12月15日，全柴动力盘中上涨2.10%，截至09:46，报11.66元/股，成交1.03亿元，换手率2.05%，总市值50.79亿元。
资金流向方面，主力资金净流出25.95万元，特大单买入436.36万元，占比4.23%，卖出251.62万元，占比2.44%；大单买入2261.25万元，占比21.93%，卖出2471.94万元，占比23.97%。
全柴动力今年以来股价涨48.72%，近5个交易日涨0.87%，近20日涨7.17%，近60日涨21.21%。
今年以来全柴动力已经3次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为11月6日，当日龙虎榜净买入9050.34万元；买入总计1.16亿元 ，占总成交额比35.01%；卖出总计2561.57万元 ，占总成交额比7.72%。
资料显示，安徽全柴动力股份有限公司位于安徽省全椒县襄河镇吴敬梓路788号，成立日期1998年11月24日，上市日期1998年12月3日，公司主营业务涉及发动机的研发、制造与销售,形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体系,广泛应用于轻微卡、叉车、拖拉机、收获机械、挖掘机、装载机、固定机组等,是目前国内主要的多缸柴油机研发与制造企业。主营业务收入构成为：发动机98.07%，塑料管材1.21%，其他(补充)0.72%。
全柴动力所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：机械、农机、中俄贸易概念、减速器、燃料电池等。
截至9月30日，全柴动力股东户数4.30万，较上期增加7.33%；人均流通股10124股，较上期减少6.83%。2025年1月-9月，全柴动力实现营业收入33.31亿元，同比增长9.43%；归母净利润6939.58万元，同比增长11.48%。
分红方面，全柴动力A股上市后累计派现5.11亿元。近三年，累计派现9147.60万元。