《青岛资本圈》了解到，近日，赛轮集团宣布，将投资1.52亿美元建设 "柬埔寨贡布经济特区项目（二期）"，这一重大投资举措标志着赛轮轮胎进一步深化其全球化战略布局，旨在构建更加完善的产业链协同生态体系。这是赛轮集团继 2024 年 10 月 29 日通过投资建设 "柬埔寨贡布经济特区项目" 后，再次加码东南亚市场的重要战略举措。

作为目前海外布局产能规模最大的中国轮胎企业，赛轮集团已在越南、柬埔寨、印尼、墨西哥和埃及建有或正在建设轮胎生产基地。此次二期项目的建设，将进一步拓展公司的全球产业布局版图，巩固与完善公司全球供应链体系。通过与经济特区相关企业合作，可构建更加紧密的产业链协同生态体系，实现资源的有效配置与利用，进而提升公司整体运营效率与国际竞争力，增强企业综合发展实力。

柬埔寨贡布经济特区项目（二期）选址于柬埔寨贡布省，计划租赁约 455 公顷土地进行开发建设。项目定位为引进全球与橡胶行业相关的化工新材料、废旧橡胶回收处理等头部企业，重点引入橡胶新材料、复合橡胶新材料、白炭黑、炭黑、橡胶助剂、废旧橡胶回收处理、合成橡胶、钢丝帘线等相关产业。项目旨在依托柬埔寨得天独厚的地理优势与丰富的自然资源，以及附近港口及运河等基础设施，构建一个集化工新材料研发与生产、绿色低碳经济于一体的综合性临港经济特区。

按照项目规划，2026年底将完成土地租入工作，2027年至2036年期间将逐步对外出租，预计11年内完成全部出租工作。土地对外租期为50年，租金将在当年一次性付清。这种长期稳定的租赁模式将为项目带来持续可观的收益。

根据财务测算，该项目共计可获得收入2.08亿美元，利润总额6948.02万美元，净利润 6,836.25 万美元。项目总投资收益率为 4.58%，全部投资税后财务内部收益率 6.99%，税后投资回收期 8.17 年。至计算期末，项目累计盈余资金预计为 21,994.25 万美元，且项目逐年净现金流量均为正值，表明项目未来经营财务状况良好。

值得注意的是，柬埔寨政府为经济特区开发商提供了优惠的税收政策，包括 9 年免征所得税，免税期结束后的 1-2 年税率为 5%，3-4 年税率为 10%，5-6 年税率为 15%，第 7 年开始恢复到 20%。这一税收优惠政策将显著提升项目的投资回报率和盈利能力。

柬埔寨作为世界重要的天然橡胶生产国之一，可为橡胶轮胎等相关产业提供丰富的天然橡胶原材料。贡布湾位于东盟及泰国湾的中心位置，是连接东盟各国的重要枢纽，便于开展国际贸易和物流活动，可为经济特区提供便利的进出口及物流支持。贡布湾通过 3 号公路与金边等大城市相连，交通便利，还紧邻铁路干线，进一步增强了其交通优势。此外，贡布湾拥有天然深槽可以利用为深水航道，通过建设进港航道可连接其通向外海，使得贡布湾能够停靠大型船只，满足大型货轮和集装箱船的停靠需求。

柬埔寨政府近年来大力支持橡胶产业的发展，推出了一系列优惠政策，包括税收减免、投资保障等。柬埔寨与多个国家和地区签订了自由贸易协定，这为投资者提供了更为广阔的市场准入机会。截至 2024 年底，柬埔寨总人口约 1728 万，人口年龄结构相对年轻，25 岁以下的年轻人口占了超过 54%，这为相关产业的生产提供了充足的人力资源。

赛轮轮胎此次投资建设柬埔寨贡布经济特区项目（二期），是其实施全球化战略的重要一步。通过构建综合性临港经济特区，不仅能够进一步完善公司的全球供应链体系，还能够吸引更多上下游企业集聚，形成产业协同效应，提升整个产业链的竞争力。

随着全球经济的复苏和化工行业的快速发展，新材料作为战略性新兴产业的重要组成部分，市场需求持续增长。柬埔寨及周边国家对新材料的需求日益旺盛，特别是在橡胶化工新材料等领域，为特区提供了广阔的市场空间。通过精准定位和市场细分，特区能够迅速占领市场份额，实现可持续发展。