2026年1月，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（以下简称“中集集团”，000039.SZ/299901.HK）以路演活动形式接受了多家机构调研。此次调研吸引了包括高盛、瑞银、摩根士丹利等国际投行及国内头部基金公司在内的12家机构参与，公司董事会秘书吴三强等高管就数据中心、海洋工程、集装箱及商业航天等核心业务的发展情况与机构投资者进行了深入交流。
投资者活动基本信息
| 参与单位名称及人员姓名 | 策略会：Goldman Sachs APAC Consumer & Leisure Corporate Day、瑞银大中华研讨会、摩根士丹利策略会、长江证券策略会；一对一：人保香港、华泰证券、招商基金、中邮基金、永赢基金、汇添富、广发基金、CLSA |
|---|---|
| 时间 | 2026年1月 |
| 地点 | 中集集团总部、香港、上海、深圳、重庆 |
| 上市公司接待人员姓名 | 中集集团董事会秘书 吴三强；中集集团证券事务代表 何林滢；中集集团投资者关系高级经理 巫娜；中集集团投资者关系经理 韩晓娜 |
| 投资者关系活动类别 | 路演活动 |
调研要点解读
针对数据中心业务的竞争优势及拓展情况，公司介绍，中集数能作为集团全球数字能源集成装备战略平台，将集装箱生产的“标准化设计”“高精度制造”及“百万级产能”等核心优势迁移至模块化数据中心领域。通过这一模式，数据中心从设计、制造、集成到运输建设的周期可缩短至不到10个月（传统模式需18-24个月），且全年PUE（能源使用效率）仅不足1.4，显著提升了建造效率与能效水平。
截至目前，依托集团强大的装备制造与全球交付能力，中集已在中东、东南亚等多个国家和地区累计交付数据中心规模超过1000兆瓦，模块数量超17000个。同时，公司正为超过300MW的AI、Cloud计算客户提供预制化数据中心的技术与制造交付服务。
在海工业务方面，公司披露，截至2025年6月末，海工手持订单约55.5亿美元，排产已至2027/2028年。接单策略上，公司将继续聚焦高质量、高端装备订单，油气领域以FPSO（浮式生产储卸油装置）/FLNG（浮式液化天然气装置）项目为主，非油气领域则重点跟踪已合作客户以获取订单。
行业层面，受宏观经济不确定性及利率较高等因素影响，2025年部分海上油气项目投资有所延后，但Rystad等行业机构预测，延后项目将在2026年释放，且2027-2028年深海项目投资额有望连续三年处于高峰。经营业绩方面，2025年集团海洋工程业务保持强劲增长势头，盈利能力同比大幅提升；资产运营上，年内斩获2台半潜钻井平台租约及1座半潜式起重/生活平台租约，并通过多种渠道盘活资产效率。
对于集装箱业务，公司表示，2025年度集团集装箱制造业务业绩同比出现较大幅度下落。长期来看，集装箱需求核心挂钩全球商品贸易量，随着全球人口增长、人均财富提升及技术推动下商品购物便利化，国际分工及全球贸易将持续增长，未来行业年度需求量有望从近年来400万左右的基准向更高规模迈进。
在商业航天领域，公司子公司中集安瑞科凭借在低温和高压特种装备领域的技术积累，可提供液氧储罐、液氮罐、甲烷罐及氮气常压/高压存储设备、高压氦气储气瓶组等产品，已跻身全球主要航空航天储存装备供应商行列，与国内外多个知名航空航天项目建立稳固合作。2025年，安瑞科相关业务营业收入和在手订单超亿元人民币，其中约50%收入来自海外。
此外，公司在航空冷链运输领域推出国内首款RAP主动式温控航空箱，于2025年2月填补国内同类产品空白，目前已启动在国内主要航空公司的商业运营。
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