☆经营分析☆ ◇603049 中策橡胶 更新日期：2025-12-19◇
★本栏包括 【1.主营业务】【2.主营构成分析】【3.经营投资】【4.参股控股企业经营状况】
【1.主营业务】
全钢胎、半钢胎、斜交胎和车胎等轮胎产品的研发、生产和销售。
【2.主营构成分析】
【2025年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境内 ｜1186652.04｜ 226860.44｜ 19.12｜ 54.30｜
｜境外 ｜ 992424.83｜ 220571.69｜ 22.23｜ 45.41｜
｜其他业务 ｜ 6429.36｜ 1377.53｜ 21.43｜ 0.29｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜全钢胎 ｜1800244.98｜ 307516.21｜ 17.08｜ 45.86｜
｜半钢胎 ｜1356278.98｜ 309235.84｜ 22.80｜ 34.55｜
｜车胎 ｜ 331724.98｜ 60142.20｜ 18.13｜ 8.45｜
｜斜交胎 ｜ 256242.98｜ 59456.99｜ 23.20｜ 6.53｜
｜其他 ｜ 165993.76｜ 25491.16｜ 15.36｜ 4.23｜
｜其他业务 ｜ 14995.31｜ 2983.06｜ 19.89｜ 0.38｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境内 ｜2020924.42｜ 330581.29｜ 16.36｜ 25.79｜
｜境外 ｜1889561.26｜ 431261.13｜ 22.82｜ 24.11｜
｜华东地区 ｜ 830745.74｜ --｜ -｜ 10.60｜
｜北美洲 ｜ 657742.90｜ --｜ -｜ 8.39｜
｜亚洲 ｜ 447844.78｜ --｜ -｜ 5.72｜
｜欧洲 ｜ 405613.41｜ --｜ -｜ 5.18｜
｜华北地区 ｜ 281677.30｜ --｜ -｜ 3.59｜
｜华南地区 ｜ 232030.96｜ --｜ -｜ 2.96｜
｜西南地区 ｜ 223920.76｜ --｜ -｜ 2.86｜
｜华中地区 ｜ 221682.15｜ --｜ -｜ 2.83｜
｜南美洲 ｜ 221357.33｜ --｜ -｜ 2.82｜
｜西北地区 ｜ 133997.16｜ --｜ -｜ 1.71｜
｜非洲 ｜ 119248.11｜ --｜ -｜ 1.52｜
｜东北地区 ｜ 96870.34｜ --｜ -｜ 1.24｜
｜大洋洲 ｜ 37754.73｜ --｜ -｜ 0.48｜
｜其他业务 ｜ 14995.31｜ 2983.06｜ 19.89｜ 0.19｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜经销模式 ｜3045840.76｜ --｜ -｜ 77.59｜
｜直销模式 ｜ 864644.92｜ --｜ -｜ 22.03｜
｜其他业务 ｜ 14995.31｜ 2983.06｜ 19.89｜ 0.38｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2024年中期概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜全钢胎 ｜ 849156.94｜ 166395.52｜ 19.60｜ 45.86｜
｜半钢胎 ｜ 637808.11｜ 164453.58｜ 25.78｜ 34.44｜
｜车胎 ｜ 159926.06｜ 34837.33｜ 21.78｜ 8.64｜
｜斜交胎 ｜ 123265.27｜ 34307.93｜ 27.83｜ 6.66｜
｜其他 ｜ 75850.11｜ 12113.95｜ 15.97｜ 4.10｜
｜其他业务 ｜ 5813.47｜ 1303.52｜ 22.42｜ 0.31｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境内 ｜ 959067.53｜ 181263.66｜ 18.90｜ 25.94｜
｜境外 ｜ 886938.96｜ 230844.65｜ 26.03｜ 23.99｜
｜华东地区 ｜ 386740.50｜ --｜ -｜ 10.46｜
｜北美洲 ｜ 313556.08｜ --｜ -｜ 8.48｜
｜亚洲 ｜ 208064.13｜ --｜ -｜ 5.63｜
｜欧洲 ｜ 185337.25｜ --｜ -｜ 5.01｜
｜华北地区 ｜ 137592.18｜ --｜ -｜ 3.72｜
｜华南地区 ｜ 109423.52｜ --｜ -｜ 2.96｜
｜华中地区 ｜ 108344.12｜ --｜ -｜ 2.93｜
｜南美洲 ｜ 108297.81｜ --｜ -｜ 2.93｜
｜西南地区 ｜ 105882.65｜ --｜ -｜ 2.86｜
｜西北地区 ｜ 60510.72｜ --｜ -｜ 1.64｜
｜非洲 ｜ 53681.75｜ --｜ -｜ 1.45｜
｜东北地区 ｜ 50573.85｜ --｜ -｜ 1.37｜
｜大洋洲 ｜ 18001.95｜ --｜ -｜ 0.49｜
｜其他业务 ｜ 5813.47｜ 1303.52｜ 22.42｜ 0.16｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜经销模式 ｜1457642.18｜ --｜ -｜ 78.71｜
｜直销模式 ｜ 388364.32｜ --｜ -｜ 20.97｜
｜其他业务 ｜ 5813.47｜ 1303.52｜ 22.42｜ 0.31｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【2023年年度概况】
┌────────────┬─────┬─────┬───┬──────┐
｜项目名称 ｜营业收入( ｜营业利润( ｜毛利率｜占主营业务收｜
｜ ｜万元) ｜万元) ｜(%) ｜入比例(%) ｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜全钢胎 ｜1721113.44｜ 320109.72｜ 18.60｜ 48.82｜
｜半钢胎 ｜1125378.55｜ 230233.38｜ 20.46｜ 31.92｜
｜车胎 ｜ 296925.86｜ 58755.24｜ 19.79｜ 8.42｜
｜斜交胎 ｜ 230600.41｜ 57686.11｜ 25.02｜ 6.54｜
｜其他 ｜ 137955.16｜ 12945.35｜ 9.38｜ 3.91｜
｜其他业务 ｜ 13252.04｜ 2227.46｜ 16.81｜ 0.38｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜境内 ｜1828808.02｜ 258087.83｜ 14.11｜ 25.99｜
｜境外 ｜1683165.40｜ 421641.97｜ 25.05｜ 23.92｜
｜华东地区 ｜ 742710.82｜ --｜ -｜ 10.55｜
｜北美洲 ｜ 558076.04｜ --｜ -｜ 7.93｜
｜亚洲 ｜ 398501.88｜ --｜ -｜ 5.66｜
｜欧洲 ｜ 342269.62｜ --｜ -｜ 4.86｜
｜华北地区 ｜ 247738.54｜ --｜ -｜ 3.52｜
｜南美洲 ｜ 217960.70｜ --｜ -｜ 3.10｜
｜华南地区 ｜ 209682.37｜ --｜ -｜ 2.98｜
｜华中地区 ｜ 208675.77｜ --｜ -｜ 2.97｜
｜西南地区 ｜ 200199.19｜ --｜ -｜ 2.84｜
｜非洲 ｜ 132813.63｜ --｜ -｜ 1.89｜
｜东北地区 ｜ 110354.41｜ --｜ -｜ 1.57｜
｜西北地区 ｜ 109446.90｜ --｜ -｜ 1.56｜
｜大洋洲 ｜ 33543.54｜ --｜ -｜ 0.48｜
｜其他业务 ｜ 13252.04｜ 2227.46｜ 16.81｜ 0.19｜
├────────────┼─────┼─────┼───┼──────┤
｜经销模式 ｜2754358.14｜ --｜ -｜ 78.13｜
｜直销模式 ｜ 757615.28｜ --｜ -｜ 21.49｜
｜其他业务 ｜ 13252.04｜ 2227.46｜ 16.81｜ 0.38｜
└────────────┴─────┴─────┴───┴──────┘
【3.经营投资】
【2025-06-30】
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明：
（一）公司主营业务情况
公司主要从事全钢胎、半钢胎、斜交胎和车胎等轮胎产品的研发、生产和销售。公
司自成立以来致力于为国内外消费者提供高质量、高性能、绿色节能的多样化轮胎
产品，是国内外销售规模最大的轮胎制造企业之一。公司产品广泛应用于乘用车、
货车、客车、工程机械、特种车辆、电动车、摩托车、自行车等场景，是我国产品
类别最齐全、下游覆盖领域最为全面的轮胎制造企业。
公司始终坚持技术创新、产品优化、智能制造、品牌提升和国际化发展，全球行业
排名和知名度不断提升。公司拥有“朝阳”、“好运”、“威狮”、“全诺”、“
雅度”、“金冠”、“天力”、“WEST LAKE”、“GOODRIDE”、“CHAO YANG”、
“TRAZANO”、“YARTU”、“ARISUN”等多个国内外知名品牌。依托强大且完善的
境内外立体营销网络体系，公司旗下轮胎销售网络覆盖了全国各省市，远销六大洲
的全部主要国家和地区，并向比亚迪、丰田、Stellantis、一汽解放、北汽福田、
上汽通用、东风日产、吉利汽车、长安汽车、长城汽车等多家知名整车厂商提供轮
胎配套产品。公司被认定为国家级高新技术企业、工信部两化融合试点示范企业、
5G工厂国家级典型应用案例，“朝阳”商标被国家工商总局认定为“中国驰名商标
”。
（二）公司主要经营模式
1、销售模式
公司目前凭借与国内多家知名整车厂的深度合作关系以及完善且强大的营销网络体
系，形成了直销与经销相结合的立体销售模式。其中，直销模式主要面向的是国内
各大整车厂商，即为整车厂商提供原厂配套轮胎产品；经销模式主要面向的是轮胎
替换市场，即满足消费者各类汽车轮胎的更换需求。
公司直销模式下主要向知名配套厂商销售原厂配套轮胎产品。公司通过针对性的产
品开发和生产，满足了配套厂商对轮胎产品的尺寸、花纹设计、性能参数等因素的
要求。目前，公司直销模式客户主要包含比亚迪、丰田、Stellantis、一汽解放、
北汽福田、上汽通用、东风日产、长城汽车、长安汽车、吉利汽车、小鹏、零跑、
雅迪集团、爱玛集团等配套厂商。此外，公司直销模式下还包括工程机械制造厂商
、物流、矿山、港口等类型客户。
公司经销模式主要面向轮胎替换市场，通过经销商销售至最终消费者，以满足消费
者各类汽车轮胎的更换需求。公司拥有完善的经销商管理体系，一般与经销商签订
年度经销商框架协议，约定销售品牌、区域、销售目标、结算方式。公司经销模式
下均为买断式销售。目前，公司经销模式销售范围遍布我国各个盛自治区、直辖市
以及亚洲、北美洲、南美洲、欧洲、非洲、大洋洲6大洲的全部主要市常在国内市
场，公司通过“中策云店”APP等数字化方式实现对销售网络的全流程服务和精细
化管理。在国外市场，公司已在亚洲、北美洲、欧洲、南美洲多地设立子公司，提
升了公司在当地的客户服务、市场信息获取和品牌营销推广能力。
2、采购模式
公司对外采购的产品主要包括天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、帘布、炭黑、化学
助剂等原辅材料。为控制原材料质量，降低原材料采购成本，除少量辅料外，原材
料采购工作由母公司采购部门统一负责。公司采购部门实时监控原材料库存数量，
结合未来排产计划制定采购计划。公司参考公开市场报价、期货市场价格，结合供
应商报价竞标，与供应商协商确定采购价格。公司原材料入库前由质检部门进行质
量检查，验收合格的原材料办理入库手续。
公司拥有完善的供应商开发与管理制度，公司采购部门会综合考虑供应商的资质、
规模、报价、产品质量、地区、运输便利度等因素，每一种原材料选择多家备选供
应商，并经过样品抽检程序，认定合格后方可进入合格供应商名录，并对库内供应
商每年进行考核。公司已与国内外主流大型原材料供应商建立了长期稳定的合作关
系，原材料供应渠道稳定。
3、生产模式
公司实行“以销定产、以产促销”的自主生产组织模式，即在满足销售订单生产的
情况下，根据市场预测生产相应产品，以达到更大规模效益。由于配套市场与替换
市场的轮胎性能要求存在一定差异，因此生产模式也有所不同。针对配套市场，由
于不同整车厂商对轮胎产品的外观、性能指标、技术参数有不同要求，因此公司根
据与客户签订的订单进行组织生产，以满足配套市场客户需求。而针对替换市场，
销售部根据公司发展规划、市场预测情况及上一年度出货情况制定年度销售需求计
划，根据客户的月度订单及年度销售需求计划制定次月销售需求计划。生产部根据
销售需求计划进行产能资源评估后，再进行安排组织生产。
（三）公司所处行业地位
公司自成立以来长年专注于轮胎及橡胶制品的研发与制造，已发展成为我国规模最
大的轮胎制造企业。公司在中国橡胶工业协会“2024年度中国轮胎企业排行榜”中
位列榜首，同时公司名列美国《轮胎商业》杂志《2024全球年度轮胎报告》评选的
全球轮胎制造企业前十强。公司在轮胎行业业务布局全面，不论是境内外各个市场
，还是下游的各个应用场景、应用领域，均有较强的影响力。公司在我国商用车胎
市尝乘用车胎替换市场领先优势显著，销售规模稳居行业第一。
公司在技术创新、智能制造、节能环保等领域充分发挥龙头企业的使命担当，长期
坚持正向研发、技术先行，作为中国轮胎企业追赶国际老牌企业的领军者，引领我
国轮胎行业转型升级。在技术研发方面，公司已形成“天工”、“天玑”等研发体
系，联合顶尖高校搭建国内首个全场景数字化设计与评价智能模型，将传统工程师
经验转化为研发体系，成功推出“侠系列”全钢轮胎、朝阳1号EV PRO新能源轮胎
、电动商用车专用轮胎等创新产品，产品性能对标行业最高标准。在智能制造方面
，公司打造的“1+5+X”工业互联网平台融合物联网、AI、5G等技术，实现从市场
需求预测到产品交付的全流程智能化管控，建成“高性能子午胎未来工厂”等全球
最为领先的轮胎生产基地，先后获评浙江省首批两化融合示范企业、工业和信息化
部企业上云典型案例、大数据试点示范项目、工信部5G工厂国家级典型应用案例等
。在节能环保方面，公司通过智慧能源管理系统实时监测与动态优化，全钢、半钢
子午线轮胎单位产品能耗分别降至行业标杆水平的54%和70%，连续多年荣获国家能
效“领跑者”。同时公司首创“万吨级废轮胎绿色自循环再生技术”，通过废旧轮
胎资源化再生解决行业固废处理难题，荣获石油和化工协会科技进步一等奖，入选
国家绿色制造示范项目。
（四）公司所属行业发展情况
1、市场规模稳步增长，国产品牌轮胎需求旺盛
由于全球汽车保有量长期处于增长趋势，特别是新能源汽车近年来发展迅速，推动
了全球轮胎行业市场规模不断扩大。根据米其林统计数据，2020年度至2024年度全
球子午线轮胎市场总规模从15.86亿条增长至18.56亿条，复合增长率5.38%。轮胎
是陆路交通运输所必须的消耗品，市场空间广阔且需求具有一定刚性。未来，随着
全球经济发展带来的汽车保有量增长，轮胎需求将长期保持稳步增长态势。
国内方面，我国机动车保有量持续增加，保障了旺盛的轮胎需求。2024年末我国机
动车保有量达4.53亿辆，2025年6月末达4.6亿辆。同时我国汽车工业产销两旺，根
据中国汽车工业协会数据，2025年1-6月我国汽车产量达到1,562.1万辆，同比增长
12.5%。伴随着近年我国汽车工业的快速发展，轮胎配套需求同步大幅增长，包括
公司在内的我国头部轮胎品牌也越来越频繁的成为中高端轿车的原配轮胎。
国外方面，海外通胀背景下消费者更加注重性价比，同时“中国制造”的口碑不断
提升，因此中国轮胎品牌在境外市场的市场占有率不断提高。根据海关总署数据，
2024年我国橡胶轮胎出口金额较前一年度增长5.6%，2025年1-6月进一步同比增长4
.9%。公司及其他中国头部轮胎企业凭借不断的技术进步和优秀的性价比表现，在
全球市场正实现对国际老牌轮胎制造商的产品替代。
2、下游新能源汽车行业的发展创造新的机遇
我国新能源汽车行业的爆发式增长，为上游轮胎产业带来了新的发展机遇。根据中
国汽车工业协会数据，2025年1-6月我国新能源汽车产量达到696.8万辆，同比增长
41.4%，新能源汽车产量已占汽车总产量的44.6%。新能源汽车质量重、转矩大、提
速快等特点均对轮胎提出了更为严格的要求，需要轮胎具有更强的抓地性能、更低
的滚动阻力及噪音、更优异的耐磨性，以及更加快速的操控响应与之适配。
伴随着我国在新能源汽车领域的领先地位，下游整车制造行业格局快速变化，新兴
的新能源汽车品牌市场份额不断扩张，带动上游产业链的重塑。公司及其他中国头
部轮胎企业凭借快速的研发响应和优秀的产品质量控制，已成为一系列我国新能源
汽车制造企业的配套供应商。同时，伴随着中国制造的口碑声誉不断提升，中国品
牌轮胎配套的车型正不断向中高端车型扩展。
3、贸易政策变动剧烈，头部轮胎企业加速国际化布局
目前，全球轮胎行业面临复杂的贸易摩擦形势。美国及欧洲是两大轮胎主要消费市
场，但轮胎产能相对集中在东亚、东南亚，欧美市场对进口轮胎依赖度较高。2025
年上半年，美国宣布计划对各国加征额外关税，欧盟也宣布启动对中国轮胎的反倾
销调查。此外，墨西哥、南非等国也于近年出台轮胎相关的贸易限制措施，轮胎行
业未来仍将不断受到新增贸易政策的挑战。
在贸易摩擦风险加剧的背景下，头部轮胎企业正快速进行国际化布局。凭借分布在
不同国家的生产基地和丰富的海外基地运营经验，轮胎企业可以进行更灵活的订单
分配，从而保持对主要轮胎市场的性价比优势，将风险转化为机遇。此外，通过设
立在主要市场的本土销售公司，可以提升轮胎制造商在当地的客户服务、信息获取
和品牌推广能力，并满足客户对各类贸易模式的需求。国际化发展也将成为我国轮
胎企业走向世界轮胎行业顶峰的必经之路。
二、经营情况的讨论与分析
2025年上半年，在全球经济增长动能偏弱、国际贸易政策不确定性增加等不利背景
下，公司管理层及全体员工积极进取，坚持技术创新，不断提高智能制造水平，优
化生产运营。公司产品受到了海内外更多客户和消费者的认可，进一步扩大中国国
内市场龙头优势，并且在海外市场获得了份额的大幅提升，经营业绩再创新高。
（一）订单持续旺盛，销售规模再创新高
2025年上半年，虽然面临原材料价格相对较高、行业竞争较为激烈、国际贸易政策
不确定性增加等诸多挑战，但公司依托全轮胎品类、全市场领域、全球化制造和经
营的特有优势，在优化生产运营且有效降低成本的同时，结合差异化的市场策略和
定制化的产品开发，客户订单需求持续旺盛。2025年上半年，公司主要产品均存在
不同程度的供不应求情况，尤其是全钢胎产品在高中低端市场均具有突出的质价比
优势，客户订单情况良好。
2025年上半年，公司实现营业收入218.55亿元，同比增长18.02%；实现扣非归母净
利润22.67亿元，同比增长5.72%。其中，公司境内主营业务收入达118.67亿元，同
比增长23.73%，境外主营业务收入达99.24亿元，同比增长11.89%。2025年上半年
，公司境内外市场均实现收入的进一步快速增长，尤其在境内市场伴随着公司全钢
胎产品竞争力进一步提高、新能源配套领域持续发力，公司境内收入呈现快速增长
，国内龙头地位进一步巩固。同时，公司境外客户群进一步扩大，保持了良好的客
户粘性，境外收入持续增长。
（二）坚持技术先行，产品表现广受认可
公司始终将技术创新作为公司发展的重点，长期坚持正向研发、技术先行。公司设
立的“前沿科技研究中心”专门负责轮胎设计制造相关理论的研究，通过形成“天
工”、“天玑”等自主研发体系，实现对国际头部品牌的追赶与超越。公司是行业
内率先获批建设“博士后工作站”的轮胎企业，同时公司还建有省级企业技术中心
、省级企业研究院、石化行业创新平台轮胎设计与绿色制造产业技术创新中心、院
士工作站等多个创新平台。
针对商用车胎，公司“天工”技术系统依托“天工黑金”、“天工玄甲”和“天工
造艺”三大核心技术体系和9项关键技术，实现轮胎耐磨性能、生热性能、故障率
、百公里节油、胎抗载性能、操控性能、舒适性能、噪音等各项关键指标的全面升
级。在此基础上，公司推出“侠系列”旗舰商用车胎，弥补了行业在场景定制化产
品领域的缺失，得到卡车司机和集团用户的青睐。2025年上半年，公司进一步推进
电动商用车专用轮胎的研发，针对电动车独有的“瞬时大扭矩”和“显著增重”两
大特性，解决传统轮胎“高磨损、高故障、高异磨”的三高困境，在“天工”系统
基础上研发出包含“X-碳极技术”、“X-玄甲技术”、“X-造艺技术”的“X技术
系统”，实现了“天工”系统的升级，全新推出了电动商用车专用轮胎家族。
针对乘用车胎，公司“天玑”技术系统整合八大核心技术与十二项专利，令相关产
品在噪音控制、湿地抓地力、燃油效率等技术指标上做到了比肩国际水平。公司的
“1号”系列旗舰乘用车胎产品是国内首个向高端乘用车胎市场发起冲击的国产品
牌，并陆续推出适配新能源汽车的1号EV PRO轮胎、1号高端冬季胎、1号Sport-e赛
道级油电全驭轮胎、新一代国产神胎Z7等爆款产品。在2025年轮胎经销商年度认可
产品“金轮奖”评选中，公司1号EV PRO系列荣获“年度最佳高端EV轮胎”，RP59/
RP69则获评“年度最佳舒适型长里程轮胎”。
（三）深化全球布局，全面推进智能制造
公司持续深耕国际化路线，致力于为全球消费者提供性能优越的轮胎产品，通过全
球化发展实现对国际头部轮胎品牌的赶超。2025年上半年，公司稳步推进印尼、泰
国等生产基地的进一步产能建设，预计2025年度公司泰国及印尼生产基地的海外产
能将进一步较大幅度增长。其中印尼生产基地作为公司在海外投产的第二个制造基
地，填补了印尼当地的轮胎产能缺口，将形成公司海外销售收入新的增长曲线，充
分体现了公司具备海外快速、连续设立新生产基地的能力。同时，在下游需求良好
的背景下，公司在我国江苏金坛、浙江杭州、天津等地的多个生产基地同步进行产
能建设，进一步完善公司国内国际多点分布的产能格局。
公司紧跟时代步伐，拥抱智能技术、数字化赋能，深度融合大数据、物联网、云计
算、人工智能、5G等新技术，已建成一批“未来工厂”。公司搭建的“1+5+X工业
互联网平台”实现了全流程数字化建设，其中“1”指“智慧决策驾驶舱”，支持
各级管理者基于大数据分析进行智能决策；“5”指“五大能力赋能平台”，包含
数字化研发设计、智能化生产管理、绿色安全化制造、协同化供应、精准化营销能
力；“X”则代表“全面链接互通”。2025年起，公司位于杭州市钱塘区的“高性
能子午胎绿色5G数字工厂”已成为全球半钢胎智能制造标杆。
（四）注重品牌塑造，高端配套不断突破
公司是我国知名度最高的轮胎品牌之一，“朝阳”牌全钢子午线轮胎、“朝阳”牌
自行车轮胎分别被授予“中国名牌产品”、“国家名牌产品”称号，“朝阳”商标
被国家工商总局认定为“中国驰名商标”。公司近年来大力推动海外品牌形象建设
，已成为阿森纳足球俱乐部全球官方轮胎合作伙伴，并通过参与海内外各项展会、
赛事活动等方式，提高公司品牌在全球范围内的知名度，打造品牌形象。2025年上
半年，公司参加意大利博洛尼亚国际汽车配件展、2025上海车展、苏州GTShow改装
车展、2025德国宝马展、第33届中国国际自行车展览会等行业知名展会，展示了公
司最新研发成果和优秀产品，并通过参与2025中国环塔国际拉力赛、D1飘移大奖赛
，冠名2025中国新昌CBSA斯诺克大师邀请赛等赛事活动展示品牌高端形象。
公司凭借持续的研发投入和行业领先的智能制造水平，始终保持着产品质量的先进
性，并随着品牌形象不断提升，成为众多知名整车厂商的配套选择。2025年上半年
，公司产品实现对丰田铂智3X的配套，系全球最大车企丰田首次选用中国轮胎品牌
。此外，报告期内公司实现对比亚迪方程豹钛3、吉利银河星耀8、小鹏NOMA、东风
猛士、零跑B10、奇瑞iCAR等各类型新能源汽车的配套。以新能源汽车为抓手，公
司在中高端整车配套领域实现全面突破，品牌形象不断提升。
三、报告期内核心竞争力分析
（一）优秀的研发能力，打造高性能产品
公司长期坚持正向研发、技术先行，在研发投入、技术人员数量、专利数量等方面
均在中国轮胎企业中位居前列。公司针对四大类产品分别设立对应的研究所，专注
进行相应的产品及工艺研发，同时设立“前沿科技研究中心”，负责轮胎设计制造
相关理论的研究，是国内乃至全球少有的重视轮胎底层技术研发的企业。公司不仅
全面掌握轮胎开发及制造过程中的各项核心技术，还通过形成“天工”、“天玑”
等自主研发体系，以研发体系为基础进行正向研发而非简单复制，从而实现对国际
头部品牌的追赶与超越。公司是行业内率先获批建设“博士后工作站”的轮胎企业
，同时公司还建有省级企业技术中心、省级企业研究院、石化行业创新平台轮胎设
计与绿色制造产业技术创新中心、院士工作站等多个创新平台。
公司的正向研发能力使得公司可以实现产品性能的高效精准定制，结合公司对各细
分场景用户需求的精确把握，公司开发出一批定位精准、性能优秀的明细产品。在
商用车胎领域，公司形成全场景产品矩阵，覆盖重载、渣土、长途运输、矿山、轿
运、大件运输、公交、客运等多个细分市场，在产品深度与广度上均处于行业领先
地位。对于性能需求存在偏好以及使用场景较为固定的客户，公司针对性开发的产
品可以更好贴合其需求，具备强大的市场渗透力与客户粘性。在乘用车胎领域，公
司是国内首个向高端乘用车胎市场发起冲击的国产品牌，“1号”旗舰系列于2024
年9月被知名行业研究机构弗若斯特沙利文确认为中国轮胎品牌高端系列全国销量
第一；公司作为中国轮胎龙头企业，不断推出耐用性、舒适性、安全性、操控性全
面升级的高端产品，包括EVPRO轮胎、高端冬季胎、赛道级油电全驭轮胎等，正以
优良的性能与更高的性价比在高端市场实现国产替代。
（二）全面的业务覆盖，产销规模行业领先
公司是我国产品类别最齐全、下游覆盖领域最为全面的轮胎制造企业。公司境内外
销售收入占比均衡，全钢胎、半钢胎销售收入规模均较大，同时还从事斜交胎、车
胎、履带等产品的销售，因此公司对单一市场及单一品种的依赖度较小，抗风险能
力强。同时，公司的正向研发能力和长期的行业积累，使得公司在各领域均能推出
高、中、低端不同档次的产品，并可以根据客户的具体需求进行定制化设计，成为
不同用户、不同使用场景的最佳选择。全面的业务布局也使得公司可以有效抓住不
同细分领域的业务机会，近年来公司充分把握海外市尝国内新能源配套市尝工程轮
胎市场等领域阶段性需求激增的契机，产销规模稳步提升。
轮胎产业属于典型的资本、技术和劳动密集型产业，具有显著的规模经济特性。公
司是国内产销最大的轮胎制造企业，且近年来收入规模持续增长，为公司在技术升
级方面不断投入提供了良好的基矗通过自行开发的原材料配方体系、自主生产的高
质量炭黑、自研改造升级的自动化设备、行业领先的能耗控制等诸多长期积累的技
术优势，公司已形成深厚的成本管理壁垒。公司主要产品长期保持接近满负荷的产
能利用率，使得公司规模化效应进一步凸显。此外，公司在原材料采购议价权和采
购时点把握、生产管理体系、销售渠道建设等方面也可以充分发挥自身规模优势，
提高运营效率，有效摊薄成本。
完善的产品开发体系和优秀的成本控制相结合，使得公司不仅在高中低端各市场均
能提供贴合客户需求的解决方案，且公司产品始终具有行业领先的性价比，赢得轮
胎领域各类客户的青睐。
（三）国际化布局持续推进，全球影响力不断提高
公司积极推进国际化布局，通过全球化发展实现对国际头部轮胎品牌的赶超。目前
，公司泰国、印尼两大海外生产基地已建成投产，且均正在进行产能扩张中。公司
泰国生产基地于2015年投产，长期盈利能力良好，公司已积累了大量海外生产基地
的建设运营经验，保障了印尼生产基地高效投产。在国际贸易形势日趋复杂的背景
下，凭借海外多点布局，公司可以实现订单的灵活调整，利用全球化分布的产能将
贸易政策的挑战转化为机遇，形成自身特有的竞争优势，并推动市场份额进一步提
升。
销售方面，公司已在亚洲、北美洲、欧洲、南美洲多地设立子公司，提升了公司在
当地的客户服务、市场信息获取和品牌营销推广能力。同时，公司近年来大力推动
海外品牌形象建设，已成为阿森纳足球俱乐部全球官方轮胎合作伙伴。近年来公司
境外业务收入持续增长，凭借过硬的产品性能、优秀的品牌推广和高性价比优势，
伴随着“中国制造”日益提高的口碑声誉，公司海外市场的市场占有率不断提升。
（四）长期耕耘品牌形象，实现高端整车配套
公司长期注重品牌建设，“朝阳”品牌诞生于1966年，品牌标语“有太阳升起的地
方就有朝阳轮胎”深入人心，被评为“中国驰名商标”，是我国知名度最高的本土
轮胎品牌之一。近年来公司持续投入品牌推广，采用品牌赞助、展会参与、达人种
草等更贴合时尚潮流的方式进行品牌营销，构建了良好的品牌形象。
进行高端整车品牌的配套是轮胎企业构建品牌形象、提高品牌影响力的重要手段。
伴随着我国本土汽车工业尤其是新能源汽车的快速发展，公司以新能源汽车为抓手
，持续加码高端乘用车型配套。公司产品已实现对丰田铂智3X的配套，成为全球最
大车企丰田首次选用的中国轮胎品牌，此外公司已成为比亚迪、Stellantis、吉利
、小鹏、零跑、东风等知名乘用车品牌的配套供应商，配套范围不断向高端车型迈
进。
（五）打造灯塔工厂，引领行业制造水平提升
公司以科技创新引领行业转型升级，通过数字化转型抢占发展先机，在轮胎制造智
能化领域走在全球前列。公司位于杭州市钱塘区的高性能子午胎未来工厂，是目前
全球最先进的半钢子午胎智能工厂之一。依托公司“1+5+X”工业互联网平台，通
过数字化仿真设计、大数据平台分析决策、全流程智能控制与云计算模型，深度融
合大数据、物联网、云计算、人工智能、5G等新技术，公司突破了传统轮胎制造的
瓶颈，实现产品设计迭代加速、高精度高速度检测和高效率高品质生产。
公司持续致力于制造技术的提升，已获得诸多奖项，成为行业转型升级的范本。公
司先后获评浙江省首批两化融合示范企业、工业和信息化部企业上云典型案例、大
数据试点示范项目、工信部5G工厂国家级典型应用案例等。在节能环保和绿色制造
方面，公司单位产品能耗在行业标杆水平的基础上进一步大幅优化，连续多年荣获
国家能效“领跑者”；同时公司“万吨级废轮胎绿色自循环再生技术”解决行业固
废处理难题，荣获石油和化工协会科技进步一等奖，入选国家绿色制造示范项目。
（六）资深的管理团队，汇聚行业优秀人才
公司关键高级管理人员具备轮胎行业专业背景和多年从业经验，核心团队由业内资
深工程师、渠道运营专家组成，对行业的发展水平和发展趋势有深刻的体验和认知
。公司专业精湛、稳定诚信的管理团队是其保持竞争优势和可持续发展的重要保证
。
经过多年的团队建设，公司拥有一批经验丰富、创新能力强、专业构成合理，具有
较强科研创新能力的轮胎产品研发专业技术人才。公司是行业内率先获批建设“博
士后工作站”的轮胎企业，已形成一支技术研发能力雄厚的研发团队。
人才优势不仅是本公司能够开发并制造高性能轮胎产品最可靠的保证，也是能够逐
步掌握轮胎行业领先技术并不断向前发展的最坚实的基矗
四、可能面对的风险
1、主要原材料价格波动风险
轮胎制造所需的主要原材料包括天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝帘线、帘布等。
各类主要原材料受供需关系、国内外经济环境、行业政策等诸多因素影响，价格存
在一定波动，尤其是天然橡胶的市场价格同时受期货市场影响较大，波动幅度相对
较大。原材料价格的震荡将给轮胎企业的生产成本控制带来不确定性，对经营业绩
产生一定影响。公司通过良好的采购管理、多元化的采购渠道控制原材料价格波动
的风险，并通过对市场行情的预判调整采购节奏。此外，若原材料价格上涨较快，
公司也将通过调整销售价格的方式将成本压力向下游传导，降低原材料价格上涨对
公司的不利影响。
2、市场竞争加剧风险
目前，全球轮胎产业已经形成以大型跨国企业为主导的高度密集型产业群。凭借多
年以来建立的品牌及渠道优势，普利司通、米其林以及固特异等国际大型轮胎制造
商存在一定的领先优势。同时，国内轮胎企业凭借着高性价比优势，近年来市场占
有率不断提升，并持续进行产能扩张。整体来看，轮胎市场规模体量巨大，市场集
中度仍相对分散，且不同地区、不同产品的竞争形势存在较大差异，呈现出多层次
的行业竞争格局。随着中国头部轮胎企业的不断扩张，轮胎行业存在着市场竞争加
剧的风险。公司作为国内最大的轮胎企业，在技术创新、生产制造、销售渠道、品
牌形象等方面均具备领先优势，近年来销售规模不断提升。公司将进一步提高研发
制造水平，推出适配用户需求的新产品，塑造优良的品牌形象，保持良好的竞争力
。
3、国际贸易政策变化风险
目前，全球轮胎行业面临复杂的贸易摩擦形势。美国及欧洲是两大轮胎主要消费市
场，但轮胎产能相对集中在东亚、东南亚，欧美市场对进口轮胎依赖度较高。2025
年上半年，美国宣布计划对各国加征额外关税，欧盟也宣布启动对中国轮胎的反倾
销调查。墨西哥、南非等国也于近年出台轮胎相关的贸易限制措施，轮胎行业未来
仍将不断受到新增贸易政策的挑战。公司坚持国际化战略，目前泰国、印尼生产基
地已投入使用，公司可以进行订单的灵活调整。此外，公司国内市场与海外市场均
衡发展，是国内市场销售规模最大的轮胎企业，抗风险能力强，国际贸易政策变动
对公司整体业绩的影响相对有限。公司将持续密切关注国际政治与贸易政策变化，
及时调整产能布局，尽量减少贸易政策变化带来的不利影响。
4、境外经营风险
中策泰国、中策印尼为公司主要的海外生产基地，此外公司目前已设立境外子公司
中策墨西哥，并计划在墨西哥投资建设新的海外生产基地。国内与泰国、印尼、墨
西哥在政治环境、经济环境、社会文化环境以及产业政策等多方面均有较大的不同
。若境外市场的政治稳定性、产业政策、贸易政策等在未来出现重大变化，将对境
外子公司生产经营产生一定的影响。公司泰国生产基地于2015年投产，长期盈利能
力良好，公司已积累了大量海外生产基地的建设运营经验，未来将持续密切关注境
外环境变化，提前准备各项应对措施，有效控制风险。
5、汇率波动风险
公司主要通过美元进行出口贸易结算，同时公司的部分原材料从海外进口并以美元
进行结算。汇率波动对公司轮胎产品在境外市场的价格竞争有一定的影响。同时，
汇率波动将会导致公司外币净敞口产生一定的汇兑损益。若汇率波动加大，将对公
司业绩产生一定影响。公司持续关注汇率变动情况，对外币报价进行动态调整，并
将结合外汇衍生品套期保值等对冲手段，有效降低汇率波动的风险。
【4.参股控股企业经营状况】
【截止日期】2025-06-30
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｜企业名称 ｜注册资本(万元)｜净利润(万元)｜总资产(万元)｜
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｜杭州中策橡胶循环科技有限公｜ -｜ -｜ -｜
｜司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜中策橡胶(金坛)有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜中策橡胶(美国)有限公司 ｜ 10.00｜ -2050.85｜ 95468.95｜
｜中策橡胶(泰国)有限公司 ｜ 547000.00｜ 49892.94｜ 1034125.61｜
｜中策橡胶(欧洲)有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜中策橡胶(建德)有限公司 ｜ 34132.00｜ 17969.82｜ 434622.82｜
｜中策橡胶(巴西)有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜中策橡胶(安吉)有限公司 ｜ 30000.00｜ 4970.42｜ 392981.87｜
｜中策橡胶(天津)有限公司 ｜ 10554.73｜ -3119.13｜ 364948.62｜
｜知轮(杭州)科技有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜海潮贸易有限公司 ｜ 1.28｜ 524.21｜ 156665.14｜
｜杭州海潮橡胶有限公司 ｜ 10000.00｜ 12769.16｜ 202198.39｜
｜杭州朝阳能源科技有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜杭州朝阳橡胶有限公司 ｜ 24822.64｜ -｜ -｜
｜杭州朝阳工贸有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜杭州中纺胶管制造有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜杭州中策车空间汽车服务有限｜ -｜ -｜ -｜
｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜
｜杭州中策物流有限公司 ｜ -｜ -｜ -｜
｜杭州中策清泉实业有限公司 ｜ 43352.93｜ 16189.41｜ 336224.78｜
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