12月16日，无人驾驶概念表现活跃。截至收盘，汉鑫科技30%涨停，万集科技、久之洋20%涨停，云星宇涨幅超过14%，天银机电涨幅超过10%，浙江世宝、多伦科技、翠微股份、路畅科技、北汽蓝谷、索菱股份、威帝股份10%涨停，豪恩汽电、三友科技、波长光电、合众思壮涨幅超过7%。

消息面上，12月15日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，重庆长安汽车股份有限公司和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司两家汽车企业的两款产品分别获得许可。结合工业和信息化部官网及车企公开信息，一款为长安旗下深蓝汽车，可以实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能（最高车速50km/h）；另一款是极狐阿尔法S（L3版），可以实现高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能（最高车速80km/h）。目前两款车的自动驾驶功能都分别仅限在重庆和北京特定路段开启。据不完全统计，目前已有多家企业公布L3相关进展，包括北汽、广汽、长安、智己、岚图、小鹏、一汽-大众等。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋指出，我国自动驾驶汽车产业正从“技术验证”加速迈向“量产应用”的新阶段。

与此同时，在国外，特斯拉无人驾驶网约车也传来消息。当地时间12月14日，一名用户拍摄到一辆特斯拉ModelY在奥斯汀街头行驶的画面，车内似乎空无一人，甚至没有配备安全监督员。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克晚些时候对此回应称：“测试正在进行中，车内没有人。”特斯拉副总裁陶琳也在微博发文确认称，在美国得州奥斯汀，取消了安全员的特斯拉无人驾驶网约车正进行测试。据悉，自今年6月Robotaxi车队正式推出以来，特斯拉一直致力于在年底前实现完全无人驾驶的载客服务。　

中金公司表示，得益于比亚迪、吉利等自主品牌持续加码，元戎、华为等第三方智驾供应商赋能车企，2025年高阶智驾渗透率逐步提升，2025年9月城市NOA渗透率已突破15%，高速NOA渗透率突破30%；预计2025年智驾渗透率呈现前低后高走势，2026年延续增长趋势，高阶智驾渗透率突破40%。

海通国际最新研报指出，随着特斯拉Robotaxi的持续放量验证，以及中国L3车型的制度化落地，高阶自动驾驶的产业拐点正在加速到来，并将深刻影响整车估值体系与竞争格局。　　

平安证券表示，尽管目前L3车型的运行条件还存在诸多限制，但此次L3车型的准入获批意味着智驾在技术、政策端的进步，为后续智驾的商业化进程奠定基础。2026年智能驾驶的商业闭环有望进一步打通。交银国际指出，L3级自动驾驶法规的正式落地将成为2026年行业发展的关键催化剂，值得重点跟踪。

数据显示，目前A股市场共258股涉及无人驾驶概念，前三季度研发费用超1亿元、研发费用占营收比例超10%的概念股共43只，其中，格灵深瞳、科思科技、国芯科技3股的营收占比位居前三。

无人驾驶概念相关股票：汉鑫科技、万集科技、久之洋、云星宇、天银机电、浙江世宝、多伦科技、翠微股份、路畅科技、北汽蓝谷、索菱股份、威帝股份、豪恩汽电、三友科技、波长光电、合众思壮。