☆最新提示☆ ◇000800 一汽解放 更新日期：2025-10-27◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
【1.最新简要】 ★2025年三季报将于2025年10月31日披露
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｜★最新主要指标★ ｜25-06-30｜25-03-31｜24-12-31｜24-09-30｜24-06-30｜
｜每股收益(元) ｜ 0.0040｜ 0.0071｜ 0.1266｜ 0.0786｜ 0.1034｜
｜每股净资产(元) ｜ 5.3118｜ 5.3537｜ 5.3466｜ 5.2225｜ 5.2485｜
｜净资产收益率(％) ｜ 0.0800｜ 0.1300｜ 2.4512｜ 1.5100｜ 1.9300｜
｜总股本(亿股) ｜ 49.2128｜ 49.2237｜ 49.2237｜ 46.2386｜ 46.2386｜
｜实际流通A股(亿股) ｜ 49.2086｜ 46.2235｜ 46.2235｜ 46.2239｜ 46.2239｜
｜限售流通A股(亿股) ｜ 0.0042｜ 3.0002｜ 3.0002｜ 0.0147｜ 0.0147｜
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｜★最新分红扩股和未来事项: ｜
｜【分红】2025年半年度 ｜
｜【分红】2024年度 股权登记日:2025-06-16 除权除息日:2025-06-17 ｜
｜【分红】2024年半年度 ｜
｜【增发】2023年拟非发行的股票数量为69559.9849万股(预案) ｜
｜【增发】2024年(实施) ｜
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｜★特别提醒: ｜
｜★2025年三季报将于2025年10月31日披露 ｜
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｜2025-06-30每股资本公积:2.43 主营收入(万元):2807870.51 同比减:-21.13%｜
｜2025-06-30每股未分利润:1.18 净利润(万元):1965.58 同比减:-95.89% ｜
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近五年每股收益对比：
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｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜
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｜2025 ｜ --｜ --｜ 0.0040｜ 0.0071｜
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｜2024 ｜ 0.1266｜ 0.0786｜ 0.1034｜ 0.0365｜
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｜2023 ｜ 0.1651｜ 0.0889｜ 0.0872｜ 0.0133｜
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｜2022 ｜ 0.0735｜ -0.1402｜ 0.0366｜ 0.0981｜
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｜2021 ｜ 0.8412｜ 0.7696｜ 0.7047｜ 0.3878｜
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【2.最新报道】
【2025-10-26】第三季度汽车品牌影响力指数发布：乘用车格局生变 商用车头部
稳固
本报讯 （记者刘钊）10月25日，中欧协会智能网联汽车分会与清博指数联合发布
第三季度中国汽车品牌影响力指数报告。报告显示，本季度汽车品牌格局呈现“乘
用车市场激烈演进，商用车市场稳健固化”的显著特征。
乘用车领域，本土品牌已占据影响力前十席位的七席，展现出强劲的上升势头，其
中，比亚迪以784.54分蝉联榜首，问界品牌凭借767.19分的成绩首次跻身前五，成
为本季度最具突破性的品牌。商用车领域则呈现出更加多元的竞争态势，其中，中
国一汽以728.99分领跑重卡市场，其4.73%的主流媒体声量占比彰显出在国计民生
领域的重要地位；江铃汽车在轻客领域以658.02分稳居第二，其82.54%的网民声量
占比与99.60%的正面率展现出卓越的用户口碑，同时在轻卡领域也凭借99.59%的正
面信息占比保持稳定表现。
乘用车市场格局深度调整 技术赋能与用户口碑成破局关键
第三季度乘用车品牌影响力排名显现出显著的结构性变化，其中，比亚迪以784.54
分的综合得分蝉联榜首，特斯拉则以780.22分位居第二，通过ModelY在国内市场的
价格调整实现了销量回升，特斯拉展现出跨国品牌在本地化运营上的灵活应变能力
。
本季度最大的亮点来自新势力阵营的突破性表现。问界品牌首次上榜便以767.19分
跃居第五，其网络声量达到187万条，环比呈现爆发式增长。在第二梯队中，吉利
银河以761.17分成功跻身第六名，展现出传统车企转型新能源的卓越成效；五菱汽
车则以755.93分位列第七。
值得注意的是，传统合资品牌虽然仍在销量上保持一定规模，但投诉量相较于其规
模而言明显偏高，在网络声量构成、用户满意度等关键维度已显疲态，面临着本土
品牌加速崛起带来的严峻挑战。
商用车市场呈现多元竞争态势 头部品牌凭借差异化优势巩固地位
商用车各细分领域在本季度展现出更加明晰的竞争格局，其中重卡市场形成稳固的
三强阵营，中国一汽以728.99分位居榜首，中国重汽以718.74分紧随其后，东风则
以717.38分稳居第三。
皮卡领域的竞争格局呈现出多元化特征，长城以699.74分继续保持绝对领先地位，
长安以667.94分位列第二，上汽大通则以667.39分排名第三。
轻卡市场的竞争尤为激烈，长安以718.38分领跑该细分市场，江淮汽车以717.96分
的微弱差距位居第二，北汽福田则以710.31分位列第三。
轻客领域保持平稳发展态势，长安以660.49分保持领先地位，江铃汽车以658.02分
位居第二，北汽福田以644.42分位列第三。
声量与口碑协同共进 构建品牌影响力新范式
本季度数据进一步验证，在汽车产业变革深化背景下，品牌影响力的提升愈发依赖
于传播声量与用户口碑的协同效应。在乘用车领域，问界的崛起完整展示了“技术
+生态+口碑”的闭环竞争力。华为乾崑ADS智能驾驶系统与鸿蒙座舱的技术赋能，
结合4.50分的满意度评分与仅86件的投诉量，为其声量爆发提供了坚实的口碑基矗
商用车阵营中，品牌影响力的构建更加强调可靠性与专业性的长期积累。重卡三强
凭借主流媒体声量优势与深厚技术积淀持续巩固市场地位，其中中国一汽4.73%的
政媒声量占比彰显出在政策导向型市场中的独特优势；江铃轻客则以“低声量、高
成交”的运营模式，凭借超99%的正面率在B端市场建立了以信任为核心的影响力模
型，展现出商用车品牌在用户关系维护方面的独特智慧。
相比之下，部分传统品牌在满意度评分与网民声量占比等维度的相对弱势，制约了
其影响力的进一步提升，这反映出在用户运营精细化和电动化转型方面仍存在优化
空间。值得注意的是，主流品牌在网络正面信息占比方面均保持在98%以上的高水
平，反映出整个行业在品质管理和用户服务方面的持续进步。
三季度中国汽车品牌影响力指数表明，中国汽车产业正从规模竞争迈向全生命周期
价值竞争的新阶段。在电动化与智能化双轮驱动的变革浪潮中，品牌建设已不再局
限于声量爆破或销量增长，而是需要构建传播广度、用户口碑、技术实力与市场实
绩的系统性竞争力。随着四季度数据采集工作的启动，这套科学评估体系将继续为
行业提供精准导航，助力中国汽车品牌在全球化竞争中实现高质量发展，推动中国
从汽车大国向汽车强国的转变迈出更加坚实的步伐。
【3.最新异动】
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｜ 异动时间 ｜ 2023-11-28 ｜ 成交量(万股) ｜ 7091.920 ｜
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｜ 异动类型 ｜ 日涨幅偏离值达7% ｜成交金额(万元)｜ 69274.506 ｜
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｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜财通证券股份有限公司杭州上塘路证券营｜ 51941952.00｜ 236765.00｜
｜业部 ｜ ｜ ｜
｜深股通专用 ｜ 41658656.00｜ 53574991.00｜
｜华鑫证券有限责任公司上海分公司 ｜ 32727401.00｜ 305141.00｜
｜华鑫证券有限责任公司上海陆家嘴证券营｜ 28480641.00｜ 66060.00｜
｜业部 ｜ ｜ ｜
｜国联证券股份有限公司上海分公司 ｜ 10384241.00｜ 108572.00｜
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｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
├──────────────────┼───────┼───────┤
｜深股通专用 ｜ 41658656.00｜ 53574991.00｜
｜中国国际金融股份有限公司上海分公司 ｜ 1622535.00｜ 6861949.00｜
｜中泰证券股份有限公司北京学院南路证券｜ 1116917.00｜ 9589216.00｜
｜营业部 ｜ ｜ ｜
｜国泰君安证券股份有限公司长春东北亚国｜ 0.00｜ 67341036.00｜
｜际金融中心证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜中国银河证券股份有限公司成都成飞大道｜ 0.00｜ 10197719.00｜
｜证券营业部 ｜ ｜ ｜
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【4.最新运作】
【公告日期】2025-09-27【类别】关联交易
【简介】为满足国有资本经营预算资金的使用要求，根据上述规定，一汽解放集团
股份有限公司（以下简称“公司”）间接控股股东中国第一汽车集团有限公司（以
下简称“中国一汽”）拟以委托贷款方式向公司拨付国有资本经营预算资金（以下
简称“本次交易”）并签署委托贷款协议。本次委托贷款涉及金额13,600万元，借
款利率参照人民银行活期基准利率，并按年浮动调整。
【公告日期】2025-04-28【类别】关联交易
【简介】上市公司拟以非公开协议转让的方式将持有的一汽财务有限公司(以下简
称“一汽财务”或“标的公司”)21.8393%股权出售给控股股东中国第一汽车股份
有限公司(以下简称“交易对方”或“一汽股份”)。本次交易完成后,上市公司不
再持有一汽财务股权。
【公告日期】2025-03-29【类别】关联交易
【简介】一汽解放集团股份有限公司（以下简称“公司”“一汽解放”）为实现公
司海外战略规划，加速布局海外市场，促进主业发展，提升公司盈利能力，推动公
司长远发展，拟以32,794.88万元收购一汽非洲投资有限公司（以下简称“一汽非
投”或“标的公司”）55%股权，全部为现金出资（以下简称“本次关联交易”或
“本次交易”）。本次交易完成后，一汽非投成为公司控股子公司。
【公告日期】2009-04-21【类别】资产交易
【简介】公司决定将闲置的一汽轿车股份有限公司发动机厂（以下简称“发动机厂
”）旧厂房和办公楼出售给中国第一汽车集团进出口公司（以下简称“一汽进出口
公司”）。
【公告日期】2005-04-22【类别】资产交易
【简介】一汽轿车股份有限公司经与一汽—大众汽车有限公司协商，拟出售公司西
区部分设备和房屋给一汽大众，交易价格以资产评估价值为依据。
【公告日期】2003-08-12【类别】资产交易
【简介】2003 年7 月31 日公司和长春一汽丰越汽车有限公司（系一汽集团所属全
资子公司，以下简称“一汽丰越公司”）签定买卖合同：公司东区的部分设备及部
分在建工程设备（账面原值43,083,296.96 元，帐面净值10,917,744.98 元），以
评估值10,702,020.85 元转让给一汽丰越公司
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