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大众交通 最新提示

☆最新提示☆ ◇600611 大众交通 更新日期:2025-12-13◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
┌─────────┬────┬────┬────┬────┬────┐
|★最新主要指标★  |25-09-30|25-06-30|25-03-31|24-12-31|24-09-30|
|每股收益(元)      |  0.0400|  0.0300| -0.0200|  0.0900|  0.0900|
|每股净资产(元)    |  4.2905|  4.3041|  4.0837|  4.1643|  4.0834|
|净资产收益率(%)  |  0.9800|  0.7600| -0.3700|  2.1700|  2.3300|
|总股本(亿股)      | 23.6412| 23.6412| 23.6412| 23.6412| 23.6412|
|实际流通A股(亿股) | 15.6332| 15.6332| 15.6332| 15.6332| 15.6332|
|限售流通A股(亿股) |      --|      --|      --|      --|      --|
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|★最新分红扩股和未来事项:                                           |
|【分红】2025年半年度  股权登记日:2025-09-24 除权除息日:2025-09-25   |
|【分红】2024年度  股权登记日:2025-07-07 除权除息日:2025-07-08       |
|【分红】2024年半年度                                                |
|【增发】2001年增发3285.0000万股,(实施)                              |
├──────────────────────────────────┤
|★特别提醒:                                                         |
|                                                                    |
├──────────────────────────────────┤
|2025-09-30每股资本公积:0.01 主营收入(万元):159088.55 同比减:-22.88% |
|2025-09-30每股未分利润:2.60 净利润(万元):9808.02 同比减:-56.12%     |
└──────────────────────────────────┘
近五年每股收益对比:
┌──────┬──────┬──────┬──────┬──────┐
|    年度    |    年度    |    三季    |    中期    |    一季    |
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2025        |          --|      0.0400|      0.0300|     -0.0200|
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2024        |      0.0900|      0.0900|      0.0500|      0.0100|
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2023        |      0.1400|      0.1200|      0.0900|      0.0400|
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2022        |     -0.1200|     -0.1500|     -0.0800|     -0.1100|
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
|2021        |      0.1400|      0.1120|      0.1044|      0.0264|
└──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘

【2.最新报道】
【2025-12-10】不只是一条低空航线!上海传统运输企业“下棋”,布局未来“空
中巴士” 
摘要:传统企业与新兴科技企业的结合,有望加速低空经济从概念走向大规模商用
。
12月10日上午,青浦区华新镇北青公路大众驾校内的虹桥大众起降点,一架贝尔50
5直升机搭载首批乘客腾空而起。12分钟后,飞机稳稳降落在苏州起降点——“虹
桥大众-苏州”航线顺利完成首次飞行。
这一航线的开通,不仅为长三角地区乘客出行提供了全新选择,更折射出传统交通
企业向低空经济领域延伸的战略布局。随着“低空经济”被列入“十五五”时期战
略性新兴产业重点发展方向,一场由地面向空中的交通革命正在悄然展开。
探索“空地联运”实践
“虹桥大众-苏州”航线由大众交通(集团)股份有限公司与上海新空直升机有限公
司联合推出。起降点选址位于虹桥交通枢纽附近的大众驾校内,距离虹桥机场2号
航站楼直线距离仅9公里,驾车仅需15分钟。
该航线的最大特色在于其创新的“空地联运”模式。乘客搭乘直升机抵达后,可直
接换乘大众商务接送服务前往虹桥机场,实现“门到门”的无缝出行体验。
大众交通集团总裁贾惟姈表示:“这是我们将30余年地面交通运营经验向低空领域
延伸的开始。”
大众交通与上海新空直升机的合作模式,同时体现了一种巧妙的优势互补。
据悉,大众交通深耕地面交通领域三十余年,拥有成熟的运营网络、服务体系和管
理经验;上海新空直升机则在低空运营领域积累了丰富的专业技术和实践经验。在
合作框架下,双方形成了清晰的分工:大众交通承担地面配套交通保障、站点日常
管理及客户服务等工作;上海新空直升机则负责提供飞行技术支持、直升机资源调
配与低空飞行运营管理。
首航试飞成功。主办方供图
上海新空直升机有限公司总经理徐建军将此次合作称为“城市交通发展史上的一次
重要探索”。他表示,这种合作模式不仅降低了单一企业进入新领域的风险与门槛
,也大大加速了低空交通服务的商业化进程,为更多传统企业转型升级提供了可借
鉴的路径。
价格瓶颈有望实现突破
尽管低空航线前景广阔,但一个不可回避的现实是:高昂的票价仍是行业发展最主
要的障碍之一。
业内人士透露:“按照目前的直升机机型,从上海到苏州,在有补贴的情况下,票
价仍在500至600元。”传统直升机的购置成本、运营维护费用都非常高,这直接限
制了消费群体的规模。
然而,行业的转折点或许就在不远的将来。随着电动垂直起降飞行器(eVTOL,俗称
“空中巴士”)技术的成熟,这一局面有望彻底改变。多位行业专家预测,eVTOL投
入商业运营后,运营成本将大幅降低,“届时,票价可能只有现在的十分之一,商
业前途不可限量”。
波士顿咨询公司发布的《中国载人eVTOL行业白皮书》首次提出,预计到2040年,
中国eVTOL市场规模将达到410亿美元,年销量约16万台。其中,出行eVTOL则依托
城市空中交通网络的构建,预计市场规模将达180亿美元,占比约45%。
行业的火热前景催生了激烈的技术竞赛。在不久前举行的第八届中国国际进口博览
会上,众多eVTOL企业展示了最新成果。多家头部企业表示,行业第一梯队最快将
于2027年取得适航认证,之后即可启动商业化试点。载人飞行器早期乘坐成本将略
高于出租车,规模化运营后价格将进一步下降,最终实现“空中出租车”的普惠定
价。
加速低空经济走向商用
大众交通此次布局低空航线,并非孤立举措,而是传统交通企业系统性战略转型的
一部分。公司此前已成功参与自动驾驶出租车运营,此次进军低空经济,是其构建
“陆空联运”立体交通模式的关键一步。
今年11月27日,大众交通与eVTOL主机厂——四川沃飞长空科技发展有限公司宣布
达成全面合作,进一步明确了其在低空经济领域的长期布局。
大众交通方面透露,未来将逐步完善场站功能,打造具备直升机维修、补给能力的
综合服务枢纽,同时为eVTOL等新型通航工具预留运营基础设施。“我们的布局不
仅仅是开通几条航线,更是为未来城市立体交通网络建设打下基矗”
尽管前景广阔,但低空经济的发展仍面临多重挑战。除了技术成熟度和成本问题外
,空中交通管理、安全保障、噪声控制、公众接受度等问题都需要系统性解决。
专家指出,低空交通生态系统建设需要政府、企业、科研机构等多方协同推进。在
基础设施方面,需要建设更多的起降点、充电设施和维修基地;在规制方面,需要
建立适应低空交通特点的法规标准和监管体系;在市场培育方面,则需要通过示范
运营逐步培养用户习惯。
大众交通等传统企业的入局,为行业带来了成熟的地面网络资源、运营管理经验和
客户服务能力,这些正是低空经济发展初期所急需的要素。传统企业与新兴科技企
业的结合,有望加速低空经济从概念走向大规模商用。
头图为“虹桥大众-苏州”航线从虹桥大众起降点起飞。劳动报记者胡玉荣摄影

【3.最新异动】
┌──────┬───────────┬───────┬───────┐
|  异动时间  |      2025-05-07      | 成交量(万股) |  21977.981   |
├──────┼───────────┼───────┼───────┤
|  异动类型  |   日涨幅偏离值达7%   |成交金额(万元)|  145238.870  |
├──────┴───────────┴───────┴───────┤
|                      卖出金额排名前5名营业部                       |
├──────────────────┬───────┬───────┤
|             营业部名称             | 买入金额(元) | 卖出金额(元) |
├──────────────────┼───────┼───────┤
|国泰海通证券股份有限公司上海松江区中|          0.00|   41840216.30|
|山东路证券营业部                    |              |              |
|招商证券股份有限公司青岛五四广场证券|          0.00|   38299529.00|
|营业部                              |              |              |
|沪股通专用                          |          0.00|   27165797.00|
|东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第|          0.00|   14987406.00|
|一证券营业部                        |              |              |
|东方财富证券股份有限公司拉萨金融城南|          0.00|   13398433.00|
|环路证券营业部                      |              |              |
├──────────────────┴───────┴───────┤
|                      买入金额排名前5名营业部                       |
├──────────────────┬───────┬───────┤
|             营业部名称             | 买入金额(元) | 卖出金额(元) |
├──────────────────┼───────┼───────┤
|国盛证券有限责任公司宁波桑田路证券营|   54161977.00|          0.00|
|业部                                |              |              |
|沪股通专用                          |   51722436.00|          0.00|
|东亚前海证券有限责任公司苏州分公司  |   45646350.00|          0.00|
|国泰海通证券股份有限公司成都北一环路|   39896953.00|          0.00|
|证券营业部                          |              |              |
|开源证券股份有限公司西安高新成章路证|   34703499.00|          0.00|
|券营业部                            |              |              |
└──────────────────┴───────┴───────┘
 
【4.最新运作】
【公告日期】2025-10-18【类别】关联交易
【简介】近日,本公司、大众聚鼎、江东诗航、广东晶科、越东国际、汪星辰、赵
锋共同签署《合伙协议》,决定共同出资设立众松晶创。众松晶创认缴出资总额为
人民币15,000万元,本公司作为有限合伙人认缴出资人民币5,000万元,认缴比例3
3.3333%;大众聚鼎作为普通合伙人、执行事务合伙人、基金管理人认缴出资人民
币150万元,认缴比例1.0001%;有限合伙人江东诗航认缴出资人民币3,750万元,
认缴比例25.0000%;有限合伙人广东晶科认缴出资人民币2,000万元,认缴比例13.
3333%;有限合伙人越东国际认缴出资人民币3,000万元,认缴比例20.0000%;有限
合伙人汪星辰认缴出资人民币500万元,认缴比例3.3333%;有限合伙人赵锋认缴出
资人民币600万元,认缴比例4.0000%。

【公告日期】2025-05-13【类别】关联交易
【简介】2025年度,公司预计与关联方上海大众交通汽车销售有限公司,上海大众交
通虹桥汽车销售服务有限公司,上海大众万祥汽车修理有限公司等发生销售商品,车
辆保修等的日常关联交易,预计关联交易金额35,660.00万元。20250513:股东大
会通过。

【公告日期】2025-03-29【类别】关联交易
【简介】2024年度,公司预计与关联方上海大众交通汽车销售有限公司,上海大众交
通虹桥汽车销售服务有限公司,上海大众万祥汽车修理有限公司等发生销售商品,车
辆保修等的日常关联交易,预计关联交易金额58,405.00万元。20240629:股东大
会通过20250329:2024年与关联方实际发生金额26,989.42万元。

【公告日期】2008-03-29【类别】资产交易
【简介】根据公司确立的总体发展战略并结合公司下属房地产板块未来持续发展对
土地储备的需求,公司拟参与竞买浙江嘉善经济开发区三期世纪大道北侧地块开发
房地产并在规定期限内支付2 亿元竞买保证金。浙江嘉善经济开发区三期世纪大道
北侧地块位于嘉善经济开发区的南端,西面紧靠善江公路,往南距离沪杭高速嘉善
出口约1.5 公里路程,西南面为星岛花园别墅小区。地块总面积约610 亩,为综合
性居住用地,2008 年3 月19 日-4 月1 日嘉善县国土资源局将上述地块挂牌。公
司管理层将在近期披露竞买的最终结果。
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