☆最新提示☆ ◇600150 中国船舶 更新日期：2026-02-10◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
【1.最新简要】 ★2025年年报将于2026年04月30日披露
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｜★最新主要指标★ ｜25-09-30｜25-06-30｜25-03-31｜24-12-31｜24-09-30｜
｜每股收益(元) ｜ 0.9870｜ 0.6590｜ 0.2520｜ 0.8100｜ 0.5080｜
｜每股净资产(元) ｜ 18.7543｜ 11.7941｜ 11.6345｜ 11.3808｜ 11.0778｜
｜净资产收益率(％) ｜ 6.2000｜ 5.6300｜ 2.1900｜ 7.2800｜ 4.6300｜
｜总股本(亿股) ｜ 75.2562｜ 44.7243｜ 44.7243｜ 44.7243｜ 44.7243｜
｜实际流通A股(亿股) ｜ 75.2562｜ 44.7243｜ 44.7243｜ 44.7243｜ 44.7243｜
｜限售流通A股(亿股) ｜ --｜ --｜ --｜ --｜ --｜
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｜★最新分红扩股和未来事项: ｜
｜【分红】2025年半年度 ｜
｜【分红】2024年度 股权登记日:2025-06-20 除权除息日:2025-06-23 ｜
｜【分红】2024年半年度 ｜
｜【增发】2024年拟非发行的股票数量为304407.1716万股(预案) ｜
｜【增发】2025年(实施) ｜
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｜★特别提醒: ｜
｜★2025年年报将于2026年04月30日披露 ｜
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｜2025-09-30每股资本公积:14.41 主营收入(万元):10740280.38 同比增:17.96｜
｜% ｜
｜2025-09-30每股未分利润:2.87 净利润(万元):585178.04 同比增:115.41% ｜
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近五年每股收益对比：
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｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜
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｜2025 ｜ --｜ 0.9870｜ 0.6590｜ 0.2520｜
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｜2024 ｜ 0.8100｜ 0.5080｜ 0.3160｜ 0.0900｜
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｜2023 ｜ 0.6600｜ 0.5730｜ 0.1240｜ 0.0100｜
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｜2022 ｜ 0.0400｜ 0.3270｜ 0.0440｜ 0.0120｜
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｜2021 ｜ 0.0500｜ 0.0920｜ 0.0580｜ 0.0210｜
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【2.最新报道】
【2026-02-09】多家造船企业开年订单饱满 绿智提升与布局协同并重
上证报中国证券网讯(叶子申记者俞立严)从福建船政开年不到一个月密集交付/命
名11艘新船，到沪东中华10天内连获LNG船大单，再到中国船舶旗下船厂订单排期
至2029年……2026年开年以来，我国造船产业捷报频传。与此同时，随着船舶绿色
智能化演进、船企区域协同发展格局逐渐成形，我国船舶行业正持续向“质效提升
、全球深耕”转型。
不少船企在手订单排至2029年
2026年开年以来，国内各大船厂的生产车间与船坞一片繁忙，新船下水、交船的消
息接踵而至。
2月5日至7日，短短3天时间，福建船政旗下福宁重工、东南造船动作频频，其中有
3艘船下水，1艘船上船台。而在刚刚过去的2026年1月，福建船政累计命名/交付各
类新船达11艘。
这并非孤例。根据中国船舶1月30日发布的业绩预告，其预计2025年归母净利润同
比增长65.89%至99.07%，公司在手订单结构持续优化，旗下船厂生产排期已延至20
29年。*ST松发表现活跃，据记者不完全统计，截至目前，*ST松发已连续披露了7
次重大合同签约公告，共计19艘新船订单。沪东中华则在LNG船领域接连获得订单
。此外，新扬子造船、恒力重工、厦门象屿等企业在手订单均排至2029年。
中国船舶工业行业协会副会长李彦庆表示，当前国内船企手持3年至4年的订单，生
产任务饱满，未来市场还是相对温和发展的预期，中国船舶工业需抓住机遇，快接
单、保交付。
“本轮造船订单来源呈现全球化、多元化特征，国内外航运企业成为重要采购力量
。”中国城市发展研究院投资部副主任袁帅告诉上海证券报记者，其背后的驱动因
素清晰：一是国际海事组织环保新规实施，绿色动力船舶成为刚需，相关船型毛利
率更高；二是全球船队老龄化普遍严重，更新需求迫切；三是西芒杜铁矿投产等带
动长距离运输需求。
持续向绿色智能化转型
在订单量稳步增长的同时，中国造船业也持续向绿色、智能化转型。
沪东中华自主研发的第五代“长恒系列”LNG船，单日航行碳排放可减少10吨以上
，深度契合全球航运低碳转型趋势，2026年以来连续斩获马来西亚、希腊等船东订
单。恒力重工主建船型——中型集装箱船6000箱，具备高效、节能、环保的特点，
在市场上备受青睐。
同时，智能化变革也深度渗透至造船产业。中船集团外高桥造船使用AI算法负责物
资出入库调度，使仓储空间利用率提升200%、出入库效率提升50%。制造部部长李
祖发表示，过去企业以人工排产为主，运用AI技术后完全不同，能细化到每天、每
个工位的生产计划。
国航远洋董事长王炎平也表示，目前公司部分新船运用船舶能效管理系统等，搭配
“MOS船舶运营系统”“ESG数智管理平台”，可实时监测能耗与排放数据，实现节
能减排与运营成本控制双重目标。
工业和信息化部发布的造船业数据显示，当前，我国多型世界级绿色智能船舶交付
，高端转型取得重要突破，行业高质量发展取得了明显成绩。
形成协同发展的布局
站在“十五五”开局之年，中国造船业的格局也持续优化——国内形成各具特色、
协同发展的产业布局，国际则深度参与全球市场竞争。
国内层面，福建船政、沪东中华、江南造船等船企聚焦各类主流、绿色船型；恒力
重工、新扬子造船等企业发挥智造优势，实现部分核心部件自主化。浙江、海南、
江苏、山东等省份则围绕深海装备、海洋新材料等领域进行布局，为造船产业提供
上下游配套支撑。
国际层面，中国船厂在海外的市场话语权持续提升。记者梳理发现，近期我国各大
船企签约的订单中，既有来自德国、希腊、意大利等国家的“回流”订单，也有国
内船东下单、未来长期租赁给海外能源巨头的项目。据工业和信息化部2月1日发布
的数据显示，2025年，我国造船三大指标国际市场份额连续16年保持全球领先：造
船完工量5369万载重吨，同比增长11.4%，占世界总量的56.1%；新接订单量10782
万载重吨，占世界总量的69.0%；截至2025年12月底，手持订单量27442万载重吨，
同比增长31.5%，占世界总量的66.8%。
与此同时，我国造船产业的集中度与竞争力也同步提升。数据显示，2025年，我国
分别有6家造船骨干企业位居世界造船完工量、新接订单量和手持订单量前10强。
“近年来，通过兼并重组、跨界整合等方式，我国造船行业的资源进一步向优势企
业集中，龙头企业成为行业增长的强劲引擎。”袁帅表示。
展望未来，行业在乐观中保持理性。国金证券认为，全球造船产能供不应求叠加20
25年低基数，2026年全球造船订单有望实现量价齐升。中金公司测算，2026年至20
35年全球年均新签订单约1.4亿载重吨，散货船、油轮将成为主要贡献船型。海事
咨询机构MSI则预测，未来新造船价格将“高位维持更久”，但行业也可能会从“
紧产能、高价格”逐步走向“扩产能、价格回落”的周期尾段。
【3.最新异动】
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｜ 异动时间 ｜ 2021-09-02 ｜ 成交量(万股) ｜ 19953.245 ｜
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｜ 异动类型 ｜连续三个交易日内,涨幅 ｜成交金额(万元)｜ 528141.950 ｜
｜ ｜ 偏离值累计达20% ｜ ｜ ｜
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｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜沪股通专用 ｜ 0.00｜ 663726719.15｜
｜机构专用 ｜ 0.00｜ 393911492.42｜
｜机构专用 ｜ 0.00｜ 245739338.71｜
｜机构专用 ｜ 0.00｜ 225812557.39｜
｜广发证券股份有限公司郑州农业路证券营｜ 0.00｜ 150513078.79｜
｜业部 ｜ ｜ ｜
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｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜
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｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
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｜沪股通专用 ｜ 802888499.70｜ 0.00｜
｜机构专用 ｜ 367159211.47｜ 0.00｜
｜国泰君安证券股份有限公司上海新闸路证｜ 222154634.35｜ 0.00｜
｜券营业部 ｜ ｜ ｜
｜华泰证券股份有限公司总部 ｜ 130911101.08｜ 0.00｜
｜机构专用 ｜ 121631013.40｜ 0.00｜
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【4.最新运作】
【公告日期】2025-12-26【类别】关联交易
【简介】本次交易简要内容：中国船舶工业股份有限公司（以下简称“中国船舶”
或“公司”，含公司本部及下属控股子公司，下同）拟与中船财务有限责任公司（
以下简称“中船财务”）签订《金融服务协议》。中船财务将为公司办理相关金融
业务，主要包括存款、结算、贷款、授信、外汇服务以及经国家金融监督管理总局
批准的其他金融服务；在协议有效期内，公司在中船财务的日最高存款结余（不包
括应计利息）不超过人民币1,700亿元（含外币折算人民币金额），贷款额度不超
过人民币330亿元（含外币折算人民币金额），年度授信总额不超过人民币800亿元
（含外币折算人民币金额），年度外汇交易总额不超过175亿美元（含等值外币）
。20251226：股东大会通过
【公告日期】2025-12-26【类别】关联交易
【简介】2026年度与中国船舶集团物资有限公司,中国船舶重工集团动力股份有限
公司,中国船舶工业贸易有限公司等发生购买商品,销售产品,金融服务等日常关联
交易。20251226：股东大会通过
【公告日期】2025-12-10【类别】关联交易
【简介】2025年度,公司预计与关联方中国船舶集团有限公司,中船财务有限责任公
司,中国船舶集团物资有限公司等发生提供服务,销售商品,采购商品,存款等的日常
关联交易。20251210：披露了2025年1-9月实际发生金额。
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