转自：中国水运网

3月18日，由广州港集团、上港集团、天津港集团、安通控股联手打造的“三港一航”海上高速FAST航线在上港集团罗东公司码头成功首航。该航线贯通环渤海、长三角、粤港澳大湾区三大国家战略区域，标志着我国港口航运业在服务国家战略、推动高质量发展方面迈出新步伐。

仪式中，上港集团副总裁王海建，天津港集团副总裁刘庆顺，广州港股份总经理郑灵棠，安通控股党委副书记、董事总裁楼建强共同签署《“三港一航”海上高速FAST精品航线业务合作协议》。协议明确，合作各方将以“确保南北物流通道高效畅通、推动港口作业绿色低碳转型、赋能产业链供应链韧性升级”为核心目标，依托自动化码头技术革新与数据互通机制，构建广州、上海、天津协同的“三港一航”联动服务体系。  

“三港一航”海上高速FAST精品航线依托广州港、上海港、天津港三大核心枢纽港的自动化码头设施及安通控股现代化船队资源，通过物流资源整合、信息系统互联互通，实现船舶准班率提升、货物集散效率优化。其中，“F—Freight航运”即建立海上高速货运通道；“A—Accuracy精准”即设计个性化服务；“S—Saving降本”即降低客户综合物流成本；“T—Team协作”即创新港航协同合作机制。

该航线深度融合粤港澳大湾区、京津冀、长三角三大经济引擎的区位优势，以“数字化+自动化”为核心，推动港口作业从传统要素驱动向新质生产力驱动转型。通过数据共享与协同联动，打造覆盖南北的“黄金水道”，为区域经济协同发展和全国统一大市场建设注入新动能。合作航线为“上海-广州”“天津-上海”2条航线，均挂靠自动化码头作业。其中“上海-广州”航线投入3条2.8万吨运力船舶，实现3天高频次快航，与传统陆运相比，海运物流成本大约降低65%。

广州港集团党委书记、董事长黄波表示，"三港一航"海上高速FAST精品航线的开通是落实习近平总书记关于新质生产力重要论述的务实举措，是推动港航产业从传统要素驱动向新质生产力驱动的创新实践。上海港、天津港、广州港作为三大国家战略区域的核心枢纽港，合作由来已久、基础深厚。此次合作依托自动化码头建设经验和安通控股的现代化船队优势，通过深化港航协同、数据互联和资源整合，全面升级南北航运物流大通道，打造智能化港口标杆和国家级物流信息共享平台，为畅通国内大循环、构建全国统一大市场提供港航新质生产力示范。