来源：上海证券报微信公众号

“我们做建筑工程出海，却遇到设计图纸不符当地标准的难题”“主营电动卡丁车出海，客户要求配套建设跑道，急需有资质的合作方携手”“在海外承建景区索道项目，景区客流接驳车正招标新能源车型，盼对接优质客户”……

1月13日，南京河西金鹰世界商务楼B座39楼的会议室内，一场聚焦制造业配套企业抱团出海的交流洽谈会热烈开展。这是南京市工业和信息化局联合长三角企业出海服务中心，在2026年开年重磅推出的首场“宁工品推”企业出海服务对接活动。南京45家深耕机械装备制造领域、怀揣出海意愿的企业代表齐聚一堂，与中工国际、创维集团、开沃新能源汽车、南京高齿等出海经验丰富的央国企面对面深度交流，共同探讨“抱团出海”新模式。

令人意外的是，原本规划半小时的互动交流环节，因现场企业分享意愿高涨、主动登台交流的代表接连增多，一再延长直至傍晚。华灯初上时，近百位企业家依旧热情不减，盼着能与意向合作方逐一深入对接。现场，参会嘉宾纷纷互加微信、留存联系方式，还相约就合作细节展开进一步洽谈。

产业链企业“抱团出海”

活动中，来自中工国际、创维集团、南京高齿的企业代表结合各自出海的实际案例，深度解读了企业“出海”的相关政策、注意事项、风险防控等，为意愿出海的企业开拓海外市场提供了有益参考。

中工国际是央企国机集团子公司，也是国内最早一批产品出海、工程服务出海的上市公司，具有较多的出海经验。“作为出海国家队，我们很愿意分享我们的出海经验，同时把国外的产业发展现状、地方需求与机遇带回给国内企业。”活动现场，中工国际工程江苏有限公司总经理夏李围绕海外市场准入、供应链协同、目标国人文环境等热点问题进行了详细分享。

“2025年，我们一共出口新能源客车1300台（套），并且将汽车底盘生产线落地中亚，未来可以更好服务整车出口售后服务以及为更多国外企业配套生产。”创维旗下开沃新能源汽车集团股份有限公司办公室主任孟圆圆介绍，开沃汽车出海初期也曾经历过不少曲折。“如今出海之路走通了，顺带着创维集团其他的光伏产业、空间计算XR产品、滚筒洗衣机等一起出海。我们也希望分享我们的出海经验，让其他企业少走弯路。”

“企业有什么样的需求，我们就提供什么样的服务，搭建平台，精准对接。”南京市工业和信息化局副局长娄伟介绍说，今年南京工业和信息化局、商务局、投促局还将持续组织企业“抱团出海”，开展外海园区考察、参展、签订单的活动。“今年我们还将细化需求、分门别类，以产业链抱团模式组织‘宁工品推’海外行，协助有实力、有意愿的企业更好走出去。”

金融支持、政策辅助，出海底气更足

除了产业链上下游携手“抱团出海”，多元的融资模式与全链条政策辅助，也成为企业拓展海外市场的重要支持力量。

中工国际工程江苏公司副总经理姜江介绍，中工国际在承接乌兹别克斯坦奥林匹克城项目时，就得益于中保投的融资支持。“项目出海，更需要金融伙伴并肩出海。资金跨境流转、全流程税务统筹、汇率结算管理等专业环节，都可交由专业团队统筹操作。”姜江说，公司在哈萨克斯坦参与投建的50万吨纯碱厂项目也得到了国内金融机构的融资支持，建成后项目运营良好，还获评国际金融组织颁发的“年度出口信用融资奖”。

企业出海，合规先行。值得注意的是，各国在工业制造、住房建造等领域的法律法规差异显著，一张在国内合规可行的建筑图纸，在海外未必符合当地标准。华设股份就曾遭遇此类难题：公司带着国内设计的医院工程图纸赴海外施工时，项目一度被叫停。所幸当时国内专业法律中介机构及时介入，通过精准解读当地条款、优化设计方案、协调审批流程，推动项目顺利复工，未造成工期延误。

据介绍，2025年，南京市建邺区人民政府与中工国际江苏公司共同打造了长三角企业出海服务中心，并牵头成立“长三角企业出海服务联盟”。联盟汇聚首批40余家成员单位，并构建起广泛覆盖的海外服务网络，为企业出海提供一站式优质服务。目前，该服务网络遍及欧美、亚太、中东、非洲等区域。联盟服务内容包括企业出海前期市场调研、投资咨询、法律解读，海外落地阶段的融资支持、工程建设，以及后续的运营管理支持与风险预警。

下一步，南京市工业和信息化局将会同多部门持续整合优质资源，携手长三角企业出海服务联盟，推出更多精准化、全链条的出海服务，努力打造“宁工品推”供需对接活动的海外版，助力南京市企业在海外市场拓展新局。