☆经营分析☆ ◇300732 设研院 更新日期：2025-10-27◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
交通、城建、建筑、矿山、水利、环境、能源电力七大领域的基础设施建设和
服务。
【2.主营构成分析】
【2025年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜工程设计、咨询及管理 ｜ 60901.82｜ 17846.66｜ 29.30｜ 77.05｜
｜其他业务 ｜ 18139.11｜ 1168.51｜ 6.44｜ 22.95｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜省内 ｜ 43975.14｜ 14434.87｜ 32.83｜ 55.64｜
｜省外 ｜ 35065.79｜ 4580.30｜ 13.06｜ 44.36｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜工程设计、咨询及管理 ｜ 110739.74｜ 24294.58｜ 21.94｜ 73.79｜
｜其他业务 ｜ 39336.00｜ 5991.39｜ 15.23｜ 26.21｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜工程设计、咨询及管理 ｜ 110739.74｜ 24294.58｜ 21.94｜ 73.79｜
｜工程总承包 ｜ 19601.80｜ 2182.01｜ 11.13｜ 13.06｜
｜钢结构桥梁装配 ｜ 9904.58｜ 1229.29｜ 12.41｜ 6.60｜
｜其他业务收入 ｜ 6232.22｜ 918.83｜ 14.74｜ 4.15｜
｜运营业务及其他 ｜ 3597.41｜ 1661.26｜ 46.18｜ 2.40｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜华中地区 ｜ 102996.94｜ --｜ -｜ 68.63｜
｜华南地区 ｜ 11633.47｜ --｜ -｜ 7.75｜
｜西南地区 ｜ 11497.65｜ --｜ -｜ 7.66｜
｜华北地区 ｜ 11309.43｜ --｜ -｜ 7.54｜
｜华东地区 ｜ 5572.46｜ --｜ -｜ 3.71｜
｜西北地区 ｜ 4385.67｜ --｜ -｜ 2.92｜
｜东北地区 ｜ 1673.77｜ --｜ -｜ 1.12｜
｜海外 ｜ 1006.34｜ --｜ -｜ 0.67｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜工程设计、咨询及管理 ｜ 110739.74｜ 24294.58｜ 21.94｜ 73.79｜
｜其他业务 ｜ 39336.00｜ 5991.39｜ 15.23｜ 26.21｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜工程设计、咨询及管理 ｜ 41937.70｜ 11398.71｜ 27.18｜ 67.66｜
｜其他业务 ｜ 20040.73｜ 3343.55｜ 16.68｜ 32.34｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜省内 ｜ 41059.99｜ 8655.47｜ 21.08｜ 66.25｜
｜省外 ｜ 20918.44｜ 6086.79｜ 29.10｜ 33.75｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜工程设计、咨询及管理 ｜ 188346.73｜ 69318.19｜ 36.80｜ 80.94｜
｜其他业务 ｜ 44352.21｜ 8168.16｜ 18.42｜ 19.06｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜工程设计、咨询及管理 ｜ 188346.73｜ 69318.19｜ 36.80｜ 80.94｜
｜钢结构桥梁装配 ｜ 16830.20｜ 2039.96｜ 12.12｜ 7.23｜
｜工程总承包 ｜ 15502.58｜ 1408.09｜ 9.08｜ 6.66｜
｜其他业务收入 ｜ 8237.30｜ 2919.38｜ 35.44｜ 3.54｜
｜运营业务及其他 ｜ 3782.14｜ 1800.74｜ 47.61｜ 1.63｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜华中地区 ｜ 174465.12｜ --｜ -｜ 74.97｜
｜华南地区 ｜ 16184.27｜ --｜ -｜ 6.96｜
｜西南地区 ｜ 12741.01｜ --｜ -｜ 5.48｜
｜华北地区 ｜ 12166.98｜ --｜ -｜ 5.23｜
｜华东地区 ｜ 6809.07｜ --｜ -｜ 2.93｜
｜海外 ｜ 5376.75｜ --｜ -｜ 2.31｜
｜西北地区 ｜ 4073.55｜ --｜ -｜ 1.75｜
｜东北地区 ｜ 882.18｜ --｜ -｜ 0.38｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2025-06-30】
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）行业发展情况
公司主要提供基础设施建设的工程设计咨询及勘察设计服务。作为工程建设的灵魂
和先导，勘察设计行业对推动基础设施高质量发展具有重要的引领和赋能作用。目
前，行业正在从传统服务到全周期价值创造转型，以“设计+”模式整合产业链上
下游资源，提供全过程工程咨询服务，如项目投资决策、勘察设计、施工建设、后
期运维等，成为设计企业发展方向和提升综合竞争力的重要手段。
（二）主要业务、主要产品
公司是一家聚焦于交通、城建、建筑、矿山、水利、环境、能源电力七大领域，为
建设工程提供专业技术服务以及其他延伸服务的工程咨询公司。公司主营业务围绕
“技术咨询服务”和“技术研发与成果推广”两条主线展开，其中“技术咨询服务
”包括“行业智库”“工程全生命周期技术服务”等，“技术研发与成果推广”包
括“数智产品”“智能建造”和“绿色建材”等业务。
1、行业智库
公司设立了河南省交通安全研究中心、河南省枢纽经济与产业发展研究中心和河南
省交通绿色发展研究中心，并设有战略发展研究院，致力于为行业发展提供前瞻性
理论基础，为各级政府提供决策参考，以及提供专业的技术咨询服务。2025年，公
司参与编制的《河南省临港产业发展规划（2025—2035年）》近日由河南省政府办
公厅正式印发实施，该规划为国内首个省级层面临港产业发展规划。
2、全生命周期工程技术服务
公司为建设工程提供综合规划、工程咨询、工程勘察、工程测绘、工程设计、工程
监理与项目管理、实验检测与计量设备校准等覆盖工程建设及运营维护各个阶段的
工程全生命周期技术服务。
——综合规划。公司持有工程咨询综合资信甲级和城乡规划甲级资质、工程咨询单
位PPP专项甲级，可以开展所有专业领域的规划咨询、项目咨询、评估咨询、全过
程咨询、项目投融资等业务。
——工程咨询。造价咨询：项目投资测算及财务分析评价，工程项目全过程造价咨
询及工程司法鉴定等业务。安全咨询：开展交通、矿山、冶金领域的应急安全与职
业危害、综合检测与提升治理的集成化服务。双碳咨询：开展区域、园区和企业双
碳解决方案、产品碳足迹、应对气候变化、绿色低碳发展规划及企业环境、社会和
公司治理（ESG）等咨询业务。生态环境导向开发（EOD）咨询：涵盖EOD项目评估
、策划与规划，实施方案编制与项目申报，可行性研究报告编制等。综合开发项目
策划：项目投融资策划、空间与产业规划、产业导入、效益分析等。环境咨询：开
展环境影响评价、竣工环境保护验收、水土保持方案、突发环境事件应急预案、生
态影响专题研究、水资源调查和入河排污口论证研究以及社会稳定风险评价。
——工程勘察。公司持有工程勘察综合甲级资质。主要开展公路、桥梁及隧道工程
地质勘察，市政工程、轨道交通及工民建岩土工程勘察，地球物理勘探，基坑、高
边坡治理岩土工程勘察、设计、科研及技术咨询等业务。公司注重勘察技术的升级
，除了采用地质调查、钻探与取样等手段外，还运用波速测试、大地导电率测试、
物探勘探、卫星遥感等先进技术准确判断地质构造。
——工程测绘。公司持有测绘行业“大地测量、测绘航空摄影、摄影测量与遥感、
工程测量、界线与不动产测绘、地理信息系统工程、地图编制、互联网地图服务、
海洋测绘”九项甲级测绘资质，是国内测绘行业为数不多的同时持有以上资质的企
业之一。可以开展工程测绘、不动产测绘、航空摄影测量与遥感、地理信息系统工
程应用与开发、三维激光雷达扫描测量及数据处理、三维建模、智能交通、全域土
地综合整治、低空经济、土地规划、安全监测、应急测绘保障以及测绘成果质检等
综合性测绘业务。公司利用GIS技术开展数据采集与处理、数据治理与建库、专题
地图研制、一张图系统开发、智慧化平台集成等业务。
——工程设计。工程设计是公司开展全生命周期工程技术服务的核心业务。公司持
有工程设计综合甲级资质，该资质可在公路、水运、市政、水利、建筑、煤炭、铁
道、电力、机械等21个行业内开展工程设计咨询业务。公司在交通、城建、能源、
建筑、环境、水运等领域皆有较为突出的业绩积累。2025年，公司申报的“新晋高
速三层螺旋隧道群设计及绿色建造项目”荣获2025年IRF国际道路奖提名奖，该项
目针对深山区特殊地理条件，创新采用三层螺旋隧道展线设计，有效解决了700多
米大高差地形下的道路选线难题，同时融入低碳设计理念，实现了工程建设与生态
保护的有机统一，为全球山区复杂地形下隧道工程的建设提供了可借鉴的“中国方
案”。
——工程监理与项目管理。公司全资子公司高建公司是全国首批12家公路甲级监理
企业之一，持有交通运输部公路工程、水运工程，住建部房屋建筑工程、市政公用
工程、机电安装工程、电力工程、铁路工程、矿山工程、通信工程等多项工程监理
资质，专业覆盖公路、市政、房建、水运、水利等多个领域，可以为客户提供工程
监理、工程代建、项目管理、试验检测等专业技术咨询服务。高建公司通过了“三
标一体化”认证，是国家高新技术企业。2025年，高建公司中标了近年最大矿山项
目——和硕县阿拉塔格北石灰岩矿矿区建设及开采工程项目施工监理；中标了近年
最大的代建管理项目——国道绥芬河至满洲里公路牡海界至横道河子段改扩建工程
项目。上半年，还开拓了新的市场区域，如海南省高速公路监理业务、黑龙江省公
路代建管理业务、西藏自治区市政公用工程监理业务、新疆维吾尔自治区公路和矿
山监理业务等。
——试验检测与计量设备校准。公司全资子公司中犇检测持有公路工程综合甲级、
公路工程桥梁隧道工程专项、公路工程交通工程专项、水运工程材料甲级、水运工
程结构甲级试验检测资质和建设工程检测八项资质，检测参数达3000余项，业务涵
盖工程原材料试验检测、工程建设过程中及运营期检测监测、计量设备校准。2025
年，中犇检测成功中标尼泊尔加德满都-特来/马德哈西快速路项目10标段隧道超前
地质预报技术服务项目，在巩固国内市场的同时，持续拓展海外业务。
3、数智产品
基于BIM+GIS技术，公司发挥对工程全寿命周期各阶段的系统认知优势，构建了“1
（1个数据中心）+3（建设、管养、运输3个业务平台）+N（多个应用系统）”智慧
交通体系，开发了多个数字化应用产品。公司自主研发构建"公路智建BCM3.0"智慧
建造平台、"智慧管养平台（DHP）"和"河南省高速公路应急指挥调度系统"三大核
心管理平台，深度整合公路交通基础设施规划、建设、养护、运营全生命周期中的
动静态数据资源，打造覆盖高速公路项目全业务流程的"建-管-养-运"数智化管控
体系。研发出涵盖智能建造、AI智慧巡检、养护作业车辆智能监管、作业区安全布
控、养护质量智能管控软硬件一体化数智管养系列产品。系列研发成果已在河南省
40个重点在建高速公路项目及57个运营管理单位、68个区域指挥中心实现规模化应
用，同步构建起"省级行业监管+项目级业务执行"的双层管理架构，有效推动高速
公路基础设施数字化转型升级，提升管养效能和应急指挥水平，为智慧交通体系建
设提供创新实践范例。
4、智能建造
智能建造业务主要依托全资子公司中鼎智建负责实施运行的工程技术研究中心及产
业转化创新基地（一期工程，以下简称“基地”），基地拥有高素质的专业技术团
队和行业领先的相关生产设备,具备完善的钢结构智能制造生产能力。其中，基地
自主创新研发了双模同压技术，可实现波形钢腹板的自动化模压一次成型；率先引
进数控剪力钉焊接机、机器人焊接机、龙门数控钻床等先进设备，引领行业技术升
级。2023年，被认定为国家高新技术企业、河南省工程技术研究中心。
2024年11月，中鼎智建申报的“河南省装配式桥梁智能建造中试基地”成功获批,
填补了河南省装配式建筑产业链中试基地的空白。该中试基地致力于提供波形钢腹
板连续压铸及表面处理、波形钢腹板自动焊接、桥梁钢结构自动化板单元制作、桥
梁架设装备制造、钢结构桥梁全过程检验测试等中试服务，充分利用设研院的设计
研发、产品制作中试推广和过程中的检验检测全过程服务优势，打通了“基础研究
—技术攻关—技术应用—成果产业化”的创新全链条。近年，基地承接了世界首创
技术装配式大悬臂波形钢腹板盖梁的生产制造项目，波形钢腹板产品成功应用于我
国首座跨越南水北调中线干渠波形钢腹板矮塔斜拉转体特大桥——衡昔高速公路项
目跨南水北调特大桥；参建瑞梅铁路（江西段）RMJX-2标系杆拱工程，正式跻身铁
路业务领域；中标首个涉铁转体项目——双柳长江大桥及接线工程钢箱梁项目，进
一步增强公司在钢构领域的市场影响力与竞争力。
5、绿色材料
依托河南省重点实验室等省部级研发平台，持续开展工业固废绿色生态胶凝材料路
用技术、钢渣集料冷铺抗滑磨耗层预养护技术等绿色低碳建养技术研发，编制了地
方标准。2025年上半年，公司工业固废绿色生态胶凝材料在长垣至修武高速公路、
息县226省道等工程项目推广应用近1300吨，钢渣集料冷铺抗滑磨耗层在南林高速
专项养护工程推广应用5车道公里，同步推动在菏宝高速、南邓高速等专项养护工
程中的应用。
（三）经营模式
在市场经营方面，公司立足河南，不断拓展河南省外市场，坚定推进属地化区域中
心建设，同时，积极加快谋划海外市常
公司在河南省内设置六大区域分中心，即郑州、豫东、豫南、豫北、豫西南经营区
域分中心；河南省外设七大联区，即华南、西南、华东、华中、华北、东北和西北
联区，不断完善属地化经营，以提高服务响应速度，为客户提供更加高效优质的技
术服务。海外市场设立了南亚区域公司（孟加拉）、东盟区域公司（柬埔寨）、东
非区域公司（肯尼亚）和西非区域公司（科特迪瓦），计划筹建中东区域公司，加
快中东市场的深度开拓。
在业务承接方面，一是本公司依靠已经建立的各种业务渠道、信息网络和客户关系
，广泛收集与自身业务有关的项目信息，并指派专人做好客户关系的维护与跟踪工
作，对于经评审可以参与竞争的项目由市场部组织各专业院进行投标。二是由于本
公司在工程咨询行业（含规划研究、勘察设计、项目管理、检测、监理等相关业务
）内具有一定的声誉和优势地位，一些项目的建设单位会向本公司发出项目投标邀
请，公司通过投标方式承接业务。业主也可根据《中华人民共和国招标投标法》《
工程建设项目勘察设计招标投标办法》等相关规定，直接委托公司开展工程勘察设
计、技术咨询等业务。
在生产组织方面，公司在获取传统项目后，根据具体项目的业务类型和客户需求，
按照不同业务类型特点，组织相关部门进行生产，一般需要经过项目策划、方案拟
定、方案评审、编制成果文件、成果审核审定和现场服务六个环节。在钢结构项目
中，公司凭借在桥梁设计方面的优势，与桥梁工程承包商保持有密切合作关系，在
生产时按照桥梁设计方案及客户要求进行深化，制定适宜的产品加工制造方案，对
应不同项目类型交付不同规格、技术指标的定制化产品，以做到“以销定产”。
勘察设计及规划咨询业务是公司的主要业务。公司工程勘察设计咨询工作（含预可
、工可、初步设计、施工图设计）从确定承接并开始组织生产到最后提交设计成果
，一般需要经过制定工作大纲、方案拟订与优化、方案评审、编制成果文件、外部
审查、出版交付、后期服务等环节。公司在生产过程中严格按照ISO9001质量管理
体系等标准进行质量控制，成果文件须经过自校与复核后方能进入审核审定环节，
参与文件编制、审核、审定的人员与公司共同承担全部设计责任。在数智化业务方
面，公司组建有数智化技术工作委员会，发布了《管理信息化实施方案》，明确了
未来三年信息化发展路径和目标。持续推进业务管理信息化，知识管理平台、科研
项目管理平台和人力资源信息系统上线运行，完善协同设计平台升级和财务自动化
信息平台建设，积极推进各平台间的数据联通，有效支撑公司科学管理决策。
（四）市场地位
公司拥有工程设计综合甲级、工程勘察综合甲级、工程咨询单位综合资信甲级和城
乡规划编制甲级，是国内为数不多的拥有“三综一甲”资质的工程咨询单位之一。
公司还拥有国家对外援助公路、市政行业项目管理、公路行业咨询资质，也是国内
为数不多的同时拥有上述三个类别资质的企业。
（五）业绩驱动因素
中央经济工作会议明确了2025年经济工作的重点任务，包括以科技创新引领新质生
产力发展，建设现代化产业体系；统筹推进新型城镇化和乡村全面振兴，促进城乡
融合发展；协同推进降碳减污扩绿增长，加快经济社会发展全面绿色转型等九大方
面。全国住房城乡建设工作会议对住房和城乡建设领域2025年工作作出部署，包括
实施城市更新，推动房地产市场止跌回稳，打造“中国建造”升级版，推进“好房
子、好小区、好社区、好城区”建设，打造“数字住建”等重点工作。这些重点任
务和重点工作，也为公司提供了新的市场机遇。
此外，作为未来经济增长的核心驱动力，新质生产力以智能化、数字化、绿色化为
核心，正在重塑勘察设计行业在新阶段的发展和应用创新。在此背景下，公司积极
拓展新质生产力业务，结合自身优势，不断利用云计算、大数据、人工智能等战略
性新兴产业技术，重点围绕基础设施数智管养、低空经济、智能制造、碳中和等领
域，积极培育新技术和拓展业务场景，推动生产效率全面提升，为公司注入新的增
长动力。
大力发展智慧交通，推动数字化转型。公司开发构建了“1（1个数据中心）+3（建
设、管养、运输3个业务平台）+N（多个应用系统）”智慧交通体系，研发多个数
字化应用产品，为城市交通规划、道路设计和交通管理提供全方位支持。公司自主
研发的“数字高速公路智慧管养平台（DHP）”，实现了交通运输部数据年报一键
报送、养护规划辅助决策、智能养护作业、桥隧和高边坡健康监测等功能。同时，
加快培育地理信息、航测遥感类业务，积极推进“‘车路空天’一体化感知系统”
等信息化业务实施。2025年上半年度，公司开发了基于数字孪生技术的隧道安全运
营平台，有效促进了隧道安全运营由各高速公路管理单位独立运行向综合协调转变
，提升了隧道运营智能化、自动化监测预警能力和行业监管水平；开发了水运智慧
建造管理平台，实现水运工程建设项目投资、进度、质量、安全等关键环节的全过
程数字化管控；打造了工程项目管理领域的“一站式智慧资料管理解决方案”的综
合性管理系统，该系统集前期设计信息管理、中期资料填写与审核、后期竣工资料
归档等功能于一体；打造了企业安全生产管理平台，该平台可服务企业园区、住宅
小区、工程项目现尝企业产品生产制造过程等多种场景。
深化绿色低碳技术研发，积极布局碳中和领域。在“双碳”目标的指引下，公司将
绿色低碳技术作为新质生产力的重要方向，融合数字化前沿技术，不断丰富业务场
景。2025年上半年，公司碳排放方面新签《低温沥青标准制定》《漯河市大气污染
物与温室气体融合排放清单编制项目》等多项合同，涵盖多个业务领域。跟踪碳汇
、碳咨询等重点项目，形成较为成熟的项目储备库。公司还积极探索双碳培训新业
务，与上海环境能源交易所、妙盈科技等权威机构达成战略合作，共同开发包含线
上课程、线下培训、普适性讲座及定制化服务在内的多元化培训产品，拓展公司服
务边界，将持续为行业输送高素质专业人才。依托省部级技术研发中心，深入开展
低排放多源废胎胶粉复合改性沥青技术等低碳循环材料与节能减排技术研发，研究
成果被列入交通运输部科技成果推广目录。子公司中赟国际锚定矿业新质生产力，
全力开展智慧矿山业务，引领数智矿山“新路径”；积极拓展生物制天然气循环利
用工程、集中式光伏工程、共享储能工程、源网荷储工程、煤矿超低浓度瓦斯蓄热
氧化发电供热工程，助力绿色转型发展。同时，公司积极拓展新能源业务，在清洁
能源项目规划设计、智慧城市、生态修复、智慧物流工程等领域开展实践探索，为
城市可持续发展贡献力量。
提升智能制造水平，推动科技成果产业化。智能建造是公司新质生产力重点业务之
一。公司工程技术研究中心及产业转化创新基地（一期）项目于2022年4月全面建
成，2023年度被认定为河南省工程技术研究中心。智能化车间装备精良、工艺精湛
，主导研发的双波同压技术为国内首次运用，实现了波形钢腹板的自动化模压一次
成型，波形钢腹板智能焊接工作站、智能机器人剪力钉焊接工作站、龙门数控钻床
等高精尖设备，均为行业内首次运用，实现了公路与市政桥梁主要构件的智能化制
造、工厂化生产，为桥梁设计与智能建造一体化融合发展积累了经验，助力河南省
钢结构产业高质量发展。此外，引入地源热泵技术，每年可节约标准煤62.2吨，减
排二氧化碳165吨，减少二氧化硫、粉尘及氮氧化合物排放4.2吨，让低碳理念贯穿
始终。
竞逐低空赛道，构建多元应用场景。低空经济作为新质生产力的典型代表，是培育
发展新动能的重要方向。公司紧抓低空发展机遇，成立低空经济专班，在低空经济
政策研究、发展方案规划、三维高精地图测绘、智慧与数字化飞行保障、应用场景
的拓展与应用及相关科研课题研究等方面不断取得进展与突破。近年，中标和承接
多个项目，如森林火灾天地空协同监测预警系统、无人机巡查质量监管体系、大荷
载无人机群协同应急救援技术装备等项目，涉及森林防火、智慧环卫、应急救援等
重要应用场景。此外，编制了《关于打造低空经济先行示范区，推动全省低空经济
高质量发展的报告》《郑州航空港区低空经济发展研究》等多个研究报告，为河南
省低空经济发展提供了前瞻性对策建议。
公司将创新研发作为新质生产力发展的核心驱动力，聚焦人工智能、物联网、大数
据等前沿领域，开发了一系列具有自主知识产权的创新产品和解决方案，推动其在
工程建设全生命周期的深度应用。未来，公司将继续加大对新质生产力的投入，推
动技术创新与业务创新深度融合，为公司高质量发展提供强有力的支撑。
二、核心竞争力分析
（一）主业专注力
自1964年建院以来，公司始终坚守初心，坚持主业，从不盲目涉足非主营业务领域
。公司历来高度重视变革、发展与突破，根据市场变化不断进行业务转型也是公司
上下的共识，但无论是从单一的交通领域拓展到涵盖交通、城建、建筑、矿山、环
境、水利、能源电力七大业务板块的综合业务群，还是从单一的河南省市场拓展到
全国市场及遍布40多个国家和地区的海外市场，抑或是从单一的设计咨询业务拓展
到全生命周期工程技术服务、技术研发与成果转化及推广等两条业务发展主线，公
司始终坚持将主营业务聚焦在设计咨询领域，坚持在自己熟悉领域的深耕细作。公
司的投资和并购均围绕主业展开。
公司合理的股权结构为公司坚持上述发展理念提供了根本保证。目前公司的股权结
构为：公司控股股东河南交院投资控股有限公司持有108,336,197股，约占公司总
股本的33.40%；公司国有股东河南交通投资集团持有47,029,248股，约占总股本的
14.50%；其他中小股东持股约占总股本的52.10%。控股股东股权稳定，有利于公司
的长远发展；国有股份占有较高的比例，有利于营造良好的经营环境；中小股东持
股占比一半偏上，有利于公司股权流通。
（二）战略引领力
公司始终坚持以战略规划为引领，不断推动公司实现高质量发展。2024年，公司编
制了《设研院集团发展规划（2025-2027）》，坚持“用服务创造价值，让生活更
美好”的企业使命，践行“追求卓越、潜心笃行、诚信担当、合作共赢”的核心价
值观，贯彻“以服务为核心、以质量为根本、以技术为保障、以市场为引领”的发
展理念和“规范、创新、优质、和谐”的质量方针，围绕构建工程领域全生命周期
一体化服务产业链的目标，遵循设计咨询服务、技术研发与成果推广两条成长主线
，致力于成为中国领先的工程技术综合服务企业。
经有关部门批准，公司成立有交通运输战略发展研究院、河南省交通安全研究中心
、河南省交通绿色发展研究中心、河南省枢纽经济与产业发展研究中心等新型智库
，在为区域社会经济发展和重大战略规划落地提供智库服务和技术支持的同时，也
为公司发展提供前瞻性的战略研究。
（三）技术领先力
作为一家技术咨询企业，公司自1964年成立以来始终秉持技术立院的原则，参与了
诸多科技攻关项目，积累了丰富的技术储备。
截至2025年6月底，公司先后完成省部级科研项目152项，获得国家级、省部级科研
成果奖108项。拥有有效专利558项（含子公司208项），其中发明专利181项（含子
公司43项）、实用新型专利373项（含子公司166项）、国外专利3项、外观设计专
利1项；获得软件著作权307项（含子公司104项）。
公司在高速公路改扩建技术、特大桥梁设计、波形钢腹板PC组合箱梁桥成套技术、
公路桥梁试验检测、岩土工程等诸多方面拥有全国领先的技术和经验。编纂出版了
《波形钢腹板PC组合箱梁桥梁设计与应用》等专著17部；主持或参与制订标准规范
60部，其中参与制订《公路路面等级与面层类型代码》等国家标准3部，《高速公
路改扩建工程及沿线设施设计细则》等行业标准9部，制订《高速公路设计指南》
等地方标准42部（主编28部，参编14部），参与制订《钢结构建筑施工测量及监测
技术规范》等团体标准6部。
（四）质量保障力
质量是公司的立身之本，公司始终守牢“以质量为根本”的发展理念，贯彻落实“
规范、创新、优质、和谐”的质量方针，在生产活动过程中，严格规范作业，以创
新促进技术水平持续提升，创建优质成果，以优质服务与相关方共建和谐。公司建
立系统的质量管理体系(包含质量策划、质量控制、质量保证、质量改进)，定期组
织内部审核、管理评审、外部监督审核、外部认证审核，持续改进管理体系，不断
增强体系文件的针对性、严密性和运行的有效性。
质量管理体系的运行以质量计划为主线，以过程管理为重心，按PDCA循环进行，通
过计划（Plan）—实施（Do）—检查（Check）—处理（Action）的管理循环步骤
展开控制，提高质量水平。公司实行技术岗位任职资格制度、岗位责任制，项目作
业实行“事前指导、中间检查和成果验收”三环节管理制度，作业前编制工作大纲
、技术规定、作业指导书等，进行事前指导和控制，预防质量事故发生，作业过程
中开展设计评审、设计校审、设计验证、设计条件交接、专业间会审、专项检查、
抽查等措施，及时完善技术成果，进行中间过程控制。作业后实行外业验收、成果
文件审定等验收制度,保证技术成果质量。实行技术质量评定、考核制度，进行奖
优罚劣，落实技术质量责任追究制度。公司专家技术委员会作为公司最高技术决策
机构，对重大技术方案、技术标准进行论证和确定，对公司重要技术成果进行鉴定
，对重大技术问题进行裁定。实行项目后评价制度，及时总结经验、教训以反愧指
导设计。
公司在2000年引入ISO9001质量管理体系，2011年引入GB/T24001环境管理体系和GB
/T28001职业健康安全管理体系；2020年引入了工程勘察设计行业组织质量管理体
系分级认证标准并获得AAA证书；2021年引入《卓越绩效评价准则》（GB/T19580-2
012),践行公司追求卓越的核心价值观，持续提升质量保障力。2023年公司获得GB/
T22080-2016信息安全管理体系认证和ISO/IEC20000-1:2018信息技术服务管理体系
认证。2023年4月，公司荣获河南省省长质量奖。公司将持续对标卓越绩效管理准
则，不断改进公司质量管理体系，夯实公司高质量发展的管理基矗
（五）管理及技术创新力
创新是公司发展的驱动力。为加强对公司创新工作的领导，更深入地推进公司多层
面的创新工作，推动公司创新活动常态化，公司专门成立了创新工作促进委员会，
并于每年11月至12月开展创新月暨创新论坛活动。通过创新月暨创新论坛活动，公
司征集创新方案，总结创新成果，给予资源倾斜和政策支持，重点引导，向全体员
工系统地阐释了公司的创新理念，营造了浓厚的创新氛围，逐渐形成公司独特的创
新文化。
作为“河南省创新龙头企业”，在业务创新方面，公司开始从传统单一咨询业务向
研产转化业务扩展，确立了公司发展的两条主线；在机构改革方面，公司积极推行
事业部制，设立了交通事业部、城建事业部、建筑事业部、水运水利事业部、勘察
事业部、海外事业部及工程管理和工程总承包事业部等七个事业部；在业务拓展方
面，公司加快河南省外业务布局，并实施属地化管理模式；在融资渠道创新方面，
公司先后发行了中期票据、可转债，还和多家银行建立战略合作伙伴关系；在质量
管理方面，公司先后引入了工程勘察设计行业质量管理体系分级认证和卓越绩效管
理体系；在人才培养方面，公司设立“设研院教育培训学院”，制定了技术人员职
业发展规划，完善职能、技术、经营岗位培训体系；管理工具创新方面，公司先后
建设了项目过程管理信息化平台、协同设计平台等。
公司将科技创新和成果转化作为转型发展的第二成长曲线，持续加大投入，获批设
立了19个省部级行业技术研发中心及工程重点实验室，2021年被认定为“河南省创
新龙头企业”。先后获得全国优秀工程勘察设计奖46项，鲁班奖、詹天佑奖、国家
优秀工程奖18项；在数智化技术、绿色建材、智能建造等方向不断突破，逐步形成
了技术咨询服务、技术研发与成果推广两条主线并进的发展格局。同时，公司是交
通运输厅“河南省交通运输科技成果转化推广服务中心”的主建单位，负责组织开
展全省交通运输行业科技成果的转化推广。
（六）市场拓展力
公司坚持业务多元化、服务一体化、市场全国化的发展思路，在深耕传统业务的同
时，持续优化经营策略，不断拓展新业务领域、探索新服务模式。公司将经营的起
点向前延伸至项目策划阶段，将服务内容覆盖到项目全过程。依托河南省内“七大
区域中心”、河南省外“四总部+四联区”，海外“五中心”，充分发挥属地化优
势，在为当地政府提供技术服务的同时，不断深化与投资平台、头部企业的战略合
作。
（七）风险管控力
公司高度重视风险的防范与管控，按照“强管理、控风险、增效益”的指导思路及
风险管理的总体部署，全面推进内部控制和风险管理体系建设。公司的风险管控制
度体系可以分为风险管理工作组织体系、制度体系、风险评估与管理体系、信息传
递与监测体系、文化培训体系、监督与改进体系等多个方面。
一是风险管理工作组织体系。公司风险管理工作组织体系包括：风险管理领导小组
、风险管理工作办公室、风险管理职责部门、各职能部门及各生产单位、子公司等
。各主体责任明确，各司其职，为公司的风险管控提供组织保证。
二是制度体系。《内部控制手册》《内部控制制度》《董事会审计委员会工作制度
》《内部审计制度》《内部审计实施细则》《内部审计办法》《风险和机遇应对控
制程序》《项目风险管理规定》等8项风险管理及内控制度和公司其他153项管理制
度。
三是风险评估与管理体系。公司按照风险评估工作管理程序，每年组织开展风险信
息收集、风险评估工作。各部门（单位）按照风险辨识评估程序独立开展风险管理
工作，风险管理部门对所提交的风险清单进行梳理，形成公司风险事件库。以风险
发生的可能性及影响程度作为风险等级评估标准，经风险管理工作办公室成员讨论
后提交风险管理领导小组审议，确定公司的年度“重大风险”。然后风险管理职责
部门组织有关职能部门牵头研究提出风险管理策略及解决方案，形成年度风险管理
工作计划动态跟踪表，下发公司各部门（单位）执行。
四是信息传递与监测体系。公司建立了风险信息与沟通机制，就信息沟通中发现的
问题，及时报告并加以解决，确保相关信息的真实、完整性。
五是文化培训体系。公司建立了企业风控文化，促进风险管理水平、员工风险管控
素质的提升，保障公司风险管理目标的实现。
六是监督与改进体系。公司建立了相关监督与改进机制，对风险管理的效果和效率
进行持续监督与考核评价，推动风险管理工作的改进。
（八）品牌影响力
品牌即信誉，公司高度重视品牌建设，以品牌见证品质，以品牌赢得市常经过多年
来在行业内的深耕和积累，公司目前在全国范围内已具有较高的品牌影响力和美誉
度。
公司连续多年被交通运输部评为AA级信用企业（最高等级），被河南省工程勘察设
计行业协会评为“河南省工程设计行业AAA诚信单位”和“河南省勘察与岩土行业A
AA诚信单位”（皆为最高等级）。公司先后荣获全球最佳项目奖1项、IRF国际道路
奖1项；荣获包括詹天佑奖、鲁班奖、国家优质工程奖、全国优秀工程勘察设计奖
在内的国家级奖励117项；省部级奖励600项。
（九）人才竞争力
截至2025年6月底，公司员工总数为3,240人，拥有国家级、省级勘察设计大师5人
，享受国家级及省级特殊津贴专家6人、中原科技创新领军人才2人、交通行业中青
年科技创新人才2人、河南省学术技术带头人4人、河南省高层次人才5人，国家、
省部级劳动模范和“五一”劳动奖章获得者9人。拥有正高级职称人员近200人，高
级职称近800人，国家各类注册工程师1,100余人，博士后、博士、硕士1,100余人
，构建了以设计大师、省部级学术技术带头人、创新型博士团队为领军人物，层次
多样的阶梯型人才队伍。
（十）文化凝聚力
公司高度重视企业文化建设，综合考量责任担当、发展目标、历史传统等要素，精
准提炼并明确企业使命、愿景、核心价值观、发展理念与质量方针。通过有效传播
，将文化理念融入到员工思想、日常行为、工作流程及本职岗位，充分发挥激励导
向作用，为公司可持续发展提供坚实精神动力、思想保障和文化支撑。
公司搭建起完整的企业识别系统，涵盖视觉识别与行为识别。视觉识别上，logo、
标识物、标准色、标准文字等已成体系，并应用于宣传册、技术报告、图纸等各类
载体。行为识别方面，秉持“企业发展靠员工、员工发展靠企业”理念，企业行为
、组织及个人意识不断强化，成为企业显著识别标识。
在企业文化宣贯方面，注重将公司的使命、愿景、核心价值观融入员工的思想理念
和日常行为规范中，培育“创新文化、质量文化、奋斗者文化”，倡导爱岗敬业、
脚踏实地的工作作风，增强员工对企业文化的认同感和归属感，激发公司内部创新
活力，让“追求卓越、潜心笃行、诚信担当、合作共赢”的核心价值观成为全体员
工的情感认同与行为自觉，营造员工形象与企业形象和谐统一的文化环境。
三、公司面临的风险和应对措施
（一）政策性风险
公司核心业务聚焦于交通、城建、建筑、矿山、水利、环境、能源电力等领域的工
程咨询服务，与国家基础设施投资关联紧密，公司业务拓展依赖国家基础设施投资
规模。国家宏观经济走向、基础设施建设和更新需求、区域发展政策导向，以及地
方财政实力等多因素均可能影响基建投资强度。若未来政府大幅削减基建预算，公
司将面临严峻挑战。
针对上述风险，公司将积极实施前瞻性战略布局：一是强化政策研究与市场预判，
动态优化业务布局，通过拓展服务范围、延伸服务链条、布局省外及海外市场等多
维协同策略，提升抗风险能力，增强发展韧性。二是增强内生增长动力，依托人才
集聚优势加大研发投入，加速技术创新与成果转化，开辟新的发展赛道，为公司发
展注入新动能。
（二）市场竞争风险
工程咨询行业市场分层受资质壁垒与资源禀赋主导，呈现头部集中型竞争格局。公
司凭借综合实力在行业中占据相对优势地位，但随着跨区域不断拓展，及新业务板
块进入，将面临更为激烈的竞争环境。
针对上述风险，公司实施差异化竞争策略：一是持续提升服务品质与效率，借助AI
技术赋能业务流程，推行人才技能倍增计划，实现降本增效；二是加大人力与资金
投入，重点投向智慧化转型、科研成果转化等领域，提升核心竞争力；三是完善全
国及海外区域服务网络，通过区域服务中心建设强化属地化响应能力，构建“技术
+服务”的竞争优势。
（三）质量责任风险
依据《建设工程质量管理条例》（国务院令第714号），建设单位、勘察单位、设
计单位、施工单位和监理单位依法对建设工程质量负责。公司已建立较为全面有效
的质量控制体系并持续优化，若公司在进度把控、总体质量控制中因失误而导致产
品质量问题，将对本公司的市场信誉和市场地位产生负面影响。
针对此风险，公司采取如下措施：一是持续提升员工专业技术水平和责任意识，技
术岗位落实任职资格制度，坚守公司“以质量为根本”的发展理念；二是持续升级
公司质量管理体系，目前公司质量管理体系分级认证已获得AAA证书，且为河南拾
省长质量奖”获得者；三是全面总结梳理过往设计成果，开展标准化设计；四是运
用协同设计、数字档案馆等信息化手段，深化数字技术和AI技术应用，优化设计工
具，提高设计效率与质量。
（四）应收账款发生坏账损失风险
尽管公司客户主要为政府部门及下属的基础设施投资管理公司，资信良好，且公司
已建立了对客户资金计划、财务状况持续跟踪的机制及相应的回款管理制度，但宏
观经济波动或客户财政能力恶化仍可能引发回款风险。此外，逾期账款将导致信用
减值损失增加，直接侵蚀当期利润。
针对上述风险，公司构建“制度+技术”双维防控体系：一是建立专业化催收机制
，实施应收账款全周期责任制，借助法律手段强化履约担保；二是搭建系统管控体
系，集成客户财务预警与动态账龄分析，实现风险前置管理。
（五）河南省外及海外市场拓展不达预期的风险
随着全国统一大市场的逐步建立，空间层面的行业壁垒逐步打破，但条块分割及区
域保护现象仍然存在。海外市场因法律、规范、文化和习惯差异，开拓过程中面临
诸多问题。若无法有效掌握东道国政治法律体系，不能迅速提升海外项目管理经验
与水平，将不利于公司开拓海外市常
针对上述风险，公司采取两项举措：一是组建河南省外区域服务中心，实施属地化
管理，大力拓展市场；二是要求海外事业部负责涉外工程咨询的员工，认真学习东
道国法律法规、技术标准，了解当地风俗习惯，评估项目风险，提升海外项目综合
管理水平。
（六）业务扩张的管理风险
随着公司业务拓展、规模扩张，若公司管理水平、人才和技术储备无法跟上规模扩
张节奏，组织架构和管理模式难以适配业务发展需要，公司将面临一定管理风险。
针对上述风险,公司优化内部机构设置，以契合集团化管理需求，构建完备的内部
控制制度，规划区域拓展管理架构。同时加快引进和培养高端复合型管理人才，为
公司发展提供智力支持和人才保障。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2025-06-30
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜郑州康飞机电设备有限公司 ｜ 500.00｜ -｜ -｜
｜郑州市中原智慧地质研究院 ｜ 50.00｜ -｜ -｜
｜郏县华兴热力有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜设研院(香港)有限公司 ｜ 2995.20｜ -｜ -｜
｜设研院设计(深圳)有限公司 ｜ 100.00｜ -｜ -｜
｜设研院(刚果金)有限公司 ｜ 1.44｜ -｜ -｜
｜浙江中衡工程设计咨询有限公｜ -｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜河南高建工程管理有限公司 ｜ 1500.00｜ 528.12｜ 14960.50｜
｜河南省碳排放权服务中心有限｜ 3000.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜河南省交通规划设计研究院股｜ 64.75｜ -｜ -｜
｜份有限公司东非公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜河南省交通勘察设计有限公司｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜河南省中犇检测科技有限公司｜ 200.00｜ -｜ -｜
｜河南瑞航机场工程设计咨询有｜ 710.00｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜河南正诚工程检测有限公司 ｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜河南安聚通实业有限公司 ｜ 300.00｜ -｜ -｜
｜河南天泰工程技术有限公司 ｜ 1200.00｜ -｜ -｜
｜河南大建波形钢腹板有限公司｜ 5000.00｜ -｜ -｜
｜河南大建桥梁钢构股份有限公｜ -｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜河南华宇工程造价咨询有限公｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜河南中鼎钢结构工程有限公司｜ 10000.00｜ -｜ -｜
｜河南中鼎智建科技有限公司 ｜ 32600.00｜ 329.45｜ 58927.90｜
｜河南中赟地能热力有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜河南中衢建筑设计有限公司 ｜ 2000.00｜ -｜ -｜
｜河南中研综合规划设计有限公｜ 100.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜楚雄州川江规划设计有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜四川中工设研工程设计有限公｜ 100.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜周口港航设计有限公司 ｜ 300.00｜ -｜ -｜
｜信阳华信建通规划设计研究有｜ -｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中赟国际工程(郑州)有限公司｜ 4000.00｜ -｜ -｜
｜中赟国际工程有限公司 ｜ 12600.00｜ -2951.89｜ 99152.54｜
｜中色交院(河南)科技有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜中睿致远投资发展有限公司 ｜ 10000.00｜ -｜ -｜
｜中犇检测认证有限公司 ｜ 5000.00｜ 708.29｜ 34689.65｜
｜中工设研设计(杭州)有限公司｜ 100.00｜ -｜ -｜
｜中工设研工程设计(新疆)有限｜ 100.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中山市中利工程建设监理有限｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
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