☆经营分析☆ ◇920198 微创光电 更新日期：2025-12-16◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
为高速公路行业提供交通监控信息化产品及服务的行业解决方案。
【2.主营构成分析】
【2025年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜智能交通解决方案 ｜ 1987.92｜ 939.06｜ 47.24｜ 56.17｜
｜智能视频应用产品 ｜ 506.71｜ 262.33｜ 51.77｜ 14.32｜
｜系统集成 ｜ 471.15｜ 38.62｜ 8.20｜ 13.31｜
｜视频监控信息化产品 ｜ 297.55｜ 149.24｜ 50.16｜ 8.41｜
｜其他 ｜ 145.45｜ 36.14｜ 24.85｜ 4.11｜
｜技术服务 ｜ 130.58｜ 100.82｜ 77.21｜ 3.69｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜华中 ｜ 2148.08｜ 1058.45｜ 49.27｜ 60.69｜
｜华北 ｜ 684.16｜ 131.02｜ 19.15｜ 19.33｜
｜西南 ｜ 372.38｜ 181.59｜ 48.77｜ 10.52｜
｜西北 ｜ 193.64｜ 81.74｜ 42.21｜ 5.47｜
｜华东 ｜ 111.76｜ 56.32｜ 50.39｜ 3.16｜
｜华南 ｜ 29.36｜ 17.10｜ 58.23｜ 0.83｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜智能交通解决方案 ｜ 13328.92｜ 5970.05｜ 44.79｜ 63.24｜
｜视频监控信息化产品 ｜ 3431.46｜ 1742.52｜ 50.78｜ 16.28｜
｜智能视频应用产品 ｜ 2103.91｜ 1208.85｜ 57.46｜ 9.98｜
｜系统集成 ｜ 1417.68｜ 110.34｜ 7.78｜ 6.73｜
｜其他 ｜ 591.69｜ 398.83｜ 67.41｜ 2.81｜
｜技术服务 ｜ 204.00｜ 193.94｜ 95.07｜ 0.97｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜华中 ｜ 11614.53｜ 5458.27｜ 47.00｜ 55.10｜
｜华东 ｜ 3775.66｜ 1496.21｜ 39.63｜ 17.91｜
｜华北 ｜ 2420.95｜ 923.54｜ 38.15｜ 11.49｜
｜西南 ｜ 2105.03｜ 1393.96｜ 66.22｜ 9.99｜
｜华南 ｜ 722.43｜ 173.40｜ 24.00｜ 3.43｜
｜西北 ｜ 313.16｜ 168.23｜ 53.72｜ 1.49｜
｜东北 ｜ 125.90｜ 10.93｜ 8.68｜ 0.60｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜智能交通解决方案 ｜ 1826.09｜ 606.05｜ 33.19｜ 44.49｜
｜系统集成 ｜ 1042.88｜ 82.67｜ 7.93｜ 25.41｜
｜智能视频应用产品 ｜ 580.96｜ 327.05｜ 56.29｜ 14.15｜
｜视频监控信息化产品 ｜ 485.40｜ 250.78｜ 51.66｜ 11.83｜
｜技术服务 ｜ 120.79｜ 119.58｜ 98.99｜ 2.94｜
｜其他 ｜ 48.37｜ 43.67｜ 90.27｜ 1.18｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜华北 ｜ 1530.48｜ 527.50｜ 34.47｜ 37.29｜
｜华东 ｜ 1356.18｜ 519.02｜ 38.27｜ 33.04｜
｜华中 ｜ 959.47｜ 243.00｜ 25.33｜ 23.38｜
｜西南 ｜ 142.29｜ 73.49｜ 51.65｜ 3.47｜
｜华南 ｜ 81.61｜ 37.35｜ 45.77｜ 1.99｜
｜西北 ｜ 33.33｜ 28.36｜ 85.09｜ 0.81｜
｜东北 ｜ 1.12｜ 1.06｜ 94.69｜ 0.03｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜智能交通解决方案 ｜ 7018.38｜ 2055.42｜ 29.29｜ 52.90｜
｜视频监控信息化产品 ｜ 2751.24｜ 1300.43｜ 47.27｜ 20.74｜
｜智能视频应用产品 ｜ 2655.59｜ 1649.37｜ 62.11｜ 20.02｜
｜技术服务 ｜ 443.89｜ 435.92｜ 98.20｜ 3.35｜
｜其他 ｜ 398.58｜ 267.63｜ 67.15｜ 3.00｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜华中 ｜ 6223.93｜ 2074.00｜ 33.32｜ 46.91｜
｜华东 ｜ 3274.58｜ 1869.46｜ 57.09｜ 24.68｜
｜西南 ｜ 1354.91｜ 773.92｜ 57.12｜ 10.21｜
｜华南 ｜ 1044.32｜ 309.65｜ 29.65｜ 7.87｜
｜华北 ｜ 896.99｜ 486.97｜ 54.29｜ 6.76｜
｜东北 ｜ 291.91｜ 85.00｜ 29.12｜ 2.20｜
｜西北 ｜ 181.04｜ 109.77｜ 60.64｜ 1.36｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2025-06-30】
一、业务概要
商业模式报告期内变化情况：
公司是一家立足于智慧交通领域，主要为高速公路行业提供交通监控信息化产品及
服务的行业解决方案提供商。
公司自成立以来，深耕于应用环境复杂、技术要求高、定制化程度高的高速公路机
电系统和信息化领域。作为智慧交通领域的行业解决方案提供商，公司运用以视频
为核心的监控技术、以AI为核心的智能技术和以数据为核心的新质生产力，为高速
公路运营单位、监管部门提供实时动态路况监测、交通事件管理、交通控制、收费
与查验、服务区数字化、机电运维管理等行业整体解决方案，实现视频等监控信息
的融合感知、集中联网、数据治理、信息共享、信息决策，满足用户路网管理需求
，有效提高高速公路运营管理水平，提升道路通行效率，改善交通安全环境，推动
行业数字化转型。公司凭借可靠的产品质量和综合服务能力，树立了良好的品牌，
建立了较强的市场竞争地位。
通过多年深耕智慧交通视频监控信息化领域，公司已具备深厚的研发技术优势。公
司及其产品在行业内获得了较好的声誉和口碑，先后获得了“中国高速公路30年信
息化奖-最佳产品奖和创新技术奖”“中国优秀软件产品”“湖北省科学技术奖—
—中小企业创新奖”“湖北省创新型试点企业”“湖北省制造业单项冠军企业”、
中国电子信息行业联合会“2024年软件和信息技术服务优秀企业”“湖北省数据局
2025年第一批数据要素型企业”“湖北省优秀软件产品”“湖北省优秀信息化解决
方案”“湖北省优秀软件企业（创新型）”“湖北省著名商标”“湖北省守合同重
信用企业”等一系列荣誉，公司也是中国公路学会交通工程与信息化分会理事、湖
北省软件行业协会会员、中国安全防范产品行业协会会员。
2024年2月，公司实际控制人由陈军变更为湖北省国资委，公司成为湖北交投集团
成员企业，利用湖北交投集团资源优势，公司营销模式正从信息化产品销售快速转
向面向各种细分业务场景的智能交通解决方案销售，提高公司一站式交付能力，从
而为用户创造更大的价值。
二、经营情况回顾
（一）经营计划
公司围绕交通行业用户需求，加大研发投入，持续推出更多符合用户需求的软硬
件产品，提升产品竞争力和市场占有率。同时，公司重点拓展智能交通解决方案的
销售，深化与客户的合作，提供更加丰富的个性化整体解决方案，满足用户多样化
需求。通过优化产品结构、丰富产品组合和扩大市场份额，公司力争实现营收和利
润的快速增长，进一步巩固在智慧交通领域的领先地位，为股东和客户创造更大价
值。
公司将重点抓好由财政部、交通运输部主导推动的“公路水路交通基础设施数字
化转型升级”这一重大政策性商机；通过完成所承担的湖北省自然科学基金项目成
果的产业转化开辟智能电力设备市场；抓住市场机遇切入车载智能终端等新的战新
产业领域，打通车-路信息通道，为未来车路协同业务的开展打下基矗
公司所处行业与固定资产投资相关，属于计划性较强的行业。行业的季节性突出
，公司经营持续存在季节性波动的风险。公司2025年1-6月实现营业收入3539.36万
元，同比下降13.77%；净利润-4089.80万元，同比上升17.50%。报告期内公司视频
监控信息化产品销售收入297.55万元，同比下滑38.70%；智能视频应用产品销售收
入506.71万元，同比下滑12.78%；智能交通解决方案收入1987.92万元，同比增长8
.86%；系统集成业务实现收入471.15万元，同比下滑54.82%；技术服务实现收入13
0.58万元，同比增长8.11%；其他类收入145.45万元，同比增长200.67%。公司综合
毛利率43.12%，实现毛利1526.22万元,公司期间费用同比增长2.66%，费用变动较
小；由于当期信用损失同比下降11.54%，导致净利润同比增长17.50%。
（二）行业情况
财政部、交通运输部2024年发布的《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化
转型升级的通知》进一步落地实施，各省市加快部署物联网、北斗导航等技术，强
化基础设施安全监测与智慧管控。全国交通运输工作会议提出的“七大设备更新行
动”稳步推进，高速公路隧道、桥梁等重点场景的数字化改造提速，新一代信息采
集与智能分析系统广泛应用，应急指挥调度效率显著提升。刘伟部长指出，要“利
用新技术推动行业智慧化、绿色化、融合化创新转型，突出前瞻性、创新性、可转
化，加快推动交通基础设施数字化转型升级，持续实施交通运输大规模设备更新七
大行动，推动交通运输与能源融合发展，加强交通与能源基础设施规划协同、一体
化建设。”
截至2024年底，全国高速公路里程达19.07万公里，公路隧道2.87万处（总长3259
.66万延米），特长隧道占比显著，对智能化运维需求迫切。2025年上半年，我国
高速公路行业持续深化数字化转型与绿色化发展，政策引导与技术驱动双轮并进，
推动路网智能化升级和交能融合创新。
近年来，随着高速路网络进一步完善发达，交旅融合度不断提高，公众出行服务
体验改善需求持续走高，在安全、畅通的基本需求之外，快捷、便利、舒适的需求
更加突出，不同出行人群的个性化/差异化服务需求同步增长，由此带来对路域环
境和信息化服务的持续改善需求。
（三）新增重要非主营业务情况
三、公司面临的风险和应对措施
行业政策风险
重大风险事项描述:现阶段，我国高速公路信息化的投资资金大多来自于政府和政
府投资平台的预算。如果国家宏观调控政策波动或国家产业政策出现重大变动，政
府或平台公司缩减高速公路信息化建设投资规模，将会对公司的生产经营带来负面
影响。应对措施:对于目前的行业状况，公司加快新产品的研发和市场推广，不断
丰富公司产品类别，提高公司抗风险能力；公司不断推进智慧运维等售后服务项目
，增加客户粘性，提高公司销售额，化解行业政策波动带来的潜在风险。同时，公
司将加强核心业务的管理，使其具有较高的行业标准，使行业政策变化对公司产生
的影响值降到最低。
市场风险
重大风险事项描述:公司B2B的商业模式始终存在市场波动的风险，目标行业的相关
投资的波动会直接导致企业的业务波动。当前宏观经济下行、地方政府债务高举、
积极的财政政策有待传导，这些因素将直接影响到目标行业的投资力度。应对措施
:政府稳增长、调结构的政策目标在很大程度上有利于减少公司的市场波动风险；
公司一直严格控制财务杠杆，保证企业发展的稳健性，有助于企业提高抗风险的能
力。
技术风险
重大风险事项描述:公司所处行业属于技术密集型行业，产品综合应用物联网、云
计算、互联网、自动控制、移动互联网等技术。近年来，行业数字化、网络化、高
清化、智能化趋势日益突显，行业整体技术水平快速发展，行业内竞争对手不断进
行技术研发投入，如果公司不能保持创新能力，准确把握行业的发展趋势，将导致
新产品研发不符合技术趋势，无法得到客户的认可，对公司产品市场份额、经济效
益及发展前景造成不利影响。应对措施:继续保持并增强对技术和产品研发的高强
度投入；不断改良研发管理制度和方法，面向市场开发新技术和新产品，提高研发
组织效率和新产品开发成功率。
管理风险
重大风险事项描述:在公司经营规模不断扩展和持续规范商业环境的情况下，对公
司的管理与协调能力，以及公司在资源整合、技术开发、财务管理、市场开拓、管
理体制、激励考核等方面的能力提出了更高的要求。若公司的组织结构、管理模式
等不能跟上公司内外部环境的变化并及时进行调整、完善，将给公司未来的经营和
发展带来一定的影响。应对措施:对于此方面的不足，公司将加强对董事、高级管
理人员及相关人员进行相关专业知识的系统培训，并按相关监管制度加强对公司的
治理。对重大项目、重大合同、关联交易等特殊业务，公司严格按照内部审核程序
和北京证券交易所相关制度进行审核，防范并制止相关风险。
应收账款风险
重大风险事项描述:截至报告期末，公司应收账款账面价值为20215.34万元，占总
资产的比例29.46%。公司的主要业务收入与基础设施建设项目密切相关,普遍存在
项目周期长、回款分期多的现象。因行业特点收入集中在下半年度,年末公司应收
账款余额较大。尽管公司主要客户的资金实力较强，信用较好，资金回收有保障，
但若公司对这些客户的应收账款催收不力或下游客户财务状况出现恶化，公司将面
临一定的坏账风险。应对措施:公司在预防和控制应收账款风险方面积累了较为丰
富的经验，主要通过取得足够的银行授信额度、平衡利润水平和现金流保障、严格
控制逾期应收账款、足额计提坏账准备等多种举措，确保应收账款风险不危及企业
正常经营。
存货减值风险
重大风险事项描述:截至报告期末，公司存货主要由原材料、发出商品等构成，其
账面价值为8945.94万元，占期末总资产的比例为12.99%。存货占比增加了3.49个
百分点。公司存货主要为发出商品、电子元器件等，如果原材料价格大幅降低，公
司存货的价值将发生波动，对公司造成不利影响。应对措施:公司项目均属于计划
性较强的建设项目，公司制定了合理的项目管理方案，加强对采购计划和项目实施
的管控，能有效降低存货减值风险。
技术人员流失风险
重大风险事项描述:由于智慧交通领域市场不断增长，人才需求量持续增加，而培
养成熟的专业研发人员往往需要数年时间，如果技术人才大规模离职，将影响公司
研发体系稳定性、产品研发进程，甚至是导致核心技术泄露，影响公司的经营业绩
，因此公司面临技术人才流失的风险。应对措施:通过"薪酬激励+职业发展"双驱动
模式，推行技术骨干专项激励计划，确保技术人才的稳定性和创新活力，通过分层
分块的设计和严格的过程管理和保密制度来防范技术泄密。同时，公司也不断地完
善现有的薪酬制度、绩效考核制度，建立全面的绩效考核体系，提高员工的稳定性
及忠诚度；加强企业文化建设，提升员工的向心力和凝聚力。
本期重大风险是否发生重大变化：
期初公司流动性风险本报告期内已消除。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2025-06-30
┌─────────────┬───────┬──────┬──────┐
｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
├─────────────┼───────┼──────┼──────┤
｜北京博研智通科技有限公司 ｜ 574.94｜ -371.32｜ 12818.70｜
｜湖北楚道睿科私募股权投资合｜ 25000.00｜ -65.29｜ 23027.16｜
｜伙企业(有限合伙) ｜ ｜ ｜ ｜
└─────────────┴───────┴──────┴──────┘
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