☆公司大事☆ ◇603611 诺力股份 更新日期：2025-07-09◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
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【2.公司大事】
【2025-07-08】
券商观点|无人叉车系列报告：龙头继续加码智能物流，看好无人叉车加速产业化
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年7月8日，东方证券发布了一篇机械设备行业的研究报告，报告指出，龙头继续加码智能物流，看好无人叉车加速产业化。
报告具体内容如下：
亚马逊开发新机器人并已在内部部署超百万台，可辅助75%的全球配送业务。据报道，亚马逊近期开发了一种名为Vulcan的新机器人，旨在从散装物品中拣选并将它们放在可移动货架上，完成自动化补货任务。Vulcan的独特之处在于它配备了力反馈传感器和AI，赋予它一种触觉。这种“触觉”使Vulcan能够更精确、更灵巧地操纵物体。据亚马逊称，Vulcan可以拣选和存放亚马逊仓库中大约75%的物品，以与人类工人相当的速度移动它们。据美国《华尔街日报》报道，亚马逊已经在其工作设施内部署了超过100万台机器人，该数字已接近其设施中人类员工的数量。 杭叉集团与京东工业达成泰国战略合作，杭叉美国智能物流有限公司变更投资主体，积极拓展东南亚与北美智能物流市场。7月3日，杭叉集团旗下浙江杭叉智能科技有限公司及杭叉（泰国）公司与京东集团的独立子集团京东工业在泰国签署战略合作协议，共同推动在泰国的本地供应链建设。双方约定，京东工业正式成为杭叉智能在泰国的“首席合作伙伴”，杭叉（泰国）公司同步入住京东工业。京东工业基于本地电商和供应链服务，与杭叉在智慧物流解决方案上深度合作，共同推动在泰国的本地供应链建设。同日，公司公告为进一步加快杭叉美国智能物流有限公司的运营进程，更高效地推进北美智能仓储物流市场布局，结合公司全球化经营战略及实际业务需求，现拟将该子公司的投资主体调整为公司全资子公司杭叉美国有限公司。此次变更旨在依托杭叉美国有限公司已在美国市场形成的本地化运营基础、客户资源及服务网络，提升后续运营的效率，更精准、快速地响应北美市场需求，强化业务协同效应，从而加速实现智能仓储物流业务在北美市场的拓展目标。 行业巨头继续加码推动智能物流发展，我们认为有望进一步加速产业化。从机器人落地角度看，物流行业有以下几个重要特点：1）工厂内、工厂外的工作体量庞大，未来的市场空间广阔；2）搬运拣选等工作任务相对简单，动作模式和交互模式较少，复杂程度低于2C端；3）动作内容的可复制性强，各行业和各企业内的动作规范相似，因此更容易实现迁移和泛化；4）目前物流的搬运和拣选等工作对人工依赖度较大，物流机器人可以在初级工作中替代人工和解放劳动力。在以上背景和行业特点下，我们认为物流行业迫切需要具身智能的赋能，因此物流行业有望成为具身智能机器人率先运用和落地的场景，运用和落地的载体就是无人叉车。近期我们观察到智能物流产业进展加速，头部企业纷纷加码布局，我们认为无人叉车的产业化进程有望进一步加速。 受益于具身智能的快速发展，近期全球电商物流巨头及国内叉车企业进一步推动在智能物流领域的布局，这标志着智能物流产业进展的加速。我们认为叉车行业或站在全面智能化新发展叙事的起点，无人叉车的产业化进程有望进一步加速。建议关注叉车设备主业稳健，开始加速布局具身智能、智慧物流、无人叉车、智能物流机器人等智能化业务的龙头企业：安徽合力(600761，买入)、杭叉集团(603298，买入)、中力股份(603194，未评级)、诺力股份(603611，未评级)。 风险提示 叉车智能化发展不及预期、宏观经济增速不及预期、电动化率提升不及预期、国际贸易政策及汇率波动
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【2025-07-08】
人形机器人概念股震荡走高，日发精机触及涨停
【出处】本站7x24快讯
人形机器人概念股震荡走高，日发精机触及涨停，飞荣达、兆威机电涨超7%，华勤技术、世运电路、诺力股份跟涨。暗盘资金正涌入这些股票，点击速看>>>
【2025-07-07】
基金调研丨中金基金调研诺力股份
【出处】本站iNews【作者】AI基金
根据披露的机构调研信息，7月3日，中金基金对上市公司诺力股份进行了调研。从市场表现来看，诺力股份近一周股价上涨0.70%，近一个月上涨3.63%。基金市场数据显示，中金基金成立于2014年2月10日，截至目前，其管理资产规模为1794.81亿元，管理基金数75个，旗下基金经理共21位。旗下最近一年表现最佳的基金产品为中金鑫瑞优选一年持有期（011703），近一年收益录得38.83%。中金基金在管规模前十大产品业绩表现如下所示：基金简称基金代码基金类型基金经理规模（亿元）年涨跌幅（%）中金现金管家C005065货币型杨力元、石玉1121.901.39中金现金管家B000883货币型杨力元、石玉109.751.63中金金元A006570债券型董珊珊、闫雯雯82.322.55中金鑫福87个月008102债券型董珊珊81.434.37中金金辰债券021289债券型尹海峰、胡博71.474.32中金鑫裕A008104债券型董珊珊40.081.7中金新辉1年009450债券型董珊珊39.162.79中金金合012101债券型王明智、董珊珊32.963.89中金金利A003811债券型李亚寅、闫雯雯20.252.47中金中证A500ETF512080股票型刘重晋19.29--（数据来源：本站iFinD） 附调研内容：问：请问诺力投资无人叉车的时间，以及现在我们无人叉车业务的发展情况？答：我们是在2015年就开始和上海交大的研究人员共同成立了上海诺力这么一家公司，它主要生产和销售叉式AGV，也有人叫无人叉车或是叉式机器人。上海诺力的产品非常丰富，有传统的托举式AGV，更多的是叉式AGV，主要用于生产环节，做的是端对端的物料搬运和输送。在这个行业我们已经深耕了10年，被大家所关注到，我想可能就是在今年的全球首届无人叉车应用场景大赛获得了比较好的成绩。
问：我们叉车这块未来的一个发展战略是什么？答：我们深耕在物流搬运行业，从传统的手动搬运车，到三类车再到新能源1、2类车，接着10年前我们开始布局AGV，到现在开始做具身智能机器人，其实一直是沿着我们行业的技术路线不断在做产品的升级。期待以更好产品及服务来为我们的客户提供价值。
问：公司海内外产能未来的一个布局的规划是怎样的？答：公司在2013年即在马来西亚建厂，2019年在越南建立工厂。目前在建的是我们五期的工厂，它是落地在湖州长兴，总规划是5万辆的大车产能，一期是3万辆的产能，预计今年4季度首期的产能能够竣工。我们计划建成的5期工厂是一个智能化工厂，这样能在能够更好的提升我们的生产效率。
问：公司做具身智能机器人的出发点是怎么样的？答：前面我们已经介绍，我们公司一直在关注行业的发展变化，近年来随着行业的发展，叉式机器人的产品越来越成熟，应用范围越来越广，但是下一代的行业产品在哪里，公司也是不断在思考。经与我们的国内外的行业专家、科研人员、市场前沿人士及我们的客户反复的论证和探讨，认为具身智能的物流机器人将会是未来新一代的产品方向。所以我们聘请机器人方向的专家加入公司，与浙江大学机器人研究院的专家一起合作，去往具身智能机器人方向做发力，以期占据下一代产品的先机;
【2025-07-07】
基金调研丨Pleiad Investment Advisors Limited基金调研诺力股份
【出处】本站iNews【作者】AI基金
根据披露的机构调研信息，7月3日，Pleiad Investment Advisors Limited基金对上市公司诺力股份进行了调研。从市场表现来看，诺力股份近一周股价上涨0.70%，近一个月上涨3.63%。（数据来源：本站iFinD） 附调研内容：问：请问诺力投资无人叉车的时间，以及现在我们无人叉车业务的发展情况？答：我们是在2015年就开始和上海交大的研究人员共同成立了上海诺力这么一家公司，它主要生产和销售叉式AGV，也有人叫无人叉车或是叉式机器人。上海诺力的产品非常丰富，有传统的托举式AGV，更多的是叉式AGV，主要用于生产环节，做的是端对端的物料搬运和输送。在这个行业我们已经深耕了10年，被大家所关注到，我想可能就是在今年的全球首届无人叉车应用场景大赛获得了比较好的成绩。
问：我们叉车这块未来的一个发展战略是什么？答：我们深耕在物流搬运行业，从传统的手动搬运车，到三类车再到新能源1、2类车，接着10年前我们开始布局AGV，到现在开始做具身智能机器人，其实一直是沿着我们行业的技术路线不断在做产品的升级。期待以更好产品及服务来为我们的客户提供价值。
问：公司海内外产能未来的一个布局的规划是怎样的？答：公司在2013年即在马来西亚建厂，2019年在越南建立工厂。目前在建的是我们五期的工厂，它是落地在湖州长兴，总规划是5万辆的大车产能，一期是3万辆的产能，预计今年4季度首期的产能能够竣工。我们计划建成的5期工厂是一个智能化工厂，这样能在能够更好的提升我们的生产效率。
问：公司做具身智能机器人的出发点是怎么样的？答：前面我们已经介绍，我们公司一直在关注行业的发展变化，近年来随着行业的发展，叉式机器人的产品越来越成熟，应用范围越来越广，但是下一代的行业产品在哪里，公司也是不断在思考。经与我们的国内外的行业专家、科研人员、市场前沿人士及我们的客户反复的论证和探讨，认为具身智能的物流机器人将会是未来新一代的产品方向。所以我们聘请机器人方向的专家加入公司，与浙江大学机器人研究院的专家一起合作，去往具身智能机器人方向做发力，以期占据下一代产品的先机;
【2025-07-07】
券商观点|机器人产业跟踪：人形机器人将加速落地，零部件估值有望提升
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年7月6日，东方证券发布了一篇机器人行业的研究报告，报告指出，人形机器人将加速落地，零部件估值有望提升。
报告具体内容如下：
市场看到近期部分媒体报道特斯拉或推迟机器人项目，进而担忧行业的速度会放缓。此前，我们在报告《机器人智能化的未来已深入人心》中前瞻判断，“本次特斯拉机器人部门换帅，反映出人形机器人已经在硬件上取得很大进步，但大脑和模型仍是短板，因此行业即将进入比拼智能化的新阶段，产业对大脑及模型的重视度可能会大大加强”。我们也在报告《OptimusGen3即将亮相，量产节奏释放积极信号，有望驱动板块持续上行！》中再次强调“管理层架构调整将有效打破部门壁垒，为智能化技术研发与落地提供组织保障”。本周我们通过统计6月融资情况，通过划分企业类型，看到人形整机类型板块的融资在加速，因此在本报告中，我们提出两点判断，1）国内机器人的落地将加速，2）产业链格局有望收敛，有利于估值提升。 人形整机将加速落地，景气度有望超预期。我们看到板块的融资出现向人形整机加速倾斜的迹象。我们统计了机器人板块2025年以来的融资情况，从整体看，1-6月每个月的融资数量基本相同，但与此前最大的不同是6月的人形机器人整机企业融资数量出现显著增长，环比翻倍、数量显著高于2025年1-5月的水平，其中既包括了已经达到C+轮的宇树，也包括天使轮的数字华夏。与市场看到的特斯拉机器人的波动不同，一级市场对人形机器人持续快速发展的认可度很高，在资本市场的支持下，我们认为人形机器人整机公司有望进入快速生产和扩张，而随着更多的整机制造生产，零部件产业链的景气度也将会上升，行业景气度有望超预期。此外产业链也将分化加剧、格局收敛，带来估值提升。我们认为不同于此前产业链“普遍地”送样和订单，产业链将出现品类的分化和供应链的分化。一方面，我们统计的专用机器人融资数量始终保持热度，行业越发重视垂直应用和商业闭环，涌现出陪伴、医疗、清洁用途的机器人；另一方面，融资企业的“青涩度”下降，融资在向更成熟的企业倾斜。我们认为产业链的零部件供应商将出现收敛，仍能保持在产业链内的公司将体现出更高的壁垒或者护城河、进而提升未来盈利的确定性，因此格局的收敛将有利于该部分企业估值上升。我们看到目前机器人一级市场融资项目倾向于人形整机，预计行业项目的落地将加速，也有望超市场预期。在行业扩张的同时，我们也在现在看到了零部件产业链将出现收敛的迹象，护城河的上升将带来确定性，进而有利于估值提升。建议重视应用场景细分领域、重点区域公司。建议短期关注零部件，中长期关注整机厂。建议关注：（1）整机和总成：优必选、越疆、埃斯顿、拓斯达、埃夫特-U、中坚科技、亿嘉和、永创智能、杰克股份、领益智造、拓普集团、三花智控、信质集团、均普智能；（2）零部件：五洲新春、震裕科技、金沃股份、日盈电子、中欣氟材、赛摩智能、康平科技、浙江荣泰、嵘泰股份、绿的谐波、斯菱股份、捷昌驱动、兆威机电、祥鑫科技、步科股份、唯科科技、南山智尚、汉威科技、凌云光、华依科技；（3）场景和应用：中邮科技、德马科技、音飞储存、安徽合力、杭叉集团、诺力股份、首程控股。风险提示产品降价风险、场景需求落地不明确导致低于预期、国家政策变化导致行业发展放缓、海外龙头厂商生产不及预期、行业融资不及预期、模型发展和数据采集慢于预期。
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【2025-07-07】
诺力股份获23家机构调研：目前在建的是我们五期的工厂，它是落地在湖州长兴，总规划是5万辆的大车产能，一期是3万辆的产能，预计今年4季度首期的产能能够竣工（附调研问答）
【出处】本站iNews【作者】机器人
诺力股份7月7日发布投资者关系活动记录表，公司于2025年7月3日接受23家机构调研，机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍：
问：请问诺力投资无人叉车的时间，以及现在我们无人叉车业务的发展情况？
答：我们是在2015年就开始和上海交大的研究人员共同成立了上海诺力这么一家公司，它主要生产和销售叉式AGV，也有人叫无人叉车或是叉式机器人。上海诺力的产品非常丰富，有传统的托举式AGV，更多的是叉式AGV，主要用于生产环节，做的是端对端的物料搬运和输送。在这个行业我们已经深耕了10年，被大家所关注到，我想可能就是在今年的全球首届无人叉车应用场景大赛获得了比较好的成绩。
问：我们叉车这块未来的一个发展战略是什么？
答：我们深耕在物流搬运行业，从传统的手动搬运车，到三类车再到新能源1、2类车，接着10年前我们开始布局AGV，到现在开始做具身智能机器人，其实一直是沿着我们行业的技术路线不断在做产品的升级。期待以更好产品及服务来为我们的客户提供价值。
问：公司海内外产能未来的一个布局的规划是怎样的？
答：公司在2013年即在马来西亚建厂，2019年在越南建立工厂。目前在建的是我们五期的工厂，它是落地在湖州长兴，总规划是5万辆的大车产能，一期是3万辆的产能，预计今年4季度首期的产能能够竣工。我们计划建成的5期工厂是一个智能化工厂，这样能在能够更好的提升我们的生产效率。
问：公司做具身智能机器人的出发点是怎么样的？
答：前面我们已经介绍，我们公司一直在关注行业的发展变化，近年来随着行业的发展，叉式机器人的产品越来越成熟，应用范围越来越广，但是下一代的行业产品在哪里，公司也是不断在思考。经与我们的国内外的行业专家、科研人员、市场前沿人士及我们的客户反复的论证和探讨，认为具身智能的物流机器人将会是未来新一代的产品方向。所以我们聘请机器人方向的专家加入公司，与浙江大学机器人研究院的专家一起合作，去往具身智能机器人方向做发力，以期占据下一代产品的先机;
调研参与机构详情如下：参与单位名称参与单位类别参与人员姓名中金基金基金公司高大亮五地基金基金公司成佩剑中山证券证券公司王玉杰混沌投资阳光私募机构黎晓楠益恒投资阳光私募机构钱坤领骥资本阳光私募机构尤加颖平安资管保险公司张旭欣Fullerton Fund Management Company Limited海外机构LiuHongGRAND ALLIANCE ASSET MANAGEMENT LTD海外机构KellyGreen Court Capital海外机构吕品贤JP Morgan Asset Management海外机构王卓然Pleiad Investment Advisors LimitedQFIISunSimon中意人保其他臧怡中电科投资其他李畅元兹投资其他黄颖峰兴证资管其他宫晓萱国金公司其他郭威秀复星保德信其他李心宇大威德投资其他张亚北弥远投资其他刘沛力河清投资其他郑毅煜德投资其他李贺红骅投资其他查业涛
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【2025-07-06】
诺力股份：具身智能物流机器人成为发展新方向
【出处】上海证券报·中国证券网
上证报中国证券网讯7月6日晚间，诺力股份披露投资者关系活动记录表，就公司在无人叉车业务、海内外产能布局、具身智能机器人业务规划等方面与机构投资人展开交流。
公司表示，2015年就开始和上海交大研究人员共同成立上海诺力，主要生产和销售叉式AGV，也叫无人叉车或是叉式机器人。上海诺力的产品非常丰富，有传统的托举式AGV，更多的是叉式AGV，主要用于生产环节，做的是端对端的物料搬运和输送。公司目前已经在无人叉车领域深耕十多年，对于未来的叉车板块，已开始布局具身智能机器人，沿着行业的技术路线不断升级产品。
产能方面，公司2013年已在马来西亚建厂，2019年在越南建立工厂，目前在建的是公司五期工厂，落地湖州长兴，总规划5万辆大车产能，预计今年四季度首期产能竣工。公司目前在建的5期产能是一个智能化工厂，能够更好地提升公司生产效率。
公司现阶段一直在关注机器人行业的发展变化，未来，随着行业发展，叉式机器人产品有望越来越成熟，应用范围越来越广，公司也是不断在思考下一代行业产品的发展方向。公司认为，具身智能的物流机器人有机会成为新的突破点，并聘请机器人方向的专家加入公司，同时，与浙江大学机器人研究院的专家一起合作，寻找下一代产品的发展机遇。(朱帆)
【2025-07-02】
最高出手1.23亿元，外资盯上这15股
【出处】证券时报数据宝【作者】何予
今日（7月2日），A股三大指数均收跌，市场全天成交额近1.4万亿元，较前一交易日缩量914亿元；收盘上涨个股超1900只，其中收盘股价涨停的有63只。
从概念板块来看，低辐射玻璃（Low-E）涨幅居首，板块内亚玛顿、金晶科技、耀皮玻璃涨停。此外，还有硅能源、特钢概念、可燃冰和代糖概念等涨幅居前。
下跌方面，兵装重组概念跌幅居首，达3.35%；还有元件、脑机接口、EDR等概念板块跌幅居前。
上交所最新数据显示，2025年6月A股新开户164.64万户，环比增长5.84%；上半年A股累计新开1259.77万户。与2024年6月新增107.6万户开户数相比，2025年6月新开户同比增长53%，远超去年同期开户水平。
12股今日获机构给予买入型评级
5股上涨空间均超10%
据数据宝统计，12股今日获机构给予买入型评级，诺力股份、隆鑫通用、山东威达等为机构首次关注。
从机构评级变动来看，今日机构买入型评级记录中，共有5条评级记录中对相关个股给出了未来目标价。以公布的预测目标价与最新收盘价进行对比显示，共有5股上涨空间均超10%。
其中，上汽集团上涨空间最高，7月2日东方证券预计公司目标价为23.75元，上涨空间达47.52%。上涨空间较高的个股还有诺力股份、隆鑫通用等，上涨空间分别为44%、43.86%。
龙虎榜揭秘：3股机构净买入超千万元
今日龙虎榜中，共3股获机构净买入超千万元，昂利康获机构净买入1.01亿元，居首；其次是飞亚达、新恒汇，分别获净买入6919.09万元、4541.84万元。
机构净卖出个股中，常青科技遭机构净卖出1.78亿元，居首；其次是北方铜业、红宝丽，分别遭净卖出1.02亿元、7940.83万元。
今日龙虎榜现身个股中，15股获北向资金净买入，净买入居首的是融发核电，金额为1.23亿元；凯美特气、际华集团、好上好等也获净买入超千万元。
北向资金净卖出的有4股，弘业期货遭净卖出3357.74万元，居首。
晚间重要公告
三未信安：股东北京立达高新创业投资中心（有限合伙）计划自公告披露之日起的15个交易日后的3个月内，采用集中竞价或大宗交易方式减持不超过229.5370万股，即不超过公司总股本的2%。减持期间为2025年7月24日至2025年10月23日。减持原因为自身资金需求，减持股份来源为首次公开发行前股份及实施资本公积金转增股本取得。
*ST通脉：中兴华会计师事务所对公司2024年度财务报告出具标准无保留意见的审计报告，公司触及的退市风险警示情形已消除。上交所同意撤销对公司股票实施的退市风险警示及部分其他风险警示，并继续实施其他风险警示。公司股票简称由“*ST通脉”变更为“ST通脉”，股票代码603559，日涨跌幅限制仍为5%。公司股票将于2025年7月3日停牌1天，7月4日起复牌。
天赐材料：公司全资子公司九江天赐高新材料有限公司作为原告，就商业秘密侵权纠纷案件向江西省高级人民法院提起民事诉讼，涉案金额预期经济损失8.87亿元及律师费115万元。涉案被告包括浙江永太科技股份有限公司、邵武永太高新材料有限公司等。原告认为被告具有明显的侵权故意，应承担连带赔偿责任。该诉讼事项预计不会对公司当期损益产生直接的负面影响，但案件尚未开庭审理，最终实际影响以法院判决为准。
四川路桥：近日，全资子公司路桥集团与四川成内渝高速公路有限责任公司签订《G85G76重庆（川渝界）至成都高速公路扩容工程项目路基土建工程施工总承包合同》，合同总金额约为115.96亿元，合同段总工期为39个月。
新希望：公司独立董事、教育部原副厅级干部彭龙涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委驻教育部纪检监察组纪律审查和山西省临汾市监委监察调查。彭龙系公司独立董事，目前除担任公司独立董事、董事会薪酬与考核委员会委员、董事会风险控制委员会委员、董事会提名委员会委员外，未担任公司其他职务，不参与公司日常经营管理。上述事项不会对公司生产经营活动产生重大影响。
能特科技：公司拟3亿元至5亿元回购股份，全部用于注销并相应减少注册资本。回购价格不超过人民币4.70元/股。
宗申动力：预计2025年上半年归属于上市公司股东的净利润为4.79亿元至5.64亿元，同比增长70%至100%。业绩增长主要由于通用机械业务和摩托车发动机业务规模增长，以及公司投资联营企业收益提升。本期业绩预告未经会计师事务所预审计。最终财务数据以公司披露的2025年半年度报告为准。
凯美特气：公司目前生产经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化。经核实，公司及控股股东、实际控制人不存在关于公司应披露而未披露的重大事项，或处于筹划阶段的重大事项。
美诺华：预计2025年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为4600万元到5200万元，同比增加142.84%到174.52%。扣除非经常性损益事项后，归属于母公司所有者的净利润预计为3062.52万元到3662.52万元，同比增加55.80%到86.33%。主要系本报告期内公司营业收入增加，毛利率提升所致。
富临精工：公司与四川发展龙蟒签署《合作框架协议》，双方将开展股权与资本合作，共同投资设立合资公司，新建高压实密度磷酸铁锂正极材料项目与前驱体项目。富临精工作为新能源汽车智能电控及增量零部件的核心供应商，与川发龙蟒合作将进一步提升其在锂电材料产业的产能布局。合资公司拟新建10万吨/年高压密磷酸铁锂项目和10万吨/年磷酸二氢锂前驱体项目，选址于绵竹市德阳—阿坝生态经济产业园。
【2025-07-02】
诺力股份成立新公司 含AI相关业务
【出处】证券时报网
人民财讯7月2日电，企查查APP显示，近日，诺力销售(苏州)有限公司成立，法定代表人为陈利杰，经营范围包含：电池销售；蓄电池租赁；五金产品批发；软件销售；人工智能行业应用系统集成服务等。企查查股权穿透显示，该公司由诺力股份(603611)间接全资持股。
【2025-07-02】
东北证券上调诺力股份评级
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年7月1日，东北证券发布研报，上调诺力股份评级，评级由“增持”调整为“买入”。本次评级报告研究员为韩金呈。该研报摘要表示：盈利预测：公司作为国内叉车行业的优秀企业，通过向无人叉车和具身机器人等细分赛道延展，未来有望开拓更多的下游领域，打开增长天花板。我们预计公司2025-2027年实现归母净利润5.23/5.98/7.14亿元，对应PE为11/9/8倍。给予2025年盈利15倍PE估值，目标价为30.5元，首次覆盖，给予“买入”评级。（数据来源：本站iFinD）更多机构研报请查看研报功能>>
【2025-07-01】
诺力股份：公司不涉及固态电池的生产和销售
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站07月01日讯，有投资者向诺力股份提问， 尊敬的董秘，您好！请问公司的固态电池领域业务具体有哪些？
公司回答表示，尊敬的投资者：您好！公司不涉及固态电池的生产和销售。公司子公司中鼎智能为锂电、医药等领域的公司提供集成相关业务。感谢您的关注。
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【2025-07-01】
诺力股份：子公司中鼎智能为新能源锂电等客户提供物流自动化解决方案
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站07月01日讯，有投资者向诺力股份提问， 尊敬的董秘，您好！子公司中鼎智能客户除了宁德还有哪些固态电池生产商，具体是怎样的合作？
公司回答表示，尊敬的投资者：您好！公司子公司中鼎智能主要为包含新能源锂电、储能、医药、冷库等客户提供场内物流&仓储自动化解决方案。我们会根据客户的产品（包括各类电池、医药等）要求提供相适应的定制化解决方案，服务好我们的客户。感谢您的关注点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-06-30】
诺力股份子公司中鼎智能发行H股备案申请材料获中国证监会接收
【出处】智通财经
诺力股份(603611.SH)发布公告，公司此前拟分拆所属子公司中鼎智能(无锡)科技股份有限公司(简称“中鼎智能”)至香港联合交易所有限公司(简称“香港联交所”)主板上市。中鼎智能已根据相关规定向中国证券监督管理委员会(简称“中国证监会”)报送了关于本次发行上市的备案申请材料，并于近日获中国证监会接收。
【2025-06-27】
诺力股份：公司及下属子公司并无涉及互联网金融的产品及提供相关服务
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月27日讯，有投资者向诺力股份提问， 请问诺力股份是长兴诺力小额贷款有限责任公司第一大股东吗？长兴诺力小额贷款有限责任公司是否涉及互联网金融服务？谢谢。
公司回答表示，尊敬的投资者：您好！我公司及下属子公司并无涉及互联网金融的产品及提供相关服务。感谢您的关注。
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【2025-06-27】
诺力股份：公司控股子公司中鼎智能设计的方案符合电池发展的趋势，方案进行改造可以适用于固态电池
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月27日讯，有投资者向诺力股份提问， 请问诺力股份子公司中鼎集成其物流系统是否可无缝切换至固态电池生产？方案设计时会为客户预留空间，以便后续固态电池生产线安装切换？谢谢。
公司回答表示，尊敬的投资者：您好！公司控股子公司中鼎智能设计的方案符合电池发展的趋势，方案进行改造可以适用于固态电池。他们会积极研究固态电池工艺段的工艺设备，服务好新能源行业的客户。感谢您的关注。
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【2025-06-27】
诺力股份：中鼎智能会积极研究固态电池工艺段的工艺设备
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月27日讯，有投资者向诺力股份提问， 请问诺力股份及其子公司中鼎集成是否会积极进军固态电池物流装备、固态电池生产工艺和固态电池生产物流整体解决方案的市场？董事长本人具体怎么看？谢谢。
公司回答表示，尊敬的投资者：您好！中鼎智能会积极研究固态电池工艺段的工艺设备，服务好他们的客户。感谢您的关注。点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-06-27】
基金调研丨太平基金调研诺力股份
【出处】本站iNews【作者】AI基金
根据披露的机构调研信息，6月25日，太平基金对上市公司诺力股份进行了调研。从市场表现来看，诺力股份近一周股价上涨5.03%，近一个月下跌0.71%。基金市场数据显示，太平基金成立于2013年1月23日，截至目前，其管理资产规模为488.74亿元，管理基金数66个，旗下基金经理共19位。旗下最近一年表现最佳的基金产品为太平中证1000指数增强A（015466），近一年收益录得32.15%。太平基金在管规模前十大产品业绩表现如下所示：基金简称基金代码基金类型基金经理规模（亿元）年涨跌幅（%）太平嘉和三个月定开债券发起式015959债券型张子权、韩聪58.485.72太平日日鑫B004331货币型朱燕琼45.751.63太平恒泰三个月定开债A018100债券型赵岩40.543.42太平丰和一年定开债券发起式010165债券型赵超、陈晓37.144.96太平恒安三个月定开债007545债券型吴超、朱燕琼35.033.54太平恒发三个月定开债020924债券型赵岩33.302.23太平丰泰一年定开债券发起式012140债券型吴超31.596.82太平丰盈一年定开债券发起式011327债券型史彦刚30.0811.41太平丰润一年定开债券发起式014056债券型甘源、赵超29.065.27太平恒利纯债005872债券型赵岩25.211.75（数据来源：本站iFinD） 附调研内容：
问：请介绍一下公司的业务及经营情况答：我们公司是一个整场物流整体方案供应商，由两个板块构成：1、智能制造板块，主要以电动叉车、叉式AGV、轻小型搬运车为主要产品，2024年营收37.15亿元。2、智能物流系统板块，去年营收超过了30亿元，主要以智能系统集成为主。包括中鼎智能及SAVOYE两家公司。
问：能否介绍一下智能物流系统两家公司的情况？答：中鼎智能为我们2016年收购的公司，多年来一直在新能源、医药医疗、冷链等方面取得了不错的成绩，有幸为众多优质企业提供了智能物流系统集成的解决方案。他的主要经营范围为亚洲(中东除外)以及全球的新能源业务。SAVOYE是我们于2020年收购的一家法国公司，其多年以来被《MMH》杂志评为全球系统集成前20的企业，其主要经营范围在欧美地区，近年也开拓了中东市场。它服务的企业主要为电商、日化等。
问：如何展望无人叉车的发展前景？答：无人叉车已经有多年的发展历史，最近客户对高效、准确、安全物料搬运设备的需求日益增加，无人叉车作为一种自动化、智能化几年技术的不断提升，国产零部件的渗透率不断提高，带来成本的不断下降，经济性有了明显的提升，未来几年将保持快速增长。
问：公司与浙大机器人研究院的合作能具体谈谈吗？答：公司于2024年筹划在过去AGV的叉式机器人上进行升级，因此引入了新加坡科工局的博士到公司，到今年进一步与浙大机器人研究院进行和战略合作。我们都知道，浙江大学的科技实力，浙江大学机器人研究院是聚焦机器人技术与人工智能的前沿创新的科研平台。他致力于智能机器人系统的研发与应用，在具身智能、运动控制、核心算法等前沿领域持续深耕，积累深厚有技术优势和丰硕的科研成果。我们与浙大机器人研究院联合共建“具身智能物流机器人联合实验室”，将开展具身智能物流机器人的研发和持续迭代优化，推动智能物流技术的创新与应用；共同开展机器人相关技术人才的联合培养，建立产学研用一体化人才培养机制，为智能物流机器人行业输送高素质的技术人才；联合对外拓展项目，推动智能物流技术的广泛应用和产业化落地;
【2025-06-27】
诺力股份获9家机构调研：无人叉车作为一种自动化、智能化几年技术的不断提升，国产零部件的渗透率不断提高，带来成本的不断下降，经济性有了明显的提升，未来几年将保持快速增长（附调研问答）
【出处】本站iNews【作者】机器人
诺力股份6月27日发布投资者关系活动记录表，公司于2025年6月25日接受9家机构调研，机构类型为其他、基金公司、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍：
问：请介绍一下公司的业务及经营情况
答：我们公司是一个整场物流整体方案供应商，由两个板块构成：1、智能制造板块，主要以电动叉车、叉式AGV、轻小型搬运车为主要产品，2024年营收37.15亿元。2、智能物流系统板块，去年营收超过了30亿元，主要以智能系统集成为主。包括中鼎智能及SAVOYE两家公司。
问：能否介绍一下智能物流系统两家公司的情况？
答：中鼎智能为我们2016年收购的公司，多年来一直在新能源、医药医疗、冷链等方面取得了不错的成绩，有幸为众多优质企业提供了智能物流系统集成的解决方案。他的主要经营范围为亚洲(中东除外)以及全球的新能源业务。SAVOYE是我们于2020年收购的一家法国公司，其多年以来被《MMH》杂志评为全球系统集成前20的企业，其主要经营范围在欧美地区，近年也开拓了中东市场。它服务的企业主要为电商、日化等。
问：如何展望无人叉车的发展前景？
答：无人叉车已经有多年的发展历史，最近客户对高效、准确、安全物料搬运设备的需求日益增加，无人叉车作为一种自动化、智能化几年技术的不断提升，国产零部件的渗透率不断提高，带来成本的不断下降，经济性有了明显的提升，未来几年将保持快速增长。
问：公司与浙大机器人研究院的合作能具体谈谈吗？
答：公司于2024年筹划在过去AGV的叉式机器人上进行升级，因此引入了新加坡科工局的博士到公司，到今年进一步与浙大机器人研究院进行和战略合作。我们都知道，浙江大学的科技实力，浙江大学机器人研究院是聚焦机器人技术与人工智能的前沿创新的科研平台。他致力于智能机器人系统的研发与应用，在具身智能、运动控制、核心算法等前沿领域持续深耕，积累深厚有技术优势和丰硕的科研成果。我们与浙大机器人研究院联合共建“具身智能物流机器人联合实验室”，将开展具身智能物流机器人的研发和持续迭代优化，推动智能物流技术的创新与应用；共同开展机器人相关技术人才的联合培养，建立产学研用一体化人才培养机制，为智能物流机器人行业输送高素质的技术人才；联合对外拓展项目，推动智能物流技术的广泛应用和产业化落地;
调研参与机构详情如下：参与单位名称参与单位类别参与人员姓名交银施罗德基金公司余李平太平基金基金公司王达婷神采基金基金公司田稼丰国信证券证券公司年亚颂天风证券证券公司冯量、王光浦三鑫资产其他于立婷准锦投资其他朱斌厚坡基金其他刘超明德资本其他周笑颖、李孟程、杨新
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【2025-06-26】
东方证券：AI赋能物流新变革 无人叉车引领智能升级
【出处】智通财经
东方证券发布研报称，中国无人叉车发展经历了从简单自动化改造到技术创新和多样化的过程，当前技术创新已成为无人叉车发展的核心驱动力，未来AI赋能有望成为无人叉车技术创新的内核。近期该行观察到智能物流产业进展加速，头部企业纷纷加码布局，该行认为叉车行业或站在全面智能化新发展叙事的起点。行业基本面稳中向好，电动化和全球化均为智能化发展提供了坚实的基础。建议关注叉车设备主业稳健，开始加速布局具身智能、智慧物流、无人叉车、智能物流机器人等智能化业务的龙头企业。
东方证券主要观点如下：
随着具身智能的快速发展，市场越来越关注未来落地场景
在C端或B端的多种场景中，该行认为物流搬运场景有望率先成为具身智能机器人落地场景。从机器人落地角度看，物流行业有以下几个重要特点：1)工厂内、工厂外的工作体量庞大，未来的市场空间广阔;2)搬运拣选等工作任务相对简单，动作模式和交互模式较少，复杂程度低于2C端;3)动作内容的可复制性强，各行业和各企业内的动作规范相似，因此更容易实现迁移和泛化;4)目前物流的搬运和拣选等工作对人工依赖度较大，物流机器人可以在初级工作中替代人工和解放劳动力。有观点认为人形机器人会从C端启动，该行认为B端物流搬运有望成为具身智能机器人率先落地场景。
叉车应用场景充足，无人叉车发展方兴未艾，AI有望成为技术发展的内核
叉车保有量庞大，下游多元分散，为智能物流机器人发展提供丰富的应用和验证场景。无人叉车融合了叉车技术和AGV技术，可解决工业生产和仓储物流作业过程中物流量大、人工搬运劳动强度高等问题，目前已迈入快速发展期，但尚处渗透率提升早期。当前技术创新已成为无人叉车发展的核心驱动力，该行认为AI有望成为其内核。无人叉车的成本优势已然显现，假设远期替代现有叉车销量的10-50%，将在国内和全球创造出70亿至700亿规模的市场空间。
产业进展加速，行业或站在新一轮发展叙事的起点
近期头部企业纷纷加码布局智能物流，这意味着在成本跑通之后大规模商业化应用即将到来。安徽合力既横向整合同行资源，又纵向向下游赋能，全方位增强智能物流业务板块的实力。杭叉集团在智能物流领域已有积淀，今年有望布局人形物流机器人。中力股份通过三个层级层层推进，不断迭代移动机器人产品，今年6月底将推出具身物料移动机器人。诺力股份此前已有智能物流业务布局，今年4月亦明确切入具身智能物流机器人。在过去多年对智能物流的技术探索和产业验证之后，叉车行业或站在全面智能化新发展叙事的起点。
叉车行业增长有韧性，稳健的基本面为智能化升级提供安全垫
2025年1-5月叉车销量略超预期，该行认为下半年增速仍有一定持续性。电动化是行业确定性的大趋势，中国电动叉车渗透率持续提升，电动叉车应用的增加是未来进一步智能化的基石。中国叉车近几年积极向全球出海，出口已成为中国叉车行业的重要支柱，欧洲和美洲是中国叉车出海的最主要区域。但中国叉车在欧美地区市占率相对较低，为后续出口量的继续增长和智能化出海提供了空间。
风险提示
叉车智能化发展不及预期、宏观经济增速不及预期、电动化率提升不及预期、国际贸易政策及汇率波动、假设条件变化影响测算结果
【2025-06-26】
诺力股份获6家机构调研：公司于2013年和2019年分别在马来西亚和越南建立工厂，成为行业最早海外布局产能的企业（附调研问答）
【出处】本站iNews【作者】机器人
诺力股份6月26日发布投资者关系活动记录表，公司于2025年6月24日接受6家机构调研，机构类型为其他、基金公司、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍：
问：请介绍一下公司的主要情况以及近几年在无人叉车、无人AGV领域的布局
答：诺力股份以轻小型搬运车起家，2004年遭遇欧盟对中国轻小型搬运车的反倾销，最终在国家帮助下于2005年打赢官司，成为当时民营企业反倾销胜诉的典型，也奠定全球轻小型搬运车第一的位置。公司于2013年和2019年分别在马来西亚和越南建立工厂，成为行业最早海外布局产能的企业。2015年公司上市，2016年并购无锡中鼎，成为当时全球唯四、中国唯一场内物流整体解决方案的厂家；2020年并购法国Savoye公司，版图进一步扩大。目前公司营收约70亿，叉车和集成各占一半左右。2015年成立上海诺力公司，即开始了AGV(主要是叉式机器人)方面的拓展。经过近10年的发展，目前已在多个行业取得非常好的成绩，也获得非常丰富的经验。随着技术的进步，我们从新加坡引入新加坡科工局先进制造与技术中心的博士从事具身智能机器人的研究，今年又与浙江大学机器人研究院开展合作，开展具身智能物流机器人的研发和持续迭代优化，推动智能物流技术的创新与应用。其实，可以非常明显的看到，公司一直沿着物料搬运这个行业在发力，从创立时期的搬运机械，到2015年开始的AGV，到现在发力的具身智能物流机器人，从没有偏离主业。
问：当前无人叉车发力的原因是什么？
答：当前无人叉车获得了良好的发展机遇，主要是：一是零部件大规模国产化，价格降低、质量提升，可替代海外核心零部件；二是下游客户信息化提升，具备上无人车或具身搬运机器人的可能，未来公司将在扩大无人车规模的同时，发力具身搬运机器人。
问：公司无人物流相关的产品相比于竞争对手优势在哪，计划如何去推广无人叉车等相关产品
答：我们2015年即成立AGV公司，发展早，起步快，技术成熟。目前重载无人车我们已经在钢铁、医药、食品、铜箔等行业稳定发展了多年。随着现在技术进步，轻量化无人车市场竞争力更强，能进入到更通用的市场场景里去，我们会在这个领域加大拓展。
问：公司年薪500万招聘具身智能机器人科学家的出发点是什么？
答：具身智能是公司的未来，公司亟需高素质人才来与企业通过努力，实现企业在具身智能方面的快速发展。所以我们希望能找到合适的科学家来加盟我们，共创未来。
问：现在中鼎智能香港上市进展怎样？
答：中鼎智能已于今年5月9日向香港联交所递表，目前正在正常的推进当中;
调研参与机构详情如下：参与单位名称参与单位类别参与人员姓名兴全基金基金公司潘博众国寿安保基金公司季天华、宋易璐、张琦、肖佳琪宁泉基金基金公司陈冠群永赢基金基金公司沈平虹、邵玉豪国信证券证券公司年亚颂国泰海通其他欧阳天奕、赵靖博
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【2025-06-26】
基金调研丨国寿安保基金调研诺力股份
【出处】本站iNews【作者】AI基金
根据披露的机构调研信息，6月24日，国寿安保基金对上市公司诺力股份进行了调研。从市场表现来看，诺力股份近一周股价上涨0.19%，近一个月下跌0.34%。基金市场数据显示，国寿安保基金成立于2013年10月29日，截至目前，其管理资产规模为2816.81亿元，管理基金数159个，旗下基金经理共36位。旗下最近一年表现最佳的基金产品为国寿安保创精选88ETF（159804），近一年收益录得39.2%。国寿安保基金在管规模前十大产品业绩表现如下所示：基金简称基金代码基金类型基金经理规模（亿元）年涨跌幅（%）国寿安保货币A000505货币型桑迎690.991.36国寿安保泰安纯债债券010232债券型李谦215.984.03国寿安保聚宝盆货币B009485货币型张英169.281.69国寿安保安康纯债债券003285债券型李一鸣130.212.88国寿安保鑫钱包货币A001931货币型张英98.091.5国寿安保增金宝货币B009790货币型张英89.961.7国寿安保泰和纯债债券006919债券型丁宇佳89.633.32国寿安保薪金宝货币A000895货币型张英76.551.4国寿安保利率债三个月定期开放债券020528债券型黄力71.673.09国寿安保添利货币B003423货币型桑迎63.881.66（数据来源：本站iFinD） 附调研内容：
问：请介绍一下公司的主要情况以及近几年在无人叉车、无人AGV领域的布局答：诺力股份以轻小型搬运车起家，2004年遭遇欧盟对中国轻小型搬运车的反倾销，最终在国家帮助下于2005年打赢官司，成为当时民营企业反倾销胜诉的典型，也奠定全球轻小型搬运车第一的位置。公司于2013年和2019年分别在马来西亚和越南建立工厂，成为行业最早海外布局产能的企业。2015年公司上市，2016年并购无锡中鼎，成为当时全球唯四、中国唯一场内物流整体解决方案的厂家；2020年并购法国Savoye公司，版图进一步扩大。目前公司营收约70亿，叉车和集成各占一半左右。2015年成立上海诺力公司，即开始了AGV(主要是叉式机器人)方面的拓展。经过近10年的发展，目前已在多个行业取得非常好的成绩，也获得非常丰富的经验。随着技术的进步，我们从新加坡引入新加坡科工局先进制造与技术中心的博士从事具身智能机器人的研究，今年又与浙江大学机器人研究院开展合作，开展具身智能物流机器人的研发和持续迭代优化，推动智能物流技术的创新与应用。其实，可以非常明显的看到，公司一直沿着物料搬运这个行业在发力，从创立时期的搬运机械，到2015年开始的AGV，到现在发力的具身智能物流机器人，从没有偏离主业。
问：当前无人叉车发力的原因是什么？答：当前无人叉车获得了良好的发展机遇，主要是：一是零部件大规模国产化，价格降低、质量提升，可替代海外核心零部件；二是下游客户信息化提升，具备上无人车或具身搬运机器人的可能，未来公司将在扩大无人车规模的同时，发力具身搬运机器人。
问：公司无人物流相关的产品相比于竞争对手优势在哪，计划如何去推广无人叉车等相关产品答：我们2015年即成立AGV公司，发展早，起步快，技术成熟。目前重载无人车我们已经在钢铁、医药、食品、铜箔等行业稳定发展了多年。随着现在技术进步，轻量化无人车市场竞争力更强，能进入到更通用的市场场景里去，我们会在这个领域加大拓展。
问：公司年薪500万招聘具身智能机器人科学家的出发点是什么？答：具身智能是公司的未来，公司亟需高素质人才来与企业通过努力，实现企业在具身智能方面的快速发展。所以我们希望能找到合适的科学家来加盟我们，共创未来。
问：现在中鼎智能香港上市进展怎样？答：中鼎智能已于今年5月9日向香港联交所递表，目前正在正常的推进当中;
【2025-06-25】
概念动态|诺力股份新增“无人驾驶”概念
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年6月25日，诺力股份新增“无人驾驶”概念。据本站数据显示，入选理由是：根据2025年6月25日互动易：公司生产的无人叉车在封闭场所里有运用到自动驾驶的相关技术。该公司常规概念还有：机器人概念、锂电池概念、冷链物流、智能物流、人民币贬值受益、宁德时代概念、统一大市场、沪股通、高股息精选、工业互联网、互联网金融、分拆上市意愿、一带一路、人形机器人、物联网、新型工业化。
【2025-06-25】
诺力股份：本公司生产的无人叉车在封闭场所里有运用到自动驾驶的相关技术
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月25日讯，有投资者向诺力股份提问， 请问诺力股份生产的无人叉车和工业车辆是否涉及自动驾驶技术。谢谢。
公司回答表示，尊敬的投资者:您好！本公司生产的无人叉车在封闭场所里有运用到自动驾驶的相关技术。感谢您的关注。
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【2025-06-25】
诺力股份：公司暂无涉及固态电池的生产和销售
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月25日讯，有投资者向诺力股份提问， 预计固态电池未来十年内会形成规模化市场，前瞻布局非常重要。请问诺力股份涉及固态电池物流装备和固态电池生产工艺吗，是否有相关技术布局？谢谢。
公司回答表示，尊敬的投资者：您好！本公司暂无涉及固态电池的生产和销售。本公司控股子公司中鼎智能有为锂电头部企业提供智能集成相关业务。感谢您的关注。
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【2025-06-25】
诺力股份：公司现在业务稳定，订单充足
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月25日讯，有投资者向诺力股份提问， 请问公司在手订单怎么样？订单是否充足？谢谢。
公司回答表示，尊敬的投资者：您好！本公司现在业务稳定，订单充足。感谢您的关注。
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【2025-06-25】
创新、突破、跨越——诺力股份智慧物流生态构建与行业协同倡议
【出处】诺力股份官微
站在全球产业变革与科技革命的历史交汇点，传统物流制造行业正经历着前所未有的范式转换。人工智能、物联网、大数据等颠覆性技术的爆发式发展，不仅重塑了物流行业的价值链条，更对传统制造企业的生存与发展提出了时代之问。作为在行业里摸爬滚打了30 年的老兵，我和企业始终把 “推动中国智造走向世界” 当作努力的方向。这些年亲眼见证着行业的潮起潮落，越发感受到肩上那份助力产业升级的责任。在此，我们愿与行业同仁分享战略思考与实践经验，共探智慧物流时代的破局之道。
当前，传统物流制造行业正陷入全球经济重构、同质化竞争及人力成本攀升导致的三重困境。而市场对物流系统柔性化、智能化需求却以年均 25% 的速度增长。这种供需错配不仅是行业发展的瓶颈，更是转型升级的难得机遇。面对时代命题，智能化、绿色化是全球物流的必然趋势，行业向智慧物流跃升需全产业链协同创新，诺力期望与行业同仁携手共进，从以下维度构建起全新的发展范式：
1.技术融合创新：突破智慧物流核心技术壁垒
回望行业发展，从依赖人力的传统物流制造，到AGV凭借传感器与算法实现自主作业，物流装备智能化程度不断提升。面对AI技术的不断升级，具身智能机器人作为智慧物流未来的核心，其重要性不仅在于提升作业效率，更在于为智慧物流带来革命性突破，推动行业向高度智能化、智慧化发展。未来具身智能机器人在物流领域的发展预计将着重聚焦三个方向：其一，深化多模态感知技术融合，实现对复杂环境与货物的精准识别；其二，优化强化学习与规划算法，提升机器人在动态环境下的决策能力；其三，突破机械结构与驱动技术瓶颈，增强机器人的负载能力与运动灵活性，以适应更多元化的物流作业需求。通过技术攻坚，推动具身智能机器人从概念探索走向大规模应用，将为智慧物流发展注入强劲动力。
2.生态协同共建：激活产业发展新动能
行业内企业应打破壁垒，构建开放共享的智慧物流产业生态。物流设备制造商、系统集成商、软件开发商、物流企业等需紧密合作，通过搭建智慧物流开放平台，实现硬件设备与软件系统的无缝对接，为客户提供一站式解决方案。值得一提的是，具身智能机器人的发展不仅是技术革新的关键，更是推动产业协同的核心力量。行业企业应以具身智能机器人为核心，打破技术、数据与资源壁垒。物流设备制造商需联合科研机构，攻关高精密机械结构等核心硬件；系统集成商与软件开发商要协同研发适配算法与系统，解决复杂场景调度难题；物流企业需开放场景提供数据优化性能。同时，搭建智慧物流开放平台，统一标准协议，推动具身智能机器人与其他设备、系统深度融合，打造全流程智能化解决方案。
3.全球市场开拓：提升中国智造国际竞争力
在全球化竞争与供应链复杂化的背景下，AGV 与具身智能机器人成为中国物流装备企业抢占海外市场的核心利器。AGV 凭借成熟的技术体系在东南亚、中东等制造业快速崛起的地区，可依托 “一带一路” 合作框架，成为打开区域市场的先锋产品。而具身智能机器人作为智能化物流的未来形态，契合欧美等发达经济体对柔性化、高效率物流解决方案的需求，可在高端制造业、跨境电商枢纽仓等领域实现差异化竞争，重塑中国智造在全球物流科技领域的价值定位。在海外市场拓展中需从三方面发力：强化本地化研发适配，依据不同国家物流标准、劳动力成本等开发定制化算法与流程，如适配欧洲安全标准、优化东南亚设备耐受性；构建全球化服务网络，在主要经济体设技术服务中心以快速响应运维；以品牌化、标准化抢占制高点，联合国际协会参与标准制定，推动技术规范全球统一，增强国际话语权。
4.绿色低碳转型：践行可持续发展使命
在全球环保政策趋严与产业变革浪潮下，推动我国“双碳”目标实现，物流行业迈向绿色低碳转型迫在眉睫。推广新能源叉车、电动叉车等绿色装备的同时，具身智能机器人作为智慧物流与低碳转型的关键力量，正展现巨大潜力。企业应加速具身智能机器人布局，通过技术研发优化其机械结构与驱动系统，降低单位作业能耗；同时，结合物联网与大数据技术，实现机器人集群的智能调度，进一步挖掘节能空间。鼓励企业探索具身智能机器人与清洁能源结合的应用模式，如配备太阳能充电模块，使其在物流全链条中成为绿色低碳的践行者，以创新技术驱动行业可持续发展。
作为我国民族工业车辆领域的一员，过去十年，诺力取得了一些令人欣喜的成绩和大家共享:在技术发展方面，公司是国内率先布局移动机器人的上市公司；在产业发展层面，诺力明确将研发方向定为 “具身智能机器人”，推动其在物流场景的智能化融合；在全球化布局中，诺力是国内最早拥有海外生产基地的叉车企业；在绿色转型进程中，诺力稳居全球锂电动力设备第一阵营。诺力现已成为全球为数不多的可以提供全系统整体解决方案的全球化机器人企业。
未来已来，诺力将持续加大在人工智能、数字化、AI应用等前沿领域的研发投入，重点聚焦 AGV 与具身智能机器人技术攻关，力争在 2025 年底前建成全球领先的智慧物流创新中心。
我们深知行业的整体进步是企业发展的根基，我们期待与行业同仁深化合作，共同构建开放创新的产业生态，以技术突破、模式创新、生态协同，带动产业链上下游企业共同成长，推动传统物流制造叉车行业向高端化、智能化、绿色化转型升级，为全球智慧物流发展贡献中国方案！
【2025-06-25】
2025年06月25日早间个股预警：高凌信息特定股东拟减持不超过5.66%公司股份;川发龙蟒部分高管拟减持0.0084%公司股份
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年06月25日公司公告、减持和解禁等个股信息预警：高凌信息特定股东拟减持不超过5.66%公司股份川发龙蟒部分高管拟减持0.0084%公司股份...附表类别个股名称内容详情公告高凌信息特定股东拟减持不超过5.66%公司股份川发龙蟒部分高管拟减持0.0084%公司股份诺力股份控股子公司拟2820万元转让无锡森和大100%股权东北证券控股子公司渤海期货终止在全国中小企业股份转让系统挂牌有研新材挂牌转让硫化锂业务相关资产，底价1.1亿元华翔股份董监高拟减持股份倍加洁小倍一号和小倍二号拟分别减持1.2444%和0.7466%股份倍加洁员工持股平台计划合计减持1.99%公司股份减持腾龙股份股东拟减持不超过3%股份高凌信息股东拟减持不超过5.66%股份华翔股份股东拟减持不超过0.18%股份银河微电股东拟减持不超过1.46%股份倍加洁股东拟减持不超过1.99%股份中亚股份股东拟减持不超过0.02%股份松井股份股东拟减持不超过0.38%股份丽尚国潮股东拟减持不超过2.11%股份天银机电股东拟减持不超过3%股份川发龙蟒股东拟减持不超过15.94万股和辉光电股东拟减持不超过35.16万股昊海生科股东拟减持不超过0.64%股份章源钨业股东拟减持不超过0.12%股份襄阳轴承股东拟减持不超过3%股份苏奥传感股东拟减持不超过3%股份朗坤科技股东拟减持不超过1.75%股份创识科技股东拟减持不超过1.68%股份兆龙互连股东拟减持不超过1%股份东华测试股东拟减持不超过2.06%股份宏裕包材股东拟减持不超过2%股份解禁中科曙光409.52万解禁股：6月30日上市流通东贝集团298.85万解禁股：6月30日上市流通国货航1982.13万解禁股：6月30日上市流通福元医药2.75亿解禁股：6月30日上市流通天键股份3.36万解禁股：6月27日上市流通雪天盐业291.51万解禁股：6月30日上市流通奥尼电子7372.00万解禁股：6月30日上市流通久吾高科169.80万解禁股：6月30日上市流通凌云光2.24亿解禁股：7月7日上市流通公牛集团107.36万解禁股：6月30日上市流通
【2025-06-24】
诺力股份：控股子公司拟2820万元转让无锡森和大100%股权
【出处】本站7x24快讯
诺力股份公告，控股子公司中鼎智能拟将其持有的无锡森和大100%的股权转让给无锡惠西高新技术产业发展有限公司，股权转让价款为人民币2820万元。本次交易已经公司董事会审议通过，无需提交股东会审议。交易完成后，中鼎智能不再持有无锡森和大股权，并终止项目投资。本次交易不涉及关联交易，不构成重大资产重组。
【2025-06-23】
券商观点|叉车行业专题：景气度向好，无人叉车快速放量
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年6月23日，中邮证券发布了一篇机械设备行业的研究报告，报告指出，景气度向好，无人叉车快速放量。
报告具体内容如下：
投资要点 叉车是物料搬运作业的重要设备，具有通用性强、机动灵活、活动范围大等特点，应用领域广泛。叉车具有装卸和搬运功能，是物料搬运作业的重要设备，是实现物流机械化，提高作业效率的主要工具。叉车可用于仓储物流、制造业、交通、港口、机场、邮政、烟草、食品等各行各业的提升、堆垛、短途搬运和装卸，还可用于军事部门和特殊防爆部门，甚至可以到人员不能接近的恶劣地方工作或用于柔性加工系统。 全球叉车2023年出货量超213万台，同增6.54%；2024Q1-3出货量超165万台，同增3.75%，均呈稳健增长态势。分车型来看，三类车2013-2023年的十年复合增速最快，其次为一类车。2024Q1-3，一类车、二类车、三类车、四+五类车出货量分别为299464、113892、836119、407769台，同比增速分别为4.16%、6.27%、13.34%、-12.29%，除燃油叉车销量有所承压外，其余车型均有所增长。分区域来看，亚洲2013-2023年的十年复合增速最快，欧洲其次。2024Q1-3，欧洲、美洲、亚洲、非洲、大洋洲的叉车出货量分别为497174、319257、800647、15491、24675台，同比增速分别为4.87%、-0.44%、5.64%、-9.45%、-10.44%。订单方面，欧洲同比增速突出，美洲地区承压。从订单口径来看，全球叉车单季度订单同比增速自2023Q4至2024Q4，分别为14%、0%、4%、5%、5%，连续五个季度均处于持平/增长区间，其中欧洲地区增速分别为22%、6%、13%、13%、9%，美洲地区增速分别为-5%、-25%、-21%、7%、-6%，亚洲地区增速分别为17%、6%、9%、-1%、6%。我们认为2024年美洲地区特别是美国的订单基数并不高，且国内主机厂出口美国收入敞口相对较低+存在海外建厂的规划，因而关税战影响可控。年度数据方面，2024年我国叉车销量超128万台，同比增长9.52%，车型结构方面小车贡献比重较大，区域结构方面出口贡献比重较大。其中，2024年共销售内燃平衡重乘驾式叉车339,251台，同比下降10.06%；全国共销售电动平衡重乘驾式叉车185,942台，同比增长8.90%；全国共销售电动仓储叉车760,342台，同比增长了21.49%。出口方面，2024年我国叉车出口销量超48万台，同比增长18.53%。月度数据方面，5月叉车整体销量增长11.8%，其中内销量增长9.25%，外销量增长16.6%；扣除三类车后增长10.41%，其中内销量增长9.93%，外销量增长11.46%，总量与结构俱佳。据中国工程机械工业协会对叉车主要制造企业统计，2025年5月当月销售各类叉车123472台，同比增长11.8%。其中国内销量79129台，同比增长9.25%；出口量44343台，同比增长16.6%。2025年5月当月销售不含电动步行式仓储车辆的叉车合计52228台，同比增长10.41%。其中国内销量35662台，同比增长9.93%；出口量16566台，同比增长11.46%。 "无人叉车"又称"叉车AGV"，是一种智能工业车辆机器人，各主机厂正内生外延积极布局，有望带来新增长点。无人叉车融合了叉车技术和AGV技术，通过加载各种先进导引技术、构图算法、嵌入式车体软件、安全避让技术等，能够实现车辆的自动导引、搬运与堆垛功能，进而实现了叉车的无人化作业。通过无人叉车的应用可以解决工业生产过程中物流量大，人工搬运劳动强度高等问题。基于多无人叉车协作的物流优化系统，可以解决搬运过程中被动等待时间过长，搬运效率低下的问题。建议重点关注深耕叉车领域多年、已经搭建出较为完善的品牌矩阵、积极布局海外渠道与智能物流的两大叉车龙头企业杭叉集团、安徽合力，其中杭叉集团经营质量相对较高，安徽合力存在降本增效的改善预期；关注大车布局日益完善的诺力股份、电动叉车新上市公司中力股份。风险提示：锂电化不及预期；国际化不及预期；竞争加剧风险。
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【2025-06-23】
诺力加拿大公司正式加入诺力全球运营体系
【出处】诺力股份官微【作者】诺力市场信息部
诺力加拿大公司（Noblelift Canada Inc.）于近日完成战略整合。此次整合以诺力对加拿大市场独家代理商的战略投资为依托，不仅标志着诺力在北美市场的布局深度跃升，更彰显诺力深耕加拿大市场、强化本地化服务响应能力的坚定战略决心。
本土化运营积淀：六年深耕铸就市场标杆
诺力加拿大公司总部坐落于魁北克省 Pointe-Claire 市，在过去六年的市场深耕中，已建立起稳固的市场根基。凭借年均超 25% 的复合增长率，该公司成为诺力全球化版图中的重要增长极。
加拿大公司总裁 Sam Santaguida 指出，诺力加拿大的优越成绩，得益于 Noblelift 高品质锂电池叉车产品线的持续拓展，以及企业内部高效协作的文化体系与稳固的合作伙伴生态。此次战略整合后，诺力加拿大将全面对接集团全球研发、智能制造及服务支持体系，依托诺力资源优势，为加拿大本土客户提供更具创新性与高附加值的产品及解决方案。
诺力集团副总裁、诺力股份总经理毛英表示：“诺力加拿大公司的战略整合，是双方长期紧密合作的自然演进，更是诺力深化国际化战略的关键举措。未来，诺力将持续为诺力加拿大注入技术、资源与管理动能，进一步提升其本地化服务响应能力，为加拿大市场客户创造更优质的服务体验。”
赋能北美市场，共启智能物流新篇
诺力加拿大公司的战略整合将形成 “北美市场深耕 + 全球资源协同” 的发展模式：一方面，依托当地成熟的服务网络与客户基础，强化锂电池叉车、智能物流系统等核心业务的市场渗透；另一方面，通过诺力研发中心的技术输出与制造基地的产能支撑，持续提升产品竞争力与服务响应速度。
此次整合不仅是诺力全球化布局的重要节点，更标志着诺力在北美市场从 “产品输出” 向 “生态构建” 的战略升级。诺力全体成员诚挚欢迎诺力加拿大公司加入全球大家庭，并将以协同之势，持续为全球客户创造价值，引领智能物流行业的全球化发展新征程。
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