☆公司大事☆ ◇600717 天津港 更新日期：2025-08-03◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐
｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜
｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-08-｜34079.20｜ 1034.41｜ 1216.75｜ 10.03｜ 3.21｜ 3.65｜
｜ 01 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-07-｜34261.54｜ 3002.51｜ 1147.01｜ 10.47｜ 3.00｜ 3.76｜
｜ 31 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-07-｜32406.04｜ 1180.63｜ 1198.67｜ 11.23｜ 7.43｜ 0.70｜
｜ 30 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-07-｜32424.09｜ 1061.90｜ 780.59｜ 4.50｜ 0.68｜ 0.00｜
｜ 29 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
└────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘
【2.公司大事】
【2025-08-02】
天津港：8月1日获融资买入1034.41万元，占当日流入资金比例为27.83%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，天津港8月1日获融资买入1034.41万元，占当日买入金额的27.83%，当前融资余额3.41亿元，占流通市值的2.54%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-0110344111.0012167549.00340791985.002025-07-3130025066.0011470092.00342615423.002025-07-3011806283.0011986707.00324060449.002025-07-2910619036.007805864.00324240873.002025-07-2820779497.0011091798.00321427701.00融券方面，天津港8月1日融券偿还3.65万股，融券卖出3.21万股，按当日收盘价计算，卖出金额14.89万元，占当日流出金额的0.45%，融券余额46.52万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-01148944.00169360.00465238.882025-07-31138600.00173712.00483561.542025-07-30351439.0033110.00531022.912025-07-2932096.000.00212244.242025-07-28473.001076075.00180529.91综上，天津港当前两融余额3.41亿元，较昨日下滑0.54%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-01天津港-1841760.66341257223.882025-07-31天津港18507512.63343098984.542025-07-30天津港138354.67324591471.912025-07-29天津港2844886.33324453117.242025-07-28天津港8604129.99321608230.91说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-08-01】
行业周报|港口航运指数跌-3.11%, 跑输上证指数2.17%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年7月28日-2025年8月1日，上证指数跌0.94%，报3559.95点。创业板指跌0.74%，报2322.63点。深证成指跌1.58%，报10991.32点。港口航运指数跌-3.11%，跑输上证指数2.17%。
龙头公司动态：
1、青岛港：1）青岛港总经理张保华： 以AI重构港口基因 再造一个青岛港。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-07-150.31%-0.42%2025-07-16-0.22%-0.03%2025-07-17-0.25%0.37%2025-07-180.16%0.50%2025-07-210.26%0.72%2025-07-220.14%0.62%2025-07-23-0.78%0.01%2025-07-241.04%0.65%2025-07-25-0.58%-0.33%2025-07-28-1.12%0.12%2025-07-29-0.48%0.33%2025-07-300.06%0.17%2025-07-31-1.16%-1.18%2025-08-010.50%-0.37%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3127.452023-12-2924.85
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中远海控-5.66%1.71%32.37%上港集团-1.57%0.63%-6.24%宁波港-2.93%-1.09%4.24%青岛港-1.81%-0.69%-5.30%招商港口-1.32%1.61%2.44%招商轮船-3.51%-2.89%-19.16%中远海能-2.99%-0.30%-30.36%辽港股份-3.16%3.65%22.78%中远海发-5.04%0.37%2.83%广州港-2.95%0.92%2.17%唐山港-1.23%-0.49%-22.65%盐田港-1.73%0.00%0.00%中谷物流-6.01%1.13%22.94%北部湾港-2.62%-1.57%8.61%中远海特-4.41%6.50%15.46%海峡股份-4.16%20.62%49.90%秦港股份-3.28%2.37%-4.57%锦江航运-1.81%7.07%32.42%招商南油-2.06%-2.06%-13.64%天津港-2.52%1.09%-2.85%
行业相关的ETF有富国中证现代物流ETF（516910）、华夏中证全指运输ETF（159666）、南方国证交通运输行业ETF（159662）、国泰中证内地运输主题ETF（561320）、汇添富中证油气资源ETF（159309）、博时中证油气资源ETF（561760）
【2025-08-01】
天津港：7月31日获融资买入3002.51万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，天津港7月31日获融资买入3002.51万元，占当日买入金额的60.43%，当前融资余额3.43亿元，占流通市值的2.56%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-3130025066.0011470092.00342615423.002025-07-3011806283.0011986707.00324060449.002025-07-2910619036.007805864.00324240873.002025-07-2820779497.0011091798.00321427701.002025-07-2523263588.0017526793.00311740002.00融券方面，天津港7月31日融券偿还3.76万股，融券卖出3.00万股，按当日收盘价计算，卖出金额13.86万元，占当日流出金额的0.16%，融券余额48.36万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-31138600.00173712.00483561.542025-07-30351439.0033110.00531022.912025-07-2932096.000.00212244.242025-07-28473.001076075.00180529.912025-07-25317492.00241808.001264098.92综上，天津港当前两融余额3.43亿元，较昨日上升5.70%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-31天津港18507512.63343098984.542025-07-30天津港138354.67324591471.912025-07-29天津港2844886.33324453117.242025-07-28天津港8604129.99321608230.912025-07-25天津港5799995.65313004100.92说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-07-31】
天津港：7月30日获融资买入1180.63万元，占当日流入资金比例为25.79%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，天津港7月30日获融资买入1180.63万元，占当日买入金额的25.79%，当前融资余额3.24亿元，占流通市值的2.37%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-3011806283.0011986707.00324060449.002025-07-2910619036.007805864.00324240873.002025-07-2820779497.0011091798.00321427701.002025-07-2523263588.0017526793.00311740002.002025-07-2416345696.0013632058.00306003207.00融券方面，天津港7月30日融券偿还7000股，融券卖出7.43万股，按当日收盘价计算，卖出金额35.14万元，占当日流出金额的0.72%，融券余额53.10万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-30351439.0033110.00531022.912025-07-2932096.000.00212244.242025-07-28473.001076075.00180529.912025-07-25317492.00241808.001264098.922025-07-24153439.0029341.001200898.27综上，天津港当前两融余额3.25亿元，较昨日上升0.04%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-30天津港138354.67324591471.912025-07-29天津港2844886.33324453117.242025-07-28天津港8604129.99321608230.912025-07-25天津港5799995.65313004100.922025-07-24天津港2848929.35307204105.27说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-07-30】
天津港：7月29日获融资买入1061.90万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，天津港7月29日获融资买入1061.90万元，占当日买入金额的37.70%，当前融资余额3.24亿元，占流通市值的2.37%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-2910619036.007805864.00324240873.002025-07-2820779497.0011091798.00321427701.002025-07-2523263588.0017526793.00311740002.002025-07-2416345696.0013632058.00306003207.002025-07-2312937572.009791774.00303289569.00融券方面，天津港7月29日融券偿还0股，融券卖出6800股，按当日收盘价计算，卖出金额3.21万元，占当日流出金额的0.08%，融券余额21.22万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-2932096.000.00212244.242025-07-28473.001076075.00180529.912025-07-25317492.00241808.001264098.922025-07-24153439.0029341.001200898.272025-07-2323800.0054264.001065606.92综上，天津港当前两融余额3.24亿元，较昨日上升0.88%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-29天津港2844886.33324453117.242025-07-28天津港8604129.99321608230.912025-07-25天津港5799995.65313004100.922025-07-24天津港2848929.35307204105.272025-07-23天津港3110728.66304355175.92说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-07-29】
天津港：7月28日获融资买入2077.95万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，天津港7月28日获融资买入2077.95万元，占当日买入金额的64.83%，当前融资余额3.21亿元，占流通市值的2.35%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-2820779497.0011091798.00321427701.002025-07-2523263588.0017526793.00311740002.002025-07-2416345696.0013632058.00306003207.002025-07-2312937572.009791774.00303289569.002025-07-2213151080.0020689684.00300143771.00融券方面，天津港7月28日融券偿还22.75万股，融券卖出100股，按当日收盘价计算，卖出金额473元，融券余额18.05万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-28473.001076075.00180529.912025-07-25317492.00241808.001264098.922025-07-24153439.0029341.001200898.272025-07-2323800.0054264.001065606.922025-07-2247800.00478.001100676.26综上，天津港当前两融余额3.22亿元，较昨日上升2.75%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-28天津港8604129.99321608230.912025-07-25天津港5799995.65313004100.922025-07-24天津港2848929.35307204105.272025-07-23天津港3110728.66304355175.922025-07-22天津港-7478059.98301244447.26说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-07-27】
行业追踪|港口航运市场（7月21日-7月27日）：海岬型(BCI)价格环比大幅上涨
【出处】本站iNews【作者】机器人
本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位海岬型(BCI)24.1640.572025-7-253829.00--干散货(BDI)9.9935.562025-7-252257.00--巴拿马极限型(BPI)-4.2228.982025-7-251838.00--轻便极限型(BSI)-3.8630.182025-7-251294.00--轻便型(BHSI)1.347.742025-7-25682.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位CTFI综合指数-11.37-37.372025-7-25915.072012年11月28日=1000VLCC-8.67-31.302025-7-2548.38WSCCFI美东航线-8.15-25.172025-7-251117.141998年1月1日=1000CCFI美西航线-6.44-29.912025-7-25880.991998年1月1日=1000原油(BDTI)-4.65-17.262025-7-25882.00--CDFI综合指数3.9512.512025-7-251143.362012年11月28日=1000SCFI综合指数-3.30-14.822025-7-251592.592009年10月16日=1000CCFI-3.24-6.042025-7-251261.351998年1月1日=1000注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。
航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位布伦特DTD原油-2.190.722025-7-2569.72美元/桶OPEC一揽子原油1.793.612025-7-2471.19美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--282.88--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--46.84--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--54.99--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--54.20--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期）
港口航运产业链概况
港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。
上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。
中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-07-26】
天津港：7月25日获融资买入2326.36万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，天津港7月25日获融资买入2326.36万元，占当日买入金额的60.21%，当前融资余额3.12亿元，占流通市值的2.26%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-2523263588.0017526793.00311740002.002025-07-2416345696.0013632058.00306003207.002025-07-2312937572.009791774.00303289569.002025-07-2213151080.0020689684.00300143771.002025-07-2113051610.0011237061.00307682375.00融券方面，天津港7月25日融券偿还5.08万股，融券卖出6.67万股，按当日收盘价计算，卖出金额31.75万元，占当日流出金额的0.55%，融券余额126.41万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-25317492.00241808.001264098.922025-07-24153439.0029341.001200898.272025-07-2323800.0054264.001065606.922025-07-2247800.00478.001100676.262025-07-210.00472.001040132.24综上，天津港当前两融余额3.13亿元，较昨日上升1.89%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-25天津港5799995.65313004100.922025-07-24天津港2848929.35307204105.272025-07-23天津港3110728.66304355175.922025-07-22天津港-7478059.98301244447.262025-07-21天津港1829509.69308722507.24说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-07-25】
双船齐进，一潮两靠——天津港引航中心高效引领两艘30万吨级船舶同时进港
【出处】天津港官微
7月22日，天津港引航中心高效引领两艘30万吨级船舶同时进港，利用同一高潮时段分别靠泊S26和S30泊位，比原计划靠泊完成时间提前1小时，再次展现了天津港在超大型船舶引航作业中的专业能力和高效服务。
当天清晨，三名精品专班引航员乘坐直升机分别登上超大型油轮“凯强”轮（船长333米，船宽60米，吃水17米，载重吨31.8万吨）和超大型散矿船“友阳莫里亚”轮（船长340米，船宽62米，吃水21.4米，载重吨32.5万吨）。
据悉，船宽62米，吃水达21.4米的散矿船在天津港很少见，操纵难度比普通重载散矿船增大很多，对潮水要求也更为苛刻。为提高船舶进出港效率，引航中心精心制定引航动态，安排两艘30万吨级船舶在同一高潮时段进港靠泊，并根据两艘船所靠泊位位置，指定散矿船“友阳莫里亚”轮在前，油轮“凯强”轮在后，实现既能同时进港靠泊又互不影响。
为确保此次引航任务顺利完成，引航中心提前制定精细化方案和应急预案。进港过程中，现场引航员认真瞭望，精准操纵，克服强风和潮流的影响，始终控制船舶航行在航道中央，并保证两艘巨轮间有足够的安全距离。
引航拖轮协同智控中心密切监控两艘船舶的实时动态，提前调派拖轮到指定水域等候带缆，为引航作业提供了强有力的岸基支持。
上午11:30，两艘巨轮赶在高潮末期同时驶离天津港主航道，在S26—S30水域形成了两艘30万吨级船舶同时靠泊的盛况。
12:30，两艘巨轮平稳地贴靠在指定泊位上，比原计划靠泊完成时间提前整整1小时。
“凯强”轮和“友阳莫里亚”轮高效进港靠泊充分展示了天津港引航员的硬核技术和专业素养，也标志着天津港引航中心在提升作业效率、保障超大型船舶引航安全方面实现新跨越。未来，天津港引航中心将继续发挥专业优势，以更高标准服务港航安全和区域经济发展，为集团公司“双一流”建设贡献力量。
【2025-07-25】
行业周报|港口航运指数涨1.73%, 跑赢上证指数0.05%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年7月21日-2025年7月25日，上证指数涨1.67%，报3593.66点。创业板指涨2.76%，报2340.06点。深证成指涨2.33%，报11168.14点。港口航运指数涨1.73%，跑赢上证指数0.05%。前五大上涨个股分别为海峡股份、中远海控、中远海发、辽港股份、中谷物流。
行业新闻摘要：
1：浙江海运新加坡公司新船提前161天交付，显示出船舶交付的高效性。
2：我国科考船“同济”号交付，搭载先进仪器，助力海洋科学研究。
3：秘鲁蓝莓实现23天直航中国，南美港口迎来进博会首秀，推动国际贸易发展。
4：福建首个海铁联运港站联合调度中心揭牌，提升物流效率。
5：全国首家船舶新型污染物处置研发中心揭牌，助力绿色航运发展。
6：山东港口烟台港通过集成服务，打造“通江达海”新通道，促进区域经济。
7：我国沿海首单船舶加氢成功，青岛港成为全球首艘氢电拖轮“首加氢”的落地地点。
8：山东省港口与航道布局规划获批，推动港口现代化发展。
9：烟台港铝土矿吞吐量突破9000万吨，同比增长27.3%，展示出港口的增长潜力。
10：2025年散货船交付量有望创六年峰值，反映出行业的复苏趋势。
龙头公司动态：
1、中远海控：1）大摩增持中远海控约120.01万股，每股作价约14.08港元。
2、青岛港：1）首个配矿项目落地 国贸股份青岛港董家口配矿项目正式开工。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-07-08-0.12%0.70%2025-07-09-0.59%-0.13%2025-07-10-0.19%0.48%2025-07-110.06%0.01%2025-07-140.17%0.27%2025-07-150.31%-0.42%2025-07-16-0.22%-0.03%2025-07-17-0.25%0.37%2025-07-180.16%0.50%2025-07-210.26%0.72%2025-07-220.14%0.62%2025-07-23-0.78%0.01%2025-07-241.04%0.65%2025-07-25-0.58%-0.33%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3127.452023-12-2924.85
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中远海控7.46%9.10%44.89%上港集团1.60%0.09%-5.22%宁波港0.81%2.18%9.91%青岛港0.34%-0.56%-0.94%招商轮船2.96%1.13%-15.77%招商港口0.79%2.40%-1.83%中远海能3.18%1.86%-27.56%辽港股份4.21%7.04%29.92%中远海发5.65%5.65%12.98%广州港3.04%4.63%10.06%唐山港0.49%0.00%-16.90%盐田港1.32%1.76%4.29%中谷物流4.17%8.48%33.29%北部湾港2.69%0.60%14.43%中远海特3.99%11.76%26.44%海峡股份14.41%29.43%65.92%秦港股份2.45%4.52%3.55%锦江航运0.00%9.24%39.81%招商南油2.11%-0.68%-10.74%天津港2.37%3.48%9.27%
行业相关的ETF有富国中证现代物流ETF（516910）、华夏中证全指运输ETF（159666）、南方国证交通运输行业ETF（159662）、汇添富中证油气资源ETF（159309）、博时中证油气资源ETF（561760）、汇添富中证国新央企股东回报ETF（560070）
【2025-07-25】
天津港：7月24日获融资买入1634.57万元，占当日流入资金比例为23.22%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，天津港7月24日获融资买入1634.57万元，占当日买入金额的23.22%，当前融资余额3.06亿元，占流通市值的2.20%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-2416345696.0013632058.00306003207.002025-07-2312937572.009791774.00303289569.002025-07-2213151080.0020689684.00300143771.002025-07-2113051610.0011237061.00307682375.002025-07-185827785.008048148.00305867826.00融券方面，天津港7月24日融券偿还6100股，融券卖出3.19万股，按当日收盘价计算，卖出金额15.34万元，占当日流出金额的0.29%，融券余额120.09万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-24153439.0029341.001200898.272025-07-2323800.0054264.001065606.922025-07-2247800.00478.001100676.262025-07-210.00472.001040132.242025-07-18268770.00930.001025171.55综上，天津港当前两融余额3.07亿元，较昨日上升0.94%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-24天津港2848929.35307204105.272025-07-23天津港3110728.66304355175.922025-07-22天津港-7478059.98301244447.262025-07-21天津港1829509.69308722507.242025-07-18天津港-1952523.00306892997.55说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-07-24】
天津港：7月23日获融资买入1293.76万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，天津港7月23日获融资买入1293.76万元，占当日买入金额的26.14%，当前融资余额3.03亿元，占流通市值的2.20%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-2312937572.009791774.00303289569.002025-07-2213151080.0020689684.00300143771.002025-07-2113051610.0011237061.00307682375.002025-07-185827785.008048148.00305867826.002025-07-175533041.005026688.00308088189.00融券方面，天津港7月23日融券偿还1.14万股，融券卖出5000股，按当日收盘价计算，卖出金额2.38万元，占当日流出金额的0.04%，融券余额106.56万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-2323800.0054264.001065606.922025-07-2247800.00478.001100676.262025-07-210.00472.001040132.242025-07-18268770.00930.001025171.552025-07-171395.00856995.00757331.55综上，天津港当前两融余额3.04亿元，较昨日上升1.03%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-23天津港3110728.66304355175.922025-07-22天津港-7478059.98301244447.262025-07-21天津港1829509.69308722507.242025-07-18天津港-1952523.00306892997.552025-07-17天津港-352715.67308845520.55说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-07-23】
褚斌会见招商港口徐颂一行
【出处】天津港官微
7月22日，天津港集团党委书记、董事长褚斌会见来访的招商局港口集团股份有限公司党委书记、首席执行官徐颂一行，双方围绕深化战略合作、合作项目升级、内部治理优化等进行深入交流，进一步明确合作方向和重点，为未来深度合作奠定坚实基础。天津港集团副总裁罗勋杰，招商港口党委副书记、国际交流合作研究院院长涂晓平参加。
褚斌对徐颂一行的到来表示热烈欢迎，对招商港口长期以来给予天津港集团的支持表示感谢。他表示，招商港口是世界一流的港口综合服务商，实力雄厚。天津港集团牢记习近平总书记殷切嘱托，努力打造世界一流智慧港口、绿色港口，与招商港口在多个领域有着良好的合作基础，在合资企业经营等方面取得了显著成效。未来，天津港集团愿与招商港口进一步深化央地企业联动发展，加强港口投资合作，共同增进人才交流，探索新的合作模式，共同推动双方实现高质量发展。
徐颂对天津港集团在世界一流智慧港口、绿色港口建设取得的成就表示高度赞赏。他表示，天津港是我国北方重要港口、京津冀海上门户，具有显著的战略地位和发展潜力。一直以来，招商港口高度重视与天津港集团的战略合作，双方在智慧绿色港口建设、合资企业运营等方面取得了显著成果。未来，招商港口将与天津港集团进一步围绕港口经济高质量发展、物流体系建设、智慧绿色港口建设、人才交流培养等方面深化合作，携手实现互利共赢发展。
会见期间，徐颂一行参观了“蓬勃兴盛天津港”主题展览，详细了解天津港智慧绿色枢纽港口建设成果及未来发展规划。天津港集团党委办公室、投发管理部、股份公司、物流公司负责同志，招商港口相关部门、单位负责同志参加。
【2025-07-23】
天津港：7月22日获融资买入1315.11万元，占当日流入资金比例为19.03%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，天津港7月22日获融资买入1315.11万元，占当日买入金额的19.03%，当前融资余额3.00亿元，占流通市值的2.17%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-2213151080.0020689684.00300143771.002025-07-2113051610.0011237061.00307682375.002025-07-185827785.008048148.00305867826.002025-07-175533041.005026688.00308088189.002025-07-165633121.004734821.00307581836.00融券方面，天津港7月22日融券偿还100股，融券卖出1.00万股，按当日收盘价计算，卖出金额4.78万元，占当日流出金额的0.09%，融券余额110.07万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-2247800.00478.001100676.262025-07-210.00472.001040132.242025-07-18268770.00930.001025171.552025-07-171395.00856995.00757331.552025-07-1626562.0024698.001616400.22综上，天津港当前两融余额3.01亿元，较昨日下滑2.42%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-22天津港-7478059.98301244447.262025-07-21天津港1829509.69308722507.242025-07-18天津港-1952523.00306892997.552025-07-17天津港-352715.67308845520.552025-07-16天津港900164.00309198236.22说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-07-22】
天津港：7月21日获融资买入1305.16万元，占当日流入资金比例为20.90%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，天津港7月21日获融资买入1305.16万元，占当日买入金额的20.90%，当前融资余额3.08亿元，占流通市值的2.25%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-2113051610.0011237061.00307682375.002025-07-185827785.008048148.00305867826.002025-07-175533041.005026688.00308088189.002025-07-165633121.004734821.00307581836.002025-07-157770499.0011544606.00306683536.00融券方面，天津港7月21日融券偿还100股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额104.01万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-210.00472.001040132.242025-07-18268770.00930.001025171.552025-07-171395.00856995.00757331.552025-07-1626562.0024698.001616400.222025-07-1530290.005126.001614536.22综上，天津港当前两融余额3.09亿元，较昨日上升0.60%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-21天津港1829509.69308722507.242025-07-18天津港-1952523.00306892997.552025-07-17天津港-352715.67308845520.552025-07-16天津港900164.00309198236.222025-07-15天津港-3759175.01308298072.22说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-07-21】
2025年度天津港新港航道港池泊位水深维护疏浚专项养护工程（航道）正式开工
【出处】天津港官微
日前，随着耙吸船“和沣”轮的下耙施工，2025年度天津港新港航道港池泊位水深维护疏浚专项养护工程（航道）正式开工。本工程预计今年11月完成全部维护疏浚工作，疏浚量将达到367万立方米。
天津港新港航道港池泊位水深维护疏浚专项养护工程（航道）主要施工任务是对天津港新港主航道及北航道等水域开展维护性疏浚，以维持航道设计水深标准，增强航道服务效能，保证船舶正常通航。
项目筹备阶段，针对疏浚工期紧、施工强度大、航道通航条件复杂等特点，设施公司组织相关单位高效配合，与港航、海事等主管单位密切沟通与协调，多措并举推进各项前期手续，全面保障项目顺利开工。为确保项目顺利实施，项目团队有针对性地制定了多项措施：与海事交管中心、生产调度部门建立了沟通联络机制；要求船舶在施工中加强值班瞭望，严格遵守航行规则，及时避让过往船舶，确保通航安全；强化技术创新应用，建立基于AIS+北斗技术的疏浚船动态监测系统，实现疏浚船舶施工状态全过程监测，最大程度规范施工工艺流程，实现精细化管控。
下一步，设施公司将坚持以保障港口通航条件为宗旨，全力促进项目提质提效，全力保障航道畅通高效，为天津港集团加快打造世界一流智慧绿色枢纽港口升级版保驾护航。
【2025-07-21】
天津港集团：建设新能源服务枢纽 助力港口经济高质量发展
【出处】天津港官微
时值仲夏，一辆辆新能源重卡在位于中部新城天津港散货物流片区的天津港新能源车辆服务中心往来穿梭。车辆在这里充电、换电、补能。与此同时，司机们的“体验感”也在不断提升。前置业务方便办理，香喷喷的餐食全天供应，便利服务传递着暖洋洋的“津港温度”。
截至目前，天津港新能源重卡补能基地运营成效显著，已累计补能超过1900万度，服务车辆突破9万8千辆次，辐射腹地已覆盖河北、山西、内蒙古等地区。一位来办理业务的卡车司机说：“原来跑车时充电比较麻烦，现在充电方便多了，等待时还能用手机办业务，倒运效率也提高了！”
从物流场站到综合服务中心，一组组数据里，一次次增长中，“港”与“产”彼此融合，塑造出高质量发展新气象。
近年来，天津港集团充分发挥港口战略资源和“硬核”优势，积极推动港产城深度融合，加快打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点。天津港新能源车辆服务中心作为“新样板”正在不断提质升级，助力天津港由“通道经济”向“港口经济”转型。
该中心以“提升服务质量”为主要课题，成立新能源产业工作调研小组，定期交流行业前沿动态消息，跟踪南疆港区、大沽口港区散杂货类交通运输方式油电转化情况及发展趋势，寻求业务突破口实现增量；积极走访客户，精准定位不同客户的堵点、痛点，实施点到点的个性化服务机制，统筹掌握客户信息，制定全周期解决方案，提升客户满意度；升级硬件设备，在已有40座充电桩及2座新能源重卡换电站的基础上，今年新建4座新能源重卡换电站及充电桩相关配套设备，其中还包括新引进的与宁德时代旗下时代骐骥新能源科技（天津）有限公司合作建设的天津市首座新能源重卡底盘式换电站。至此，补能基地的新能源重卡换电站数量提升至6座，进一步提升了补能效率。“我们这里每天进场车辆最高能达到300多车次，别看进出量很大，但车行有序、货畅其流，业务办理效率非常高。”散货物流公司现场业务部副经理李东哲介绍道。
产业是港产城融合发展的重头戏，天津港集团超前规划，积极组织对接行业龙头企业，将资源充分利用，发展适港、临港产业，将“近海”的地理优势变成“亲海”的发展动能。天津港新能源车辆服务中心正在加速补链强链，推动区域产业成龙配套，为产业找到适宜的“栖居之地”。他们建设天津市首座光储充一体化新能源重卡公共换电站，向下游客户推广车电分离方案，共同谋划换电项目的潜在市场；实现“司机之家”服务功能落位，为广大车主提供餐饮休憩、便民超市、淋浴洗衣等生活保障服务，未来还将导入车辆维修功能，为各类车辆提供维修、保养、重卡车辆展销和购车金融，以及零配件供应、二手车交易等服务，真正做到选车、试驾、买车、上险、缴费、充换电等全流程融会贯通，建成“上游虹吸车企、桩企、服务商，下游聚合新能源重卡客户”的综合性服务中心。
随着一批上下游企业的落地，服务中心的产业链图谱正徐徐铺展。目前，已经有国家电网、国家电力投资和宁德时代等行业“龙头”成功入驻。“我们选择落户，是因为这里已经形成了良好的产业生态。我们可以实现产业链上下游的紧密合作，降低成本，提高品牌影响力。”宁德时代所属企业相关负责人表示。同时，快速的换电补能、完善的功能、优质的服务，也吸引了大批周边地区的客户和车队，呈现出新能源车辆充换电以及衍生业务快速发展，进出远程货车司机数量剧增的良好势头。
下一步，天津港集团将立足发展现状，紧贴市场需求，以“延链、补链、强链”为核心，统筹推进各项谋划功能的实现和已建成项目的优化升级，构建全链条、多业态、智能化的新能源重卡综合服务生态体系，助力港口经济发展驶入快车道，促进港产城融合高质量发展。
【2025-07-20】
行业追踪|港口航运市场（7月14日-7月20日）：海岬型(BCI)价格环比大幅上涨
【出处】本站iNews【作者】机器人
本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位海岬型(BCI)46.58-10.402025-7-183084.00--干散货(BDI)23.399.502025-7-182052.00--轻便极限型(BSI)10.4241.832025-7-181346.00--轻便型(BHSI)4.348.722025-7-18673.00--巴拿马极限型(BPI)3.1739.262025-7-181919.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位CDFI综合指数12.043.482025-7-181099.962012年11月28日=1000CCFI美西航线-8.35-13.972025-7-18941.651998年1月1日=1000SCFI综合指数-4.98-21.132025-7-181646.902009年10月16日=1000CCFI美东航线-4.93-2.722025-7-181216.231998年1月1日=1000CTFI综合指数3.10-22.362025-7-181032.432012年11月28日=1000VLCC-0.82-18.842025-7-1852.97WSCCFI-0.774.872025-7-181303.541998年1月1日=1000原油(BDTI)-0.43-10.542025-7-18925.00--注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。
航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位布伦特DTD原油-1.87-7.482025-7-1871.28美元/桶OPEC一揽子原油-1.81-5.982025-7-1769.94美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--282.88--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--46.84--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--54.99--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--54.20--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期）
港口航运产业链概况
港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。
上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。
中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-07-19】
天津港：7月18日获融资买入582.78万元，占当日流入资金比例为30.05%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，天津港7月18日获融资买入582.78万元，占当日买入金额的30.05%，当前融资余额3.06亿元，占流通市值的2.27%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-185827785.008048148.00305867826.002025-07-175533041.005026688.00308088189.002025-07-165633121.004734821.00307581836.002025-07-157770499.0011544606.00306683536.002025-07-149253240.0011544174.00310457643.00融券方面，天津港7月18日融券偿还200股，融券卖出5.78万股，按当日收盘价计算，卖出金额26.88万元，占当日流出金额的0.71%，融券余额102.52万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-18268770.00930.001025171.552025-07-171395.00856995.00757331.552025-07-1626562.0024698.001616400.222025-07-1530290.005126.001614536.222025-07-140.001876.001599604.23综上，天津港当前两融余额3.07亿元，较昨日下滑0.63%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-18天津港-1952523.00306892997.552025-07-17天津港-352715.67308845520.552025-07-16天津港900164.00309198236.222025-07-15天津港-3759175.01308298072.222025-07-14天津港-2299639.34312057247.23说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-07-18】
“呼和浩特—天津港”铁水联运公共班列成功首发
【出处】天津港官微
近日，一列满载味精、高岭土等货物的集装箱列车，经过20多个小时的铁路运输，自呼和浩特站顺利抵达新港北站。这是“呼和浩特-天津港”之间首次开行的多品类货物铁水联运公共班列。通过港铁携手合作，为呼和浩特市及周边的中小型企业提供了更加高效便捷的物流解决方案，助力更多的“内蒙古好物”搭乘铁水联运班列走向国内外市场。
本次开行的公共班列具有多货类、多流向、多模式、多箱种的特点，有效解决了呼和浩特外贸出口量小、批量货类较多、发运时间分散、难以形成整列运输的困难。铁路运输方面，多个货类享受同等铁路运价优惠政策，统一进行量价考核，集中为整列统一发运；运输流向方面，班列既有销往广东、福建等地的内贸货物，也有销往日本、东南亚的外贸货物；箱源方面，班列提供了铁路箱以及多家船公司的海运集装箱；服务产品类型方面，班列货物既有全程“一单制”铁水联运模式，也有“一箱制”“铁路箱港口换装”模式，能够满足不同客户用箱、运输及贸易条款需求。
在班列货源开发和运输组织过程中，天津外代公司与呼和浩特铁路物流中心、新港北中心站以及船公司通力合作，紧密配合，共同走访客户企业，精心研究业务方案，强化空箱调拨、货物装箱、门-站集结、装车组织、取送挂运、卸车集港、海运订舱等环节的紧密衔接和高效组织，实现铁水联运全程无缝衔接。通过灵活的“拼车”模式，多家客户企业的货物化零为整，形成规模效应，统一享受铁路“一口价”优惠政策，全程运输时间大幅缩短，有效解决了客户对于物流成本和运输时效的要求。
目前，呼和浩特公共班列每月发运6列。下一步，天津外代公司将与铁路部门、航运公司等各方紧密协作，尽快形成图定班列运输，引入更多船公司的海运箱源，开发饲料添加剂、食品包装、医药产品、聚氯乙烯等出口货类以及饲草、包装纸、亚麻籽等进口货类，形成往返重载运输，为更多来自草原的特色产品提供高效经济的铁水联运服务。
津遇青城，汇流天下。天津港集团将持续加强与内蒙古自治区各地区的交流合作，创新服务模式，使铁水联运通道成为连接海内外的桥梁和纽带，助力内蒙古自治区高质量发展和高水平对外开放，共同打造祖国北疆的亮丽风景线。
【2025-07-18】
天津港：7月17日获融资买入553.30万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，天津港7月17日获融资买入553.30万元，占当日买入金额的32.02%，当前融资余额3.08亿元，占流通市值的2.29%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-175533041.005026688.00308088189.002025-07-165633121.004734821.00307581836.002025-07-157770499.0011544606.00306683536.002025-07-149253240.0011544174.00310457643.002025-07-1113400918.0012919864.00312748577.00融券方面，天津港7月17日融券偿还18.43万股，融券卖出300股，按当日收盘价计算，卖出金额1395元，融券余额75.73万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-171395.00856995.00757331.552025-07-1626562.0024698.001616400.222025-07-1530290.005126.001614536.222025-07-140.001876.001599604.232025-07-110.002826.001608309.57综上，天津港当前两融余额3.09亿元，较昨日下滑0.11%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-17天津港-352715.67308845520.552025-07-16天津港900164.00309198236.222025-07-15天津港-3759175.01308298072.222025-07-14天津港-2299639.34312057247.232025-07-11天津港478228.00314356886.57说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-07-17】
刷新历史最高单航次作业箱量纪录！全球首个“智慧零碳”码头再提速
【出处】天津港官微
7月15日，第二集装箱公司延续冲刺“双过半”的强劲势头，以单航次作业箱量20120TEU的优异成绩，顺利完成“地中海阿波琳”轮的装卸作业，创下了公司最高单航次作业箱量纪录；同时，也以每小时226箱的在泊船时效率，保障了地中海西非航线在天津港的高效运营，为船公司航线布局、船舶运营和箱管业务开展提供了有力支撑，实现了企业服务能级的跨越式提升。
自今年年初，地中海西非线进行了航线运力升级，一批载箱量2.4万TEU的大型船舶纷纷上线，港口作业量提升了30%。因船公司临时调整班期，第二集装箱公司接到了一份本航次船舶提前三天靠泊的作业申请。面对班期大幅提前、作业箱量急增、危险品作业数量多、疏运难度加大、堆场压力陡增等多重考验，公司迅速启动应急响应机制，在24小时内高效完成船舶靠泊方案优化、场地资源统筹调配及作业人员科学统筹，以“特事特办、急事急办”的服务态度和工作效率，成功化解了船公司的燃眉之急，有效降低了客户物流成本，保证了船公司班期的顺利兑现。
从临危受命到完美履约，第二集装箱公司以“硬核实力”书写了全球首个“智慧零碳”码头的责任担当，有效做好了客户维护与市场拓展，得到了客户的高度认可。下一步，第二集装箱公司将继续以科技创新为引擎，充分发挥港口功能优势，为助力天津港集团加快打造世界一流智慧绿色枢纽港口升级版，更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”贡献力量。
【2025-07-17】
天津港：7月16日获融资买入563.31万元，占当日流入资金比例为20.80%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，天津港7月16日获融资买入563.31万元，占当日买入金额的20.80%，当前融资余额3.08亿元，占流通市值的2.28%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-165633121.004734821.00307581836.002025-07-157770499.0011544606.00306683536.002025-07-149253240.0011544174.00310457643.002025-07-1113400918.0012919864.00312748577.002025-07-1012994167.0017269645.00312267523.00融券方面，天津港7月16日融券偿还5300股，融券卖出5700股，按当日收盘价计算，卖出金额2.66万元，占当日流出金额的0.09%，融券余额161.64万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-1626562.0024698.001616400.222025-07-1530290.005126.001614536.222025-07-140.001876.001599604.232025-07-110.002826.001608309.572025-07-10181335.0035796.001611135.57综上，天津港当前两融余额3.09亿元，较昨日上升0.29%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-16天津港900164.00309198236.222025-07-15天津港-3759175.01308298072.222025-07-14天津港-2299639.34312057247.232025-07-11天津港478228.00314356886.572025-07-10天津港-4114380.65313878658.57说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-07-16】
天津港首个绿化养护管理数字化试点项目落地实施
【出处】天津港官微
今年以来，绿化公司以新港二号路三号区绿化养护示范区为试点，积极推动天津港首个绿化养护管理数字化试点项目落地实施。该项目依托先进的绿地智慧管理系统，并配套智能化硬件设备，构建绿地资产清晰、精细化养护管理、数字化动态监测监管绿化养管新模式，标志着公司绿化养护管理正式迈入数字化、智能化新阶段，在我市树立起了绿化管理行业数字化转型新标杆。
该项目采用“1个平台+N个子系统+1个中心”的先进架构，打造专业化、综合化的绿地智慧管理系统。项目依托物联网、大数据等前沿技术，通过高效传感设备实时感知园区内植物的健康状况和环境变化，自动采集土壤温度、植物径流、生长速度、虫害种类数量等数据，由数字化管理平台快速分析数据，自动给出最优的养护方案，管理人员再通过平台下发工作任务，同时，养护人员快速响应，形成高效运转的智能闭环。
绿化公司梳理日常管理工作需求，前瞻性谋划未来发展需要，加强顶层设计，为智慧管理平台设计了多项功能性子系统，实现了绿化养护管理和日常作业的数字化转型，重塑了绿化管理生态。
绿地资产管理数字化：
通过建立动态数据库与资产地图，实现绿地资产规格明细可视化，并将重点资产采用二维码定位管理，为绿地资产价值管理和生态效益量化奠定基础。
养护作业管理数字化：
通过养护作业工作标准创建、日常作业计划编制与审核、作业月历提醒与工单派发、工作日志上传与审核四个环节的管理，形成日常作业全过程闭合管理留痕，根据相关数据进行进度分析与质量分析，全面保证养护质量水平和整体绿地景观效果。
巡检整改数字化：
通过平台下发质量整改工单、限定整改期限，再利用系统短信提醒整改责任人，整改完成后由责任人反馈情况，巡检人审核，形成可追溯的电子档案。
病虫防治数字化：
建设病虫防治信息库，每周向工作人员推送近期病虫害防控工作清单，包括病虫种类、危害品种、调查方法和防治措施。
碳汇评估数字化：
应用城市绿地碳汇评估模型，综合评估园区内植物碳汇量和绿地生态效益，通过集成植物生理监测设备，实时获取植物生长信息。通过碳汇数据分析选择高碳汇植物，指导未来区域绿化规划设计。
目前，绿化公司为更好地发挥平台集中统一管理作用，在示范区内建立起了一座综合指挥中心，利用互联网将技术性管理、日常巡查、档案管理、统一作业标准、大数据积累和分析等汇总到一个平台上，实现绿化管理的系统化和智慧化。
同时，为更好发挥智慧管理平台在自动控制与数据应用上的优势，绿化公司还投入资金，对示范区内智能化设施设备进行了升级改造。他们全面改造了智能灌溉系统，通过温湿度自动控制和远程终端控制电磁阀开关实现智慧灌溉，并在灌溉水源处应用水肥一体机，实现水肥一体化管理。经实验验证，该模式可节约灌溉用水达27%，节省浇水人工成本达50%。他们还利用配套智能化硬件设备实时监测气候、土壤、植物生理、病虫害等关键要素，一旦出现异常立即预警，其中虫情测报灯、孢子捕捉仪等设备可实现虫情病害的自动报警，并结合信息库向养管人员定向推送防控指南。
下一步，三号区绿地养护示范区数字化转型试点项目所积累的数字化管理经验、养护数据及标准化管理模板，将为更大范围的绿化管理数字化转型提供强大支撑，树立可推广复制的行业标杆，为天津港加快世界一流智慧港口、绿色港口建设筑牢生态根基。
【2025-07-16】
天津港：7月15日获融资买入777.05万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，天津港7月15日获融资买入777.05万元，占当日买入金额的24.62%，当前融资余额3.07亿元，占流通市值的2.27%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-157770499.0011544606.00306683536.002025-07-149253240.0011544174.00310457643.002025-07-1113400918.0012919864.00312748577.002025-07-1012994167.0017269645.00312267523.002025-07-0913914814.0010788085.00316543001.00融券方面，天津港7月15日融券偿还1100股，融券卖出6500股，按当日收盘价计算，卖出金额3.03万元，占当日流出金额的0.07%，融券余额161.45万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-1530290.005126.001614536.222025-07-140.001876.001599604.232025-07-110.002826.001608309.572025-07-10181335.0035796.001611135.572025-07-0914912.003728.001450038.22综上，天津港当前两融余额3.08亿元，较昨日下滑1.20%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-15天津港-3759175.01308298072.222025-07-14天津港-2299639.34312057247.232025-07-11天津港478228.00314356886.572025-07-10天津港-4114380.65313878658.572025-07-09天津港3144088.34317993039.22说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-07-15】
天津市首座新能源重卡底盘式换电站将落地天津港
【出处】天津港官微
日前，天津港散货物流公司与宁德时代旗下换电业务公司时代骐骥新能源科技（天津）有限公司成功签署合作协议，将在天津港散货物流新能源重卡补能基地建设天津市首座新能源重卡底盘式换电站，同时依托时代骐骥公司领先的底盘换电技术，合力打造高效、低碳的重卡运输体系，为天津港加快建设世界一流绿色港口注入新动能。
据了解，此次开工建设的换电站共计2座，投入运营后将进一步提升天津港散货物流新能源重卡补能基地的功能和体量。“底盘式”换电与常规换电方案相比，电池置于货车底部，能有效降低整车重心。换电时，司机无需下车，5分钟内就能全自动完成所有换电流程。据悉，每个换电站日服务能力最高可达192次，同时，换电站的宽温性设计能保证无论严寒酷暑，车辆换电效率始终如一。
一直以来，散货物流公司持续完善和拓展重卡补能基地服务功能，不断提升“山西—天津港”与“内蒙古—天津港”等核心物流干线的新能源重卡运输网络服务能力。下一步，他们将继续加大区域开发建设力度，打造多维度的新能源基础设施项目，为构建绿色高效、可持续的跨区域物流运输通道，加速腹地交通运输领域减碳进程提供重要支撑，为助力天津港更好服务京津冀协同发展贡献力量。
【2025-07-15】
天津港：7月14日获融资买入925.32万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，天津港7月14日获融资买入925.32万元，占当日买入金额的27.39%，当前融资余额3.10亿元，占流通市值的2.29%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-149253240.0011544174.00310457643.002025-07-1113400918.0012919864.00312748577.002025-07-1012994167.0017269645.00312267523.002025-07-0913914814.0010788085.00316543001.002025-07-0813281651.0010251613.00313416272.00融券方面，天津港7月14日融券偿还400股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额159.96万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-140.001876.001599604.232025-07-110.002826.001608309.572025-07-10181335.0035796.001611135.572025-07-0914912.003728.001450038.222025-07-080.00647744.001432678.88综上，天津港当前两融余额3.12亿元，较昨日下滑0.73%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-14天津港-2299639.34312057247.232025-07-11天津港478228.00314356886.572025-07-10天津港-4114380.65313878658.572025-07-09天津港3144088.34317993039.222025-07-08天津港2386777.67314848950.88说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-07-13】
行业追踪|港口航运市场（7月7日-7月13日）：巴拿马极限型(BPI)价格环比大幅上涨
【出处】本站iNews【作者】机器人
本周，港口航运市场价格变动情况如下所示：散货市场运输数据追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位巴拿马极限型(BPI)22.3739.122025-7-111860.00--干散货(BDI)15.81-4.322025-7-111663.00--海岬型(BCI)13.42-32.042025-7-112104.00--轻便极限型(BSI)12.7732.212025-7-111219.00--轻便型(BHSI)1.907.322025-7-11645.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下：集运、油运相关指数追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位VLCC9.169.722025-7-1153.41WSCTFI综合指数7.4010.012025-7-111001.342012年11月28日=1000CCFI美东航线-7.0613.222025-7-111279.311998年1月1日=1000CCFI美西航线-5.24-0.722025-7-111027.491998年1月1日=1000CDFI综合指数4.54-4.062025-7-11981.782012年11月28日=1000CCFI-2.1813.742025-7-111313.701998年1月1日=1000SCFI综合指数-1.71-22.632025-7-111733.292009年10月16日=1000原油(BDTI)-1.690.762025-7-11929.00--注：CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数；SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。
航运成本主要集中在三块：燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中，燃料费占比较大，且受到国际油价影响，是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下：燃料成本价格追踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日期价格/数量单位布伦特DTD原油2.484.282025-7-1172.64美元/桶OPEC一揽子原油1.965.762025-7-1071.23美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润（亿元）机构预测年度净利润（亿元）截止日期产品名称产品收入占比（%）产品毛利率（%）中远海控--231.78--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--46.84--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--64.37--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--54.20--物流及港口增值42.9920.09（注：财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期）
港口航运产业链概况
港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节，物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。
上游货品供应按照运输货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式，绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输；干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等；液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。
中游港口运营是港口产业链的关键环节，港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等，涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知：本数据引用第三方信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-07-12】
天津港：7月11日获融资买入1340.09万元，占当日流入资金比例为31.38%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，天津港7月11日获融资买入1340.09万元，占当日买入金额的31.38%，当前融资余额3.13亿元，占流通市值的2.29%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-1113400918.0012919864.00312748577.002025-07-1012994167.0017269645.00312267523.002025-07-0913914814.0010788085.00316543001.002025-07-0813281651.0010251613.00313416272.002025-07-079407833.009438560.00310386234.00融券方面，天津港7月11日融券偿还600股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额160.83万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-110.002826.001608309.572025-07-10181335.0035796.001611135.572025-07-0914912.003728.001450038.222025-07-080.00647744.001432678.882025-07-0717131.000.002075939.21综上，天津港当前两融余额3.14亿元，较昨日上升0.15%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-11天津港478228.00314356886.572025-07-10天津港-4114380.65313878658.572025-07-09天津港3144088.34317993039.222025-07-08天津港2386777.67314848950.882025-07-07天津港-18042.67312462173.21说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-07-11】
焦广军会见中资环设备资产公司党委副书记、总经理王东一行
【出处】天津港官微
7月11日，天津港集团党委副书记、总裁焦广军会见中国资源循环集团设备资产有限责任公司党委副书记、总经理王东一行，市国资委一级巡视员王志勇出席。天津港集团副总裁安国利，中资环设备资产公司党委委员、副总经理杜占海参加。
焦广军对王东一行到来表示热烈欢迎，详细介绍了天津港集团牢记习近平总书记殷切嘱托，打造智慧绿色枢纽港口升级版取得的积极成果。他表示，港口作为国家重要的战略资源，既是绿色发展的主力军，也是资源循环利用的重要战场。未来，天津港集团愿与中国资环设备资产公司携手推进港口设备更新和资源循环利用，打造港口设备循环利用示范工程，推动实现港口绿色低碳可持续发展。
王东详细介绍了中国资环设备资产公司的发展情况和业务布局。他表示，中国资环设备资产公司致力于打造全国性、功能性资源设备回收再利用平台，在资源循环领域拥有广泛布局与独特优势。中国资环设备资产公司希望进一步深化与天津港集团的合作，在港口设备全生命周期管理和资源高效利用方面开展深度合作，共同推进港口设备更新再利用和资源循环利用项目实施。
王志勇表示，天津市国资委高度重视天津港集团与中国资环设备资产公司的合作，希望双方能够充分发挥各自优势，深化合作，共同努力、互利共赢，创新更高效、更直接的合作模式，推动港口资源循环利用和绿色低碳发展，共同助力我市经济社会高质量发展。
会见期间，王东一行参观了“蓬勃兴盛天津港”主题展览，详细了解天津港智慧绿色枢纽港口建设成果及未来发展规划。天津港集团办公室、产业公司、金岸重工公司负责同志，中资环设备资产公司相关部门负责同志，市国资委相关负责同志参加。
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