12月17日,宗申动力涨0.29%,成交额4.13亿元,换手率2.28%,总市值235.53亿元。
异动分析
军民融合+专精特新+低空经济+无人机+军工
1、宗申航空发动机公司已取得军工保密资质,武器承制资格审查工作正在进行中,公司将以宗申航空发动机公司为平台,充分利用“军民融合”的战略发展机遇,快速推进产品销售、维修服务、联合研发等业务。 宗申动力全资子公司通机公司成为军队物资采购2014年第七批入库供应商。
2、专精特新“小巨人”企业是全国中小企业评定工作中最高等级、最具权威的荣誉称号,是指专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业,对于提升中小企业自身的竞争力,以及提升产业链、供应链稳定性和竞争力具有重大意义。公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。
3、2024年3月8日互动易回复:公司控股子公司宗申航发是一家致力于航空发动机设计研发、生产制造、销售、售后服务等一体化业务的企业,主要为旋翼、固定翼的通航飞机和无人机等航空飞行器提供动力装备,产品应用场景与低空经济发展方向吻合。
4、2019年年报披露:公司控股子公司—宗申航发公司主要为旋翼、固定翼的通航飞机和无人机等航空飞行器提供动力装备,是国内首家以民营为主体成功自主研发航空发动机企业。目前,宗申航发公司已完成多款航空动力产品的研发和量产,在多款军民用无人机和通航飞机进行了试飞测试,国内外市场布局也已基本形成。
5、国内规模最大、品种最齐全的专业化小型热动力机械产品制造基地之一,是国内摩托车发动机、通用汽油机和通用机械等产品制造的龙头企业;全资子公司宗申航空取得军工保密资质,武器承制资格审查工作正在进行中,公司将以宗申航空发动机公司为平台,充分利用“军民融合”的战略发展机遇,快速推进产品销售、维修服务、联合研发等业务.
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资金分析
今日主力净流入-2242.91万,占比0.05%,行业排名231/245,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-1.91亿,连续3日被主力资金减仓。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -2242.91万 | -1.24亿 | -1.26亿 | -1.97亿 | -2.92亿 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1.89亿,占总成交额的9.68%。
技术面:筹码平均交易成本为23.19元
该股筹码平均交易成本为23.19元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;目前股价靠近支撑位20.05,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,重庆宗申动力机械股份有限公司位于重庆市巴南区炒油场,成立日期1989年3月14日,上市日期1997年3月6日,公司主营业务涉及小型热动力机械产品及部分终端产品的研发、制造、销售。主营业务收入构成为:通机类59.08%,发动机类39.24%,母公司及产品零部件类7.24%,新能源类4.27%,航空类1.06%,其他(补充)1.03%。
宗申动力所属申万行业为:机械设备-通用设备-其他通用设备。所属概念板块包括:分拆概念、储能、乡村振兴、西部开发、氢能源等。
截至9月30日,宗申动力股东户数16.45万,较上期减少16.71%;人均流通股5417股,较上期增加20.07%。2025年1月-9月,宗申动力实现营业收入95.83亿元,同比增长31.18%;归母净利润7.58亿元,同比增长93.70%。
分红方面,宗申动力A股上市后累计派现34.79亿元。近三年,累计派现8.02亿元。
机构持仓方面,截止2025年9月30日,宗申动力十大流通股东中,南方中证500ETF(510500)位居第二大流通股东,持股1027.10万股,相比上期减少21.53万股。香港中央结算有限公司位居第五大流通股东,持股707.77万股,相比上期增加196.61万股。国泰中证军工ETF(512660)位居第六大流通股东,持股668.79万股,相比上期减少128.06万股。永赢低碳环保智选混合发起A(016386)位居第七大流通股东,持股639.79万股,相比上期减少151.83万股。华安乾煜债券发起式A(013650)位居第八大流通股东,持股540.00万股,为新进股东。广发中证军工ETF(512680)位居第九大流通股东,持股369.28万股,相比上期增加79.48万股。博时主题行业混合(160505)退出十大流通股东之列。