（来源：中国航空报）

　　2025年，恰逢“十四五”规划收官与“十五五”规划谋篇关键节点，航空工业昌飞复合材料厂迎来严峻挑战——全年生产任务激增近50%，整机与部件配套交付量创历史新高，科研与批产交叉叠加，工艺准备和生产组织面临双重压力。接近年关，任务更加集中，形势更为紧迫。面对重重考验，复材厂全体干部职工以党的二十届四中全会精神为指引，以“百日攻坚”为号角，创新模式、协同作战，用实干实绩向着年终任务圆满收官全面挺进。

创新模式破局精准应对交付高峰

　　年底冲刺阶段，两大型号科研试制同步推进，复材厂面临工艺准备集中、工装交付扎堆、节点密集三大挑战，传统模式难以适应，创新成为唯一出路。复材厂构建“计划主导、多方协同”模式，凝聚领导、工艺、调度、班组为高效整体，锚定节点压实责任，确保问题不隔夜、进度不滞后。针对重难件，打破班组界限，抽调骨干组建临时攻关团队，集中调配资源攻克技术壁垒，提升试制一次合格率。

　　跨部门协作同样成为攻坚利器。复材厂联合相关部门成立现场攻坚团队，对产品从工艺策划、生产制造到最终交付实施全链条管控。技术质量问题现场研判、即时解决，既保证了产品质量，又大幅提升了交付效率，为冲刺任务按下“加速键”。

先锋引领攻坚匠心铸就质量丰碑

　　攻坚战场上，先进典型始终冲锋在前。复材三班班长李威身兼C919批产、C929科研及一型号零件复材铺贴任务。面对工装高深、曲率大的下壁板零件，他带领组员钻进工装铺贴，用固化炉热烘解决料片与工装不贴合的难题，联合技术人员通过增加真空次数、调整透气站位置等方法攻克长桁胶接缝隙问题。作为班长，李威始终最早到、最晚走，组员家里有事他主动顶替，从铺层到固化、从封边到表面处理，每个环节都全程参与，诠释着“分工不分家，补位不含糊”的团队精神。

　　技术骨干丁奇峰则深耕工艺创新。针对一型机单向带预浸料铺覆难、成型差问题，他摒弃传统擀压，创新“小块裁片、分区铺贴”工艺，先铺大曲率区域再铺平面区，成功解决了型面突变区架桥、起泡等难题。在跟产安装设备支架中，面对铺贴厚度偏厚、预浸料起皱的问题，他带领团队反复试验，勇于把原先铺层全都撕下来重新铺贴，最终通过优化预压方式完成零件交付。“只要生产班组有任务，就主动到现场跟产”，这是丁奇峰的工作常态，他用目标导向、责任闭环的工作态度，成为技术攻坚的“定海神针”。

精神镶嵌聚力文化支撑攻坚克难

　　党的二十届四中全会精神为攻坚突破注入强劲动力，复材厂党支部以党建为引领，锚定生产攻坚目标。面对繁重任务，领导班子率先垂范，一线党员冲锋在前、勇挑重担，二线职能室主动协同、全力保障，三方合力圆满达成关键节点目标。重点任务启动后，二线进一步下沉一线跟班生产，第一时间破解技术瓶颈与生产难题，同步收集优化改进建议，全程以实干彰显支部战斗堡垒作用与党员先锋模范作用，让党建红成为生产攻坚的最强动力。

　　“看着产品靠近交付目标，心里暖烘烘的。”职工的话语道出航空人奋力攻坚的心声。截至10月底，复合材料厂已完成全年任务的85%，正向着100%的目标全速前进。