☆风险因素☆ ◇600611 大众交通 更新日期:2014-08-06◇
★本栏包括【1.投资评级及研究报告】【2.资本运作】
【投资评级及研究报告】
推 荐——银河证券:资产价值被低估,盈利能力待释放【2013-06-03】
如果计入隐性溢价,公司的净资产将增加到100.9亿元。按1倍PB计算,大众交通的合
理股价应不低于6.40元。我们将该股的合理估值区间设为6.00元-7.20元。首次评级
为“推荐”。
谨慎增持——国泰君安:出售金融资产进度快于预期【2012-10-30】
若出售股票节奏按历史平均水平,暂维持公司2012-14年每股收益分别为0.28元、0.3
0元和0.31元,目标价6元。
谨慎增持——国泰君安:立足交运,混业经营,金融股权是看点【2012-08-03】
“谨慎增持”评级。保守预测公司12-13年EPS分别为0.22元、0.23元,若出售股票节
奏按历史平均水平,则公司12-13年EPS有望达到0.28元、0.30元。根据分部估值法测
算,公司每股价值区间为4.9-7.1元。给予“谨慎增持”评级,目标价6元。
增 持——湘财证券:调研简报【2010-05-12】
预计公司2010-2012年每股收益分别为0.29元、0.29元、0.30元,对应动态市盈率分
别为32倍、32倍、30倍,我们给与“增持”投资评级。
中 性——银河证券:运输地产下降,投资收益大增【2010-03-29】
我们预计,公司2010年和2011年收入分别为36. 43亿和38. 92亿,净利润分别为4.52
亿和 4.83 亿,每股收益分别为 0.29元和 0.31元,我们认为扣除投资收益公司业绩
将呈现小幅度回升局面,目前股票价格2010年和2011年PE将达到48倍和45倍,我们按
照2010年25--40倍PE估值,股票估值价格范围为7.25元----11.65元,目前股票价格1
3元以上的价格明显估值偏高。,考虑到短期上海世界博览会的影响,我们将继续维
持公司评级“中性”不变。
中 性——天相投顾:出租车业务稳定,地产将成利润增长点【2009-10-27】
我们预计2009年和2010年公司EPS分别为0.34元、0.37元,按照10月26日收盘价11.42
元计算,对应的动态市盈率分别为34倍和31倍,维持对公司的“中性”投资评级。
【2.资本运作】
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| 项目性质 |公告日期 | 交易金额(万元) | 是否关联交易 |
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| 对外担保 |2013-12-31 | 12| |
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| 对外担保 |2013-12-31 | 6| |
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| | |
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| 关联交易 |2014-03-29 | 20750| 是 |
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| |公司2014年预计与上海大众交通虹桥汽车销售服务有限公司,上 |
| |海大众万祥汽车修理公司,上海大众公用事业(集团)股份有限公 |
| |司等公司发生销售商品,租赁收入日常关联交易,预计交易金额 |
| |为不高于20750万元。上海大众企业管理有限公司与本公司及公 |
| |司下属全资子公司大众汽车租赁有限公司签订协议,将营运车辆|
| |(小客车及车辆租赁)委托本公司经营管理。双方根据协议规定的|
| |代收营业收入和代管费用标准按实进行结算,2013年与上海大众|
| |企业管理有限公司结算总收入3346632.15元,结算相关成本及费|
| |用2410379.39元。2014年度预计与上海大众企业管理有限公司结|
| |算总收入不高于30000元,结算相关成本及费用不高于7000元。 |
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| 关联交易 |2014-03-29 | 104.53| 否 |
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| |公司预计2013年与上海大众企业管理有限公司,上海大众公用事 |
| |业(集团)股份有限公司发生日常关联交易,预计交易金额为7920|
| |万元。 上海大众企业管理有限公司与本公司及公司下属全资|
| |子公司大众汽车租赁有限公司签订协议,将营运车辆(小客车及车|
| |辆租赁)委托本公司经营管理。双方根据协议规定的代收营业收 |
| |入和代管费用标准按实进行结算,2012年与上海大众企业管理有 |
| |限公司结算总收入8,305,706.44元,结算相关成本及费用5,147,3|
| |56.75元。2013年度预计与上海大众企业管理有限公司结算总收 |
| |入不高于18,000,000.00元,结算相关成本及费用不高于9,000,00|
| |0.00元。20140329:2013年实际交易金额为104.53 万元。 |
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| 资产出让 |2014-05-14 | 149260000| |
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| 资产出让 |2014-03-29 | 24163300| |
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