☆最新提示☆ ◇300900 广联航空 更新日期：2025-12-16◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
┌─────────┬────┬────┬────┬────┬────┐
｜★最新主要指标★ ｜25-09-30｜25-06-30｜25-03-31｜24-12-31｜24-09-30｜
｜每股收益(元) ｜ 0.0600｜ 0.1900｜ 0.1500｜ -0.1661｜ 0.2100｜
｜每股净资产(元) ｜ 4.3419｜ 4.4601｜ 4.3145｜ 4.5496｜ 4.9303｜
｜净资产收益率(％) ｜ 1.2400｜ 3.9600｜ 3.1600｜ -3.3100｜ 3.3500｜
｜总股本(亿股) ｜ 2.9715｜ 2.9715｜ 2.9664｜ 2.9664｜ 2.9663｜
｜实际流通A股(亿股) ｜ 2.2607｜ 2.2029｜ 2.1954｜ 2.1776｜ 2.1775｜
｜限售流通A股(亿股) ｜ 0.7108｜ 0.7686｜ 0.7711｜ 0.7888｜ 0.7888｜
├─────────┴────┴────┴────┴────┴────┤
｜★最新分红扩股和未来事项: ｜
｜【分红】2025年半年度 ｜
｜【分红】2024年度 ｜
｜【分红】2024年半年度 ｜
｜【增发】2024年拟非发行的股票数量为8898.9870万股(预案) ｜
｜【增发】2017年(实施) ｜
├──────────────────────────────────┤
｜★特别提醒: ｜
｜ ｜
├──────────────────────────────────┤
｜2025-09-30每股资本公积:2.29 主营收入(万元):77694.89 同比增:17.20% ｜
｜2025-09-30每股未分利润:1.10 净利润(万元):1738.84 同比减:-66.11% ｜
└──────────────────────────────────┘
近五年每股收益对比：
┌──────┬──────┬──────┬──────┬──────┐
｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
｜2025 ｜ --｜ 0.0600｜ 0.1900｜ 0.1500｜
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
｜2024 ｜ -0.1661｜ 0.2100｜ 0.1900｜ 0.1400｜
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
｜2023 ｜ 0.5000｜ 0.4600｜ 0.2500｜ 0.1200｜
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
｜2022 ｜ 0.7100｜ 0.3600｜ 0.2100｜ 0.0800｜
├──────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
｜2021 ｜ 0.1800｜ 0.1900｜ 0.1100｜ -0.0100｜
└──────┴──────┴──────┴──────┴──────┘
【2.最新报道】
【2025-12-15】广联航空：持续拓展商业航天产业链上下游合作，构建全链条服务
能力体系
广联航空(300900)披露的投资者关系活动记录表显示，公司于12月14日召开电话会
议，包括中泰证券、兴业证券、正圆私募等在内的80余家机构投资者参会。
广联航空参与了国家批复的多个大型飞机研制项目，是C919大型客机的零部件、成
型工装供应商和C929货舱门等零部件及中机身壁板组件装配生产线的供应商，设计
制造了AG600水陆两栖飞机的总装配生产线，此外还为多种型号军用飞机、航空发
动机、燃气轮机、航天器以及无人机研制航空航天配套产品。公司以军工集团下属
主机厂及科研院所为核心依托，构建起具有战略纵深与产业协同效应的立体化产业
布局体系。在空间地域上，公司在哈尔滨、沈阳、西安、成都等航空产业重点城市
设立综合性生产基地，通过属地化运营深度嵌入区域航空产业生态，精准对接当地
主机厂研发制造需求，形成覆盖全国的产业支点网络。
据广联航空介绍，公司立足“技术复用、生态延伸、全空间覆盖”的战略逻辑，构
建“海-陆-空-天”全空间装备体系核心发展框架，在巩固“空”域核心底盘业务
的基础上，向高潜力、高附加值的战略新兴领域纵深拓展。公司新业务布局始终围
绕战略协同与长期价值构建，核心发展方向为以全空间装备体系为依托，深化多领
域技术融合，实现从高端零部件供应商向全空间装备解决方案提供商的战略升级。
2025年5月26日，广联航空与天津跃峰及其股东李鹏程、吴晶签署了《收购意向协
议》，公司和/或公司指定的主体拟收购标的公司2550万股股份，占标的公司总股
份的51%。广联航空12月10日公告，鉴于原协议中约定的排他期限已届满，经各方
协商一致，签订《收购意向协议之补充协议》，同意延展排他期限，继续就相关事
项进行进一步磋商。
“公司以产业并购为核心抓手，通过战略投资天津跃峰，正式进军商业航天领域。
”广联航空在本次电话会议上表示，鉴于标的公司业务处于快速成长期，为夯实订
单基储完善估值依据，股权交割节奏有所调整，该举措旨在保障交易质量与长期价
值。公司现阶段计划以51%持股比例实现战略控股，后续若标的公司经营发展达到
预期目标，且双方在战略协同、业务拓展等方面达成深度共识，将择机探讨进一步
提升持股比例的可行性，深化战略绑定。
据介绍，当前商业航天贮箱赛道呈现“国家生产引领、民营力量崛起”的差异化竞
争格局，行业竞争焦点集中于高可靠性、轻量化、低成本及规模化交付能力。伴随
民营配套生态正加速走向成熟，有望形成“国家生产稳守核心、民营企业补充创新
”的产业协同格局，行业竞争逐步从单一技术比拼转向“技术+产能+成本+服务”
的综合实力角逐。天津跃峰的配套产品覆盖不同等级贮箱的生产需求，配套层级与
市场份额在民营供应商中处于领先地位，核心竞争力体现在“技术成熟度高、交付
保障能力强、定制化适配快”三大维度，为商业航天产业规模化发展提供了关键配
套支撑，是民营航天配套领域的核心骨干企业。
广联航空在回答机构投资者提问时表示，公司前期已与工大卫星等行业标杆企业建
立深度战略合作关系，为其提供卫星核心结构件配套服务，且在其供应商体系中占
据核心地位。通过整合产业资源，公司将建立多元化核心客户矩阵，产品将覆盖长
征、朱雀、天龙等国内主流火箭型号的结构件、贮箱等关键部件。目前，部分型号
的结构件及贮箱配套价值量各占据整体结构价值30%以上，产品价值量将有望凭借
稳定的交付能力进一步提升。未来，公司将聚焦火箭结构件与卫星核心部件两大主
线，依托自身在复合材料、精密制造领域的技术优势，持续拓展商业航天产业链上
下游合作，构建全链条服务能力。
“C929项目目前仍处于科研攻坚与技术定型阶段，公司正持续与主机单位及核心配
套企业开展协同对接，稳步推进订单落地相关工作。”广联航空称，大批量订单的
释放节奏将与C929项目定型进程、量产规划深度绑定，随着项目进入产业化阶段，
公司凭借在科研阶段积累的技术优势、客户信任与产能储备，有望持续斩获大额订
单，成为C929产业链中的核心配套企业。
【3.最新异动】
┌──────┬───────────┬───────┬───────┐
｜ 异动时间 ｜ 2021-11-12 ｜ 成交量(万股) ｜ 2160.782 ｜
├──────┼───────────┼───────┼───────┤
｜ 异动类型 ｜ 有价格涨跌幅限制 ｜成交金额(万元)｜ 79323.405 ｜
├──────┴───────────┴───────┴───────┤
｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜
├──────────────────┬───────┬───────┤
｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
├──────────────────┼───────┼───────┤
｜机构专用 ｜ 84889558.00｜ 0.00｜
｜机构专用 ｜ 44447092.00｜ 0.00｜
｜华泰证券股份有限公司浙江分公司 ｜ 21258289.00｜ 38120.00｜
｜机构专用 ｜ 16309420.00｜ 0.00｜
｜光大证券股份有限公司厦门展鸿路金融中｜ 14467443.00｜ 220634.00｜
｜心大厦证券营业部 ｜ ｜ ｜
├──────────────────┴───────┴───────┤
｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜
├──────────────────┬───────┬───────┤
｜ 营业部名称 ｜ 买入金额(元) ｜ 卖出金额(元) ｜
├──────────────────┼───────┼───────┤
｜深股通专用 ｜ 7346343.00｜ 11260970.00｜
｜中信证券股份有限公司黑龙江分公司 ｜ 3495654.00｜ 45336437.00｜
｜中信建投证券股份有限公司北京海淀分公｜ 51225.00｜ 15834085.00｜
｜司 ｜ ｜ ｜
｜中信证券（山东）有限责任公司潍坊鸢飞｜ 42090.00｜ 33530636.00｜
｜路证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜东方证券股份有限公司北京安立路证券营｜ 0.00｜ 11434291.00｜
｜业部 ｜ ｜ ｜
└──────────────────┴───────┴───────┘
【4.最新运作】
【公告日期】2025-04-18【类别】关联交易
【简介】公司拟收购王增夺先生持有的西安广联18.4375%股权、收购山东融轩企业
管理服务有限公司（以下简称山东融轩）持有的西安广联21.5625%股权，本次拟收
购西安广联的股权比例合计为40.00%（以下简称标的股权）。
【公告日期】2025-01-24【类别】关联交易
【简介】广联航空工业股份有限公司（以下简称公司或广联航空）控股子公司广联
航空（西安）有限公司（以下简称西安广联或标的公司）股东北京中航一期航空工
业产业投资基金（有限合伙）（以下简称航空工业产业基金）拟向控股股东、实际
控制人王增夺先生控制的企业山东融轩企业管理服务有限公司（以下简称山东融轩
）转让其持有的西安广联18.75%股权；西安广联股东孙伟拟向山东融轩转让其持有
的西安广联2.8125%股权；本次拟转让西安广联的股权比例合计为21.5625%（以下
简称标的股权）。公司放弃优先购买权。
【公告日期】2024-07-12【类别】关联交易
【简介】广联航空工业股份有限公司(以下简称公司或广联航空)控股子公司广联航
空(西安)有限公司(以下简称西安广联或标的公司)股东国家****产业投资基金有限
责任公司(以下简称国家产业基金)拟向公司控股股东、实际控制人王增夺先生转让
其持有的西安广联18.4375%股权。
免责声明：本信息由本站提供，仅供参考，本站力求
但不保证数据的完全准确，如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为
准，本站不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。
用户个人对服务的使用承担风险。本站对此不作任何类型的担保。本站不担保服
务一定能满足用户的要求，也不担保服务不会受中断，对服务的及时性，安全性，出
错发生都不作担保。本站对在本站上得到的任何信息服务或交易进程不作担保。
本站提供的包括本站理财的所有文章，数据，不构成任何的投资建议，用户查看
或依据这些内容所进行的任何行为造成的风险和结果自行负责，与本站无关。
