☆公司报道☆ ◇600611 大众交通 更新日期：2014-08-06◇
【2011-06-28】
大众交通(600611)助力台湾个人游
大陆居民赴台个人游今日正式启动。大众交通(600611)与台湾最大的交通服务
公司--台湾大车队股份有限公司在上海宣布携手推出"两岸订车服务"，为两岸游客
提供当地交通解决方案。大众交通同时宣布开通大众出行网，为顾客提供"网上预
订出租车、租赁车、搬场车、机票、酒店和旅游产品"一站式出行服务。
大众交通董事长兼总经理杨国平表示，为使上海游客台湾个人游更加安全放心
，大众交通集团携手中美联泰大都会保险公司，对每一位通过大众调度中心预订车
辆的游客，免费赠送一份公共交通意外险。另外，通过大众出行网，顾客还可以预
订调度VIP服务、面包车接送机等业务。
台湾大车队董事长林村田表示，公司出租车队为台湾第一大出租车卫星派遣车
队，拥有1.1万余辆出租车。目前，台湾大车队安排了36条旅游路线，让大陆游客
可以玩遍台湾。当大陆游客到台湾旅行时，遇到任何相关问题，可拨打55688专线
，透过台湾大车队客服人员24小时贴心的服务，来协助解决大陆游客的需求与疑问
。为方便大陆游客搭乘出租车结算便利，近日台湾大车队旗下出租车还开通了银联
卡刷卡服务，大陆游客可使用银联卡支付车资。
【出处】证券时报【作者】
【2011-06-28】
大众交通(600611)携手台湾同行 开通"两岸订车服务"
在大陆居民赴台湾个人游启动前夕，大众交通与台湾大车队昨日上午在上海宣
布携手推出“两岸订车服务”，为两岸游客提供双向互动的当地交通服务方案。大
众交通董事长兼总经理杨国平同时宣布开通“大众出行网”，境内外客人均可由此
获得“网上预订出租车、租赁车、搬场车、机票、酒店和旅游产品”一站式出行服
务。大众交通集团联手中美联泰大都会保险公司，将为每一位通过大众调度中心预
订车辆的游客，免费赠送一份公共交通意外险。
【出处】上海证券报【作者】杨伟中
【2011-05-27】
大众交通(600611)力推主业"轻资产"转型
大众交通今年要围绕未来五年发展战略，以产业结构调整和升级为抓手，推动
交通服务主业向“轻资产”转型，尤其在出租等主营业务上要主动谋划缓解成本压
力，并将资源进一步向创利能力较强的产业倾斜，最终提升公司整体盈利能力。
这是大众交通董事长兼总经理杨国平在昨日召开的公司2010年度股东会上透露
的。结合公司2011年度主要经营措施，杨国平指出，今年重点要在产业转型和营销
推进两方面下工夫，加快推进产业结构的战略性调整，通过推动交通服务业向“轻
资产”转型，运用网络技术和信息技术提高管理效率，降低劳动密集型产业的资产
比例。
杨国平还谈到了大众租赁业务发展方向，将在发展杭州、北京市场，加大江浙
二省经济发达城市以及京津地区的营销工作与营运管理的同时，加快广州和深圳设
立分公司的进程，建立连锁企业的联动经营模式，实现京沪、沪广、沪深等跨地区
业务的无缝衔接；并通过梳理重叠服务项目，形成商务运作模式，打造“大众车事
”品牌。
对于上年度占公司资产规模30%的类金融与股权投资业务发展，杨国平表示，
今年还是要适当增加这方面投入，将资源进一步向这一创利能力较强的产业倾斜。
公司今后要继续跟踪关注涉及保险、航空、能源和高科技等领域的投资项目，加大
金融投资板块的自营业务建设和培育。
【出处】上海证券报【作者】杨伟中
【2011-05-27】
大众交通(600611)向"轻资产"转型
大众交通（600611）昨日召开2010年度股东大会，公司董事长杨国平在会上表
示，大众交通主营业务目前呈现交通服务、房地产及金融股权投资三足鼎立趋势。
截至2010年12月31日，大众交通的资产规模达到了100.05亿元；其中涉足出租
、租车、旅游服务等交通服务业的资产总量达到48.81亿元，占比49％；房地产业
的资产总量达到14.7亿元，占比15％；对金融及股权投资的资产总量达到30.3亿元
，占比30％。
为确保可持续发展，公司将加快推进产业结构的战略性调整，通过推动交通服
务业向“轻资产”转型，将资源进一步向创利能力较强的产业倾斜。
杨国平指出，2010年大众小额贷款公司开业首年运营状况良好，平均利率、利
润率等关键指标位居上海行业先进水平；下半年顺利完成银行融资，拓展了经营规
模；针对区域内企业特点定制借款方案，获得了较好的经济与社会效益。
大众拍卖公司业务结构逐渐清晰，业务规模不断扩大，二手车拍卖项目在业内
位居前三，已初步形成集评估、展示、拍卖、办证等为一体的综合服务体系，竞争
优势逐步显现。房地产、艺术品拍卖业务稳中有升，发展势头良好。
据悉，2011年大众小贷公司将致力于拓展主营业务，在现有经营的基础上，在
上半年完成增资工作，同时与银行协作增加可贷资金；在销售策略上适当向企业客
户倾斜，发展和巩固优质客户，使企业客户和个人客户的比例更趋合理；在人才储
备方面要早做准备，以人才优势确保公司的持续良好发展。公司要继续跟踪推进涉
及交通、航空、能源、高科技等领域的投资项目，加大金融投资板块的自营业务建
设和培育。
【出处】证券时报【作者】刘晓晖 董宇明
【2011-04-01】
大众交通(600611)2010年净利降13% 拟10股派0.8元
大众交通（600611）周四晚间发布年报，公司2010年实现净利润5.3亿元，同
比下降13.35%，拟每10股派发现金0.8元（含税）。
公司2010年实现营业收入34.47亿元，同比增长0.39%；每股收益0.34元。
【出处】全景网【作者】蔡振鹏
【2010-11-19】
大众交通(600611)捐款援助上海火灾受灾群众
上海"11·15"特大火灾紧紧牵动着2.8万余名大众交通员工的心，刚刚结束为
世博交通配套服务的大众世博出租车队、大众租赁、大众物流当即投入赈灾义运，
将11月17日每辆车当天的业务收入捐助受灾群众。11月17日下午大众交通(600611)
、大众公用(600635)两家上市公司举行了"一人有难，大众相助"捐款仪式，广大员
工纷纷慷慨解囊，许多在世博服务中获得表彰的优秀员工也捐出了奖金。本次捐款
共计50万元，将通过上海市慈善基金会，援助火灾受灾群众。
同时，大众交通集团对旗下1.8万辆出租车、租赁车、物流车和修理车间，6家
大众假日酒店，大众房产在建项目施工工地，大众物业管理的小区等处展开了安全
隐患大排查，并在员工培训中增加了消防技能项目，定期检查和考核。
【出处】证券时报【作者】刘晓晖
【2010-08-13】
大众交通(600611)与大众公用总捐款50万支援灾区重建
8月12日上午，大众交通（600611）和大众公用（600635）举行了“情系舟曲
，爱心传递”捐款仪式，广大员工纷纷慷慨解囊，共计捐款50万元。这笔捐款将通
过上海市慈善基金会，支援灾区人民重建家园。正在紧张为世博交通配套服务的大
众世博出租车队、大众物流、大众租赁也决定，将8月12日每辆车当天一差业务收
入捐助灾区。
大众交通董事长兼总经理杨国平表示，作为一家具备高度社会责任感的企业，
“大众”不仅仅是上海的“大众”，也是中国的“大众”，集团还将通过内部网络
发出捐款倡议，继续为灾区募集善款。
【出处】证券时报【作者】刘晓晖
【2010-08-06】
大众交通(600611)世博出租调度平台 3个月电调100万次
由大众交通负责承建的上海世博出租调度平台昨日迎来了开通运行以来的第10
0万次电调业务，由此超额完成了预定的客流运送任务。公司董事长兼总经理杨国
平强调，上海世博出租调度平台经过三个多月的成功运营，展示了上海城市交通运
输行业正在通过先进科技，向更为节能环保和更具效率的运营模式转变。
上海世博出租调度平台是按照"2010年上海世博会交通保障方案"要求，在原有
的大众交通调度中心的基础上所建立的一个跨域出租车调度管理系统。它由大众交
通提供车辆调度系统与车载终端，自今年5月1日起，通过"96822叫车电话"对上海
地区最大的五家出租汽车公司实施统一调度，正式为总计4000辆世博专属出租汽车
提供调度服务。据了解，这一系统运行期间无重大故障及影响正常运行的责任事故
发生。承接的电调业务逐步增长，从开始的每日5000多差，迅速提高并稳定在每日
调放11000多差。如今，在世博会开幕不足百日之际，电调服务差次即累计突破100
万次，表明上海世博专属出租车调度平台全面达到了预期的效果。
【出处】上海证券报【作者】杨伟中
【2010-08-06】
大众交通(600611)世博出租车电调突破百万
昨日上午，在大众调度中心工作人员的倒数声中，世博出租调度平台迎来了自
开通以来的第100万次电调业务。大众交通（600611）董事长兼总经理杨国平专程
赶到这位幸运乘客家里送上"大众世博大礼包"。
据悉，世博出租调度平台是按照"2010年世博会交通保障方案"要求建立的出租
车调度管理系统，大众交通集团提供车辆调度系统和车载终端，通过叫车电话统一
调度本市5家出租汽车公司提供的4000辆世博专属出租汽车。通过3个月的运行，现
已全面达到了预期效果，并超额完成了当初设定的客流运送任务。
【出处】证券时报【作者】刘晓晖
【2010-04-14】
大众交通(600611)承建世博租车 服务热线明开通运行
大众交通董事长兼总经理杨国平昨天对外宣布，由大众交通承建的世博出租汽
车96822热线将于4月15日零点正式开通运行，届时上海市民和来自异地的游客均可
拨打96822热线电话预订世博出租汽车。
据了解，投资1667万元实施硬件设备升级改造的大众调度中心，将推出一系列
优质服务，其中包括占总比例约20%的世博调度平台"外语坐席"，以一套英、日语
寻找失物应答流程等为海外来宾提供便捷服务。
世博调度平台统一调度的世博专属出租车队车辆规模为4000辆，由上海出租行
业大众、强生、锦江、巴士和海博五大骨干企业共同组建。杨国平表示，大众交通
已经对调度平台软件系统，特别是呼叫系统、调度系统和数据传输系统等进行重点
开发。
【出处】上海证券报【作者】杨伟中
【2010-04-14】
大众交通(600611)世博出租车热线4月15日启动
本报讯 由大众交通(600611)承建的世博出租汽车96822热线将于4月15日零点
开通运行，届时市民和游客拨打96822电话即可预订世博出租汽车。
世博专属出租车调度平台在管控时间段内（7：00——21：00），将为管控区
内的乘客用车提供最大限度的用车保证，世博调度平台统一调度的世博专属出租车
队车辆规模为4000辆，由上海出租行业大众、强生、锦江、巴士和海博五大骨干企
业共同组建。截至世博调度平台正式运行，大众交通共投资1667万元用于大众调度
中心的硬件设备升级改造，以确保世博调度平台可靠运行和技术领先。（刘晓晖）
【出处】证券时报【作者】
【2010-04-08】
大众交通(600611)为世博会提供物流服务
大众交通(600611)子公司上海大众物流有限公司昨天(4月7日)与上海世博会三
家指定物流服务商之一的海程邦达国际货运代理有限公司签约，为世博会提供物流
服务。
据悉，大众物流与海程邦达将联合开展世博园区内夜间配送和园区外日间配送
两大类业务，主要负责世博园区浦西片和浦东中国馆、非洲馆等的物流配送业务及
相应的园区外运输工作，并利用大众GPRS调度平台优势，将公司现有的96811货运
电话改建为世博物流专线,承接海程邦达客户的业务预约和调派。通过系统配对，
运用优化配送方案，为世博会供货商、参展商提供准确、及时、高效的物流服务。
（周松林）
【出处】中国证券网【作者】
【2010-04-08】
大众交通(600611)携手海程邦达配套世博物流
本报讯 4月7日上午，大众交通（600611）集团下属子公司上海大众物流有限
公司与上海世博会指定物流服务商海程邦达国际货运代理有限公司举行了合作签约
仪式，并宣布正式启用"96811"大众世博物流专线，为世博园区物流配送业务提供
电话预定服务。
大众物流副总经理张荣峥介绍，海程邦达此次与大众物流强强联手，将开展园
区内夜间配送和园区外日间配送两大类业务。大众物流提供的优势资源包括：配置
液压尾板、GPRS的箱式货车，专业装卸人员和园区外集货仓库，并利用大众96811
货运调度电话作为世博物流热线，承接海程邦达客户的业务预约和调派，通过系统
配对，运用优化配送方案达完成准确、及时、高效的物流服务。
大众交通董事长杨国平表示，大众交通早在2007年就应征成为世博会19家推荐
物流服务商中唯一一家运输类企业，并中标建设上海市世博会专属出租车统一调度
平台，以"96822"热线承接世博客运出租业务，此次又开通"96811"大众世博物流专
线，两条热线将在大众调度中心的指挥下，为确保上海世博会的客流、物流畅通发
挥积极作用。（刘晓晖）
【出处】证券时报【作者】
【2010-03-29】
大众交通(600611)拟发15亿短期融资券
27日发布年报的大众交通（600611）计划发行不超过15亿元的短期融资券。
年报显示，大众交通2009年盈利6.12亿元，同比增长59.59%，每股收益0.39元
，公司计划每股分配现金红利人民币0.1元。（李若馨）
【出处】中国证券网【作者】
【2010-02-26】
大众交通(600611)创建世博会专属出租车调度平台
由大众交通负责承建的世博出租调度平台昨天全面建成，将在上海世博会期间
调控指挥一支由4000辆出租车组成的专属出租车队伍。这些车辆上安装有目前亚洲
最先进的车载智能GPS终端，是由大众交通旗下的大众科技公司所研制。
据介绍，上海世博专属出租车队实施以电调为主的运营方式，按照集中管理，
统一调度的原则，统一使用调度平台。这支专属出租车队由上海出租车行业的五大
骨干企业，即大众、强生、锦江、巴士和海博所拨备的车辆构成，车辆总规模达40
00辆，其中3650辆为"大众途安"、350辆为"别克君越"油电混合动力车。
拥有300平方米的调度大厅的大众调度中心是大众交通集团旗下客货运车辆综
合指挥平台，也是目前业内规模最大、技术最先进和服务经验最丰富的呼叫中心之
一，可同时对2万辆营运车进行调度、监控，日均调放能力可达5万次，曾为"特奥
会"和"F1大赛"等重大活动提供服务。正是凭借着这样的实力，大众交通在去年9月
下旬上海市交通港口局组织的"2010年上海世博会专属出租车队运营及统一调度平
台"公开招标中最终中标。眼下，该平台辟有"专用系统、专用坐席"，增租了"中国
电信"30B+D线路一根（自动回复电话）用于满足"世博专线"接听需要；扩租了"中
国移动"终端通信光缆，用于满足向"世博"车队各公司传输营运数据和查询车辆动
态用；增加了"点对点"数据传输专线，用于与局指挥中心传输数据及图像等。
【出处】上海证券报【作者】
【2009-12-03】
大众交通(600611)金融投资再添一笔
大众交通成为上海本地第一家作为主发起人设立小额贷款公司的上市公司，其
持股20％的上海徐汇大众小额贷款股份有限公司昨天正式挂牌营业，并当即与所在
地区的两家创业园区签署了战略合作协议。此举标志着大众交通开始涉足自营的非
银行金融机构，在金融业投资方面再添浓重一笔。
据介绍，上海徐汇大众小额贷款公司由大众交通携手上海部分科技、房地产和
建筑行业的多家企业共同投资设立，注册资本人民币1亿元，其中大众交通集团占
股20%。大众交通董事长兼总经理杨国平表示，徐汇大众小额贷款公司将为区域内
中小型企业以及自主创业个人提供贷款及咨询服务，并为客户度身定制成本最优、
效率最高的贷款组合方案，解决发展中各类融资问题。
据了解，自上海地区首批试行小额贷款公司以来的一年多时间里，小贷公司已
经覆盖了上海全市18个区县；截至今年10月底，已有45家小贷公司获批，其中35家
公司正式开业，注册资本金总计达40亿元，这些已开业的小额贷款公司累计发放贷
款总额达到40亿元。
大众交通目前已形成了以交通运输业为主体，并兼顾房地产开发和金融投资为
两翼发展的格局。在金融投资方面，大众交通创业初期即已涉足金融产业，早在19
93年，该公司参与筹建东大城市合作信用社（后改制为上海银行）；1995年由进入
保险行业，目前大众交通及相关公司是大众保险公司的第四大股东。同时，公司还
投资持有国泰君安证券和光大证券的股份。此番投资小额贷款公司，表明其金融投
资产业的含金量有望进一步提升。
【出处】上海证券报【作者】
【2009-12-02】
大众交通(600611)参设小额贷款公司
大众交通（600611）公告称，经上海金融服务办公室批准，大众交通发起设立
上海徐汇大众小额贷款股份有限公司，注册资本人民币一亿元，其中大众交通投资
2000万元，占总股本的20%。
大众交通方面表示，在金融投资领域，公司已投资国泰君安证券和光大证券，
此次投资小额贷款公司，标志着公司开始涉足自营金融产业，将有利于进一步提升
"金融投资"产业的含金量。
此次成立的小额贷款公司注册地在上海市徐汇区，前五名股东为：大众交通持
股20%；上海科学器材有限公司、上海良能建筑工程有限公司和上海大众万祥汽车
修理公司分别持股10%；上海精稳房地产咨询有限公司持股7%。
据了解，上海开始小额贷款公司试点至今已有一年时间。近期，上海市金融办
公布了《关于促进本市小额贷款公司发展的若干意见（征求意见稿）》，首度明确
符合条件的小额贷款公司将可比照银行业金融机构，申请保险兼业代理人资格。大
众交通方面认为，这意味着增加了贷款资金的安全系数，"小贷公司"将得到更为健
康、持续的发展，并最终走上社区银行的发展轨道。
【出处】中国证券网【作者】
【2009-11-13】
大众交通(600611):国泰君安减持1.27%股份
大众交通(600611)今日公告，公司接到国泰君安证券股份有限公司通知，国
泰君安于2009年11月5日、6日、11日分别通过上海证券交易所大宗交易系统出售所
持公司无限售条件流通股300万股、1000万股、700万股，累计减持公司股票2000万
股，已达到公司总股本的1.2689%；尚持有公司A股流通股130177700股，占总股本8
.2596%。
【出处】证券时报【作者】
【2009-11-05】
大众交通(600611):国泰君安再次出售所持300万股
大众交通（600611、900903）公告，公司接到国泰君安证券股份有限公司通知
，11月3日国泰君安通过上海证券交易所大宗交易系统出售所持大众交通无限售条
件流通股300万股。此前，国泰君安分别于7月30日、8月3日通过上海证券交易所大
宗交易系统出售所持大众交通无限售条件流通股300万股和1000万股，其累计减持
公司股票数量为1600万股，已达到公司总股本的1.0152%。
资料显示，国泰君安原持有大众交通A股流通股1.66亿股，占总股本10.5437%
。此次变动后，国泰君安尚持有大众交通A股流通股1.5亿股，占总股本9.5285%。
（牛洪军）
【出处】中国证券网【作者】
【2009-09-24】
大众交通(600611)将参与奉贤区地块竞拍
大众交通(600611)决定参与竞买奉贤200906205地块，并在规定期限内支付竞
买保证金。该地块土地总面积10.23公顷，出让面积7.86公顷，商住用地，容积率
不大于3.8，建筑密度不大于35%，由上海市规划和国土资源局挂牌，挂牌时间为9
月15日至9月24日。
【出处】证券时报【作者】
【2009-08-20】
大众交通(600611)高管逆势增持50万股自家股
在大盘狂泻之际，大众交通众高管逆势增持了50万股公司股票，耗资约630万
元。这是近日市场大跌以来首宗高管增持。
大众交通今日披露，公司高级管理人员于8月18日、19日以个人自有资金从二
级市场购入公司流通股票。其中，董事长兼总经理杨国平购入12万股，监事长袁丽
敏购入8万股，副总经理赵纬纶购入6万股，副总经理顾华购入6万股，财务总监史
慧萍购入6万股，董事会秘书赵思渊购入6万股，总经理助理张静购入6.0007万股。
以这两日大众交通的交易均价计算，公司高管耗资共计630万元左右。
近日股市的大跌中，大众交通也未幸免于难，公司股价从7月27日的最高价17.
81元跌至昨日的11.51元，跌幅高达35%。昨日，大众交通跌停收盘，前日的跌幅也
达9.14%。前日也正是光大证券上市之日，大众交通作为参股股东中唯一的一家上
市公司，也是很大的受益者，但依然下跌惨重。
大众交通近日还遭到国泰君安总部大笔减持1000万股。借道大宗交易，公司第
二大股东国泰君安近期减持数已达到3345万股，合计套现额高达51441.1万元。截
至目前，国泰君安还持有大众交通15317.77万股，约占总股本的9.72%。
大众交通高管一直有逆势增持的传统。2008年6月17、18两日，大众交通6位高
管集体补仓，以自有资金在二级市场购入公司股票，增持共计41.3万股。在2008年
2月，大众交通高管亦有过增持之举。
【出处】上海证券报【作者】
【2009-08-11】
大众交通(600611)净利润2.39亿元 同比下降23.24%
11日消息 周二晚间大众交通公布了中期业绩公告。
报告显示，公司上半年实现每股净资产2.69元，同比增加11.14%；实现利润总
额3.05亿元，同比下降25.31%；实现净利润2.39亿元，同比下降23.24%。财务指标
显示，公司报告期内实现每股收益0.15元，同比下降23.24；实现净资产收益率5.6
5%，同比减少2.15 个百分点。
报告期内，公司共计实现主营业务收入176423 万元，比上年同期减少28.14%
，主要原因为：一是根据公司与上海巴士公交有限公司、上海浦东新区公共交通有
限公司签订股权转协议规定，公司从2009 年4 月1 日起对下属公交板块所涉及子
公司不再有控制权，上海巴士公交有限公司、上海浦东新区公共交通有限公司分别
接管下属公交板块所涉及子公司经营权，故本期仅对该板块所涉及子公司1-3 月收
入、费用、利润纳入合并利润表。因此，交通运输业中公交收入同比减少3.71亿元
、减幅50.11%。其二是由于房地产经营的项目结算期差异及周期性等因素，房地产
业收入同比减少68.34%。其三是公司商业收入主要来源于车辆和配件销售收入，由
于上述一的原因，公交车辆和配件销售收入同比减少，致使商业收入同比33.53%。
本期集团实现净利润23966 万元，比去年同期减少23.24%，主要原因一是交通
运输业中出租汽车受人工成本上升、汽车租赁业受金融危机的影响，净利润比去年
同期减少约2600 万元；其二是房地产经营项目结算期差异及周期性等因素，净利
润比去年同期减少约2200 万元；其三是国泰君安红利比去年同期减少约2400 万元
。本期公司每股收益0.15，净资产收益率5.65%。公司总资产规模82.28 亿元；归
属于母公司的净资产42.39 亿元；资产负债率44.83%。
公司主营业务及其经营状况
1、由于房地产经营的项目结算期差异及周期性等因素，房地产业收入同比减
少68.34%。
2、根据公司与上海巴士公交有限公司、上海浦东新区公共交通有限公司签订
股权转协议规定，公司从2009 年4 月1 日起对下属公交板块所涉及子公司不再有
控制权，上海巴士公交有限公司、上海浦东新区公共交通有限公司分别接管下属公
交板块所涉及子公司经营权，故本期仅对该板块所涉及子公司1-3 月收入、费用、
利润纳入合并利润表。因此，交通运输业中公交收入同比减少50.11%。
3、商业收入主要是车辆和配件销售收入，由于上述2 的原因，公交车辆和配
件销售收入同比减少，致使商业收入同比33.53%。
【出处】中国证券网【作者】
【2009-08-05】
大众交通(600611)投资光大证券浮盈超10亿
两年前仅仅斥资1.65亿元投资光大证券的大众交通（600611.SH）如今随着光
大证券上市的临近，豪赚超过10亿元。然而作为大众交通的第二大股东的国泰君安
证券股份有限公司（下称“国泰君安”）近期却毫不留恋地甩卖其手中所持有的大
众交通股权。
两年豪赚超10亿
新股上市总是成就一个又一个的造富传奇。昨日，光大证券正式开始网上申购
。而根据之前的询价，此次光大证券的发行价格区间为19元/股~21.08元/股，对应
的市盈率区间为52.78倍~58.56倍。
记者统计大部分机构对光大证券上市价格的预测发现范围区间多在21元~32元
之间。如国泰君安预测光大证券合理估值为21.4元~23.2元，中信建投和安信证券
给出的合理估值为22元~27元，申银万国给出的定价较高，为25元~29元。
2007年，大众交通出资1.65亿元持有光大证券6000万股，占光大证券发行后总
股份的1.72％。按照昨日光大证券申购价格每股21.08元计算，大众交通两年前的
这笔投资浮盈就超过10亿元人民币。
二股东抛售坚决
当大众交通的投资收益如此明显之时，公司的二股东国泰君安证券股份有限公
司却选择了抛售其手中的股权。
上海证券交易所统计显示，从7月21日至8月3日，大众交通密集出现在上海证
券交易所大宗交易平台高达7次。累计成交3345万股，占到大众交通总股份的2.12
％，累计成交金额更是高达5.14亿元人民币。
值得注意的是，在大众交通近期密集出现在大宗交易平台的过程中，所有卖出
营业部均为同一家营业部――国泰君安总部。买入营业部方面，前面6次均为中国
国际金融有限公司北京建国门外大街证券营业部。仅8月3日的买入方为东方证券股
份有限公司上海浦东南路证券营业部。
国泰君安的大举减持行为让人颇为意外。对此，兴业证券客户资产管理部王康
文表示，国泰君安减持大众交通的行为很正常，价格高了就是减持的时候。“投资
光大证券带来的收入虽然高达10亿元之多，但是平摊到每股仅仅1元不到，而且这
种收入是一次性的，没有多大价值。”
【出处】每日经济新闻【作者】
【2009-08-04】
大众交通(600611)再遭国泰君安减持
上交所最新披露数据显示，大众交通昨日通过大宗交易平台再度成交1000万股
，每股转让价为15.65元，由于此次交易卖出营业部仍为国泰君安证券股份有限公
司总部，不出意外的话，公司第二大股东国泰君安还应是该笔交易的最终抛售方。
凭借大宗交易，国泰君安近期对大众交通的减持数已达到3345万股，合计套现
额高达51441.1万元。截至目前，国泰君安还持有大众交通15317.77万股，约占总
股本的9.72%。
【出处】上海证券报【作者】
