长沙晚报掌上长沙3月30日讯（全媒体记者 曹开阳）近日，湖南省汽车商会和湖南车展组委会共同公布了“2026年2月湖南各市州新车上险数”（相关数据均采自乘用车）等多项重要数据。统计显示，2月湖南新车上险量为44845台，其中新能源车为16932台。

与1月份相相数据相比，2月数据无论是总量还是新能源车占比都有明显下滑，业内人士分析其原因主要在于2月存在春节长假因素，而新能源车占比下滑则与相对偏远地区消费者在春节前采购“年车”，更多地会考虑入手传统燃油车有关。

省会长沙的数据在这样的背景下显得尤为亮眼，2月份新车总上险量达到15752台，其中新能源车为9107台，不仅继续双双名列榜首，而且新能源车占比高达57.81%，再度强势彰显其市场风向标地位。总上险量位列第二、第三的分别是衡阳（3412台）、株洲（3156台）。

2月全省新车上险榜排名靠前的多为传统的燃油车型。总量前三的分别是，东风日产轩逸（1446台）、奇瑞瑞虎8（821台）和广汽丰田锋兰达（792台）。作为一款经典的经济型轿车，轩逸再次在湖南夺得总量桂冠，可谓宝刀不老。

反观2月长沙新车上险榜，位次靠前的则多为新能源车型。总量位居前三的分别是小米YU7（454台）、特斯拉Model Y（452台）、轩逸（396台），在小米SU7因为即将推出新款而销量大幅下滑时，小米YU7不仅撑起了小米汽车的门面，也为国产汽车争得了又一座销冠奖杯。

值得关注的是，新能源车销冠比亚迪集团在2月表现似乎不尽如人意，在2月全省新能源车上险榜上，其排名最高的车型为方程豹钛7（431台），在2月长沙新能源车上险榜上，排名最高的也是该款车型（229台）。2月全省新能源车上险榜TOP16中，比亚迪仅有8款车型上榜，虽然仍保有较高的“厚度”，但较巅峰时有超过10款车型上榜相去甚远，且锐度明显不足。分析其中的原因，应该与比亚迪在3月推出第二代刀片电池+闪充技术有关，这一革命性的技术被迅速配备上车，相信在3月和4月，相关成果即可见效。

另外，理想i6表现也可圈可点。2月份，其在全省的上险量达到390台，位居第六，其中长沙贡献367台，名列第三。长期以来，理想汽车的主力销量一直来自L系列增程式SUV，而i6作为纯电SUV此次能突出重围，有望为理想汽车进一步改变增程式车型单腿走路的局面夯实基础。