☆公司大事☆ ◇600685 中船防务 更新日期：2025-05-24◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
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｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜
｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜
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｜2025-05-｜59566.53｜ 1493.57｜ 1814.10｜ 19.89｜ 0.30｜ 0.34｜
｜ 22 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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｜2025-05-｜59887.06｜ 1383.68｜ 1459.21｜ 19.93｜ 0.30｜ 0.49｜
｜ 21 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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｜2025-05-｜59964.33｜ 2750.77｜ 2000.40｜ 20.12｜ 0.55｜ 0.97｜
｜ 20 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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｜2025-05-｜59213.97｜ 3031.83｜ 2885.98｜ 20.54｜ 0.79｜ 1.05｜
｜ 19 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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【2.公司大事】
【2025-05-23】
中船防务涨超3% 机构指其盈利能力有望随高价船交付稳定兑现
【出处】智通财经
中船防务(00317)涨超3%，截至发稿，涨3.44%，报10.84港元，成交额2807.02万港元。
消息面上，中船防务一季度实现营业收入36.41亿元，同比增长29.73%；归属于上市公司股东的净利润1.84亿元，同比增长1099.85%。主要原因是公司船舶产品收入及生产效率提升，产品毛利改善，以及联营企业经营业绩向好，投资收益增加。此外，公司此前披露，一季度实现新接订单人民币125.02亿元，完成年度计划的71.64%，主要包括9200TEU集装箱船、1900TEU集装箱船、特种船及20000方LNG加注船建造合同等。订单的履行预计将对公司现金流及后续经营业绩产生积极影响。
方正证券指出，中船防务是中船集团旗下大型骨干造船企业和国家核心军工生产企业，在手订单充足，盈利能力有望随高价船交付稳定兑现。华福证券再次强调军工具备超强内贸属性，且国际形势对我国军工强实力的验证或为军贸奠定长逻辑基础，25-27年在多重催化下内需外需均增长幅度巨大，发展军工或为未来重中之重。
【2025-05-23】
中船防务：5月22日获融资买入1493.57万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中船防务5月22日获融资买入1493.57万元，占当日买入金额的20.57%，当前融资余额5.96亿元，占流通市值的2.99%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-2214935740.0018141028.00595665287.002025-05-2113836836.0014592104.00598870575.002025-05-2027507659.0020004039.00599643294.002025-05-1930318339.0028859834.00592139674.002025-05-1621121104.0036045535.00590681169.00融券方面，中船防务5月22日融券偿还3400股，融券卖出3000股，按当日收盘价计算，卖出金额7.28万元，占当日流出金额的0.07%，融券余额482.53万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-2272780.0082484.004825314.002025-05-2173560.00120148.004886836.002025-05-20135355.00238717.004951532.002025-05-19196868.00261660.005118568.002025-05-16781088.00118272.005125120.00综上，中船防务当前两融余额6.00亿元，较昨日下滑0.54%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-22中船防务-3266810.00600490601.002025-05-21中船防务-837415.00603757411.002025-05-20中船防务7336584.00604594826.002025-05-19中船防务1451953.00597258242.002025-05-16中船防务-14218151.00595806289.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-22】
中国船企一天签下20艘大单，国际主流船东集体回归，本轮造船市场景气周期仍将持续
【出处】华夏时报【作者】李贝贝
华夏时报记者 李贝贝 上海报道
公开信息显示，美国301调查限制措施松口后，希腊Dynacom、Angelakos，泰国RCL等国际船东们开始重返中国造船市场。
5月19日，沪东中华造船（集团）有限公司方面向《华夏时报》记者透露，公司当日成功签订批量化8300TEU级集装箱船和1艘18600立方米加注船的意向书，船东分别为加拿大Seaspan公司和西班牙IBAIZABAL公司。除此之外，近期上海外高桥造船、中远海运、新大洋造船等均接下大单。
不仅如此，一季度以来，多家中国龙头船企业绩增长显著。据Mysteel不完全统计，截至2025年4月30日，有10家上市船企公布2025年一季度业绩，合计营业收入461.76亿元，合计净利润23.19亿元。
在5月20日举办的业绩说明会上，《华夏时报》记者以投资者身份就公司营收状况、后续市场展望等问题向中国船舶董事、总经理施卫东进行了提问。施卫东称，公司手持订单已排期至2029年。从市场来看，当前全球造船市场处于发展新周期，我国船舶工业保持良好发展态势，造船工业三大指标实现全面增长，国际市场份额保持全球领先，“展现出充分的市场竞争力与发展韧性”。
中国船企4月拿下全球七成订单
日前，东吴证券研报指出，2025年第一季度，受301调查影响，船东观望情绪重，且劝退了投机性订单，在船价高位震荡背景下，新造船订单同比下降约60%（按总载重吨）。
不过，“当前调查结果初步落地，船东可有针对性地制定应对措施，造船市场情绪面、订单面有望修复，”该份研报直言，“从现实角度看，中国造船业的高效率与产能弹性带来的领导地位短中期难以被动摇。”
如其所言，今年4月份，中国造船厂已重新夺得全球榜首之位：克拉克森数据显示，今年4月，中国船企新承接51艘、251万修正总吨的新船订单，以修正总吨计，占全球新船市场订单量的份额约为69%，位居全球榜首；今年1—4月，中国船企获得的新船订单为215艘、682万修正总吨，全球市场份额占比为约54%。
尤其是4月29日，中国船厂在一天之内就斩获了20艘新订单。当日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司宣布与加拿大Seaspan公司（全球最大独立集装箱船公司）签署6艘万箱级集装箱船建造合同；中远海运控股股份有限公司控股子公司东方海外（国际）有限公司则宣布拟订造14艘18500TEU甲醇双燃料动力集装箱船，投资总额高达30.8亿美元，交付期为2028至2029年，这是近年来全球最大规模的绿色集装箱船订单之一；
4月30日，苏美达船舶旗下新大洋造船与日本船东春日海运成功续签2艘皇冠63 PLUS散货船新造船合同。据悉，春日海运是新大洋造船的首位日本客户，现有的3艘新造船订单由双方于去年签订；
5月初，希腊船东Angelakos（Hellas）宣布，在南通中远海运川崎与大连中远海运川崎追加订造两艘8.2万吨卡姆萨型（Kamsarmax）散货船，进一步推进其船队更新战略；
5月20日，沪东中华造船方面向记者介绍说，该公司于5月19日完成1船命名、2型新船意向书签约、2船出坞、1船入坞、1船开工等7项覆盖业务全链条的关键性节点，其中成功签订批量化8300TEU级集装箱船和1艘18600立方米加注船的意向书。
另据市场消息，土耳其集装箱航运巨头Arkas航运公司日前与在中国船厂增订了至少4艘3100TEU巴拿马型集装箱船、泰国集运公司Regional Container Lines（RCL）也在近期与2家中国船厂订造了2型最多6艘集装箱船订单，总价约4.9亿美元。
一季度龙头船企业绩喜人
频繁接单的同时，多家龙头船企也于近日陆续披露一季度业绩报告。据Mysteel不完全统计，截至2025年4月30日，有10家上市船企公布2025年一季度业绩，合计营业收入461.76亿元，合计净利润23.19亿元。其中，7家上市船企一季度实现盈利，中国船舶净利润11.27亿元位居第一，中国重工净利润5.19亿元排名第二，中国动力净利润3.96亿元排名第三。
具体而言，以中国船舶为例，2025年第一季度，公司实现营业收入158.58亿元，同比增长3.85%；归属于上市公司股东的净利润11.27亿元，同比增长180.99%。主要原因包括生产效率提升、民品船舶毛利增加以及联营企业经营业绩改善。
5月20日，中国船舶召开2024年度集体业绩说明会暨2025年第一季度业绩说明会。施卫东回复记者提问称，公司2025年经营目标为完成营业收入805亿元；完工计划为实现民品造船完工89艘/634.31万载重吨，修船完工270艘/19.35亿元，应用产业产值16.10亿元。
值得注意的是，当前，全球造船业正处于2021年开始的本轮上行周期尾声。克拉克森研究数据显示，4月全球新船订单量持续下降，仅为75艘、364万修正总吨，以修正总吨计，较去年同期减少56%。有看法认为，未来，随着订单量逐步减少，全球船舶市场的竞争还将进一步加剧。
尽管如此，龙头船企们仍对中国造船市场的前景充满信心。在业绩会上，中船防务董事、总经理陈利平表示，从短期来看，美国301条款贸易调查的最终裁决措施虽将对全球船东的订单决策产生阶段性影响，但经综合评估，其实际冲击强度较此前市场预期相对温和。
陈利平认为，从中长期来看，自2021年启动的全球造船业景气周期仍具有坚实的基本面支撑，其核心驱动因素包括：全球船厂产能持续处于紧平衡状态，存量船队周期性更新需求释放，以及国际海事组织（IMO）框架下全球航运业减碳发展进程的显著提速。在海运贸易不发生颠覆式动荡的情况下，预计本轮造船市场景气周期仍将持续。
施卫东则表示，从行业发展角度看，多项海事业绿色发展规则规范支撑绿色船型订单需求，推动船舶工业加快绿色转型步伐和绿色新船型的研发储备；人工智能、新能源、新材料等技术不断涌现，推动产品产业发展升级。而在深海科技政策的推动下，围绕深海进入、深海探测、深海资源开发等一系列深海技术装备的需求将会被激发，“我国造船业有望在传统产品研制能力基础上塑造产业发展新动能”。
【2025-05-22】
中船防务：5月21日获融资买入1383.68万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中船防务5月21日获融资买入1383.68万元，占当日买入金额的18.64%，当前融资余额5.99亿元，占流通市值的2.97%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-2113836836.0014592104.00598870575.002025-05-2027507659.0020004039.00599643294.002025-05-1930318339.0028859834.00592139674.002025-05-1621121104.0036045535.00590681169.002025-05-1532571259.0043221953.00605605600.00融券方面，中船防务5月21日融券偿还4900股，融券卖出3000股，按当日收盘价计算，卖出金额7.36万元，占当日流出金额的0.08%，融券余额488.68万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-2173560.00120148.004886836.002025-05-20135355.00238717.004951532.002025-05-19196868.00261660.005118568.002025-05-16781088.00118272.005125120.002025-05-1556120.00556320.004418840.00综上，中船防务当前两融余额6.04亿元，较昨日下滑0.14%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-21中船防务-837415.00603757411.002025-05-20中船防务7336584.00604594826.002025-05-19中船防务1451953.00597258242.002025-05-16中船防务-14218151.00595806289.002025-05-15中船防务-11209358.00610024440.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-21】
中船防务：5月20日获融资买入2750.77万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中船防务5月20日获融资买入2750.77万元，占当日买入金额的23.31%，当前融资余额6.00亿元，占流通市值的2.97%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-2027507659.0020004039.00599643294.002025-05-1930318339.0028859834.00592139674.002025-05-1621121104.0036045535.00590681169.002025-05-1532571259.0043221953.00605605600.002025-05-1448643912.0031968602.00616256294.00融券方面，中船防务5月20日融券偿还9700股，融券卖出5500股，按当日收盘价计算，卖出金额13.54万元，占当日流出金额的0.09%，融券余额495.15万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-20135355.00238717.004951532.002025-05-19196868.00261660.005118568.002025-05-16781088.00118272.005125120.002025-05-1556120.00556320.004418840.002025-05-14276528.00402447.004977504.00综上，中船防务当前两融余额6.05亿元，较昨日上升1.23%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-20中船防务7336584.00604594826.002025-05-19中船防务1451953.00597258242.002025-05-16中船防务-14218151.00595806289.002025-05-15中船防务-11209358.00610024440.002025-05-14中船防务16546481.00621233798.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-21】
积极“船”递价值 中船集团旗下12家公司召开集体业绩说明会
【出处】上海证券报·中国证券网
5月20日，聚焦“‘船’递价值，智领深蓝”主题，中船集团旗下中国船舶、中国重工、中国动力、中船防务、中国海防、中船科技、中船应急、中国船舶租赁、久之洋、中船汉光、昆船智能、中船特气等12家上市公司召开2024年度集体业绩说明会。
2025年一季度，中船集团取得“开门红”，集团营业收入同比增长4%，利润总额同比增长26.6%，民品产业新接合同金额同比增长13.7%。同时，一季度集团造船完工量、新接订单量、手持订单量的国际市场份额均位居全球造船集团第一。
中船集团总经理王国强表示，中船集团及控股上市公司将围绕“高端、绿色、智能、深海、极地”五个维度，加快布局以科技创新为根本，发展战略性新兴产业和未来产业，着力打造具有中船特色的科技领军企业。
2024年，中船集团创新提升船海产业全球竞争力，船海业务新接合同、手持订单、船舶完工交付持续保持全球第一。王国强表示：“作为海洋装备产业领域的国家队、主力军和排头兵，中船集团加快构建产业结构合理、质量效益领先、国际竞争力强的世界一流船舶科技集团。”
手持订单饱满 加强科技攻关
中国船舶2025年经营目标为完成营业收入805亿元，计划完工民品造船89艘，达634.31万载重吨；修船完工总量270艘。深海科技正为海洋经济发展注入新动力。中国船舶总经理施卫东表示，公司将布局深海科技产业，进一步增强深海装备研制能力，提升深海开发技术与装备市场竞争力，打造深海科技产业高地，大力提升公司估值和科技含量，多元开拓未来利润增长点。
针对2025年目标任务，中国动力董事长李勇表示，要做好经营接单工作。船海产业方面，目前公司在手订单饱满，后续将提升低碳零碳主机占比，提高船海业务的盈利能力。应用产业上，公司将持续优化产品结构，加大新能源汽车低压电池等高附加值产品的订单比例。公司部分重点业务交付压力超过2024年，要强化低碳零碳柴油机、锂电储能等履约交付。
中船防务总经理陈利平透露，公司2025年一季度实现新接订单125.02亿元，完成年度计划的71.64%。近年来，公司手持订单稳步增长，最远交船期已排至2029年。未来，公司将加强生产过程管理，提高生产效率，推动主建船型关键周期持续压降，突破生产建造瓶颈，实现产能提升。
作为风电新能源上市公司，中船科技积极推进风电技术研发，努力突破海上风电关键技术难题。中船科技总经理郑松介绍，公司顺应清洁能源融合发展趋势，推动单一风电开发向“风、光、氢、储”一体化等多能互补系统解决方案发展，推动蓝色海洋经济综合体、绿色燃料等创新和研究。
“未来，公司将持续深化核心技术研发，推动大数据与物流系统的融合，优化产品标准化与智能化水平。强化供应链韧性，提升项目管理效率，并积极布局共建‘一带一路’国家及海外市场，通过国际化战略增强全球竞争力，实现高质量发展。”昆船智能董事长杨进松表示。
久之洋董事长郭良贤表示，公司将持续加大国内国际市场开拓力度，探索对外提供系统解决方案和技术服务的合作模式，进一步打开红外、激光、光学、星敏等方向市场，形成产业突破口，加速推进民用产业壮大与发展。
“中船应急将持续聚焦应急产业发展，围绕国家应急力量建设和安全产业发展规划等开展课题研究，推进关键核心技术协同攻关，加强颠覆性技术和前沿技术研究，推动产品向无人化、智能化、数字化转型升级，推出更多高端应急装备和海工装备。”中船应急总会计师、董事会秘书、总法律顾问贾志豪说。
提升投资价值 强化投资回报
2024年，中国船舶和中国重工换股吸收合并项目全面启动。中船集团副总经理胡贤甫表示：“本次两家头部船舶上市公司的整合，旨在通过将中国船舶股份、中国重工下属船舶制造、维修业务统一整合并入中国船舶股份，从而提高上市公司经营质量，增强上市公司核心功能和核心竞争力，进一步规范上市公司同业竞争、维护中小股东权益。”
“本次重组工作正在抓紧推进中。重组完成后，公司的市场优势将进一步提升，规模优势进一步发挥，产能优势进一步释放。”施卫东说。
中国重工董事长王永良表示，公司高度重视二级市场、重视投资者，将规范稳妥有序开展市值管理，坚持以价值创造和高质量发展为核心，推动市场价值与公司长期内在价值相匹配。
港股上市公司中国船舶租赁则聚焦发展船舶及海洋装备租赁及投资运营业务。中国船舶租赁董事长李洪涛表示，公司将不断提升资金、风控、资产管理和运营等方面的竞争优势。资金方面，实施多币种、多期限等搭配策略，降低融资成本。在风控上，实施风险量化和预警机制，风险管控和处置能力明显提升。在资产管理和运营中，强化贷后监控职能和对船舶资产全寿命周期的管控能力，通过提质增效措施来稳定经营业绩。
中国海防董事长陈远锦表示，公司将确保防务领域科研生产任务按质保量完成；瞄准“深海作战、智能装备、无人平台”等领域建设，多元化市场开拓，培育增长新动能；持续推进全面深化改革，激发企业活力；深入开展市值管理，提升价值创造能力，推动价值传递。
【2025-05-20】
中船防务总经理陈利平：预计本轮造船市场景气周期仍将持续
【出处】证券时报网
人民财讯5月20日电，5月20日，在中船集团控股上市公司2024年度集体业绩会上，中船防务董事、总经理陈利平向投资者分析行业前景时表示，从短期来看，美国301条款贸易调查的最终裁决措施虽将对全球船东的订单决策产生阶段性影响，但经综合评估，其实际冲击强度较此前市场预期相对温和。从中长期来看，自2021年启动的全球造船业景气周期仍具有坚实的基本面支撑，其核心驱动因素包括：全球船厂产能持续处于紧平衡状态，存量船队周期性更新需求释放，以及国际海事组织(IMO)框架下全球航运业减碳发展进程的显著提速。在海运贸易不发生颠覆式动荡的情况下，预计本轮造船市场景气周期仍将持续。
【2025-05-20】
中船防务：5月19日获融资买入3031.83万元，占当日流入资金比例为17.72%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中船防务5月19日获融资买入3031.83万元，占当日买入金额的17.72%，当前融资余额5.92亿元，占流通市值的2.89%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-1930318339.0028859834.00592139674.002025-05-1621121104.0036045535.00590681169.002025-05-1532571259.0043221953.00605605600.002025-05-1448643912.0031968602.00616256294.002025-05-1350854638.0082225980.00599573559.00融券方面，中船防务5月19日融券偿还1.05万股，融券卖出7900股，按当日收盘价计算，卖出金额19.69万元，占当日流出金额的0.12%，融券余额511.86万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-19196868.00261660.005118568.002025-05-16781088.00118272.005125120.002025-05-1556120.00556320.004418840.002025-05-14276528.00402447.004977504.002025-05-1334636.0098960.005113758.00综上，中船防务当前两融余额5.97亿元，较昨日上升0.24%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-19中船防务1451953.00597258242.002025-05-16中船防务-14218151.00595806289.002025-05-15中船防务-11209358.00610024440.002025-05-14中船防务16546481.00621233798.002025-05-13中船防务-31615664.00604687317.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-17】
中船防务：5月16日获融资买入2112.11万元，占当日流入资金比例为12.32%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中船防务5月16日获融资买入2112.11万元，占当日买入金额的12.32%，当前融资余额5.91亿元，占流通市值的2.92%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-1621121104.0036045535.00590681169.002025-05-1532571259.0043221953.00605605600.002025-05-1448643912.0031968602.00616256294.002025-05-1350854638.0082225980.00599573559.002025-05-12123201281.0080669277.00630944901.00融券方面，中船防务5月16日融券偿还4800股，融券卖出3.17万股，按当日收盘价计算，卖出金额78.11万元，占当日流出金额的0.51%，融券余额512.51万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-16781088.00118272.005125120.002025-05-1556120.00556320.004418840.002025-05-14276528.00402447.004977504.002025-05-1334636.0098960.005113758.002025-05-121868800.00133120.005358080.00综上，中船防务当前两融余额5.96亿元，较昨日下滑2.33%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-16中船防务-14218151.00595806289.002025-05-15中船防务-11209358.00610024440.002025-05-14中船防务16546481.00621233798.002025-05-13中船防务-31615664.00604687317.002025-05-12中船防务44431824.00636302981.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-16】
中船防务：5月15日获融资买入3257.13万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中船防务5月15日获融资买入3257.13万元，占当日买入金额的28.32%，当前融资余额6.06亿元，占流通市值的3.02%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-1532571259.0043221953.00605605600.002025-05-1448643912.0031968602.00616256294.002025-05-1350854638.0082225980.00599573559.002025-05-12123201281.0080669277.00630944901.002025-05-0931480455.0046774939.00588412897.00融券方面，中船防务5月15日融券偿还2.28万股，融券卖出2300股，按当日收盘价计算，卖出金额5.61万元，占当日流出金额的0.04%，融券余额441.88万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-1556120.00556320.004418840.002025-05-14276528.00402447.004977504.002025-05-1334636.0098960.005113758.002025-05-121868800.00133120.005358080.002025-05-09479024.00112424.003458260.00综上，中船防务当前两融余额6.10亿元，较昨日下滑1.80%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-15中船防务-11209358.00610024440.002025-05-14中船防务16546481.00621233798.002025-05-13中船防务-31615664.00604687317.002025-05-12中船防务44431824.00636302981.002025-05-09中船防务-14977219.00591871157.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-15】
中船防务2024年度业绩说明会圆满召开
【出处】中船防务官微
SH600685
HK00317
中船防务召开
2024年度业绩说明会
2025.5.14 香港
5月14日，中船集团旗下中船防务在香港成功举行2024年度业绩说明会，执行董事兼总经理陈利平一行4人出席了本次会议。
本次说明会吸引了超过30位来自野村国际、建银国际、农银国际、光大银行等多家知名投资机构及券商的分析师和投资者到场。公司管理层围绕船舶行业发展态势、公司全年财务及经营情况、未来战略等方面进行了深入介绍，并就投资者关注的问题进行了详细解答。
船舶市场大幅增长，中国造船领跑全球
2024年，世界新造船市场超预期繁荣，新船成交量大幅提升，新造船价格保持高位，船舶绿色转型持续推进，船舶工业保持较强发展态势。
根据克拉克森数据统计，世界新造船市场新接船舶订单17,803.5万载重吨、7,036.6万修正总吨，同比分别增长39.3%、39.6%，以修正总吨计新接订单量创2007年以来新高。
2024年，中国造船业三大指标继续稳步增长，连续15年保持全球第一，造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的52.1%、69.0%和66.7%，以修正总吨计分别占53.4%、70.6%和50.0%。其中，新接订单量和手持订单量均创历史最好水平。
业绩稳中向好，盈利显着改善
2024年，公司紧紧围绕“提质增效、稳中求进”的主线，推动高质量发展取得积极成效。全年实现营业收入为人民币194.02亿元，同比增长20.17%；归属于母公司股东净利润为人民币3.77亿元，同比增长684.86%；基本每股收益为人民币0.2669元，较2023年0.034元大幅提升。
公司建议2024年度派发股息每10股人民币0.70元（含税），2024年度公司现金分红（包括中期已分配的现金红利）金额合计约人民币1.16 亿元，占公司净利润的30.72%。
公司也将在满足《公司章程》相关现金分红条件的前提下,综合考虑公司的盈利状况、经营发展、合理回报股东等情况,制定公司2025年度中期利润分配方案。
承接与交付成绩亮眼，产业结构持续优化
2024年，公司共完工交付船舶37艘，交付量达108.44万载重吨，包括多型多艘重要防务装备产品、批量建造的支线集装箱船、散货船、重吊船等系列主建船型及海上风电塔筒等重点产品。全年实现经营承接人民币250亿元，完成年度计划的165.56%。
2025年第一季度，公司延续稳中有进的发展势头，实现营业收入人民币36.41亿元，同比增长29.73%；归母净利润人民币1.84亿元，同比增长1099.85%；扣除非经常性损益后归母净利润人民币1.78亿元，同比增长605.35%。
未来展望
坚定战略目标，推动可持续高质量发展
展望2025年，公司预计全年营业收入目标为人民币200亿元，订单承接目标为174.5亿元。面对船舶市场发展新形势，公司秉承“创新、高效、协作、共赢”的企业精神，遵循“坚持制造服务并重”的发展理念，积极构建海洋防务装备、船舶海工装备和海洋科技创新装备三大产业布局，全面对接“一带一路”、军民融合发展、制造强国建设及海洋强国建设等重大战略，推动传统制造产业向更具价值的方向拓展延伸，做强做优主业，大力拓展新兴产业，向先进制造业、服务业转型升级，实现高质量发展。
公司管理层在说明会上就行业政策、公司订单情况、财务状况、业务发展等多方面与参会者积极讨论，其中强调，随着全球新造船市场发展超预期活跃，公司将牢牢把握市场机遇，期望保持收益增长，同时将加快业务升级步伐，为广大股东持续创造更大价值。
【2025-05-15】
中船防务：5月14日获融资买入4864.39万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中船防务5月14日获融资买入4864.39万元，占当日买入金额的41.03%，当前融资余额6.16亿元，占流通市值的3.04%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-1448643912.0031968602.00616256294.002025-05-1350854638.0082225980.00599573559.002025-05-12123201281.0080669277.00630944901.002025-05-0931480455.0046774939.00588412897.002025-05-0859626387.0059588927.00603707381.00融券方面，中船防务5月14日融券偿还1.63万股，融券卖出1.12万股，按当日收盘价计算，卖出金额27.65万元，占当日流出金额的0.19%，融券余额497.75万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-14276528.00402447.004977504.002025-05-1334636.0098960.005113758.002025-05-121868800.00133120.005358080.002025-05-09479024.00112424.003458260.002025-05-0839728.00263198.003140995.00综上，中船防务当前两融余额6.21亿元，较昨日上升2.74%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-14中船防务16546481.00621233798.002025-05-13中船防务-31615664.00604687317.002025-05-12中船防务44431824.00636302981.002025-05-09中船防务-14977219.00591871157.002025-05-08中船防务-167040.00606848376.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-14】
中船防务：5月13日获融资买入5085.46万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中船防务5月13日获融资买入5085.46万元，占当日买入金额的23.85%，当前融资余额6.00亿元，占流通市值的2.95%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-1350854638.0082225980.00599573559.002025-05-12123201281.0080669277.00630944901.002025-05-0931480455.0046774939.00588412897.002025-05-0859626387.0059588927.00603707381.002025-05-07101800258.0072318142.00603669921.00融券方面，中船防务5月13日融券偿还4000股，融券卖出1400股，按当日收盘价计算，卖出金额3.46万元，占当日流出金额的0.01%，融券余额511.38万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-1334636.0098960.005113758.002025-05-121868800.00133120.005358080.002025-05-09479024.00112424.003458260.002025-05-0839728.00263198.003140995.002025-05-07222210.00199989.003345495.00综上，中船防务当前两融余额6.05亿元，较昨日下滑4.97%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-13中船防务-31615664.00604687317.002025-05-12中船防务44431824.00636302981.002025-05-09中船防务-14977219.00591871157.002025-05-08中船防务-167040.00606848376.002025-05-07中船防务29589135.00607015416.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-13】
中船防务：5月12日获融资买入1.23亿元，占当日流入资金比例为21.24%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中船防务5月12日获融资买入1.23亿元，占当日买入金额的21.24%，当前融资余额6.31亿元，占流通市值的3.00%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-12123201281.0080669277.00630944901.002025-05-0931480455.0046774939.00588412897.002025-05-0859626387.0059588927.00603707381.002025-05-07101800258.0072318142.00603669921.002025-05-0646802441.0031403530.00574187805.00融券方面，中船防务5月12日融券偿还5200股，融券卖出7.30万股，按当日收盘价计算，卖出金额186.88万元，占当日流出金额的0.46%，融券余额535.81万，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-121868800.00133120.005358080.002025-05-09479024.00112424.003458260.002025-05-0839728.00263198.003140995.002025-05-07222210.00199989.003345495.002025-05-06250224.00110676.003238476.00综上，中船防务当前两融余额6.36亿元，较昨日上升7.51%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-12中船防务44431824.00636302981.002025-05-09中船防务-14977219.00591871157.002025-05-08中船防务-167040.00606848376.002025-05-07中船防务29589135.00607015416.002025-05-06中船防务15569371.00577426281.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-12】
全球地缘冲突的升级 军工板块迎来估值修复（附概念股）
【出处】智通财经
当地时间5月10日下午，印巴停火协议正式生效，冲突期间巴基斯坦空军战果丰硕。据悉，巴基斯坦为我国主要武器装备出口国。此外，5月11日，人民日报刊文《加快解放和发展新质战斗力》。
中信证券研报称，自4月下旬克什米尔枪击事件发生以来，印巴边境局势持续升温。
回顾历史，双方关于克什米尔的领土争端由来已久，冲突时有发生，但通常能较快平息。
着眼当下，印巴虽展现强硬姿态，但或均无意扩大冲突，其他国家也积极呼吁双方保持克制。
展望后续，短期内，印巴紧张态势或将持续，但冲突烈度及范围料难大规模升级。冲突持续或对军工、农业等题材有一定逻辑映射和催化，但因局势进一步恶化概率较低，对其他大类资产的影响相对有限。
华泰证券指出，军工上游信息化、新材料等上游领域的部分标的在需求、订单甚至业绩层面已出现明显好转迹象，或表明军工板块基本面已进入反弹阶段。我们维持“一主两率”投资框架，建议关注信息化、新材料、航空发动机、新质新域方向。
开源证券此前发布研报称，全球军事力量再平衡将给资本市场带来更多的不确定性，资产的“地缘风险溢价”或导致军工股避险属性的估值重估。华福证券则表示，再次强调军工具备超强内贸属性，且国际形势对我国军工强实力的验证或为军贸奠定长逻辑基础，25-27年在多重催化下内需外需均增长幅度巨大，发展军工或为未来重中之重。
军工板块相关港股：
中航科工（02357）、中船防务（00317）、南京熊猫电子股份（00553）
【2025-05-12】
军工股延续近期强势 中航科工均涨超11% 中船防务涨超9%
【出处】智通财经
军工股延续近期强势，截至发稿，中航科工(02357)涨9.04%，报4.22港元；中船防务(00317)涨7.84%，报11.28港元；大陆航空科技控股(00232)涨2.68%，报0.115港元。
消息面上，当地时间5月10日下午，印巴停火协议正式生效，冲突期间巴基斯坦空军战果丰硕。据悉，巴基斯坦为我国主要武器装备出口国。此外，5月11日，人民日报刊文《加快解放和发展新质战斗力》。
开源证券此前发布研报称，全球军事力量再平衡将给资本市场带来更多的不确定性，资产的“地缘风险溢价”或导致军工股避险属性的估值重估。华福证券则表示，再次强调军工具备超强内贸属性，且国际形势对我国军工强实力的验证或为军贸奠定长逻辑基础，25-27年在多重催化下内需外需均增长幅度巨大，发展军工或为未来重中之重。
【2025-05-10】
中船防务：5月9日获融资买入3148.05万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中船防务5月9日获融资买入3148.05万元，占当日买入金额的20.03%，当前融资余额5.88亿元，占流通市值的2.93%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-0931480455.0046774939.00588412897.002025-05-0859626387.0059588927.00603707381.002025-05-07101800258.0072318142.00603669921.002025-05-0646802441.0031403530.00574187805.002025-04-3025909125.0024115554.00558788894.00融券方面，中船防务5月9日融券偿还4600股，融券卖出1.96万股，按当日收盘价计算，卖出金额47.90万元，占当日流出金额的0.25%，融券余额345.83万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-09479024.00112424.003458260.002025-05-0839728.00263198.003140995.002025-05-07222210.00199989.003345495.002025-05-06250224.00110676.003238476.002025-04-30107190.0069078.003068016.00综上，中船防务当前两融余额5.92亿元，较昨日下滑2.47%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-09中船防务-14977219.00591871157.002025-05-08中船防务-167040.00606848376.002025-05-07中船防务29589135.00607015416.002025-05-06中船防务15569371.00577426281.002025-04-30中船防务1834227.00561856910.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-09】
华源证券：OPEC+持续超预期增产 VLCC需求迎增量
【出处】智通财经
华源证券发布研报称，近期OPEC+的连续超预期增产主要来自中东地区的主要产油国，如沙特阿拉伯和伊拉克，其原油出口主要面向亚洲市场，主要依赖VLCC进行海运。若OPEC+在2025年10月前完全恢复220万桶/日的自愿减产措施，中东部分增产(约156.3万桶/日)增加VLCC需求，利好VLCC市场后续表现。油运基本面利好持续兑现，建议关注招商轮船(601872.SH)等；航运景气度传导船舶产业链上游，建议关注中国船舶(600150.SH)等。
华源证券主要观点如下：
事件：近期OPEC+持续超预期增产，4月3日，OPEC+在例行会议中宣布将5月产量增幅由原先预期的13.5万桶/日提升至41.1万桶/日。随后，5月3日，OPEC+再次宣布将于6月继续增产41.1万桶/日，维持与5月相同的增产幅度，连续第二个月超预期释放供应，累计增量逼近100万桶/日。
OPEC+通过策略性增产应对成员国履约失衡及市场份额收缩，以价格博弈重构全球原油定价权格局
OPEC+此次增产的直接原因是伊拉克和哈萨克斯坦等部分成员国长期超额生产的不遵守协议行为。沙特希望通过增产压低油价，迫使违规国家回到减产框架内，同时巩固自身在联盟中的主导地位；此外，由于非OPEC+国家原油产量持续增长，2024年OPEC的市场份额已降至31.8%(2022年为33.2%)，为2016年以来的最低水平，通过增加供应并压低油价，OPEC+希望在全球市场中占据更大的份额，并给美国页岩油等高成本生产商带去压力，并借此重新夺回对全球原油定价的主导权，价格战初见端倪。
OPEC+超预期增产导致国际油价持续承压，油价疲软将影响非OPEC产能增量
尽管市场已预期到供应会大幅增加，但油价仍对最新的供应增长做出了负面反应。5月5日，Brent原油期货价格重挫3.9%，下跌2.39美元至每桶59.09美元；截至5月5日，Brent原油期货价格从年初以来累计下降22.2%。与此同时，在油价疲软环境下，美国页岩油等高成本产区(美国新井开采成本约61-70美元/桶)的增产动力将被显著削弱，非OPEC+地区增产预期受抑。
OPEC+的持续增产为VLCC需求提供增量
近期OPEC+的连续超预期增产主要来自中东地区的主要产油国，如沙特阿拉伯和伊拉克，其原油出口主要面向亚洲市场，主要依赖VLCC进行海运。若OPEC+在2025年10月前完全恢复220万桶/日的自愿减产措施，中东部分增产(约156.3万桶/日)增加VLCC需求，利好VLCC市场后续表现。
标的方面
油运基本面利好持续兑现，建议关注招商轮船(601872.SH)、中远海能(600026.SH)、招商南油(601975.SH)；航运景气度传导船舶产业链上游，建议关注中国船舶(600150.SH)、中国动力(600482.SH)、中船防务(600685.SH)、松发股份(603268.SH)。
风险提示
红海复航；美联储降息不及预期；美国石油战略补库不及预期；全球贸易冲突风险；地缘政治风险；宏观经济风险。
【2025-05-09】
中船防务：5月8日获融资买入5962.64万元，占当日流入资金比例为21.43%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中船防务5月8日获融资买入5962.64万元，占当日买入金额的21.43%，当前融资余额6.04亿元，占流通市值的2.96%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-0859626387.0059588927.00603707381.002025-05-07101800258.0072318142.00603669921.002025-05-0646802441.0031403530.00574187805.002025-04-3025909125.0024115554.00558788894.002025-04-2922683399.0024338005.00556995323.00融券方面，中船防务5月8日融券偿还1.06万股，融券卖出1600股，按当日收盘价计算，卖出金额3.97万元，占当日流出金额的0.02%，融券余额314.10万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-0839728.00263198.003140995.002025-05-07222210.00199989.003345495.002025-05-06250224.00110676.003238476.002025-04-30107190.0069078.003068016.002025-04-2995200.00264180.003027360.00综上，中船防务当前两融余额6.07亿元，较昨日下滑0.03%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-08中船防务-167040.00606848376.002025-05-07中船防务29589135.00607015416.002025-05-06中船防务15569371.00577426281.002025-04-30中船防务1834227.00561856910.002025-04-29中船防务-1743006.00560022683.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-08】
券商观点|航运船舶市场系列（十五）：OPEC+持续超预期增产，VLCC需求迎增量
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年5月8日，华源证券发布了一篇航运港口行业的研究报告，报告指出，OPEC+持续超预期增产，VLCC需求迎增量。
报告具体内容如下：
事件：近期OPEC+持续超预期增产，4月3日，OPEC+在例行会议中宣布将5月产量增幅由原先预期的13.5万桶/日提升至41.1万桶/日。随后，5月3日，OPEC+再次宣布将于6月继续增产41.1万桶/日，维持与5月相同的增产幅度，连续第二个月超预期释放供应，累计增量逼近100万桶/日。 OPEC+通过策略性增产应对成员国履约失衡及市场份额收缩，以价格博弈重构全球原油定价权格局。OPEC+此次增产的直接原因是伊拉克和哈萨克斯坦等部分成员国长期超额生产的不遵守协议行为。沙特希望通过增产压低油价，迫使违规国家回到减产框架内，同时巩固自身在联盟中的主导地位；此外，由于非OPEC+国家原油产量持续增长，2024年OPEC的市场份额已降至31.8%（2022年为33.2%），为2016年以来的最低水平，通过增加供应并压低油价，OPEC+希望在全球市场中占据更大的份额，并给美国页岩油等高成本生产商带去压力，并借此重新夺回对全球原油定价的主导权，价格战初见端倪。 OPEC+超预期增产导致国际油价持续承压，油价疲软将影响非OPEC产能增量。尽管市场已预期到供应会大幅增加，但油价仍对最新的供应增长做出了负面反应。5月5日，Brent原油期货价格重挫3.9%，下跌2.39美元至每桶59.09美元；截至5月5日，Brent原油期货价格从年初以来累计下降22.2%。与此同时，在油价疲软环境下，美国页岩油等高成本产区（美国新井开采成本约61-70美元/桶）的增产动力将被显著削弱，非OPEC+地区增产预期受抑。 OPEC+的持续增产为VLCC需求提供增量。近期OPEC+的连续超预期增产主要来自中东地区的主要产油国，如沙特阿拉伯和伊拉克，其原油出口主要面向亚洲市场，主要依赖VLCC进行海运。若OPEC+在2025年10月前完全恢复220万桶/日的自愿减产措施，中东部分增产（约156.3万桶/日）增加VLCC需求，利好VLCC市场后续表现。 投资分析意见。油运基本面利好持续兑现，建议关注招商轮船、中远海能、招商南油；航运景气度传导船舶产业链上游，建议关注中国船舶、中国动力、中船防务、松发股份。 风险提示。红海复航；美联储降息不及预期；美国石油战略补库不及预期；全球贸易冲突风险；地缘政治风险；宏观经济风险。
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声明：本文引用第三方机构发布报告信息源，并不保证数据的实时性、准确性和完整性，数据仅供参考，据此交易，风险自担。
【2025-05-08】
中船防务再涨超6% 公司为中船集团旗下大型骨干造船企业和国家核心军工生产企业
【出处】智通财经
中船防务(00317)再涨超6%，截至发稿，涨6.02%，报10.92港元，成交额1.52亿港元。
消息面上，中船防务此前公告称，2025年第一季度营业收入36.41亿元，同比增长29.73%；归属于上市公司股东的净利润1.84亿元，同比增长1099.85%。主要原因是公司船舶产品收入及生产效率提升，产品毛利改善，以及联营企业经营业绩向好，投资收益增加。
中航证券指出，短期内，在当前所处的年报、一季报发布后的消息真空期内，印巴冲突等地缘政治变化对军工板块的刺激也将在影响力度和时间长度上放大更为明显。方正证券指出，中船防务是中船集团旗下大型骨干造船企业和国家核心军工生产企业，在手订单充足，盈利能力有望随高价船交付稳定兑现。
【2025-05-08】
军工股再度走高 印巴局势急剧升级 机构看好军工价值重估
【出处】智通财经【作者】王秋佳
军工股再度走高，截至发稿，中航科工(02357)涨5.19%，报4.05港元；航天控股(00031)涨3.75%，报0.415港元；中船防务(00317)涨3.5%，报10.66港元。
消息面上，据央视新闻报道，当地时间5月7日凌晨，印度军方对巴基斯坦发动代号“辛杜尔”（Sindoor）的军事行动，对巴基斯坦旁遮普省等9处目标实施导弹打击。巴方宣布击落印军5架战机和1架无人机，其中包括3架“阵风”。据中邮证券，巴基斯坦是中国重要军贸出口国家。根据SIPRI，2019-2023年，中国军贸出口全球市场份额5.80%，其中，约60%为中国对巴基斯坦的军贸出口。
中航证券指出，短期内，在当前所处的年报、一季报发布后的消息真空期内，印巴冲突等地缘政治变化对军工板块的刺激也将在影响力度和时间长度上放大更为明显。开源证券发布研报称，全球军事力量再平衡将给资本市场带来更多的不确定性，资产的“地缘风险溢价”或导致军工股避险属性的估值重估。
【2025-05-08】
中船防务：5月7日获融资买入1.02亿元，占当日流入资金比例为24.84%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中船防务5月7日获融资买入1.02亿元，占当日买入金额的24.84%，当前融资余额6.04亿元，占流通市值的2.98%，超过历史90%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-07101800258.0072318142.00603669921.002025-05-0646802441.0031403530.00574187805.002025-04-3025909125.0024115554.00558788894.002025-04-2922683399.0024338005.00556995323.002025-04-2814221834.009155825.00558649929.00融券方面，中船防务5月7日融券偿还8100股，融券卖出9000股，按当日收盘价计算，卖出金额22.22万元，占当日流出金额的0.07%，融券余额334.55万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-07222210.00199989.003345495.002025-05-06250224.00110676.003238476.002025-04-30107190.0069078.003068016.002025-04-2995200.00264180.003027360.002025-04-286960.00236640.003115760.00综上，中船防务当前两融余额6.07亿元，较昨日上升5.12%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-07中船防务29589135.00607015416.002025-05-06中船防务15569371.00577426281.002025-04-30中船防务1834227.00561856910.002025-04-29中船防务-1743006.00560022683.002025-04-28中船防务4819025.00561765689.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-08】
中船防务连续2日融资买入额增长率超50%，多头加速建仓
【出处】本站iNews【作者】机器人
据本站iFind数据显示，中船防务5月7日获融资买入1.02亿元，连续2日融资买入额增长率超50%，当前融资余额6.04亿元，占流通市值比例为2.98%。融资买入额连续2日大幅增长，说明融资客在加大融资买入。一般融资客判断后续股价有较大涨幅且收益远超融资利息支出时，才会着急连续买入，代表杠杆资金看好后市。回测数据显示，近一年连续2日融资买入额增长率超50%样本个股共有18259个，持股周期两天的单次收益平均值为0.25%。注：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额
（数据来源：本站iFinD）更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-07】
印巴冲突继续升级 军工板块避险或迎估值重估（附概念股）
【出处】智通财经
据央视新闻消息，当地时间5月7日4时30分左右，巴基斯坦国防部长在电视媒体中表示，巴基斯坦迄今击落5架印度战机（已增至6架）。
天风证券指出，2025Q1主动型基金前十大军工股持有流入总市值绝对值的前十中，军工电子板块标的占80%。
过去三年军工电子板块较其他军工子板块超跌较多，在长尾效应下周期反弹锐度或将凸显，板块景气度修复时或成为先选，军工电子持仓占比有望持续提升。
2025Q1航空发动机产业相关标的，在主动型基金前十大军工股持有流出总市值占公司总市值前十中占比30%，天风认为，航发产业或受制于2025年周期相对底部的影响，伴随国产商发持续加速，新型号装备型号持续成熟，航发子板块有望企稳修复。
开源证券发布研报称，全球军事力量再平衡将给资本市场带来更多的不确定性，资产的“地缘风险溢价”或导致军工股避险属性的估值重估。
中银国际则表示，中航科工凭借其在军用和民用航空市场的双重布局，将持续受益于航空业的强劲需求。该行认为，由于地缘政治冲突推动的全球防务预算增长，将为中航科工提供发展机遇。
军工板块相关港股：
中航科工（02357）、中船防务（00317）
【2025-05-07】
中船防务：5月6日获融资买入4680.24万元，占当日流入资金比例为26.64%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，中船防务5月6日获融资买入4680.24万元，占当日买入金额的26.64%，当前融资余额5.74亿元，占流通市值的2.91%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-05-0646802441.0031403530.00574187805.002025-04-3025909125.0024115554.00558788894.002025-04-2922683399.0024338005.00556995323.002025-04-2814221834.009155825.00558649929.002025-04-2514701513.0015016035.00553583920.00融券方面，中船防务5月6日融券偿还4600股，融券卖出1.04万股，按当日收盘价计算，卖出金额25.02万元，占当日流出金额的0.16%，融券余额323.85万，低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-05-06250224.00110676.003238476.002025-04-30107190.0069078.003068016.002025-04-2995200.00264180.003027360.002025-04-286960.00236640.003115760.002025-04-252332.00116600.003362744.00综上，中船防务当前两融余额5.77亿元，较昨日上升2.77%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-05-06中船防务15569371.00577426281.002025-04-30中船防务1834227.00561856910.002025-04-29中船防务-1743006.00560022683.002025-04-28中船防务4819025.00561765689.002025-04-25中船防务-403443.00556946664.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-05-07】
印巴突发！印度向巴基斯坦多地发射导弹 巴军方击落两架印度战机
【出处】中国基金报
巴基斯坦将召开国家安全委员会会议
当地时间7日凌晨，巴基斯坦新闻部长告诉媒体，总理夏巴兹·谢里夫将于5月7日上午10时召集国家安全委员会（NSC）会议。
稍早前，巴基斯坦三军新闻局局长乔杜里说，印度当天凌晨向巴基斯坦本土及巴控克什米尔地区的三处地点发射了导弹。
巴基斯坦军方称击落两架印度空军战机
巴基斯坦三军新闻局官员7日凌晨告诉当地媒体，巴军方刚刚击落两架印度空军战机。
印度袭击巴基斯坦至少已致3人死亡
据巴基斯坦军方人士称，在印度5月7日对巴基斯坦发动的袭击中，至少已有3人死亡，多人受伤。其中，巴基斯坦旁遮普省巴哈瓦尔布尔的苏布汉清真寺遭到袭击，一名无辜儿童遇难，一名女子和一名男子重伤。巴控克什米尔的戈德利有2人在袭击中遇难。
印度方面也证实袭击至少造成3人死亡。
巴基斯坦与印度在巴控克什米尔发生交火
据巴基斯坦三军新闻局5月7日消息，在巴控克什米尔控制线上，巴基斯坦和印度已经开始交火，巴基斯坦已发动地面和空中作战行动。
7日凌晨，据巴基斯坦媒体及安全消息人士称，巴基斯坦军队在行动中摧毁了印度的一个旅级指挥部。据悉，巴基斯坦军队正在多个地点对印方进行回击。
印度国防部7日凌晨发表新闻公报证实，印度武装部队发起了代号为“辛杜尔”的行动，打击巴基斯坦和巴控克什米尔地区的设施。公报称上述地区策划和指挥了针对印度的袭击。
7日凌晨，印度陆军公共信息总局在社交媒体发文称，印度在“辛杜尔行动”中袭击巴基斯坦恐怖分子营地数小时后，巴基斯坦违反停火协议向印控克什米尔发射炮弹，印度军队作出适当“回应”。
巴基斯坦宣布关闭全国空域48小时
当地时间5月7日，在印度对巴基斯坦发动袭击后，巴基斯坦宣布关闭全国空域48小时，全国范围内所有航班已被立即取消。
印度向巴本土及巴控克什米尔发射导弹，巴基斯坦誓言回应
当地时间7日凌晨，巴基斯坦三军新闻发布声明称，印度向巴基斯坦本土及巴控克什米尔地区的3处地点发射导弹，目前损失评估正在进行中。
巴基斯坦三军新闻局局长乔杜里告诉当地媒体，印军导弹分别袭击了巴基斯坦东部旁遮普省巴哈瓦尔布尔地区、巴控克什米尔地区首府穆扎法拉巴德和戈德利地区。
巴基斯坦三军情报局发言人表示，印度战机未能进入巴基斯坦领空，巴基斯坦空军全程高度戒备，已成功阻止了任何侵入行为。发言人强调，巴基斯坦将选择合适的时间作出全面回应。
当地目击者称，巴基斯坦东部旁遮普省及巴控克什米尔地区听到巨大爆炸声。
印度国防部7日凌晨发表新闻公报证实，印度武装部队发起了代号为“辛杜尔”（Sindoor）的行动，打击巴基斯坦和巴控克什米尔地区的恐怖分子基础设施。公报称，上述地区策划和指挥了针对印度的恐怖袭击。印度军队的行动“重点突出，有分寸、非升级，没有把巴基斯坦军事设施作为目标。印度部队选择目标和执行方式相当克制。”
【2025-05-06】
2025年一季度中船防务基金持仓情况
【出处】本站iNews【作者】机器人
最新披露数据显示，截止2025年3月31日，中船防务现身3只基金的十大重仓股中，较上季度减少8只；合计持有349.39万股，持股市值8042.96万元，为公募基金第1168大重仓股（按持股市值排序）。一季度，中船防务股价下跌2.87%。前十大持仓基金（按持股市值）一览表序号基金简称基金代码基金经理持股量（万股）持股市值（万元）1长信国防军工量化混合A002983宋海岸246.995685.712万家智造优势混合A006132张希晨99.482290.033万家先进制造混合发起式A018184张希晨2.9267.22（数据来源：本站iFinD）注：本文持仓数据取自基金季报数据，基金季报仅披露十大重仓股数据；数据统计只包含主基金；本文不考虑个股十大股东等数据源。
【2025-05-03】
从“单点突破”到“集群攻坚” 沪市公司加码链式创新
【出处】上海证券报·中国证券网
上证报中国证券网讯（记者 何昕怡）据统计，2024年，沪市公司研发投入实现新突破，规模突破万亿元大关，占全国企业研发经费投入近四成。在这一庞大的研发投入背后，是沪市公司对创新的高度重视和不懈追求。
沪市主板实体企业研发投入金额合计约9200亿元，连续多年保持增长态势，五年间实现研发投入翻倍。723家公司研发投入过亿，831家公司研发投入保持增长。
这些公司作为沪市的中坚力量，积极投身于技术创新的浪潮中，不断加大研发投入，为企业的可持续发展注入强大动力。
从行业分布来看，钢铁、基础化工、汽车、电子、机械设备行业研发增速居前，分别达到12%、8%、7%、6%、5%。这些行业作为国民经济的重要支柱，正通过持续的研发投入实现转型升级，提升自身竞争力。
计算机、机械设备、国防军工、汽车、医药生物、通信等行业的研发强度也较高，分别达到14%、6%、5%、5%、4%、4%。这些行业在科技创新的引领下，不断突破技术瓶颈，向着更高水平发展迈进。
链主企业发挥转型升级的核心引擎作用，带动传统支柱产业强链补链、集群发展。
化工领域，从传统化工品到电子化学品、精细化工品等化工新材料，一批化工企业不断突破技术壁垒，实现产业链升级延展。MDI龙头万华化学自主研发的维生素A全产业链项目正式投产，实现从技术依赖到自主可控的跨越；皖维高新高强PVA纤维及光学薄膜实现进口替代，打破国际垄断；中国巨石E9高性能风力叶片用玻璃纤维，为全球最高模量的玻璃纤维配方。
电力领域，新型电力系统建设带动发电-输电-配电链上企业突破创新。国电南瑞提出适应“双高”特性的继电保护新原理，攻克新型电力系统继电保护体系架构和关键技术；平高电气550千伏电压等级断路器开断性能取得突破。
船舶领域，船海产品实现全谱系发展，造船企业高端建造不断突破。中国船舶中高端船型占比超80%，大型LNG运输船等船型的全球市场份额超过20%，目前已成功研制出第五代大型LNG船。中船防务自主设计的2400TEU甲醇双燃料集装箱船碳排放量较传统燃料降低40%，成为国际航运巨头争相抢夺的“绿色通行证”。
未来产业抢滩布局，培育发展新优势。具身智能领域，拓普集团聚焦自主研发机器人执行器，积极布局机器人躯体结构件、传感器，形成机器人业务的平台化产品布局；柯力传感发力机器人六维力/力矩传感器等核心部件研发，通过构建智能传感器产业大脑，加速行业数据互通与生态协同；鸣志电器以无刷伺服电机及驱动系统为核心，为人形机器人提供高动态响应与精准定位能力。
6G领域，中国移动主导“智简内生网络”验证平台，中国联通攻关智能超表面技术，中国电信提出“星地融合”三层四面架构，均进入仿真测试阶段。
可控核聚变领域，中国核电以10亿元战略参股中国聚变能源有限公司，加速聚变堆商用化进程，核能“三步走”战略迈出关键一步。
民营企业作为创新发展的生力军，从技术、模式、产业链等多维度助推新兴产业加快发展。
核心技术攻坚方面，天坛生物大力推进新产品产业化，皮下注射人免疫球蛋白完成III期临床试验，成为国内首家递交上市许可申请并获受理的公司。福耀玻璃推出全球首款支持车载5G通信的“天线玻璃”，将5G天线嵌入玻璃夹层，解决了智能汽车多天线布局难题。
商业模式创新方面，恒瑞医药贡献生物医药领域对外授权创新模式的标杆案例，将具有自主知识产权创新药许可给美国Kailera公司，深度参与全球制药行业国际分工。
产业链生态共建方面，机械设备关键零部件国产化进程不断加快，形成上游液压系统龙头恒立液压、艾迪精密、下游混凝土机械龙头三一重工、叉车龙头杭叉集团、安徽合力、高空作业龙头浙江鼎力协同发力格局。新能源汽车领域赛力斯实现弯道超车，智能驾驶系统搭载率突破50%，带动产业链上下游协同升级。
【2025-05-03】
中船防务一季度营业收入36.41亿元，同比增长29.73%
【出处】本站iNews【作者】机器人
4月30日，中船防务发布2025年一季报，公司实现营业总收入36.41亿元，同比增长29.73%，归母净利润1.84亿，同比增长1099.85%。具体来看，中船防务2025年一季度实现总营收36.41亿元，同比增长29.73%。成本端营业成本32.47亿元，同比增长26.27%，费用等成本3.11亿元，同比增长58.72%。营业总收入扣除营业成本和各项费用后，归母净利润1.84亿元，同比增长1099.85%。
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