宁波舟山港股份与中远海运集运签订合资协议，同时，分别与中国外运、中远海运散运签署战略合作框架协议。

5月27日，以“绿色共享 智慧互联”为主题的2025海丝港口合作论坛（简称海丝论坛），在浙江宁波国际会议中心开幕。

本次论坛吸引了来自40余个国家和地区的900多家机构、企业参与，1000余位嘉宾齐聚一堂，共同参加论坛系列活动，并围绕当前国际港航业热点开展深度探讨，推动国际业务合作与标准对接，为全球港航业的可持续发展贡献力量。

2025海丝论坛由宁波市人民政府、浙江省交通运输厅、浙江省海洋经济发展厅主办，浙江省海港集团、宁波舟山港集团承办。浙江省委副书记、省长刘捷，交通运输部副部长王刚，浙江省委常委、宁波市委书记彭佳学，原交通部部长黄镇东，中远海运集团董事长万敏，宁波市委副书记、市长汤飞帆，中国航海学会理事长何建中，交通运输部原副部长徐祖远等领导莅临论坛。

浙江省海港集团、宁波舟山港集团董事长，宁波舟山港股份有限公司董事长陶成波，浙江省海港集团董事、总经理朱苗等，出席论坛相关活动。中国交通运输协会航运物流分会秘书长王修平，应邀出席活动。

海丝论坛于2015年创设，向全球港航业发出了“海上丝路”邀约。如今，论坛已逐步发展成为共建“一带一路”倡议的重要实践平台、全球港航合作战略的对接平台、合作要素的组合平台以及合作项目的洽谈平台。

在2025海丝论坛开幕式暨主论坛上，来自国内外港航企业、行业研究咨询机构的相关负责人，分别围绕“技术创新推动航运效率升级和可持续发展”“构建绿色、智慧、开放的港航融合新生态”“驱动港口，赋能未来”“以数字化赋能打造港航新质生产力”“国际航运脱碳-通往净零碳的道路”“从以港兴市到海纳百川：新加坡的发展之路”“从设计咨询行业视角看共建‘一带一路’的创新实践”“能源及集装箱航运市场的动荡与挑战”等主题，发表主旨演讲和专题演讲。

浙江省海港集团、宁波舟山港集团董事长，宁波舟山港股份有限公司董事长陶成波

其中，陶成波以宁波舟山港为例，从把握绿色转型、数智升级、开放融合“三大命题”，构建全域零碳+、全局数智+、全程物流+“三大体系”，提升绿色港航、科技创新、物流辐射、枢纽支撑“四大能级”，与嘉宾们分享了构建绿色、智慧、开放的港航融合新生态的思考与实践。

此外，陶成波在接受媒体联合采访时进一步介绍说，根据《浙江省世界一流强港建设工程实施方案（2023-2027年）》，宁波舟山港要在2027年基本建成世界一流强港，目前主要围绕“打造一流设施、打造一流技术、打造一流管理和打造一流服务”四个方面集中发力。

针对“如何借助海丝论坛的平台优势，维护国际物流链供应链畅通稳定”的问题，陶成波认为，开放合作始终是不可逆转的时代潮流，港口作为驱动区域经济协同发展的“核心引擎”，既要勇立开放潮头，以全球视野拓展循环空间，打造链接国内国际双循环的战略通道，更要筑牢协同底座，深度激活资源集聚效应、产业支撑功能和区域辐射能级，推动港、产、城全要素深度融合。

在成果发布环节，交通运输部水运科学研究院、交通运输部规划研究院、上海国际航运研究中心等权威机构，分别发布了《世界一流港口综合评价报告》《2024年度中国港口运行分析报告》《中国多式联运发展报告（2024）》《全球港口发展报告》等行业报告。《宁波舟山国际航运中心发展蓝皮书》也在论坛上正式发布，系统展示了宁波、舟山的港航产业发展成果。

此外，浙江省海港集团分别与法国HAROPA港口联盟、中国交通建设集团，签订战略合作协议，建立可持续合作关系；与太平船务、中海油集团签订绿色能源加注协议，进一步提升港口绿色能源供应服务品质。宁波舟山港股份与中远海运集运签订合资协议，分别与中国外运、中远海运散运签署战略合作框架协议，与阿布扎比集团签订合作协议。

期间，宁波舟山港还分别与德国汉堡港、威廉港和西班牙瓦伦西亚港，签署绿色航运走廊共建协议，共同以创新技术推动航运业绿色发展，深化中国港口与欧洲港口的低碳合作。至此，宁波舟山港成为国内拥有在建绿色航运走廊数量最多的枢纽港。