☆公司大事☆ ◇600179 安通控股 更新日期:2025-08-25◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐
| 交易日 |融资余额|融资买入|融资偿还|融券余量|融券卖出|融券偿还|
| | (万元) |额(万元)|额(万元)| (万股) |量(万股)|量(万股)|
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
|2025-08-|44332.74| 1208.79| 849.16| 71.26| 0.10| 3.00|
| 22 | | | | | | |
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
|2025-08-|43973.12| 1355.13| 863.19| 74.16| 0.00| 0.48|
| 21 | | | | | | |
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
|2025-08-|43481.17| 1123.88| 2168.27| 74.64| 12.05| 0.00|
| 20 | | | | | | |
└────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘
【2.公司大事】
【2025-08-24】
行业追踪|港口航运市场(8月18日-8月24日):海岬型(BCI)价格环比大幅下跌
【出处】本站iNews【作者】机器人
本周,港口航运市场价格变动情况如下所示:散货市场运输数据追踪一览表(按周涨跌幅幅度排序)品种周涨跌幅(%)月涨跌幅(%)日期价格/数量单位海岬型(BCI)-15.24-16.352025-8-222793.00--巴拿马极限型(BPI)9.12-7.092025-8-221770.00--轻便极限型(BSI)5.258.452025-8-221424.00--干散货(BDI)-4.89-8.302025-8-221944.00--轻便型(BHSI)3.876.302025-8-22725.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下:集运、油运相关指数追踪一览表(按周涨跌幅幅度排序)品种周涨跌幅(%)月涨跌幅(%)日期价格/数量单位CTFI综合指数18.6330.072025-8-221284.392012年11月28日=1000VLCC17.2426.412025-8-2264.47WSCDFI综合指数-3.53-2.602025-8-221089.782012年11月28日=1000CCFI美东航线-3.07-21.732025-8-22951.901998年1月1日=1000SCFI综合指数-3.07-14.062025-8-221415.362009年10月16日=1000CCFI美西航线-2.93-15.132025-8-22799.191998年1月1日=1000原油(BDTI)2.5615.912025-8-221042.00--CCFI-1.55-9.872025-8-221174.871998年1月1日=1000注:CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数;SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数;VLCC指数是指超大型油轮运价指数;CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。
航运成本主要集中在三块:燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中,燃料费占比较大,且受到国际油价影响,是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下:燃料成本价格追踪一览表(按周涨跌幅幅度排序)品种周涨跌幅(%)月涨跌幅(%)日期价格/数量单位OPEC一揽子原油2.37-0.432025-8-2170.01美元/桶布伦特DTD原油0.77-1.482025-8-2268.49美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润(亿元)机构预测年度净利润(亿元)截止日期产品名称产品收入占比(%)产品毛利率(%)中远海控--249.63--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--45.05--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--59.01--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份--14.03--散货、集装箱69.26--青岛港--54.84--物流及港口增值42.9920.09(注:财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期)
港口航运产业链概况
港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节,物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。
上游货品供应按照运输货源的品种,主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式,绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输;干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等;液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。
中游港口运营是港口产业链的关键环节,港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等,涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知:本数据引用第三方信息源,并不保证数据的实时性、准确性和完整性,数据仅供参考,据此交易,风险自担。
【2025-08-23】
安通控股:8月22日获融资买入1208.79万元,占当日流入资金比例为15.57%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示,安通控股8月22日获融资买入1208.79万元,占当日买入金额的15.57%,当前融资余额4.43亿元,占流通市值的3.64%,超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-2212087900.008491646.00443327448.002025-08-2113551323.008631876.00439731194.002025-08-2011238845.0021682740.00434811747.002025-08-1914388597.0013593554.00445255642.002025-08-1829645606.0010424630.00444460599.00融券方面,安通控股8月22日融券偿还3.00万股,融券卖出1000股,按当日收盘价计算,卖出金额3250元,融券余额231.60万,低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-223250.0097500.002315950.002025-08-210.0015552.002402784.002025-08-20390420.000.002418336.002025-08-1997500.007475.002034175.002025-08-1839083.0071383.001932186.00综上,安通控股当前两融余额4.46亿元,较昨日上升0.79%,两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-22安通控股3509420.00445643398.002025-08-21安通控股4903895.00442133978.002025-08-20安通控股-10059734.00437230083.002025-08-19安通控股897032.00447289817.002025-08-18安通控股19207260.00446392785.00说明1:融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。说明2:买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-08-22】
价格前线|8月22日西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)超大型油轮(VLCC)运价指数异动提示
【出处】本站iNews【作者】数探
据本站iFinD数据显示,8月22日航运-VLCC价格出现异动: 西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)超大型油轮(VLCC)运价指数8月22日已涨至64.47WS,当日涨幅8.35%,周涨幅17.24%,月涨幅26.41%。品种当日数据单位当日涨跌幅周涨跌幅月涨跌幅CTFI:VLCC:西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)64.47WS8.35%17.24%26.41%
VLCC超大型油轮,其载重量一般在20万吨到30万吨之间,相当于200万桶原油的装运量,全世界建成的VLCC有400多条。VLCC运价指数是指国际上超大型邮轮运输原油的价格指数,指数的计数单位是美元/桶,就是运输一桶原油需要多少美元的运费。投资者一般会根据VLCC运价指数的变动来推测原油贸易以及原油供需的关系,也有经济学家根据 VLCC运价指数来分析预测世界贸易及经济的变化情况。
运价指数的主要受原油价格和原油供给的影响,当原油价格处于较低水平时,会刺激各个原油进口国的抢油需求,以囤积更多价格较低的原油作为储备,此时原油运输的需求就会上升,VLCC运价指数也会跟随上涨。当产油国额外增加大幅原油供给时,石油资源较为匮乏的原油进口国就会购买更多的原油来储备,原油运输的需求也会加大,VLCC运价指数也随之上涨。从历史上VLCC运价指数的走势来看,VLCC运价指数会跟随原油价格的变动呈现出周期性的特征。【炒股高手都在悄悄布局!点击加入商品情报群,抓住下一个暴涨品种!→ 点击加入限时免费群】风险须知:本数据引用第三方信息源,现货行情价格当日可能多次更新;本站并不保证数据的实时性、准确性和完整性,数据仅供参考,据此交易,风险自担。
【2025-08-22】
新程启航,“箱”约未来!安通控股2025年新箱批量上市
【出处】安通控股官微
鸣笛启新程,箱见新未来。
2025盛夏,安通控股40HQ新箱批量上市,以坚实臂膀,承载客户信赖,护航新一轮战略启航。这不是一次简单的设备更新,而是安通控股践行“深化价值创造”核心战略的关键落子,更是全力打造高效、智能、安全、可持续标杆企业的实力宣言。
为更好地适应市场需求,并配合公司运力规划与老旧集装箱的更新迭代,安通控股自2023年起持续推进新集装箱的建造与投放计划,以全面提升服务能力与运营效率。2023年,公司已投入超过25,000个新箱;2024年继续新增超过25,000个新箱;2025年计划进一步投入超过60,000个新箱。本次率先投入使用的40HQ型新箱,标志着该战略已进入实质性落地阶段。未来,更多符合多元化需求的新箱类型(如20GP、20HQ加强型等)也将陆续到位,进一步完善集装箱配置体系。
【2025-08-22】
安通控股:8月21日获融资买入1355.13万元,占当日流入资金比例为20.02%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示,安通控股8月21日获融资买入1355.13万元,占当日买入金额的20.02%,当前融资余额4.40亿元,占流通市值的3.62%,超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-2113551323.008631876.00439731194.002025-08-2011238845.0021682740.00434811747.002025-08-1914388597.0013593554.00445255642.002025-08-1829645606.0010424630.00444460599.002025-08-1511335931.0010029888.00425233203.00融券方面,安通控股8月21日融券偿还4800股,融券卖出0股,按当日收盘价计算,卖出金额0元,融券余额240.28万,低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-210.0015552.002402784.002025-08-20390420.000.002418336.002025-08-1997500.007475.002034175.002025-08-1839083.0071383.001932186.002025-08-15321.000.001952322.00综上,安通控股当前两融余额4.42亿元,较昨日上升1.12%,两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-21安通控股4903895.00442133978.002025-08-20安通控股-10059734.00437230083.002025-08-19安通控股897032.00447289817.002025-08-18安通控股19207260.00446392785.002025-08-15安通控股1318526.00427185525.00说明1:融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。说明2:买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-08-21】
价格前线|8月21日西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)超大型油轮(VLCC)运价指数异动提示
【出处】本站iNews【作者】数探
据本站iFinD数据显示,8月21日航运-VLCC价格出现异动: 西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)超大型油轮(VLCC)运价指数8月21日已涨至59.50WS,当日涨幅3.05%,周涨幅9.96%,月涨幅12.6%。品种当日数据单位当日涨跌幅周涨跌幅月涨跌幅CTFI:VLCC:西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)59.50WS3.05%9.96%12.6%
VLCC超大型油轮,其载重量一般在20万吨到30万吨之间,相当于200万桶原油的装运量,全世界建成的VLCC有400多条。VLCC运价指数是指国际上超大型邮轮运输原油的价格指数,指数的计数单位是美元/桶,就是运输一桶原油需要多少美元的运费。投资者一般会根据VLCC运价指数的变动来推测原油贸易以及原油供需的关系,也有经济学家根据 VLCC运价指数来分析预测世界贸易及经济的变化情况。
运价指数的主要受原油价格和原油供给的影响,当原油价格处于较低水平时,会刺激各个原油进口国的抢油需求,以囤积更多价格较低的原油作为储备,此时原油运输的需求就会上升,VLCC运价指数也会跟随上涨。当产油国额外增加大幅原油供给时,石油资源较为匮乏的原油进口国就会购买更多的原油来储备,原油运输的需求也会加大,VLCC运价指数也随之上涨。从历史上VLCC运价指数的走势来看,VLCC运价指数会跟随原油价格的变动呈现出周期性的特征。【炒股高手都在悄悄布局!点击加入商品情报群,抓住下一个暴涨品种!→ 点击加入限时免费群】风险须知:本数据引用第三方信息源,现货行情价格当日可能多次更新;本站并不保证数据的实时性、准确性和完整性,数据仅供参考,据此交易,风险自担。
【2025-08-21】
安通控股:8月20日获融资买入1123.88万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示,安通控股8月20日获融资买入1123.88万元,占当日买入金额的15.11%,当前融资余额4.35亿元,占流通市值的3.58%,超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-2011238845.0021682740.00434811747.002025-08-1914388597.0013593554.00445255642.002025-08-1829645606.0010424630.00444460599.002025-08-1511335931.0010029888.00425233203.002025-08-1412271359.0010370982.00423927160.00融券方面,安通控股8月20日融券偿还0股,融券卖出12.05万股,按当日收盘价计算,卖出金额39.04万元,占当日流出金额的0.51%,融券余额241.83万,低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-20390420.000.002418336.002025-08-1997500.007475.002034175.002025-08-1839083.0071383.001932186.002025-08-15321.000.001952322.002025-08-1467628.00140998.001939839.00综上,安通控股当前两融余额4.37亿元,较昨日下滑2.25%,两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-20安通控股-10059734.00437230083.002025-08-19安通控股897032.00447289817.002025-08-18安通控股19207260.00446392785.002025-08-15安通控股1318526.00427185525.002025-08-14安通控股1776519.00425866999.00说明1:融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。说明2:买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-08-20】
安通控股:8月19日获融资买入1438.86万元,占当日流入资金比例为16.21%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示,安通控股8月19日获融资买入1438.86万元,占当日买入金额的16.21%,当前融资余额4.45亿元,占流通市值的3.66%,超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-1914388597.0013593554.00445255642.002025-08-1829645606.0010424630.00444460599.002025-08-1511335931.0010029888.00425233203.002025-08-1412271359.0010370982.00423927160.002025-08-138632639.008697397.00422026783.00融券方面,安通控股8月19日融券偿还2300股,融券卖出3.00万股,按当日收盘价计算,卖出金额9.75万元,占当日流出金额的0.10%,融券余额203.42万,低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-1997500.007475.002034175.002025-08-1839083.0071383.001932186.002025-08-15321.000.001952322.002025-08-1467628.00140998.001939839.002025-08-1355917.0068997.002063697.00综上,安通控股当前两融余额4.47亿元,较昨日上升0.20%,两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-19安通控股897032.00447289817.002025-08-18安通控股19207260.00446392785.002025-08-15安通控股1318526.00427185525.002025-08-14安通控股1776519.00425866999.002025-08-13安通控股-90540.00424090480.00说明1:融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。说明2:买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-08-19】
价格前线|8月19日西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)超大型油轮(VLCC)运价指数异动提示
【出处】本站iNews【作者】数探
据本站iFinD数据显示,8月19日航运-VLCC价格出现异动: 西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)超大型油轮(VLCC)运价指数8月19日已涨至56.96WS,当日涨幅3.39%,周涨幅4.19%,月涨幅7.53%。品种当日数据单位当日涨跌幅周涨跌幅月涨跌幅CTFI:VLCC:西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)56.96WS3.39%4.19%7.53%
VLCC超大型油轮,其载重量一般在20万吨到30万吨之间,相当于200万桶原油的装运量,全世界建成的VLCC有400多条。VLCC运价指数是指国际上超大型邮轮运输原油的价格指数,指数的计数单位是美元/桶,就是运输一桶原油需要多少美元的运费。投资者一般会根据VLCC运价指数的变动来推测原油贸易以及原油供需的关系,也有经济学家根据 VLCC运价指数来分析预测世界贸易及经济的变化情况。
运价指数的主要受原油价格和原油供给的影响,当原油价格处于较低水平时,会刺激各个原油进口国的抢油需求,以囤积更多价格较低的原油作为储备,此时原油运输的需求就会上升,VLCC运价指数也会跟随上涨。当产油国额外增加大幅原油供给时,石油资源较为匮乏的原油进口国就会购买更多的原油来储备,原油运输的需求也会加大,VLCC运价指数也随之上涨。从历史上VLCC运价指数的走势来看,VLCC运价指数会跟随原油价格的变动呈现出周期性的特征。【炒股高手都在悄悄布局!点击加入商品情报群,抓住下一个暴涨品种!→ 点击加入限时免费群】风险须知:本数据引用第三方信息源,现货行情价格当日可能多次更新;本站并不保证数据的实时性、准确性和完整性,数据仅供参考,据此交易,风险自担。
【2025-08-19】
安通控股上半年净利同比激增231.49% 内外贸业务双增长
【出处】央广财经
8月18日,安通控股(600179.SH)发布2025年半年度报告。报告显示,公司上半年实现营业收入43.84亿元,较上年同期增长24.6%;归属于母公司所有者的净利润达5.12亿元,同比大幅增长231.49%。2025年上半年,公司海运业务表现稳健,完成海运计费箱量155.73万TEU,同比增长13.94%;集装箱吞吐量为828.20万TEU,同比增长13.01%。内贸方面,集装箱平均运价较去年同期有良好增长,对公司国内物流相关业务的经营效益形成积极拉动。国际海运市场上,受地缘政治等因素影响,部分航线运力供应紧张,推动运价高位宽幅波动,并带动集装箱租船市场繁荣。公司把握外贸市场集装箱船舶租金上涨的机会,持续通过对外期租方式将部分船舶投入外贸集装箱运输市场,促使国际业务收入得到有效提升。(央广财经)
【2025-08-19】
安通控股:8月18日获融资买入2964.56万元,占当日流入资金比例为33.18%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示,安通控股8月18日获融资买入2964.56万元,占当日买入金额的33.18%,当前融资余额4.44亿元,占流通市值的3.68%,超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-1829645606.0010424630.00444460599.002025-08-1511335931.0010029888.00425233203.002025-08-1412271359.0010370982.00423927160.002025-08-138632639.008697397.00422026783.002025-08-127812164.0014319511.00422091541.00融券方面,安通控股8月18日融券偿还2.21万股,融券卖出1.21万股,按当日收盘价计算,卖出金额3.91万元,占当日流出金额的0.05%,融券余额193.22万,低于历史20%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-1839083.0071383.001932186.002025-08-15321.000.001952322.002025-08-1467628.00140998.001939839.002025-08-1355917.0068997.002063697.002025-08-127238.000.002089479.00综上,安通控股当前两融余额4.46亿元,较昨日上升4.50%,两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-18安通控股19207260.00446392785.002025-08-15安通控股1318526.00427185525.002025-08-14安通控股1776519.00425866999.002025-08-13安通控股-90540.00424090480.002025-08-12安通控股-6474793.00424181020.00说明1:融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。说明2:买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-08-18】
财报速递:安通控股2025年半年度净利润5.12亿元
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8月19日,A股上市公司安通控股发布2025年半年度业绩报告,其中,净利润5.12亿元,同比增长231.49%。根据本站财务诊断大模型对其本期及过去5年财务数据1200余项财务指标的综合运算及跟踪分析,安通控股近五年总体财务状况良好。具体而言,营运能力、偿债能力、成长能力优秀,资产质量、现金流良好,盈利能力一般。净利润5.12亿元,同比增长231.49%从营收和利润方面看,公司本报告期实现营业总收入43.84亿元,同比增长24.60%,净利润5.12亿元,同比增长231.49%,基本每股收益为0.12元。从资产方面看,公司报告期内,期末资产总计为145.29亿元,应收账款为3.67亿元;现金流量方面,经营活动产生的现金流量净额为12.18亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为43.44亿元。财务状况较好,存在7项财务亮点根据安通控股公布的相关财务信息显示,公司存在7个财务亮点,具体如下:指标类型评述业绩扣非净利润同比增长率平均为130.02%,公司成长性出色。成长净利润同比增长率平均为24.36%,公司成长能力优秀。成长净资产同比增长率平均为9.38%,公司成长性出众。营运总资产周转率平均为0.59(次/年),公司运营效率很高。负债付息债务比例为7.05%,债务偿付压力很小。偿债速动比率为2.59,短期偿债能力出色。成长当期扣非净利润同比增长了643.36%,利润增长表现出色。综合来看,安通控股总体财务状况良好,当前总评分为3.38分,在所属的港口航运行业的38家公司中排名靠前。具体而言,营运能力、偿债能力、成长能力优秀,资产质量、现金流良好,盈利能力一般。各项指标评分如下:指标类型上期评分本期评分排名评价资产质量3.333.8210较高现金流0.513.4213良好营运能力4.874.872出色偿债能力4.874.743很强盈利能力0.511.0531一般成长能力0.384.475出众总分2.083.387良好关于本站财务诊断大模型本站财务诊断大模型根据公司最新及往期财务数据和行业状况,计算出公司的财务评分、亮点和风险,反映公司已披露的财务状况,但不是对未来财务状况的预测。财务评分区间为0~5分,分数越高说明财务状况越好、对中长期的投资价值越大。财务亮点与风险评述中涉及“平均”关键词的取指标5年平均值,没有“平均”关键词的取最新报告期数据。上述所有信息均基于人工智能算法,仅供参考,不代表本站财经观点,投资者据此操作,风险自担。了解更多该公司的股票诊断信息>>>
【2025-08-18】
安通控股(截止2025年6月30日)股东人数为39653户 环比减少3.26%
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8月19日,安通控股披露公司股东人数最新情况,截止6月30日,公司股东人数为39653人,较上期(2025-03-31)减少1338户,环比下降3.26%。从持仓来看,安通控股人均持仓9.44万股,上期人均持仓为9.13万股,环比增长3.38%,户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中,有利于股价拉升。一般来讲,股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系,但需要注意的是,如果股东人数连续增加,可能是机构退出,把手中的筹码派发给散户,导致个股的筹码比较分散,大资金的离场,容易演变为散户主导行情,不利于股价上涨;若股东人数持续减少,则可能是机构买入散户抛出手中的筹码,方便后续拉升股价。(数据来源:本站iFinD)
【2025-08-18】
安通控股半年度营业收入43.84亿元,同比增长24.60%
【出处】本站iNews【作者】机器人
8月19日,安通控股发布2025年中报,公司实现营业总收入43.84亿元,同比增长24.60%,归母净利润5.12亿,同比增长231.49%。具体来看,安通控股2025年半年度实现总营收43.84亿元,同比增长24.60%。成本端营业成本36.06亿元,同比增长10.81%,费用等成本1.96亿元,同比增长9.73%。营业总收入扣除营业成本和各项费用后,归母净利润5.12亿元,同比增长231.49%。
【2025-08-17】
行业追踪|港口航运市场(8月11日-8月17日):轻便极限型(BSI)价格环比小幅上涨
【出处】本站iNews【作者】机器人
本周,港口航运市场价格变动情况如下所示:散货市场运输数据追踪一览表(按周涨跌幅幅度排序)品种周涨跌幅(%)月涨跌幅(%)日期价格/数量单位轻便极限型(BSI)2.502.892025-8-151353.00--轻便型(BHSI)2.205.122025-8-15698.00--海岬型(BCI)-1.4124.722025-8-153295.00--巴拿马极限型(BPI)-0.80-17.542025-8-151622.00--干散货(BDI)-0.347.242025-8-152044.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下:集运、油运相关指数追踪一览表(按周涨跌幅幅度排序)品种周涨跌幅(%)月涨跌幅(%)日期价格/数量单位CCFI美东航线-4.24-23.242025-8-15982.061998年1月1日=1000SCFI综合指数-1.98-15.762025-8-151460.192009年10月16日=1000VLCC-1.86-0.472025-8-1554.99WSCTFI综合指数-1.200.532025-8-151082.682012年11月28日=1000CCFI-0.62-9.162025-8-151193.341998年1月1日=1000CCFI美西航线-0.55-19.872025-8-15823.321998年1月1日=1000原油(BDTI)0.499.722025-8-151016.00--CDFI综合指数-0.138.442025-8-151129.642012年11月28日=1000注:CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数;SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数;VLCC指数是指超大型油轮运价指数;CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。
航运成本主要集中在三块:燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中,燃料费占比较大,且受到国际油价影响,是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下:燃料成本价格追踪一览表(按周涨跌幅幅度排序)品种周涨跌幅(%)月涨跌幅(%)日期价格/数量单位OPEC一揽子原油-3.91-5.792025-8-1367.83美元/桶布伦特DTD原油-0.28-3.152025-8-1567.97美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润(亿元)机构预测年度净利润(亿元)截止日期产品名称产品收入占比(%)产品毛利率(%)中远海控--231.78--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--46.84--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--54.99--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份--14.03--散货、集装箱69.26--青岛港--54.20--物流及港口增值42.9920.09(注:财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期)
港口航运产业链概况
港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节,物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。
上游货品供应按照运输货源的品种,主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式,绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输;干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等;液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。
中游港口运营是港口产业链的关键环节,港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等,涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知:本数据引用第三方信息源,并不保证数据的实时性、准确性和完整性,数据仅供参考,据此交易,风险自担。
【2025-08-16】
安通控股:8月15日获融资买入1133.59万元,占当日流入资金比例为14.87%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示,安通控股8月15日获融资买入1133.59万元,占当日买入金额的14.87%,当前融资余额4.25亿元,占流通市值的3.54%,超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-1511335931.0010029888.00425233203.002025-08-1412271359.0010370982.00423927160.002025-08-138632639.008697397.00422026783.002025-08-127812164.0014319511.00422091541.002025-08-119432688.009890371.00428598888.00融券方面,安通控股8月15日融券偿还0股,融券卖出100股,按当日收盘价计算,卖出金额321元,融券余额195.23万,低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-15321.000.001952322.002025-08-1467628.00140998.001939839.002025-08-1355917.0068997.002063697.002025-08-127238.000.002089479.002025-08-11138450.0057525.002056925.00综上,安通控股当前两融余额4.27亿元,较昨日上升0.31%,两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-15安通控股1318526.00427185525.002025-08-14安通控股1776519.00425866999.002025-08-13安通控股-90540.00424090480.002025-08-12安通控股-6474793.00424181020.002025-08-11安通控股-376758.00430655813.00说明1:融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。说明2:买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-08-15】
安通控股:8月14日获融资买入1227.14万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示,安通控股8月14日获融资买入1227.14万元,占当日买入金额的18.67%,当前融资余额4.24亿元,占流通市值的3.55%,超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-1412271359.0010370982.00423927160.002025-08-138632639.008697397.00422026783.002025-08-127812164.0014319511.00422091541.002025-08-119432688.009890371.00428598888.002025-08-0812779526.0012206190.00429056571.00融券方面,安通控股8月14日融券偿还4.42万股,融券卖出2.12万股,按当日收盘价计算,卖出金额6.76万元,占当日流出金额的0.07%,融券余额193.98万,低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-1467628.00140998.001939839.002025-08-1355917.0068997.002063697.002025-08-127238.000.002089479.002025-08-11138450.0057525.002056925.002025-08-0863700.0098150.001976000.00综上,安通控股当前两融余额4.26亿元,较昨日上升0.42%,两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-14安通控股1776519.00425866999.002025-08-13安通控股-90540.00424090480.002025-08-12安通控股-6474793.00424181020.002025-08-11安通控股-376758.00430655813.002025-08-08安通控股538886.00431032571.00说明1:融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。说明2:买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-08-14】
安通控股:8月13日获融资买入863.26万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示,安通控股8月13日获融资买入863.26万元,占当日买入金额的14.24%,当前融资余额4.22亿元,占流通市值的3.45%,超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-138632639.008697397.00422026783.002025-08-127812164.0014319511.00422091541.002025-08-119432688.009890371.00428598888.002025-08-0812779526.0012206190.00429056571.002025-08-077814733.0011710144.00428483235.00融券方面,安通控股8月13日融券偿还2.11万股,融券卖出1.71万股,按当日收盘价计算,卖出金额5.59万元,占当日流出金额的0.07%,融券余额206.37万,低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-1355917.0068997.002063697.002025-08-127238.000.002089479.002025-08-11138450.0057525.002056925.002025-08-0863700.0098150.001976000.002025-08-07140725.000.002010450.00综上,安通控股当前两融余额4.24亿元,较昨日下滑0.02%,两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-13安通控股-90540.00424090480.002025-08-12安通控股-6474793.00424181020.002025-08-11安通控股-376758.00430655813.002025-08-08安通控股538886.00431032571.002025-08-07安通控股-3748933.00430493685.00说明1:融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。说明2:买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-08-13】
招商港口副总经理、湛江港集团董事长胡绍德一行到访安通控股
【出处】安通控股官微
2025年8月13日,招商港口副总经理、湛江港集团董事长胡绍德一行到访安通控股。安通控股党委书记、董事长王维,党委副书记、董事总裁楼建强热情接待,双方围绕强化战略协作、深化港航协同展开座谈。
座谈会上,双方高度评价了过往合作取得的积极成效,均表示将积极探索在集装箱运输、多式联运体系建设、物流信息化共享等方面的创新合作模式,实现优势互补、互利共赢,打造更具竞争力的港航物流服务体系,为区域经济发展和国家“双循环”战略贡献力量。
【2025-08-13】
安通控股:8月12日获融资买入781.22万元,占当日流入资金比例为10.41%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示,安通控股8月12日获融资买入781.22万元,占当日买入金额的10.41%,当前融资余额4.22亿元,占流通市值的3.43%,超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-127812164.0014319511.00422091541.002025-08-119432688.009890371.00428598888.002025-08-0812779526.0012206190.00429056571.002025-08-077814733.0011710144.00428483235.002025-08-0610516683.007829912.00432378646.00融券方面,安通控股8月12日融券偿还0股,融券卖出2200股,按当日收盘价计算,卖出金额7238元,占当日流出金额的0.01%,融券余额208.95万,低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-127238.000.002089479.002025-08-11138450.0057525.002056925.002025-08-0863700.0098150.001976000.002025-08-07140725.000.002010450.002025-08-066156.00268272.001863972.00综上,安通控股当前两融余额4.24亿元,较昨日下滑1.50%,两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-12安通控股-6474793.00424181020.002025-08-11安通控股-376758.00430655813.002025-08-08安通控股538886.00431032571.002025-08-07安通控股-3748933.00430493685.002025-08-06安通控股2431217.00434242618.00说明1:融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。说明2:买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-08-12】
价格前线|8月12日BDI异动提示
【出处】本站iNews【作者】数探
据本站iFinD数据显示,8月12日港口价格出现异动: BDI8月12日已跌至2017.00,当日跌幅1.03%,周涨幅5%,月涨幅21.29%。品种当日数据单位当日涨跌幅周涨跌幅月涨跌幅波罗的海运费指数:干散货(BDI)2017.00---1.03%5%21.29% CCFI8月8日当周已跌至1200.73,周跌幅2.56%,月跌幅8.6%。品种当日数据单位周涨跌幅月涨跌幅CCFI:综合指数1200.73---2.56%-8.6%
BDI指数是散装原物料的运费指数,散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料为主。因此,散装航运业营运状况与全球经济景气荣枯、原物料行情高低息息相关。故波罗的海指数可视为经济领先指标。
中国出口集装箱运价指数(CCFI),是指反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数。包括综合运价指数及香港、韩国、日本、东南亚、澳新、地中海、欧洲、美西、美东、东西非、南非、南美等11条分航线指数,由上海航运交易所编制发布。
对于这两个指数的差别,可以从干散货以及集装箱航运的异同来看。干散货运输主要货种是铁矿石、煤炭、粮食等。相比于干散货运输和油运,集装箱运输货物类型不定、主要以制造业产品为主,包括制造业相关的中间品、消费品以及少量小宗原料。因此从产业链角度来看,干散货运输和油运主要在产业链上游端起到连接原料国和制造国的作用。而集装箱航运则是连接制造国与制造国、制造国与消费国之间的重要纽带。【炒股高手都在悄悄布局!点击加入商品情报群,抓住下一个暴涨品种!→ 点击加入限时免费群】风险须知:本数据引用第三方信息源,现货行情价格当日可能多次更新;本站并不保证数据的实时性、准确性和完整性,数据仅供参考,据此交易,风险自担。
【2025-08-12】
安通控股:8月11日获融资买入943.27万元,占当日流入资金比例为13.34%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示,安通控股8月11日获融资买入943.27万元,占当日买入金额的13.34%,当前融资余额4.29亿元,占流通市值的3.52%,超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-119432688.009890371.00428598888.002025-08-0812779526.0012206190.00429056571.002025-08-077814733.0011710144.00428483235.002025-08-0610516683.007829912.00432378646.002025-08-0516162638.0014846066.00429691875.00融券方面,安通控股8月11日融券偿还1.77万股,融券卖出4.26万股,按当日收盘价计算,卖出金额13.85万元,占当日流出金额的0.23%,融券余额205.69万,低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-11138450.0057525.002056925.002025-08-0863700.0098150.001976000.002025-08-07140725.000.002010450.002025-08-066156.00268272.001863972.002025-08-0542313.0028424.002119526.00综上,安通控股当前两融余额4.31亿元,较昨日下滑0.09%,两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-11安通控股-376758.00430655813.002025-08-08安通控股538886.00431032571.002025-08-07安通控股-3748933.00430493685.002025-08-06安通控股2431217.00434242618.002025-08-05安通控股1356537.00431811401.00说明1:融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。说明2:买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-08-11】
价格前线|8月11日BDI异动提示
【出处】本站iNews【作者】数探
据本站iFinD数据显示,8月11日港口价格出现异动: BDI8月11日已跌至2038.00,当日跌幅0.63%,周涨幅3.45%,月涨幅22.55%。品种当日数据单位当日涨跌幅周涨跌幅月涨跌幅波罗的海运费指数:干散货(BDI)2038.00---0.63%3.45%22.55% CCFI8月8日当周已跌至1200.73,周跌幅2.56%,月跌幅8.6%。品种当日数据单位周涨跌幅月涨跌幅CCFI:综合指数1200.73---2.56%-8.6%
BDI指数是散装原物料的运费指数,散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料为主。因此,散装航运业营运状况与全球经济景气荣枯、原物料行情高低息息相关。故波罗的海指数可视为经济领先指标。
中国出口集装箱运价指数(CCFI),是指反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数。包括综合运价指数及香港、韩国、日本、东南亚、澳新、地中海、欧洲、美西、美东、东西非、南非、南美等11条分航线指数,由上海航运交易所编制发布。
对于这两个指数的差别,可以从干散货以及集装箱航运的异同来看。干散货运输主要货种是铁矿石、煤炭、粮食等。相比于干散货运输和油运,集装箱运输货物类型不定、主要以制造业产品为主,包括制造业相关的中间品、消费品以及少量小宗原料。因此从产业链角度来看,干散货运输和油运主要在产业链上游端起到连接原料国和制造国的作用。而集装箱航运则是连接制造国与制造国、制造国与消费国之间的重要纽带。【炒股高手都在悄悄布局!点击加入商品情报群,抓住下一个暴涨品种!→ 点击加入限时免费群】风险须知:本数据引用第三方信息源,现货行情价格当日可能多次更新;本站并不保证数据的实时性、准确性和完整性,数据仅供参考,据此交易,风险自担。
【2025-08-11】
价格前线|8月11日西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)超大型油轮(VLCC)运价指数异动提示
【出处】本站iNews【作者】数探
据本站iFinD数据显示,8月11日航运-VLCC价格出现异动: 西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)超大型油轮(VLCC)运价指数8月11日已涨至56.32WS,当日涨幅0.52%,周涨幅11.33%,月涨幅5.45%。品种当日数据单位当日涨跌幅周涨跌幅月涨跌幅CTFI:VLCC:西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)56.32WS0.52%11.33%5.45%
VLCC超大型油轮,其载重量一般在20万吨到30万吨之间,相当于200万桶原油的装运量,全世界建成的VLCC有400多条。VLCC运价指数是指国际上超大型邮轮运输原油的价格指数,指数的计数单位是美元/桶,就是运输一桶原油需要多少美元的运费。投资者一般会根据VLCC运价指数的变动来推测原油贸易以及原油供需的关系,也有经济学家根据 VLCC运价指数来分析预测世界贸易及经济的变化情况。
运价指数的主要受原油价格和原油供给的影响,当原油价格处于较低水平时,会刺激各个原油进口国的抢油需求,以囤积更多价格较低的原油作为储备,此时原油运输的需求就会上升,VLCC运价指数也会跟随上涨。当产油国额外增加大幅原油供给时,石油资源较为匮乏的原油进口国就会购买更多的原油来储备,原油运输的需求也会加大,VLCC运价指数也随之上涨。从历史上VLCC运价指数的走势来看,VLCC运价指数会跟随原油价格的变动呈现出周期性的特征。【炒股高手都在悄悄布局!点击加入商品情报群,抓住下一个暴涨品种!→ 点击加入限时免费群】风险须知:本数据引用第三方信息源,现货行情价格当日可能多次更新;本站并不保证数据的实时性、准确性和完整性,数据仅供参考,据此交易,风险自担。
【2025-08-10】
行业追踪|港口航运市场(8月4日-8月10日):轻便极限型(BSI)价格环比小幅上涨
【出处】本站iNews【作者】机器人
本周,港口航运市场价格变动情况如下所示:散货市场运输数据追踪一览表(按周涨跌幅幅度排序)品种周涨跌幅(%)月涨跌幅(%)日期价格/数量单位轻便极限型(BSI)4.0214.682025-8-81320.00--干散货(BDI)1.6444.132025-8-82051.00--海岬型(BCI)1.40102.062025-8-83342.00--轻便型(BHSI)0.746.722025-8-8683.00--巴拿马极限型(BPI)-0.550.862025-8-81635.00-- 本周集运、油运相关指数追踪异动情况如下:集运、油运相关指数追踪一览表(按周涨跌幅幅度排序)品种周涨跌幅(%)月涨跌幅(%)日期价格/数量单位CTFI综合指数22.8712.492025-8-81095.822012年11月28日=1000VLCC17.197.482025-8-856.03WS原油(BDTI)5.758.482025-8-81011.00--CCFI美西航线-5.56-23.652025-8-8827.841998年1月1日=1000CCFI美东航线-5.14-25.492025-8-81025.591998年1月1日=1000SCFI综合指数-3.94-15.532025-8-81489.682009年10月16日=1000CCFI-2.56-10.592025-8-81200.731998年1月1日=1000CDFI综合指数0.4518.932025-8-81131.062012年11月28日=1000注:CCFI反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数;SCFI是反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化的指数;VLCC指数是指超大型油轮运价指数;CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、粮食和镍矿四大货种运价指数。
航运成本主要集中在三块:燃料费、折旧费以及职工薪酬。其中,燃料费占比较大,且受到国际油价影响,是成本中比较不稳定的因素。 本周燃料成本价格追踪异动情况如下:燃料成本价格追踪一览表(按周涨跌幅幅度排序)品种周涨跌幅(%)月涨跌幅(%)日期价格/数量单位OPEC一揽子原油-7.76-2.032025-8-769.49美元/桶布伦特DTD原油-4.70-6.052025-8-868.16美元/桶受港口航运市场价格变化影响的公司一览表股票名净利润(亿元)机构预测年度净利润(亿元)截止日期产品名称产品收入占比(%)产品毛利率(%)中远海控--231.78--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--152.53--集装箱、港口物流68.7348.33中远海能--46.84--水上运输业99.998.57宁波舟山港------综合物流、集装箱64.8226.45招商轮船--54.99--散货、集装箱、油轮运输76.55--辽港股份--14.03--散货、集装箱69.26--青岛港--54.20--物流及港口增值42.9920.09(注:财务数据截止到该公司最新披露的财务报告日期)
港口航运产业链概况
港口产业链可分为货品供应方、港口运营企业、货品需求方三个环节,物流服务提供商在各环节之间提供物流运输服务。
上游货品供应按照运输货源的品种,主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要方式,绝大多数进出口贸易货品通过集装箱运输;干散货主要包括工业原材料、粮食谷物等;液体散货主要为原油、成品油、液体化工原料等。
中游港口运营是港口产业链的关键环节,港口运营企业主要提供装卸、仓储、理货等港口基本服务及物流、金融、贸易等配套延伸服务。下游货品需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售终端等,涉及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及贸易等。此外物流运输企业负责在各环节间提供物流运输服务。风险须知:本数据引用第三方信息源,并不保证数据的实时性、准确性和完整性,数据仅供参考,据此交易,风险自担。
【2025-08-09】
安通控股:8月8日获融资买入1277.95万元,占当日流入资金比例为16.94%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示,安通控股8月8日获融资买入1277.95万元,占当日买入金额的16.94%,当前融资余额4.29亿元,占流通市值的3.53%,超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-0812779526.0012206190.00429056571.002025-08-077814733.0011710144.00428483235.002025-08-0610516683.007829912.00432378646.002025-08-0516162638.0014846066.00429691875.002025-08-048214990.0014037856.00428375303.00融券方面,安通控股8月8日融券偿还3.02万股,融券卖出1.96万股,按当日收盘价计算,卖出金额6.37万元,占当日流出金额的0.08%,融券余额197.60万,低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-0863700.0098150.001976000.002025-08-07140725.000.002010450.002025-08-066156.00268272.001863972.002025-08-0542313.0028424.002119526.002025-08-04252329.00168751.002079561.00综上,安通控股当前两融余额4.31亿元,较昨日上升0.13%,两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-08安通控股538886.00431032571.002025-08-07安通控股-3748933.00430493685.002025-08-06安通控股2431217.00434242618.002025-08-05安通控股1356537.00431811401.002025-08-04安通控股-5720517.00430454864.00说明1:融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。说明2:买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-08-08】
价格前线|8月8日西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)超大型油轮(VLCC)运价指数异动提示
【出处】本站iNews【作者】数探
据本站iFinD数据显示,8月8日航运-VLCC价格出现异动: 西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)超大型油轮(VLCC)运价指数8月8日已涨至56.03WS,当日涨幅2.86%,周涨幅17.19%,月涨幅7.48%。品种当日数据单位当日涨跌幅周涨跌幅月涨跌幅CTFI:VLCC:西非马隆格/杰诺-中国宁波(260000MT)56.03WS2.86%17.19%7.48%
VLCC超大型油轮,其载重量一般在20万吨到30万吨之间,相当于200万桶原油的装运量,全世界建成的VLCC有400多条。VLCC运价指数是指国际上超大型邮轮运输原油的价格指数,指数的计数单位是美元/桶,就是运输一桶原油需要多少美元的运费。投资者一般会根据VLCC运价指数的变动来推测原油贸易以及原油供需的关系,也有经济学家根据 VLCC运价指数来分析预测世界贸易及经济的变化情况。
运价指数的主要受原油价格和原油供给的影响,当原油价格处于较低水平时,会刺激各个原油进口国的抢油需求,以囤积更多价格较低的原油作为储备,此时原油运输的需求就会上升,VLCC运价指数也会跟随上涨。当产油国额外增加大幅原油供给时,石油资源较为匮乏的原油进口国就会购买更多的原油来储备,原油运输的需求也会加大,VLCC运价指数也随之上涨。从历史上VLCC运价指数的走势来看,VLCC运价指数会跟随原油价格的变动呈现出周期性的特征。【炒股高手都在悄悄布局!点击加入商品情报群,抓住下一个暴涨品种!→ 点击加入限时免费群】风险须知:本数据引用第三方信息源,现货行情价格当日可能多次更新;本站并不保证数据的实时性、准确性和完整性,数据仅供参考,据此交易,风险自担。
【2025-08-08】
行业周报|港口航运指数涨2.00%, 跑输上证指数0.11%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾:
2025年8月4日-2025年8月8日,上证指数涨2.11%,报3635.13点。创业板指涨0.49%,报2333.96点。深证成指涨1.25%,报11128.67点。港口航运指数涨2.00%,跑输上证指数0.11%。前五大上涨个股分别为海航科技、中谷物流、辽港股份、渤海轮渡、广州港。
行业新闻摘要:
1:文莱2024年海运货物总量预计达到3860万吨。
2:前7月长江干线港口货物吞吐量超23亿吨。
3:航运巨头马士基表示全球航运需求表现强劲,除了美国以外的市场表现良好。
4:航运港口行业董秘薪酬榜显示,中远海控董秘年薪腰斩仍高居榜首。
5:航运港口行业董秘薪酬榜显示,渤海轮渡董事秘年薪涨至261万位居业内第三。
6:船来货往港区新外贸航线“达飞东非快线”正式开通。
7:即将崩溃的国家港口已达到100%满负荷。
8:全国首艘“星际归航”顺利下水,标志着我国在海上运载火箭回收能力上的新突破。
9:长三角船舶过闸将实现“一键通达”,提升航运效率。
10:山东港口六周年庆祝活动,展示从“一群港”到“港口群”的世界级跨越。
龙头公司动态:
1、宁波港:1)宁波港:7月预计完成集装箱吞吐量431万标准箱 同比增长6.4%。
行业涨跌幅:日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-07-220.14%0.62%2025-07-23-0.78%0.01%2025-07-241.04%0.65%2025-07-25-0.58%-0.33%2025-07-28-1.12%0.12%2025-07-29-0.48%0.33%2025-07-300.06%0.17%2025-07-31-1.16%-1.18%2025-08-010.50%-0.37%2025-08-04-0.34%0.66%2025-08-05-0.10%0.96%2025-08-06-0.10%0.45%2025-08-070.10%0.16%2025-08-080.33%-0.12%
行业指数估值:日期市盈率2024-12-3127.452023-12-2924.85
行业市值前二十个股涨跌幅:股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中远海控1.87%3.07%45.26%上港集团2.13%2.04%-1.96%宁波港0.82%-1.08%6.01%青岛港3.22%1.24%3.38%招商轮船2.64%0.98%-15.21%招商港口1.49%1.09%5.95%中远海能1.49%1.59%-26.84%辽港股份4.58%6.94%29.44%中远海发2.43%2.39%6.66%广州港3.66%3.03%7.63%唐山港0.99%-0.49%-17.44%盐田港0.88%0.44%3.39%中谷物流6.39%8.70%34.14%北部湾港1.22%0.61%10.09%中远海特-0.15%4.19%20.68%海峡股份0.64%18.65%51.44%秦港股份2.78%2.62%-1.04%锦江航运1.84%6.01%39.33%招商南油1.40%0.35%-7.67%安通控股2.85%14.44%44.44%
行业相关的ETF有富国中证现代物流ETF(516910)、华夏中证全指运输ETF(159666)、南方国证交通运输行业ETF(159662)、国泰中证内地运输主题ETF(561320)、汇添富中证油气资源ETF(159309)、博时中证油气资源ETF(561760)
【2025-08-08】
价格前线|8月8日BDI异动提示
【出处】本站iNews【作者】数探
据本站iFinD数据显示,8月8日港口价格出现异动: BDI8月8日已涨至2051.00,当日涨幅2.14%,周涨幅1.64%,月涨幅44.13%。品种当日数据单位当日涨跌幅周涨跌幅月涨跌幅波罗的海运费指数:干散货(BDI)2051.00--2.14%1.64%44.13% CCFI8月8日当周已跌至1200.73,周跌幅2.56%,月跌幅10.59%。品种当日数据单位周涨跌幅月涨跌幅CCFI:综合指数1200.73---2.56%-10.59%
BDI指数是散装原物料的运费指数,散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料为主。因此,散装航运业营运状况与全球经济景气荣枯、原物料行情高低息息相关。故波罗的海指数可视为经济领先指标。
中国出口集装箱运价指数(CCFI),是指反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数。包括综合运价指数及香港、韩国、日本、东南亚、澳新、地中海、欧洲、美西、美东、东西非、南非、南美等11条分航线指数,由上海航运交易所编制发布。
对于这两个指数的差别,可以从干散货以及集装箱航运的异同来看。干散货运输主要货种是铁矿石、煤炭、粮食等。相比于干散货运输和油运,集装箱运输货物类型不定、主要以制造业产品为主,包括制造业相关的中间品、消费品以及少量小宗原料。因此从产业链角度来看,干散货运输和油运主要在产业链上游端起到连接原料国和制造国的作用。而集装箱航运则是连接制造国与制造国、制造国与消费国之间的重要纽带。【炒股高手都在悄悄布局!点击加入商品情报群,抓住下一个暴涨品种!→ 点击加入限时免费群】风险须知:本数据引用第三方信息源,现货行情价格当日可能多次更新;本站并不保证数据的实时性、准确性和完整性,数据仅供参考,据此交易,风险自担。
【2025-08-08】
安通控股:8月7日获融资买入781.47万元,占当日流入资金比例为13.07%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示,安通控股8月7日获融资买入781.47万元,占当日买入金额的13.07%,当前融资余额4.28亿元,占流通市值的3.52%,超过历史70%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-08-077814733.0011710144.00428483235.002025-08-0610516683.007829912.00432378646.002025-08-0516162638.0014846066.00429691875.002025-08-048214990.0014037856.00428375303.002025-08-0118589466.0014974252.00434198169.00融券方面,安通控股8月7日融券偿还0股,融券卖出4.33万股,按当日收盘价计算,卖出金额14.07万元,占当日流出金额的0.23%,融券余额201.05万,低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-08-07140725.000.002010450.002025-08-066156.00268272.001863972.002025-08-0542313.0028424.002119526.002025-08-04252329.00168751.002079561.002025-08-01242688.0046136.001977212.00综上,安通控股当前两融余额4.30亿元,较昨日下滑0.86%,两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-08-07安通控股-3748933.00430493685.002025-08-06安通控股2431217.00434242618.002025-08-05安通控股1356537.00431811401.002025-08-04安通控股-5720517.00430454864.002025-08-01安通控股3856846.00436175381.00说明1:融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。说明2:买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
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