营业收入：同比下滑5.93%

报告期内，公司实现营业收入29.11亿元，较上年同期的30.95亿元同比下降5.93%。从业务结构看，外饰件产品收入25.36亿元，同比下降7.40%，是营收下滑的主要拖累项；内饰件产品收入1.66亿元，同比增长4.03%；其他产品和服务收入2.09亿元，同比增长6.39%。分地区来看，境内收入26.78亿元，同比下降7.47%；境外收入2.33亿元，同比增长16.22%，境外业务成为唯一增长的板块。

净利润与扣非净利润：双降超29%

归属于上市公司股东的净利润为2.49亿元，较上年同期的3.54亿元同比大幅下降29.69%；扣除非经常性损益的净利润为2.44亿元，同比下降30.77%。净利润下滑幅度远超营收，主要系营收下滑带来的业绩基数变动，叠加报告期研发费用上涨、投资收益下降共同影响。

每股收益：同步显著下滑

基本每股收益为0.17元/股，较上年同期的0.24元/股下降29.17%；扣非每股收益为0.16元/股，同样呈现大幅下滑态势，与净利润变动趋势一致，反映出公司盈利水平的全面回落。

销售费用：微幅下降

销售费用为11723.15万元，同比微降0.23%，整体保持稳定。从构成看，仓储费用同比大幅增加71.31%至1440.09万元，而包装费用、职工薪酬、索赔费等项目均有不同程度下降，费用结构有所优化。

管理费用：增长12.50%

管理费用为16875.56万元，同比增长12.50%。主要增长来自办公及差旅费、中介机构费的增加，分别同比增长30.07%、88.08%，显示公司在行政管理及外部服务采购方面的投入有所上升。

财务费用：暴增682.87%

财务费用同比暴增682.87%至1542.24万元，主要原因是报告期内贷款规模上升使得利息费用上涨，同时外币贷款汇兑损失增加。其中利息费用从上年的1117.76万元增至1404.35万元，汇兑损失从上年的-444.75万元变为590.17万元，两项因素共同推高了财务费用。

研发费用：增长26.64%

研发费用为23551.84万元，同比增长26.64%。投入主要集中在职工薪酬、材料及燃动费、设计费等项目，其中设计费同比大幅增长2549.95%，显示公司在研发设计端的投入力度显著加大，全年开展了零部件表面粉末遮盖力及喷粉技术研究、基于流变学汽车橡胶密封条成型工艺研究等多个研发项目，多数已实现批量生产或小批量试生产，为产品竞争力提升奠定基础。

研发人员情况：数量略有下降

报告期末，公司研发人员数量为266人，较上年同期的297人下降10.44%，研发人员占比从5.98%降至5.68%。不过研发人员中本科人数从169人增至185人，同比增长9.47%，研发团队的学历结构有所优化。

经营活动现金流：同比下降23.84%

经营活动产生的现金流量净额为54857.17万元，同比下降23.84%。主要原因是销售商品、提供劳务收到的现金从32.34亿元降至28.42亿元，同时购买商品、接受劳务支付的现金从13.32亿元降至11.60亿元，营收下滑导致经营活动现金流入减少是主要影响因素。

投资活动现金流：流出压力有所缓解

投资活动产生的现金流量净额为-30947.71万元，上年同期为-55264.34万元，同比改善44.00%。投资活动现金流入从18.01亿元增至32.42亿元，主要是购买结构性存款收回增加；投资活动现金流出从23.54亿元增至35.52亿元，主要是购买南京资产及结构性存款增加，不过现金流净额的改善表明公司投资活动的资金压力有所缓解。

筹资活动现金流：由负转正大幅增长

筹资活动产生的现金流量净额为15442.85万元，上年同期为-1599.70万元，同比大幅增长1065.36%。主要系报告期内新增融资租赁借款，筹资活动现金流入从6.10亿元增至8.04亿元，同时偿还债务支付的现金从4.65亿元增至5.27亿元，分红金额从1.50亿元降至1.08亿元，分红减少也对筹资现金流净额形成支撑。

行业波动风险

公司作为汽车内外饰零部件供应商，需求直接受到整车市场发展的影响。当前全球政治经济环境复杂，地缘政治冲突、贸易保护主义等因素可能导致汽车整车销售下行，进而对公司业绩造成不良影响。

市场竞争与价格下降风险

新能源汽车的快速发展吸引大量新厂商涌入零部件领域，行业竞争加剧；同时整车市场价格战压力传导至上游，零部件企业面临持续的价格下行压力，可能挤压公司利润空间。

客户集中风险

公司主要客户集中于一汽大众、北京奔驰等知名整车厂商，客户集中度较高。若主要客户需求下降或转向其他供应商采购，将对公司业务、营运及财务状况产生不利影响。

原材料价格波动风险

公司产品主要原材料包括有色金属、钢材、塑料及橡胶等大宗原材料，其价格受宏观经济、市场供需及政策影响较大，若未来原材料价格大幅上涨，将影响公司盈利稳定性。

应收账款坏账风险

随着公司业务规模扩大、新客户拓展，面对新能源造车新势力的更迭，若部分客户财务经营状况恶化，公司可能面临应收账款不能及时收回或无法收回而发生坏账损失的风险。

项目投资风险

公司锂电池项目在实施过程中，可能面临国家或地方政策调整、电池标准升级、运营效果不达预期、技术更新迭代以及头部企业低价竞争等风险，对公司经营业绩带来不确定性。

• 董事长李璟瑜：报告期内从公司获得的税前报酬总额为217.6万元，作为公司控股股东、实际控制人，同时担任董事长和总经理，全面负责公司战略与经营管理。
• 总经理李璟瑜：与董事长为同一人，税前报酬总额同样为217.6万元。
• 副总经理：鲍丽娜税前报酬227.07万元，温婷婷税前报酬211.73万元，王立华税前报酬238.71万元，三位副总经理薪酬水平与公司经营规模及行业水平相匹配，体现了其岗位价值贡献。

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