9月20日，中铁工业跌0.15%，成交额3599.11万元，换手率0.24%，总市值150.40亿元。

根据AI大模型测算中铁工业后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码关注程度减弱。舆情分析来看，1家机构预测目标均价13.95，高于当前价106.06%。目前市场情绪极度悲观。

异动分析

一带一路+央企国企改革+国企改革+高铁+高端装备

1、公司具铁路工程施工总承包特级、房屋建筑工程施工总承包特级与铁道行业甲(Ⅱ)级、建筑行业(建筑工程)甲级资质，在施工领域可承接铁路、房屋建筑、公路、水利水电、市政工程、港口以及航道工程施工总承包，在设计领域可从事铁道行业甲(Ⅱ)级、建筑行业(建筑工程)甲级设计。

2、公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会

3、公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。

4、2017年公司为成都至贵阳铁路、上海至南通铁路、哈牡客专、济南至青岛高速铁路、连云港至盐城快速铁路等一批重点在建项目提供道岔；公司为宝(鸡)兰(州)高铁、西(安)成(都)高铁、重庆(渝)至贵阳(贵)高铁、石(家庄)至济(南)高铁等一批重点铁路项目提供道岔。主营铁路建设施工。公司是铁路建筑施工企业，在技术力量、质量控制、施工设备等方面均处于中国同行业领先水平。

5、公司是全球销量最大的盾构机/TBM研发制造商，是全球最大的道岔和桥梁钢结构制造商，国内最大的铁路专用施工设备制造商，世界领先的基础设施建设服务型装备制造商，也是我国铁路基建装备领域产品最全，A 股市场上唯一主营轨道交通及地下掘进高端装备的工业企业。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入36.32万，占比0.01%，行业排名6/32，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-1.07亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1438.03万，占总成交额的6.29%。

技术面：筹码平均交易成本为7.88元

该股筹码平均交易成本为7.88元，近期筹码关注程度减弱；目前股价靠近支撑位6.66，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，中铁高新工业股份有限公司位于北京市丰台区汽车博物馆西路10号院5号楼，成立日期1999年9月24日，上市日期2001年5月28日，公司主营业务涉及以道岔、隧道掘进设备、钢结构、工程机械等为主的研发、制造业务。最新年报主营业务收入构成为：交通运输装备及相关服务62.46%，专用工程机械装备及相关服务34.00%，其他3.54%。

中铁工业所属申万行业为：机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ。所属概念板块包括：一带一路、铁路基建、央企改革、高铁、中字头等。

截至6月30日，中铁工业股东户数8.97万，较上期减少1.03%；人均流通股24777股，较上期增加1.04%。2024年1月-6月，中铁工业实现营业收入139.78亿元，同比减少6.17%；归母净利润9.34亿元，同比减少6.58%。

分红方面，中铁工业A股上市后累计派现40.20亿元。近三年，累计派现8.72亿元。

机构持仓方面，截止2024年6月30日，中铁工业十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第九大流动股东，持股1649.78万股，为新进股东。工银创新动力股票（000893）位居第十大流动股东，持股1492.00万股，持股数量较上期不变。南方中证500ETF（510500）退出十大流通股东之列。