☆经营分析☆ ◇600279 重庆港 更新日期：2025-10-27◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
港口货物中转运输及综合物流。
【2.主营构成分析】
【2025年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜商品贸易 ｜ 152107.98｜ 2611.84｜ 1.72｜ 67.46｜
｜装卸、物流及客货代理 ｜ 62822.14｜ 20989.54｜ 33.41｜ 27.86｜
｜分部间抵销 ｜ 10563.90｜ 52.30｜ 0.50｜ 4.68｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜商品贸易业务 ｜ 237605.11｜ 5448.78｜ 2.29｜ 37.43｜
｜装卸、综合物流及客货代理｜ 197100.09｜ 43478.07｜ 22.06｜ 31.05｜
｜装卸及客货代理业务 ｜ 139647.66｜ 41123.30｜ 29.45｜ 22.00｜
｜综合物流业务 ｜ 57452.42｜ 2354.77｜ 4.10｜ 9.05｜
｜其他业务 ｜ 2835.78｜ 2147.64｜ 75.73｜ 0.45｜
｜爆破施工业务 ｜ 161.20｜ --｜ -｜ 0.03｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜重庆主城区内 ｜ 362756.41｜ 30273.44｜ 8.35｜ 82.88｜
｜重庆主城区外 ｜ 74945.76｜ 20962.25｜ 27.97｜ 17.12｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜商品贸易 ｜ 116146.54｜ 5927.73｜ 5.10｜ 53.34｜
｜装卸、物流及客货代理 ｜ 71850.10｜ 20131.13｜ 28.02｜ 33.00｜
｜分部间抵销 ｜ 29730.95｜ 116.97｜ 0.39｜ 13.66｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜商品贸易业务 ｜ 277508.72｜ 6164.99｜ 2.22｜ 39.15｜
｜装卸、综合物流及客货代理｜ 213887.33｜ 42727.61｜ 19.98｜ 30.18｜
｜装卸及客货代理业务 ｜ 148764.67｜ 33609.91｜ 22.59｜ 20.99｜
｜综合物流业务 ｜ 65122.66｜ 9117.70｜ 14.00｜ 9.19｜
｜其他业务 ｜ 3135.14｜ 2649.03｜ 84.49｜ 0.44｜
｜爆破施工业务 ｜ 355.21｜ -279.18｜-78.60｜ 0.05｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜重庆主城区内 ｜ 424450.51｜ 29521.26｜ 6.96｜ 85.77｜
｜重庆主城区外 ｜ 67300.75｜ 18606.05｜ 27.65｜ 13.60｜
｜其他业务 ｜ 3135.14｜ --｜ -｜ 0.63｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2025-06-30】
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
（一）行业情况说明
公司所属行业为交通运输业中港口行业。港口行业是国民经济和社会发展的重要基
础行业，与宏观经济的发展关系密切。2025年上半年，单边主义、保护主义加剧，
多边主义、自由贸易受到严峻挑战，世界经济复苏乏力，外部环境的不确定性对我
国经济平稳运行造成一定压力，但更加积极有为的宏观政策发力显效，国民经济顶
住压力、迎难而上，经济运行总体平稳、稳中向好。根据国家统计局公告的数据显
示，2025年上半年国内生产总值66万亿元，同比增长5.3%。根据交通运输部公告的
数据显示，2025年上半年，全国主要港口完成货物吞吐量89亿吨，同比增长4.0%，
完成集装箱吞吐量1.7亿标箱，同比增长6.9%。
（二）主营业务
重庆港于1999年1月经重庆市人民政府批准设立，于2000年7月31日在上海证券交易
所挂牌上市，是国内第一家长江内河港口上市公司，全国5A级物流企业，中国西部
地区具有重要地位的内河主枢纽港、集装箱吞吐港运营企业。公司业务主要包括港
口货物中转运输及综合物流。
1.港口中转运输业务
公司主要核心业务是港口码头货物的装卸、仓储、中转运输等，目前已形成集装箱
、件杂散货、商品车和化工等现代化、专业化码头集群，年货物吞吐能力约8,176
万吨、集装箱吞吐能力267万TEU；拥有果园港、万州红溪沟、江津兰家沱和珞璜港
4个铁水联运港区，铁路专用线49公里，铁路年作业能力3,100万吨。
2.综合物流业务
公司以港口为依托，围绕铁、公、水多式联运，坚持大客户战略，充分整合仓储、
航运、铁路、公路、口岸等物流要素资源，积极拓展贸易物流、供应链物流等业务
。公司生产经营正逐步从传统单一的港口装卸模式向全程物流模式转变，服务价值
链得到较大延伸，对港口物流市场的控制力明显增强，经营规模不断扩大，实现了
港口经营模式的转型升级不断发展。
二、经营情况的讨论与分析
2025年是“十四五”收官之年，是现代化新重庆建设纵深推进的关键之年，也是重
庆港承前启后的关键之年。半年来，公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思
想为指导，全面贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神，认真开展深入
贯彻中央八项规定精神学习教育，完整准确全面贯彻新发展理念，主动服务和融入
新发展格局，坚持稳中求进工作总基调，积极应对国内外市场复杂波动、绿色低碳
转型加速、行业深度整合等叠加挑战，全力以赴稳增长、强动能、优结构、防风险
、增效益，加快构建现代化多式联运集疏运体系，总体经营态势稳中向好。
（一）上半年公司生产指标完成情况
上半年，公司完成货物吞吐量3492.3万吨，为年计划的50.6%，同比增长12.2%；完
成装卸自然吨3327.0万吨，为年计划的49.7%，同比增长8.9%；集装箱吞吐量70.2
万TEU，同比增长25.2%；完成客运量11.0万人次，同比下降11.3%。
（二）上半年重点工作推进情况
1.加快构建现代化集疏运体系，港航板块提质增效
全力保障物流通道畅通高效。深化路港合作，持续运营好辐射川、黔、陕、甘、新
等地的铁水联运网络，上半年完成铁路到发量同比增长23.3%。织牢“长江+N”干
支联动网络，构建万州港氧化铝、粮食与广元港集装箱煤炭“重去重回”水水中转
对流模式。进一步优化“沪渝直达快线”，提升运输效率和质量，上半年开行750
艘次。强化陆海新通道班列保障力度，确保班列在港正常、高效运行，上半年开行
592列。扎实推进专项工作。抢抓铁路优价机遇，优化煤炭到港装卸效率，“疆煤
入渝”增量显著。强化货源组织，成功开行“重庆—舟山”江海直达航线2航次，
江海直达航线实现常态化运行，为长江经济带打通了一条贯通东西、连接全球的物
流新动脉。聚焦“13+2”省市地区，大力拓展无水港布局，增强港口辐射能力，成
功打造广安无水港，助力川渝集装箱公水联运高质量发展。深化大客户战略。按照
“一企一档”原则建立制造业客户信息库，精准对接33618制造业集群物流客户群
体，已与超10家客户建立合作关系。万州港区紧盯全供应链物流需求，提供定制化
物流方案，全力服务好大客户，提升了一手货源控制力。
2.持续强链补链延链，商贸板块平稳运行
上半年，在大宗商品市场持续下行、运营成本上涨、传统业务转型压力加剧等诸多
不利因素影响下，商贸企业坚持以“物流促贸易、贸易聚物流”的发展理念，积极
拓展市场，稳住了发展基本盘。两江物流成功引入新客户，实现钢材贸易和仓储业
务的大幅增长，完成钢材吞吐量206万吨，同比增长19.8%。充分发挥果园港物流枢
纽节点作用，延伸服务链条，配送业务日益成熟，上半年新增物流配送线路14条。
久久物流持续巩固全程物流运输服务，通过提供高效、低成本的运贸一体化服务方
案，全力稳市尝拓业务。民爆公司主动适应行业变革趋势，全力推进特殊运输、尿
素销售、低效土房资产盘活等非民爆业务，多渠道、多元化加快企业转型升级步伐
。陕煤物流密切跟踪市场动态及下游客户需求，积极统筹协调，灵活调整营销策略
，以“彬长煤、黄陵煤”为点打破销售低迷局面。
3.加快转型升级，大力发展新质生产力
港口能力持续提升。上半年，兰家沱一期改建完成竣工验收并正式投产运营；珞璜
港改扩建项目4#泊位主要装卸工艺设备已制造完成，正进行现场安装。数智赋能高
质量发展。5月，果集司顺利通过“四星级智慧港口”现场评审，将成为长江上游
首家绿色、智慧“双四星”港口，为长江上游港口建设树立模范标杆。果园港埠深
化应用生产业务结费收费系统，将单货主收费结算时间从30分钟压缩至5分钟内，
显著提升工作效率。万州港红溪沟港区智能地磅与智能闸口系统今年正式投入使用
，实现了从车辆过磅到票据出具的全流程无人化操作。打造产学研协同新范式。果
集司与重庆师范大学重庆国家应用数学中心联合开展技术攻关，研究成果“一种基
于堆存行为特征的集装箱存储选位方法”已获得国家发明专利。江津公司与无锡华
东自动化科技有限公司共同开展起重机数字化智慧平台研究，已获得2项软件著作
权，申请1项专利获受理。果园港埠公司与武汉理工大学于3月共建港口多式联运技
术研究中心，围绕多式联运全链条开展科技攻关与应用拓展，推动港口与供应链深
度融合，不断提升科技实力与服务水平。
4.强化企业管理，夯实发展根基
深化国企改革。资产确权工作走深走实，珞璜港顺利取得猫儿沱家属区土地权证，
并同步加快推进天助水泥地块确权工作，全力解决历史遗留问题。推动港口资源整
合，将所属江津粮油码头资产（含关联债权、负债及劳动力）转让给公司与益海嘉
里合资组建的江津港务公司，加快打造成西南地区粮油集散中心；果集司收购集装
箱相关功能资产在办理产权转移登记后，全面实施完成，核心业务功能进一步归集
，港口核心竞争力不断提升。加强政企合作，与永川综保区签署《战略合作框架协
议》，拟通过组建合资公司，整合资源优势，深度参与渝西国际开放枢纽建设，实
现互利共赢，现已搭建工作专班，开展市场调研、建设运维、政策摸底等相关工作
。经与两江新区反复磋商，确定寸滩港三期征收补偿款支付方案。
加强内控体系建设。修订、制定公司《土地、房屋资产租赁管理办法》《公务用车
购置、使用、更新、报废管理暂行办法》等各项规章制度10项，持续完善公司制度
体系，为企业规范运作提供制度保障。指导所属企业有序推进监事会改革、章程修
改等有关工作，科学合理下达年度经营业绩目标，实现管理全覆盖。通过优化管理
制度、健全工作机制、加强队伍建设等方式，多措并举推进案件管理工作，“控增
减存”取得较好成效，有效防范化解经营风险。注重人才队伍培养，制定印发了《
本部年度评优管理办法》，通过表彰个人，树立先进典型，充分发挥榜样引领作用
，激发员工干事热情，增强企业凝聚力与向心力。
提升财务管理水平。上半年通过低利率置换到期贷款，持续优化融资结构，综合贷
款利率下降11BP。深入研究西部大开发、小微企业、土地使用税减免等优惠政策，
积极争取税收减免，上半年累计减免退税1874万元。
5.坚守底线思维，绘就港口绿色安全发展新画卷
筑牢绿色屏障。重庆港以“双碳”目标为引领，将绿色发展理念深度融入港口建设
、运营全链条，系统性推进生态港口建设，上半年累计完成船舶污染物接收7750艘
次，接收生活污水约14300立方米，安全转运处置危险废物约25吨、工业固体废物
及生活垃圾约630吨，实现污染物“应收尽收、规范处置”。积极推广清洁能源应
用，岸电服务效能显著提升，累计为靠港船舶提供岸电服务7700艘次，用电量约23
6万度。开展环保专项交叉检查，发现环保隐患347项，完成整改271项，整改率78.
1%，剩余76项正按计划推进整改。加大绿色环保投入，果集司新增8辆新能源集卡
，目前新能源集卡占比已达60%，公司上半年累计投入环保专项资金约800万元，并
组织企业职工环保教育培训1910人次，推动港口绿色发展向纵深迈进。
织密安全防线。公司始终将安全发展作为首要任务，以责任落实为抓手，以风险防
控为重点，织密织牢安全生产防护网。逐级签订《安全（消防）环保工作目标责任
书》与《内部治安保卫责任书》，明确各级安全责任，确保责任传导到岗、落实到
人。强化隐患排查治理，严格执行“日周月”隐患排查机制，深刻汲取事故教训，
举一反三组织开展全覆盖、全方位的安全（消防）交叉检查。上半年累计开展各类
安全（消防）专项及日常检查2603次，排查安全隐患问题1168项，完成整改1160项
，整改率99.3%，剩余8项正按计划整改中。强化安全生产文化建设，开展形式多样
的安全宣教活动，上半年开展培训320余次，参训8998人次。扎实开展系列安全生
产主题活动，开展“两单两卡”知识温习和“防风”“防汛”“消防”等专项应急
演练，上半年开展各类预案演练160余次，覆盖3481人次。
6.加强党建引领，全面提升党的领导力组织力执行力
坚持党的全面领导贯穿企业改革发展各方面全过程，严格按照“三重一大”“两张
清单”规范决策，动态完善公司党委贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神和中
央重大决策部署工作台账，定期分析研判全面从严治党工作，强化正面宣传舆论引
导，筑牢意识形态安全防线。抓实抓细深入贯彻中央八项规定精神学习教育，一体
推进“学查改立融”取得实效。坚持严的主基调不动摇，一体推进“三不腐”，遏
增减存效果较好。深入推进巡视巡察反馈问题整改，加强跟踪问效、对账销号，15
2项整改措施完成率达100%。加快推进新时代“红岩先锋”变革型组织建设，建立
完善基层党组织星级评定工作机制，3个基层党支部通过市国资委“红岩先锋·四
强四好”党支部实地评审，策划拍摄《沿着习近平总书记视察重庆的足迹》专题党
课“长江经济带”篇章，持续强化“红岩先锋智慧党务”平台管理和运用，扎实开
展2024年度党建工作考核，24名先进个人、9个基层党组织荣获集团“两优一先”
表彰对象，4名领导干部获评集团首批“创新型管理人才”荣誉称号，26名符合条
件同志入选集团优秀年轻企业领导人员培养对象。
三、报告期内核心竞争力分析
1.区位优势卓越
公司位于长江上游，承东启西、连接南北，是国家“一带一路”倡议和“长江经济
带”战略互联互通的重要节点，所属果园港是长江上游最大的集装箱枢纽中心和件
散货集散中心，也是西部陆海新通道、中欧班列等国际物流通道无缝衔接、互联互
通重要港口，是重庆首个具备直接进口水果、粮食、肉类资质的口岸。
2.枢纽功能强大
公司物流网络畅通高效。向东，经由长江黄金水道连接太平洋，覆盖全球190多条
国际航线，可达200多个国家和地区；向西，通过中欧班列（重庆），经新疆连接
中亚、欧洲地区；向南，通过国际陆海贸易新通道，经广西连接新加坡等东盟国家
；向北，通过渝满俄国际铁路专列，辐射蒙古、俄罗斯。
3.铁水联运优势明显
近年来，公司通过对港口码头建设投资及改（扩）建，目前已形成集装箱、件杂散
货、商品车和化工等现代化、专业化码头集群，拥有果园港、万州红溪沟、江津兰
家沱和珞璜港4个铁水联运港区，在铁水联运通过能力、协同机制、服务效能等方
面在长江上游港口占绝对优势。
4.集装箱竞争优势显著
公司拥有长江上游和西南地区规模最大、装卸工艺最先进、服务质量最优质的集装
箱枢纽港，集装箱年吞吐量占重庆水路集装箱年吞吐量的90%以上。
四、可能面对的风险
1.宏观经济波动风险
宏观经济的波动可能影响我国港口行业的经营状况，并进而对公司的经营业绩产生
影响。
2.腹地经济波动风险
腹地经济的增长速度、产业结构和贸易水平是影响港口货物吞吐量的重要因素，重
庆港位于西南地区中心地带，若未来腹地范围经济发展产生波动，公司的经营业绩
可能会受到一定影响。
3.新建港口带来的成本压力。
随着公司各港区陆续建成投产，公司固定成本增加，面临一定经营压力。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2025-06-30
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜陕煤重庆港物流有限公司 ｜ -｜ 114.41｜ 35233.70｜
｜重庆集海航运有限责任公司 ｜ 7142.86｜ 83.81｜ 10271.98｜
｜重庆苏商港口物流有限公司 ｜ 10886.34｜ -｜ -｜
｜重庆珞璜港务有限公司 ｜ 110216.78｜ -1937.30｜ 251399.68｜
｜重庆港九港铁物流有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜重庆港九两江物流有限公司 ｜ 22000.00｜ 33.92｜ 85693.94｜
｜重庆港九万州港务有限公司 ｜ 24086.37｜ 5337.09｜ 123858.39｜
｜重庆江津港务有限公司 ｜ 15000.00｜ 50.60｜ 31444.49｜
｜重庆果园集装箱码头有限公司｜ 199962.00｜ 4184.30｜ 514083.98｜
｜重庆果园港埠有限公司 ｜ 116220.00｜ -1696.40｜ 246942.45｜
｜重庆广联民爆器材有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜重庆市渝物民用爆破器材有限｜ 4824.77｜ 347.51｜ 26308.15｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜重庆市巴南民用爆破器材有限｜ -｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜重庆市凯东物流有限公司 ｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜重庆市万州区红溪沟物流有限｜ 100.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜重庆化工码头有限公司 ｜ 47837.54｜ 28.14｜ 40961.08｜
｜重庆久久物流有限责任公司 ｜ 30000.00｜ 46.38｜ 51671.98｜
｜重庆中理外轮理货有限责任公｜ 750.00｜ 189.08｜ 1953.48｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜宜宾港国际集装箱码头有限公｜ -｜ -｜ 32403.96｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
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