☆公司大事☆ ◇000572 海马汽车 更新日期：2025-07-10◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐
｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜
｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-07-｜36645.91｜ 1812.81｜ 2426.17｜ 0.00｜ 0.00｜ 0.00｜
｜ 08 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-07-｜37259.27｜ 1384.23｜ 1967.73｜ 0.00｜ 0.00｜ 0.00｜
｜ 07 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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【2.公司大事】
【2025-07-09】
海马汽车：公司将在海口提供氢能源汽车出行服务，覆盖多个重要区域
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站07月09日讯，有投资者向海马汽车提问， 董秘你好，根据贵公司公司规划于十四五期间，在海南自贸港逐步投入约2000台氢能源汽车进行示范运营推广，以及建造5座大型加氢站，请问贵公司目前已投入多少台氢能源汽车运营和已建造多少台加氢站，谢谢回答，感谢
公司回答表示，感谢您的提问。公司已获得氢能源乘用车的生产资质和产品公告，推出氢能源汽车产品海马7X-H，并分别于2024年3月及9月落地两批氢能源汽车示范运营项目投入运营。自2024年起，公司率先在海口市提供氢能源汽车出行服务，覆盖城区、机场、高铁站、码头及环岛旅游公路等多个重要区域，并出色服务于博鳌亚洲论坛、消博会和世界新能源汽车大会，赢得了广泛认可。 公司在氢能源乘用车开发、加氢站建设等项目工作中，一方面将争取最大化利用自身资源与条件，另一方面也将积极与各方优秀伙伴进行沟通合作，争取合作共赢。 后续，公司将在现有工作的基础上，探索与上游海上风电、制氢加氢以及下游氢能汽车使用端合作伙伴的更广泛合作；联合产业链上下游单位，着力构建覆盖研发、制造、运营服务的氢能汽车生态系统，助力打造海南自贸港全产业链零碳排放汽车生态体。谢谢！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-07-09】
海马汽车：7月8日获融资买入1812.81万元，占当日流入资金比例为15.10%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，海马汽车7月8日获融资买入1812.81万元，占当日买入金额的15.10%，当前融资余额3.66亿元，占流通市值的4.78%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-0818128099.0024261654.00366459117.002025-07-0713842293.0019677261.00372592672.002025-07-0424297012.0028543147.00378427640.002025-07-0340750162.0021132026.00382673775.002025-07-0227975577.0037191323.00363055639.00融券方面，海马汽车7月8日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-080.000.000.002025-07-070.000.000.002025-07-040.000.000.002025-07-030.000.000.002025-07-020.00107338.000.00综上，海马汽车当前两融余额3.66亿元，较昨日下滑1.65%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-08海马汽车-6133555.00366459117.002025-07-07海马汽车-5834968.00372592672.002025-07-04海马汽车-4246135.00378427640.002025-07-03海马汽车19618136.00382673775.002025-07-02海马汽车-9324036.00363055639.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-07-09】
海马汽车：公司首款B端新能源汽车产品ex00已顺利取得产品公告目录，已具备量产上市的前置许可条件
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站07月09日讯，有投资者向海马汽车提问， 尊敬的公司领导，后续海马ex00车的利润归公司全部所以还是说要给盒子出行分成？
公司回答表示，感谢您的提问，公司首款B端新能源汽车产品ex00已顺利取得产品公告目录，已具备量产上市的前置许可条件。目前，产品上市前各项准备工作正在有序推进中，并已在公司内部实现小规模交付验证。后续，公司将根据市场推广情况，稳步做好产品量产上市相关工作，并将综合考虑市场情况及自身产品情况，灵活制定市场推广及产品促销策略。谢谢！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-07-08】
海马汽车子公司半年度净利预减4成，主业疲软，押注氢能路线遭质疑
【出处】深圳商报
深圳商报·读创客户端记者 李薇
7月8日，海马汽车（000572）发布最新公告，其控股子公司海马财务有限公司2025年上半年业绩出现明显下滑。公告显示，海马财务有限公司2025年上半年营业总收入为2767万元，较去年同期下降36.02%；利润总额为1815万元，同比减少35.34%；归属于母公司股东的净利润为639万元，同比降幅达到40.45%。
在资产方面，截至2025年上半年末，海马汽车总资产为26.07亿元，较去年同期下降6.38%；归属于母公司股东的净资产为7.29亿元，同比增长0.88%。公司预计将于2025年8月26日披露更为详细的半年度报告。
从整体业绩来看，海马汽车在过去一年中也面临诸多挑战。2024年，公司营业收入为17.8亿元，同比下降30.28%；归母净利润亏损额从去年同期的2.02亿元收窄至1.4亿元，但扣非归母净利润亏损额却从3.23亿元扩大至4.06亿元。
年报分析指出，海马汽车2024年全年产品销量同比大幅下降，尤其是MPV和SUV等主力车型销量下滑严重。公司为应对国内外汽车市场竞争加剧，在上半年谨慎推进海外业务，主动控制产品出口规模以规避风险，导致全年产销规模同比有所下降。这种“以退为进”的策略虽然降低了经营风险，但也直接导致了产销规模的缩水。
值得注意的是，尽管营收规模缩减，海马汽车2024年的销售费用却逆势增长了26.43%，市场推广投入与销售成效之间存在明显错配。2024年，海马汽车产量仅为12025辆，销售量为15497辆，与部分头部品牌单月销量过万辆的规模相比，差距悬殊，反映出传统营销模式在新竞争环境下的失效。
在产品创新方面，海马汽车在年报中提到，其氢能汽车项目取得了一定突破。公司与丰田汽车在氢能汽车领域的合作全面展开，两个氢能汽车示范运营项目分别于2024年3月和9月投入运营。截至2024年底，50台氢能汽车单台平均里程已达1.6万公里，产品质量得到进一步验证，为下一步产业化奠定了基础。
然而，作为全球最早押注氢能路线的车企，丰田氢能源汽车正陷入多重争议。其在环保价值、技术可行性、安全性及市场前景等方面受到学界、消费者和产业界的广泛质疑。2024年，丰田氢燃料车全球销量不足5万辆，仅为电动车销量的十分之一。2025年，丰田公司不得不调整纯电与氢能的研发资源配比，削减氢能研发预算，重心向固态电池等领域倾斜。市场人士质疑，在丰田氢能源汽车市场表现不佳的情况下，海马汽车的新能源转型方向是否正确，值得进一步关注。
进入2025年第一季度，海马汽车营业收入仅为2.68亿元，同比下降37.9%；归母净利润亏损额从去年同期的8591万元收窄至3000万元，尽管公司亏损收窄，但营收下滑、主业疲软的局面仍未扭转。
【2025-07-08】
海马汽车：控股子公司2025年上半年净利润同比下降40.45%
【出处】本站7x24快讯
海马汽车公告，公司控股子公司海马财务有限公司2025年上半年营业总收入2767万元，同比下降36.02%；利润总额1815万元，同比下降35.34%；归属于上市公司股东的净利润639万元，同比下降40.45%。
【2025-07-08】
海马汽车：7月7日获融资买入1384.23万元，占当日流入资金比例为9.00%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，海马汽车7月7日获融资买入1384.23万元，占当日买入金额的9.00%，当前融资余额3.73亿元，占流通市值的4.90%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-0713842293.0019677261.00372592672.002025-07-0424297012.0028543147.00378427640.002025-07-0340750162.0021132026.00382673775.002025-07-0227975577.0037191323.00363055639.002025-07-0155157217.0036465938.00372271385.00融券方面，海马汽车7月7日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-070.000.000.002025-07-040.000.000.002025-07-030.000.000.002025-07-020.00107338.000.002025-07-010.000.00108290.00综上，海马汽车当前两融余额3.73亿元，较昨日下滑1.54%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-07海马汽车-5834968.00372592672.002025-07-04海马汽车-4246135.00378427640.002025-07-03海马汽车19618136.00382673775.002025-07-02海马汽车-9324036.00363055639.002025-07-01海马汽车18693897.00372379675.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-07-07】
海马汽车：7月4日获融资买入2429.70万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，海马汽车7月4日获融资买入2429.70万元，占当日买入金额的12.53%，当前融资余额3.78亿元，占流通市值的5.09%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-0424297012.0028543147.00378427640.002025-07-0340750162.0021132026.00382673775.002025-07-0227975577.0037191323.00363055639.002025-07-0155157217.0036465938.00372271385.002025-06-3044278010.0052095828.00353580106.00融券方面，海马汽车7月4日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-040.000.000.002025-07-030.000.000.002025-07-020.00107338.000.002025-07-010.000.00108290.002025-06-300.000.00105672.00综上，海马汽车当前两融余额3.78亿元，较昨日下滑1.11%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-04海马汽车-4246135.00378427640.002025-07-03海马汽车19618136.00382673775.002025-07-02海马汽车-9324036.00363055639.002025-07-01海马汽车18693897.00372379675.002025-06-30海马汽车-7817818.00353685778.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-07-04】
行业周报|汽车整车指数涨0.31%, 跑输上证指数1.1%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年6月30日-2025年7月4日，上证指数涨1.4%，报3472.32点。创业板指涨1.5%，报2156.23点。深证成指涨1.25%，报10508.76点。汽车整车指数涨0.31%，跑输上证指数1.1%。前五大上涨个股分别为宇通客车、上汽集团、中国重汽、福田汽车、金龙汽车。
本周机构观点：
**中金公司本周观点**：
观点聚焦
投资建议
我们在2023年初发布的报告《中国高端电动智能品牌成功范式解析》探讨了不同价位段市场的“成功方法论”，上述方法论在近两年中高端品牌的产品打法上得到了有效验证。伴随自主头部品牌产品矩阵完善、品牌势能加强，我们认为未来一年有望形成更清晰的中高端电动智能市场格局。
理由
中国乘用车消费结构整体稳定，自主品牌积极向上突破。2024年20万元以上新能源车型销量占比有所下降，我们认为主要系收入预期谨慎和供给端价格竞争的影响，综合来看，我们预计20万元以上新能源潜在市场空间仍然很大，细分市场具备突破机遇。格局方面，自主高端品牌向上突破，中高端混动市场“双寡头”格局逐步清晰，中高端纯电市场尚未形成清晰的自主品牌头部，2024年小米依托SU7实现份额快速提升。
往前展望，我们认为中高端品牌的竞争或进入了从1到10阶段，从打造明星车型延伸至品牌塑造，其中20-30万元纯电动SUV市场的竞争格局最为重要。此前ModelY的先发优势和高份额尚未被打破，但其产品周期进入尾声，我们认为或将迎来自主品牌加速替代的时机，其中小米YU7、理想i系列等尤为值得关注。我们认为，小米YU7定位豪华运动SUV，外形亮眼，动力、能耗、安全、智能等综合能力强，上市订单再超预期。关注产能扩张对品牌后续的影响；理想i8、i6计划于7、9月陆续正式发布，深入人心的家用定位、基于基座模型的智能座舱和智驾以及快速跟进的补能体系建设，我们认为有望带动其突围纯电市场；伴随下半年新车上市，头部格局有望逐步落定。
智驾成为下阶段中高端市场的差异化抓手，影响中长期市场格局和商业模式。中高端市场品牌着力投入突出智能化长板，算法、算力、数据三要素是衡量智驾竞争力的关键指标，高阶城市辅助驾驶功能的体验优化是当前重点。2H25起伴随VLA量产上车，我们认为有望带动高阶智驾功能上限提升，带动城市NOA功能更加“好用”，智驾有无、智驾水平将更直接地影响车型销量。长期来看，技术变革引领能力分化，或将形成智能化带动的淘汰赛，头部车企有望拓展为AI+公司，兑现更具价值量的商业模式。
盈利预测与估值
车市需求受刺激政策等扰动，更需关注头部公司自身alpha，以及智能化等带来的热点催化。建议关注：理想汽车、小鹏汽车、吉利汽车、零跑汽车等。
风险
交付不及预期；智驾功能体验不及预期；乘用车需求不及预期。
**华鑫证券本周观点**：
Neuralink展示新产品方向，有望链接生物大脑与外部机器
在视频中，Neuralink公布了未来几年的详细发展规划：在2025年第四季度，Neuralink计划在言语皮层进行植入，目标是直接解码无声的“意图言语”。
2026年，植入芯片的电极数量将提升至3000个，首位“盲视”（Blindsight）项目参与者也将加入，该项目通过摄像头捕捉画面，并将信息转化为电信号刺激视觉皮层，帮助失明者重获视觉。
2027年，电极数将进一步提升至1万个，并实现多设备植入，如在运动、言语、视觉皮层同时植入。到2028年，电极数将超过2.5万个，能够触及更深层脑区，用于治疗精神类疾病、神经性疼痛等，并开始探索与AI的深度融合。
2028年，Neuralink认为，如果顺利的话，全体人类都有望跟AI互联，全部变成机器人。
Neuralink的终极目标是构建“全脑接口”，所谓全脑接口，是能向任何地方的神经元写入信息，可以实现生物大脑与外部机器之间的高带宽连接。这些只要通过全自动手术就能实现，而且24小时就能使用。当地时间6月2日，Neuralink刚刚宣布，公司在最新一轮融资中筹集了6.5亿美元。在上一轮的融资后，Neuralink估值已经达到90亿美元，最新融资后，该公司的估值将突破百亿美元。
投资建议
人形机器人带来新机遇，我们持续看好汽车行业，维持“推荐”评级。能力优先，Optimus新技术方案/供应链调整会给予零部件厂商新机遇，推荐在技术能力、成本控制、产能爬坡均具备优势的零部件企业，以及时应对T更新更严格的设计要求：平台化布局企业具备竞争优势，推荐双林股份、嵘泰股份、凯迪股份。
风险提示
地缘政治风险、新产品不及预期风险、下游应用市场不及预期风险。
行业新闻摘要：
1：6月全国乘用车市场零售同比增长15%，新能源渗透率突破50%。
2：6月新能源销量战报：鸿蒙破5万登顶，方程豹异军突起。
3：商务部回应“0公里”二手车监管，将加强对二手车出口工作指导。
4：特斯拉6月英国销量增长12%，比亚迪销量飙升近四倍。
5：6月全国乘用车零售量203.2万辆，新能源渗透率52.7%。
6：上半年新能源牵引车销量破5万辆，重卡销量同比显著增长。
7：商务部将继续加强二手车出口工作指导，促进二手车出口健康有序发展。
8：汽车业探索出海新模式，以开放创新姿态参与全球合作。
9：6月全国新能源乘用车市场零售107.1万辆，同比增长25%。
10：6月全国乘用车市场零售203.2万辆，同比增长15%。
龙头公司动态：
1、比亚迪：1）比亚迪高管轮岗：腾势总经理赵长江与方程豹李慧完成对调，前者发文告别。2）比亚迪方程豹第四次OTA升级，新增车位到车位领航辅助功能。3）比亚迪目标涨幅超35%，华润三九获“买入”评级。4）六家车企交百万辆成绩单，自主大厂“围追”比亚迪。5）比亚迪方程豹华为乾崑智驾高阶功能包涨价至 3.2 万元，限时补贴 2 万元。6）新造车企业年中考：零跑首次领跑半年榜，仅小鹏目标完成过半。7）比亚迪巴西工厂，首车下线。8）比亚迪搁置墨西哥建厂计划 副总裁李柯回应。9）新能源车上半年“成绩单”出炉 比亚迪领跑行业。10）比亚迪第 100 万汉车主交车暨汉 L 赛道体验日官宣：大尾翼版亮相，有望推低配车型。
2、赛力斯：1）赛力斯负债率76%被指高度依赖融资补血 近5年募97亿。2）债务压力大 赛力斯高度依赖融资“补血”。3）零跑夺销冠、小米愁产能，新造车“洗牌”。4）赛力斯新能源汽车6月销量46086辆 创历史新高。5）赛力斯：6月新能源汽车销量46086辆创历史新高，今年1-6月累计销量达172108辆！问界M8实现“上市即爆款”。6）鸿蒙智行，大爆发。7）“截胡”小米YU7订单？多家车企回应。8）15.98 万元赛力斯蓝电 E5 PLUS 长续航旅行旗舰版上市：定位插混中型 SUV，CLTC 纯电续航 165km。
3、上汽集团：1）六家车企交百万辆成绩单，自主大厂“围追”比亚迪。2）新造车企业年中考：零跑首次领跑半年榜，仅小鹏目标完成过半。3）上汽集团回暖半年卖车205万辆 自主品牌新能源大涨年度目标可期。4）造车新势力上半年交卷：小鹏汽车增幅居首，零跑理想交付量突破20万辆。5）鸿蒙智行，大爆发。6）年内上汽集团单月销量实现“六连涨”。
4、长城汽车：1）长城汽车魏建军：坦克是中国第一个高端越野品牌，全球销量突破 70 万。2）长城汽车坦克品牌3年保值率达61.53% 居中国品牌第一。3）长城汽车董事长魏建军：长城汽车35岁了，近期将汇报未来战略规划！雷军转发祝贺：长城汽车一定会越来越好。4）魏建军复兴欧拉：锁定5万年销量，推出两款新车。5）长城汽车吴会肖：四驱车型市场占比有望从5%提升至15%。
5、长安汽车：1）六家车企交百万辆成绩单，自主大厂“围追”比亚迪。2）零跑夺销冠、小米愁产能，新造车“洗牌”。3）中国长安汽车集团有限公司正式更名。4）零跑6月销量持续领跑，小鹏、小米完成一半年销目标。5）长安凯程V919上市，掀开数智新能源商用车新篇章。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-06-170.01%-0.04%2025-06-18-0.58%0.04%2025-06-19-0.72%-0.79%2025-06-20-0.16%-0.07%2025-06-230.32%0.65%2025-06-240.82%1.15%2025-06-250.04%1.04%2025-06-26-0.98%-0.22%2025-06-271.74%-0.70%2025-06-30-0.72%0.59%2025-07-01-0.10%0.39%2025-07-02-0.02%-0.09%2025-07-030.58%0.18%2025-07-04-0.82%0.32%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3114.992023-12-2913.85
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅比亚迪-0.97%-8.19%37.04%赛力斯1.77%0.83%58.23%上汽集团6.36%10.85%27.99%长城汽车2.34%-3.11%-9.08%长安汽车-0.55%0.56%-7.00%江淮汽车-0.63%13.95%137.45%广汽集团0.53%-1.70%-0.92%宇通客车6.92%11.35%16.61%北汽蓝谷1.65%2.64%-11.08%千里科技-1.77%-0.12%156.00%一汽解放1.61%-0.14%-8.43%福田汽车3.33%1.09%23.45%中国重汽4.24%0.48%37.79%东风股份-1.24%-9.84%14.77%江铃汽车0.34%-1.35%-0.37%中集车辆1.98%1.72%7.41%汉马科技-7.97%-1.28%82.09%众泰汽车-2.38%0.00%43.36%金龙汽车3.07%-6.25%76.85%海马汽车2.03%8.37%61.21%
行业相关的ETF有广发中证全指汽车ETF（159512）、国泰中证800汽车与零部件ETF（516110）、广发中证全指可选消费ETF（159936）、华夏中证全指可选消费ETF（562580）、华宝智能电动汽车ETF（516380）、易方达中证智能电动汽车ETF（516590）
【2025-07-04】
海马汽车：7月3日获融资买入4075.02万元，占当日流入资金比例为19.60%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，海马汽车7月3日获融资买入4075.02万元，占当日买入金额的19.60%，当前融资余额3.83亿元，占流通市值的5.08%，超过历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-0340750162.0021132026.00382673775.002025-07-0227975577.0037191323.00363055639.002025-07-0155157217.0036465938.00372271385.002025-06-3044278010.0052095828.00353580106.002025-06-2764264308.0034460727.00361397924.00融券方面，海马汽车7月3日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-030.000.000.002025-07-020.00107338.000.002025-07-010.000.00108290.002025-06-300.000.00105672.002025-06-270.000.00105672.00综上，海马汽车当前两融余额3.83亿元，较昨日上升5.40%，两融余额超过历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-03海马汽车19618136.00382673775.002025-07-02海马汽车-9324036.00363055639.002025-07-01海马汽车18693897.00372379675.002025-06-30海马汽车-7817818.00353685778.002025-06-27海马汽车29808579.00361503596.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-07-03】
海马汽车：公司现有汽车生产线可满足柔性化生产要求
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站07月03日讯，有投资者向海马汽车提问， 公司领导您好，如果小米汽车委托公司生产yu7，请问贵司海南和郑州两大基地的工厂是否具备相应的生产技术和自动化能力？
公司回答表示，感谢您的提问。公司现有汽车生产线可满足柔性化生产要求，根据公司需要生产轿车、SUV、MPV等不同车型。谢谢！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-07-03】
海马汽车（截止2025年6月30日）股东人数为99240户 环比增加8.56%
【出处】本站iNews【作者】机器人
7月3日，海马汽车披露公司股东人数最新情况，截止6月30日，公司股东人数为99240人，较上期（2025-06-20）增加7827户，环比增长8.56%。从持仓来看，海马汽车人均持仓1.65万股，上期人均持仓为1.80万股，环比下降7.89%，户均持股趋向分散。一般而言筹码趋于分散，不利于股价走强。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2025-07-03】
海马汽车：7月2日获融资买入2797.56万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，海马汽车7月2日获融资买入2797.56万元，占当日买入金额的19.12%，当前融资余额3.63亿元，占流通市值的4.90%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-0227975577.0037191323.00363055639.002025-07-0155157217.0036465938.00372271385.002025-06-3044278010.0052095828.00353580106.002025-06-2764264308.0034460727.00361397924.002025-06-2634517513.0034334851.00331594343.00融券方面，海马汽车7月2日融券偿还2.38万股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-020.00107338.000.002025-07-010.000.00108290.002025-06-300.000.00105672.002025-06-270.000.00105672.002025-06-260.000.00100674.00综上，海马汽车当前两融余额3.63亿元，较昨日下滑2.50%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-02海马汽车-9324036.00363055639.002025-07-01海马汽车18693897.00372379675.002025-06-30海马汽车-7817818.00353685778.002025-06-27海马汽车29808579.00361503596.002025-06-26海马汽车180044.00331695017.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-07-02】
海马汽车：7月1日获融资买入5515.72万元，占当日流入资金比例为22.24%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，海马汽车7月1日获融资买入5515.72万元，占当日买入金额的22.24%，当前融资余额3.72亿元，占流通市值的4.98%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-07-0155157217.0036465938.00372271385.002025-06-3044278010.0052095828.00353580106.002025-06-2764264308.0034460727.00361397924.002025-06-2634517513.0034334851.00331594343.002025-06-2576741520.0066152286.00331411681.00融券方面，海马汽车7月1日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额10.83万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-07-010.000.00108290.002025-06-300.000.00105672.002025-06-270.000.00105672.002025-06-260.000.00100674.002025-06-250.00440944.00103292.00综上，海马汽车当前两融余额3.72亿元，较昨日上升5.29%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-07-01海马汽车18693897.00372379675.002025-06-30海马汽车-7817818.00353685778.002025-06-27海马汽车29808579.00361503596.002025-06-26海马汽车180044.00331695017.002025-06-25海马汽车10155814.00331514973.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-07-01】
海马汽车：6月30日获融资买入4427.80万元，占当日流入资金比例为19.09%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，海马汽车6月30日获融资买入4427.80万元，占当日买入金额的19.09%，当前融资余额3.54亿元，占流通市值的4.85%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-3044278010.0052095828.00353580106.002025-06-2764264308.0034460727.00361397924.002025-06-2634517513.0034334851.00331594343.002025-06-2576741520.0066152286.00331411681.002025-06-249787958.0018631687.00320822447.00融券方面，海马汽车6月30日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额10.57万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-300.000.00105672.002025-06-270.000.00105672.002025-06-260.000.00100674.002025-06-250.00440944.00103292.002025-06-240.000.00536712.00综上，海马汽车当前两融余额3.54亿元，较昨日下滑2.16%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-30海马汽车-7817818.00353685778.002025-06-27海马汽车29808579.00361503596.002025-06-26海马汽车180044.00331695017.002025-06-25海马汽车10155814.00331514973.002025-06-24海马汽车-8794823.00321359159.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-06-30】
海马汽车：6月27日获融资买入6426.43万元，占当日流入资金比例为15.62%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，海马汽车6月27日获融资买入6426.43万元，占当日买入金额的15.62%，当前融资余额3.61亿元，占流通市值的4.96%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-2764264308.0034460727.00361397924.002025-06-2634517513.0034334851.00331594343.002025-06-2576741520.0066152286.00331411681.002025-06-249787958.0018631687.00320822447.002025-06-2310262728.005782334.00329666176.00融券方面，海马汽车6月27日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额10.57万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-270.000.00105672.002025-06-260.000.00100674.002025-06-250.00440944.00103292.002025-06-240.000.00536712.002025-06-230.000.00487806.00综上，海马汽车当前两融余额3.62亿元，较昨日上升8.99%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-27海马汽车29808579.00361503596.002025-06-26海马汽车180044.00331695017.002025-06-25海马汽车10155814.00331514973.002025-06-24海马汽车-8794823.00321359159.002025-06-23海马汽车4492934.00330153982.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-06-27】
行业周报|汽车整车指数涨3.89%, 跑赢上证指数1.98%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年6月23日-2025年6月27日，上证指数涨1.91%，报3424.23点。创业板指涨5.69%，报2124.34点。深证成指涨3.73%，报10378.55点。汽车整车指数涨3.89%，跑赢上证指数1.98%。前五大上涨个股分别为安凯客车、海马汽车、汉马科技、福田汽车、中国重汽。
本周机构观点：
**上海证券本周观点**：
市场回顾
汽车板块涨跌幅-2.56%，子板块中乘用车表现最佳。过去一周，沪深300涨跌幅为-0.45%，申万汽车涨跌幅为-2.56%，在31个申万一级行业中排名第23。子板块中，乘用车-2.08%、商用车-2.47%、汽车零部件-2.59%、摩托车及其他-4.23%、汽车服务-4.98%。
行业涨跌幅前五位公司为兆丰股份、海联金汇、华懋科技、科华控股、动力新科，涨跌幅分别为+11.41%/+10.67%/+10.45%/+9.63%/+8.69%；行业涨跌幅后五位公司为英利汽车、朗博科技、美晨科技、雷迪克、新日股份，涨跌幅分别为-21.7%/-18.14%/-17.09%/-16.14%/-15.99%。
汽车周度销量：根据乘联分会，6月1-15日，全国乘用车市场零售70.6万辆，同比+20%，环比-9%；全国乘用车新能源市场零售40.2万辆，同比+38%，环比+0%，全国新能源市场零售渗透率57%。乘联分会初步推算6月狭义乘用车零售总市场规模约为200.0万辆左右，同比+13.4%，环比+3.2%，其中新能源零售预计可达110万，渗透率回升至55%左右。
周观点
小米第三工厂即将到来，YU7将于6月底发布。6月19日，由小米智能技术有限公司100%持股的小米景曦科技有限公司成功竞得北京亦庄新城一块工业用地，成交价6.35亿元。这块占地48.51万平方米的土地紧邻小米汽车二期工程项目。业内人士猜测，如果三期工厂能够如期建成投产，小米汽车在北京亦庄的总产能将达到40万辆以上。6月16日，小米集团董事长雷军在微博发文表示，小米YU7将于6月底发布。
福特、江铃：没有资产重组整合计划。6月19日凌晨，针对近期市场“江铃福特将并入长安福特”的消息，江铃汽车发布声明称，作为上市公司，江铃汽车目前没有资产重组整合的相关计划。此前一日晚间，福特中国也给出了类似的回应，称“不对毫无根据的谣言和猜测发表评论”。
海马EX00车型计划今年量产上市。6月20日，海马汽车在互动平台表示，盒子汽车作为公司首款B端新能源汽车产品，顺利取得产品公告目录，已具备量产上市的前置许可条件。当前，产品上市前各项准备工作正在有序推进中，已在公司内部实现小规模验证交付。海马EX00车型计划今年量产上市，相关工作（包括产品开发、产线改造、性能提升、质量改善等）正在有条不紊按计划推进中，进展正常。
国补1380亿元中央资金将于三四季度分批下达。今年1月和4月已分别下达两批共计1620亿元中央资金，支持地方做好一、二季度消费品以旧换新工作；后续还有1380亿元中央资金将在三、四季度分批有序下达。“国补”政策并未取消，而是在部分地方进行政策升级或资金使用完毕，相关部门正在制定第二阶段补贴政策。
投资建议
涉及智能化相关的整车、汽零企业；海外销量具备潜力的整车企业；具备国产替代效应的零部件企业。
整车建议关注：比亚迪、长城汽车、中国重汽、福田汽车；
零部件建议关注：松原安全、沪光股份、凌云股份、银轮股份、伯特利、隆盛科技、云意电气、浙江仙通、博俊科技、多利科技。
风险提示
新车型上市表现不及预期；供应链配套不及预期；零部件市场竞争激烈化。
**国海证券本周观点**：
投资要点：
2025.6.16-6.20A股汽车板块跑输上证综指。一周涨跌幅（6月16日至20日）：上证综指-0.5%，创业板指-1.7％，汽车板块指数-2.6％，其中乘用车/商用车/零部件/汽车服务分别为-2.1％/-2.5％/-2.6％/-5.0％。汽车行业指数跑输上证指数，汽车板块周度成交额环比下滑。2025.6.16-6.20期间，港股汽车整车理想汽车/小鹏汽车/蔚来/零跑汽车/吉利汽车涨跌幅分别为-7.1%/+0.1%/-0.7%/-0.8%/-1.0%。
周动态：以旧换新“国补”将持续，理想汽车完成2500座5C超充站建设以及i6工信部产品公告
理想汽车完成2500座5C超充站建设目标。理想汽车创始人李想于2025年6月19日宣布，理想汽车第2500座超充站落地上海迪士尼度假区，采用3组双枪5C桩群设计，成为首个全5C配置站点，至此公司已兑现承诺完成2500座5C超充站建设目标，这一数字超过特斯拉在华运营的充电站数量。国内主要车企都在加速建设自己的充电网络，截至2025年6月20日，鸿蒙智行充电网络已接入1000座华为超充站、4093座超充站，覆盖全国278座城市；截至2025年6月1日，小鹏自营充电网络累计上线2265座；截至2025年6月，比亚迪已建成超500座兆瓦闪充站，覆盖全国200多个核心城市。此外，小米汽车采取合作的模式，截至4月28日，小米已和18家行业内优质运营商达成充电补能网络合作，超126万充电桩入驻小米充电地图。
理想i6工信部公告正式发布，9月正式上市。6月20日，工信部今日发布第396批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，理想i6纯电SUV发布在列。根据理想汽车官方公众号，理想i6将在今年9月上市。该车采用原生纯电架构，3米长轴距、五座空间，还有4.95米车长、1.93米车宽、1.65米车高。动力方面，可选智能后驱单电机、智能四驱双电机版本，后驱版功率250kW，四驱版功率150kW（前电驱）+250kW（后电驱）。全系标配5C磷酸铁锂电池，800V架构，充电10分钟续航500公里。
以旧换新“国补”将持续，中央资金将分批下达。6月20日，根据新华社公众号，消费品以旧换新加力扩围政策没有变化，补贴资金使用进度符合预期，第三、四季度中央资金将陆续下达。2025年以来，按照党中央、国务院部署，国家发展改革委、财政部、商务部等相关部门共同落实加力扩围实施“两新”政策，延续2024年好的经验做法，直接向地方安排3000亿元国债资金加力扩围实施消费品以旧换新，在今年年度内全年实施。今年1月和4月已分别下达两批共计1620亿元中央资金，对于后续的1380亿元中央资金，国家发展改革委、财政部将在7月、10月分别下达，各地也将持续做好配套资金支持。
尊界S800开启批量生产，上市19天累计大定超5000台。6月18日，尊界S800在位于安徽合肥的尊界超级工厂开始批量生产，这意味着这款鸿蒙智行的旗舰轿车即将迎来批量交付。尊界S800于今年5月30日在深圳上市，售价区间为70.8-101.8万元，推出增程和纯电两个动力版本，提供四座和五座两种车内布局。订单方面，鸿蒙智行的数据显示，尊界S800上市一小时后大定就超过了1000辆，24小时达到1600辆，上市19天累计大定超5000辆。尊界S800“先行者计划”将于6月26日开始交付，其他版本车型计划8月中旬开始交付。
周观点：以旧换新支持下汽车景气可期，继续看好汽车板块机会。2024年以旧换新政策催化下乘用车销量表现超预期，2025年以旧换新政策延续，对汽车消费向上进行支撑，我们继续看好汽车板块机会，维持汽车板块“推荐”评级。推荐：1）自主崛起新阶段，自主崛起大周期维度进入高端化发展的战略进攻时刻，具有30万元以上优质供给的车企有望明显受益，推荐理想汽车、江淮汽车、吉利汽车、比亚迪、长城汽车，建议关注赛力斯；2）高阶智驾“平价化”有望大幅提升高阶智驾渗透率，领先整车和相关零部件受益，推荐小鹏汽车、华阳集团、德赛西威、科博达，建议关注经纬恒润；3）机器人量产有望实现0-1突破，推荐确定性高、卡位领先的产业链标的拓普集团、三花智控、北特科技；4）出口环境较为复杂，看好自身经营周期向上的优质零部件，推荐福耀玻璃、星宇股份、银轮股份；5）商用车方面，重卡内需三年低位运行，2025年有望恢复，推荐受益重卡龙头福田汽车、中国重汽A，客车领域内需出口有望继续向上，推荐客车龙头宇通客车。
风险提示：1）乘用车销量不及预期；2）智能驾驶安全性事件频发；3）零部件年超额下降幅度过大；4）主机厂价格战过于激烈；5）上游原材料价格大幅波动；6）重点关注公司业绩或不达预期；7）政策及贸易关税变动风险；8）快充等新技术发展不及预期；9）我国车载芯片的自主率较低，多依赖进口，汽车供应链存在较大风险。
行业新闻摘要：
1：深化中意汽车产业合作，共建绿色技术标准。
2：中国汽车出口在2025年目标达到700万辆，预计2030年将突破千万辆大关。
3：广汽本田与东风本田将在2025年召回超38万辆汽车，因高压燃油泵隐患。
4：中国新能源汽车出海加速，国际市场普遍认可中国电动车。
5：随着政策导向，新能源二手车市场潜力显现，相关企业数量已超106.7万家。
6：商用车行业深度研究显示，BEV重卡的渗透率和竞争格局将迎来新机遇。
7：汽车产业的全球合作正在形成新范式，推动技术与生态的全面提升。
8：汽车行业整体利润率下降，收入增长与成本增加的矛盾日益突出。
9：国内汽车市场正逐步回暖，消费者选择更加多元，电动车成为增长主力。
10：汽车制造业在北京已成为第一大产业，产业规模和技术水平持续提升。
龙头公司动态：
1、比亚迪：1）比亚迪推出 DiLink 车载游戏手柄：支持六大平台，售价 199 元。2）比亚迪海洋网面向年轻家庭用户推出全新中型纯电轿跑。
2、赛力斯：1）赛力斯申请新商标，“问界烽火”“问界玄甲”或将问世。2）赛力斯集团：实测问界 M9 动力电池经过 700-1000℃ 持续 150 秒火烧，不起火、不爆炸。3）赛力斯：子公司引入战投，增资不超50亿。4）赛力斯 EOL 下线自动化测试系统亮相：90 分钟完成问界 M9 数十项高频检测。5）赛力斯康波：首台问界 M9 汽车在澳门交付，将继续深化大湾区布局。
3、上汽集团：1）浙商证券：特斯拉(TSLA.US)Robotaxi试点终落地 预计国内L4有望提速。2）2026 款上汽名爵 MG5 轿车 6 月 30 日上市：新增气泡橙 / 安第斯灰车漆、提供 256 色氛围灯 / 8 扬声器。
4、长城汽车：1）理想汽车全国首座穿梭超充站投运，长安汽车欧洲加入欧盟中国商会。2）消息称长城欧拉品牌规划至少 4 款全新产品，不再唯一聚焦女性市场。3）选择智能四驱电混技术体系 长城汽车解答“为何不做增程”。4）长城汽车山海炮Hi4-T正式上市。5）智通港股沽空统计。
5、长安汽车：1）理想汽车全国首座穿梭超充站投运，长安汽车欧洲加入欧盟中国商会。2）浙商证券：特斯拉(TSLA.US)Robotaxi试点终落地 预计国内L4有望提速。3）兵装重组概念爆发！长城军工，6天5板。4）长安汽车控股股东更名“辰致汽车” 前5月销量增1%自主品牌占逾85%。5）“中国长安”变“辰致汽车”！长安汽车控股股东更名。6）长安汽车控股股东更名引关注 新间接控股股东名称将揭晓。7）销量跌、转型慢，福特中国的困局何解。8）长安汽车控股股东更名，由“长安汽车集团”变为“辰致汽车科技集团”。9）长安汽车：控股股东更名为辰致汽车科技集团有限公司。10）突发！千亿车企龙头长安汽车大消息。11）长安汽车：控股股东名称变更为“辰致汽车科技集团有限公司”。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-06-10-0.68%-0.44%2025-06-110.81%0.52%2025-06-120.57%0.01%2025-06-13-1.23%-0.75%2025-06-16-0.74%0.35%2025-06-170.01%-0.04%2025-06-18-0.58%0.04%2025-06-19-0.72%-0.79%2025-06-20-0.16%-0.07%2025-06-230.32%0.65%2025-06-240.82%1.15%2025-06-250.04%1.04%2025-06-26-0.98%-0.22%2025-06-271.74%-0.70%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-3114.992023-12-2913.85
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅比亚迪-1.77%-10.25%35.65%赛力斯1.11%-3.96%59.55%上汽集团3.28%-1.60%19.53%长城汽车1.81%-6.08%-15.12%长安汽车2.42%2.83%-4.22%江淮汽车-3.39%-1.16%160.45%广汽集团0.94%-3.86%-2.60%宇通客车2.07%2.95%5.45%北汽蓝谷2.69%-0.14%-6.20%千里科技2.17%1.32%135.28%一汽解放1.03%-3.66%-10.94%福田汽车6.72%1.12%20.00%中国重汽4.20%1.86%27.12%东风股份4.17%-6.46%15.84%江铃汽车1.35%-2.45%-3.63%汉马科技14.96%9.93%105.98%中集车辆0.37%1.89%-0.49%众泰汽车2.44%0.00%48.94%金龙汽车2.15%-7.40%76.73%海马汽车17.15%10.45%45.10%
【2025-06-27】
海马汽车06月27日主力大幅流入
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流入
海马汽车06月27日主力（dde大单净额）净流入7716.57万元，涨跌幅为4.96%，主力净量(dde大单净额/流通股)为1.07%，两市排名76/5152。
【2025-06-27】
海马汽车：推进氢燃料电池汽车示范运营推广并与丰田合作
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月27日讯，有投资者向海马汽车提问， 尊敬的公司领导，今年是海南封关大年，请问贵司有没有什么具体行动迎接海南封关呢？
公司回答表示，感谢您的提问。根据《海南自由贸易港法》等相关法规政策，公司可享受包括贸易自由便利、投资自由便利以及财政税收政策等方面优惠政策。作为海南本土汽车企业，公司将持续跟进海南自贸港相关优惠政策，并与各级政府部门及各方股东密切沟通，一是利用好海南在出口、物流方面的优势以及海外贸易优惠政策，努力做强公司海外市场相关业务；二是在加工增值等优惠政策的利用方面，努力寻求突破口，积极争取相关合作项目落地。此外，基于海南自贸港在绿色发展领域的长远规划，加之其得天独厚的地理及交通条件、可再生能源匹配程度、旅游市场绿色出行需求等多方面要素，公司正在海南推进氢燃料电池汽车示范运营推广，并正在与丰田汽车等优秀伙伴就此方向开展相关合作，助力海南打造全产业链零碳排放汽车生态体。 谢谢！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-06-27】
海马汽车：6月26日获融资买入3451.75万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，海马汽车6月26日获融资买入3451.75万元，占当日买入金额的14.78%，当前融资余额3.32亿元，占流通市值的4.77%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-2634517513.0034334851.00331594343.002025-06-2576741520.0066152286.00331411681.002025-06-249787958.0018631687.00320822447.002025-06-2310262728.005782334.00329666176.002025-06-205629549.004797435.00325185782.00融券方面，海马汽车6月26日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额10.07万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-260.000.00100674.002025-06-250.00440944.00103292.002025-06-240.000.00536712.002025-06-230.000.00487806.002025-06-200.000.00475266.00综上，海马汽车当前两融余额3.32亿元，较昨日上升0.05%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-26海马汽车180044.00331695017.002025-06-25海马汽车10155814.00331514973.002025-06-24海马汽车-8794823.00321359159.002025-06-23海马汽车4492934.00330153982.002025-06-20海马汽车832114.00325661048.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-06-26】
海马汽车：6月25日获融资买入7674.15万元，占当日流入资金比例为15.69%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，海马汽车6月25日获融资买入7674.15万元，占当日买入金额的15.69%，当前融资余额3.31亿元，占流通市值的4.65%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-2576741520.0066152286.00331411681.002025-06-249787958.0018631687.00320822447.002025-06-2310262728.005782334.00329666176.002025-06-205629549.004797435.00325185782.002025-06-198643032.0012781822.00324353668.00融券方面，海马汽车6月25日融券偿还10.16万股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额10.33万，超过历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-250.00440944.00103292.002025-06-240.000.00536712.002025-06-230.000.00487806.002025-06-200.000.00475266.002025-06-190.000.00475266.00综上，海马汽车当前两融余额3.32亿元，较昨日上升3.16%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-25海马汽车10155814.00331514973.002025-06-24海马汽车-8794823.00321359159.002025-06-23海马汽车4492934.00330153982.002025-06-20海马汽车832114.00325661048.002025-06-19海马汽车-4157600.00324828934.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-06-25】
海马汽车（截止2025年6月20日）股东人数为91413户 环比减少1.26%
【出处】本站iNews【作者】机器人
6月25日，海马汽车披露公司股东人数最新情况，截止6月20日，公司股东人数为91413人，较上期（2025-06-10）减少1168户，环比下降1.26%。从持仓来看，海马汽车人均持仓1.80万股，上期人均持仓为1.77万股，环比增长1.28%，户均持股趋向集中。一般而言筹码趋于集中，有利于股价拉升。一般来讲，股东人数、人均持仓和股价没有太直接的关系，但需要注意的是，如果股东人数连续增加，可能是机构退出，把手中的筹码派发给散户，导致个股的筹码比较分散，大资金的离场，容易演变为散户主导行情，不利于股价上涨；若股东人数持续减少，则可能是机构买入散户抛出手中的筹码，方便后续拉升股价。（数据来源：本站iFinD）
【2025-06-25】
海马汽车：6月24日获融资买入978.80万元，占当日流入资金比例为13.48%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，海马汽车6月24日获融资买入978.80万元，占当日买入金额的13.48%，当前融资余额3.21亿元，占流通市值的4.56%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-249787958.0018631687.00320822447.002025-06-2310262728.005782334.00329666176.002025-06-205629549.004797435.00325185782.002025-06-198643032.0012781822.00324353668.002025-06-185977077.008200507.00328492458.00融券方面，海马汽车6月24日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额53.67万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-240.000.00536712.002025-06-230.000.00487806.002025-06-200.000.00475266.002025-06-190.000.00475266.002025-06-180.000.00494076.00综上，海马汽车当前两融余额3.21亿元，较昨日下滑2.66%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-24海马汽车-8794823.00321359159.002025-06-23海马汽车4492934.00330153982.002025-06-20海马汽车832114.00325661048.002025-06-19海马汽车-4157600.00324828934.002025-06-18海马汽车-2228446.00328986534.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-06-25】
特斯拉启动Robotaxi试运营 无人驾驶概念股掀涨停潮
【出处】深圳商报
【深圳商报讯】（记者 周良成）6月24日，无人驾驶概念股集体爆发，板块掀起涨停潮。
截至收盘，三友科技30%涨停，万马科技、恒帅股份、星源卓镁20%涨停，江苏雷利、满坤科技、骏创科技等涨超13%，兴民智通、海马汽车、世运电路、浙江世宝、吉大正元、永安行、瑞玛精密、锦江在线、云内动力、通达电气、深康佳A等涨停。从盘面来看，整车制造、汽车电子、传感器等多个无人驾驶细分领域均呈现普涨态势。
消息面上，美东时间6月22日，特斯拉在美国得州奥斯汀启动Robotaxi试点运营服务，首批投入10辆ModelY，用于Robotaxi服务，乘客需支付4.2美元的固定费用。这意味着特斯拉所采用的视觉+端到端模型的技术路线逐步得到验证，也意味着Robotaxi的商业化进程进一步提速。
中信证券近日指出，今年以来，Robotaxi商业化节奏显著提速，主要系L4级别自动驾驶技术初步成熟，运营测试中Waymo事故率低于人类司机，同时美国对于Robotaxi监管逐步放松。展望未来，预计成熟运营后Robotaxi有望显著提升单车利用率并降低成本，带动网约车在出行市场渗透率持续提升。考虑到网络效应所需供需门槛，预计平台+技术厂商的合作模式会更具有可行性，长期市场空间料将显著放大。
业内人士指出，未来几年，随着技术不断成熟和规模持续扩大，Robotaxi有望深刻改变全球出行方式，创造巨大的市场价值。
【2025-06-24】
Robotaxi引爆无人驾驶板块！三友科技、万马科技、星源卓镁等十余家公司涨停
【出处】时代财经
6月24日早盘，无人驾驶概念全线走高。截至收盘，三友科技（834475.BJ）“30cm”涨停，万马科技（300698.SZ）、星源卓镁（301398.SZ）“20cm”涨停，兴民智通（002355.SZ）、海马汽车（000572.SZ）、浙江世宝（002703.SZ）、吉大正元（003029.SZ）、永安行（603776.SH）、瑞玛精密（002976.SZ）、中京电子（002579.SZ）、云内动力（000903.SZ）等“10cm”涨停，满坤科技（301132.SZ）、骏创科技（833533.BJ）等公司涨幅居前。
消息面上，据新华社6月23日援引外媒报道，当地时间6月22日，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀正式启动无人驾驶出租车（Robotaxi）服务。首批用户为特斯拉邀请的一些网红和投资人，车费统一为每趟4.2美元。特斯拉CEO马斯克表示，祝贺特斯拉AI软件和芯片设计团队成功推出Robotaxi，这是十年辛勤工作的成果。
马斯克此前曾表示，特斯拉计划先投放约10辆Robotaxi测试车辆，在数月内扩展至1000辆规模，从奥斯汀开始运营，计划扩展至旧金山、洛杉矶和圣安东尼奥。预计到明年年底，美国将有“可能数十万辆，甚至超过一百万辆（无人监督全自动驾驶）特斯拉”。
第一上海研报表示，特斯拉正式推出了Robotaxi 服务，标志着特斯拉自动驾驶的又一重要里程碑。目前的Robotaxi会拥有一名特斯拉员工坐在副驾驶座上作为安全监控员，安全监控人员无法通过方向盘或踏板进行干预，但似乎拥有一个可以紧急制动的“终止开关”。
深度科技研究院院长张孝荣告诉时代财经，Robotaxi商业化落地的关键是技术进一步突破与基础设施的成熟，从而提高自动驾驶系统的可靠性、安全性和稳定性，降低技术成本和运营成本。与此同时，配套政策法规给予支持，能够为Robotaxi的测试、运营、安全等提供保障。
从6月24日无人驾驶概念涨停个股来看，万马科技主营通信类产品、车联网连接平台及服务、智算与智驾工具链产品及服务等；星源卓镁从事镁合金、铝合金精密压铸件和配套压铸模具；兴民智通从事汽车钢制车轮的研发、生产和销售；浙江世宝主要从事汽车转向器及其他转向系统关键零部件的研发、制造及销售；永安行主营公共自行车业务、共享出行业务；云内动力是国内主要的多缸小缸径柴油机研发与制造企业。
这其中，万马科技在6月23日披露的投资者关系活动记录表中提到，公司为Robotaxi企业提供包含车端、网络、边缘和云端在内的解决方案，推出“揽海”全球车联 ONE SIM 和“遨云”端到端全链路自动驾驶数据闭环工具链，目前是全球率先能同时支持SGP.02/22/32技术的第三方车联网服务企业。
据万马科技介绍，截至2024年底，其车联网业务连接总数已超过1400万。公司凭借自身车联网连接管理业务的技术优势以及快速响应的服务能力，成功与吉利、理想、上汽、东风、岚图等知名汽车厂商建立紧密的合作关系。
太平洋证券研报表示，万马科技打造“揽海”全球车联ONE SIM一站式解决方案，凭借自主的eSIM及5G双卡等技术赋能汽车网联，自研“遨云”自动驾驶解决方案，已逐步布局智驾产业，而Robotaxi的发展有望引领智驾行业发展。
星源卓镁提到，公司持续拓展镁合金在新能源动力总成壳体、智能座舱系统（车载显示屏背板、座椅扶手骨架、副仪表骨架）及车身结构件（车门内板）等关键部件的产业化应用。产品最终应用于宝马、奥迪、保时捷、智己、蔚来、长城、奇瑞、极氪等国内外知名品牌汽车或新势力车企。
山西证券研报显示，星源卓镁越来越聚焦于汽车行业中镁合金产品，2024年主营业务中镁合金压铸件收入占比近70%，2024年承接覆盖新能源车和智能座舱等领域23个新项目。
而兴民智通的车联网业务主要集中在控股子公司九五智驾，后者已逐步转型成为包含智驾、智算、智航三大板块业务的横跨多行业、全领域的尖端技术型公司，2024年先后落地和部署车载座舱应用平台、自动驾驶大数据平台。永安行的相关布局则在其投资的洛玛瑞芯片技术公司，目前该公司研发出两款核心产品，SIMO（硅-金属-氧化物）新型光电探测器和PMRAM（压磁随机存储器）新型存储芯片，可用于自动驾驶激光雷达、智能汽车等领域。
近日，浙江世宝在投资者关系活动记录表中透露，公司的智能转向可用于各类型无人驾驶汽车，与多个客户开展了无人物流车的转向技术交流，未来，公司将继续深化在智能驾驶领域的技术研发和市场拓展，以满足行业快速增长的需求。云内动力则透露，公司布局的无人车产品可满足物流配送、园区转运、景区观光等多种应用场景的市场需求，目前正在与中国邮政集团有限公司云南省分公司等积极开展无人配送车道路的测试业务，此外，公司无人车产品已实现小批量销售。
此外，三友科技自主研发的新能源自动驾驶物料运载车已在铜陵有色项目现场投入使用；吉大正元落地了车路云一体化智能网联汽车安全产品与方案，展开面向智能网联OTA安全及密钥管理相关产品研制；瑞玛精密以“智能座舱”、“智能底盘”系统领域为核心，开发座椅舒适系统和空气悬架系统及其关键核心部件产品业务；中京电子主营印制电路板(PCB)的研发、生产、销售与服务，聚焦新能源汽车及智能驾驶领域、人工智能领域等。
对于汽车智驾行业的发展，光大证券研报认为，Robotaxi定位L4，为可摈弃驾驶员/车内安全员、可在城市指定场景下运营的高阶无人驾驶，未来全球Robotaxi商业化落地加速，预计规模上量拐点临近。
【2025-06-24】
海马汽车：海马EX00车型计划今年量产上市
【出处】证券日报网
证券日报网讯海马汽车6月24日在互动平台回答投资者提问时表示，盒子汽车作为公司首款B端新能源汽车产品，顺利取得产品公告目录，已具备量产上市的前置许可条件。当前，产品上市前各项准备工作正在有序推进中，已在公司内部实现小规模验证交付。海马EX00车型计划今年量产上市，相关工作(包括产品开发、产线改造、性能提升、质量改善等)正在有条不紊按计划推进中，进展正常。
【2025-06-24】
海马汽车06月24日主力大幅流入
【出处】本站AI资讯社【作者】资金大幅流入
海马汽车06月24日主力（dde大单净额）净流入1.26亿元，涨跌幅为10.03%，主力净量(dde大单净额/流通股)为1.80%，两市排名58/5153。投顾分析海马汽车今日主力净量为正，且值较大，表明主力大幅流入，主动买入明显多于主动卖出。海马汽车今日大涨10.03%，主力拉升明显。
【2025-06-24】
无人驾驶概念股午后进一步走高，10余股涨停
【出处】本站7x24快讯
无人驾驶概念股午后进一步走高，兴民智通、江苏雷利先后涨停，海马汽车、浙江世宝、三友科技等10余股涨停。
【2025-06-24】
海马汽车：盒子汽车已具备量产上市的前置许可条件
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站06月24日讯，有投资者向海马汽车提问， 贵司入股投资的盒子智行公司，目前在正常运营吗？怎么传言现金流出现了问题。
公司回答表示，感谢您的提问。盒子汽车作为公司首款B端新能源汽车产品，顺利取得产品公告目录，已具备量产上市的前置许可条件。当前，产品上市前各项准备工作正在有序推进中，已在公司内部实现小规模验证交付。海马EX00车型计划今年量产上市，相关工作（包括产品开发、产线改造、性能提升、质量改善等）正在有条不紊按计划推进中，进展正常。谢谢！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-06-24】
涨停雷达：海南自贸区+汽车整车+网约车+氢能源 海马汽车触及涨停
【出处】本站【作者】机器人
今日走势：海马汽车今日触及涨停板，该股近一年涨停10次。
异动原因揭秘：1、据2025年6月20日互动易，公司首款B端新能源汽车产品“盒子汽车”海马EX00已取得产品公告目录，计划今年量产上市，产品开发及产线改造工作正有序推进。.2、据2025年5月13日业绩说明会，在无人驾驶等创新领域，公司将立足自身资源，进一步加强行业沟通与协作，探索在新技术运用方面取得创新与突破。3、据2024年半年度报告，公司氢燃料电池汽车已在滴滴平台开展网约车示范运营服务，并于2024年6月达成海南省首阶段目标6500公里核算里程。4、据2025年5月13日投资者关系记录，公司是海南省唯一乘用车整车生产企业，业务方向包括稳步扩大出口规模和推进氢能汽车研发与产业化，助力海南打造全产业链零碳排放汽车生态体。（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看下一只涨停潜力股是谁呢？点击查看setTimeout(window.onload = function(){if (/(iPhone|iPad|iPod|iOS|Android)/i.test(navigator.userAgent)){$('.phshow').css('display', 'block');}else{$('.pcshow').css('display', 'block');}},10)
【2025-06-24】
海马汽车：6月23日获融资买入1026.27万元，占当日流入资金比例为15.20%
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，海马汽车6月23日获融资买入1026.27万元，占当日买入金额的15.20%，当前融资余额3.30亿元，占流通市值的5.16%，低于历史50%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-06-2310262728.005782334.00329666176.002025-06-205629549.004797435.00325185782.002025-06-198643032.0012781822.00324353668.002025-06-185977077.008200507.00328492458.002025-06-176960682.007532309.00330715888.00融券方面，海马汽车6月23日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额48.78万，超过历史70%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-06-230.000.00487806.002025-06-200.000.00475266.002025-06-190.000.00475266.002025-06-180.000.00494076.002025-06-170.000.00499092.00综上，海马汽车当前两融余额3.30亿元，较昨日上升1.38%，两融余额低于历史50%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-06-23海马汽车4492934.00330153982.002025-06-20海马汽车832114.00325661048.002025-06-19海马汽车-4157600.00324828934.002025-06-18海马汽车-2228446.00328986534.002025-06-17海马汽车-571627.00331214980.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
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