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探寻快递增量!京东物流、圆通、中通、菜鸟、韵达、顺丰、中国邮政、极兔、申通、德邦……

时间:2026年02月09日 18:30

近年来,我国快递与网购协同关系持续深化,已从规模互促阶段,迈入结构变革、动力转换、生态重构的新阶段。作为全球最大网络零售与快递市场,叠加提振消费政策落地及消费多元场景创新,二者协同的基础、动力、内容、范围与价值均迎新变,为扩内需、促消费提供有力支撑。

消费筑基 线上线下融合促协同升级

2025年,我国消费市场规模稳步扩大,消费结构持续优化,新的消费热点不断涌现。全年社会消费品零售总额首次突破50万亿元,同比增长3.7%,最终消费支出对经济增长的贡献率达到2.0%,较上年提升5.0个百分点,成为拉动经济增长的主引擎和稳定器。

电子商务、直播带货等带动线上消费较快增长,全年网上零售额同比增长8.6%,其中,实物商品网上零售额同比增长5.2%,增速较社会消费品零售总额高出1.5个百分点。实物商品网上零售额占社会消费品零售总额的比重进一步提升至26.1%,对社会消费品零售额增长的贡献率达36.2%,成为推动消费规模扩大与结构升级的重要力量。粮油食品等基本生活类消费较快增长,体育娱乐用品、通讯器材等升级类商品消费增势良好。

消费品以旧换新政策落地生效,限额以上单位文化办公用品类、家具类、家用电器和音像器材类商品零售额比上年分别增长17.3%、14.6%、11.0%,成为消费增长的亮点。我国网络购物用户规模达9.8亿人,占网民整体的86.9%,线上消费渗透率持续提升,为快递与网络购物协同发展提供了最根本的需求底盘和升级空间。

双轮驱动 多元场景与供应链协同

快递服务网络向下延伸为网络购物提供了现实基础,随着“快递下乡”“快递进村”等工程的接续推进,快递网络通达广大农村,为农产品上行、工业品下乡以及下沉市场消费潜力的释放提供了不可或缺的物流支撑。

网络购物是快递业务增长的主要动力来源,网购所产生的快递业务量占全部快递业务量的比重超过八成。前期,快递业务增长主要依赖于传统平台电商的件量驱动,通过规模经济效应的发挥,实现了网络的快速构建和稳定运行,部分头部企业依托寄递渠道拓展快运、即时配送、现代供应链等业务,开辟行业增长的第二条曲线。

2025年上半年,顺丰同城配送服务订单量同比增长超50%。同时,随着直播电商、社交电商、即时零售等爆发式增长,对快递的响应速度、峰值处理能力和数据对接精度等提出了全新要求,倒逼快递企业从单一寄递服务提供商向多元化消费场景服务支撑者和供应链整合者升级。线上线下深度融合,催生消费新场景,直播带货、即时零售等消费新业态新模式快速成长,直播交易额同比增长11.3%,直播产生的快递业务量同比增长超过15%,熨平了快递业务量的季节性波动。即时配送快速发展,订单量从年初的日均1亿单增长至年末的近3亿单,并在多个节点创下历史新高,进一步释放了消费了活力。

协同内容与范围向纵深推进

快递与网络购物的协同关系已超越传统的“收、转、运、派”末端履约模式,演进为覆盖商业流、实物流、信息流、资金流“四流合一”的全链路深度融合。

人工智能、大数据、物联网等前沿技术的广泛应用,基于电商与快递系统间实时共享的订单、库存与路由数据,垂直领域大模型在智能仓储选址、动态库存调配、末端派送路径优化等场景中加速落地。部分头部企业订单路由规划响应时间缩短至毫秒级,显著提升了供应链响应效率与资源利用率。快递企业正从被动响应订单的执行者,转变为能主动预测需求、优化供应链流程的协同方,为全链条效率跃升奠定基础。

在价格竞争日趋理性的背景下,快递企业持续迭代服务体验,部分企业还在核心城市推出“准时达”“小时级配送”等差异化服务。在“双碳”目标指引下,电商平台与快递企业共同构建绿色供应链体系,共同推进包装减量化(如原箱发货)、标准化和循环化(如循环快递箱),优化运输结构(增加新能源车、多式联运),绿色供应链协同从可选项变为必选项。快递企业基本不再对电商件进行包装,推广应用智能装箱算法,实现单个订单包装耗材用量减少近20%,绿色分拨中心数量超1000个、绿色网点数量超12500个,新能源和清洁能源车保有量超7.5万辆。快递与网络购物的协同已形成以技术为驱动、以服务为导向、以绿色为底色的立体化生态。

同时,快递与网络购物的协同效应已突破消费边界,加速向产业端纵深渗透、向全球网络拓展,成为服务国家重大战略的关键基础设施。 “快递进村”与农村电商融合,畅通城乡循环,赋能乡村振兴。“农村寄递+电商+产业带”模式推广,推动形成生产、加工、销售、物流一体化的乡村产业生态,全行业支撑农产品网络零售额超过7000亿元,同比增长9.9%,比实物商品网上零售额增速高4.7个百分点,农产品寄递业务量继续保持两位数增长,有效促进农村一二三产业融合发展。“快递进厂”深化供应链协同,形成“移动仓+落地配”、“区域供应链协同”等模式,助力柔性生产(C2M)、定制化制造和产业链库存优化,加速生产数字化进程,一定程度上提升了制造业的响应速度和竞争力。

“快递出海”与跨境电商协同建设海外仓、保税仓、跨境干线网络,有力支撑了中国产品出海和国际供应链稳定,是连接国内国际两个市场、两种资源的重要纽带。2025年,重点跨境电商进口平台零售额增长5.6%,有力支撑了国产消费电子、智能家居等优质商品“出海”。

发展趋势展望

展望未来,快递与网购协同发展的空间依然广阔,前景可期。未来协同将继续深化,并呈现以下趋势:

一是融合更深度,从业务合作走向资本、技术和数据层面的深度融合,通过战略合作、投资控股、数据中台互联等方式,形成的共生型产业生态;

二是响应更敏捷,适应即时零售、个性化定制等新需求,协同体系将更加注重弹性与速度,将实现从“次日达”向“小时达”“分钟达”的响应能力跃升;

三是发展更可持续,绿色低碳成为行业共识与硬约束,双方将在包装循环利用、新能源物流车推广、全链路碳足迹监测等方面深化协作,共同构建绿色供应链体;

四是网络更韧性,共同构建应对不确定性的弹性供应链网络,提升供应链在复杂环境下的稳定性与连续性。

总之,我国快递与网购的协同发展已经步入一个系统性升级、生态化共建的新周期,二者将共同演进为一个兼具效率、韧性、绿色和普惠特征的现代流通体系,为畅通经济循环、推动社会经济高质量发展注入持续动力。(作者系国家邮政局发展研究中心战略规划研究部主任)

本文内容刊登于《物流时代周刊》2026年2月第一期,未经许可,不得转载。

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