☆经营分析☆ ◇300044 ST赛为 更新日期：2025-05-20◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
人工智能、智慧城市、文化教育三大主营业务板块。
【2.主营构成分析】
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜智慧城市领域 ｜ 8883.94｜ 608.23｜ 6.85｜ 62.00｜
｜其他领域 ｜ 5112.24｜ 770.53｜ 15.07｜ 35.68｜
｜人工智能领域 ｜ 332.08｜ 93.04｜ 28.02｜ 2.32｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜智慧城市 ｜ 8883.94｜ 608.23｜ 6.85｜ 62.00｜
｜其他 ｜ 5112.24｜ 770.53｜ 15.07｜ 35.68｜
｜人工智能 ｜ 332.08｜ 93.04｜ 28.02｜ 2.32｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜华南 ｜ 6283.57｜ -165.71｜ -2.64｜ 43.85｜
｜华北 ｜ 5144.39｜ 4368.89｜ 84.93｜ 35.90｜
｜华中 ｜ 4317.14｜ 800.99｜ 18.55｜ 30.13｜
｜西南 ｜ 191.33｜ -194.13｜-101.4｜ 1.34｜
｜ ｜ ｜ ｜ 6｜ ｜
｜西北 ｜ 3.95｜ 1.05｜ 26.59｜ 0.03｜
｜海外 ｜ 1.36｜ 0.70｜ 51.43｜ 0.01｜
｜华东 ｜ -1613.47｜ -3340.00｜207.01｜ -11.26｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜智慧城市领域 ｜ 10795.41｜ 3538.89｜ 32.78｜ 78.90｜
｜其他领域 ｜ 2523.46｜ 412.48｜ 16.35｜ 18.44｜
｜人工智能 ｜ 364.11｜ 213.70｜ 58.69｜ 2.66｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜智慧城市 ｜ 10795.41｜ 3538.89｜ 32.78｜ 78.90｜
｜其他 ｜ 2523.46｜ 412.48｜ 16.35｜ 18.44｜
｜人工智能 ｜ 364.11｜ 213.70｜ 58.69｜ 2.66｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜华南 ｜ 5739.94｜ 134.72｜ 2.35｜ 41.95｜
｜华中 ｜ 3013.11｜ 1051.22｜ 34.89｜ 22.02｜
｜华北 ｜ 2626.65｜ 2270.70｜ 86.45｜ 19.20｜
｜华东 ｜ 2148.15｜ 895.04｜ 41.67｜ 15.70｜
｜西南 ｜ 155.14｜ -186.60｜-120.2｜ 1.13｜
｜ ｜ ｜ ｜ 8｜ ｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜智慧城市领域 ｜ 30096.37｜ 9512.74｜ 31.61｜ 67.15｜
｜其他领域 ｜ 11281.04｜ 3271.34｜ 29.00｜ 25.17｜
｜人工智能领域 ｜ 3439.92｜ 1226.66｜ 35.66｜ 7.68｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜智慧城市 ｜ 30096.37｜ 9512.74｜ 31.61｜ 67.15｜
｜其他 ｜ 11281.04｜ 3271.34｜ 29.00｜ 25.17｜
｜人工智能 ｜ 3439.92｜ 1226.66｜ 35.66｜ 7.68｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜华东 ｜ 25882.07｜ 7672.09｜ 29.64｜ 57.75｜
｜华南 ｜ 7374.74｜ 789.42｜ 10.70｜ 16.46｜
｜华北 ｜ 6121.28｜ 4570.64｜ 74.67｜ 13.66｜
｜华中 ｜ 5199.76｜ 1226.07｜ 23.58｜ 11.60｜
｜西南 ｜ 144.08｜ -253.10｜-175.6｜ 0.32｜
｜ ｜ ｜ ｜ 7｜ ｜
｜西北 ｜ 95.41｜ 5.61｜ 5.88｜ 0.21｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜智慧城市领域 ｜ 14954.05｜ 4878.64｜ 32.62｜ 80.55｜
｜其他领域 ｜ 2946.68｜ 1711.98｜ 58.10｜ 15.87｜
｜人工智能 ｜ 664.17｜ 224.08｜ 33.74｜ 3.58｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜智慧城市 ｜ 14954.05｜ 4878.64｜ 32.62｜ 80.55｜
｜其他 ｜ 2946.68｜ 1711.98｜ 58.10｜ 15.87｜
｜人工智能 ｜ 664.17｜ 224.08｜ 33.74｜ 3.58｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜华东 ｜ 9039.75｜ 2525.38｜ 27.94｜ 48.69｜
｜华南 ｜ 6326.07｜ 1793.98｜ 28.36｜ 34.08｜
｜华北 ｜ 3120.54｜ 2481.33｜ 79.52｜ 16.81｜
｜西南 ｜ 40.35｜ --｜ -｜ 0.22｜
｜海外 ｜ 38.20｜ --｜ -｜ 0.21｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2024-12-31】
一、报告期内公司所处行业情况
报告期内，公司继续深耕以工业机器视觉为核心技术的人工智能软硬件产品解决方
案提供商的发展战略，聚焦以人工智能技术和产品赋能行业发展，坚持对人工智能
核心技术的研发投入，以人工智能算法、多模态融合感知、智能控制和海量数据处
理技术为核心，在原有业务和产品的基础上进一步升级和拓展，提升公司综合竞争
力。
”的披露要
（1）人工智能领域
2024年，人工智能（AI）行业在全球范围内继续保持强劲的增长态势，展现出显著
的技术进步和应用扩展。全球人工智能市场规模预计从2023年的2080亿美元增长到
2030年的1.84万亿美元，年均增长率达到29.77%。中国人工智能市场规模在2024年
达到7470亿元人民币，预计2025年将突破10457亿元，占全球比重达20.9%。根据国
家《“十四五”机器人产业发展规划》，机器人作为新兴技术的重要载体和现代产
业的关键装备，“十四五”期间，国家将推进机器人应用场景开发和产品示范推广
，加快医疗、养老、电力、矿山、建筑等领域机器人准入标准制订、产品认证或注
册，鼓励企业建立产品体验中心。2024年1月，工业和信息化部等七部门发布《关
于推动未来产业创新发展的实施意见》，明确要求打造人形机器人等高端装备标志
性产品，重点推进特殊环境作业领域人形机器人产品的研制及应用，夯实未来产业
发展根基。机器人产业迎来升级换代、跨越发展的窗口期。
2024年12月，中央经济工作会议首次提及了“人工智能+”概念，强调开展“新技
术新产品新场景大规模应用示范行动”和开展“人工智能
+”行动，培育未来产业。2025年2月19日，国务院国资委召开中央企业“AI+”专
项行动深化部署会，要求抓住人工智能产业发展的战略窗口期，强化科技创新，加
速推进成果转化和产业化发展。以数字经济创新发展培育新质生产力，已经成为推
动经济高质量发展、增强国家综合竞争力和科技创新能力的关键动力，也是不断满
足人民群众对美好生活向往、提升社会整体运行效率的必然选择。
国务院印发的我国第一个人工智能规划《新一代人工智能发展规划》建议“到2030
年，让中国成为世界领先的人工智能创新中心”。在供需两侧的共同推动下，技术
创新成果开始大规模地从实验室研究走向产业实践，我国人工智能产业发展已驶入
快车道。根据中国信通院发布的最新数据测算，2023年我国人工智能核心产业规模
达到5,784亿元，五年复合增速达20.38%。初步估算，2024年我国人工智能核心产
业市场规模将达到6964亿元。人工智能是新质生产力的引擎，不断赋能经济社会发
展各领域，成为科技跨越发展、产业优化升级、生产力整体跃升的新动能。AI在自
动驾驶、智能制造、智能医疗、智慧生活等领域的应用取得了显著成效，推动了各
行业的智能化升级。AI与其他行业的融合也在不断加速，应用场景也逐渐从普适性
场景到高端领域延伸。
人工智能已经成为人类第四次工业革命的核心驱动力量，最终会影响人类生产生活
的方方面面。随着人工智能技术软硬件技术进一步发展，人工智能和实体经济将进
一步深度融合，形成新质生产力，为推进中国式现代化提供更加有力的支撑。
（2）轨道交通领域
根据交通运输部发布的《2024年城市轨道交通运营数据速报》最新数据显示，截至
2024年12月31日，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有54个城市开
通运营城市轨道交通线路325条，运营里程10945.6公里，车站6324座。其中，43个
城市开通运营地铁、轻轨线路267条，运营里程9477.6公里；16个城市开通运营单
轨、磁涪市域快速轨道交通线路25条，运营里程970.7公里；18个城市开通运营有
轨电车、自动导向轨道线路33条，运营里程497.3公里。2024年全年新增城市轨道
交通运营线路18条，新增运营区段27段，新增运营里程748公里，核减运营线路8.8
1公里。2024年全年实际开行列车4085万列次，完成客运量322.4亿人次，进站量19
2.9亿人次，客运周转量2670亿人次公里。2024年全年客运量较2023年增加28亿人
次，增长9.5%。
近年来，国家出台了多个影响城轨交通行业发展的重大政策，包括《“十四五”全
国城市基础设施建设规划》、《“十四五”新型城镇化实施方案》、《“十四五”
扩大内需战略实施方案》、《扩大内需战略规划纲要（2022—2035年）》等，提出
了加强轨道交通与城市功能协同布局建设，强化重点区域轨道交通建设与多网衔接
，推进城市群交通一体化，建设便捷高效的城际铁路网，同步发展市域（郊）铁路
和城市轨道交通，进一步提高超大城市中心城区轨道交通密度。
2024年作为“十四五”规划中期关键节点，政策方面持续加码，《交通强国建设纲
要》明确要求推进“轨道上的城市群”建设，多地政府推出了市域铁路专项规划，
同时中央财政下达专项资金支持中西部地区轨道交通项目，以缓解区域发展不平衡
问题。
以深圳为例，2024年10月28日，深圳市人民政府办公厅网站发布《深圳市综合立体
交通网规划方案（2024年-2035年）》，提出到2035年，深圳构建具有全球重要影
响力的物流中心和国际性综合交通枢纽城市，全面形成“12321”出行交通圈和“1
23”快活物流圈，实现“10-30-60”的快速交通服务目标。综合交通水平进入全球
先进行列。建成粤港澳大湾区一体化快速交通网，形成以轨道交通和高快速路为主
体、水上和低空交通为补充的发展格局，建成“湾区一小时，内湾半小时”的交通
圈。随着我国AI赋能行业加速，轨道交通智能化建设迈入“数据驱动”新阶段。《
国家综合立体交通网规划纲要》明确要求2025年全自动运行线路占比超30%，驱动A
I技术在设备监测、调度指挥、乘客服务等环节的渗透率持续攀升。
（3）互联网游戏领域
根据中国音像与数字出版协会发布的《2024年中国游戏产业报告》，2024年国内游
戏市场实际销售收入 3257.83亿元，同比增长7.53%；其中，移动游戏市场实际销
售收入2382.17亿元，同比增长 5.01%；客户端游戏市场实际销售收入679.81亿元
，同比增长2.56%；国内小程序游戏市场收入398.36亿元，同比增长99.18%，处于
快速成长期；游戏用户规模6.74亿人，同比增长0.94%。得益于现象级新品的优异
表现，2024年中国主机游戏市场实际销售收入44.88亿元，同比增长55.13%。
据统计2024年度国家新闻出版署共批准发布了1416个游戏版号，同比增长31.72%，
创下近五年新高，展现出强劲的产业活力；其中，国产网络游戏版号1306款，同比
增长33.67%；进口网络游戏版号110款，同比增长12.24%。
二、报告期内公司从事的主要业务
1、业务概述
公司将人工智能板块发展作为核心发展战略，以人工智能软硬件产品和综合解决方
案提供商为发展定位，通过应用人工智能算法提供建图、导航、定位、识别、决策
等一系列底层技术，基于机器视觉、自主导航、智能控制、数据分析等核心技术自
主研发制造适用于不同场景的机器人和无人机硬件产品，以及图像及视频识别系统
、飞行区智能安全防范系统等软件产品；另一方面，通过运用上述人工智能核心技
术和产品赋能轨道交通、智慧城市和工业运维等传统业务场景，并自主研发了大数
据分析平台、公共信息平台、地理信息共享平台、智慧旅游、智慧社区等平台软件
。公司依托在工业自动化、软件开发和人工智能算法方面的丰富经验和技术积累，
以及行业应用场景的不断拓展，目前已经形成以人工智能算法为核心技术，赋能公
司无人机、工业机器人、轨道交通等多个智慧城市场景及业务。
2、主要产品及平台
公司围绕人工智能核心发展战略，深耕人工智能核心技术，以市场为导向不断拓展
人工智能产品，目前已形成包括无人机、机器人、智能视频分析平台为主的产品线
。
2.1人工智能硬件产品
目前，赛为智能已研制开发出多款工业巡检机器人，并自主研发巡检运维平台，可
以面向不同的工业应用场景，替代人工完成巡检任务，实现机器代人、无人值守，
降低人工成本，提高运维效率，保障安全生产，促进节能环保。相关产品如下：
（1）挂轨式巡检机器人系列
电力巡检机器人GE100和GE200、隧道巡检机器人SE100和SE300、隧道消防机器人SE
400、输煤栈桥巡检机器人SP100，挂轨式巡检机器人可应用于数据中心机房、变配
电房、地下电缆隧道、地铁隧道、城市综合管廊、输煤桥、钢厂输送系统、选矿厂
输送系统等复杂或环境恶劣的场景。
（2）轮式巡检机器人系列
室外巡检机器人NB100、机房巡检机器人LE100和LE200、室外巡检机器人NB600，可
用于变电站、升压站、油田、化工场站、园区、车站、警用巡逻、电力机室、数据
中心、工厂巡检等场景。
（3）挂轨防爆巡检机器人系列
防爆巡检机器人GB100，可用于焦化地下室、加热炉、石化管道等存在易燃易爆气
体和粉尘等安全隐患的场景。
（4）工业巡检运维平台
赛为智能工业巡检运维平台面向冶金、能源、金融及轨道交通等产业的数智化转型
升级需求，围绕安全生产、节能环保等目标，通过先进的机器视觉及视频图像分析
技术和大数据平台，基于物联网和大数据技术构建远程运维系统，将机器、设备、
人员、环境信息打通，创新机器人、设备与存量工控系统及外部数据源进行整合和
统筹管理，实现有效的协同和对接，彻底解决掉信息孤岛的痛点，完成对远程生产
及设备的实时监测、预警、诊断、优化、维护、能源管理等，实现全域全维度数据
动态可视化，为客户提供工业设备数据采集与分析、状态在线监测、故障预警等一
体化预测性智慧运维解决方案。同时，也为企业提供数据分析可视性、智慧预警与
决策等多种增值服务，实现工业设备智慧化转型升级、安全风险主动预防和预测性
维护，助力传统行业的智能化升级和数字化转型。
2.2人工智能平台产品
在图像与视频分析产品方面，公司组建了人工智能算法团队，主攻深度学习、机器
视觉、智能视频分析等方向，并主导组建了广东省智能视频分析工程技术研究中心
，以复杂环境下人体多姿态检测技术、智能视频行为分析技术、人脸识别技术、车
牌识别技术为主要研究方向，致力于推动智能视频分析技术在作业安全保障、国家
应急体系、平安城市、平安建设、科技强警等领域的应用。
在低空安全领域，公司聚焦机场飞行区安全保障需求，在多个机场野生动物智能监
测系统落地案例基础上，拓展业务场景至跑道、净空、围界等关键区域。基于图像
算法开发跑道异物监测、净空安全监测、围界安防监控功能，进一步整合业务流程
，实现与现场设备的智能联动，打造基于“云-端”互联架构的机场飞行区智能安
全防范体系，提升机场运行品质和安全绩效。系统从精准感知、人工智能和大数据
等技术入手，具有建设运营成本低、准确性高、漏检率低的优点，可以高效实现有
据可查、有史可依的管控效果，切实提升低空安全防范管理水平。同时，打破了外
国品牌的行业垄断现状，实现平台的国产替代。
面向安全生产领域，公司中标中国南方电网科技项目并开发作业线上安全检查智能
核查方法，研发人脸识别算法、工单签名OCR算法、作业风险识别算法并完成部署
，取得较好应用效果。基于语义分析和人工智能算法，实现计划与作业文件等相关
信息的数据匹配，为督促外单位提高作业合规性提供数据支持，进一步增强现场作
业风险识别能力。本项目可进一步推广至安监领域，基于人工智能有效保障施工安
全。
面向公共安全领域，公司开发了基于深度学习的轨交重点区域乘客危险动作识别及
安全预警系统和轨交客流统计分析管理系统，通过利用计算机视觉和深度学习模型
，实时监测乘客行为和车厢客流密度，识别出危险动作，并及时预警相关工作人员
，以降低意外事故发生的风险，并提升轨道交通系统的整体安全性和服务质量。系
统已在合肥地铁部署，总体功能和相关技术指标满足合同要求，取得较好应用效果
。利用人工智能深度学习算法，突破了高峰期乘客密度高、遮挡度高、摄像头透射
效应等问题，实现了乘客目标的高精准度捕获，客流计数和客流密度的准确分析，
数据处理延时低于 1秒。
基于对车厢客流数据的准确、快速分析，该系统可提供客流诱导、客流管制、紧急
疏散等服务，并对运维人员的应急指挥方案制定、值班安排、列车调度提供科学数
据支撑。
2.3无人机系列产品
公司从2014年研发打造无人机产品，深耕大载荷、长航时无人机机型，目前公司的
赛鹰无人机系列产品种类丰富，广泛应用于各个领域：
①矿山爆破巡检：采用5G+网联无人机助力电信5G超级上行技术，实时监控爆破范
围，及时准确疏散人员；②应急通信：赛为智能系留多旋翼无人机搭载基站等通信
设备，多次配合某部队进行应急演练，以及配合运营商进行基站应急通信测试。当
灾害来临时，能够快速建立起临时通信网络；③空中喷洒：油电混动多旋翼无人机
在疫情防控方面发挥了巨大功效，消毒覆盖喷洒面积大，效率高，续航时间长，在
消杀过程中大大减少了人工作业，避免交叉感染，取得了很好的防疫效果；④应急
照明：某应急前线指挥部，赛鹰系留多旋翼无人机搭载应急探照灯，为救援现场提
供长时间滞空照明；⑤物资投送：某洪水灾害现场，赛为智能大载荷油电混动无人
机、无人直升机携带应急物资，对受灾群众进行定向精准投放；⑥电力巡检：某配
电线路，赛为智能共轴双旋翼无人机完成了线路智能精细化巡检，相较传统人工徒
步巡线，极大地提高了巡检效率，有效保证工作人员人身安全。公司无人机系列产
品包括：系留无人机和油电混合多旋翼无人机、手抛型共轴反桨微小型无人机、无
人直升机等系列。
（1）系留多旋翼无人机
系留多旋翼无人机是一种通过系留电缆由地面电源供电的无人机，具备长时间滞空
悬停能力，可兼容多样化的有效载荷。公司系留无人机产品线丰富，根据载荷和升
限高度可广泛应用于不同领域：赛鹰SY4KT有效载荷 6公斤，悬停高度可达100米，
系统体积孝重量轻、展开撤收便捷，主要应用于应急照明、电视直播等领域；赛鹰
SY12KT系留旋翼无人机是公司自主研发制造的第四代系留悬停无人机系统，采用上
下分布旋翼设计，拥有独特的高功率机载直流电源设计技术和出色的动力冗余系统
，主要应用于通信中继、边境巡逻、安防监控等；赛鹰SY14KT系留多旋翼无人机是
针对高空无人机基站应用设计的一款飞行平台，具有快速响应、机动布局、驻空时
间长、载重大等特点，有效载荷15公斤，悬停高度200米。
（2）共轴双旋翼无人机
赛鹰SY125CH无人机采用共轴双旋翼技术，对旋翼气动、变距结构进行创新设计，
最大起飞重量3KG，最大续航时间40分钟，是一款适用于严苛的环境，高度智能化
、隐蔽性强的微小型无人机，整机采用模块化设计，结构紧凑，维护方便，便于携
带，全自主，高精度控制，定位准确，能够实现在手中起飞降落，可广泛应用于军
事侦查、对地打击、情报运营、公共安全、航空摄影、环境监测等。
（3）大载荷油电混动多旋翼无人机
赛鹰油电混动无人机采用先进的发动机、发电机一体化动力电源技术，结合油动和
电动的优势，通过油动发电保留了燃油的高能量，而电力驱动旋翼发挥了电驱动操
纵灵活的特点。赛鹰SYOL50无人机机身由碳纤维和铝合金打造，坚固耐用，有效载
荷20公斤，续航时间2小时且具有长航时、环境适应性好等特点；赛鹰SYOL100无人
机采用北斗RTK技术辅助下的高精度组合导航定位，配备两台120cc电喷汽油发动机
，动力强劲，有效载荷可达到40公斤，兼容多样化载荷。赛鹰大载荷油电混动多旋
翼无人机可广泛用于军事、运输、农业、安防和科研教育等领域。
（4）大载荷无人直升机
赛鹰无人直升机是公司自主设计研发、具有多项自主知识产权的无人机产品。赛鹰
SY120H无人直升机采用34HP水冷转子发动机，可以根据用户特殊载荷需求进行机身
外形设计，有效载荷35公斤，续航时间大于2小时；赛鹰SY450H大载重无人直升机
采用共轴双层旋翼设计，起飞重量可达450公斤，有效载荷150公斤，续航时间大于
2小时，采用115马力涡轮增压发动机，可在4000m海拔高度飞行。赛鹰无人直升机
可用于物流运输、边防巡逻、应急救援等领域。
（5）基于无人机的林业防护监测预警管控云平台
林业生态安全和增强生物灾害防控水平为出发点，基于赛为智能的无人机和大数据
技术，开发林业病虫害检测预警综合管理平台，平台接入多款赛鹰无人机，包括森
林病虫害调查APP及疫情精细化管理系统、森林病虫害无人机遥感分析服务系统、
森林病虫害地面物联监控分析系统、森林病虫害检疫检测数据管理系统、森林病虫
害疫情信息可视化管理系统，可实现无人机的飞行管理、自主监测、AI识别和智能
预警; 同时配合森林病虫害物联网智能监测站，每个监测站配置物联网虫情测报灯
、松墨天牛性诱远程监测系统、小气候监测设备及生境实时监控设备, 大大提高森
林病虫害监测范围和监测能力，实现森林病虫害监测的规范化、数字化、智能化、
可视化，提高森林病虫害的预测预报的准确性，提高应对重大森林病虫害应急反应
能力，缩短重大森林病虫害应急处置反应时间，实现灾情的“早发现、早预警、早
处置”，实现森林病虫害测报准确率在90%以上，为防治决策与管理提供科学依据
。
（6）面向空天和低空领域的卫星智能算法服务
随着卫星技术在各行各业等的广泛应用以及其与人工智能、大数据、物联网等前沿
技术的深度融合，“卫星 +”产业正不断涌现创新技术、模式与业态。卫星数据的
快速轻量化处理是卫星技术高效应用的关键。面向空天和低空领域的产业发展需求
，公司基于在智慧城市、无人机等领域的应用基础，联合哈尔滨工业大学（深圳）
、深圳北航新兴产业技术研究院等知名院所，围绕卫星降本提质需求，开展软件定
义卫星和智能卫星大脑新一代卫星架构及原型实现研究。基于在人工智能算法领域
的研究基础，赛为智能充分考虑星上存储资源、处理器性能和能源功耗的有限性，
采用星地协同等方式完成智能算法模型在边缘端的轻量化部署，实现卫星在轨实时
处理，有效提升了卫星服务的智能化和实时性。
2.4智慧城市解决方案
公司智慧城市板块主要承接智慧城市整体运营解决方案、建筑智能化、城市轨道交
通智能化、数据中心等业务，拥有较强的智慧城市综合性软件平台设计与开发能力
，并在智慧吉首PPP项目及吉尔吉斯斯坦智慧城市等国内外项目中积累了智慧城市
建设、运营经验。目前主要产品包括智慧轨道交通系列产品、数据分析平台产品等
。
2.4.1轨道交通系列产品
（1）无人驾驶轨道交通综合监控系统
轨道交通综合监控系统是一个高度集成的综合自动化监控系统，通过对机电设备和
机电系统的集中监控功能和协调联动，实现对地铁弱电设备的集中监控和管理功能
，实现相关各系统之间的信息共享和协调互动功能。系统综合利用云计算、大数据
、网络通信、自动控制、建筑模型、地理信息和系统集成等先进技术，实现网络融
合、数据共享、智能协同和可视化管理，有效消除信息孤岛、避免重复建设，通过
大数据分析技术为决策指挥提供业务支撑，达到节约资源、优化管理和提升服务的
运营目标。此外，系统融入人工智能技术和无人驾驶控制模式，通过技术手段不断
促使地铁运营管理更加安全、高效、科学和合理。目前该产品已经较为成熟，并应
用于国内多条地铁项目中。
（2）车载乘客信息系统
轨道交通车载乘客信息系统采用数字化、网络化、智能化和一体化的技术方案，以
工业级模块化设计概念集成了车载广播对讲系统、车载信息显示系统和车载视频监
控系统以及车载网络通信系统，并融入基于人工智能技术的客流统计分析系统。系
统综合运用先进成熟的网络通信技术、媒体信息处理技术、现场总线控制技术等，
在列车内实现了视频监控、媒体播放、列车广播、司机对讲和乘客对讲以及各类信
息发布、客流统计分析等功能，有效实现了不同业务系统之间的系统联动和协同工
作，系统运行的安全性和可靠性，可为乘客出行提供舒适的乘车环境，为列车在正
常情况和紧急情况下的运营管理提供科学、有效的管理手段。公司轨道交通车载乘
客信息系统产品已经服务于国内多条轨道交通项目，提升了公司在轨道交通领域的
整体市场竞争力。
（3）综合安防集成平台软件
轨道交通综合安防系统主要通过集成视频监控、门禁控制、电子围墙、求助电话、
防盗报警等系统功能，应用智能视频分析、智能设备控制手段，整体提升综合安防
系统的智慧化水平，用于安全防护、访问控制、系统调度和设备管理等。通过融合
智能视频分析技术，可以实现人脸视频、客流统计、物品看管、区域警戒、徘徊逗
留、人脸识别等系统功能。
轨道交通综合安防系统平台软件基于微服务架构，采用云化部署方案，支持线网级
、线路级、车站级和终端级四级结构，广泛适应于大规模系统组网、多级别远程联
网的应用环境，可以无缝集成视频监控子系统、门禁子系统、乘客求助系统、紧急
告警系统、电子围墙系统、入侵报警系统和智慧安检系统等众多子系统，并支持与
综合监控系统平台软件在中央级和车站级互联，接受综合监控系统的模式控制信息
，实现与防灾报警系统、设备环境监控等系统之间的联动。系统以地理信息应用为
基础，将各自独立的子系统连接起来，为用户提供一个统一组织、统一处理的操作
管理平台，具有监视、控制和管理一体化的系统集成处理能力。
（4）赛为智能智慧运维管控平台
赛为智能智慧运维管控平台是以现有赛为智能自主研发的综合监控系统为基础，应
用预防性诊断智能化模型，构建新一代的设备综合管理智能化信息系统。本系统是
城市轨道交通行业首套集“监、控、管”于一体的智慧化运维管理系统，贯穿业务
管理层和基础控制层，可与综合监控系统数据直接对接，打通管理系统与实时生产
系统的闭环管理脉络，实现“一网到底”的状态管理和故障预警。同时也是首套完
整的资产一体化全寿命周期管理云服务平台，基于“资产一体化全寿命周期”的理
念，从建设阶段资产前期采购管理开始，覆盖检修维护过程，实现设备运维管理业
务全过程的监督和管控。
智慧运维平台聚焦设备运维管理核心业务，以设备管理精细化为核心，运用设备全
生命周期管理的系统管理方法和工具，建立贯穿运营公司、中心、工区的三级运营
平台，打造设备标准的管理维护平台。通过建立综合高效的运维管理服务，切实解
决轨道交通行业运维管理存在的核心问题，进一步建立运维管理工作经验知识积累
、分享、利用的良性自运转体系。
(5)赛为智能智慧车站可视化管理平台
赛为智能智慧车站可视化管理平台是以现有赛为智能自主研发的综合监控系统为基
础，在车站管理、运营维护、安全保障和调度指挥等应用领域持续研发和系统迭代
，通过新一代信息技术（人工智能、大数据、云计算）驱动轨道交通技术、经验、
知识的模型化、标准化、软件化、复用化，不断优化资源配置效率，实现业务和组
织的弹性伸缩，形成可快速迭代、资源富集、多方参与、合作共赢、协同演进的工
业互联网信息新生态。
智慧车站可视化管理平台为车站日常管理提供方便快捷的操作体验，借助各类先进
的智能技术摆脱以往定时、定点、定岗的管理运作痛点，构建基于设备全息感知、
系统集成联控、终端移动操控的高度自运转的全时全景车站管理模式。采用人、机
、环境、事件、外部触发高度协作的方式，实现车站运行状态全方位精准感知、信
息指令一体化主动推送、自动巡检及一键开关站等功能，可对地铁的运营管理效率
、对运营安全将会有显著的提高，并可极大的提升管理的信息化水平，提升地铁人
员管理效率。
2.4.2智慧城市平台软件
赛为智能大数据分析平台基于大数据、云计算、人工智能、物联网等技术，整合各
类信息平台以及各应用系统，消除信息孤岛，实现各信息系统与公共数据的互联共
享，为各类应用系统提供权威可靠的公共数据资源服务，时空信息承载服务，数据
挖掘和决策支持服务。平台支持一站式城市级数据开发、分析及应用平台支持，包
含大数据存储、计算、安全、工具和服务等大数据应用解决方案。平台简单易用，
数据分析人员能够通过平台，快速实现城市级应用、行业及企业应用的深度数据分
析，发现数据规律，预测未来趋势。赛为智能大数据分析平台包括大数据统计分析
子平台，大数据挖掘分析子平台，大数据可视化配置平台等。
3.主要经营模式
3.1生产模式
公司拥有自主运行的研发、采购、生产和销售体系，采用“自主生产+外包定制”
的生产模式。其中，核心工艺与高技术安装、整合、加工工序由公司自主完成；劳
动密集型、工艺简单的低附加值生产环节采用委托加工或外包定制的方式，追求更
好的质量、更高的效率、更低的成本，为客户提供包括安全生产解决方案、智慧交
通解决方案、低空安全解决方案等一系列整体解决方案并提供持续运维服务等实现
盈利。
3.1.1定制化产品研发交付为主要运作方式：
（1）以客户需求为导向，结合行业相关领域技术发展趋势的研究和预测而开展长
远战略及共性技术、核心技术、产品开发及技术支持等相关工作，项目研发过程主
要包括立项、设计方案审查、样品测试、结题评审会等环节。
（2）在物料采购方面，主要通过定制化采购和通用标准件直接采购相结合的模式
，另外还包括部分原材料的基础委外加工和采购部分劳务以应对订单季节性需求集
中导致的产能不足问题等。
（3）在生产制造方面，采取模块化设计，对多个具有独立功能的模块进行组装、
联调。标准化的硬件模块直接外购，特殊部件则自制、外协或定制采购；应用软件
和驱动软件根据产品功能和硬件特点自行开发。
3.2营销模式
3.2.1人工智能产品：
（1）根据市场需求进行自主设计研发人工智能产品，并向客户直接或者通过代理
商或渠道合作进行销售；
（2）根据客户对产品技术、质量规格等要求进行设计开发，经客户验证后，进行
生产、现场安装调试、交付使用，实现向客户的直接销售。
3.2.2轨道交通产品：主要基于公开招标信息，通过投标方式获得项目。结合客户
需求实时快速响应，售前、售中、售后体系联合运行，第一时间提供满足各级客户
需求的产品和服务解决方案。
3.2.3大数据平台产品：公司大数据业务主要通过投标方式获取项目，项目采取总
承包、分包方式实施，公司与客户之间签订订单，并根据客户的需求研发设计，形
成运营整体解决方案。
3.2.4网络游戏：北京开心人利用自身丰富的开发经验和IP品牌优势，采取自主运
营、联合运营、授权运营、代理运营等多渠道方式进行尝试，筛选生命周期稳定、
表现较好的模式进行运营。
4.公司报告期内的经营情况
4.1聚焦主营业务，持续研发创新
报告期内，公司进一步聚焦人工智能与轨道交通业务领域，持续投入人工智能核心
技术和轨道交通技术的研发，稳定人才。对现有的人工智能机器人产品和综合管理
系统进行研发迭代升级，优化产品成本和性能，满足客户需求，提升产品竞争力。
同时根据对客户场景的深耕，结合自己的技术优势，拓展和延伸公司的产品系列，
为客户提供各类AI赋能产品及综合解决方案。随着新技术和新产品不断应用于轨道
交通建设，公司也在进一步提升轨道交通核心技术，积极探索轨道交通的运维服务
领域。
4.2加强销售力量，积极拓展销售
报告期内，公司灵活调整营销策略，积极参与各类项目的投标和市场开拓。轨道交
通方面，公司在现有业务基础上加强了城轨云的研究投入，以适应技术革新的市场
环境变化；无人机方面，公司以现有便利条件开展了无人机驾驶培训业务，并在业
务拓展方面中标了线路巡检业务订单。2024年，公司的机场野生动物管理系统产品
已经成功落地合肥、海南、杭州等机场，并拓展了军用机场应用，并在项目实施过
程中获得了民航专业机构的认可。巡检机器人业务也开展了算法拓展，其中与巡检
相结合的新型安全作业算法目前已经在南网落地，标志着公司具备算法定制开发能
力。
4.3优化公司经营，降本增效
2024年，公司严格控制经营成本，压缩非经营性开支；进一步开展人员优化，提升
运营效率。2024年年初，公司进行组织架构的调整，将一些行政部门进行合并，并
对合并后的部门进行了编制控制和岗位职责调整，在现有的业务体量下，鼓励一人
多岗，兼职办公。同时根据公司的经营分析，梳理公司合并报表范围内的经营主体
，针对亏损主体采取寻求合作、出售、缩减规模等方式。在公司现金流紧缺的现状
下，很多经营主体无法持续投入和扩大经营，财务报表出现了亏损，为了止亏，公
司出售了华翼星空相关业务、注销了中新赛为私人有限公司。
4.4进一步加强合规治理
公司严格按照《公司法》《证券法》《深圳证券交易所创业板股票上市规则》《深
圳证券交易所上市公司自律监管指引第2号——创业板上市公司规范运作》等法律
法规及中国证监会发布的有关上市公司治理规范性文件的要求，不断完善公司法人
治理结构，完善内部控制制度，自觉履行信息披露义务，保证信息披露内容真实、
准确和完整，促进公司规范化运作水平不断提升，切实保护公司及投资者合法权益
。
报告期内，公司依据近年来证监会、深交所新颁布的一系列法律法规、规范性文件
，公司内部重要会议上进行宣贯学习，为公司董监高整理发送最新监管精神及法律
法规、重要的行业信息、不定期的案例分析等材料，不断提高公司控股股东、实际
控制人、董事、监事、高级管理人员及上市公司工作人员的规范运作意识。通过电
子邮件、文件传阅形式组织学习深交所、当地证监局下发的各类规范通知文件；在
新《证券法》及相关配套法规正式实施背景下，公司重点加强合规治理、信息披露
等法律法规及规范性文件的学习培训，持续建立内部宣贯及分享机制，强化对子公
司规范治理的指导督促。公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第4
号——创业板行业信息披露》中的“互联网游戏业务”的披露要求：
北京开心人凭借自身强大的研发能力，深耕互联网游戏领域，将业务拓展到移动网
络游戏研发和发行运营，形成集研发、发行、运营一体化的全产业链模式。公司始
终坚持移动网络游戏精品化开发战略，目前主要运营的游戏为移动网络游戏《一统
天下》、《三国群英传手游》、《装甲联队online》。
（1）《一统天下》
本项目是一款以“实时国战”为核心玩法的大型三国题材SLG游戏。游戏画风精美
写实，地图场景贴合史实，武将设计丰富多样，为玩家营造出超强的三国代入感。
（2）《三国群英传手游》
本项目是一款三国题材的SLG手机游戏产品。在还原宇峻奥投三国群英传》经典战
斗的基础上，项目结合MMORPG战斗特点，打造出半开放战场中实时操作的策略玩法
，让用户在体验《三国群英传》经典玩法的同时，获得更新鲜的玩法体验。
（3）《装甲联队online》
本项目是一款现代军事反恐题材的 SLG手游产品，玩家通过扮演一名军事指挥官，
募集著名将领，编组自己的海陆空部队，对邪恶势力进行打击。玩家可以在战斗过
程中实时指挥作战部队，并可使用远程导弹等技能支援前线作战，获得逼真的军事
战争游戏体验。
三、核心竞争力分析
1、技术研发优势
(1)研发体系优势
公司坚持人工智能发展战略,秉承”AI+产业”深度融合策略,以共性技术为抓手、
行业应用为牵引双轮驱动,形成”能力层-应用层-生态层”技术矩阵,持续迭代优化
公司各类软硬件产品及 AI场景化行业解决方案。通过多年持续的研发投入和行业
深耕,公司已形成完备的自主知识产权和核心技术体系,可快速响应不同应用场景数
智化升级的需求;基于对优势行业典型场景的深刻理解和应用反馈,不断打磨产品,
提升场景化竞争力并保持技术代差优势。
(2)关键共性技术优势
公司注重关键共性技术的全栈自主研发和创新,构建了一支覆盖”底层结构设计-核
心运动控制-智能软件平台-先进应用算法”的全栈技术能力,培养了一支跨学科协
同研发团队。主要关键核心技术包括:基于场景需求的轻量化/防爆结构设计技术、
基于多传感器融合的机器人自主导航和路径规划技术、基于深度学习的图像/视频
分析技术、基于多模态融合的异常识别技术和智能诊断技术、机器人运动控制以及
海量异构大数据的智能分析等。
(3)产学研优势
公司积极推进与周边高校和科研院所的产学研合作,推动前沿先进技术的成果转化,
共同构建战略协同优势。先后承担了国家重点研发项目、国家战略性新兴产业区域
聚焦发展项目、深圳市科创局重点项目、安徽省科技重大专项等一系列重点科研和
产业化项目,为企业前沿技术储备、研发资源的拓展、人才培养和持续创新等提供
平台支撑。
2. 产品优势
（1）智能机器人产品
赛为智能自主研发巡检机器人系列产品，全栈式自研机器人运动控制、智能感知、
决策与规划、交互等技术，产品具备自动导航与避障、自主充电、环境质量检测、
表计识别、设备指示灯识别、设备故障识别、环境异物识别、人员身份验证、危险
动作识别、安全隐患排查等功能，可实现全天候、全自主、全方位智能化检测。深
度AI驱动赋能机器人具备更高智能水平，多模态融合算法可提供更多元化更全面的
感知和理解能力,使得智能机器人在复杂环境中的自适应和自学习能力得到显著提
升，能适应更加复杂场景和高难度任务。
（2）图像和视频分析产品
赛为智能开发了国内首套基于纯 AI视觉方法的飞行区智能安全监测平台，打破国
外垄断，平台具备鸟情探测、鸟种识别、净空异物探测、生态监测、数据研判、预
测预报、工作指令下发、资源统筹调度等功能，可与其他驱逐设备智能联动，有效
保障飞行区低空安全。公司掌握多项自主知识产权，产品已在多个机场成功应用，
取得一致好评。公司识别产品识别精准度高尤其在低照度场景下具有良好的鲁棒性
，所承担的深圳市技术创新计划《一种基于低照度下人脸识别系统》科研项目已顺
利通过验收,居国内领先地位。
（3）无人机产品
公司擅长大载荷、长航时无人机机型的研发和生产，主要产品有系留无人机、无人
直升机、油电混动多旋翼无人机、小型共轴双旋翼无人机等,多次获得高交会优秀
产品奖、世界无人机大会系统创新产品奖和省首台(套)重大技术装备等。公司拥有
武器装备科研生产单位二级保密、武器装备承制，国军标质量体系认证等资格,主
编的ISO24356:2022《系留无人机系统通用要求》已正式发布,这是我国在无人机领
域的第二项国际标准。团队开发的无人机产品具有续航时间长、抗干扰性强、安全
性能高的优势，已广泛用于军事、通信、安防、应急响应、防险救灾等领域。
（4）轨道交通软件平台产品
赛为智能通过人工智能技术深度赋能轨道交通业务场景,已开发了一系列具有自主
知识产权的轨道交通综合监控、综合安防、车载乘客信息系统等软件产品,采用行
业领先的工业级、模块化设计理念,为客户无人或少人值守业务以及智能化管理业
务提供了有效的检测、监测手段。如公司自主研发的基于全自动无人驾驶线路的轨
道交通综合监控系统专用大型SCADA软件平台，支持应用和集成开发的开放系统，
能够有效实现各专业设备信息互通、资源共享，提升自动化水平，提高地铁运营的
安全性、可靠性和响应性。
3、人才优势
公司通过不断完善组织架构和薪酬激励制度吸引和留住人才，为了配合公司人工智
能战略发展方向，公司进一步优化人才结构，以人工智能技术和产品销售、研发人
员为重点招聘及培养对象，持续巩固公司的人工智能战略方向的优势和力量，以市
场导向和客户需求开展研发工作，注重自主研发，注重技术更新，产品升级，不断
完善核心技术竞争力，迅速适应市场需求。
四、主营业务分析
1、概述
报告期内，公司实现营业收入14,328.26万元，较上年同期下降68.03%；实现归属
于上市公司股东的净利润为负50,731.58万元，扣除非经常损益后归属于上市公司
股东的净利润为负21,783.44万元，较上年有所增亏。截至2024年12月31日，公司
总资产为117,389.46万元，归属于上市公司股东所有者权益为12,243.99万元。
五、公司未来发展的展望
1、公司发展战略
2025年，公司将积极应对内外部环境变化带来的机遇和挑战。随着人工智能相关技
术的快速发展，机器人应用场景的不断成熟，公司机器人产品的应用范围将进一步
拓宽，技术和产品将不断得到提升和更新。国家政策对低空经济的高度重视和大力
支持，航空应急等领域专项采购项目的实施，也将对公司的低空安全飞行平台和无
人机业务进一步促进。在董事会的领导下，公司将抓住人工智能和低空经济历史性
的机遇，持续聚焦相关业务和产品的发展，增加研发投入，夯实业务基础实现转型
升级，进一步提升机器视觉、图像识别与分析、数据处理分析、多模态融合算法等
核心技术，优化升级公司的机器人和无人机等产品，加大市场推广力度，与公司的
优势市场资源形成协力，打造以人工智能核心技术与产品为主要增长点的发展战略
布局。
2、完善产品布局
人工智能板块中，公司将依托粤港澳大湾区在国家发展大局中的重要战略地位，在
中国推进数字化等科技创新进程中的关键角色，积极参与湾区人工智能等关键科技
领域的建设与发展，为粤港澳大湾区从一般‘制造’到高质量‘智造’的转型添砖
加瓦。公司目前主要有工业运维和低空安全飞行平台、机场野生动物智能管理平台
、无人机产品等成熟业务，结合公司的技术开发能力和应用场景的继续深挖，公司
将进一步完善产品功能，迭代产品技术，为更丰富复杂的应用场景提供解决方案。
3、积极拓展销售渠道
公司将积极探索与机器视觉、智能运维平台、大数据分析为核心应用场景的开发与
销售，深耕运维市场，完善公司产品，提升竞争力。2025年，公司将进一步巩固在
工业运维领域已突破的冶金、发电、数据机房行业市场，积极保持和充分拓展渠道
合作商，维护现有客户的良好合作关系，优化销售团队的管理，提升改善公司产品
性能和稳定性，打造专业技术支持团队，确保订单延续性。机场野生动物智能管理
平台方面，随着国家政策对于四型机场的要求，公司机场野生动物智能管理平台的
市场推广效果已经收获了符合市场预期的反溃
2025年，机场低空安全飞行平台需求将进一步释放。针对机场空域的安全，除了野
生动物智能管理平台，公司还将根据目前对接的机场需求，打造机场空侧安全生态
监控，进一步拓宽机场空域安全业务。2025年，公司将进一步整合资源、优化资产
结构、提高管理效率和管理能力，加强应收账款催收，增强公司的流动性，将资源
倾斜投入到盈利板块，加大对提升未来竞争力的板块投入，降低对投入产出效率低
下的板块或产品的支持力度，区分化管理，提升资源使用效率。
4、公司可能面临的风险
（1）宏观经济及下游行业发展情况的风险。由于宏观环境的影响，未来存在建设
不及预期或者年度波动较大的情形。此外，人工智能、机器人行业应用技术及方案
也存在加速迭代更新的情形，如若公司未能适应市场需求波动而进行运营调整，不
能及时跟进技术演进进行相应的研究开发，则上述情形会对公司未来的经营业绩带
来风险。
（2）市场竞争加剧风险。
中国政府高度重视特种机器人技术研究与开发，近年来国家相关部门不断加大对机
器人产业的扶持力度。广阔的市场前景可能会吸引新的厂商进入，现有的竞争对手
也可能通过加大投资力度等方式，不断渗透到公司优势领域，行业市场竞争将日趋
激烈。如果公司因决策失误、市场拓展不力、产品更新换代不及时等因素无法保持
竞争优势，将面临市场份额降低、产品价格下降、经营业绩下滑的风险。
（3）应收账款余额较大的风险。公司2024年12月31日的应收账款净额为277,985,6
73.11元。如果公司对应收账款催收不利，导致应收账款不能及时收回，将对公司
的资产结构、偿债能力现金流产生不利影响。应对措施：公司将持续监控应收账款
回款情况，加强催收力度，将应收账款的回收任务纳入销售部门的关键考核指标，
以实现应收账款及时回收。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2024-12-31
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜上海江花边月网络科技有限公｜ 600.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜上海维骐网络科技有限公司 ｜ 100.00｜ -｜ -｜
｜上海缘娱网络科技有限公司 ｜ 600.00｜ -｜ -｜
｜北京开心人信息技术有限公司｜ 6798.00｜ 832.46｜ 59089.30｜
｜合肥比尔夫生物科技有限公司｜ 300.00｜ -｜ -｜
｜合肥赛为智慧医疗有限公司 ｜ 5000.00｜ -28.51｜ 2823.42｜
｜合肥赛为智能有限公司 ｜ 16500.00｜ -3557.89｜ 35021.35｜
｜安庆赛为智能科技有限公司 ｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜开心人网络科技(北京)有限公｜ 13662.58｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜开心网有限公司 ｜ 0.00｜ -｜ -｜
｜开心网网络科技(北京)有限公｜ 5830.82｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜开腾(上海)信息技术有限公司｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜成都中兢伟奇科技有限责任公｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜杭州赛为智能科技有限公司 ｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜河南贤聚建筑工程有限公司 ｜ 4000.00｜ -｜ -｜
｜深圳博益精创科技发展有限公｜ 3000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜深圳市赛伏特新能源有限公司｜ 500.00｜ -｜ -｜
｜深圳市赛鹰长鸿技术有限公司｜ 500.00｜ -｜ -｜
｜湖南赛为停车场投资建设管理｜ 5000.00｜ -52.75｜ 772.79｜
｜有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜湖南赛吉智慧城市建设管理有｜ 5000.00｜ -862.12｜ 32168.27｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜贵州赛云智慧科技有限公司 ｜ 2000.00｜ -｜ -｜
｜赛为智能(海南)能源有限公司｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜赛星低空(深圳)科技有限公司｜ -｜ -｜ -｜
｜香港辉骏国际贸易有限公司 ｜ 1000.79｜ -｜ -｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
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