长江商报消息 ●长江商报记者 沈右荣

知名民营航空公司吉祥航空（603885.SH）的大股东又抛出了一份减持计划。

11月21日晚，吉祥航空发布公告，公司控股股东均瑶集团拟在未来3个月内减持不超过公司6552.02万股股份，即不超过公司总股本的3%。

如果以吉祥航空当日收盘价13.24元/股计算，顶格减持，均瑶集团将套现约8.68亿元。

这不是均瑶集团首次减持吉祥航空。2018年，均瑶集团通过引进战略投资者协议转让股权方式，一次性套现约17.13亿元。

长江商报记者发现，均瑶集团可能“缺钱”。均瑶系旗下还有爱建集团、均瑶健康两家A股上市公司，均瑶集团所持三家上市公司的股权均高比例质押。

2025年5月，均瑶集团清仓了直接持有的中国东航股票，套现亿元。

“以价换量”的吉祥航空经营业绩承压。2025年前三季度，公司实现的归母净利润为10.89亿元，同比下降14.28%。公司解释称，主要是发动机维修导致的国内运力减少及发动机维修费用增加。

近年来，吉祥航空多次被关注，包括“未开空调致乘客中暑”“向乘客提供过期食品”等。

大股东抛大手笔减持计划

吉祥航空的大股东计划再度大手笔减持。

根据最新公告，因自身业务安排及需要，吉祥航空的控股股东均瑶集团拟在公告披露日起15个交易日后的3个月内，通过集中竞价交易及大宗交易方式合计减持不超过公司总股本的3%，即不超过6552.02万股。11月21日，吉祥航空的收盘价为13.24元/股。如果按这一价格计算，顶格减持，均瑶集团将套现约8.68亿元。

大手笔减持，或与均瑶集团的“缺钱”有关。

11月21日晚，吉祥航空公告，11月20日，解除部分质押后，均瑶集团所持吉祥航空的股权仍然有67.44%被质押，一致行动人均瑶投资的质押率为76.25%。

公告显示，均瑶集团未来半年内到期的质押股份数量为3.82亿股，占均瑶集团所持公司股份的37.37%，对应融资余额为30.33亿元。未来一年内到期的质押股份数量约6.19亿股，对应融资余额为49.88亿元。

除了吉祥航空，均瑶集团所持爱建集团、均瑶健康的股权也是高比例质押。

根据最新公告，均瑶集团所持爱建集团的股权质押率为79.03%。均瑶健康的三季度报告显示，均瑶集团所持均瑶健康的股权质押率为76.69%。

从均瑶集团所持旗下三家上市公司股份均高比例质押来判断，均瑶集团自身财务承压。

近年来，均瑶系旗下三家上市公司分红力度均不大，均瑶集团从中获得的分红有限。

2024年度，吉祥航空派发红利4.13亿元，均瑶健康在经营亏损的情况下仍然分红0.47亿元，而爱建集团没有分红。2025年前三季度，三家公司均未派发红利。

均瑶集团积极回血。2025年5月，均瑶集团清仓减持了中国东航股份2867.83万股，占公司总股本的比例为0.13%，套现约1.08亿元。

借助连续减持套现，均瑶集团的财务压力有望缓解。

国内业务萎缩业绩承压

与大股东拟大手笔减持减持相对应的是，吉祥航空的经营业绩增长承压。

除了大股东，吉祥航空的第二大股东东航产投也积极减持。

2025年10月29日，吉祥航空披露，2025年7月30日—10月29日，东航产投通过集中竞价交易方式合计减持了公司999.69万股，减持价格区间14.00—14.51元/股，套现约1.41亿元。

大股东、二股东减持，是否也与吉祥航空的经营业绩有有一定关系？

吉祥航空于2015年在上交所主板挂牌上市，主营业务为航空客货运输业务，经营范围包括国内航空客货运输、国际航空客货运输业务等。

近几年，民航市场竞争白热化，吉祥航空采取差异化的竞争策略。主要手段包括为客户提供超出票价水平预期的高性价比服务，在航线、航班安排方面积极挖掘尚未被竞争对手关注的潜在市场等。

2023年、2024年，吉祥航空均实现了盈利。这两年，公司实现的营业收入分别为200.96亿元、220.95亿元，归母净利润分别为7.78亿元、9.14亿元。

不过，2025年，公司业绩增长承压。前三季度，公司实现的营业收入、归母净利润分别为174.80亿元、10.89亿元，同比下降0.06%、14.28%。其中，第三季度，公司的营业收入、归母净利润分别为64.13亿元、5.84亿元，同比降幅为1.88%、25.29%，降幅明显扩大。

对此，公司解释，主要是发动机维修导致的国内运力减少及发动机维修费用增加所致。

吉祥航空的国内业务明显萎缩。2025年上半年，公司国内市场收入74.91亿元，较上年同期的86.63亿元减少11.72亿元。

吉祥航空2025年10月的主要运营数据显示，国内客运运力投入同比下降6.88%，旅客周转量（按收入客公里计）同比下降6.18%。

吉祥航空频频上热搜。2024年7月，有乘客投诉称“航班不开空调致乘客中暑。”

吉祥航空回应称，考虑到该飞机一侧空调制冷能力较弱，在旅客机上等待起飞期间，机组开启飞机舱门，并安排廊桥桥载空调持续为飞机实施供气降温。公司对此事件造成旅客体验不适再次深表歉意。

2025年2月，吉祥航空一架航班被曝向乘客提供过期食品，乘客发现后，机组承诺给予1000元的赔偿，但要求签署保密协议

对此，吉祥航空回应称，公司立即开展事件调查并视调查结果对责任人严肃问责。为杜绝此类问题再次发生，公司重新梳理了外站回程航班坚果类的小零食配送流程，完善机上核查机制，同时建立更完善的监督机制，确保同类问题不再发生。

当时，有媒体报道称，此次事件中的吉祥航空人均航餐成本已经由2019年的15.87元，缩减为2023年的13.91元。

视觉中国图

责编：ZB