物流行业 北京板块 标准普尔 沪股通 统一大市场 中俄贸易概念 动力电池回收 储能 一带一路

道路货物运输;商品汽车运输;无船承运;国际货运代理;仓储服务(不含化学危险品);设备租赁;货物进出口;代理进出口;技术进出口;物流信息咨询;包装服务;企业管理;供应链管理。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;无船承运以及依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)

长久物流是一家为汽车行业提供综合物流解决方案的现代服务企业。公司致力于通过服务体系标准化、信息化的提升,服务网络完善度、覆盖度的拓展以及智慧物流解决方案的创新,不断提升综合物流服务质量。目前,公司的核心业务为整车业务,包括可为客户提供整车运输、整车仓储、零部件物流、社会车辆物流及网络平台道路货物运输等多方面的综合服务。在国际业务方面,公司积极响应国家“一带一路”倡议,开拓海外发展战略,通过合资合作、设立海外子公司等方式打通亚欧汽车运输通道,拓展高端汽车进口和民族品牌汽车走出去相结合的双向物流服务及其他货物运输服务。此外,公司于今年2月进行了组织结构的调整,新设“新能源事业部”;将原“国际业务事业部”更名为“国际事业部”;将“新能源事业部”、“国际事业部”之外的其他事业部整合进入“整车事业部”,以更好地服务主机厂客户,为客户提供更优质、高效的服务。

汽车物流行业依托于汽车行业,伴随着汽车行业的发展而发展;2006-2021年间,我国汽车产量从727.97万辆上升至2,608.22万辆,年均复合增长率为8.88%。同时,根据国际汽车制造商协会OICA的数据,截至2021年我国汽车产量占世界产量的比例从2000年的3.54%上升至32.54%,连续13年蝉联全球第一。同时,国内汽车销量下滑的情况也出现逆转,2021年国内汽车产销分别完成2,608.2万辆和2,627.5万辆,产销量比上年同期分别增长3.4%和3.8%。国内汽车行业的整体发展回暖,未来对国内汽车物流行业的发展也有一定的利好。受多地新冠肺炎疫情影响,2022年上半年,国内汽车产销分别完成1,211.7万辆和1,205.7万辆,同比下降3.7%和6.6%。其中,1-5月,汽车产销分别完成961.8万辆和955.5万辆,同比分别下降9.6%和12.2%,6月份国内汽车产销分别为249.9万辆和250.2万辆,同比分别增长28.2%和23.8%。随着疫情好转,在购置税减征、地方购车补贴等利好政策的刺激下,汽车市场重新回暖。

报告期内,公司持续进行研发投入,对企业数字化建设进行深耕细作,多角度、多方位寻求创新和升级,精细化管理物流运输各环节,提高客户服务水平,助力现代化、数字化物流高质量发展。2022年上半年,公司对内打造整车运输管理平台,将运输管理、安全管理、自营车管理、车务管理等业务系统进行整体融合升级,对外实现供应链信息数据互联互通,同步加强移动办公协同,进一步构建出以标准化、智能化、自动化、业财融合为持续发展方向的汽车物流数字供应链服务体系。

公司多年来深耕于汽车物流行业,公路运输经验丰富,同时拥有十余年水运和铁路运输业务的操作管理经验,具备公路、铁路、水路多式联运的运输执行能力,并可以通过对不同运输方式的有效结合,使运输成本得到更好的控制,使运力得到更好的保障。截至目前公司累计水运可调度滚装船10艘,自有中置轴轿运车2450余台。

公司具有全国广泛的优质客户资源,全国主要的汽车企业集团或其下属企业均为公司的客户。公司与一汽大众、宝马汽车、奇瑞汽车、沃尔沃、北京现代、比亚迪、广汽丰田、上汽通用五菱、长城汽车、吉利汽车、一汽丰田、捷豹路虎、一汽红旗、奔驰Smart等多个传统乘用车汽车生产销售企业建立了稳固的合作关系,同时也积极拓展了理想汽车、特斯拉、哪吒汽车、岚图汽车、睿蓝汽车等新势力品牌。此外,在商用汽车领域,一汽解放、中国重汽、陕西重汽等商用车汽车生产销售企业也是公司重要的合作伙伴。丰富的多元化客户资源,为公司的全国仓干配一体网络建设打下坚实的基础,增强物流网络效应,建立物流网络领先优势。

公司已经渡过了传统的运输企业主要依靠自有车辆运输的发展模式阶段,运力主要采用外部承运商解决,公司将主要精力集中于物流网络建设、物流方案优化及提升车辆调度管理能力上,形成了“大网络、小车队”的运营特点。公司通过对客户资源、运力网络、信息平台的整合,实现了物流资源平衡,帮助各汽车生产厂商实现物流资源互通,使得汽车生产厂商相对集中、规模较大的物流需求能与相对分散、单个规模较小但调度灵活的社会运力有效对接。

根据公司发展战略,结合公司现有业务情况,发行人计划在唐山海港经济开发区建立一个集仓储、运输、增值服务为一体的综合性汽车物流产业基地,主要从事整车、汽车零部件仓储和运输,以及PDI检测(PreDeliveryInspection,车辆售前检测)等汽车物流增值服务。项目分两期进行建设,一期工程即为本次拟用募集资金投资的京唐港基地一期建设项目,规划建设期为24个月,在建设期内将完成露天车辆仓储场、封闭式仓库、办公楼等配套设施建设,以及相应人员配置等工作。项目总投资19,028.71万元。项目投资建设完成后,预计新增年均营业收入81,430.88万元,年均净利润5,947.30万元,项目税后内部收益率为22.21%,税后动态投资回收期为8.02年。

本项目计划在安徽省芜湖市建设集仓储、干线运输/支线配送、包装、增值业务于一体的汽车零部件物流基地,主要为各地汽车生产厂商和经销商提供零部件物流服务。本项目建设期为1年,在建设期内将完成仓储库、包装中心和办公楼等配套设施建设,以及相应的专业设备及人员配置等工作。项目计划1年时间完成,总投资4,658.04万元,其中固定资产投资4,279.86万元,铺底流动资金388.18万元。预计项目投入运营后,新增年均营业收入5,541.29万元,年均净利润848.09万元,项目税后内部收益率为18.29%,税后动态投资回收期为7.98年。

为了整合公司的全国汽车生产厂商零部件业务网点,建立零部件仓储及东北地区零部件配送体系,有效降低物流成本,并同步延伸零部件分装业务、零部件包装出口业务、零部件远程集货业务等,本项目计划在吉林省长春市建设集采购、集货、仓储、配送、出口包装等业务于一体的汽车零部件综合物流基地,主要为各地汽车生产厂商和经销商提供汽车零部件物流服务。本项目建设期为2年,在建设期内将完成零部件库、整备库、出口包装区、办公楼等配套设施建设以及相应的专业设备、办公设备及人员配置等工作。项目建设期预计为24个月,总投资17,159万元,其中固定资产投资13,426万元、土地购置费2,478万元、铺底流动资金1,255万元。项目投资建设完成后,预计新增年均营业收入24,667万元,年均净利润3,348.08万元,项目税后内部收益率为20.19%,税后动态投资回收期为6.92年。

公司计划建设智慧物流一体化信息系统,项目建设期为18个月。项目将采用J2EE开发技术,B/S架构,项目在整合公司现有信息系统的基础上,通过构建作业系统、资金管理系统、资源统筹平台与服务平台等,初步实现智慧物流的目标。项目主体建设框架由四部组成:作业系统、资金管理系统、资源统筹系统和服务平台。项目计划建设周期为18个月,投资总额为3,929万元,其中硬件设备投资为2,180万元,软件购置费用为1,404万元,铺底流动资金为345万元。

公司计划在4年内分批购置160辆高端运输车,还将分别在天津、上海、东莞、满洲里租赁4个综合仓储库。本项目建成后,将从事进口整车运输物流服务,以及车展、赛事、试驾、车友会等特殊发运物流服务。该项目的运营将使公司能够建立进出口一体化服务平台,实现公司商品车物流、二手车物流、零部件物流、国际物流四大模块业务相辅相成的战略化目标,构建全方位的汽车物流服务框架,继续保持行业的领先地位,使企业获得更大的利润空间。项目总投资22,153.00万元。预计项目投入运营后,年均营业收入44,443.50万元,年均净利润5,619.77万元,税后内部收益率为27.30%,动态投资回收期为6.13年。项目本身的各项财务评价指标较好,有较强的盈利能力。

公司实行积极、持续、稳定的利润分配政策,同时兼顾公司的实际经营情况和可持续发展。公司视具体情况采取现金、股票、现金与股票相结合的方式或者法律、法规允许的其他方式分配股利;在符合现金分红的条件下,公司应当优先采用现金分红的方式进行利润分配。公司原则上每年进行一次年度利润分配,公司可以根据公司盈利及资金需求等情况进行中期利润分配。公司无重大投资计划或重大现金支出等事项发生(募集资金投资项目除外),公司每年以现金方式分配的利润不低于当年实现的可分配利润的20%。

公司控股股东吉林省长久实业集团有限公司承诺:除在发行人首次公开发行股票时公开发售的部分股份外,本公司持有的长久物流其余部分的股份自长久物流股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理,也不由长久物流回购该部分股份。公司实际控制人薄世久和李桂屏夫妇承诺:自长久物流股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本人已间接持有的长久物流股份,也不由长久物流回购该部分股份。

公司上市后三年内,当公司股票收盘价连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产时,则公司将通过公司回购股票、公司控股股东增持公司股票、董事(不含独立董事)、高级管理人员增持公司股票等方式稳定公司股价。

2018年6月5日公告,在本次增持计划期间,长久集团已累计增持股份数量2,117,058股,约占本公司已发行总股份的0.53%,累计增持金额50,406,828.39元(不含手续费)。达到前述增持计划增持股份金额不低于5,000万元人民币的下限。本次增持计划实施完成后,长久集团持有公司股票306,753,238股,占本公司总股本的76.69%。

2018年10月25日公告,公司拟收购控股子公司重庆特锐运输服务有限公司的45%股权,合计转让价格为2,261万元,交易完成后,重庆特锐由控股子公司变成全资子公司,不影响公司合并报表范围。