☆公司报道☆ ◇600368 五洲交通 更新日期：2014-08-06◇
【2011-08-17】
五洲交通(600368)中期净利润1.79亿元 同比增长167%
五洲交通（600368）周二盘后发布中报，公司今年上半年实现净利润1.79亿元
，同比增长166.95%；每股收益0.32元。
期内公司实现营业收入7.87亿元，同比增长314.68%。
公司表示，报告期内净利润大幅增长的主要原因是，新增加子公司广西坛百高
速公路有限公司本期净利润1.16亿元及子公司南宁金桥农产品有限公司归属于母公
司股东的净利润6878万元，去年同期无该两家子公司核算内容。
【出处】全景网【作者】
【2011-08-17】
五洲交通(600368)拟向险资借债15亿
五洲交通拟向保险资金融资。
公司今天公告，为拓宽融资渠道，获得长期稳定的资金来源，董事会同意公司
作为偿债主体，向泰康资产管理有限责任公司申请发起设立保险资金债权投资计划
，募集资金投资于公司所属的交通基础设施项目。债权计划额度不超过15亿元，债
权计划期限7年（泰康资产管理有限责任公司在第四年末拥有回售选择权），利率
为人民银行公布的同期贷款基准利率下浮2%，同时约定利率区间下限为6%、上限为
7.8%。
按照保监会有关规定，专业管理机构设立债权投资计划应当确定信用增级，公
司拟由控股股东广西交通投资集团有限公司提供本息全额无条件不可撤销连带责任
保证担保方式进行信用增级。五洲交通同意公司以南梧路、平王路等公路资产的收
费经营权承担10亿元的反担保责任，该担保责任自本债权投资计划所涉及的全部债
务清偿完毕后自动解除。
五洲交通最近一直有融资计划。2009年7月，公司拟向不超过十家特定对象非
公开发行不超过2亿股，发行价格不低于6.59元/股，所有发行对象均以现金认购，
所募集资金拟收购广西坛百高速公路68%股权。由于发行申请的审核未能取得实质
进展，公司决定放弃实施2009年非公开发行股票方案。
在定向增发不顺的情况下，许多公司会选择公司债或票据融资，像五洲交通这
样向保险公司借钱的情况并不多见；而从成本角度来看，这与公司债、银行间票据
成本相差不多。
【出处】上海证券报【作者】
【2011-07-06】
五洲交通(600368)成功注册发行10亿中期票据
近日，广西五洲交通股份有限公司接到中国银行间市场交易商协会《接受注册
通知书》。该协会决定：接受本公司中期票据注册，注册金额为10亿元，该注册额
度自上述《接受注册通知书》发出之日(2011年7月4日)起2年内有效；本公司在注
册有效期内可分期发行中期票据，首期发行在注册后2个月内完成。
【出处】上交所【作者】
【2011-06-20】
五洲交通(600368)4000万参股小额贷款公司
五洲交通（600368）今日公告，公司董事会审议通过出资4000万元参股成立小
额贷款公司，以及代建广西壮族自治区人民政府机关事务管理局新竹小区危旧房改
住房改造项目的议案。
董事会同意公司出资参股成立南宁市泰和小额贷款有限责任公司（暂定名）。
泰和公司由广西交通投资集团有限公司为主发起人，广西五洲交通股份有限公司、
广西宏冠工程咨询有限公司为共同出资人申请设立。泰和公司注册资本2亿元，由
交投集团出资1.44亿元，占72%的股权；公司出资4000万元，占20%的股权；宏冠公
司出资1600万元，占8%的股权。
新竹小区为广西壮族自治区直属机关住宅小区，占地面积2201㎡（合3.3亩）
，原有建筑面积4970㎡（不含公摊面积），广西壮族自治区人民政府机关事务管理
局作为自治区直属机关住宅小区的管理者，项目计划工期810天。公司作为代建人
将获得项目代建管理费（按结算审定的总建设费用的2%计提）、项目代建利润（按
最终结算的总建设费用的7%计提），预计将实现利润总额约400万元，年投资利润
率为11%。
【出处】中国证券网【作者】
【2011-03-31】
五洲交通(600368)高于板块平均估值面临向下价值回归
公司主要从事广西区内公路、桥梁、站尝港口的建设、经营管理，交通板块走
势很弱，目前高速公路行业的市盈率均值都在14倍左右，赣粤高速，楚天高速都是
11倍的市盈率，五洲交通这种，无法给予太高的期望。虽然相比其他高速公路，五
洲交通即搞高速，又搞物流，还有部分地产，但除了物流，高速和地产都可以看成
是夕阳产业，未来可能被持续调控和限制的行业。所以，不是很看好这个公司。也
有投资者认为公司作为广西交投集团资本运作平台，有望继续收购大股东旗下优质
路产，这个期望值亦不能太高，从整个A股观察，所有的高速公路都是地方国资委
控股，如果依照这个逻辑，那么所有的高速公路股票都有资产注入预期。在我们经
济转型大的背景下，选择高铁作为投资标的，应该远远强于高速公路，除非愿意选
择宁沪高速这样稳定的公司，每年主要看分红。
【出处】价值人生网【作者】
【2011-03-17】
五洲交通(600368):主辅共进 今年迎来业绩高增长 "推荐"
我们近期调研了五洲交通，调研结论如下：
五洲交通地处北部湾经济圈，以经营收费公路为主业，公路资产有南梧路（南
宁至梧州收费公路）部分路段、平王路（南宁至柳州高速公路小平阳至王灵段）、
金宜路（金城江至宜州一级公路）、坛百高速和筋岑高速公路。另外，公司还拥有
金桥农批市尝五洲国际房地产和凭祥物流园等业务。公司确立的"公路收费+物流+
地产"这种长中短项目相结合的滚动发展业务模式，有助于实现公司业绩可持续增
长。
坛百高速收购完成，公司主业资产规模和盈利能力得以大幅提升；
坛百高速今后几年陆续受益路网贯通效应，高成长性可持续；
金宜路置换工作今年可完成，有助于发挥公司道路的整合效应；
金桥农批市场一期今年结算收入，带来今年业绩高增长；
五洲国际今年国庆开始交房，预计大部分收入将结算在明年，推升明年业绩；
公司作为广西交投集团资本运作平台，有望继续收购大股东旗下优质路产，主
业增长潜力可观。
风险提示：
1）南梧路五塘至新桥段收费2013年1月1日到期；2）平王路大修今年可完成，
总支出2.588亿元，扩建里程29.44公里，新增折旧成本和财务费用将减少每股盈利
4-5分钱；3）自筹资金收购坛百高速，目前已向银行贷款10亿元，增加财务费用支
出，减少每股盈利7-8分钱；4）税收优惠政策到期。
综合看来，今年公司主业受益坛百高速并表和金桥农批一期结算，盈利能力有
望大幅提升，在不考虑所得税优惠情况下，预计公路业务2011年EPS为0.71元，对
应PE为11倍；若税收优惠持续，公司今年业绩可达到8毛钱，对应PE降至9.75倍。
我们认为，在国家坚持把实施西部大开发战略放在区域发展总体战略的优先位置这
一背景下，税收优惠政策延续的可能性较大，公司今年业绩有望迎来爆发式增长，
维持"推荐"评级。
【出处】全景网【作者】
【2011-03-01】
五洲交通(600368)2010年净利增五成 拟10股派1.1元
五洲交通（600368）周一晚间发布年报，公司2010年实现净利润2.14亿元，同
比增长49.86%，拟每10股派1.1元。
2010年公司实现营业收入3.58亿元，同比增长49.02%，每股收益0.38元，同比
增长35.71%。
公司称，业绩增长的原因主要是报告期增加了岑罗路的通行费收入，同时公司
完成了坛百公司68%股权的收购，坛百路通行费收入大幅增长。
【出处】全景网【作者】曹胜杰
【2011-02-17】
五洲交通(600368)终止定向增发
五洲交通（600368）公告，截至目前，2009年第四次临时股东大会审议通过的
非公开发行股票募集资金投资项目的议案，因为发行申请的审核工作仍未取得实质
进展，同时鉴于公司股东大会关于该次发行的决议已于2010年12月4日起失效，公
司决定放弃实施2009年非公开发行股票方案，并向中国证监会申请撤回非公开发行
申请材料。近日，中国证监会已批复同意公司撤回本次非公开发行股票申请材料。
公司在2009年7月28日公告，公司拟向不超过十家特定对象非公开发行人民币
普通股(A股)方案：股票发行数量不超过20000万股(含20000万股)，发行价格不低
于6.59元/股，所有发行对象均以现金认购，所募集资金拟收购的广西坛百高速公
路有限公司68%股权。
【出处】中国证券网【作者】王荣
【2011-02-17】
股价不给力 五洲交通(600368)放弃定向增发
五洲交通决定放弃实施2009年非公开发行股票方案。
2009年12月5日，五洲交通股东大会通过公司以不低于6.59元/股向不超过10家
特定对象发行不超过2亿股（锁定期12个月）收购公司第一大股东广西高速公路管
理局所持广西坛百高速68%股权。发行完成后，公司拥有的高速公路资产将从29公
里大幅提高至约217公里；预计坛百高速2009年、2010年可实现净利润5083万元、8
992万元。该决议的有效期为股东大会审议通过之日起12个月。公司于2009年12月1
4日正式向中国证监会上报了该次发行的申报材料。
五洲交通今天公告称，截至目前，此次发行申请的审核工作仍未取得实质进展
，同时鉴于公司股东大会关于该次发行的决议已于2010年12月4日起失效，公司决
定放弃实施2009年非公开发行股票方案，并向中国证监会申请撤回非公开发行申请
材料。近日，中国证监会已批复同意公司撤回发行申请。
定向增发方案发布后，五洲交通股价逆市涨至超过每股10元，但是此后，随着
大盘进一步调整，五洲交通股价也连续下跌，到2010年7月初最低不到6元钱。在此
情况下，2010年6月11日公司公告，将非公开发行股票价格调整为不低于6.51元。
在2010年9月11日，公司再次公告，拟先用自筹资金收购坛百高速公路公司股权。
定向增发方案有效期最晚至2010年12月4日，而11月初开始，五洲交通股价在9
元左右，又开始新一轮的下调，在今年1月份最近跌至6.5元/股。有分析人士认为
，或许是股价下跌让五洲交通的发行遇到困难，最终导致公司放弃定向增发。
2009年2月，广西交通投资集团无偿受让五洲交通18875.5万股国有股权，成为
公司第一大股东，实际控制人是广西国资委。广西交通投资集团入主的消息一公布
，市场对五洲交通重组的预期骤然增加。广西交通投资集团在股权收购报告书中表
示，交投集团虽暂无对五洲交通实施重大资产、负债重组或进行处置的计划，但以
后拟进行上述计划。
最近一年来，除了国家严控的房地产板块受制于政策因素，主动放弃定向增发
的并不多，仅钱江摩托等少数几家。
【出处】上海证券报【作者】阮晓琴
【2010-05-20】
五洲交通(600368)2.6亿改造高速公路
五洲交通（600368）公告称，公司拟投资对公司柳州至南宁高速公路小平阳至
王灵路段改扩建，改扩建里程29.44公里，投资估算金额2.588亿元，计划工期2年
。所有投资及贷款利息将根据相关规定进行资本化。
柳州至南宁高速公路小平阳至王灵段于1999年10月1日全线建成通车运营以来
，至今已将近11年。
此次投资资金中，银行贷款占70%，自有资金占30%。根据可研报告，项目投资
所得税后财务内部收益率为5.98％，大于5.92％的财务基准收益率，净现值为7805
万元，动态投资回收期（从建设期算起）为9.7年，项目财务指标均可行。
【出处】中国证券网【作者】邢佰英
【2010-04-13】
五洲交通(600368)一高速公路建成通车
五洲交通今日公告称，公司与广西壮族自治区高速公路管理局共同投资建设的
广西筋竹至岑溪高速公路已建成，定于2010年4月13日起正式对社会开放通车，收
取车辆通行费。
公告介绍，筋竹至岑溪高速公路长40公里，项目总投资概算为19.16亿元，项
目资本金为8.2亿元，其中广西五洲交通股份有限公司出资5.8亿元，占70.74%的股
权；广西高速公路管理局出资2.4亿元，占29.26%的股权。
公司表示，鉴于广东云浮至罗定（桂粤界）高速公路尚未建成，目前筋竹至岑
溪高速公路的通车里程约32公里。
【出处】上海证券报【作者】刘相华
【2010-02-23】
五洲交通(600368)将启动新资产置换计划
本报讯 五洲交通(600368)今日公告，日前公司收到控股股东广西交通投资集
团有限公司《关于启动资产置换实施计划的会议纪要》。会议纪要称，鉴于广西交
投集团公司在建的河池至宜州高速公路与五洲交通的金宜一级公路近距离平行，存
在潜在同业竞争，广西交投集团公司决定从2010年元月份开始启动资产置换工作，
以试营中的优质高速公路资产-南宁外环(石埠)至坛洛高速公路置换金宜一级公路
；该高速公路长约18公里，每年对应的通行费收入约3500万元。
广西交投集团公司将尽快与五洲交通联合成立资产置换工作小组，2010年2月
底前完成资产置换所需中介机构的选聘工作，并开展置换资产的评估工作；争取在
河宜高速通车前，完成资产置换工作。
此前，五洲交通于2009年11月公布了定向增发预案，拟定向增发募集资金收购
广西自治区高速公路管理局拥有的广西坛百高速公路有限公司68%股权。
【出处】证券时报【作者】
【2010-02-23】
五洲交通(600368)与大股东将置换高速公路资产
五洲交通今日公告，收到控股股东广西交通投资集团《关于启动资产置换实施
计划的会议纪要》。
公告介绍，该资产置换计划主要是鉴于集团在建的河池至宜州高速公路与五洲
交通的金宜一级公路近距离平行，存在潜在同业竞争，集团决定从今年元月份开始
启动资产置换工作，以试营中的优质高速公路资产置换金宜一级公路。而集团用于
置换的资产为南宁外环（石埠）至坛洛高速公路。
具体到置换计划的实施进程，公告表示，集团将尽快与五洲交通联合成立资产
置换工作小组，今年2月底前完成资产置换所需中介机构的选聘工作，并开展置换
资产的评估工作；争取在河池至宜州高速公路通车前，完成资产置换工作。
公告最后称，据初步了解，南宁外环（石埠）至坛洛高速公路长约18公里，每
年对应的通行费收入约3500万元，不构成重大资产重组。
【出处】上海证券报【作者】
【2009-11-18】
五洲交通(600368)拟定向增发募资15亿元
五洲交通（600368）公告，公司拟收购的广西坛百高速公路有限公司68%股权
的资产评估已完成，该项股权的评估值为134,517.60万元人民币。转让价款以评估
值为底价，但不超过15亿元，具体金额经转让、受让双方协商后报广西壮族自治区
交通厅确认。本次发行募集资金总额不超过150,000万元，募集资金到位后，如实
际募集资金总额扣除发行费用后少于该项股权的转让价，不足部分由公司以自筹资
金解决；如有超出，则补充公司流动资金。
公司在7月28日公告，公司拟向不超过十家特定对象非公开发行人民币普通股(
A股)方案：股票发行数量不超过20000万股(含20000万股)，发行价格不低于6.59元
/股，所有发行对象均以现金认购。
公告显示，坛百公司成立于2007年7月27日，由广西壮族自治区高速公路管理
局和广西五洲交通股份有限公司共同出资组建，注册资本为人民币1000万元。其中
，广西壮族自治区高速公路管理局所占股份为68%，广西五洲交通股份有限公司所
占股份为32%。2009年9月8日，公司注册资本变更为180,400万元，变更后坛百公司
注册资本构成为：广西自治区高速公路管理局出资122,672万元，占注册资本的68%
，广西五洲交通股份有限公司出资57,728万元，占注册资本的32%。坛百公司目前
主要负责南宁（坛洛）至百色高速公路的运营管理和养护，坛百高速公路于2007年
12月28日建成通车，全长187.62公里，高速车辆通行费收费期限为29年，从2007年
12月28日起至2036年12月27日止。截至2009年6月30日，坛百公司累计实现营业收
入46,842.95万元，累计实现的通行费收入46,768.15万元，占营业收入的99.84%。
【出处】中国证券网【作者】
【2009-08-05】
五洲交通(600368):广西交通投资集团将入主
五洲交通今天公告，中国证监会审准广西交通投资集团收购事宜，并豁免要约
收购义务。
受让广西高速公路管理局、广西公路管理局和广西道路运输管理局所持五洲交
通股权的广西交通投资集团，今天同时发布了权益报告书。报告书称，交通投资集
团成为五洲交通控股股东后，将充分发挥好五洲交通这一广西公路行业唯一的上市
公司的融资平台作用，通过资产、项目的整合，做大做强五洲交通的主业。
交通投资集团目前拥有已建成通车的高速公路约947公里，占据广西已建成高
速公路里程的“半壁江山”，同时，目前在建6条高速公路，2009年将新开工建设7
条高速公路，未来发展前景广阔。此次股份划转后，交通投资集团持有上市公司18
875.52万股股份，占总股本的40.06%。
【出处】上海证券报【作者】
【2009-07-28】
增发购大股东资产 五洲交通(600368)迈出重组第一步
一根巨阳涨停，揭开了五洲交通重组的序幕。
公司今日公告，拟定向增发不超过2亿股收购大股东广西壮族自治区高速公路
管理局持有的广西坛百高速公路68%股权。
公司称，通过再融资收购坛百高速公路68%股权使之纳入公司后，高速公路资
产在公司资产总额的比例将大幅提高，公司资产质量将得到极大优化，盈利能力亦
将得到飞跃式的提升。
值得注意的是，2009年2月25日，五洲交通第一、第三、第五大股东（截至200
8年年末）都启动了向广西交通投资集团转让股权事宜，故广西交投集团已成为公
司潜在控股股东。
资料显示，五洲交通近年来主业发展缓慢，主营业务收入及利润逐年小幅下滑
。然而，广西交投集团拟入主的消息甫一公布，市场对五洲交通重组的预期骤然增
加。公司于今年2月份发布的股权收购报告书也表明，交投集团虽暂无对五洲交通
实施重大资产、负债重组或进行处置的计划，但以后拟进行上述计划。
【出处】上海证券报【作者】
【2009-07-01】
五洲交通(600368)将减免08年企业所得税约588万元
五洲交通(600368)发布公告称，公司接税务局通知，按减按15%税率征收企业
所得税并免征属于地方部分的企业所得税，公司2008年度企业所得税将减免约588
万元。
【出处】【作者】
【2009-04-28】
五洲交通(600368)1.89亿股将被划转
五洲交通今日披露，公司三家股东所持18875.52万股将被划转给广西交通投资
集团有限公司。根据国资委批复，公司股东广西高速公路管理局所持12185.92万股
、广西公路管理局所持5785.60万股、广西道路运输管理局所持904万股将划转给广
西交通投资集团有限公司。此次划转完成后，广西交通投资集团有限公司将持有五
洲交通18875.52万股股份。目前上述股份的划转手续正在办理中。
【出处】上海证券报【作者】
【2009-04-02】
五洲交通(600368)债转股不乐观
五洲交通称，2008年2月29日发行可转换公司债券5.4亿元，初始转股价10.14
元/股。自2008年9月1日起进入转股期。截至2009年3月31日，五洲转债累计转股数
为3557万股，占公司总股本7.45%。目前，五洲交通股价6元/股。
【出处】上海证券报【作者】
【2009-02-27】
五洲交通(600368)三大股东让贤 交通投资入主
五洲交通今日公告,公司第一、第三、第五大股东拟悉数无偿转让所持约1.9亿
股五洲交通国有股份,占五洲交通截至2008年12月31日总股本的40.06%,受让人为广
西交通投资集团有限公司。由此,交通投资将成为五洲交通第一大股东,该举旨在利
用交通投资的资源和经验帮助五洲交通做强主业。
据悉,五洲交通自上市以来,虽然还是以交通投资经营为主业,但主业发展缓慢,
主营业务收入及利润逐年小幅下滑。高速公路资产占公司资产比例不高,项目储备
不足也直接影响了五洲公司在广西公路领域的竞争力,发展也受到限制。
五洲交通虽然在2008年通过发行可转换公司债权修建了筋竹至岑溪高速公路,
但仍然不能彻底改变公司主业发展缓慢的局面。随着国家费改税、逐步取消二级公
路收费政策的实施,对五洲交通的收入造成一定的影响。而一些新建高速公路对五
洲交通经营的非高速公路路段又形成分流,从而也导致公司收入的下降。
交通投资集团作为广西壮族自治区人民政府授权经营的大型国有独资公司,拥
有较为雄厚的财力和广泛的资源,有着丰富的交通基础设施建设与经营管理经验并
取得了良好的经济效益。交通投资集团目前拥有已建成通车的高速公路约1000公里
,目前在建高速公路项目有隆林至百色、六寨至河池、宜州至河池、玉林至铁山港
、崇左至钦州、六景至钦州港等6条高速公路,2009年将新开工建设河池至都安、岑
溪至水汶、南宁外环、灌阳至凤凰、百色至靖西、靖西至那坡、三江至柳州等7条
高速公路,未来发展前景广阔。
交通投资集团成为五洲交通控股股东后,将选择经济效益较好的项目由五洲交
通投资经营,做大做强五洲交通的交通基础设施投资与经营主业,实现五洲交通的战
略性发展整合,提高五洲交通可持续发展能力。交通投资集团无论从资金实力、资
源平台,还是从业务领域的角度,都将对上市公司的发展起到积极的推动作用。
昨日,上证指数下跌3.87%,五洲交通股价则涨1.79%,走势明显强于大盘。
【出处】上海证券报【作者】徐崭
【2008-12-19】
五洲交通(600368)签定多项公路合同
本报讯 12月18日，五洲交通(600368)决定分别与广西壮族自治区公路管理局
、广西壮族自治区交通厅签订2008年-2010年的《南梧路有关路段营运养护合同补
充协议》及《金城江至宜州一级公路营运养护合同补充协议》，每年营运养护费标
准仍分别为270万元、204万元。同时，五洲交通还将与广西壮族自治区高速公路管
理局分别签订2008年的《柳王高速公路平王路营运养护合同补充协议》及《土地使
用权租赁合同补充协议》，2008年度营运养护费、土地租金标准仍分别为176.65万
元、100万元。
【出处】证券时报【作者】
【2008-10-17】
五洲交通(600368)有望收购公路资产权益
五洲交通今天刊登公告说，为盘活存量资产，为广西筹措交通建设资金，广西
壮族自治区交通厅打算将一些公路资产权益转给公路经营企业。
五洲交通称，近日收到广西壮族自治区交通厅转来的广西壮族自治区人民政府
批复给广西壮族自治区交通厅的批复，同意公司收购广西壮族自治区高速公路管理
局持有的广西坛百高速公路有限公司[南宁（坛洛）至百色高速公路项目]股权。目
前，公司持有广西坛百高速公路有限公司[南宁（坛洛）至百色高速公路项目]32%
的股权，广西壮族自治区高速公路管理局持有该项目公司68%的股权。公司将按法
律法规有关规定和程序办理广西壮族自治区高速公路管理局持有的广西坛百高速公
路有限公司股权的收购，收购的股权份额有待公司董事会和股东大会确定。
【出处】上海证券报【作者】陈建军
【2008-10-16】
五洲交通(600368)转股价向下修正
五洲交通所发可转债原来的转股价格为10.07元/股，10月14日召开的股东大会
将其修正为4.73元/股。
五洲交通16日刊登公告说，公司14日召开的2008年第四次临时股东大会审议通
过了《关于向下修正“五洲转债”转股价格的议案》，同意以审议该事项的股东大
会召开前20个交易日公司股票交易均价和前一个交易日均价中高者的130%为修正后
的转股价格。同时，向下修正后的转股价格不低于公司最近一期经审计的每股净资
产和股票面值。10月14日前20个交易日五洲交通股票交易均价为3.64元，股东大会
召开前一个交易日股票交易均价为3.25元。因此，确定修正后的转股价格为4.73元
（3.64元×130%）。自10月17起，五洲转债转股价格由原来的10.07元/股调整为4.
73元/股。
【出处】上海证券报【作者】陈建军
【2008-07-15】
五洲交通(600368)部分国有股划转
五洲交通(600368)公告，根据国务院国有资产监督管理委员会有关批复文件，
广西民族经济发展资金管理局所持公司(简称：公司)4158万股股份(占公司总股本
的9.41%)将划转给广西国宏经济发展集团公司。此次划转完成后，国宏经济、广西
管理局将分别持有公司股份4158、0.4万股。
目前，上述股份的划转手续正在办理中。
【出处】证券日报【作者】
【2008-06-30】
五洲交通(600368)63684000股解禁将于7月7日起上市流通
五洲交通(600368)公告，公司本次有限售条件的流通股63684000股将于7月7日
起上市流通。
【出处】证券日报【作者】
【2008-06-29】
五洲交通(600368)63684000股限售股份7月7日起上市流通
(600368)"五洲交通"公布有限售条件的流通股上市流通公告
广西五洲交通股份有限公司本次有限售条件的流通股63684000股将于2008年7
月7日起上市流通。
【出处】【作者】
【2008-02-29】
五洲交通(600368)可转换债发行网上路演精彩回放
五洲境界 八桂通途
左起:傅应华、饶东平、陈仕岳、王权
广西五洲交通股份有限公司
董事长饶东平先生推介致辞
尊敬的各位投资者、各位关心广西五洲交通股份有限公司的朋友：
大家下午好！
今天，非常高兴和大家进行网上交流，首先，请允许我代表广西五洲交通股份
有限公司董事会及全体员工，向各位朋友表示热烈的欢迎，欢迎大家参加广西五洲
交通股份有限公司本次可转债发行网上路演活动，我们也希望通过这次活动与大家
进行深入广泛的交流。
广西五洲交通股份有限公司成立于1992年12月，2000年12月公司股票在上海证
券交易所发行上市，目前公司总股本44200万股。沐浴着改革开放的阳光雨露，十
五年来公司坚持立足交通、投资交通、服务交通、发展交通的方向，规范运作，稳
健经营。现在公司经营广西区内三条收费公路，与广西壮族自治区高速公路管理局
联合投资建设经营的南宁（坛洛）至百色高速公路已于2007年12月通车，与广西壮
族自治区道路运输管理局合作投资建设的中国-东盟自由贸易区凭祥国际物流园第
一期工程已经开园运营，与广西壮族自治区高速公路管理局联合投资建设经营的广
西筋竹至岑溪高速公路正在建设中。此外公司还不失时机地发展非主营业务，适当
介入房地产行业，参与了现代国际大厦等项目的开发，独资开发建设位于南宁市中
国-东盟国际商务区的五洲国际房地产项目。截至2007年9月末，公司资产总额17.7
6亿元，净资产13.40亿元。优良的资产带来了可观的经济效益：2007年1-9月，主
营业务收入为1.43亿元，利润总额为7,745万元，净利润为6,597万元。净资产收益
率为4.71%，每股收益0.15元。
本次发行5.4亿元可转换公司债券所募集资金公司将全部投入广西筋竹至岑溪
高速公路的建设，筋竹至岑溪高速公路是国家“7918”规划中的一段，广西区政府
下文将该项目列为广西区重大项目，各有关部门都在积极配合公司推动该项目的投
资建设。公司还将继续建设经营好中国-东盟自由贸易区凭祥国际物流园项目，开
发建设短平快的房地产项目。随着新项目的陆续建成投产，公司的营业收入和利润
总额将有较大幅度的增长。
广大投资者的信任与支持，是此次我们发行可转债成功的保证，我们希望广大投资
者能够给予五洲交通不断的关注和支持。五洲交通将不负众望，以更好的经营业绩
和投资收益回报大家。我们相信，通过交流，大家一定会对五洲交通有更深的了解
，对五洲交通的发展充满信心。希望大家畅所欲言，谢谢大家！
【2008-02-27】
五洲交通(600368)将发行5.4亿元可转债
五洲交通今日公告称，将发行5.4亿元可转债，扣除发行费用约1000万元，实
际可募集资金为53000万元。本次可转债期限为5年，自2008年2月29日起至2013年2
月28日止，初始转股价格为10.14元/股。此次发行向公司原股东优先配售，随后采
用网下、网上相结合的方式发行，余额由承销团包销。
【出处】上海证券报【作者】莫宗明
