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渤海轮渡 投资评级

☆风险因素☆ ◇603167 渤海轮渡 更新日期:2014-08-06◇
★本栏包括【1.投资评级及研究报告】【2.资本运作】
【投资评级及研究报告】

增    持——海通证券:新船投放提高竞争力,业绩现回暖趋势【2013-04-23】
    渤海湾客滚运输市场预计2015年左右饱和,公司主业长期增速稳定在3%左右。公司未
来新的增长点来源于新开航线以及涉足邮轮的计划。我们预计2013-2014年EPS分别为
0.50和0.53元,根据DCF估值法,公司的合理价格为8.85元,对应2013年市盈率18倍
。维持“增持”评级。


增    持——海通证券:经济下行影响车运量,业绩下滑14%【2012-10-30】
    公司主业平稳,渤海湾客滚运输市场预计2015年左右饱和,长期增速稳定在3%左右。
未来新的增长点来源于两条新开航线以及涉足邮轮的计划。在新开航线的推动下,预
计三年后公司将有10%以上的增长。我们预计2012-2013年EPS分别为0.53和0.56元,
根据DCF估值法,公司的合理价格为9.3元,对应2012年市盈率18倍。维持“增持”评
级。


增    持——海通证券:未来的邮轮第一股【2012-09-26】
    轮渡业务类似公用事业,如果没有新增航线,公司业绩平稳,渤海湾客滚运输市场估
计2015年左右饱和,长期增速稳定在3%左右。但公司未来两年有两条新开航线(包括
一条前景不错的国际航线),远期看还有涉足邮轮的计划。新开航线给公司带来新的
利润增长点,预计三年后公司将有10%以上的增长。我们预计2012-2013年EPS分别为0
.60和0.64元,根据DCF估值法,得出公司的合理价格为10.16元,对应2012年市盈率1
7倍。投资评级为“增持”。


【2.资本运作】
┌──────┬───────┬────────┬───────────┐
|  项目性质  |公告日期      | 交易金额(万元) |     是否关联交易     |
├──────┼───────┼────────┼───────────┤
|  关联交易  |2014-03-19    |         7212.58|          是          |
├──────┼───────┴────────┴───────────┤
|            |渤海轮渡股份有限公司2013年拟与关联方辽宁省大连海洋渔业集|
|            |团公司发生采购船用轻柴油,港口综合服务,租赁等日常关联交易|
|            |,预计交易金额7624.84万元。20140319:2013年度公司与上述 |
|            |关联方发生的实际交易金额为7,212.58万元。                |
├──────┼───────┬────────┬───────────┤
|  关联交易  |2014-03-19    |         7257.23|          是          |
├──────┼───────┴────────┴───────────┤
|            |公司2014年度拟与关联方辽宁省大连海洋渔业集团公司就采购商|
|            |品,综合服务,租赁等事项发生日常关联交易,预计交易金额为72|
|            |57.23万元.                                              |
└──────┴────────────────────────────┘
			
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