一、主要业务四川成飞集成科技股份有限公司及旗下子公司以工模具设计、研制和制造、汽车零部件生产、航空零部件生产为主业。

产品是工装模具及汽车零部件、航空零部件，工装模具目前主要是汽车模具。其财务数据如下：

二、经营模式工装模具为定制品，采取“以销定产”的生产模式和“以产定购”的采购模式，销售模式是通过投标方式取得订单的，按客户要求组织生产，经客户现场对模具的各项指标进行预验收后发货，模具在到达客户现场安装调试并实现批量生产零件后，客户对模具进行最终验收。其中子公司集成瑞鹄，是奇瑞汽车的零部件总成战略供应商之一，主要承接奇瑞汽车的汽车车身零部件订单，根据客户需求签单销售合同。且子公司集成吉文混改后，汽车零部件业务除原有成都龙泉汽车城客户外，新开发了沃尔沃、路特斯、极星等新客户，销售区域已由成都地区扩展到全国范围，同时新筹建的HFQ产线路特斯项目已经实现量产。然后集成吉文在与客户达成采购意向后，签订框架协议，每月根据客户下达订单需求，组织相应的零部件产品生产和交付。航空零部件业务则主要由母公司承制。公司该项业务目前主要是承接航空零部件的数控加工，同时承接少量航空钣金件产品生产制造，与国内飞机制造主机厂形成了长期稳固的合作关系。该业务为“来料加工”模式，自身不涉及采购大宗原材料，并按客户订单要求进行生产交付。期间公司新都航空产业园项目完成了翻板铣产线自动化联调，基本具备达产条件，为扩大航空零部件业务规模奠定了坚实基础。三、营收情况2023年上半年，因订单减少，产值和营业收入出现暂时性下滑。实现营业收入8.40亿元，同比增长29.75%，主要原因：1、工装模具及汽车零部件业务销售收入7.73亿元，同比增长39.23%，主要因汽车零部件客户订单需求增加，对应销售量同比增长；同时，工装模具业务按客户交货时间要求，全年发运交付计划相对均衡，所以工装模具收入同比也增长较多。2、航空零部件业务销售收入5721.83万元，同比减少30.14%，主要因订单减少，导致产销量下降。毛利率12.74%，较上年同期下降 1.79个百分点，其中：（1）工装模具及汽车零部件毛利率11.02%，同比下降0.04个百分点，变动较小。（2）航空零部件业务毛利率29.16%，同比下降2.27百分点，主要因产量下降导致单位产品成本增高，同时部分产品价格有所下降。归属于母公司股东的净利润1244.37万元，同比下降53.76%。四、核心竞争力分析1、工装模具及汽车零部件业务公司在计算机辅助设计、工艺制造流程、精密数控加工等方面均已达国内先进水平；并且，逐渐形成有自主知识产权和特色的汽车模具制造技术，建成省级技术中心，有专利权或软件著作权80余项；具备整车模具开发与匹配协调能力，除此之外，采用全参数三维设计、全数字化制造，具有自主创新能力。期间公司获评“乘用车车身冲压模具AA（最高）级企业”，并取得由中国模具工业协会颁发的《乘用车车身冲压模具企业能力评价认定证书》及牌匾。除此之外，在前沿技术上，掌握汽车零部件铝合金温热成型技术。2、航空零部件业务公司航空零部件业务承继并应用航空工业先进、成熟的航空制造技术，多年来积累了丰富的高速加工技术经验，具备成熟的飞机结构类零件工艺技术，加工材料可覆盖铝合金、钛合金和蜂窝芯复合材料，尤其擅长高难度、高价值零件的工艺技术解决方案。同时，新都分公司自动化生产线作为典型应用场景荣登国家“2021年度智能制造示范工厂揭榜单位和优秀场景名单”；2022年荣登成都市“2022年度智能工厂和数字化车间名单”。