☆公司大事☆ ◇002928 华夏航空 更新日期：2025-12-13◇
★本栏包括【1.融资融券】【2.公司大事】
【1.融资融券】
┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┐
｜ 交易日 ｜融资余额｜融资买入｜融资偿还｜融券余量｜融券卖出｜融券偿还｜
｜ ｜ (万元) ｜额(万元)｜额(万元)｜ (万股) ｜量(万股)｜量(万股)｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-12-｜15198.63｜ 721.62｜ 943.45｜ 11.28｜ 0.08｜ 2.15｜
｜ 11 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-12-｜15420.46｜ 1246.86｜ 1017.11｜ 13.35｜ 0.06｜ 0.09｜
｜ 10 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-12-｜15190.72｜ 1082.46｜ 853.80｜ 13.38｜ 0.01｜ 0.16｜
｜ 09 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
├────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
｜2025-12-｜14962.05｜ 1173.99｜ 2423.94｜ 13.53｜ 2.32｜ 0.02｜
｜ 08 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
└────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘
【2.公司大事】
【2025-12-12】
华夏航空CEO吴龙江：不会烧钱做AI，希望能“以AI养AI”
【出处】本站7x24快讯
12月12日，华夏航空CEO(首席执行官)吴龙江表示，过去一年，公司对AI(人工智能)的认识经历了从“狂热”到“冷静”的过程。“我们发现AI还没那么智能，它的理解力和运算力没有那么强。例如，人在作出判断时可以参照经验进行快速决策，但AI往往容易‘忘事儿’，很难每次都结合全量数据进行思考，在行业应用当中，这是需要继续摸索的。”此外，吴龙江还表示，目前的AI“语文好、数学不好”。“逻辑思维能力是它的优势，但处理大量图表、数据是它的弱项，需要等待这些能力的改善和提升，期待未来大模型的进步。”在资源的投入上，吴龙江提出，公司希望是以AI来养AI。“我们不会去烧钱，希望是伴随着AI应用产生的效益，成为下一步投入的资本，用这样的方式解决AI持续快速迭代问题。”(每日经济新闻)
【2025-12-12】
华夏航空：12月11日获融资买入721.62万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，华夏航空12月11日获融资买入721.62万元，当前融资余额1.52亿元，占流通市值的1.20%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-117216209.009434504.00151986306.002025-12-1012468554.0010171131.00154204601.002025-12-0910824633.008537951.00151907178.002025-12-0811739933.0024239442.00149620496.002025-12-0518986003.0014126134.00162120005.00融券方面，华夏航空12月11日融券偿还2.15万股，融券卖出800股，按当日收盘价计算，卖出金额7928元，占当日流出金额的0.01%，融券余额111.78万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-117928.00213065.001117848.002025-12-106012.009018.001337670.002025-12-09996.0015936.001332648.002025-12-08232928.002008.001358412.002025-12-056054.004036.001133107.00综上，华夏航空当前两融余额1.53亿元，较昨日下滑1.57%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-11华夏航空-2438117.00153104154.002025-12-10华夏航空2302445.00155542271.002025-12-09华夏航空2260918.00153239826.002025-12-08华夏航空-12274204.00150978908.002025-12-05华夏航空4847314.00163253112.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-11】
华夏航空：12月10日获融资买入1246.86万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，华夏航空12月10日获融资买入1246.86万元，当前融资余额1.54亿元，占流通市值的1.20%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-1012468554.0010171131.00154204601.002025-12-0910824633.008537951.00151907178.002025-12-0811739933.0024239442.00149620496.002025-12-0518986003.0014126134.00162120005.002025-12-0414877769.009157677.00157260136.00融券方面，华夏航空12月10日融券偿还900股，融券卖出600股，按当日收盘价计算，卖出金额6012元，融券余额133.77万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-106012.009018.001337670.002025-12-09996.0015936.001332648.002025-12-08232928.002008.001358412.002025-12-056054.004036.001133107.002025-12-047154.00309666.001145662.00综上，华夏航空当前两融余额1.56亿元，较昨日上升1.50%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-10华夏航空2302445.00155542271.002025-12-09华夏航空2260918.00153239826.002025-12-08华夏航空-12274204.00150978908.002025-12-05华夏航空4847314.00163253112.002025-12-04华夏航空5414746.00158405798.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-10】
华夏航空：12月9日持仓该股ETF资金净流入49.34万元，3日累计净流入313.14万元
【出处】本站iNews【作者】ETF资金研究
据本站iFind，华夏航空12月9日ETF资金当日净流入49.34万元，3日累计净流入313.14万元，5日累计净流入739.57万元，20日累计净流入1110.88万元，60日累计净流出2450.46万元。近日ETF资金流向一览统计周期净流入/流出（万元）当日49.343日累计313.145日累计739.5720日累计1110.8860日累计-2450.46从重仓该股的ETF资金数据来看，持仓占比最高的ETF为旅游ETF（159766），持仓占比为1.33%，申购资金净流入70.00万元，持仓占比第二的ETF为旅游ETF（562510），持仓占比为1.32%，申购资金净流出5.98万元。从申购净流入资金排名数据来看，申购资金净流入最多的ETF为旅游ETF（159766），持仓占比为1.33%，申购资金净流入70.00万元。申购资金净流出最多的ETF为中证1000ETF（512100），持仓占比为0.10%，申购资金净流出10.18万元。重仓华夏航空的ETF申购资金流向ETF代码ETF名称持仓占比申购资金净流入/流出（万元）159766旅游ETF1.33%+70.00562510旅游ETF1.32%-5.98159662交运ETF0.77%-0.40159666交通运输ETF0.70%-0.70562530中证1000价值ETF0.46%0.00159679中证1000增强ETF0.32%0.00159628国证2000ETF0.28%0.001599072000ETF0.13%0.00561590中证1000增强ETF0.12%-0.411596291000ETF0.10%-1.80
【2025-12-10】
华夏航空：12月9日获融资买入1082.46万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，华夏航空12月9日获融资买入1082.46万元，当前融资余额1.52亿元，占流通市值的1.19%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-0910824633.008537951.00151907178.002025-12-0811739933.0024239442.00149620496.002025-12-0518986003.0014126134.00162120005.002025-12-0414877769.009157677.00157260136.002025-12-0316156717.0021303847.00151540044.00融券方面，华夏航空12月9日融券偿还1600股，融券卖出100股，按当日收盘价计算，卖出金额996元，融券余额133.26万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-09996.0015936.001332648.002025-12-08232928.002008.001358412.002025-12-056054.004036.001133107.002025-12-047154.00309666.001145662.002025-12-0321504.008192.001451008.00综上，华夏航空当前两融余额1.53亿元，较昨日上升1.50%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-09华夏航空2260918.00153239826.002025-12-08华夏航空-12274204.00150978908.002025-12-05华夏航空4847314.00163253112.002025-12-04华夏航空5414746.00158405798.002025-12-03华夏航空-5090294.00152991052.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-09】
华夏航空：12月8日获融资买入1173.99万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，华夏航空12月8日获融资买入1173.99万元，当前融资余额1.50亿元，占流通市值的1.17%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-0811739933.0024239442.00149620496.002025-12-0518986003.0014126134.00162120005.002025-12-0414877769.009157677.00157260136.002025-12-0316156717.0021303847.00151540044.002025-12-0211083292.0013163866.00156687174.00融券方面，华夏航空12月8日融券偿还200股，融券卖出2.32万股，按当日收盘价计算，卖出金额23.29万元，占当日流出金额的0.19%，融券余额135.84万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-08232928.002008.001358412.002025-12-056054.004036.001133107.002025-12-047154.00309666.001145662.002025-12-0321504.008192.001451008.002025-12-02175761.0065538.001394172.00综上，华夏航空当前两融余额1.51亿元，较昨日下滑7.52%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-08华夏航空-12274204.00150978908.002025-12-05华夏航空4847314.00163253112.002025-12-04华夏航空5414746.00158405798.002025-12-03华夏航空-5090294.00152991052.002025-12-02华夏航空-2001383.00158081346.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-08】
券商观点|交通运输行业周报：原油运价高位下跌，前11月全国快递业务量首次突破1800亿件
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年12月8日，中银证券发布了一篇交通运输行业的研究报告，报告指出，原油运价高位下跌，前11月全国快递业务量首次突破1800亿件。
报告具体内容如下：
航运方面，原油运价高位下跌，远洋航线运价互有涨跌。航空方面，东航开通全球最长单程航线，吨级eVTOL首次纳入城市灭火演练。物流与交通新业态方面，11月全国快递业务量首次突破1800亿件，首列京津冀全程时刻表中欧班列从石家庄出发。 核心观点 ①原油运价高位下跌，远洋航线运价互有涨跌。12月4日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数（CTFI）报2321.90点，较11月27日下跌7.9%。本周VLCC市场各主要装货港均有成交报出，租家始终通过控制出货节奏、私下寻船等方式给市场降温，中东航线多个船位私下出货；船东则试图营造船位即将偏紧的氛围，避免市场过快降温，部分公开货盘收到报价数量相对较少，船东挺价情绪明显，坚持不肯轻易让步，尽可能将成交水平维持在最近一次的成交价格区间内。在当下时间窗口内，船货都不算多，成交价格虽然有所松动，但依旧处在高位。从整体船位看，12月下旬船位相对平衡，当市场由情绪面转向基本面时，成交WS点位也将重新回归理性。欧线方面，本周运输需求相对平稳，市场运价小幅回落。12月5日，上海港出口至欧洲基本港市场运价为1400美元/TEU，较上期下跌0.3%。美线方面，本周运输需求增长乏力，供求平衡情况不理想，即期市场订舱价格下跌。12月5日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价分别为1550美元/FEU和2315美元/FEU，分别较上期下跌5.0%、4.7%。②东航开通全球最长单程航线，吨级eVTOL首次纳入城市灭火演练。近日，中国东方航空开通上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线，刷新全球最长单程航线纪录，将中国至南美传统近30小时的航程缩短至25小时30分，实现航程时长压缩超4小时。12月 5日，峰飞航空旗下凯瑞鸥消防版eVTOL受命参与“沪应-2025”航空应急救援实战联演，这是全国范围内吨级eVTOL首次被纳入城市应急演练体系。③11月全国快递业务量首次突破1800亿件，首列京津冀全程时刻表中欧班列从石家庄出发。国家邮政局监测数据显示，截至2025年11月30日，我国快递年业务量首次突破1800亿件，创下新纪录。12月5日，京津冀地区首列全程时刻表中欧班列——X8422次自石家庄国际陆港驶出，标志着石家庄中欧班列正式迈入全程时刻表运营行列。行业高频动态数据跟踪：①航空物流：波罗的海空运价格指数环比上升，同比下降。②航运港口：内贸集运运价指数上升，干散货运价上升。③快递物流：2025年10月快递业务量同比上升7.90%，快递业务收入同比增加4.70%。④航空出行：2025年11月第五周国际日均执飞航班1816.14次，环比-1.24%，同比+10.64%。⑤公路铁路：11月24日—11月30日，全国高速公路货车通行5644.2万辆，环比下降0.24%。⑥交通新业态：2025年Q3，联想PC电脑出货量达1940万台，同比上升17.30%，市场份额环比上升0.4pct。投资建议：建议关注设备与制造业工业品出口链条。推荐中远海特、招商轮船、华贸物流，建议关注东航物流、中国外运。建议关注雅鲁藏布江下游水电站建设带动的交通运输需求增加主题机会。建议关注四川成渝、重庆港、富临运业。关注低空经济赛道趋势性投资机遇。建议关注中信海直。关注公路铁路板块投资机会。建议关注赣粤高速、京沪高铁、招商公路、皖通高速、中原高速、宁沪高速、山东高速。关注邮轮及水上轮渡主题性投资机会。建议关注渤海轮渡、海峡股份。关注电商快递投资机会。推荐顺丰控股、极兔速递、韵达股份。建议关注中通快递、申通快递。关注航空行业投资机会。建议关注中国国航、南方航空、春秋航空、东方航空、吉祥航空、华夏航空、海航控股。风险提示：航运价格大幅波动，航空需求不及预期，快递价格竞争加剧，交通运输政策变化等产生的风险。
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【2025-12-08】
华夏航空：12月5日持仓该股ETF资金净流入103.62万元，3日累计净流入530.06万元
【出处】本站iNews【作者】ETF资金研究
据本站iFind，华夏航空12月5日ETF资金当日净流入103.62万元，3日累计净流入530.06万元，5日累计净流入840.84万元，20日累计净流入488.90万元，60日累计净流出2548.53万元。近日ETF资金流向一览统计周期净流入/流出（万元）当日103.623日累计530.065日累计840.8420日累计488.960日累计-2548.53从重仓该股的ETF资金数据来看，持仓占比最高的ETF为旅游ETF（159766），持仓占比为1.36%，申购资金净流出16.43万元，持仓占比第二的ETF为旅游ETF（562510），持仓占比为1.35%，申购资金净流出24.20万元。从申购净流入资金排名数据来看，申购资金净流入最多的ETF为中证1000ETF（512100），持仓占比为0.10%，申购资金净流入84.48万元。申购资金净流出最多的ETF为旅游ETF（562510），持仓占比为1.35%，申购资金净流出24.20万元。重仓华夏航空的ETF申购资金流向ETF代码ETF名称持仓占比申购资金净流入/流出（万元）159766旅游ETF1.36%-16.43562510旅游ETF1.35%-24.20159662交运ETF0.79%-13.90159666交通运输ETF0.71%0.00562530中证1000价值ETF0.47%0.00159679中证1000增强ETF0.33%0.00159628国证2000ETF0.30%+3.451599072000ETF0.14%0.00561590中证1000增强ETF0.13%0.001596291000ETF0.10%+6.21
【2025-12-08】
华夏航空：12月5日获融资买入1898.60万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，华夏航空12月5日获融资买入1898.60万元，当前融资余额1.62亿元，占流通市值的1.26%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-0518986003.0014126134.00162120005.002025-12-0414877769.009157677.00157260136.002025-12-0316156717.0021303847.00151540044.002025-12-0211083292.0013163866.00156687174.002025-12-0121478501.0013243775.00158767748.00融券方面，华夏航空12月5日融券偿还400股，融券卖出600股，按当日收盘价计算，卖出金额6054元，融券余额113.31万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-056054.004036.001133107.002025-12-047154.00309666.001145662.002025-12-0321504.008192.001451008.002025-12-02175761.0065538.001394172.002025-12-0124408.004068.001314981.00综上，华夏航空当前两融余额1.63亿元，较昨日上升3.06%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-05华夏航空4847314.00163253112.002025-12-04华夏航空5414746.00158405798.002025-12-03华夏航空-5090294.00152991052.002025-12-02华夏航空-2001383.00158081346.002025-12-01华夏航空8262704.00160082729.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-05】
中金：2026年民航业或真正进入向上周期 关注航空淡季投资机会
【出处】智通财经
中金发布研报称，2026年将是航空供需真正反转之年，行业逐渐进入供不应求的局面。中国民航业经历多年供给低增速，航空需求的增长逐渐消化过剩运力，2026年供需紧张使得行业客座率将再攀高峰(该行预计2026年客座率87%);行业票价或将温和抬升以应对供给不足，民航业真正进入向上周期。该行关注航空淡季投资机会。过往的航空投资关注旺季，但供给扰动可能导致2026年行业淡季供需更为紧张，淡季票价涨幅或更大，因此淡季上市公司业绩改善幅度可能也更大。
中金主要观点如下：
供给
产能不足+发动机扰动，2026年有效供给依然紧张，该行预计2026年全行业ASK增速2.7%。波音和空客产能恢复较慢(当前产能仅有疫情前约7成)，同时全球航空供应链问题特别是发动机质量问题依然存在且持续时间较久，该行预计2026年中国航空公司客运机队同比增速约2.1%。当前飞机利用率已处于高位，2026年进一步提升空间有限。
需求
韧性依然，受供给约束该行预计2026年增速约5%。受供给紧张和客座率提升空间有限的约束，该行预计2026年实际需求同比增速约5%(该行认为潜在需求同比增速高于5%)。随着高铁提价和航空运距拉长，高铁对航空的替代效应边际减弱。而公商务旅客的逐渐回归进一步助力航空需求增长。
票价
温和增长，淡季涨幅可能大于旺季。随着供需反转，该行预计2026年票价将温和增长，逐渐接近2019年水平。票价涨幅可能随季节波动，淡季票价涨幅可能大于旺季，因为淡季行业供需可能优于旺季。
估值与建议
维持覆盖标的的评级、盈利预测和目标价不变。航空供给低增速奠定周期扎实基础，油价下跌大幅改善成本，需求若明显反弹将带来高利润弹性，推荐中国东航H/A、华夏航空、吉祥航空、春秋航空。
风险
飞机制造商产能提速;油价大幅上涨;人民币大幅贬值;经济增长速度不及预期，飞机发动机维修周期缩短。
【2025-12-05】
行业周报|机场航运指数涨1.82%, 跑赢上证指数1.45%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年12月1日-2025年12月5日，上证指数涨0.37%，报3902.81点。创业板指涨1.86%，报3109.30点。深证成指涨1.26%，报13147.68点。机场航运指数涨1.82%，跑赢上证指数1.45%。前五大上涨个股分别为吉祥航空、厦门空港、南方航空、中国国航、海航控股。
行业新闻摘要：
1：长春机场AOC联席大厅拼接屏幕进行了换新，提升了智慧出行的服务体验。
2：印度新德里机场因靛蓝航空的航班大面积取消，导致多名旅客受到影响。
3：中国民航局提出到2030年实现人工智能与民航的深度融合，推动行业智能化发展。
4：复航以来，天津国际邮轮母港出入境人员已突破100万人次，显示出旅游市场复苏的信号。
5：新疆乌鲁木齐边检通过“小创新”提升了边检效率，增强了出入境管理的效能。
6：澳门国际机场庆祝营运30周年，展现了其在航空运输中的重要地位。
7：中国与阿根廷首条直航航线的开通，进一步促进了两国之间的航空交流。
8：全球最长单程民航航线正式通航，连接了中国和南美，航程达到2万公里。
9：国内民航首个装配式机库在南昌投运，标志着航空基础设施建设的创新发展。
10：航旅融合发展行动方案的印发，促进了文旅与民航业的深度合作，激发了市场潜力。
龙头公司动态：
1、中国国航：1）中国国航发布“国航+”生态战略。2）中国国航，换帅！。3）中国国航换帅完成工商变更 注册资本增至174.48亿元。
2、中国东航：1）冯飞刘小明与中国东航董事长王志清一行座谈。
3、海航控股：1）海航控股拟向海航货运增资7.5亿元 把握航空货运市场未来增长机遇 。2）西部航空拟增资不低于15.5亿元，由外部投资人认缴。3）海航控股：拟向海航货运增资7.5亿元。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-11-18-0.74%-0.81%2025-11-19-1.20%0.18%2025-11-20-0.26%-0.40%2025-11-210.15%-2.45%2025-11-24-1.18%0.05%2025-11-25-1.85%0.87%2025-11-260.54%-0.15%2025-11-27-0.71%0.29%2025-11-280.33%0.34%2025-12-010.92%0.65%2025-12-020.18%-0.42%2025-12-031.53%-0.51%2025-12-04-0.51%-0.06%2025-12-05-0.67%0.70%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-317.762023-12-2910.57
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中国国航3.24%0.36%3.11%南方航空4.13%1.73%6.33%中国东航1.19%3.03%25.93%上海机场0.47%-1.36%-7.77%海航控股2.31%-5.35%-6.84%海南机场-2.42%-14.06%22.43%春秋航空0.44%-0.50%0.29%吉祥航空6.34%3.50%-2.30%白云机场1.14%-1.51%1.95%中信海直0.54%-6.50%-24.02%深圳机场0.43%-4.13%-0.43%华夏航空-0.20%-8.85%26.76%厦门空港5.78%-0.46%18.38%
行业相关的ETF有华夏中证旅游主题ETF（562510）、富国中证旅游主题ETF（159766）、国泰中证内地运输主题ETF（561320）、南方国证交通运输行业ETF（159662）、华夏中证全指运输ETF（159666）
【2025-12-05】
华夏航空：公司近两年开通的国际航线所连接航点不涉及欧盟国家
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站12月05日讯，有投资者向华夏航空提问， 贵公司近两年的国际航线是否包括欧盟国家？
公司回答表示，尊敬的投资者，您好！公司近两年开通的国际航线所连接航点不涉及欧盟国家；公司最新的航线网络情况请关注公司2025年半年度报告。感谢您的关注！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-12-05】
华夏航空：12月4日持仓该股ETF资金净流入43.38万元，3日累计净流入711.02万元
【出处】本站iNews【作者】ETF资金研究
据本站iFind，华夏航空12月4日ETF资金当日净流入43.38万元，3日累计净流入711.02万元，5日累计净流入854.46万元，20日累计净流入341.45万元，60日累计净流出2233.87万元。近日ETF资金流向一览统计周期净流入/流出（万元）当日43.383日累计711.025日累计854.4620日累计341.4560日累计-2233.87从重仓该股的ETF资金数据来看，持仓占比最高的ETF为旅游ETF（159766），持仓占比为1.34%，申购资金净流出13.24万元，持仓占比第二的ETF为旅游ETF（562510），持仓占比为1.33%，申购资金净流入3.06万元。从申购净流入资金排名数据来看，申购资金净流入最多的ETF为中证1000ETF（512100），持仓占比为0.10%，申购资金净流入31.34万元。申购资金净流出最多的ETF为旅游ETF（159766），持仓占比为1.34%，申购资金净流出13.24万元。重仓华夏航空的ETF申购资金流向ETF代码ETF名称持仓占比申购资金净流入/流出（万元）159766旅游ETF1.34%-13.24562510旅游ETF1.33%+3.06159662交运ETF0.79%0.00159666交通运输ETF0.71%0.00562530中证1000价值ETF0.47%0.00159679中证1000增强ETF0.33%0.00159628国证2000ETF0.29%+2.251599072000ETF0.14%0.00561590中证1000增强ETF0.13%0.001596291000ETF0.10%+1.84
【2025-12-04】
华夏航空航班承运中国商飞C909第3000万名旅客
【出处】华夏航空官微
华夏航空航班承运中国商飞
C909第3000万名旅客
2025年12月3日
12月3日，在华夏航空G54969喀什-伊宁的航班上，C909飞机迎来了第3000万名乘客，自2016年6月28日商业首航以来，C909飞机累计安全运送旅客突破3000万人次，标志着C909飞机开启了规模化运营新征程。
航班上，华夏航空向第3000万名幸运旅客——31岁的维吾尔族青年阿尔曼江莫明江送上纪念品，并向所有旅客发放了C909飞机徽章，与旅客共享来自国产飞机的“惊喜航程”。
C909飞机是我国自主研制的涡扇支线客机。截至目前，中国商飞公司已向十余家国内外客户交付了170余架C909飞机，开通近800条航线，通航178座城市。
新疆是中国支线航空发展高地，C909飞机进疆运营两年多来，机队规模已达28架，开通近200条航线，覆盖疆内全部运输机场。
作为主要运营商之一，华夏航空在C909机型规模化运营持续发挥重要作用。截至2025年11月，华夏航空共运营14架C909飞机。2024年6月26日该机型首次在新疆投入运行以来，已在疆内累计开通27条航线。凭借卓越的运营成绩，华夏航空连续三年荣获“运营突出贡献奖”。同时，深度参与C909机型优化，改进建议数量及采纳率行业领先，持续推动国产民机产业生态的完善与发展。
目前，华夏航空已在疆内建成库尔勒、阿克苏、喀什、哈密4个驻扎基地，在“库尔勒模式”的基础上，持续开创性的打造“疆内次枢纽群模式”，初步形成了以“库尔勒、阿克苏、喀什、哈密”为核心节点的疆内支线网络和连通疆外的通程网络，高效的将疆内支线航点、疆内“次枢纽”、疆外干线城市连通起来，并通过适当加密航班频次，形成疆内疆外快线模式，大幅提升进出疆效率。
C909飞机正在持续织密“边疆快线”，进一步提升区域航空网络通达性，不断满足各族群众便利出行的需求，为促进区域经济发展、民族团结和旅游繁荣提供重要交通保障。
未来，华夏航空将始终坚守初心，以服务国家战略、推动产业发展为己任，持续深化与中国商飞的战略协同，不断完善国产民机生态体系，助力谱写交通强国建设民航新篇章，为旅客创造更美好的出行体验。
【2025-12-04】
华夏航空：12月3日持仓该股ETF资金净流入383.05万元，3日累计净流入693.84万元
【出处】本站iNews【作者】ETF资金研究
据本站iFind，华夏航空12月3日ETF资金当日净流入383.05万元，3日累计净流入693.84万元，5日累计净流入918.63万元，20日累计净流入245.53万元，60日累计净流出2186.90万元。近日ETF资金流向一览统计周期净流入/流出（万元）当日383.053日累计693.845日累计918.6320日累计245.5360日累计-2186.9从重仓该股的ETF资金数据来看，持仓占比最高的ETF为旅游ETF（159766），持仓占比为1.30%，申购资金净流入291.54万元，持仓占比第二的ETF为旅游ETF（562510），持仓占比为1.28%，申购资金净流入18.02万元。从申购净流入资金排名数据来看，申购资金净流入最多的ETF为旅游ETF（159766），持仓占比为1.30%，申购资金净流入291.54万元。申购资金净流出最多的ETF为国证2000ETF（159628），持仓占比为0.28%，申购资金净流出1.09万元。重仓华夏航空的ETF申购资金流向ETF代码ETF名称持仓占比申购资金净流入/流出（万元）159766旅游ETF1.30%+291.54562510旅游ETF1.28%+18.02159662交运ETF0.77%+10.39159666交通运输ETF0.70%+0.70562530中证1000价值ETF0.46%0.00159679中证1000增强ETF0.32%0.00159628国证2000ETF0.28%-1.091599072000ETF0.13%0.00561590中证1000增强ETF0.12%0.001596291000ETF0.10%+1.18
【2025-12-04】
华夏航空：12月3日获融资买入1615.67万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，华夏航空12月3日获融资买入1615.67万元，当前融资余额1.52亿元，占流通市值的1.16%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-0316156717.0021303847.00151540044.002025-12-0211083292.0013163866.00156687174.002025-12-0121478501.0013243775.00158767748.002025-11-286690444.007578993.00150533022.002025-11-2717871484.0011046283.00151421571.00融券方面，华夏航空12月3日融券偿还800股，融券卖出2100股，按当日收盘价计算，卖出金额2.15万元，占当日流出金额的0.01%，融券余额145.10万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-0321504.008192.001451008.002025-12-02175761.0065538.001394172.002025-12-0124408.004068.001314981.002025-11-28174903.0072792.001287003.002025-11-2732448.00241332.001188408.00综上，华夏航空当前两融余额1.53亿元，较昨日下滑3.22%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-03华夏航空-5090294.00152991052.002025-12-02华夏航空-2001383.00158081346.002025-12-01华夏航空8262704.00160082729.002025-11-28华夏航空-789954.00151820025.002025-11-27华夏航空6577733.00152609979.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-03】
华夏航空：12月2日获融资买入1108.33万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，华夏航空12月2日获融资买入1108.33万元，当前融资余额1.57亿元，占流通市值的1.23%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-0211083292.0013163866.00156687174.002025-12-0121478501.0013243775.00158767748.002025-11-286690444.007578993.00150533022.002025-11-2717871484.0011046283.00151421571.002025-11-2616321040.0018253755.00144596370.00融券方面，华夏航空12月2日融券偿还6600股，融券卖出1.77万股，按当日收盘价计算，卖出金额17.58万元，占当日流出金额的0.15%，融券余额139.42万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-02175761.0065538.001394172.002025-12-0124408.004068.001314981.002025-11-28174903.0072792.001287003.002025-11-2732448.00241332.001188408.002025-11-2686486.00190686.001435876.00综上，华夏航空当前两融余额1.58亿元，较昨日下滑1.25%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-02华夏航空-2001383.00158081346.002025-12-01华夏航空8262704.00160082729.002025-11-28华夏航空-789954.00151820025.002025-11-27华夏航空6577733.00152609979.002025-11-26华夏航空-2048739.00146032246.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-02】
华夏航空：12月1日持仓该股ETF资金净流入26.20万元，3日累计净流入250.99万元
【出处】本站iNews【作者】ETF资金研究
据本站iFind，华夏航空12月1日ETF资金当日净流入26.20万元，3日累计净流入250.99万元，5日累计净流出99.15万元，20日累计净流出658.62万元，60日累计净流出2572.21万元。近日ETF资金流向一览统计周期净流入/流出（万元）当日26.23日累计250.995日累计-99.1520日累计-658.6260日累计-2572.21从重仓该股的ETF资金数据来看，持仓占比最高的ETF为旅游ETF（159766），持仓占比为1.36%，申购资金净流入55.66万元，持仓占比第二的ETF为旅游ETF（562510），持仓占比为1.35%，申购资金净流入29.43万元。从申购净流入资金排名数据来看，申购资金净流入最多的ETF为旅游ETF（159766），持仓占比为1.36%，申购资金净流入55.66万元。申购资金净流出最多的ETF为中证1000ETF（512100），持仓占比为0.10%，申购资金净流出45.81万元。重仓华夏航空的ETF申购资金流向ETF代码ETF名称持仓占比申购资金净流入/流出（万元）159766旅游ETF1.36%+55.66562510旅游ETF1.35%+29.43159662交运ETF0.79%+3.28159666交通运输ETF0.71%+2.88562530中证1000价值ETF0.47%0.00159679中证1000增强ETF0.32%0.00159628国证2000ETF0.29%0.001599072000ETF0.14%0.00561590中证1000增强ETF0.13%0.001596291000ETF0.10%-0.61
【2025-12-02】
华夏航空：12月1日获融资买入2147.85万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，华夏航空12月1日获融资买入2147.85万元，当前融资余额1.59亿元，占流通市值的1.22%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-12-0121478501.0013243775.00158767748.002025-11-286690444.007578993.00150533022.002025-11-2717871484.0011046283.00151421571.002025-11-2616321040.0018253755.00144596370.002025-11-2543755820.0028389944.00146529085.00融券方面，华夏航空12月1日融券偿还400股，融券卖出2400股，按当日收盘价计算，卖出金额2.44万元，占当日流出金额的0.02%，融券余额131.50万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-12-0124408.004068.001314981.002025-11-28174903.0072792.001287003.002025-11-2732448.00241332.001188408.002025-11-2686486.00190686.001435876.002025-11-2535700.0012600.001551900.00综上，华夏航空当前两融余额1.60亿元，较昨日上升5.44%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-12-01华夏航空8262704.00160082729.002025-11-28华夏航空-789954.00151820025.002025-11-27华夏航空6577733.00152609979.002025-11-26华夏航空-2048739.00146032246.002025-11-25华夏航空15326368.00148080985.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-12-01】
券商观点|交通运输行业周报：原油运价波动上行，前10月邮政行业收入历史首超电信行业
【出处】本站iNews【作者】机器人
2025年12月1日，中银证券发布了一篇交通运输行业的研究报告，报告指出，原油运价波动上行，前10月邮政行业收入历史首超电信行业。
报告具体内容如下：
航运方面，原油运价波动上行，远洋航线走势分化。航空方面，齐飞航空与粤港澳大湾区三企签署105架eVTOL采购协议，10月民航客货运量双增长。物流与交通新业态方面，前10月邮政行业收入历史首超电信行业，菜鸟宣布开通非洲跨境小包专线。 核心观点 ①原油运价波动上行，远洋航线走势分化。11月27日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数（CTFI）报2520.07点，较11月20日上涨8.4%。本周VLCC市场中东航线12月中旬货盘陆续进场，船东抓住机会在出货放量时迅速推高运价，即期货盘的船位相对紧张。西非航线整体仍以被动跟随中东行情为主，涨幅明显低于中东航线。美湾航线则相对安静。临近周末，成交所有放缓，部分成交以更低的价格完成替换。目前，12月下旬的船位相对平衡，情绪面也开始松动，运价或将由高位震荡阶段转向高位走弱阶段。欧线方面，本周运输需求保持稳定，即期市场订舱价格在连续下跌后出现反弹走势。11月28日，上海港出口至欧洲基本港市场运价为1404美元/TEU，较上期上涨2.7%。美线方面，本周运输需求趋于稳定，供求关系平衡，市场运价走势略有分化，其中美西航线运价继续小幅下跌，美东航线运价出现回升。11月28日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价分别为1632美元/FEU和2428美元/FEU，分别较上期下跌0.8%、上涨1.8%。②齐飞航空与粤港澳大湾区三企签署105架eVTOL采购协议，10月民航客货运量双增长。齐飞航空科技在2025亚洲通用航空展上与深圳特朗达、东莞通航及珠海客龙通航签署共105架W280系列eVTOL采购意向协议，重点布局大湾区低空物流网络。我国民航10月延续恢复态势，客货运输规模全线增长，尤其是国际航线表现亮眼。③前10月邮政行业收入历史首超电信行业，菜鸟宣布开通非洲跨境小包专线。今年1—10月，全国邮政行业（含快递）业务收入达到1.47万亿元，首次超过电信业务的1.467万亿元。近日，菜鸟开通非洲跨境小包专线，首批覆盖摩洛哥、加纳、尼日利亚等8国，并计划12月底扩展至南非和埃及，基本覆盖非洲电商渗透率最高的主要市场。 行业高频动态数据跟踪： ①航空物流：波罗的海空运价格指数环比下降，同比上升。②航运港口：内贸集运运价指数上升，干散货运价上升。③快递物流：2025年10月快递业务量同比上升7.90%，快递业务收入同比增加4.70%。④航空出行：2025年11月第四周国际日均执飞航班1839次，环比+0.71%，同比+14.81%。⑤公路铁路：11月17日—11月23日，全国高速公路货车通行5658.1万辆，环比下降2.16%。⑥交通新业态：2025年Q3，联想PC电脑出货量达1940万台，同比上升17.30%，市场份额环比上升0.4pct。 投资建议： 建议关注设备与制造业工业品出口链条。推荐中远海特、招商轮船、华贸物流，建议关注东航物流、中国外运。 建议关注雅鲁藏布江下游水电站建设带动的交通运输需求增加主题机会。建议关注四川成渝、重庆港、富临运业。 关注低空经济赛道趋势性投资机遇。建议关注中信海直。 关注公路铁路板块投资机会。建议关注赣粤高速、京沪高铁、招商公路、皖通高速、中原高速、宁沪高速、山东高速。 关注邮轮及水上轮渡主题性投资机会。建议关注渤海轮渡、海峡股份。 关注电商快递投资机会。推荐顺丰控股、极兔速递、韵达股份。建议关注中通快递、申通快递。 关注航空行业投资机会。建议关注中国国航、南方航空、春秋航空、东方航空、吉祥航空、华夏航空、海航控股。 风险提示： 航运价格大幅波动，航空需求不及预期，快递价格竞争加剧，交通运输政策变化等产生的风险。
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【2025-12-01】
华夏航空：11月28日持仓该股ETF资金净流入117.24万元，3日累计净流入141.08万元
【出处】本站iNews【作者】ETF资金研究
据本站iFind，华夏航空11月28日ETF资金当日净流入117.24万元，3日累计净流入141.08万元，5日累计净流入138.93万元，20日累计净流出894.94万元，60日累计净流出2381.00万元。近日ETF资金流向一览统计周期净流入/流出（万元）当日117.243日累计141.085日累计138.9320日累计-894.9460日累计-2381.0从重仓该股的ETF资金数据来看，持仓占比最高的ETF为旅游ETF（159766），持仓占比为1.37%，申购资金净流入102.21万元，持仓占比第二的ETF为旅游ETF（562510），持仓占比为1.36%，申购资金净流入29.81万元。从申购净流入资金排名数据来看，申购资金净流入最多的ETF为旅游ETF（159766），持仓占比为1.37%，申购资金净流入102.21万元。申购资金净流出最多的ETF为中证1000ETF（512100），持仓占比为0.10%，申购资金净流出8.61万元。重仓华夏航空的ETF申购资金流向ETF代码ETF名称持仓占比申购资金净流入/流出（万元）159766旅游ETF1.37%+102.21562510旅游ETF1.36%+29.81159662交运ETF0.79%+2.03159666交通运输ETF0.72%+0.71562530中证1000价值ETF0.47%0.00159679中证1000增强ETF0.33%0.00159628国证2000ETF0.29%0.001599072000ETF0.14%0.00561590中证1000增强ETF0.13%0.001596291000ETF0.10%0.00
【2025-12-01】
华夏航空：11月28日获融资买入669.04万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，华夏航空11月28日获融资买入669.04万元，当前融资余额1.51亿元，占流通市值的1.16%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-286690444.007578993.00150533022.002025-11-2717871484.0011046283.00151421571.002025-11-2616321040.0018253755.00144596370.002025-11-2543755820.0028389944.00146529085.002025-11-2412993813.0014381817.00131163209.00融券方面，华夏航空11月28日融券偿还7200股，融券卖出1.73万股，按当日收盘价计算，卖出金额17.49万元，占当日流出金额的0.24%，融券余额128.70万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-28174903.0072792.001287003.002025-11-2732448.00241332.001188408.002025-11-2686486.00190686.001435876.002025-11-2535700.0012600.001551900.002025-11-245465.00106021.001591408.00综上，华夏航空当前两融余额1.52亿元，较昨日下滑0.52%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-28华夏航空-789954.00151820025.002025-11-27华夏航空6577733.00152609979.002025-11-26华夏航空-2048739.00146032246.002025-11-25华夏航空15326368.00148080985.002025-11-24华夏航空-1533452.00132754617.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-11-28】
华夏航空：公司通过择机开展原油套期保值业务的方式锁定部分航油成本
【出处】本站iNews【作者】机器人
本站11月28日讯，有投资者向华夏航空提问， 公司是否有原油套保业务？原油低位是套保的好时机
公司回答表示，尊敬的投资者，您好！公司通过择机开展原油套期保值业务的方式锁定部分航油成本，降低航油价格波动带来的不利影响；最新详情请参考公司2025年半年度报告。感谢您的关注！点击进入交易所官方互动平台查看更多
【2025-11-28】
行业周报|机场航运指数跌-1.48%, 跑输上证指数2.88%
【出处】本站iNews【作者】周报君
本周行情回顾：
2025年11月24日-2025年11月28日，上证指数涨1.4%，报3888.60点。创业板指涨4.54%，报3052.59点。深证成指涨3.56%，报12984.08点。机场航运指数跌-1.48%，跑输上证指数2.88%。前五大上涨个股分别为中信海直、厦门空港、海航控股、白云机场。
行业新闻摘要：
1：江苏消保委约谈10家航司，要求限期整改因近四成经济舱座位被锁定，乘客需支付额外费用。
2：国内航线燃油附加费将于12月5日上涨，机票购买价格也将随之变动。
3：青岛上合航空交通研究院科教共创中心成立，旨在推动航空交通研究与教育合作。
4：2025亚洲通航展在广东珠海开幕，展示电动垂直起降飞行器等新技术。
5：丽水机场投运四个月后，旅客吞吐量突破10万人次，显示出良好的使用情况。
6：烟台机场恢复国内与国际的通单“空空中转”业务，进一步提升航运能力。
7：江西安远县成立智慧低空综合服务公司，注册资本达1亿，推动低空经济发展。
8：杭州机场高铁建设加速，预计2027年建成投用，为区域交通提供更便捷服务。
9：湖北机场集团全面部署冬季运行工作，确保辖区内机场的安全和顺畅。
10：三亚机场实现与老挝的首次通航，增强区域航空联通性。
龙头公司动态：
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-11-110.73%-0.39%2025-11-120.04%-0.07%2025-11-130.49%0.73%2025-11-140.46%-0.97%2025-11-17-0.51%-0.46%2025-11-18-0.74%-0.81%2025-11-19-1.20%0.18%2025-11-20-0.26%-0.40%2025-11-210.15%-2.45%2025-11-24-1.18%0.05%2025-11-25-1.85%0.87%2025-11-260.54%-0.15%2025-11-27-0.71%0.29%2025-11-280.33%0.34%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-317.762023-12-2910.57
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅中国国航-4.97%-5.53%-3.95%南方航空-4.24%1.19%-0.15%中国东航-2.70%4.13%22.33%上海机场-1.09%0.51%-7.72%海航控股2.37%2.37%-2.26%海南机场-0.40%10.99%25.48%春秋航空-0.67%4.07%-1.87%吉祥航空-3.47%-5.68%-11.86%白云机场0.73%0.63%1.33%中信海直2.78%-7.59%-29.27%深圳机场-0.14%-4.54%0.29%华夏航空-9.89%-2.79%20.64%厦门空港2.59%-7.61%10.76%
行业相关的ETF有富国中证旅游主题ETF（159766）、华夏中证旅游主题ETF（562510）、国泰中证内地运输主题ETF（561320）、南方国证交通运输行业ETF（159662）、华夏中证全指运输ETF（159666）
【2025-11-28】
华夏航空：11月27日获融资买入1787.15万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，华夏航空11月27日获融资买入1787.15万元，当前融资余额1.51亿元，占流通市值的1.17%，超过历史80%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-2717871484.0011046283.00151421571.002025-11-2616321040.0018253755.00144596370.002025-11-2543755820.0028389944.00146529085.002025-11-2412993813.0014381817.00131163209.002025-11-2111590889.0016072043.00132551213.00融券方面，华夏航空11月27日融券偿还2.38万股，融券卖出3200股，按当日收盘价计算，卖出金额3.24万元，占当日流出金额的0.02%，融券余额118.84万，低于历史40%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-2732448.00241332.001188408.002025-11-2686486.00190686.001435876.002025-11-2535700.0012600.001551900.002025-11-245465.00106021.001591408.002025-11-2163954.004488.001736856.00综上，华夏航空当前两融余额1.53亿元，较昨日上升4.50%，两融余额超过历史70%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-27华夏航空6577733.00152609979.002025-11-26华夏航空-2048739.00146032246.002025-11-25华夏航空15326368.00148080985.002025-11-24华夏航空-1533452.00132754617.002025-11-21华夏航空-4460558.00134288069.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-11-27】
华夏航空：11月26日持仓该股ETF资金净流出83.72万元，3日累计净流出85.87万元
【出处】本站iNews【作者】ETF资金研究
据本站iFind，华夏航空11月26日ETF资金当日净流出83.72万元，3日累计净流出85.87万元，5日累计净流入115.33万元，20日累计净流出1427.35万元，60日累计净流出2593.02万元。近日ETF资金流向一览统计周期净流入/流出（万元）当日-83.723日累计-85.875日累计115.3320日累计-1427.3560日累计-2593.02从重仓该股的ETF资金数据来看，持仓占比最高的ETF为旅游ETF（159766），持仓占比为1.41%，申购资金净流入11.65万元，持仓占比第二的ETF为旅游ETF（562510），持仓占比为1.39%，申购资金净流出4.24万元。从申购净流入资金排名数据来看，申购资金净流入最多的ETF为旅游ETF（159766），持仓占比为1.41%，申购资金净流入11.65万元。申购资金净流出最多的ETF为中证1000ETF（512100），持仓占比为0.11%，申购资金净流出57.31万元。重仓华夏航空的ETF申购资金流向ETF代码ETF名称持仓占比申购资金净流入/流出（万元）159766旅游ETF1.41%+11.65562510旅游ETF1.39%-4.24159662交运ETF0.82%0.00159666交通运输ETF0.74%+2.22562530中证1000价值ETF0.49%0.00159679中证1000增强ETF0.34%0.00159628国证2000ETF0.28%-5.281599072000ETF0.14%0.00561590中证1000增强ETF0.13%+0.431596291000ETF0.11%-5.67
【2025-11-26】
华夏航空：控股股东华夏航空控股（深圳）有限公司解除质押1432.67万股
【出处】每日经济新闻
每经AI快讯，11月26日，华夏航空公告，公司近日接到控股股东华夏航空控股(深圳)有限公司通知，获悉其所持有本公司的14,326,650股股份已解除质押，占其所持股份比例的4.79%，占公司总股本比例的1.12%。本次解除质押后，华夏航空控股(深圳)有限公司累计质押股份为9,861,933股，占其所持股份的3.30%。
【2025-11-26】
华夏航空：11月25日持仓该股ETF资金净流出266.42万元，3日累计净流入319.77万元
【出处】本站iNews【作者】ETF资金研究
据本站iFind，华夏航空11月25日ETF资金当日净流出266.42万元，3日累计净流入319.77万元，5日累计净流入245.84万元，20日累计净流出1341.10万元，60日累计净流出2421.34万元。近日ETF资金流向一览统计周期净流入/流出（万元）当日-266.423日累计319.775日累计245.8420日累计-1341.160日累计-2421.34从重仓该股的ETF资金数据来看，持仓占比最高的ETF为旅游ETF（159766），持仓占比为1.46%，申购资金净流出23.68万元，持仓占比第二的ETF为旅游ETF（562510），持仓占比为1.45%，申购资金净流入19.33万元。从申购净流入资金排名数据来看，申购资金净流入最多的ETF为旅游ETF（562510），持仓占比为1.45%，申购资金净流入19.33万元。申购资金净流出最多的ETF为中证1000ETF（512100），持仓占比为0.11%，申购资金净流出173.42万元。重仓华夏航空的ETF申购资金流向ETF代码ETF名称持仓占比申购资金净流入/流出（万元）159766旅游ETF1.46%-23.68562510旅游ETF1.45%+19.33159662交运ETF0.85%0.00159666交通运输ETF0.77%0.00562530中证1000价值ETF0.52%0.00159679中证1000增强ETF0.36%0.00159628国证2000ETF0.29%+1.111599072000ETF0.15%0.00561590中证1000增强ETF0.14%0.001596291000ETF0.11%-11.29
【2025-11-25】
华夏航空：11月24日获融资买入1299.38万元
【出处】本站iNews【作者】两融研究
本站数据中心显示，华夏航空11月24日获融资买入1299.38万元，当前融资余额1.31亿元，占流通市值的0.94%，超过历史60%分位水平。交易日期融资买入额融资偿还额融资余额2025-11-2412993813.0014381817.00131163209.002025-11-2111590889.0016072043.00132551213.002025-11-208509499.0015106850.00137032367.002025-11-1915178860.0021715410.00143629718.002025-11-1820445160.0012978236.00150166268.00融券方面，华夏航空11月24日融券偿还9700股，融券卖出500股，按当日收盘价计算，卖出金额5465元，融券余额159.14万，低于历史50%分位水平。交易日期融券卖出额融券偿还额融券余额2025-11-245465.00106021.001591408.002025-11-2163954.004488.001736856.002025-11-203444.0028700.001716260.002025-11-1972450.0011500.001744550.002025-11-1821546.00198450.001660176.00综上，华夏航空当前两融余额1.33亿元，较昨日下滑1.14%，两融余额超过历史60%分位水平。交易日期证券简称融资融券变动融资融券余额2025-11-24华夏航空-1533452.00132754617.002025-11-21华夏航空-4460558.00134288069.002025-11-20华夏航空-6625641.00138748627.002025-11-19华夏航空-6452176.00145374268.002025-11-18华夏航空7243040.00151826444.00说明1：融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。说明2：买入金额=主动买入特大单金额+主动买入大单金额+主动买入中单金额+主动买入小单金额。 更多两市融资融券请查看融资融券功能>>
【2025-11-24】
华夏航空全面转场至重庆江北国际机场T3航站楼运营
【出处】华夏航空官微
2025年12月23日零时起，华夏航空在重庆江北国际机场的所有进出港航班，将由T2航站楼整体转场至T3航站楼运营。转场后，华夏航空在重庆的所有出发、到达航班将统一在T3航站楼办理乘机及行李托运手续。
华夏航空特别提醒，请务必提前规划行程，建议在航班起飞前2小时抵达T3航站楼，为值机、托运、安检等乘机手续预留足够时间。
未来，华夏航空将以此为契机，充分利用T3航站楼的枢纽优势，持续优化航线网络，不断提升服务品质，为旅客提供更优质、高效和便捷的航空服务。
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