。
2）深高速发布2025年12月未经审计路费收入公告。2025年12月，深高速路费收入10.3亿元，同比增长3.3%。其中：深圳路费收入4.0亿元，同比增长3.2%；广东其他地区路费收入5.3亿元，同比增长3.6%；中国其他省份路费收入1.0亿元，同比增长2.0%。
3）中原高速2025年第四季度拟计提信用减值及资产减值准备合计9.5亿，全年归母净利润预计同比下降30%。公司2025年第四季度拟计提信用减值及资产减值准备合计9.51亿元，预计2025年年度实现归属于上市公司股东的净利润6.12亿元左右，与上年同期相比，将减少2.68亿元左右，同比下降30%左右。
二、核心观点
快递：当前电商快递行业需求坚韧，自上而下的“反内卷”带动快递价格上涨，释放企业盈利弹性，电商快递中长期迎来良性竞争机会；顺丰、京东物流有望受益顺周期回暖以及持续降本，业绩与估值存在双升空间；极兔有望受益海外市场高增长
与份额提升。建议关注：1）圆通速递：份额显著增长，网络健康，智能化领先优势或二次打开；2）中通快递：行业长期龙头，经营稳定，分红回购创造股东回报；3）顺丰控股：需求坚韧增长，成本管控持续深化，在资本开支下行期股东回报不断提升；4）极兔速递：东南亚与新市场空间广阔且增速高，公司份额优势显著，盈利有望长期高增长；5）申通快递：产能与服务双升，加盟商体系改善。
航空：把握春运提前布局和业绩预告期两条投资主线，需求底部修复可持续、存量供给与增量供给双紧、油汇对成本端改善、“反内卷”成为行业共识等均形成明确趋势。建议关注中国民航信息网络、海航控股、中国东航、南方航空、中国国航。
航运：1、看好原油运输受益于OPEC+增产周期与美联储降息周期的基本面向好，中东地缘不确定性或增强VLCC运价弹性。随着原油增产持续，预计2026年油运市场景气度有望再上一层楼，建议关注招商轮船、中远海能、招商南油；2、看好散运市场复苏，环保法规对老旧船队运营的限制推动有效运力持续出清，叠加西芒杜铁矿投产与未来美联储降息后期对全球大宗商品需求的催化，预计散运市场将持续复苏。建议关注招商轮船、海通发展、海航科技、国航远洋。3、看好亚洲内集运需求中长期成长性，全球供应链多元化是核心，美国关税刺激是催化剂。同时，集运小船运力青黄不接，有限新船难以满足存量替代和需求增量，市场景气度有望持续。建议关注海丰国际、中谷物流、锦江航运。
船舶：船舶绿色更新大周期尚在前期，航运景气+绿色更新进度是需求核心驱动。2024年10月以来，受航运市场低迷、地缘事件冲击和环保法规待定等因素影响，新造船订单较弱，导致新造船价持续调整。造船产能在经过十余年行业低谷出清后，持续紧张。即便订单同比下滑，船厂订单仍饱满。展望后市，制约新造船市场活动的三重因素有望缓解或向好：油散市场景气度有望提升、全球脱碳法规持续推进、地缘事件影响缓和。同时，造船企业预计将进入利润兑现期。建议关注中国船舶、中船防务、中国动力。
供应链物流：1、深圳国际：华南物流园转型升级提供业绩弹性，高分红下有望迎来价值重估。2、快运格局向好，行业竞争放缓，行业具备顺周期弹性，建议关注：1）德邦股份：精细化管理及京东导流催化下盈利具备较强确定性；2）安能物流：战略转型及加盟商生态优化下公司盈利改善明显，规模效应释放下单位毛利有望持续提升。3、化工物流：市场空间较大，行业准入壁垒持续趋严，存在整合机会。化工需求改善下，龙头具备较大盈利弹性。关注：1）密尔克卫：物贸一体化的商业模式具备较强成长性；2）兴通股份：商业模式清晰，运力持续扩张下业绩确定性较强。
港口：供应链陆海枢纽，格局趋稳重视红利。港口作为交通运输基础设施，经营模式稳定，现金流强劲。随着行业资本支出增速放缓，建议重点关注板块红利属性和枢纽港成长性，建议关注招商港口、唐山港、青岛港、北部湾港。
风险提示。1）宏观经济下滑风险，将会对交运整体需求造成较大影响。2）快递行业价格竞争超出市场预期。3）油价、人力成本持续上升风险。运输、人工成本作为交通运输行业的主要成本，可能面临油价上升、人工成本大幅攀升的风险。（华源证券 孙延,王惠武,曾智星,张付哲）
【2026-02-03】
深高速：2月2日获融资买入634.35万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，深高速2月2日获融资买入634.35万元，该股当前融资余额1.02亿元，占流通市值的0.66%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-02-026343468.006074695.00102234824.002026-01-304204064.005816097.00101966051.002026-01-297147490.009830599.00103578084.002026-01-288140933.008634918.00106261193.002026-01-274298089.006166199.00106755178.00融券方面，深高速2月2日融券偿还100股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额6.65万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-02-020.00898.0066452.002026-01-300.000.0068025.002026-01-29915.001830.0068625.002026-01-280.000.0068856.002026-01-270.000.0068020.00综上，深高速当前两融余额1.02亿元，较昨日上升0.26%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-02-02深高速267200.00102301276.002026-01-30深高速-1612633.00102034076.002026-01-29深高速-2683340.00103646709.002026-01-28深高速-493149.00106330049.002026-01-27深高速-1868566.00106823198.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-02-02】
券商观点|交通运输行业周报：航空业绩拐点显现，地缘提升航运景气
【出处】本站iNews【作者】机器人
2026年2月2日，华源证券发布了一篇交通运输行业的研究报告，报告指出，航空业绩拐点显现，地缘提升航运景气。
报告具体内容如下：
一、一、行业动态跟踪 快递物流： 1）圆通速递举行2025年工作总结暨2026年工作部署大会，强调“守底线、强基石、开新路”。1月26日，圆通速递2025年工作总结暨2026年工作部署大会召开，圆通速递董事局主席喻渭蛟表示：要打造安全畅通、便捷高效、自主可控、可持续、有韧性的供应链；要贯彻执行国家邮政局局长赵冲久关于深入推进交通强国邮政篇建设等9个方面的工作，要以“守底线、强基石、开新路”为管理理念和工作指南，做好各项重点工作。圆通速递总裁潘水苗围绕“守底线、强基石、开新路”对2026年重点工作作了具体部署。 2）国家邮政局发布2026年邮政快递业更贴近民生七件实事，将农村快递违规问题治理列在首位。1月30日，国家邮政局举行2026年一季度例行新闻发布会，发布2026年邮政快递业更贴近民生七件实事。巩固深化农村地区领取邮件快件违规收费问题专项治理成果，实现违规收费现象“动态清零”，位列2026年邮政快递业更贴近民生七件实事之首。2026年国家邮政局将通过完善申诉、信访、舆情与执法联动机制，强化重点地区督导机制，健全“品牌”化监管机制，推动深化源头治理机制等举措，着力构建长效治理机制，持续深化治理工作。3）宏川智慧2025年计提资产减值准备3.4亿，预计亏损4.4-4.7亿元。公司发布2025年度业绩预告以及计提资产减值准备公告，根据资产减值测试结果，公司2025年度计提资产减值准备3.4亿，预计2025年归母净利润-4.4至–4.7亿元。航空机场：1）2025民航板块业绩预告呈现明显修复。本周，四大航预告2025年全年业绩：（1）南航、海航实现扭亏为盈，其中南航预计归母净利润8-10亿，同比增长25-27亿；海航预计归母净利润18-22亿，同比增长27-31亿。（2）东航、国航预亏，其中东航预计归母净利润为亏损13-18亿，同比减亏24-29亿，大幅改善；国航预计归母净利润为亏损13-19亿，同比增亏11-17亿；2家航司预亏均受递延所得税资产转回影响。整体上，板块2025年预计实现业绩大幅改善，随着供需关系持续改善，为2026年业绩弹性奠定良好基础。2）国办印发《加快培育服务消费新增长点工作方案》。本周，国务院办公厅印发《加快培育服务消费新增长点工作方案》，旨在优化和扩大服务供给，促进服务消费提质惠民，为经济高质量发展提供有力支撑。《工作方案》提出3方面支持政策。一是聚焦交通服务、家政服务、网络视听服务、旅居服务、汽车后市场服务、入境消费等重点领域，从优化服务供给、推进先行先试、创新消费场景、加强人才培养等方面发力，激发发展活力。二是聚焦演出服务、体育赛事服务、情绪式体验式服务等潜力领域，从健全激励机制、优化安全管理、培育优质品牌、建设平台载体等方面着手，培育发展动能。三是通过健全标准体系、加强信用建设、强化财政金融支持等，加强对培育服务消费新增长点的支持保障。3）春运机票预订积极，预计春节期间量价高增。航旅纵横大数据显示：截至1月29日，2026年春节假期，国内航线机票预订量超716万张，日均机票预订量比去年春节同期增长约16%；出入境机票预订量超172万张，比去年春节同期略有增长。截至1月29日，2026年节前春运（2月2日-2月14日），国内航线机票预订量超1246万张，比去年春运同期增长约8%；出境航线机票预订量超137万张，入境航线机票预订量超147万张，比去年春运同期增长约5%。航运船舶港口：1）美国继续增兵中东，伊朗在关键航道旁实弹演习，中东局势持续发酵：当地时间1月29日，美国海军“德尔伯特·D·布莱克”号驱逐舰抵达中东，美方在该地区部署的军舰已达至少十艘，可执行对陆打击、导弹防御等任务。面对美方施压，伊朗宣布2月1日至2日在霍尔木兹海峡开展实弹演习，该海峡是全球原油海运的关键通道，全球约三分之一海运原油均途经此地。中东局势持续紧张，若冲突升级，或将影响伊朗、甚至中东原油海运，建议关注后续局势发展。2）大西洋货盘发力叠加运力偏紧，散运运价“淡季偏强”：2026年1月，受大西洋区域货量集中释放与可用运力阶段性偏紧共同影响，干散货市场在传统淡季出现明显走强。近期海岬型船即期运价单日上涨约25%，带动BDI快速抬升，后续突破2000点关口。需求端，巴西矿区气候好于往年导致出货表现稳健，叠加西非铝土矿持续放量，大西洋货盘保持高位；供给端，北大西洋风暴扰乱船舶航行节奏，市场运力供给偏紧。二者形成供需错配，推动即期运价快速上行。从历史数据可见，今年BDI在年初阶段明显强于往年同期，未出现常见的季节性回落，反映出当前供需错配程度高于历史均值，干散货运价呈现“淡季偏强”的特征。3）本周集装箱运价整体下降：SCFI综合运价指数较上周环比下降9.7%，至1317点。其中，上海-欧洲/地中海运价分别环比变化-11.1%/-12.0%；上海-美西/美东运价分别环比变化-10.4%/-10.0%；上海-东南亚运价环比下降2.6%。4）本周原油轮运价整体上涨，VLCC下降：BDTI指数较上周环比上涨2.71%，至1644点。VLCCTCE环比下降17.9%，其中中东/西非/美湾-中国TCE分别环比变化-28.2%/-19.1%/-4.3%；SuezmaxTCE环比下降6.1%；AframaxTCE环比上涨20.9%。5）本周成品油轮运价整体上涨：BCTI指数较上周环比上涨4.6%，至890点。LR1中东-日本环比下降0.4%；MR-太平洋/新加坡-澳洲/大西洋分别环比变化-2.9%/-4.0%/+12.7%。6）本周散货船运价指数上涨：BDI指数较上周环比上涨12.0%，至1949点。其中，BCI/BPI/BSI分别环比变化+18.2%/+4.7%/+4.7%。7）本周新造船价整体略降：新造船船价指数较上周环比下降0.19点，为184.30点；油轮/散货船/干货船/气体船船价指数较上周环比变化持平/持平/-0.43点/-0.17点；当月集装箱船价指数较上月环比下降0.44点。8）本期PDCI上涨：1月17日至1月23日，新华?泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH?PDCI）报1256点，环比上涨13点，涨幅1.05%；其中东北至华南/华北至华南/华南至东北/华南至华北流向指数分别环比+0.08%/+4.79%/+15.38%/+10.62%。9）中国港口货物吞吐量下降，集装箱吞吐量下降：2026年1月19日-2026年1月25日中国港口货物吞吐量为25687万吨，较前一周环比下降1.70%,集装箱吞吐量为659万TEU，较前一周环比下降4.35%。公路铁路：1）2026年1月19日-1月25日全国物流保通保畅有序运行。根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，1月19日-1月25日，全国货运物流有序运行，其中：国家铁路运输货物7441.9万吨，环比下降3.35%；全国高速公路货车通行5425.2万辆，环比下降3.32%。2）深高速发布2025年12月未经审计路费收入公告。2025年12月，深高速路费收入10.3亿元，同比增长3.3%。其中：深圳路费收入4.0亿元，同比增长3.2%；广东其他地区路费收入5.3亿元，同比增长3.6%；中国其他省份路费收入1.0亿元，同比增长2.0%。3）中原高速2025年第四季度拟计提信用减值及资产减值准备合计9.5亿，全年归母净利润预计同比下降30%。公司2025年第四季度拟计提信用减值及资产减值准备合计9.51亿元，预计2025年年度实现归属于上市公司股东的净利润6.12亿元左右，与上年同期相比，将减少2.68亿元左右，同比下降30%左右。风险提示。1）宏观经济下滑风险，将会对交运整体需求造成较大影响。2）快递行业价格竞争超出市场预期。3）油价、人力成本持续上升风险。运输、人工成本作为交通运输行业的主要成本，可能面临油价上升、人工成本大幅攀升的风险。
声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2026-01-31】
深高速：1月30日获融资买入420.41万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，深高速1月30日获融资买入420.41万元，该股当前融资余额1.02亿元，占流通市值的0.66%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-304204064.005816097.00101966051.002026-01-297147490.009830599.00103578084.002026-01-288140933.008634918.00106261193.002026-01-274298089.006166199.00106755178.002026-01-266841580.004898739.00108623288.00融券方面，深高速1月30日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额6.80万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-300.000.0068025.002026-01-29915.001830.0068625.002026-01-280.000.0068856.002026-01-270.000.0068020.002026-01-260.000.0068476.00综上，深高速当前两融余额1.02亿元，较昨日下滑1.56%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-30深高速-1612633.00102034076.002026-01-29深高速-2683340.00103646709.002026-01-28深高速-493149.00106330049.002026-01-27深高速-1868566.00106823198.002026-01-26深高速1943221.00108691764.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-01-30】
深高速：1月29日获融资买入714.75万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，深高速1月29日获融资买入714.75万元，该股当前融资余额1.04亿元，占流通市值的0.66%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-297147490.009830599.00103578084.002026-01-288140933.008634918.00106261193.002026-01-274298089.006166199.00106755178.002026-01-266841580.004898739.00108623288.002026-01-234224547.009325845.00106680447.00融券方面，深高速1月29日融券偿还200股，融券卖出100股，按当日收盘价计算，卖出金额915元，融券余额6.86万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-29915.001830.0068625.002026-01-280.000.0068856.002026-01-270.000.0068020.002026-01-260.000.0068476.002026-01-230.000.0068096.00综上，深高速当前两融余额1.04亿元，较昨日下滑2.52%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-29深高速-2683340.00103646709.002026-01-28深高速-493149.00106330049.002026-01-27深高速-1868566.00106823198.002026-01-26深高速1943221.00108691764.002026-01-23深高速-5101602.00106748543.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-01-29】
深高速：1月28日获融资买入814.09万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，深高速1月28日获融资买入814.09万元，该股当前融资余额1.06亿元，占流通市值的0.68%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-288140933.008634918.00106261193.002026-01-274298089.006166199.00106755178.002026-01-266841580.004898739.00108623288.002026-01-234224547.009325845.00106680447.002026-01-224007274.006774561.00111781745.00融券方面，深高速1月28日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额6.89万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-280.000.0068856.002026-01-270.000.0068020.002026-01-260.000.0068476.002026-01-230.000.0068096.002026-01-22900.000.0068400.00综上，深高速当前两融余额1.06亿元，较昨日下滑0.46%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-28深高速-493149.00106330049.002026-01-27深高速-1868566.00106823198.002026-01-26深高速1943221.00108691764.002026-01-23深高速-5101602.00106748543.002026-01-22深高速-3104620.00111850145.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-01-28】
深高速(1月28日)出现1笔大宗交易
【出处】本站iNews【作者】大宗探秘
据本站数据中心统计，1月28日深高速收盘价为9.06元，出现1笔大宗交易。详情如下：成交量：43.95万股 | 成交价：9.01元 溢价率：-0.55%买方：华泰证券股份有限公司重庆江北嘴证券营业部卖方：华泰证券股份有限公司南京清凉门大街证券营业部深高速大宗交易信息序号交易日期最新价成交价格成交量（万股）溢价率买方营业部卖方营业部12026-01-289.06009.010043.9500-0.00551876379690949227华泰证券股份有限公司重庆江北嘴证券营业部华泰证券股份有限公司南京清凉门大街证券营业部历史大宗交易详细数据请进入本站数据中心-大宗交易页面查看
【2026-01-28】
深圳高速公路股份12月外环项目路费收入1.13亿元
【出处】智通财经
深圳高速公路股份(00548)发布公告，于2025年12月，梅观高速、机荷东段、机荷西段、沿江项目及外环项目路费收入分别为人民币1344.8万元、6417.7万元、5200.4万元、7575.8万元及1.13亿元。
【2026-01-28】
深高速：1月27日获融资买入429.81万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，深高速1月27日获融资买入429.81万元，该股当前融资余额1.07亿元，占流通市值的0.70%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-274298089.006166199.00106755178.002026-01-266841580.004898739.00108623288.002026-01-234224547.009325845.00106680447.002026-01-224007274.006774561.00111781745.002026-01-216709989.005176550.00114887790.00融券方面，深高速1月27日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额6.80万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-270.000.0068020.002026-01-260.000.0068476.002026-01-230.000.0068096.002026-01-22900.000.0068400.002026-01-210.002679.0066975.00综上，深高速当前两融余额1.07亿元，较昨日下滑1.72%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-27深高速-1868566.00106823198.002026-01-26深高速1943221.00108691764.002026-01-23深高速-5101602.00106748543.002026-01-22深高速-3104620.00111850145.002026-01-21深高速1530604.00114954765.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-01-27】
深高速：公司已结合业务情况建立财务共享中心
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站01月27日讯，有投资者向深高速提问， 尊敬的董秘，您好！ 1、请问贵公司是否已经建立财务共享中心？哪年建立的？ 2、财务共享中心在技术上采用了哪些自动化或智能化工具？数字化程度按照0-10打分得几分？ 3、财务共享中心的数量有几个？这些中心的设立是基于地理区域划分，还是按业务板块划分？
公司回答表示，公司已结合业务情况建立财务共享中心，未来将持续关注并积极顺应数字化转型趋势，结合自身业务发展需要与实际经营情况，稳步推进财务信息化、智能化建设，以不断提升财务管理效率与服务水平。感谢您对公司的关注。
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【2026-01-27】
深高速：1月26日获融资买入684.16万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，深高速1月26日获融资买入684.16万元，该股当前融资余额1.09亿元，占流通市值的0.70%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-266841580.004898739.00108623288.002026-01-234224547.009325845.00106680447.002026-01-224007274.006774561.00111781745.002026-01-216709989.005176550.00114887790.002026-01-209105967.009546734.00113354351.00融券方面，深高速1月26日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额6.85万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-260.000.0068476.002026-01-230.000.0068096.002026-01-22900.000.0068400.002026-01-210.002679.0066975.002026-01-200.000.0069810.00综上，深高速当前两融余额1.09亿元，较昨日上升1.82%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-26深高速1943221.00108691764.002026-01-23深高速-5101602.00106748543.002026-01-22深高速-3104620.00111850145.002026-01-21深高速1530604.00114954765.002026-01-20深高速-439363.00113424161.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-01-24】
深高速：1月23日获融资买入422.45万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，深高速1月23日获融资买入422.45万元，该股当前融资余额1.07亿元，占流通市值的0.69%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-234224547.009325845.00106680447.002026-01-224007274.006774561.00111781745.002026-01-216709989.005176550.00114887790.002026-01-209105967.009546734.00113354351.002026-01-193213672.004783738.00113795118.00融券方面，深高速1月23日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额6.81万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-230.000.0068096.002026-01-22900.000.0068400.002026-01-210.002679.0066975.002026-01-200.000.0069810.002026-01-19877.0012278.0068406.00综上，深高速当前两融余额1.07亿元，较昨日下滑4.56%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-23深高速-5101602.00106748543.002026-01-22深高速-3104620.00111850145.002026-01-21深高速1530604.00114954765.002026-01-20深高速-439363.00113424161.002026-01-19深高速-1580830.00113863524.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-01-23】
深高速：1月22日获融资买入400.73万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，深高速1月22日获融资买入400.73万元，该股当前融资余额1.12亿元，占流通市值的0.72%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-224007274.006774561.00111781745.002026-01-216709989.005176550.00114887790.002026-01-209105967.009546734.00113354351.002026-01-193213672.004783738.00113795118.002026-01-165583702.005075254.00115365184.00融券方面，深高速1月22日融券偿还0股，融券卖出100股，按当日收盘价计算，卖出金额900元，融券余额6.84万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-22900.000.0068400.002026-01-210.002679.0066975.002026-01-200.000.0069810.002026-01-19877.0012278.0068406.002026-01-1616530.000.0079170.00综上，深高速当前两融余额1.12亿元，较昨日下滑2.70%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-22深高速-3104620.00111850145.002026-01-21深高速1530604.00114954765.002026-01-20深高速-439363.00113424161.002026-01-19深高速-1580830.00113863524.002026-01-16深高速524474.00115444354.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-01-22】
深高速：1月21日获融资买入671.00万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，深高速1月21日获融资买入671.00万元，该股当前融资余额1.15亿元，占流通市值的0.75%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-216709989.005176550.00114887790.002026-01-209105967.009546734.00113354351.002026-01-193213672.004783738.00113795118.002026-01-165583702.005075254.00115365184.002026-01-153793200.002189812.00114856736.00融券方面，深高速1月21日融券偿还300股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额6.70万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-210.002679.0066975.002026-01-200.000.0069810.002026-01-19877.0012278.0068406.002026-01-1616530.000.0079170.002026-01-157016.000.0063144.00综上，深高速当前两融余额1.15亿元，较昨日上升1.35%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-21深高速1530604.00114954765.002026-01-20深高速-439363.00113424161.002026-01-19深高速-1580830.00113863524.002026-01-16深高速524474.00115444354.002026-01-15深高速1610212.00114919880.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-01-21】
深高速：1月20日获融资买入910.60万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，深高速1月20日获融资买入910.60万元，该股当前融资余额1.13亿元，占流通市值的0.74%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-209105967.009546734.00113354351.002026-01-193213672.004783738.00113795118.002026-01-165583702.005075254.00115365184.002026-01-153793200.002189812.00114856736.002026-01-147220858.006971864.00113253348.00融券方面，深高速1月20日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额6.98万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-200.000.0069810.002026-01-19877.0012278.0068406.002026-01-1616530.000.0079170.002026-01-157016.000.0063144.002026-01-140.0033440.0056320.00综上，深高速当前两融余额1.13亿元，较昨日下滑0.39%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-20深高速-439363.00113424161.002026-01-19深高速-1580830.00113863524.002026-01-16深高速524474.00115444354.002026-01-15深高速1610212.00114919880.002026-01-14深高速215044.00113309668.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-01-20】
深高速：1月19日获融资买入321.37万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，深高速1月19日获融资买入321.37万元，该股当前融资余额1.14亿元，占流通市值的0.76%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-193213672.004783738.00113795118.002026-01-165583702.005075254.00115365184.002026-01-153793200.002189812.00114856736.002026-01-147220858.006971864.00113253348.002026-01-135645405.004500395.00113004354.00融券方面，深高速1月19日融券偿还1400股，融券卖出100股，按当日收盘价计算，卖出金额877元，融券余额6.84万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-19877.0012278.0068406.002026-01-1616530.000.0079170.002026-01-157016.000.0063144.002026-01-140.0033440.0056320.002026-01-130.000.0090270.00综上，深高速当前两融余额1.14亿元，较昨日下滑1.37%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-19深高速-1580830.00113863524.002026-01-16深高速524474.00115444354.002026-01-15深高速1610212.00114919880.002026-01-14深高速215044.00113309668.002026-01-13深高速1144704.00113094624.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-01-17】
深高速：1月16日获融资买入558.37万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，深高速1月16日获融资买入558.37万元，该股当前融资余额1.15亿元，占流通市值的0.77%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-165583702.005075254.00115365184.002026-01-153793200.002189812.00114856736.002026-01-147220858.006971864.00113253348.002026-01-135645405.004500395.00113004354.002026-01-128663395.007369367.00111859344.00融券方面，深高速1月16日融券偿还0股，融券卖出1900股，按当日收盘价计算，卖出金额1.65万元，占当日流出金额的0.04%，融券余额7.92万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-1616530.000.0079170.002026-01-157016.000.0063144.002026-01-140.0033440.0056320.002026-01-130.000.0090270.002026-01-120.000.0090576.00综上，深高速当前两融余额1.15亿元，较昨日上升0.46%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-16深高速524474.00115444354.002026-01-15深高速1610212.00114919880.002026-01-14深高速215044.00113309668.002026-01-13深高速1144704.00113094624.002026-01-12深高速1294946.00111949920.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-01-16】
深高速：1月15日获融资买入379.32万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，深高速1月15日获融资买入379.32万元，该股当前融资余额1.15亿元，占流通市值的0.76%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-153793200.002189812.00114856736.002026-01-147220858.006971864.00113253348.002026-01-135645405.004500395.00113004354.002026-01-128663395.007369367.00111859344.002026-01-095690230.005221953.00110565316.00融券方面，深高速1月15日融券偿还0股，融券卖出800股，按当日收盘价计算，卖出金额7016元，占当日流出金额的0.03%，融券余额6.31万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-157016.000.0063144.002026-01-140.0033440.0056320.002026-01-130.000.0090270.002026-01-120.000.0090576.002026-01-0934281.000.0089658.00综上，深高速当前两融余额1.15亿元，较昨日上升1.42%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-15深高速1610212.00114919880.002026-01-14深高速215044.00113309668.002026-01-13深高速1144704.00113094624.002026-01-12深高速1294946.00111949920.002026-01-09深高速502432.00110654974.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-01-15】
深高速：公司目前正在进行机荷高速改扩建，改扩建完成后，政府将根据政策核准其经营期限
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站01月15日讯，有投资者向深高速提问， 董秘您好，贵公司运营的梅观高速、机荷高速（东段）、机荷高速（西段）、水官高速收费权益期间到期时间是否均为2027年3月，市政府有回购免费计划吗？
公司回答表示，您好，您提到的几个项目原经营期到期时间在2026年至2027年之间，公司目前正在进行机荷高速改扩建，改扩建完成后，政府将根据政策核准其经营期限。梅观高速、水官高速具体到期时间及到期后的安排以政府发布的信息为准。
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【2026-01-15】
深高速：1月14日获融资买入722.09万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，深高速1月14日获融资买入722.09万元，该股当前融资余额1.13亿元，占流通市值的0.75%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-147220858.006971864.00113253348.002026-01-135645405.004500395.00113004354.002026-01-128663395.007369367.00111859344.002026-01-095690230.005221953.00110565316.002026-01-086109055.004551634.00110097039.00融券方面，深高速1月14日融券偿还3800股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额5.63万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-140.0033440.0056320.002026-01-130.000.0090270.002026-01-120.000.0090576.002026-01-0934281.000.0089658.002026-01-084405.000.0055503.00综上，深高速当前两融余额1.13亿元，较昨日上升0.19%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-14深高速215044.00113309668.002026-01-13深高速1144704.00113094624.002026-01-12深高速1294946.00111949920.002026-01-09深高速502432.00110654974.002026-01-08深高速1561710.00110152542.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2026-01-14】
江苏云杉资本管理有限公司增持深圳高速公路股份747.4万股 每股作价约7.32港元
【出处】智通财经【作者】刘家殷
香港联交所最新资料显示，1月13日，江苏云杉资本管理有限公司增持深圳高速公路股份(00548)747.4万股，每股作价7.3198港元，总金额约为5470.82万港元。增持后最新持股数目为8970万股，最新持股比例为12%。
本次交易涉及其他关联方：江苏交通控股有限公司。
【2026-01-14】
深高速：1月13日获融资买入564.54万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，深高速1月13日获融资买入564.54万元，该股当前融资余额1.13亿元，占流通市值的0.74%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2026-01-135645405.004500395.00113004354.002026-01-128663395.007369367.00111859344.002026-01-095690230.005221953.00110565316.002026-01-086109055.004551634.00110097039.002026-01-078580604.006269953.00108539618.00融券方面，深高速1月13日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额9.03万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2026-01-130.000.0090270.002026-01-120.000.0090576.002026-01-0934281.000.0089658.002026-01-084405.000.0055503.002026-01-074415.0032671.0051214.00综上，深高速当前两融余额1.13亿元，较昨日上升1.02%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2026-01-13深高速1144704.00113094624.002026-01-12深高速1294946.00111949920.002026-01-09深高速502432.00110654974.002026-01-08深高速1561710.00110152542.002026-01-07深高速2282035.00108590832.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
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