☆最新提示☆ ◇002682 龙洲股份 更新日期：2025-10-26◇
★本栏包括【1.最新提醒】【2.最新报道】【3.最新异动】【4.最新运作】
【1.最新简要】 ★2025年三季报将于2025年10月28日披露
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｜★最新主要指标★ ｜25-06-30｜25-03-31｜24-12-31｜24-09-30｜24-06-30｜
｜每股收益(元) ｜ -0.1173｜ -0.0600｜ -0.6196｜ -0.1300｜ -0.0600｜
｜每股净资产(元) ｜ 1.9650｜ 2.0092｜ 2.0671｜ 2.5552｜ 2.6242｜
｜净资产收益率(％) ｜ -5.4000｜ -2.8100｜-26.5200｜ -5.1700｜ -2.4700｜
｜总股本(亿股) ｜ 5.6237｜ 5.6237｜ 5.6237｜ 5.6237｜ 5.6237｜
｜实际流通A股(亿股) ｜ 5.6236｜ 5.6236｜ 5.6236｜ 5.6236｜ 5.6236｜
｜限售流通A股(亿股) ｜ 0.0001｜ 0.0001｜ 0.0001｜ 0.0001｜ 0.0001｜
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｜★最新分红扩股和未来事项: ｜
｜【分红】2025年半年度 ｜
｜【分红】2024年度 ｜
｜【分红】2024年半年度 ｜
｜【增发】2019年拟非发行的股票数量为14566.4735万股(预案) ｜
｜【增发】2017年(实施) ｜
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｜★特别提醒: ｜
｜★2025年三季报将于2025年10月28日披露 ｜
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｜2025-06-30每股资本公积:2.39 主营收入(万元):111267.79 同比减:-18.03% ｜
｜2025-06-30每股未分利润:-1.62 净利润(万元):-6597.86 同比减:-93.96% ｜
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近五年每股收益对比：
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｜ 年度 ｜ 年度 ｜ 三季 ｜ 中期 ｜ 一季 ｜
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｜2025 ｜ --｜ --｜ -0.1173｜ -0.0600｜
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｜2024 ｜ -0.6196｜ -0.1300｜ -0.0600｜ 0.0100｜
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｜2023 ｜ -0.6300｜ -0.2100｜ -0.1600｜ -0.0700｜
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｜2022 ｜ -0.1400｜ -0.0700｜ -0.0500｜ -0.0300｜
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｜2021 ｜ 0.0200｜ 0.0700｜ 0.0400｜ 0.0200｜
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【2.最新报道】
【2025-10-24】行业周报|物流指数涨3.69%, 跑赢上证指数0.81%
本周行情回顾：
2025年10月20日-2025年10月24日，上证指数涨2.88%，报3950.31点。创业板指涨8
.05%，报3171.57点。深证成指涨4.73%，报13289.18点。物流指数涨3.69%，跑赢
上证指数0.81%。前五大上涨个股分别为龙洲股份、长江投资、ST雪发、永泰运、
新宁物流。
本周机构观点：
**长江证券本周观点**：
航空：需求复苏，波澜再起
展望四季度及明年，获益于商务回暖，9月开始出行需求逐步爬坡，有望回归稳态
增速，收益持续边际改善；叠加中长期供给刚性收紧，航油成本改善明显，行业有
望迎来收入与成本共振，释放周期弹性。需求侧，随着外部事件对于商务需求的一
次性冲击进入尾声，典型商务航线迎来显著的量价齐升，被压抑的商务需求呈现爆
发式反弹的特征，叠加因私需求的持续旺盛，将支撑淡季整体需求的增长。供给侧
，2025年行业飞机引进维持低速，发动机维修挤出产能，存量供给消化完毕，行业
产能利用率达到历史极值。综上所述，行业有望迎来收入与成本共振，周期反转箭
在弦上，首先推荐A股民营航司以及港股三大航。
海运：旺季叠加地缘，海运运价普涨
油运继续上行：本周克拉克森平均VLCC-TCE上涨8.7%至86k美元/天。印度增加中东
合规市场原油进口，中东-印度日度租金突破十万美金。展望未来，OPEC+增产以及
制裁等地缘事件将继续支持油运景气。
集运美线上涨：本周外贸集运SCFI综合指数环比上涨12.9%至1,310点。中美互制落
地后，部分船舶为规避港务费调整挂靠港将导致效率损失，加上美国计划加征中国
进口商品关税或引起抢出口，美线运价大涨带动指数上行。10月10日当周，内贸集
运运价PDCI环比上涨7.0%至1,109点，北方粮食及煤炭等运输旺季来临，运价如期
上涨。散运大船上涨：本周BDI指数周环比上涨6.9%至2,069点。本周中美互制落地
，情绪推动大船运价上涨；随后中国宣布对中国造船舶豁免后运价有所降温。不过
海外矿山发运稳定，支撑运价。
投资角度，中国针对301调查公布对等反制措施，考虑到中国进口以散货为主，预
计油轮、干散货为规避收费将重新部署运力影响航运效率，加之美国OFAC新一轮制
裁落地，利好合规油运需求，推荐招商轮船、中远海能、海通发展；继续看好高股
息标的，推荐中谷物流、中远海特。
物流：通达系单价同比转正，快递二次涨价开启
10月6日-10月12日，邮政快递揽收量36.26亿件，同比降低0.7%，季节性效应叠加
末端涨价影响，件量增速环比有所下降。10月9日-10月16日，本周甘其毛都日均通
车量为1106辆/日，环比下降76辆/日；10月9日-10月16日，短盘均价为77元/吨，
环比下降3元/吨。蒙煤需求底部改善，看好嘉友国际底部弹性。9月通达系单价持
续改善，单价增速实现转正，快递“反内卷”持续推进，全国涨价基本落实，二次
涨价开启，回调后带来增配机遇。我们重申看好板块四季度及明年业绩弹性，看好
电商快递投资机遇，重点推荐圆通、申通、极兔、中通和韵达。
风险提示
1、宏观经济波动；
2、油价及人工成本大幅上升；
3、欧洲对俄罗斯油品制裁取消。
**长江证券本周观点**：
物流：进取与进阶，发展新范式的变革
展望四季度及明年，在外部政策不确定性仍大，内生增长动力不足的背景下，中国
宏观经济寻求高质量发展，遵循这一脉络我们看好物流行业发展范式的变革，其主
要路径有二：1）政策驱动型：“反内卷”作为“全国统一大市场建设”和“高质
量发展”框架下的中长期命题，快递“反内卷”持续性可以更乐观。借鉴2021年提
价经验，四季度部分区域或有望迎来二次涨价，全网派费有望迎来一轮提涨。结合
反内卷弹性和基本面，重点推荐圆通、申通、极兔、中通和韵达；2）物流出海型
：物流企业出海方式主要有两类：1、管理出海：极兔速递将中国管理经验与代理
商模式结合，海外物流版图从东南亚拓展到新市场；2、产能出海，嘉友国际深耕
刚果金-赞比亚核心出口矿道，并逐步打通东非物流通道。极兔速递、嘉友国际均
从出海的0-1阶段，过渡到1-N的阶段，关注公司业绩新增长点爆发推动估值扩张。
航空：需求复苏，波澜再起
展望四季度及明年，获益于商务回暖，9月开始出行需求逐步爬坡，有望回归稳态
增速，收益持续边际改善；叠加中长期供给刚性收紧，航油成本改善明显，行业有
望迎来收入与成本共振，释放周期弹性。需求侧，随着外部事件对于商务需求的一
次性冲击进入尾声，典型商务航线迎来显著的量价齐升，被压抑的商务需求呈现爆
发式反弹的特征，叠加因私需求的持续旺盛，将支撑淡季整体需求的增长。供给侧
，2025年行业飞机引进维持低速，发动机维修挤出产能，存量供给消化完毕，行业
产能利用率达到历史极值。综上所述，行业有望迎来收入与成本共振，周期反转箭
在弦上，首先推荐A股民营航司以及港股三大航。
海运：季节性之外，Q4海运关注什么？
海运板块具有明显的季节性，投资视角上，我们认为应关注季节性+非季节性因素
带来的共振：1）油运：OPEC+减产是2021年以来压制运量的主因，OPEC+继今年9月
恢复220万桶/天产能后，于10月开始恢复165万桶/天产能，当前VLCC供给约束持续
，且对于非合规市场制裁的力度、广度提升，油运Q4景气可期，推荐中远海能、招
商轮船；2）散运：Q3行业景气底部反弹，业绩底显现，同时散运标的滞涨（海通
发展前三季度累计涨幅+2%，低于行业的+12%）。展望四季度，西芒杜投产将提振
行业上行预期，推荐海通发展。3）集运：关税扰动下远洋集运需求和景气度较博
弈，301调查拟议措施落地将提振对支线船需求，核心标的中谷物流、海丰国际；4
）IMO将对净零框架（NZF,NetZeroFramework）进行表决。长期看，实现净零排放
的目标仍需要使用零排放/净零排放燃料，绿色甲醇燃料产业链迎来投资机会。
高速：基本面稳健，股息率再具吸引力
2025年以来，受资金风格切换等因素影响，股息率与十年期国债收益率利差走阔，
高速公路公司估值以及股息率重回高性价比区间。我们重点推荐具有低估值、高股
息特征的垄断性资产，1）买低波稳健+分红确定：优选高速公路龙头（招商公路和
宁沪高速等）；2）短期看，港股市场估值折价明显，股息率更具性价比。
风险提示
1、宏观经济波动；2、快递价格竞争超预期；3、收费减免政策风险；4、油价大幅
上涨风险。
行业新闻摘要：
1：南京市举行重大产业项目推进活动，玉湖冷链（南京）交易中心开工。
2：扬州打通至欧（亚）国家国际货运铁路，大动脉建设加速。
3：中国物流与采购联合会会长蔡进表示，AI与物流及供应链的深度融合已具备有
利条件，行业应把握历史机遇。
4：菜鸟新一代无人物流系统亮相，保障电商全球性年终大促。
5：南航物流迎华东“双十一”首轮货运高峰，货邮量环比增长超20%。
6：湖北开行700余条客货邮线路，快递进村成本降低五成多。
7：比利时大罢工导致物流停摆，跨境贸易旺季受到影响。
8：我国A级物流企业数量突破11000家，行业发展持续向好。
9：三季度快递业务量同比增长17.2%，反映出中国消费市场的蓬勃脉动。
10：菜鸟供应链进军小时达服务，覆盖数码、服饰等类目，推动即时零售发展。
龙头公司动态：
1、顺丰控股：1）小摩：反内卷改变内地快递物流业格局 首选中通快递-W及顺丰
控股。
2、中国外运：1）中国外运：下属公司出售路凯国际25%股权交割完成 预计投资收
益约16.5亿元。2）中国外运完成出售路凯国际25%股权。
行业涨跌幅：日期行业与大盘涨幅差值上证涨跌幅2025-09-29-0.63%0.90%2025-09
-30-0.94%0.52%2025-10-09-0.83%1.32%2025-10-101.78%-0.94%2025-10-13-0.69%
-0.19%2025-10-140.76%-0.62%2025-10-15-0.49%1.22%2025-10-16-0.93%0.10%202
5-10-170.54%-1.95%2025-10-200.90%0.63%2025-10-210.20%1.36%2025-10-22-0.0
6%-0.07%2025-10-230.32%0.22%2025-10-24-0.57%0.71%
行业指数估值：日期市盈率2024-12-315.142023-12-293.93
行业市值前二十个股涨跌幅：股票名称近一周涨跌幅近一月涨跌幅近一年涨跌幅顺
丰控股-0.52%-1.26%-2.37%国货航1.39%-0.90%-33.87%圆通速递3.03%-10.05%-4.1
2%中国外运0.33%-13.76%21.58%物产中大3.75%4.64%30.97%建发股份0.39%-0.95%1
8.14%东航物流1.11%-3.55%-5.11%申通快递-2.38%-17.09%40.49%韵达股份1.94%-3
.29%-10.49%厦门象屿-3.48%5.64%24.83%嘉友国际1.72%-4.76%-9.08%传化智联-2.
31%-0.63%54.63%中国铁物3.76%2.99%4.03%德邦股份1.67%-6.38%13.58%厦门国贸2
.42%3.25%-2.90%中储股份2.92%-0.99%15.64%ST广物6.14%1.61%16.98%密尔克卫2.
46%-9.10%3.88%华贸物流1.81%2.49%9.65%福然德4.79%-25.41%60.62%
行业相关的ETF有富国中证现代物流ETF（516910）
【3.最新异动】
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｜ 异动时间 ｜ 2025-04-01 ｜ 成交量(万股) ｜ 10190.039 ｜
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｜ 异动类型 ｜ 日振幅值达15% ｜成交金额(万元)｜ 45252.158 ｜
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｜ 买入金额排名前5名营业部 ｜
├──────────────────┬───────┬───────┤
｜ 营业部名称 ｜买入金额(万元)｜卖出金额(万元)｜
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｜机构专用 ｜ 18715163.00｜ 4334762.00｜
｜机构专用 ｜ 14125209.00｜ 30594.00｜
｜东方财富证券股份有限公司拉萨金融城南｜ 6272877.00｜ 7558749.00｜
｜环路证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第｜ 5746228.00｜ 9104093.68｜
｜一证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜中国银河证券股份有限公司北京安贞门证｜ 4384402.00｜ 174949.00｜
｜券营业部 ｜ ｜ ｜
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｜ 卖出金额排名前5名营业部 ｜
├──────────────────┬───────┬───────┤
｜ 营业部名称 ｜买入金额(万元)｜卖出金额(万元)｜
├──────────────────┼───────┼───────┤
｜东方财富证券股份有限公司拉萨金融城南｜ 6272877.00｜ 7558749.00｜
｜环路证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第｜ 5746228.00｜ 9104093.68｜
｜一证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第｜ 3609746.00｜ 5710388.00｜
｜二证券营业部 ｜ ｜ ｜
｜国泰君安证券股份有限公司泉州云鹿路证｜ 1662208.00｜ 4445815.00｜
｜券营业部 ｜ ｜ ｜
｜中国银河证券股份有限公司北京中关村大｜ 1410.00｜ 5003837.00｜
｜街证券营业部 ｜ ｜ ｜
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【4.最新运作】
【公告日期】2024-05-31【类别】关联交易
【简介】龙洲集团股份有限公司(以下简称公司)全资孙公司北京中物振华贸易有限
公司(以下简称北京中物振华)因日常经营活动需要,拟于近日在北京市朝阳区与龙
岩交发睿通商贸有限公司(以下简称交发睿通)签订《沥青采购合同》,合同总金额
约为7,000万元(含税),具体以实际双方结算单为准。
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