（来源：大金重工）

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工程设计研究院、ABS、BV、DNV 等行业协会、科研院所、权威机构及产业链合作伙伴代表齐聚现场，共同见证这一风电物流领域的突破性事件。该首创船型的推出，将为风电装备跨洋运输提供专业化解决方案，有力支撑中国风电产业链全球化发展。

产业逻辑：运力革新支撑风电全球化提速

中国风电产业正从‘产品出海’迈向‘产业链出海’，亟需专业化运力配套突破发展瓶颈。数据显示，2025 年中国风电行业出口额预计将达 64 亿美元，同比增长超 50%，未来 10 年年复合增长率预计在 25%-40%。

随着风电产业向深远海、大型化升级，装备呈现 “超大、超重、超宽” 特性，传统运输船型适配性差、装卸繁琐、效率低下等问题日益突出。借鉴中国汽车产业 “产业 + 运力” 的协同全球化经验，大金重工完成了从一型船 “基础适配”、二型船 “深度适配” 到三型船 “全场景适配” 的阶梯式突破。其中三型船的研发，正是为中国风电全产业链全球出口提供专属运力支持，未来 “国船国运” 有望成为行业主流。

核心突破：滚吊一体技术重构风电物流效率

本次首发的滚吊一体多功能运输船，是大金重工自主研发设计的创新力作，凝聚近二十年风电产业积淀。船型关键参数亮眼：总长 188 米、型宽 43 米、型深 13.5 米，夏季吃水 7.5 米，载重量达 2.4 万吨，航速不低于 15 节。有效装货区域面积163×43 平方米，封闭后承重最大 25 吨 /㎡，2 万立方贯通式货舱可灵活承载不同尺寸、形状的风电装备。

最核心的创新在于 “滚吊一体” 双模式设计。船舶配备两台 800 吨重吊机，协同作业最大起重量达 1600 吨，可实现主机机头、过渡段、塔筒、叶片等海上风电核心设备的一站式吊装；同时支持 SPMT 直接滚装单桩、海缆等部件，无需额外吊装工序。“这一设计实现了从陆上仓储、码头装卸到跨洋运输、目的港交付的全链路无缝衔接，大幅提升物流周转效率。” 行业资深专家万院长在船型解析中表示。

另一大亮点是全场景适配能力，该船可灵活承载电缆、叶片、单桩等多种风电物资，既能满足深远海风电项目设备集中运输需求，也能适配多类型部件组合运输，完全契合风电主机厂家产品齐套运输诉求。

权威背书：三大船级社认证筑牢品质根基

发仪式上，ABS 、BV 、DNV 、分别代表各自机构，向大金重工颁发 AIP 原则性认可证书。这一认证是国际权威机构对该船型设计符合全球安全、环保与合规标准的直接背书。

三大顶尖船级社的联合认证，不仅印证了该船型的技术先进性与可靠性，也为其全球市场推广奠定了坚实基础。现场，沃旭、中海油工程、宁波东方电缆等产业链合作伙伴代表均对船型的市场前景表达了高度期待。

作为风电产业全产业链服务商，大金重工已构建起 “风电基础装备生产 + 船舶制造 + 跨洋物流 + 目的港交付” 的完整服务能力。未来，大金重工将带着这一技术突破参与 2026 年全球海事展会，与产业链伙伴深化合作。

大金重工相关负责人表示，公司将持续以创新装备破解行业痛点，为全球清洁能源事业注入强劲动力，与各界携手书写绿色发展新篇章。