☆经营分析☆ ◇002253 *ST智胜 更新日期：2025-08-22◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
以空管为主的航空相关业务、以人工智能硬核科技为基础的新业务。
【2.主营构成分析】
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜软件行业 ｜ 16153.74｜ 3116.66｜ 19.29｜ 97.70｜
｜其他行业 ｜ 379.77｜ 118.96｜ 31.32｜ 2.30｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜航空及空管产品与服务 ｜ 8556.32｜ 1187.37｜ 13.88｜ 51.75｜
｜虚拟现实和增强现实产品与｜ 6377.41｜ 1984.46｜ 31.12｜ 38.57｜
｜服务 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜人工智能产品与服务 ｜ 1075.91｜ -70.70｜ -6.57｜ 6.51｜
｜信息化及其他产品与服务 ｜ 523.87｜ 134.49｜ 25.67｜ 3.17｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜西南 ｜ 10127.92｜ 2640.87｜ 26.08｜ 61.26｜
｜华北 ｜ 2161.45｜ -479.14｜-22.17｜ 13.07｜
｜华南 ｜ 1259.65｜ 711.08｜ 56.45｜ 7.62｜
｜华东 ｜ 1061.19｜ -36.14｜ -3.41｜ 6.42｜
｜西北 ｜ 1055.06｜ 270.83｜ 25.67｜ 6.38｜
｜华中 ｜ 798.81｜ 134.20｜ 16.80｜ 4.83｜
｜东北 ｜ 69.43｜ -6.07｜ -8.75｜ 0.42｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜直接销售 ｜ 16533.51｜ 3235.62｜ 19.57｜ 100.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜软件行业 ｜ 8509.16｜ 2246.47｜ 26.40｜ 97.72｜
｜其他行业 ｜ 198.29｜ 66.85｜ 33.71｜ 2.28｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜航空及空管产品与服务 ｜ 5406.49｜ 1636.24｜ 30.26｜ 62.09｜
｜虚拟现实和增强现实产品与｜ 2643.23｜ 655.95｜ 24.82｜ 30.36｜
｜服务 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜信息化及其他产品与服务 ｜ 338.06｜ 85.73｜ 25.36｜ 3.88｜
｜人工智能产品与服务 ｜ 319.67｜ -64.60｜-20.21｜ 3.67｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜西南 ｜ 5422.72｜ 1596.82｜ 29.45｜ 62.28｜
｜华北 ｜ 1307.66｜ 301.09｜ 23.03｜ 15.02｜
｜华东 ｜ 765.93｜ 111.46｜ 14.55｜ 8.80｜
｜西北 ｜ 647.39｜ 152.06｜ 23.49｜ 7.43｜
｜华中 ｜ 435.23｜ 95.10｜ 21.85｜ 5.00｜
｜华南 ｜ 97.97｜ 38.78｜ 39.58｜ 1.13｜
｜东北 ｜ 30.55｜ 18.01｜ 58.95｜ 0.35｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜直接销售 ｜ 8707.45｜ 2313.32｜ 26.57｜ 100.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜软件行业 ｜ 17562.03｜ 561.53｜ 3.20｜ 97.73｜
｜其他行业 ｜ 407.75｜ 198.11｜ 48.59｜ 2.27｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜航空及空管产品与服务 ｜ 9032.29｜ 48.36｜ 0.54｜ 50.26｜
｜虚拟现实和增强现实产品与｜ 7067.64｜ 1019.44｜ 14.42｜ 39.33｜
｜服务 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜人工智能产品与服务 ｜ 1432.88｜ -499.97｜-34.89｜ 7.97｜
｜信息化及其他产品与服务 ｜ 436.97｜ 191.79｜ 43.89｜ 2.43｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜西南 ｜ 8827.70｜ 1115.21｜ 12.63｜ 49.13｜
｜华北 ｜ 3656.02｜ -767.29｜-20.99｜ 20.35｜
｜华东 ｜ 1844.92｜ 404.27｜ 21.91｜ 10.27｜
｜西北 ｜ 1385.99｜ 340.33｜ 24.55｜ 7.71｜
｜东北 ｜ 950.97｜ -115.48｜-12.14｜ 5.29｜
｜华南 ｜ 925.81｜ -307.05｜-33.17｜ 5.15｜
｜华中 ｜ 378.36｜ 89.65｜ 23.69｜ 2.11｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜直接销售 ｜ 17969.78｜ 759.63｜ 4.23｜ 100.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜软件行业 ｜ 7738.02｜ 2126.60｜ 27.48｜ 97.16｜
｜其他业务 ｜ 226.30｜ 172.21｜ 76.10｜ 2.84｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜航空及空管产品与服务 ｜ 3861.77｜ 1270.84｜ 32.91｜ 48.49｜
｜虚拟现实和增强现实产品与｜ 2862.74｜ 814.14｜ 28.44｜ 35.94｜
｜服务 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜人工智能产品与服务 ｜ 982.12｜ 41.70｜ 4.25｜ 12.33｜
｜信息化及其他产品与服务 ｜ 257.70｜ 172.12｜ 66.79｜ 3.24｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜西南 ｜ 4513.74｜ 1585.08｜ 35.12｜ 56.67｜
｜华北 ｜ 1013.22｜ 379.69｜ 37.47｜ 12.72｜
｜华东 ｜ 784.23｜ --｜ -｜ 9.85｜
｜西北 ｜ 645.07｜ --｜ -｜ 8.10｜
｜华南 ｜ 533.64｜ --｜ -｜ 6.70｜
｜东北 ｜ 314.08｜ --｜ -｜ 3.94｜
｜华中 ｜ 160.34｜ --｜ -｜ 2.01｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜直接销售 ｜ 7964.32｜ 2298.80｜ 28.86｜ 100.00｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2024-12-31】
一、报告期内公司所处行业情况
（一）传统业务所处行业情况
报告期内，公司传统业务所处的行业是航空业若干细分市场，主要包括（1）民航
空中交通管理系统开发与服务；（2）军航航空管制系统开发与服务；（3）民航航
空公司在岗飞行员的飞行模拟机培训服务。
报告期内，公司所处的航空业务无重要变化，行业优势是技术门槛和行业门槛都很
高，公司业务相对稳定。
（二）报告期内，公司航空业务的重大变化
国家确定深圳、成都、重庆等 6大城市为国家城市空中交通管理示范建设城市。城
市空中交通管理主要对象不是中小型无人机，而是能够载客的电动垂直起降飞行器
（EVTOL，俗称空中飞行汽车），其空域划分和管理航路航线规划设计、空中网络
布局和变化、监视和管理手段，防相撞和冲突预警要求高、技术涉及面广、算法较
复杂。公司做为国内空管领域企业之一，在相关技术方面有深厚沉淀。公司2011年
公开增发募投项目开发的“X波段三坐标低空监视雷达”以其优秀的测高能力在城
市空中交通管理应用中优势突出，超过其他竞争品的二坐标方案。报告期内，公司
积极参加了成都城市空中交通管理示范工程的总体设计、软件设计和核心装备开发
，为参与将在2025年实施的示范工程奠定了基矗
二、报告期内公司从事的主要业务
（一）传统业务
1、空中交通管理业务的开展以军民航空中交通管制、飞行流量管理、空域管理、
空管仿真模拟训练、低空飞行管理与服务等活动相关的专用系统与设备的设计、软
件开发、系统集成、现场与售后服务为主。民航主要用户为民航各地区空管局、空
管分局、空管站、机场和民航院校等。军航主要用户为军航各级岸基和舰基管制单
位、训练尝试飞站等军队院校。主要产品包括空管自动化系统、空域管理系统、飞
行流量管理系统、基于语音识别技术的空管安全防护系统、多通道数字同步记录仪
等；空管仿真模拟训练相关产品主要包括雷达管制模拟机、程序管制模拟机、塔台
管制模拟机和管制员飞行训练模拟器等；低空飞行管理相关产品主要包括低空监视
雷达、低空飞行管理与服务系统等。
2024年，民航业务累计执行42个生产项目，在新技术研发方面重点完成了基于服务
器版本的多通道数字同步记录仪；基于语音识别的管制模拟机智能机长产品化；管
制模拟机升级改造，包括虚幻视景开发、机坪管制模拟功能、软硬件国产化移植和
教学管理与评估等。对产品的持续升级，有助于进一步提升公司在行业领域里的竞
争力。
2024年，军航和低空领域业务在新技术研发方面重点进行了空管系统软/硬件国产
自主可控条件、大模型深度学习在空管系统中的应用、城市低空飞行管理系统等工
作，为后续争取更多的军航和低空领域项目打下坚实的基矗
2、D级飞行模拟培训主要为航空公司在岗飞行员年度证照更新必需进行的D级飞行
模拟机培训服务。2024年公司共为多家航空公司的在岗
飞行员提供了
上万小时的D级模拟机培训服务，模拟机设备的可用率99.8%，超行业均值95%。
（二）报告期内小规模试验应用的新产品
1、高精度三维测量摄像机产品
2024年公司研发了高精度三维动态测量摄像机产品，2024年主要集中解决了摄像机
产品三方面的研发与生产问题：一、自主创新的设计并研制了基于微投射阵列（MP
M）的三维结构光投影技术与投射器件、替代了美国德州公司（TI）的DLP投影的数
字微镜技术（DMD），为降低成本、满足不同应用场景的高精度三维动态测量提供
了新的技术路线。二、解决了正弦条纹精确配准工程难问题，确保了产品规模化生
产的工艺与质量保障。三、攻关解决了高速度、高精度的三维动态测量技术与实时
建模等系列关键技术难点问题，产品已具备40帧的RGBD三维视频采集与三维实时建
模，单帧三维曲面测量的平均深度测量精度≤0.15毫米的技术能力。
该产品2024年完成相关了核心技术攻关与设备研制，且已经实现小规模生产，并获
取相关检测机构检测资质，该技术与产品有望可以应用到人脸面部微表情测量、机
器视觉、高端智能制造三维测量、三维数字人等领域，下一步计划加大市场的推广
与应用。
2、非接触多模态心理状态监测与筛查产品
公司2024年研发完成的非接触多模态心理状态监测与筛查产品，采用非接触方式多
模态采集人体微表情、姿态、语音、面温、呼吸等微动生理信号，通过综合分析被
测者的行为表现与生理指标，更客观地评估其心理状态。产品突破传统医学“视触
叩听”诊断范式存在的主观性和局限性问题，为常态化心理状态评估与临床精神疾
病诊断提供了一种更客观精准的身心状态监测、异常预警与筛查、精神心理疾病筛
查与辅助诊断工具。目前该产品已形成且已进行了中等规模的生产与相关检测资质
检测认证，目前已经应用于十多所成都中小学的学生心理健康的监测与筛查、四川
大学华西医院精神卫生中心的精神疾病智能分诊与筛查、四川省司法系统人员状态
评估等。
三、核心竞争力分析
1、核心技术自主创新能力；
2、成果转化能力，将自主创新成果转化为应用市场有竞争力（性价比）的高科技
产品并得到推广应用。
报告期内，公司的核心竞争力未发生重大变化。
四、主营业务分析
（一）概述
1、2024年主要财务指标情况
2024年度，公司实现营业总收入16,533.51万元，同比减少1,436.27万元，同比下
降7.99%；归属于上市公司股东的净利润亏损 7,230.95万元，同比减亏
9,935.38万元，同比增长57.88 %。公司总资产14.64 亿元，负债3.07亿元，净资
产11.56亿元，归属于母公司的净资产 11.29亿元。
2、报告期业绩出现亏损原因分析
（1）公司无形资产摊销费用依然处于较高水平
2024年度，公司无形资产摊销 4,231.43万元，其中三维技术无形资产摊销约2,085
万元。
“三维摄像机和三维人脸识别”是公司以人工智能硬核科技为基础的新业务，主要
有两类新产品：高速高精度三维摄像机、非接触式多模态心理健康状态监测与筛查
设备。2024年度，“高速高精度三维摄像机”完成了产品化的进一步开发；“非接
触式多模态心理健康状态监测与筛查设备”实现示范应用，但还未形成大规模的销
售，对公司业绩贡献校
（2）军航特殊项目业绩贡献较小
公司在航空空管领域一直致力于技术创新，有着深厚的技术沉淀，空管系统和软件
已被列为关系到国家安全的产品。报告期内，已开始先期投入针对军航和民航空管
信息系统网络安全检测等部分军航特殊项目，由于合同的签署滞后、审价等多方面
的因素，进而影响到2024年的业绩。
五、2025年经营计划及措施
公司2024年度归属于上市公司股东的净利润为负值，且扣除与主营业务无关的业务
收入和不具备商业实质的收入后的营业收入低于3亿元。
根据《深圳证券交易所股票上市规则》的规定，如公司2024年度财务指标触及第9.
3.1条第（一）项的规定“最近一个会计年度经审计的利润总额、净利润、扣除非
经常性损益后的净利润三者孰低为负值，且扣除后的营业收入低于3亿元。”的情
形，公司股票交易将在2024年度报告披露后被实施退市风险警示（股票简称前冠以
“*ST”字样）。
（一）2025年经营计划
为应对2025年的业绩退市压力，公司的经营计划可概括为“稳、拓、扩”。
一是稳定传统的军民航空管业务和D级模拟机培训业务；二是努力挖掘公司在人工
智能领域的技术优势，对已投入多年并取得小规模试验用的高速高精度三维测量技
术及国家大力发展低空经济的契机，重点拓展三维产品在工业测量、国家安全、医
疗健康等重点领域的应用和公司传统空管技术在低空安全、城市低空飞行管理等领
域的应用；三是发挥新股东赋能作用，实现营业收入的增长。
1、传统空管业务
目前民航行业进入平稳发展时期。公司作为传统的民航空中交通管理系统和模拟培
训系统的供应商，面临的市场机会大。首先是机场地面指挥权的移交，千万级机场
地面指挥由空管转移到机场以后，机场需要建立一支符合民航法规的管制员队伍，
设备建设、雷达、程序模拟、机塔（360°全景塔台）模拟机的建设带来机会；二
是民航飞行服务岗位管制员模拟培训手段还存在空白。《民航空管系统空中交通管
理岗位复训管理规定》对飞行服务岗位管制员复训提出了要求，要求飞行服务管制
复训教程学习不少于4小时，复训教程考核1小时；应急处置训练不少于4小时，处
置科目及内容不低于飞行服务岗位应急处置最低清单的要求，应急处置考核1小时
。公司的管制员飞行模拟器，通过设备销售或提供培训服务，实现业绩增长。
在D级模拟机飞行员培训业务上，由于经济的总体形势造成的消费不足，民用航空
业也面临一定的压力，多数航空公司都在开展减员增效，飞行员的扩招放缓。国有
大公司不断增加训练设备，也会使训练市场的竞争加剧。另外，由于国际形势的不
确定性，特别是汇率波动、关税的变化将对模拟机航材供应和原厂返修的成本产生
一定的影响。公司将努力维持和拓展传统的训练业务，也在探索与国内国外的第三
方合作的可能性。
2、新业务、新产品
报告期内，公司在2023年度报告中披露的“公司和华西医学大数据中心合作开发的
以公司高速三维微表情抓拍摄像机为核心的心理健康状态多模态非接触式自动检测
和排查设备（以前简称“多模态心理健康排查设备或心理健康检测仪”）迎来了推
广应用的重大机遇，包括：超大用户群涌现。报告期内，以教育部为首的国务院十
七个部委分别出台有关青少年心理健康和监测的文件，规定了从高年级小学生起包
括各类初中、高中、职教、专科、本科、研究生的在校生每年至少做一次心理健康
检查的规定，覆盖青少年约3亿人。为公司开拓新业务创造了超大用户群。
2024年度，公司推广应用心理状态检测仪的主要困难是能够用该仪器的检测结果获
取被测人的心理状态的专业医生或检测员需求量较大、培训难度大、需要时间长。
报告期末，国产大模型出现，训练成本低、效果好。公司已决定，2025年将投入足
够力量，在真实大数据基础上用大模型技术训练出自动判读心理检测仪结果的诊断
大模型，将心理诊断仪升级成为心理诊断机器人。
低空经济已被列入国家的新质生产力。2025年度，公司将抓住国家大力发展低空经
济的机遇，利用多年从事军民航空管的技术积累、熟悉空管业务和系统、具有成熟
的系统和设备的优势，从中高空下沉到低空，从军民航客户拓展到地方政府，重点
开展两个方面的工作。一是低空飞行管理系统的推广，让低空飞行器能够有序、安
全、高效飞行是发展低空经济的基础；二是国家开始推动城市空中交通管理试点，
未来eVTOL将作为城市交通的主要参与者，公司将在AI+城市空中交通管理系统、eV
TOL驾照培训的模拟器及驾照培训业务上加大投入，在为2025年增加营收的同时，
为后续持续稳定的发展打下基矗
3、新股东赋能
四川大学将其持有的公司股份无偿划转给四川省财政厅，四川省财政厅将其直接持
有川大智胜15,724,800股股份的表决权委托给四川产业振兴基金投资集团有限公司
，它将为公司赋能，为公司2025年业绩做出贡献。
以上经营计划不构成对投资者的承诺。
（二）2025年经营措施
1、强化市场营销与客户管理。加大市场营销投入，实施分类营销与分层
营销策略，重点突破人工智能领域市场，扩大业务规模。深化与核心客户的关系，
定期走访沟通，精准匹配需求，提升客户黏性，构建长期战略合作。
优化销售团队激励机制，调整绩效考核方案，激发销售潜力，确保业务持续增长。
整合内外部资源，探索新销售渠道，并利用投资并购协同效应，拓展客户群体与业
务规模。
2、优化业务全过程管理。严格执行质量管理体系，控制经营成本。针对研发型企
业特点，重点管理产品设计工时成本及供应链风险，提升运营效率。
3、拓展新业务领域，培育增长点。低空经济领域依托“低空监视雷达”及
“宽带检测融合”技术，布局城市空中交通管理、低空安全监管市场，推广低空空
管系统、飞行服务系统，并拓展eVTOL驾照培训业务。医疗与安防领域推动“非接
触式心理健康监测设备”在医疗机构的临床认证，加快医疗器械资质申请，拓展教
育、司法等应用场景。
4、拓宽融资渠道。积极对接金融机构，利用国家支持民营企业的政策红利，争取
新增贷款授信，保障扩张资金需求。
5、强化回款管理。成立专项收款小组，通过协商、催收及法律手段加速回款，降
低坏账风险，改善现金流。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2024-12-31
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜成都智胜光环科技有限公司 ｜ 1200.00｜ -｜ -｜
｜成都智胜三维应用技术有限责｜ 2000.00｜ -｜ -｜
｜任公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜天津华翼蓝天科技股份有限公｜ -｜ 218.85｜ 31874.74｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜四川省七重空间虚拟现实信息｜ -｜ -｜ -｜
｜科技有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜四川极限飞行教育科技有限公｜ 300.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜四川智胜风云低空监视技术有｜ -｜ -｜ -｜
｜限公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜四川智胜视界科技有限责任公｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜四川智胜斐斯科技有限责任公｜ 2000.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜成都胜威通达科技有限公司 ｜ 100.00｜ -｜ -｜
｜四川智胜创联软件销售有限公｜ 500.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜苏州千视通视觉科技股份有限｜ -｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜深圳市川大智胜科技发展有限｜ 500.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜四川智胜互影通文化科技有限｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜四川川投智胜数字科技有限公｜ -｜ 548.60｜ 33246.37｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜四川华控图形科技有限公司 ｜ 1000.00｜ -2575.23｜ 16095.21｜
｜南京川大智胜软件开发有限公｜ 250.00｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜成都智胜航安科技有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜北京星光航信科技有限公司 ｜ 10.00｜ -｜ -｜
｜北京川大智胜科技有限公司 ｜ 500.00｜ -｜ -｜
｜北京威胜通达科技有限公司 ｜ 785.00｜ -｜ -｜
｜成都智胜新视觉科技有限公司｜ 1000.00｜ -｜ -｜
｜成都智胜嘉园后勤服务有限责｜ 50.00｜ -｜ -｜
｜任公司 ｜ ｜ ｜ ｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
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