☆公司大事☆ ◇300825 阿尔特 更新日期：2025-12-13◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
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｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜
｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-12-｜42640.93｜ 695.03｜ 854.13｜ 0.03｜ 0.00｜ 0.00｜
｜ 11 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-12-｜42800.03｜ 648.25｜ 447.69｜ 0.03｜ 0.00｜ 0.00｜
｜ 10 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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｜2025-12-｜42599.47｜ 550.03｜ 820.11｜ 0.03｜ 0.00｜ 0.00｜
｜ 09 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-12-｜42869.55｜ 1847.42｜ 1022.13｜ 0.03｜ 0.00｜ 0.00｜
｜ 08 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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【2.公司大事】
【2025-12-10】
江汽集团布局飞行汽车领域，与北理合装院、阿尔特汽车成立联合实验室
【出处】IT之家
IT之家 12 月 10 日消息，江汽集团官方今日宣布，随着低空经济跃升为国家层面的新兴支柱产业，飞行汽车作为核心载体迎来发展黄金期，其与北京理工合肥无人智能装备研究院（简称“北理合装院”）、阿尔特汽车技术股份有限公司（简称“阿尔特汽车”）合力打造的飞行汽车联合实验室正式落地。
根据合作协议，联合实验室将围绕飞行汽车“从构型设计到运行模式”的完整链条，聚焦气动构型优化、高效能源驱动、精准飞行控制、陆空一体化决策规划、智能座舱与网联技术、智能底盘技术、试验验证方法与体系建设、运行模式与场景示范等九大核心方向联合攻关，逐步构建起较为完备的技术体系和试验验证平台。
目前各企业正在加快对飞行汽车项目的推进，综合IT之家此前报道，首个具备“万辆级”产能的电动垂直起降飞行汽车工厂在广州进入试产阶段，这标志着在低空经济领域，该类产品在国内首次进入规模化制造环节。
首台东风马赫动力 2.0T 飞行发动机交付仪式今年 11 月在东风汽车研发总院举行，标志着该款飞行发动机正式从研发阶段迈向应用阶段，东风汽车在低空动力核心技术领域实现关键突破。今年 4 月，由东风汽车研发总院自主研发的马赫动力 1.5TD 发动机已率先完成首个低空无人机项目地面大功率联调。
另外，广汽高域官方昨日发文宣布，高域广州工厂预计下月正式进入试生产状态，适航取证、飞行汽车量产双进程全面提速。当前，高域多旋翼飞行汽车 GOVY AirCab（GAC-A6）已获得近 2000 架客户订单，正在进行全面的适航审查，预计 2026 年底取证，开启交付。
【2025-12-10】
飞行汽车联合实验室揭牌
【出处】本站7x24快讯
据“安徽国资”消息，12月9日，由安徽江淮汽车集团股份有限公司、北京理工合肥无人智能装备研究院、阿尔特汽车技术股份有限公司三方共建的飞行汽车联合实验室在合肥揭牌。根据合作协议，联合实验室将围绕飞行汽车“从构型设计到运行模式”的完整链条，聚焦气动构型优化、高效能源驱动、精准飞行控制等九大核心方向联合攻关，逐步构建起较为完备的技术体系和试验验证平台，成为布局低空经济和未来交通的重要抓手。
【2025-12-10】
三方共建飞行汽车联合实验室 阿尔特创绘低空经济版图
【出处】阿尔特汽车【作者】阿尔特
12月9日，在国家将低空经济纳入战略性新兴产业发展蓝图的时代机遇下，阿尔特汽车技术股份有限公司与安徽江淮汽车集团股份有限公司、北京理工合肥无人智能装备研究院在合肥正式签署共建协议，“飞行汽车联合实验室”同步揭牌成立。中国汽车工程学会飞行汽车分会专家、合肥市及包河区相关领导、三方机构主要负责人共同见证了这一面向未来出行的跨界合作启航。
当前，低空经济已成为产业新赛道，飞行汽车作为融合汽车与航空器特征的重要载体，在应急救援、文旅观光、城市通勤等领域展现出广阔前景。然而，其产业化仍面临关键技术、标准体系、运行模式等多重挑战，亟待产业链协同创新与系统攻关。阿尔特此时的入场，既能为飞行汽车产业化注入关键的工程化能力，也能在此过程中培育面向未来出行的新型技术体系，实现企业升级与产业贡献的双重价值。
强强联合：构建产学研用一体化的前沿创新平台
此次合作标志着阿尔特在智能出行领域的战略布局迈入陆空一体化的全新维度：联合实验室将深度融合江淮汽车在整车制造与产业化方面的深厚积淀、北理工合装院在前沿基础研究与无人系统领域的学术优势，以及阿尔特在全链条汽车研发、系统工程落地与AI工具赋能方面的核心能力。三方秉持“优势互补、协同攻关、资源共享、共建共赢”原则，旨打造飞行汽车技术研发与工程转化的示范平台，共同应对低空经济密集创新与高速增长的战略机遇。
中国汽车工程学会飞行汽车分会主任委员项昌乐院士，包河区委书记周天斌，江汽集团控股公司董事、股份公司党委副书记、总经理李明、阿尔特总经理张立强为联合实验室揭牌
实验室将实行管理委员会领导下的主任负责制，由江淮汽车集团担任管理委员会主任单位，北理工合装院担任常务副主任单位，负责日常运营。阿尔特作为核心共建方，将深度参与实验室的规划、技术攻关与人才培养全过程，汇聚三方科研力量，推动创新资源高效配置。
技术攻坚：瞄准全链条关键技术，定义未来出行新范式
根据合作协议，联合实验室将围绕飞行汽车“从构型设计到运行模式”的完整链条，聚焦气动构型优化、高效能源驱动、精准飞行控制、陆空一体化决策规划、智能座舱与网联技术、智能底盘技术、试验验证方法与体系建设、运行模式与场景示范等九大核心方向联合攻关，逐步构建起较为完备的技术体系和试验验证平台。
三方表示，下一步，联合实验室将在景区观光、应急救援、低空物流等典型场景开展示范应用探索，积极争取国家和省市重大科技项目及创新平台布局，在人才培养、标准研究等方面深化合作，打造具有行业影响力的“产学研用”协同创新高地。
阿尔特将凭借其在整车平台架构开发（如ACA、ITB平台）、电子电气架构（EEA）设计、性能仿真、及AI赋能研发等领域的积累，为上述关键技术的研究与工程化落地提供核心支撑。此次合作是阿尔特将其在传统汽车领域验证的研发方法论与前沿技术，向低空立体出行领域的一次战略性延伸与创新实践。通过共建联合实验室，阿尔特将与合作伙伴共同致力于突破技术瓶颈，加速飞行汽车从概念走向示范应用，不仅服务于合肥市乃至安徽省的产业升级与高质量发展，更将为中国在全球低空经济竞争中占据技术制高点、定义未来出行新范式贡献关键力量。
【2025-12-09】
阿尔特连续2日融资买入额增长率超50%，多头加速建仓
【出处】本站iNews【作者】机器人
据本站iFind数据显示，阿尔特12月8日获融资买入1847.42万元，连续2日融资买入额增长率超50%，当前融资余额4.29亿元，占流通市值比例为8.88%。融资买入额连续2日大幅增长，说明融资客在加大融资买入。一般融资客判断后续股价有较大涨幅且收益远超融资利息支出时，才会着急连续买入，代表杠杆资金看好后市。回测数据显示，近一年连续2日融资买入额增长率超50%样本个股共有17550个，持股周期两天的单次收益平均值为0.18%。注：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额
（数据来源：本站iFinD）更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-08】
阿尔特：12月5日获融资买入1002.84万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，阿尔特12月5日获融资买入1002.84万元，当前融资余额4.20亿元，占流通市值的8.72%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-0510028380.0010555841.00420442553.002025-12-044731655.004617867.00420970014.002025-12-036542666.006909651.00420856226.002025-12-024815242.005697718.00421223211.002025-12-018028823.007966048.00422105687.00融券方面，阿尔特12月5日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额2985，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-050.000.002985.002025-12-040.000.002949.002025-12-030.000.002979.002025-12-020.000.003075.002025-12-012080.000.003120.00综上，阿尔特当前两融余额4.20亿元，较昨日下滑0.13%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-05阿尔特-527425.00420445538.002025-12-04阿尔特113758.00420972963.002025-12-03阿尔特-367081.00420859205.002025-12-02阿尔特-882521.00421226286.002025-12-01阿尔特64846.00422108807.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-05】
阿尔特：12月4日获融资买入473.17万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，阿尔特12月4日获融资买入473.17万元，当前融资余额4.21亿元，占流通市值的8.84%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-044731655.004617867.00420970014.002025-12-036542666.006909651.00420856226.002025-12-024815242.005697718.00421223211.002025-12-018028823.007966048.00422105687.002025-11-2812837880.0014627763.00422042912.00融券方面，阿尔特12月4日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额2949，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-040.000.002949.002025-12-030.000.002979.002025-12-020.000.003075.002025-12-012080.000.003120.002025-11-280.000.001049.00综上，阿尔特当前两融余额4.21亿元，较昨日上升0.03%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-04阿尔特113758.00420972963.002025-12-03阿尔特-367081.00420859205.002025-12-02阿尔特-882521.00421226286.002025-12-01阿尔特64846.00422108807.002025-11-28阿尔特-1789850.00422043961.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-04】
阿尔特亮相国际论坛，引领全球化产业新秩序
【出处】阿尔特汽车【作者】阿尔特
2025年12月2日至3日，土耳其独立工业家和商人协会（MUSIAD）在伊斯坦布尔成功举办Vizyoner'25全球论坛。本届论坛以“连通性：秩序-无序-重新秩序”为主题，汇聚各国政商学界领袖，共同探讨全球技术秩序与经济治理的未来走向。作为本届论坛唯一受邀的中国汽车产业代表，阿尔特副总裁姜胜出席会议并发表主题演讲，向世界传达中国汽车产业在技术发展与全球协作中的前瞻思考与战略主张。
MUSIAD成立于1990年，是土耳其最具影响力的商业组织之一，在中东、中亚，以及日益重要的东亚地区发挥着重要作用。主办的论坛系列活动也已发展成为讨论新兴全球趋势和塑造未来商业实践话语的全球平台。在增强商业世界的连接能力，加强跨地区网络联系，为日益互联互通的世界设计下一代合作模式上起到了重要作用。
中国代表出席国际论坛，展现产业力量
此次参会，是阿尔特深化全球化布局、推动技术开放协作的重要举措。 作为亚洲领先的独立汽车设计工程企业，阿尔特始终致力于搭建连接中国汽车产业与全球市场的桥梁。在智能电动化浪潮重塑行业格局的背景下，参与此类国际高端对话平台，既展现了公司的技术实力与开放姿态，也为促进跨区域产业协作、探索技术标准共识提供了宝贵契机。
代表出席的阿尔特副总裁姜胜在演讲中指出，当前全球技术秩序正在经历深刻重塑，技术标准的制定日益由市场应用和产业生态驱动，而非单纯依靠传统制度谈判。他强调，在汽车产业智能化、电动化浪潮中，跨境协作与开放创新比以往任何时候都更为重要。作为亚洲领先的独立汽车设计工程企业，阿尔特已累计为全球80余家客户开发近500款车型，并拥有1,600多项专利。姜胜表示，这一经验证明，通过技术共享与合作，能够显著加速行业创新步伐，帮助各地区产业建立自主能力。
深化全球技术协作，赋能产业创新发展
在谈及阿尔特的全球化战略时，姜胜将公司定位为“连接器”——致力于将高效的研发体系与先进的AI设计工具赋能全球合作伙伴，助力本地产业实现品牌自主与数据主权。“中国企业正从‘走出去’迈向‘走进去、走下去’，我们希望与各国伙伴建立长期、稳定、共赢的合作关系”，他多次强调这一主张。
本届论坛上，MUSIAD主席Burhan zdemir也指出，“新秩序将是共享智慧、共享价值与共享责任的秩序”，呼应了姜胜所倡导的合作共赢理念。
作为中国汽车设计的代表力量，阿尔特始终致力于通过技术创新推动汽车产业进步。未来，公司将继续深化与全球伙伴的合作，共同构建更加开放、包容、可持续的智能汽车生态，助力全球汽车产业在技术融合与价值共享中实现共赢发展，用心让科技附丽于汽车。
【2025-12-04】
英伟达游说取得关键成果 美国国会或将放松对华芯片出口管制
【出处】财闻
当地时间12月3日，英伟达(NVDA.US)首席执行官黄仁勋(Jensen Huang)与美国总统特朗普及多位国会关键议员会面。黄仁勋此行旨在努力争取让特朗普政府出台有利于其人工智能产业的政策，其中包括说服美政府放松其向部分海外市场销售先进AI芯片的限制。
据报道，英伟达的强力游说取得关键成果，《GAIN AI法案》预计将不会被纳入美国年度国防法案。该法案原计划要求英伟达和AMD等芯片制造商，在向受限制国家出口其强大的AI芯片之前，必须优先满足美国客户的需求。
黄仁勋始终坚定地主张，允许美国公司服务全球市场最终对美国有利。其警告称任何对AI技术的限制措施都将阻碍其发展。黄仁勋曾公开表示，《GAIN AI法案》“对美国的危害甚至比《AI扩散规则》更大”。《AI扩散规则》政策由美国商务部于今年1月发布，它将英伟达等公司的芯片出口目的地分为三个大类国家进行监管，意图进一步限制AI芯片和技术的出口。
这次会面后，特朗普称赞黄仁勋是个“聪明人”，称这位芯片巨头的高管在出口管制问题上有着清晰的立场。当被问及是否已向黄仁勋阐明其对出口管制及可向中国供应芯片类型的立场时，特朗普回应称：“他心里有数。”
据悉，当地时间12月5日，美国年度国防法案将正式发布，届时将揭晓《GAIN AI法案》的限制措施是否被纳入其中。
【2025-12-03】
阿尔特：12月2日获融资买入481.52万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，阿尔特12月2日获融资买入481.52万元，当前融资余额4.21亿元，占流通市值的8.48%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-024815242.005697718.00421223211.002025-12-018028823.007966048.00422105687.002025-11-2812837880.0014627763.00422042912.002025-11-274854181.005734365.00423832795.002025-11-269229168.008497857.00424712979.00融券方面，阿尔特12月2日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额3075，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-020.000.003075.002025-12-012080.000.003120.002025-11-280.000.001049.002025-11-270.000.001016.002025-11-260.002054.001027.00综上，阿尔特当前两融余额4.21亿元，较昨日下滑0.21%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-02阿尔特-882521.00421226286.002025-12-01阿尔特64846.00422108807.002025-11-28阿尔特-1789850.00422043961.002025-11-27阿尔特-880195.00423833811.002025-11-26阿尔特729236.00424714006.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-02】
阿尔特：12月1日获融资买入802.88万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，阿尔特12月1日获融资买入802.88万元，当前融资余额4.22亿元，占流通市值的8.38%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-018028823.007966048.00422105687.002025-11-2812837880.0014627763.00422042912.002025-11-274854181.005734365.00423832795.002025-11-269229168.008497857.00424712979.002025-11-255239237.0010886015.00423981668.00融券方面，阿尔特12月1日融券偿还0股，融券卖出200股，按当日收盘价计算，卖出金额2080元，融券余额3120，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-012080.000.003120.002025-11-280.000.001049.002025-11-270.000.001016.002025-11-260.002054.001027.002025-11-250.000.003102.00综上，阿尔特当前两融余额4.22亿元，较昨日上升0.02%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-01阿尔特64846.00422108807.002025-11-28阿尔特-1789850.00422043961.002025-11-27阿尔特-880195.00423833811.002025-11-26阿尔特729236.00424714006.002025-11-25阿尔特-5646763.00423984770.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-01】
英伟达宣布20亿美元入股EDA巨头 新思科技盘前涨超10%
【出处】财闻
12月1日，新思科技(SNPS.US)美股盘前一度涨超10%。
消息面上，据英伟达官方消息，英伟达(NVDA.US)当日宣布，与新思科技扩大战略合作，此次合作将整合英伟达的人工智能(AI)与加速计算优势与新思科技领先的工程解决方案，助力研发团队以更高精度、更快速度、更低成本设计、仿真和验证智能产品。
据介绍，此次合作将涵盖英伟达CUDA加速计算(CUDA accelerated computing)、智能体与物理人工智能(agentic and physical AI)、以及Omniverse数字孪生(digital twins)，实现传统CPU计算无法达到的仿真速度与规模，开辟工程领域新市场机遇。为推动GPU加速工程解决方案的普及，双方还将在工程和市场推广活动中展开合作。
此外，英伟达宣布，以每股414.79美元的价格投资20亿美元购买新思科技普通股。
资料显示，新思科技成立于1986年，总部位于美国硅谷。公司是全球电子设计自动化(EDA)和半导体接口IP领域的全球排名第一的供应商，业务涵盖半导体、人工智能、汽车电子及软件安全等领域的技术支持与服务。新思科技(SNPS.US)、楷登电子(Cadence)(CADE.US)和西门子(Siemens EDA)被业内称为EDA三巨头，合计占据全球EDA市场超70%份额。
英伟达创始人兼CEO黄仁勋表示：“CUDA GPU加速计算正在革新设计，实现从原子到晶体管、从芯片到完整系统的前所未有的仿真速度和规模，创造出计算机内的完整数字孪生。我们与新思科技的合作，利用英伟达加速计算和人工智能的力量，重新构想工程与设计，赋能工程师发明塑造未来的非凡产品。”
新思科技总裁兼CEO Sassine Ghazi表示：“下一代智能系统开发的复杂性和成本要求工程解决方案更深度地融合电子学与物理学，并通过AI能力和计算加速。没有两家公司比新思科技和英伟达更适合提供AI驱动的整体系统设计解决方案。我们将共同重塑工程，助力全球创新者更高效实现创新。”
根据英伟达官网消息，英伟达与新思科技CEO将于美东时间12月1日上午10点举行网络直播新闻发布会，讨论此次公告。公众可通过以下链接收听直播：直播链接入口
【2025-11-28】
阿尔特：11月27日获融资买入485.42万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，阿尔特11月27日获融资买入485.42万元，当前融资余额4.24亿元，占流通市值的8.61%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-274854181.005734365.00423832795.002025-11-269229168.008497857.00424712979.002025-11-255239237.0010886015.00423981668.002025-11-2413945055.0010904362.00429628446.002025-11-2111157800.0014540850.00426587753.00融券方面，阿尔特11月27日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额1016，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-270.000.001016.002025-11-260.002054.001027.002025-11-250.000.003102.002025-11-243087.000.003087.002025-11-210.000.000.00综上，阿尔特当前两融余额4.24亿元，较昨日下滑0.21%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-27阿尔特-880195.00423833811.002025-11-26阿尔特729236.00424714006.002025-11-25阿尔特-5646763.00423984770.002025-11-24阿尔特3043780.00429631533.002025-11-21阿尔特-3383050.00426587753.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-11-26】
阿尔特：11月25日获融资买入523.92万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，阿尔特11月25日获融资买入523.92万元，当前融资余额4.24亿元，占流通市值的8.46%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-255239237.0010886015.00423981668.002025-11-2413945055.0010904362.00429628446.002025-11-2111157800.0014540850.00426587753.002025-11-2010121111.0011233765.00429970803.002025-11-195371364.005352334.00431083457.00融券方面，阿尔特11月25日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额3102，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-250.000.003102.002025-11-243087.000.003087.002025-11-210.000.000.002025-11-200.000.000.002025-11-190.000.000.00综上，阿尔特当前两融余额4.24亿元，较昨日下滑1.31%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-25阿尔特-5646763.00423984770.002025-11-24阿尔特3043780.00429631533.002025-11-21阿尔特-3383050.00426587753.002025-11-20阿尔特-1112654.00429970803.002025-11-19阿尔特19030.00431083457.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-11-25】
AI+汽车首创实践：阿尔特领跑汽车行业AI应用新赛道
【出处】和讯网
在汽车工业由“制造”向“智造”转型升级的关键阶段，阿尔特汽车交出了一份具有代表性的“中国答卷”。它率先将AI技术深度应用于汽车行业，并借助这一前沿工具，为客户提供更优质、更贴合需求的服务。
如今，阿尔特将AI技术作为核心驱动力，全面推动自身创新发展进程，切实为汽车设计产业智能化、高效化转型升级提供支撑。
GT赛道上的技术宣言
在被询问选择在GT世界挑战赛上展示AI创绘工具TAI（太乙）的缘由时，阿尔特汽车技术股份有限公司造型研究院总经理王师羽对中国商报记者表示：“GT赛事是汽车性能的终极考场，而阿尔特作为整车设计的‘幕后高手’，我们的‘考场’就在每一次创造、每一个项目中。我们将太乙带到赛场，就是要向公众直观地揭示：每一台‘赛道猛兽’的诞生，都始于一个伟大的设计构想。我们正是在呈现汽车工业价值链的起点——‘设计’与‘创意’。”
据了解，太乙是阿尔特凭借多年深耕汽车设计领域所积累的经验打造的一款AI创绘工具。它经过数百万张设计图纸和汽车行业知识的训练，能够精准捕捉用户对于创意的描述，并将其转化为细节精致入微、光影效果逼真的汽车效果图。这款工具集创意探索、草案绘制、快速着色、质感渲染以及氛围提升等功能于一身，能够全方位辅助设计师开展工作，提升设计效率。目前，太乙已在实际工作中得到广泛应用，为汽车设计行业带来了新活力。
“我们想打破一个固有认知，即AI不仅是提升效率的工具，更是释放人类创造力的催化剂。通过这次跨界，我们希望传递一个清晰的商业价值信号：阿尔特致力于成为‘汽车设计大众化的推动者’。我们不仅在用AI赋能自身的专业设计流程，更在降低创造的门槛，让每一位汽车爱好者都能参与其中。这背后，是我们对未来汽车产业生态的洞察——品牌与用户的关系，将从‘我设计，你使用’，进化到‘我们共同创造’。”王师羽表示。
中国汽车设计的创意方程式
在汽车产业智能化变革的背景下，阿尔特明确认为“技术创新”是“品牌力提升”的坚实基石与强劲驱动力，二者相辅相成、紧密关联。
王师羽表示：“技术创新是品牌力的‘发动机’和‘内容库’，品牌力是技术创新的‘放大器’。技术深度，决定了品牌高度的天花板。而品牌力，则是技术创新的价值放大器。一个强大的品牌，能让你的技术创新被看见、被理解、被信赖。它帮助我们吸引顶尖人才，获得合作伙伴的优先选择，并最终让技术成果实现最大的商业价值。”
谈及中国汽车设计的突围之路，王师羽表示：“太乙并非空洞的概念，而是能系统性提升中国汽车设计行业创新效率、创意质量与决策精准度的基础平台，从三方面赋能设计流程：一是提升创新速度，将概念草图生成和修改周期从以周、月计算缩短至以分钟、秒来计算，让设计师能进行高密度创意循环，快速捕捉并验证趋势；二是充当创意质量‘倍增器’，激发和延展设计师创造力，为其提供海量超出想象的概念方向，打破思维定式，组合出原创设计；三是搭建决策协同桥梁，以高质量可视化方案降低沟通成本，让创新设计获得内部与市场认可。”
这种前瞻性思维正在行业内引发广泛共鸣。王师羽表示，公司不仅积极输出太乙这类AI创新工具，更着力激发新一代设计师的内在创造力。在AI创新工具的辅助下，设计师们能够以更开放、创新的姿态投身设计工作。可以预见，随着太乙等AI创新工具在汽车设计领域的广泛应用，汽车设计将稳步朝着高效、创新的高度迈进，开启产业发展的崭新篇章。
【2025-11-24】
阿尔特：11月21日获融资买入1115.78万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，阿尔特11月21日获融资买入1115.78万元，当前融资余额4.27亿元，占流通市值的8.81%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-2111157800.0014540850.00426587753.002025-11-2010121111.0011233765.00429970803.002025-11-195371364.005352334.00431083457.002025-11-185484011.0011440046.00431064427.002025-11-179620936.009216499.00437020462.00融券方面，阿尔特11月21日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-210.000.000.002025-11-200.000.000.002025-11-190.000.000.002025-11-180.000.000.002025-11-170.000.000.00综上，阿尔特当前两融余额4.27亿元，较昨日下滑0.79%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-21阿尔特-3383050.00426587753.002025-11-20阿尔特-1112654.00429970803.002025-11-19阿尔特19030.00431083457.002025-11-18阿尔特-5956035.00431064427.002025-11-17阿尔特404437.00437020462.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-11-21】
阿尔特：出口许可证管理将对公司业务发展起到推动作用
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站11月21日讯，有投资者向阿尔特提问， 对纯电动乘用车实施出口许可证管理 2026年起正式实施对公司业务有什么影响
公司回答表示，感谢您对阿尔特的关注。针对整车设计业务，出口许可证管理将要求汽车制造企业在整车设计环节，更加重视性能指标要求以满足许可证标准，对公司业务发展起到推动作用；针对整车出口业务，公司将密切跟进相关政策要求，确保后续出口产品符合国家法规和标准，合法合规推进海外业务。谢谢！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-11-21】
阿尔特：机器人产品与汽车产品在技术体系、硬件配套等方面具备较强的内在协同性
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站11月21日讯，有投资者向阿尔特提问， 尊敬的董秘，您好！注意到公司公开信息中提到“依托阿尔特在汽车研发设计领域20余年的深厚积淀，成功将汽车级工程技术标准应用于机器人开发”。请问：上述“汽车级工程技术标准”是否包含了关键的数据要素（如设计参数、仿真模型、工艺数据等）的复用或迁移？公司如何通过与英伟达的合作，推动这些数据要素在智能机器人系统中的商业化应用和价值挖掘？
公司回答表示，感谢您对阿尔特的关注。机器人产品与汽车产品在技术体系、硬件配套等方面具备较强的内在协同性，公司将依托在汽车研发设计领域的技术积累，积极对接行业潜在客户，探索机器人产品本体设计、二次开发、场景落地等业务模式。同时充分利用L40s等GPU资源，基于合成数据生成、仿真训练等关键技术，推动机器人产品的研发效率与智能化水平的提升。谢谢！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-11-21】
阿尔特：李立忠先生目前仍担任公司副董事长职务
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站11月21日讯，有投资者向阿尔特提问， 董秘您好，请问公司副董事长李立忠先生是否从阿尔特公司辞职？
公司回答表示，感谢您对阿尔特的关注。李立忠先生目前仍担任公司副董事长职务。谢谢！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-11-21】
阿尔特：公司电磁离合器产品已于2025年初启动量产
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站11月21日讯，有投资者向阿尔特提问， 四川阿尔特新能源的电磁离合器产品在2025年下半年，将放量启动交付吗？
公司回答表示，感谢您对阿尔特的关注。公司电磁离合器产品已于2025年初启动量产，开始向某国内新能源汽车品牌交付。后续业务发展情况请您参考公司在巨潮资讯网披露的定期报告。谢谢！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-11-21】
阿尔特：公司电磁离合器等零部件产品已与部分客户达成合作意向
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站11月21日讯，有投资者向阿尔特提问， 公司汽车零部件业务的商业模式是什么，为何体量越做越小？收入很不稳定。目前在手订单量有多少？未来发展规划是怎样的？谢谢
公司回答表示，感谢您对阿尔特的关注。公司目前已掌握动力系统、新能源车高压电系统、汽车电子等零部件研发制造的关键技术，主要通过汽车核心零部件的研发、生产和销售实现收入。过去几年，公司核心零部件受下游客户销量不佳影响，整体出货量较小，收入规模下降。2025年以来，公司电磁离合器等零部件产品已与部分客户达成合作意向，并逐步启动量产交付工作。2025年上半年，公司制造业板块实现收入2,956万元，同比增长937.95%。未来，公司将重点保障零部件现有量产客户的高质量供货，充分做好核心零部件业务整体放量前各项准备；同时深挖客户需求，加大市场开拓力度。随着在手订单的逐步落地，公司汽车零部件业务板块业绩表现有望逐步改善。谢谢！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-11-20】
阿尔特：11月19日获融资买入537.14万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，阿尔特11月19日获融资买入537.14万元，当前融资余额4.31亿元，占流通市值的8.59%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-195371364.005352334.00431083457.002025-11-185484011.0011440046.00431064427.002025-11-179620936.009216499.00437020462.002025-11-1410925230.0013947934.00436616025.002025-11-1313382697.0015780989.00439638729.00融券方面，阿尔特11月19日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-190.000.000.002025-11-180.000.000.002025-11-170.000.000.002025-11-140.000.000.002025-11-130.001062.000.00综上，阿尔特当前两融余额4.31亿元，较昨日上升0.00%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-19阿尔特19030.00431083457.002025-11-18阿尔特-5956035.00431064427.002025-11-17阿尔特404437.00437020462.002025-11-14阿尔特-3022704.00436616025.002025-11-13阿尔特-2399363.00439638729.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-11-19】
阿尔特：11月18日获融资买入548.40万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，阿尔特11月18日获融资买入548.40万元，当前融资余额4.31亿元，占流通市值的8.43%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-185484011.0011440046.00431064427.002025-11-179620936.009216499.00437020462.002025-11-1410925230.0013947934.00436616025.002025-11-1313382697.0015780989.00439638729.002025-11-1222267297.0017383373.00442037021.00融券方面，阿尔特11月18日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-180.000.000.002025-11-170.000.000.002025-11-140.000.000.002025-11-130.001062.000.002025-11-120.000.001071.00综上，阿尔特当前两融余额4.31亿元，较昨日下滑1.36%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-18阿尔特-5956035.00431064427.002025-11-17阿尔特404437.00437020462.002025-11-14阿尔特-3022704.00436616025.002025-11-13阿尔特-2399363.00439638729.002025-11-12阿尔特4883894.00442038092.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-11-18】
阿尔特：11月17日获融资买入962.09万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，阿尔特11月17日获融资买入962.09万元，当前融资余额4.37亿元，占流通市值的8.49%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-179620936.009216499.00437020462.002025-11-1410925230.0013947934.00436616025.002025-11-1313382697.0015780989.00439638729.002025-11-1222267297.0017383373.00442037021.002025-11-1111457990.0026527374.00437153097.00融券方面，阿尔特11月17日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-170.000.000.002025-11-140.000.000.002025-11-130.001062.000.002025-11-120.000.001071.002025-11-110.001101.001101.00综上，阿尔特当前两融余额4.37亿元，较昨日上升0.09%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-17阿尔特404437.00437020462.002025-11-14阿尔特-3022704.00436616025.002025-11-13阿尔特-2399363.00439638729.002025-11-12阿尔特4883894.00442038092.002025-11-11阿尔特-15070521.00437154198.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-11-17】
逾百家机构调研这2股 ！
【出处】证券时报数据宝【作者】余莉
今日（11月17日）市场主要指数集体低开，开盘上涨个股超2100只。
盘面上，锂矿股走强，大中矿业、国城矿业等涨停。
军工装备板块大涨，江龙船艇“20cm”涨停，长城军工涨停，北方长龙、晨曦航空等涨超10%。
福建板块掀涨停潮，红相股份、中富通等“20cm”涨停，平潭发展、厦工股份等多股涨停。
新股提示：2只新股本周可申购
根据发行安排，本周暂有2只新股申购，本周二可申购精创电气，本周五可申购中国铀业。
精创电气主营业务为冷链设备智能控制器、医药与食品冷链监测记录仪、制冷热泵检测仪表及环境颗粒物检测仪器等产品的研发、生产和销售，并提供物联网和基于云的系统解决方案。
中国铀业是我国天然铀保障供应的国家队、主力军，是我国核工业体系的重要组成部分，专注于天然铀和放射性共伴生矿产资源综合利用业务，报告期内主要从事天然铀资源的采冶、销售及贸易，以及独居石、铀钼、钽铌等放射性共伴生矿产资源综合利用及产品销售。
13股杠杆资金加仓超1亿元
截至11月14日，市场融资余额合计2.47万亿元，较前一交易日减少134.56亿元。
分行业统计，共9个行业融资余额增加，煤炭行业融资余额增加最多，较上一日增加1.34亿元；融资余额增加居前的行业还有商贸零售、石油石化、轻工制造等，融资余额分别增加6937.86万元、5462.51万元、5308.43万元；融资余额减少的行业有22个，电子、通信、计算机等行业融资余额减少较多，分别减少36.54亿元、15.37亿元、11.69亿元。
具体到个股，11月14日获融资净买入千万元以上的有377只，其中13只融资净买入额超1亿元。药明康德融资净买入额居首，当日净买入2.07亿元；其次是先导智能、中芯国际，融资净买入金额分别为2.02亿元、1.86亿元；融资净买入金额居前的还有天赐材料、中金黄金、中集集团等。
6家公司获机构扎堆调研
近两个交易日（11月13日至11月14日）共有107家公司公告机构调研记录，其中，6家公司有50家以上机构扎堆调研，宇瞳光学、工业富联较受关注，分别有167家、122家机构调研。
机构调研宇瞳光学主要关注公司前三季度业绩快速增长的驱动因素，新消费业务的应用场景和产品、未来业务增量等。公司表示，受益全景相机、AI眼镜等新消费市场拉动，玻璃非球面镜片需求旺盛，安卓旗舰手机的外置长焦增距镜头自二季度面市以来，受到市场正向反馈，国内手机头部公司积极跟进，出货量有望持续增长。公司主要间接向运动相机、AI眼镜厂商供应玻璃非球面镜片，间接向无人机厂商供应主摄镜头和镜片，向手机厂商供应外置长焦增距镜头。
【2025-11-17】
阿尔特：11月14日获融资买入1092.52万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，阿尔特11月14日获融资买入1092.52万元，当前融资余额4.37亿元，占流通市值的8.54%，低于历史30%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-1410925230.0013947934.00436616025.002025-11-1313382697.0015780989.00439638729.002025-11-1222267297.0017383373.00442037021.002025-11-1111457990.0026527374.00437153097.002025-11-1020483465.0019100885.00452222481.00融券方面，阿尔特11月14日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额0，低于历史10%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-140.000.000.002025-11-130.001062.000.002025-11-120.000.001071.002025-11-110.001101.001101.002025-11-100.001119.002238.00综上，阿尔特当前两融余额4.37亿元，较昨日下滑0.69%，两融余额低于历史30%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-14阿尔特-3022704.00436616025.002025-11-13阿尔特-2399363.00439638729.002025-11-12阿尔特4883894.00442038092.002025-11-11阿尔特-15070521.00437154198.002025-11-10阿尔特1381377.00452224719.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-11-14】
阿尔特获30家机构调研：公司过往业务发展过程中，已与国内外各类整车企业建立了深入的合作关系，客户包括本田、日产、丰田、一汽、东风、北汽、江铃、奇瑞及多个新势力企业（附调研问答）
【出处】本站iNews【作者】机器人
阿尔特11月13日发布投资者关系活动记录表，公司于2025年11月13日接受30家机构调研，机构类型为其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍： 一、投资者体验AI创绘工具，参观公司展厅二、北京证监局、北京上市公司协会领导致辞三、阿尔特独立董事分享行业情况四、阿尔特介绍主要经营情况公司董事、总经理张立强围绕公司主营业务、战略目标、开发案例等方面进行介绍： 阿尔特汽车技术股份有限公司（以下简称公司或阿尔特）是亚洲最大的独立汽车设计公司，也是A股唯一一家汽车设计公司。公司是以整车及整车平台全流程研发、核心零部件研发制造为载体的汽车科技创新企业，也是行业内极少数真正具备全流程、全领域、全栈式、短周期“交钥匙”服务能力的汽车设计企业。 在整车及整车平台全流程研发业务方面，公司深耕行业二十余年，已在产品定义、造型设计、整车工程、软件开发、性能开发、同步工程、整车试制、试验验证等开发流程中，积累了丰富的项目经验和核心技术壁垒，逐步建立起领先的整车开发团队和技术能力，能够为客户提供全流程、全领域、全栈式、短周期的整车研发解决方案。截至2025年半年度，公司已拥有1,992项专利及68项著作权，累计为80余家客户开发了近500款车型。 在核心零部件研发及制造业务方面，公司已形成了涵盖汽车动力系统、整车试制与小批量生产、新能源车高压电系统、汽车电子等多品类的产品矩阵。 动力系统方面，公司将主要依托四川及芜湖子公司，以电磁离合器作为核心产品，持续推进研发与量产；整车试制方面，公司依托天津子公司，从事整车试制、工装开发、整车改装和展车制作等业务；高压电系统方面，公司与全球线束龙头矢崎中国子公司成立合资企业，围绕新能源汽车高压充配电系统及相关零部件开展业务合作；汽车电子方面，公司将通过承接项目研发、技术授权、产品化推广等多形式，不断推动控制器相关产品商业化落地。 2023年以来，公司大力推进“技术+供应链”出海战略，重点布局日本、东南亚、中东等地区市场，能够为国际客户提供研发设计、产线设计、技术授权、核心零部件、整车出口等多种产品和服务，目前已在整车开发、零部件配套、整车等多个领域与客户建立合作关系。未来，公司将持续推动海外业务深入发展，坚定“成为全球最值得信赖的汽车科技创新企业”的企业愿景，始终致力于赋能全球汽车行业电动化、智能化转型。 五、国泰海通证券行业分析师介绍行业情况自动驾驶行业正处于芯片与算法迭代驱动的智能化加速阶段，整体呈现技术突破、应用落地与政策支持协同推进的态势。行业遵循L0-L5分级路径，高速NOA已实现规模化上车，2023年起城市NOA成为主攻方向，头部车企采用自研或战略合作模式推进落地，2024年其渗透率与性能显著提升，逐步下探至10万元级车型。 技术层面，软件算法从模块化向端到端迭代，VLA和世界模型成为核心突破路径；硬件芯片则逐渐形成智舱与智驾双脑结构，向中央计算平台演进，国产化在部分领域取得进展，但高端算力芯片仍由海外厂商主导。 应用场景中，无人物流车商业化落地最快，无人出租车进入示范运营阶段，无人卡车在封闭场景实现规模化应用。政策通过法规落地与准入试点加速行业规范化。 六、互动问答交流
问：公司的核心竞争力有哪些？
答：公司是以整车及整车平台全流程研发、新能源智能化平台开发、核心零部件研发制造为主业的前瞻技术驱动型科技创新企业。公司的核心竞争力包括：（1）技术实力业内领先。公司具备二十余年行业积累沉淀，拥有超千项技术专利和丰富的车型数据和法规标准数据库，多项关键技术处于行业领先水平；（2）高标准的人才配置。公司重视提升中高级工程师、设计师占比，注重储备汽车垂类模型及应用开发、数字资产建设等前沿技术领域专业人才，同时已组建逾百人的国际级汽车研发专家团队，持续通过内外部团队协作保障公司的前瞻研发设计能力；（3）全栈式开发能力。公司业务已覆盖整车研发全产业链，是国内独立整车研发“交钥匙”服务的开创者，并已在软硬件多领域形成独立配套能力；（4）行业知名度突出。公司是亚洲领先的独立汽车研发设计行业上市公司，全球范围内具备较高的行业认可度和品牌知名度。
问：公司如何展望未来海外业务的收入占比？
答：公司近年致力于推进战略升级，优化业务结构和客户结构，落实“技术+供应链”出海战略，逐步将客户开拓重心转向海外市场。2025年上半年，公司海外收入金额人民币0.66亿元，占营业收入比例为12.54%。随着海外整车设计、零部件配套、油改电、整车出口等相关订单的逐步落地，未来几年，公司海外业务的收入占比有望逐步提高。
问：公司整车设计业务与日系客户合作较深，是否会对其他类型客户的开拓造成不利影响？
答：日系客户的供应链体系较为封闭，准入壁垒较高，但供应商与其建立起合作关系之后，往往具备较好的商业条件与业务粘性；同时，日系客户往往倾向于通过股权合作的形式，强化整车厂与供应商之间的合作关系。阿尔特与日系客户在长期的业务往来中，逐步建立了深厚的合作关系与技术互信。在业务上，日系客户长期为公司的前五大客户；在股权上，本田与日产已位列公司的前十大股东。这一合作模式，一方面能够为公司提供丰富的项目来源，促进公司整车设计业务基本盘稳健增长；另一方面，在公司业务向海外延伸的过程中，日系客户的背书也能够展示公司领先的技术服务能力，有利于公司面向其他类型客户的业务拓展。2025年，公司已逐步进入欧系客户供应链，为其提供整车开发技术服务，便很大程度上得益于公司过往与日系客户的业务合作。
问：公司已有四川子公司从事新能源汽车动力系统零部件业务，又新成立芜湖子公司，后期业务发展应如何展望？
答：过往公司在零部件板块，主要经营动力总成类产品的研发、生产和销售，其搭载上车周期较长，需要经历标定、开发、验证等多个环节。公司为客户配套的部分车型，存在上市后销量不达预期的情况，因此对公司零部件出货量及销售收入造成了不利影响。当前，公司战略重点锚定电磁离合器产品，其搭载于DHT系统内，具有响应速度快、成本低、适应性强、可维护性强等特点。公司是国内首家量产电磁离合器的公司，相较于总成类产品更具优势。在客户需求爆发、地方产业政策支持的背景下，公司成立芜湖子公司，就近为客户进行产品配套。随着客户订单的持续释放，公司零部件业务经营情况有望逐步改善。
问：近年汽车市场压力较大，公司在产业链上游也受到影响，什么时候可以看到困境反转的可能？
答：近年公司业绩承压，主要受国内汽车行业下游价格竞争激烈，汽车降价压力传导至上游汽车研发设计环节影响。面对这一压力，公司一方面积极调整业务结构，重点面向海外市场，推动整车开发、供应链配套、整车出口等多项业务落地，目前已取得初步成果，部分业务已形成收入；另一方面，公司持续调整客户结构，将服务重心聚焦于优质客户，并积极探索全球性汽车集团新客户的开拓。未来，公司将持续优化核心技术研发与服务能力，进一步深化海外市场布局与优质客户合作，秉持审慎经营、务实进取的原则，全力以赴提升经营效益，切实改善业绩表现，以实际行动回报广大股东的信任与社会各界的支持。
问：未来公司在研发费用上如何把控和规划？
答：作为以研发设计为主营业务的科技创新企业，在研发端公司将保持持续的资金投入，通过前瞻技术布局驱动公司发展，满足行业新趋势下研发需求的不断变革，具体规模会根据公司当期经营情况进行规划。
问：公司主要客户有哪些？未来有什么客户拓展的规划？
答：公司过往业务发展过程中，已与国内外各类整车企业建立了深入的合作关系，客户包括本田、日产、丰田、一汽、东风、北汽、江铃、奇瑞及多个新势力企业。客户拓展方面，公司一方面重点维护与现有客户的合作关系，稳定公司整车研发设计业务基本盘；另一方面积极探索新客户及海外市场拓展，目前已承接多个整车开发“交钥匙”项目，同时也已在合资客户市场实现了新的突破，目前在手订单充沛，项目储备丰富。未来，阿尔特将力求在保持现有业务的前提下，挖掘新的客户，同时不断加强自身专业能力，拓宽专业面，积累法规资料，为客户提供更好的技术服务，赋能全球客户的电动化智能化转型。
问：相比于整车厂，公司设计师的优势有哪些？
答：公司是国内首批高新技术企业、工信部认证的国家级工业设计中心，在汽车设计领域具备深厚的技术沉淀，在行业内享有良好声誉。公司作为独立第三方的汽车设计企业，具备机制灵活、响应速度快、市场化程度高等特点，已在长春、江西、武汉、广州、芜湖等地区设立了子公司，对口服务当地整车厂，能够有效为客户提供技术支持，满足客户的开发规划和需求。同时，公司已组建逾百人的国际级汽车研发专家团队，能够有效强化公司在整车架构、造型、底盘及核心零部件等方面的核心技术壁垒;
调研参与机构详情如下：参与单位名称参与单位类别参与人员姓名中信建投基金基金公司--中邮基金基金公司--万和证券证券公司--上海证券证券公司--东莞证券证券公司--中信证券证券公司--中国银河证券证券公司--国泰海通证券证券公司--德邦证券证券公司--财达证券证券公司--偕沣资产阳光私募机构--泽元私募阳光私募机构--中财投资海外机构--中粮粮谷----北京三和----北京产权交易所其他--北京资管协会----本站其他--天蝎座资产其他--天襄資本----宁波莲盛其他--弘峰投资其他--新雷能----湃圃私募----科技部国杰研究院其他--见日资本其他--证券日报其他--诺昌投资其他--进门财经其他--青青园中葵其他--
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【2025-11-14】
概念动态|阿尔特新增“数据要素”概念
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年11月14日，阿尔特新增“数据要素”概念。据本站数据显示，入选理由是：根据2025年8月4日互动易：公司整车研发设计业务覆盖A0-C级多级别车型，以及轿车、SUV、MPV、VAN 类车等多品类车型。目前，公司已为80余家客户成功研发近500款车型，研发的车型均已形成完善的造型、工程数据，在CAE仿真、环境舱模拟等数字化方面，也具有丰富的数据及模型积累。在数据库方面，公司标准数据库下设国内标准数据库、海外标准数据库及企业自有标准数据库，截至2024年末，国内标准数据库包括国家、地方、行业、团体标准等近6,650项标准；海外数据库包含欧盟、美国、德国、日本等主流国家标准及东盟、印度、巴西、海湾国家和地区等新兴市场近4,500项标准；由公司各专业编制的企业技术标准、技术类CHECKLIST检查表、DFMEA文件合计1,938项。未来，公司将密切关注数据要素领域的政策动向和行业趋势，逐步基于行业know-how和数据沉淀，探索数据资产的多种价值变现方式，进一步释放业务潜力。该公司常规概念还有：新能源汽车、燃料电池、充电桩、融资融券、无人驾驶、深股通、宁德时代概念、换电概念、减速器、一体化压铸、比亚迪概念、东数西算(算力)、英伟达概念、算力租赁、新型工业化、人工智能、智能座舱、长安汽车概念、多模态AI、机器人概念、飞行汽车(eVTOL)、低空经济、车联网(车路协同)、芯片概念、智谱AI、AI智能体、智能物流、华为汽车、华为概念、汽车电子、数字孪生、农机、乡村振兴、京津冀一体化、DeepSeek概念、人形机器人、虚拟现实、数字经济、汽车芯片。
【2025-11-14】
11月13日基金调研瞄准这些公司
【出处】证券时报网
昨日基金共对28家公司进行调研，扎堆调研华利集团、农产品、国能日新等。
证券时报 数据宝统计，11月13日共41家公司被机构调研，按调研机构类型看，基金参与28家公司的调研活动，其中，5家以上基金扎堆调研公司共6家。华利集团最受关注，参与调研的基金达9家；农产品、川金诺等分别获9家、7家基金集体调研。
基金参与调研的公司中，按所属板块统计，深市主板公司有14家，创业板公司有11家，科创板公司有3家。所属行业来看，基金调研的公司共涉及16个行业，所属电子、汽车等行业个股最多，均有4只个股上榜。
从基金调研公司的A股总市值统计，总市值在500亿元以上的共有3家，其中总市值超千亿元的有深南电路、沪电股份等，总市值不足100亿元的有15家，分别是瑞华泰、三旺通信、全通教育等。
市场表现上，基金调研股中，近5日上涨的有15只，涨幅居前的有富祥药业、农产品、博盈特焊等，涨幅为55.14%、21.43%、8.32%；下跌的有13只，跌幅居前的有恒帅股份、沪电股份、深南电路等，跌幅为18.74%、11.10%、9.98%。
数据宝统计，基金参与调研股中，近5日资金净流入的有7只，富祥药业近5日净流入资金2.29亿元，主力资金净流入最多；净流入资金较多的还有农产品、博盈特焊等，净流入资金分别为1.14亿元、6669.73万元。（数据宝）
11月13日基金调研公司一览代码简称基金家数最新收盘价（元）近5日涨跌幅（%）行业000061农产品910.2021.43商贸零售300979华利集团960.372.64纺织服饰301162国能日新762.405.05计算机300505川金诺725.416.27基础化工002815崇达技术513.56-1.67电子300911亿田智能536.90-4.68家用电器002303美盈森44.362.83轻工制造002867周大生413.302.74纺织服饰688323瑞华泰415.102.72基础化工300969恒帅股份397.35-18.74汽车002428云南锗业326.70-7.87有色金属000880潍柴重机328.58-8.37汽车002916深南电路2207.50-9.98电子300497富祥药业217.5055.14医药生物300825阿尔特210.62-7.81汽车688720艾森股份256.12-7.59电子688618三旺通信226.71-2.38通信002749国光股份215.285.16基础化工301468博盈特焊244.658.32机械设备002237恒邦股份213.863.90有色金属301608博实结187.35-0.64计算机002792通宇通讯119.14-0.83通信301552科力装备139.520.18汽车000686东北证券110.035.50非银金融000514渝开发15.901.55房地产300359全通教育15.771.05社会服务002320海峡股份113.23-6.96交通运输002463沪电股份164.46-11.10电子
注：本文系新闻报道，不构成投资建议
【2025-11-13】
驱动汽车设计变革 阿尔特出席2025中国工业AI大会
【出处】阿尔特官网【作者】阿尔特
由中国机电一体化技术应用协会主办的“2025中国工业AI大会（IAIC 2025）”在杭州隆重开幕。大会以“AI赋能，工业新生”为主题，汇聚政府机构、科研院所及行业领军企业代表，共同探讨工业AI技术与产业融合发展的前沿路径。阿尔特汽车技术股份有限公司副总裁、AI.X Lab负责人刘亚彬受邀出席活动，并作为“AI赋能汽车研发设计与智能制造”的实践者，向与会嘉宾系统展示了阿尔特在工业AI应用领域的深度布局与技术成果。
在全球工业数字化转型持续深化的背景下，工业AI正成为推动制造业高质量发展的核心驱动力。作为中国领先的整车全流程研发企业，阿尔特自2023年起全面推进AI技术在汽车研发全流程的融合应用，积极探索知识工程、设计数据与AI模型的有机协同，构建以“汽车用户价值—属性大模型”为核心的AI原生汽车数智设计系统，推动研发效率全面提升。目前，公司已完成“整车研发数智系统”的整体架构规划，成功开发出多个汽车设计领域的AI模型与智能体工具，部分应用已在合作车企项目中投入验证。
在造型设计方面，阿尔特推出“TAI”AI创绘工具，依托文生图、图生图大模型技术，辅助设计师高效生成高质量内外饰造型方案，将设计周期大幅缩短。该产品已进入商业化推广阶段，正逐步应用于行业实践。
在工程设计方面，基于多模态大模型对公司设计2D、3D数据进行解析和训练，阿尔特推出的 CAD 智能建模助手支持工程师通过自然语言指令生成符合参数化约束的3D模型，极大降低了建模门槛并显著提升设计一致性。系统具备多模态输入能力，可识别文本、草图与 CAD 文件，实现复杂结构的智能生成。
在性能验证领域，阿尔特研发利用Modulus框架构建几何神经网络模型，基于大量2D图形和3D CAD/CAE数据进行训练，其预测结果与仿真数据的平均偏差控制在3%-5%以内，展现出较高的工程实用性。该系统可实现从概念设计到性能评估的快速优化建议，显著提升方案迭代速度。
在大模型领域，阿尔特自主研发了汽车设计知识大模型，并基于该模型构建了一系列垂直智能体工具。工程师可通过自然语言对话实现知识检索、规则推理与流程生成，快速获取设计规范、参数约束及历史案例。依托知识大模型，阿尔特开发了设计研发助手、审查智能体、方案生成智能体及法规解析助手等多类应用，有效提升知识复用率与组织协同效率。
通过此次大会，阿尔特也获得机会与来自机电一体化、智能制造、具身智能等跨领域专家开展交流。未来，阿尔特将继续加强AI技术攻关与产业协同，推动人工智能成为企业及行业创新发展的核心引擎，为中国从“制造大国”迈向“制造强国”持续注入科技动能，用心让科技附丽于汽车。
【2025-11-13】
阿尔特：11月12日获融资买入2226.73万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，阿尔特11月12日获融资买入2226.73万元，当前融资余额4.42亿元，占流通市值的8.52%，低于历史40%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-1222267297.0017383373.00442037021.002025-11-1111457990.0026527374.00437153097.002025-11-1020483465.0019100885.00452222481.002025-11-0722083375.0018669059.00450839901.002025-11-0613349288.0015196848.00447425585.00融券方面，阿尔特11月12日融券偿还0股，融券卖出0股，按当日收盘价计算，卖出金额0元，融券余额1071，低于历史30%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-120.000.001071.002025-11-110.001101.001101.002025-11-100.001119.002238.002025-11-070.000.003441.002025-11-060.000.003456.00综上，阿尔特当前两融余额4.42亿元，较昨日上升1.12%，两融余额低于历史40%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-12阿尔特4883894.00442038092.002025-11-11阿尔特-15070521.00437154198.002025-11-10阿尔特1381377.00452224719.002025-11-07阿尔特3414301.00450843342.002025-11-06阿尔特-1847545.00447429041.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
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